Fiat 500 (2007)

I løpet av de første 4 månedene av 2015 utgjorde registreringer 2 601 enheter eller 4,2% av markedsandelen, på nivå med Chevrolet Volt . Sidenoktober 2014bilen markedsføres også i Oregon i tillegg til California.

På Fiat Group Five Year Plan Mega Conference presenterte Fiat Investor Day den21. april 2010av Sergio Marchionne presenterte Fiat Auto Fiat 500 Hybrid-Tech, en prototype som gir en smakebit på hva som blir den fremtidige hybridbybilen til Torino-gruppen.

500 hybrid er utstyrt med den nye TwinAir-motoren 900  cm 3 og en elektrisk motor som er inkludert i den nye girkassen med dobbel clutch. Produsenten har ikke gitt de detaljerte egenskapene til denne neste versjonen, men Fiat 500 Hybrid-Tech vil være en full-hybrid med et plug-in-system, slik at den kan kjøres enten på bensinmotoren, elektrisk eller begge sammen. Ladingen av batteriene foregår, som for alle moderne elektriske kjøretøyer, i en stikkontakt.

500 Hybrid har den nye kompakte 6-trinns robotgirkassen med tørr dobbel clutch patentert av Fiat Powertrain Technologies, ideelt designet for A- og B-segmentbiler.

Bruken av denne girkassen med dobbel kobling og den tosylindrede TwinAir turbomotoren tillater ifølge Fiat en reduksjon på CO 2 -utslipp med 24%., for ikke å overstige 80  g / km i bensinversjonen og 69  g / km i metangassversjonen.

Fiat 500 Hybrid (2020)

8. januar 2020 presenterer og markedsfører Fiat to hybridmodeller: Panda , basert på Panda City Cross og 500. Motoren består av den splitter nye 3-sylindrede Fiat Firefly 1.0 termiske motoren med redusert effekt fra 100 på 70 DIN hk, med BSG 12 volt elektrisk system. Forbruket samt utslippet av forurensende gasser fra Fiat Firefly-motoren med en ytelse på 70 hk reduseres med 20%, i henhold til homologeringsverdiene til de nye modellene. Listeprisen for kjøretøy levert i Italia fra 10. januar 2020 starter på 10 900 euro.

Dette første trinnet fra Torino-giganten markerer et viktig skritt i Fiat-historien som vil fortsette med presentasjonen på den neste bilutstillingen i Genève i begynnelsen av mars 2020, av den nye elektriske Fiat 500 , produsert i verkstedene på Fiat Mirafiori- nettstedet . i Torino.

BSG-systemet er montert direkte på motoren og er koblet til av servicedomstolen. Systemet gjør det mulig å gjenvinne energi under bremsefasen, men også under retardasjon, lagret i et 11 Ah litiumbatteri ved å bruke den med en 3,6 kW elektrisk motor for å starte termomotoren på nytt. Varmemotoren stopper også når bilens hastighet er mindre enn 30 km / t eller bare ved å sette girspaken i nøytral retning. Girkassen har 6 gir og hybriddrift administreres av kjørecomputeren.

sikkerhet

Denne Fiat 500 har bestått alle EuroNCAP tester og tester og oppnådd iaugust 2007 maksimalt mulig på "fem stjerner", og oppnår den beste poengsummen i sin kategori.

Teknisk utvikling

TwinAir SGE 2010-motor

Dette er Fiat SGE (for "  liten bensinmotor  "), en ny generasjon bensinmotorer som er utviklet av Fiat Powertrain Technologies, som har to 875 cm 3 kompressor-sylindere  , som leverer en effekt på 85 til 105  DIN hk og 65  hk i sin ikke -ladet versjon. Ventilene aktiveres av et elektrohydraulisk Multiair- system som styrer variabelt løft av inntaksventilene.

Ved 2010 Geneve Motor Show , Fiat Auto present Fiat 500 er utstyrt med denne motor i sin 85  hk versjon med et dreiemoment på 145  Nm , som bare slipper 92  g av CO 2per kilometer, med forbruk, ifølge produsentens tall, ned 15% sammenlignet med 1,2-  liters 8-ventil 70  hk . Ytelsen er sammenlignbar med 1,4  liters 100  hk-modellen , men med 30% lavere drivstofforbruk. Takket være sin motvektaksel er ikke vibrasjonene inne i kjøretøyet større enn med firesylindrede motorer. Den offisielle lanseringen av denne versjonen er planlagt til4. juli 2010, tre år dagen etter den første lanseringen av denne nye Fiat 500. I Frankrike begynte markedsføringen i september 2010.

En veldig sofistikert versjon av denne motoren kan kjøre på en ny generasjon drivstoff: en blanding som består av 70% naturgass og 30% hydrogen .

Denne motoren ble presentert som forhåndsvisning på en Fiat Panda Aria- prototype på Frankfurt Motor Show i oktober 2007 . Det vil også utstyre den fremtidige Fiat Topolino i 2011 .

