I astronomi er en bolide en solid utenomjordisk naturlig himmellegeme ( meteoroid ) av mer eller mindre stor størrelse som kommer inn i jordens atmosfære ved å produsere et spesielt intenst lysfenomen. Vi snakker om en bolide når den tilsynelatende størrelsen på det observerte fenomenet er mindre enn -4 når det observeres i en avstand på omtrent 100 km . I motsetning til mindre kropper som kalles stjerneskudd som produserer dette lysende fenomenet i en høyde på mellom 70 og 120 km , forblir boliden synlig opp til en høyde på 20 til 30 km. Boliden har en størrelse mellom 1 cm og flere titalls meter. Det observerte fenomenet faller i kategorien meteorer som inkluderer ethvert objekt som produserer en lysende sti når de kommer inn i jordens atmosfære. Fragmentene av ildkulen som kommer intakt til bakken, er meteoritter .
Det observerte lysfenomenet består av en lysskive (ikke på grunn av forbrenningen av det faste stoffet, men på grunn av utslipp av atmosfærisk gass som oppvarmes kraftig ved kompresjon ) og et lysløp (dannet av kjølvannet som i tillegg til luften inneholder kjemisk arter opprettet fra objektet) synlig selv i stratosfæren .
En bolide er en utenomjordisk kropp, eller meteoroid som kommer inn i jordens atmosfære ved å avgi intens lysstyrke - styrke mindre enn -4 (lysere enn den lyseste himmellegemet, nemlig Venus ) når den observeres i en avstand på 100 km . Den internasjonale astronomiske union definerer en underkategori kalt superbolid preget av en tilsynelatende styrke mindre enn -17 (jo høyere den absolutte verdien av det negative tallet, jo lysere er fenomenet). I klassifiseringen som ofte brukes i USA, tilsvarer boliden ildkulen (ildkulen) mens boliden (på engelsk) er en ildkule preget av fragmentering ledsaget av et lysglimt.
Det lysende fenomenet som følger med gjeninntreden av en racerbil, forekommer i middels høyde (mellom 80 og 10 km ) og stammer fra kompresjonen av luften som varmes opp til temperaturer på flere titusenvis av grader, ioniserer og forårsaker dannelsen av en lysende sti. Den meteoroide kan være et fragment av en komet eller en asteroide . Avhengig av størrelse, tetthet og bane vil et utenomjordisk objekt trenge mer eller mindre dypt inn i jordens atmosfære. Generelt er det at jo mer massivt objektet er, desto større er fremdriften og jo lysere blir det.
| Etternavn | Masse | Høyde | Varighet |
|---|---|---|---|
| Stjerneskudd | <1 gram | 110-80 km | 1-2 s |
| Racer bil | kilo rekkefølge | 80-50 km | 2-5 s |
| fra 0,5 til 10 tonn | 80-13 km | 5-40 s |
En meteoroid som overlever sin gjeninntreden i atmosfæren kan enten komme ut av den og kalles da en beitebolide , eller nå bakken, og bitene som er igjen kalles da meteoritter . Under kryssingen gjennomgår gjenstanden en mer eller mindre viktig ablasjon avhengig av tettheten og naturen til materialet som utgjør den. Kreftene i aksjon, når de bremser, har en tendens til å knuse fjellet. Jo større kropp, desto mer sannsynlig er det å bryte: generelt skjer dette mellom 70 og 90 kilometer over havet, med de mest massive bilene som kan fragmentere 10 km over havet. På fragmenteringstidspunktet synker hastigheten raskt og meteoren når jorden eller, oftere, spres i støv i atmosfæren. Fragmentene som når bakken blir like mange meteoritter . Mindre enn 500 steiner på størrelse med en tennisball når jordoverflaten hvert år.
Lyset som avgis av en bolide produseres av to forskjellige mekanismer: den smeltede bergarten og spesielt strømmen av gassen som omgir den, førte til en temperatur på flere titusenvis av grader på grunn av kompresjonen. Over 80 km høyde er jordens atmosfære ikke tett nok til å motsette seg inngangen til kropper med betydelig masse. Under kan termisk energi på grunn av friksjon varme opp bilen til 4000 K ; materialet som utgjør gjenstanden eller de som dannes ved reaksjon, vanligvis flytende, strømmer over overflaten. En gassformig del blir dratt av strømmen.
En racerbil kan avgi et lys i forskjellige farger, vitnene snakker om lys som spenner fra blått til rødt. Fargen på meteoren avhenger av sammensetningen av materien og luften. Meteoroider består av metaller som silisium , nikkel , jern , magnesium og muligens karbon , som produserer forskjellige farger.
