Permanent krets av Jerez
| Circuit of Jerez Circuito of Jerez-Ángel Nieto | ||
| Hovedtrekkene | ||
|---|---|---|
| plassering |
Jerez de la Frontera Andalusia Spania |
|
| Type | Fast | |
| Kontaktinformasjon | 36 ° 42 ′ 28 ″ nord, 6 ° 01 ′ 57 ″ vest | |
Geolokalisering på kartet: Spania
| ||
| Konstruksjon | 1985 | |
| Godkjenning | FIA klasse 1 | |
| Betydning | Rute | |
| Står | Garasjer, permanente | |
| Kapasitet | 125 000 | |
| arrangementer | ||
| Offisiell privat testing av Formel 1 spansk motorsykkel Grand Prix ( MotoGP ) Formel 2 Euroformula Open Spanish Circuit Speed Championship - Touring GP3 Series |
||
| Dimensjoner | ||
| Antall svinger | 1. 3 | |
| Lengde | 4,428 km | |
| Beste runde ( 2004 ) | ||
| Tid | 1 min 15 s 650 | |
| Pilot | Michael schumacher | |
| Stabil | Scuderia Ferrari | |
Den Jerez Circuit er et 4,428 km (4,423 km for motorsykler , ingen sjikane) Speed Circuit ligger ca ti kilometer fra Jerez de la Frontera , i hjertet av sherry- produserer vingårder i Sør- Spania .
Historie
Kretsen ble innviet den 8. desember 1985. I løpet av 1986 mottok denne kretsen sin første motorsykkel Grand Prix i mars og den første Formel 1 Grand Prix , den spanske Grand Prix i april.
Ligger 35 km nord for Cadiz , mangler kretsen infrastruktur, selv om den var designet for å imøtekomme 125 000 tilskuere; til tross for minneverdige episoder som Ayrton Sennas seier i 14 tusendels sekund over den andre i 1986 , gikk den spanske Grand Prix i eksil i Barcelona på Catalonia-kretsen for den spanske Grand Prix 1991 .
Likevel gjennomgikk Jerez-kretsen i 1994 store sikkerhetsarbeider, inkludert en ny chicane ( Ayrton Senna- kurven ) der Martin Donnelly hadde en alvorlig ulykke under den spanske Grand Prix 1990 . Som et resultat var Jerez vert for den europeiske Grand Prix 1994 og 1997 .
Selv om kretsen ikke lenger mottar en Formel 1-test , brukes den hvert år til offisielle testøkter. Det er også på denne kretsen at den spanske motorsykkel Grand Prix i verdensmesterskapet for motorsykkelhastighet arrangeres i slutten av mars .
I løpet av 2005 ble banen dukket opp igjen.
Spor
- Kretsene
-
Rute fra 1985 til 1992, 4 218 meter.
-
Bane siden 1992, 4428 meter.
Historie i Formel 1
| Årstid | Datert | Kvalitet | Pilot | Team | Resultater |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | 13. april | Spansk Grand Prix | Ayrton Senna | Lotus - Renault | Resultat |
| 1987 | 27. september | Spansk Grand Prix | Nigel mansell | Williams - Honda | Resultat |
| 1988 | 2. oktober | Spansk Grand Prix | Alain Prost | McLaren - Honda | Resultat |
| 1989 | 1 st oktober | Spansk Grand Prix | Ayrton Senna | McLaren - Honda | Resultat |
| 1990 | 30. september | Spansk Grand Prix | Alain Prost | Ferrari | Resultat |
| 1994 | 16. oktober | European Grand Prix | Michael schumacher | Benetton - Ford | Resultat |
| 1997 | 3. oktober | European Grand Prix | Mika hakkinen | McLaren - Mercedes | Resultat |
Motorsykkel Grand Prix-historie
Gjeldende kretsopptegnelser
- Rundrekord: Michael Schumacher på 1 min 15 s 650 (2004, tester, Ferrari ).
Liste over dødsulykker
| Etternavn | Datert | Kvalitet | Mesterskap | Konkurranse |
|---|---|---|---|---|
| Javier Moreno | 2. desember 1990 | Pilot | Andalusia motorsykkelmesterskap | Formel 2 ( Yamaha 600 ) |
| Nobuyuki Wakai | 1 st mai 1993 | Pilot | Motorsykkel-verdensmesterskap - 250 cc | 1993 Spansk motorsykkel Grand Prix (Suzuki RGV 250) |
Merknader og referanser
- (in) Record of the track - Official Website
- (in) " Motorsport Memorial - Motorcycle, ATV and deadly by sidecar tour " på www.motorsportmemorial.org (åpnet 24. juni 2018 )
Se også
Relatert artikkel
Eksterne linker
- (es) (no) Offisiell nettside
- (fr) Offisielt Formel 1-nettsted
- (no) Offisielt MotoGP-nettsted
- Satellittvisning på Google Maps