Andre markedsføringsland

Den amerikanske Fiat 500

Siden overtakelsen av den amerikanske konsernet Chrysler i 2009 har Fiat hatt et produksjonssenter i Toluca, Mexico, der det produseres visse Chrysler- og Dodge- modeller . Fiat produserer også Fiat Freemont der for hele sitt globale nettverk. Denne versjonen av Fiat 500 er spesialtilpasset for det nordamerikanske markedet, med forbedret klimaanlegg, seter redesignet for å imøtekomme høye mennesker, og tillegg av utvendig tilbehør for å oppfylle lokale standarder. Denne versjonen har blitt produsert siden3. desember 2010og markedsføres i Canada , USA , alle land i Latin-Amerika og Kina . Den programmerte årlige hastigheten er 50 000 eksemplarer, men ment å øke. TilJuli 2012, hadde produksjonen allerede nådd 45 000 eksemplarer siden begynnelsen av året.

Den eneste tilgjengelige motoren på den amerikanske modellen er 1400  cm 3 16V MultiAir, produsert på fabrikken Fiat FPT i Michigan , parret til en manuell 5-trinns automat eller en sekvensiell 6-trinns girkasse med omformer. Denne overføringen er ikke tilgjengelig i Europa.

Takket være 500 returnerer den italienske produsenten til USA etter 27 års fravær.

Fiat 500 så langsom salgsvekst i USA i 2011, hvor den kun solgte 30.000 enheter. I 2012 var det godt 300 av disse tallene, og salget toppet 4200 eksemplarer hver måned. Salget av Abarth- versjonen ble blokkertJuni 2012på grunn av fabrikkens begrensede produksjon på 250 månedlige eksemplarer. Produksjonsboken er fullført til slutten av 2013 .

Fiat 500 i Kina

Markedsført på det kinesiske markedet siden 1 st juli 2 011, 500 er importert fra Mexico, der den produseres sammen med modeller beregnet på de amerikanske markedene.

Fiat 500 i India

Markedsført i India sidenjuli 2008.

Utmerkelser

Fiat 500 mottok i oktober 2007 prisen "EuroCarBody", som belønnet det beste karosseriet som markedsføres i Europa, sett fra et teknologisk synspunkt. Fremfor alt mottok den 2008 års biltittel 15. november 2007 .

De 13. juli 2011, Fiat 500 ble hedret av European Design Committee som tildelte ADI Golden Compass .

Produksjon

Produksjonen av Fiat 500 Sedan 2 nd generasjon begynte på Fiat Auto Poland anlegget i Tychy, Sør-Polen, i månedenMai 2007. Den ble kåret til Årets bil 2008. Produksjonen av Abarth-versjonen startet et år senere, i 2008 .

De 28. mars 2010, feiret Fiat-fabrikken i Tichy den 500 000. Fiat 500 som kom av produksjonslinjene.

Suksessen fortsatte å nå millionen le 19. april 2013.

Fiat-Chrysler-fabrikken i Toluca, Mexico, begynte å produsere den amerikanske modellen 13. desember 2010og den elektriske versjonen i 2013 . Fiat 500 selges i 90 land over hele verden.

I Mai 2018Den italienske produsenten kunngjorde produksjonen av to millioner e Fiat 500 produsert på 11 år i sin polske fabrikk i Tychy over 300.000 i Mexico. 80% av produksjonen eksporteres til rundt 100 land.

Fiat 500 i noen få figurer

Her er elementene som Fiat-markedsføring avslørte ved lanseringen av modellen 7. juli 2007 :

• 500.000 mulige varianter mellom valg av finish, farge, motorisering og tilpasningsmuligheter,
• 865  kg , vekten av versjonen med motoren 1200. Turbodieselen veier 930  kg og 1400, 980  kg ,
• 185  liter, bagasjeromsvolumet hvis kapasitet øker til 500  liter med baksetet foldet ned,
• 182  km / t , hastigheten på versjonen med 1400 bensinmotor på 100  hk , 1200 ( 69  hk ) når 160  km / t , og 1300 JTDm ( 75  hk ) 165  km / t .
• 111  g / km , CO 2 utslippfra versjon 1.2 bensin. 1.3 Multijet med DPF-partikkelfilter 119  g / km og 1400, 149  g / km .
• 100, antall originaltilbehør som er spesifikke for den eneste Fiat 500 i produsentens sortiment. Blant den lange listen kan vi sitere den elektriske duft diffuser i kabinen, bagasjebrettet til å bli løst på bakluken, utskiftbare fargede trims av nøkkelen.
• 35  liter, drivstofftankens kapasitet i den europeiske versjonen,
• 15, antall lagringsplasser i kupeen: 12 foran, hvorav den ene er 3  dm 3 under passasjersetet,
• 12 måneder, fristen for alle versjoner å være utstyrt med Start og Stop-systemet, utviklet av Magneti-Marelli ,
• 7, antall standard kollisjonsputer , inkludert en for å beskytte førerens knær, en verdens første for en bil som ikke er klassifisert i kategoriene Grand Touring, Luxury eller Grand Touring,
• 6, antall gir for manuell girkasse fra 1400-versjonen, 5 for de andre versjonene. DualLogic robotboks er oppført i katalogen over mekaniske varianter,
• 5, antall EuroNcap-stjerner anskaffet med begrensningene i 2008, men Fiat har allerede sørget for å skaffe de 6 stjernene når den nye standarden gjelder i 2009, dette er det beste resultatet i kategorien,
• 2, versjonene av glastaket tilgjengelig, den ene er fast, den andre åpner elektrisk,
• 0,36 for den termiske og 0,31 for USAs elektriske versjon, Cx .