Meteorer produserer også lyder. Vanligvis høres støyen etter flere sekunder eller til og med flere minutter etter visuell observasjon. Disse lydene tilsvarer ankomsten av et supersonisk "smell" som det til et jetfly som passerer lydbarrieren . Hvis meteoroidene deler seg (vanligvis mellom 70 og 90 kilometer over havet), avgir hvert stykke sin egen sjokkbølge som kan forstyrre de andre. Mange observatører sier at de også har hørt hveselyder, kalt elektrofoniske lyder, produsert av uidentifiserte fenomener.
Flere prosjekter for systematisk observasjon av bolider er satt opp i flere land med sikte på å lokalisere eventuelle meteoritter som følge av disse fenomenene. Dermed ble et meteorittovervåkings- og jaktprogram initiert på 1950-tallet av Ondřejov-observatoriet i Tsjekkia . Dette observatoriet har tilegnet seg reell kompetanse på dette feltet med et nettverk av fem fotostasjoner spredt over territoriet. I 1968 ble nettverket utvidet med 15 nye stasjoner etablert i Tyskland . Nettverket ble deretter utvidet med stasjoner installert i Belgia , Luxembourg , Sveits og Østerrike . Dette omfattende nettverket, for tiden med 34 videokameraer, utgjør European Fireball Network . Det er co-regissert av det tyske luftfartssenteret og Ondřejov-observatoriet. I Spania er det det spanske fotografiske meteorenettverket . I Storbritannia spilte UK Meteor Observation Network opp en ildkule 20. april 2016. I Australia har Desert Fireball Network (DFN), opprettet av Curtin University , installert 32 kameraer i ørkenen og dekker en tredjedel fra den australske himmelen. . For søket etter meteoritter er DFN avhengig av et nettverk av frivillige som heter Fireball in the Sky . DFN var i stand til å oppdage en meteor og gjenopprette en meteoritt i juli 2007, kort tid etter at den ble tatt i bruk. I USA , NASA sette opp All Sky Fireball Network , deretter Watch Skies nettstedet . Den amerikanske Meteor Society er en sammenslutning av frivillige som har vært dedikert til å observere meteorer og bolides siden 1911.
I Frankrike har et meteorobservasjonsnettverk, administrert av BOAM-amatører (Base des Observateurs Amateurs de Météores), vært i drift siden 2010, men har bare omtrent ti kameraer. FRIPON- nettverket med sine 100 kameraer dekker hele Frankrike og fullfører dermed det europeiske himmelovervåkingsnettverket . Dette prosjektet ble initiert i 2013 og innviet 28. mai 2016.
17. juli 1771, rundt halv ti om kvelden (Paris-tid), ble det observert en meteor i Sør-England og i en stor del av Frankrike, til den var fragmentert nær Melun .
Omfang av observasjonMeteoren kunne observeres i England (observasjon overført av Thomas Hornsby , professor i Savilian-stolen for astronomi ved University of Oxford ) fra Oxfordshire , Surrey og Sussex , og på denne siden. De la Manche, fra Nedre Normandie ( Granville , Argentan , Évreux ), Haute-Normandie ( Le Havre , Dieppe , Rouen ), Picardy ( Amiens , Senlis , Compiègne ), Champagne ( Sens , Reims , Mussy-sur -Seine , Joinville ), Île-de-France ( Paris , Corbeil , Melun ), Burgund ( Auxerre , Semur-en-Auxois , Dijon ), men også i Laval , La Flèche , Tours , Limoges , Sarlat , Moulins , Lyon , Dole .
Lyden av racerbilen ble hørt i Rouen, Évreux, Amiens, Senlis, Compiègne, Paris, Corbeil, Melun.
Plassering av terminal fragmenteringI følge astronomen Jean-Baptiste Le Roy skjedde meteorens terminale fragmentering i en og en halv liga avstand fra Melun, til nord-kvart-nordvest (punktet av horisonten som er mellom nord og nord nord-vest), mellom Éprunes, sted som heter Réau , og Montereau-sur-le-Jard .
MeteoregenskaperIfølge Le Roy var meteoren, da den begynte å bli sett, i en høyde på mer enn 41 076 toiser , det vil si mer enn 80 km . På tidspunktet for fragmenteringen var boliden i en høyde anslått til 18 300 toiser, det vil si ca 35,7 km .
