Eugenio Siena

Eugenio Siena Biografi

Fødsel	1 st April 1905 Milano
Død	15. mai 1938(kl. 33) Tripoli
Nasjonalitet	Italiensk
Aktivitet	Racerfører

Annen informasjon

Sport	Bilkonkurranse

Eugenio Siena , født den1 st April 1905i Milano og døde den15. mai 1938i Tripoli , 33 år gammel, var en italiensk racing bil sjåfør i sportsbiler og Grand Prix i løpet av mellomkrigstiden .

Biografi

Fetteren til Giuseppe Campari , hans aktivitet som motorsportsdriver spenner fra 1928 (med en første seier) til 1938 (siste konkurranse under Mille Miglia ), i løpet av nesten 45 løp, spesielt for Scuderia Subalpina- lagene , Scuderia Ferrari , Scuderia Siena (hvorav han var regissør), Scuderia Torino og Alfa Corse .

Først begynte han i Alfa Romeo som lærlingmekaniker. Orientert mot racingavdelingen ble han en testfører for Scuderia Ferrari i 1930, et lag han forlot i 1934, og deretter spilte på Maserati mellom 1934 og 1936 for Siena- laget (sjeldnere for Torino-laget ). Etter sin Milan-seier i 1937 i en privat vogn ble han drept året etter i sitt første offisielle løp for Alfa Romeo på Tipo 312 i Libya , etter å ha gått av veien på Autodromo della Mellaha for å unngå å berøre Franco Cortese, da leder av vognene, passerer mellom noen få trær i en sanddyne for å treffe veggen til et hus. Han ble kastet ut flere meter fra kjøretøyet og døde umiddelbart. Noen minutter senere kolliderte den ungarske László Hartmann med Giuseppe Farina . Brutt ryggrad, han døde dagen etter på Tripolitan hospital.

Utmerkelser

Innebygd mekaniker:

• Copa Acerbo i 1924 (assosiert med Enzo Ferrari på Alfa Romeo RL for denne første utgaven, i Pescara ).

Turisme:

• Modena- krets i 1928 (assosiert med Enzo Ferrari på Alfa Romeo 6C 1500 SS Zagato).
• 24 Hours of Spa i 1932 (tilknyttet Antonio Brivio på Alfa Romeo 8C 2300 MM).
• Circuit of Avellino i 1933 ( VI e Coppa Principe di Piemonte , på Alfa Romeo 8C 2300 MM fra Scuderia Ferrari ).
  • 2 e av Targa Abruzzi i 1933 (Alfa Romeo 8C 2300).
  • 2 nd av Mille Miglia i 1934 (forbundet med Tazio nuvolari på Alfa Romeo 8C 2300);
  • 2 nd i Parma - Poggio de Berceto i 1937 (på Alfa Romeo 8C).

Grand Prix ( 1,5  l vogner ):

• Milan Circuit i 1937 (på personlig Maserati 4CM , på Sempione Park);

Hovedprisen:

• 4 th of Grand Prix Tunisia i 1932 (Alfa Romeo 8C 2300 Monza for Scuderia Ferrari ).
• 5 th av Belgias Grand Prix i 1933 (Alfa Romeo 8C 2600 Monza for Scuderia Ferrari ).
• 5 th av italienske Grand Prix i 1933 (med Antonio Brivio , Alfa Romeo 8C 2600 Monza for Scuderia Ferrari ).
• 5 th Cup of Fyrstedømmet Piemonte i 1937 (Alfa Romeo 8C 3500).

Merknader og referanser

(de) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på tysk med tittelen “  Eugenio Siena  ” ( se forfatterliste ) .

Bibliografi

• (it) Pino Casamassima , Storia della Scuderia Ferrari , Vimodrome, Nada,1998, 374  s. ( ISBN  88-7911-179-5 ).

Eksterne linker

• (no) Leif Snellman og Felix Muelas, "  Eugenio Siena  " , om The Golden Era of Grand Prix Racing (biografi)
• (no) "  Eugenio Siena  " , på MotorSportMemorial (biografi)
• (no) "  Eugenio Siena  " , på RacingSportsCars
• (no) "  Eugenio Siena  " , på Driverdb