I populærkulturen

Videospill

Abarth 500 kan spilles i flere spill:

• Asfalt 3D
• Asfalt 6: Adrenalin
• Asfalt 7: Varme
• Assetto Corsa
• CSR 2
• Driver: San Francisco
• Forza Horizon
• Forza Horizon 2
• Forza Horizon 3
• Forza Motorsport 3
• Forza Motorsport 4
• Forza Motorsport 5
• Forza Motorsport 6
• GTI Club +
• GTI Club Supermini Festa!
• Gran Turismo 6
• Mannskapet
• World of Speed

Assetto Corse-versjonen kan spilles i Assetto Corsa og Simraceway .

R3T-versjonen er tilgjengelig i Sébastien Loeb Rally Evo

695 Biposto-versjonen kan spilles i Asphalt Street Storm Racing , Forza Horizon 3 og Forza Motorsport 6 .

Filmer og TV-serier

Abarth 500 kan sees i episode 2 av Victor Sauvage .

Merknader og referanser

1. Teknisk datablad - FIAT - 500 Abarth Essesse
2. Fiat 500 omstilt: første lekkasjer
3. "  Ny Fiat 500: bare litt sminke  " , på utfordringer ,3. juli 2015(åpnet 3. juli 2015 )
4. "  Fiat 500S er tilbake: den retter seg mot menn  " , på La Revue Automobile ,9. juni 2016(åpnet 10. juni 2016 )
5. Marie Lizak, "  Fiat 500 Spiaggina 58: en bursdag, to gaver  " , Auto Moto ,9. juli 2018.
6. Léo Mingot, "  Fiat 500: en ny Repetto spesialserie  " , L'Argus ,23. november 2018.
7. Julien Sarboraria, "  TITLE  " , The Argus ,19. april 2019.
8. "  Fiat 500: nye Star og Rockstar versjoner  " , på Caradisiac ,13. mai 2019(åpnet 14. mai 2019 ) .
9. “  Fiat 500 Dolce Vita: gratulerer med dagen!  » , On Auto moto: auto and motorcycle magazine ,5. juli 2019(åpnet 6. juli 2019 ) .
10. Prisene på Fiat 500C Popstar 2015
11. Didier Ric, “  Fiat 500C Yacht Club Capri (2021). Den elegante cabriolet for sommeren  ” , L'Argus ,2. juli 2021
12. Teknisk ark Abarth 500 1.4 Turbo 16V T-Jet 135 hk 2012
13. “  Abarth / Sports Car Manufacturer / Abarth France  ” , på abarth.fr (åpnet 17. august 2020 ) .
14. Audric Doche, "  Nye spesialutgaver" Scorpioneoro "og" Yamaha "av Abarth 595  " , Caradisiac ,28. august 2020
15. Audric Doche, "  Abarth 695 Esseesse Collector's Edition: litt nytt blod for de nervøse  " , Caradisiac ,2. juli 2021
16. Maxime Fontanier, “  Testkjøring - Fiat 500e: den beste av 500?  » , På caradisiac.com ,8. august 2018
17. [1]
18. http://chryslermedia.iconicweb.com/mediasite/specs/2014_FIAT_500e_SP.pdf
19. "  Fiat 500e vil ha en" akseptabel "pris  " , på gocar.be (åpnet 28. mars 2019 )
20. [2]
21. EuroNCAP-test
22. (no) http://www.carbodydesign.com/archive/2007/10/29-fiat-500-wins-eurocarbody-2007-award/
23. http://www.fiatpress.com/press/article/4698
24. http://www.fiatpress.com/press/article/115558
25. Florent Ferrière, "  Fiat 500: suksess fortsetter, milepælen på 2 millioner eksemplarer bestått  " , Caradisiac ,12. mai 2018

Se også

Bibliografi

• Bart Goossens, “Roberto Giolito and the Fiat 500. Religious inspiration”, i Touring Explorer , april 2008, s.  84-87 .

Eksterne linker

• Fiat offisielle nettsted på Fiat 500
• Fiat 500 produksjonslinjes videoenhet av Fiat 500 i den polske fabrikken i Tychy
• Abarth offisielle nettside