Astronomen anslår at boliden reiste mer enn 70 ligaer på 2500 toiser, det vil si 340 km , på mindre enn ti sekunder, det vil si en hastighet større enn 34 km / s .
I følge kollegaen Jérôme de Lalande var " ildkloden større og lysere i utseende enn fullmåne" , noe som ville gi en tilsynelatende styrke mindre enn -12,6.
Ingen meteoritt ankomst til bakken ble registrert, boliden ser ut til å ha gått helt opp i atmosfæren.
Meluns bolide er et av eksemplene som er sitert i det banebrytende arbeidet med meteorers opprinnelse fra utlandet i 1794 av Chladni .
27. desember 1857 ble fragmenteringen av en ildkule observert i Øst-India. En gravering vises i verket Ciel d ' Adémée Guillemin utgitt av Hachette-utgavene. Arrangementet blir også fortalt i flere datidens populærvitenskapelige bøker. For eksempel vises det i en artikkel "steinene som faller fra himmelen" fra 1873.
Omstendigheter og observasjonsstedLøytnant Aylesbury tjente i Royal Navy i viktoriansk tid ( 1815-1905 ). Han var under ordre fra regjeringen i India og ble utnevnt i juni 1855 som overinspektør for Irrawaddy-dampbåtflåten i tolv måneder. I juli 1856 utnevnte Lord Dalhousie løytnant Aylesbury til "Master-attendent" og "Marine Magistrate" for Bassein (nå Pathein ) og Dalhousie .
27. desember 1857 observerte han fragmenteringen av en ildkule på himmelen i Øst-India i Burma. I følge gjennomgangen "Nature: review of sciences and their applications to arts and industry, Volume 1" av 1873 ble tegningen laget av løytnant Aylesbury tatt opp av Wilhelm Karl von Haidinger som utførte en studie om observasjonen.
Beskrivelse av meteorittenEn stein som veide 6,05 kg betegnet "Quenggouk" (ny staving av "Quenngouck") ble funnet i Irrawaddy-bassenget, som er hovedelva i Burma . Den nøyaktige plasseringen av meteoritten finner du på nettstedet til det meteorittiske samfunnet. "Quenggouk" -meteoritten er faktisk referert i den offisielle bulletinen til det meteorittiske samfunnet som ble grunnlagt i 1933 og refererer til meteoritter fra hele verden.
Vi kan også se et bilde av meteoritten under navnet "Queng-gouk" på stedet for Geological Survey of India tatt 9. juli 2016. Det er en meteoritt av kondritttypen .
Om morgenen 30. juni 1908(tilsvarer 17. juni i den julianske kalenderen , da den ble brukt i det russiske imperiet ), eksploderer en ildkule over Stony Tunguska- elven i en tynt befolket region på det sentral-sibiriske platået . Den mest sannsynlige hypotesen er oppløsningen av en meteoroid i en høyde mellom 5 og 10 kilometer. Arrangementet ødelegger skogen fullstendig i en radius på mer enn 20 km og forårsaker skade i mer enn 100 km rundt .
Den meteoritten falt i fjellet Sikhote-Alin , maritime provinsen av Sovjetunionen , i nærheten av landsbyen Passeka på 10 h 28 i morgen.
Vitner så en ildkule som kom fra nord, lysere enn solen. Banidens bane måtte helles med 40 ° , dens omtrentlige hastighet på 12,4 km / s og dens masse før den atmosfæriske innføringen på 100 tonn. Meteoritten begynte å fragmentere i flere biter, og i en høyde av 5,6 km splittet selve hovedmassen voldsomt og etterlot et støvspor i 35 km . Sjokkbølgen ble sett og hørt opp til 300 km .
Korneï Chvets vitner:
“Jeg så en blå ildkule og små ildstreker bak hovedobjektet, vinduene ristet, vi var veldig redde. Jeg var 17, da jeg tenkte på en amerikansk atombombe . Det var kort tid etter Hiroshima ... ”
Kunstner Medvedev malte bilen fra sin egen observasjon.
Meteoritten krasjet inn i skogen i tusenvis av biter, hvorav det største skåret ut et krater 28 meter i diameter og 6 m dyp. Til dags dato er det funnet mer enn 27 tonn av dette ruskene.
Dette er den første racerbilen som har blitt fotografert.
Takket være det første nettverket av kameraer beregnet på studier av meteorer (pilotert av Ondřejov-observatoriet ), registrerte de to stasjonene Ondřejov og Prčice hendelsen. Bildene av bolidene er veldig viktige for å bestemme banen, dynamikken og opprinnelsen til meteoroidet, samt meteorittets fall.
Observatoriet laget utledet blant annet:
Dermed to dager senere, 9. april 1959, ble det funnet et første stykke på 4,425 kg i Příbram. Denne oppdagelsen gjorde det mulig for første gang å kryssreferanse dataene til meteoren og det utenomjordiske legemet. Senere, i 2002 , ble Neuschwansteins racerbil fotografert av kameranettverket. Beregning av meteoroidens bane vil vise at den har samme bane. Dette er det første beviset på en asteroidestrøm.
På 14 h 30 , en svært lyssterk ildkule dukket opp på himmelen av den amerikanske Vesten. Objektet ble observert av mange mennesker og til og med en satellitt- infrarød Eve fra US Air Force (satellittbaserte ansatte for å oppdage varmestreker som kommer fra ballistiske rakettoppskytninger fra Sovjetunionen).
Linda Baker, på ferie den dagen i Yellowstone nasjonalpark , filmet med Super-8-kameraet i 26 sekunder med racing over Jackson Lake. Boliden krysset himmelen fra sør til nord i 1 min 41 s , over 1500 km . Det viser seg at objektet, med lav innfallsvinkel, knapt har trengt inn i atmosfæren og har kommet tilbake til rommet. Den falt bare ned til en høyde på 58 km . Ifølge beregninger hadde meteoroid kinetisk energi lik kjernebomben i Hiroshima : en innvirkning på bakken ville ha gjort betydelig skade.
EN131090 meteoroid 13. oktober 1990 beitet jordens atmosfære over Tsjekkoslovakia og Polen , før den kom tilbake til verdensrommet etter noen sekunder. Banen var den første som ble registrert fra to fjerne geografiske posisjoner . Denne observasjonen gjorde det mulig å beregne flere av baneegenskapene. Møtet med jorden har således betydelig endret bane og noen av dens fysiske egenskaper.
På 19 h 48 (lokal tid), en ildkule lysere enn månen vises i den vestlige Virginia. Meteoritten krysser USA mot New York i 700 kilometer og avslutter kursen ved Peekskill, et fragment som ødelegger en parkert bil.
Det er en stor begivenhet, meteoren vil være en av de mest filmet i racingbilers historie. Femten amatørvideoer tok opp fenomenet. Michelle Knapp var i hjemmet sitt på 207 Weels Street i Peekskill, da et fragment av den 12,4 kg meteoritten smalt i bagasjerommet til Chevrolet Malibu i over 300 km / t , med en dundrende lyd. Boliden fløy over det amerikanske vesten i 40 s ved 14,7 km / s , med en lav forekomst på 3,4 ° . De fleste beskrev en grønnaktig farging og lysstyrke som var sammenlignbar med Månen (Magnitude -13). En detalj som ble lagt merke til var støyen. I følge mange uvanlige vitnesbyrd er det fastslått at racingbilen genererte elektrofoniske lyder. Patsy Keith og hennes familie var inne i bilen sin i nærheten av Altoona, Pa., Og beskrev lyden som knitrende, som gnister. Denne "knitringen" varte i 10 s og var hørbar flere sekunder etter den første fragmenteringen.
Meteoritten, men av en vanlig familie: en type H6 achondritis, er en av de mest etterspurte av samlere, tilbud kan nå mellom 60 og 100 $ / g .
Chelyabinsk-meteoren dukket opp om morgenen 15. februar 2013i den sørlige Ural , over Chelyabinsk-oblasten . Massen av boliden er anslått til ti tusen tonn, og sjokkbølgen knyttet til dens atmosfæriske penetrasjon forårsaket skader og materiell skade. Flere virkninger er identifisert. Mange videoer har spilt inn fenomenet takket være den utbredte bruken av dashcams i Russland.
4. oktober 2017 ble en meteoroid observert over Yunnan- provinsen i Kina under Midthøstfestivalen . Synlig i 8 sekunder, den var mellom 2,2 og 3,6 m bred.
Begrepet bolide brukes ofte til å karakterisere et raskt bevegelig kjøretøy. Vanligvis virker hans oppførsel ikke veldig ortodoks eller kan til og med være farlig. I media brukes ofte begrepet bolide når dette kjøretøyet skapte en ulykke som forårsaket alvorlig skade.
Fragmentering av Quenngouck's bolide i 1857
Meteor observert på Hurworth i 1854
Observasjon av en snake-drag racingbil i 1869
Melencolia of Dürer - XVII th century
Madonna di Foligno av Raphael - XVI th century