Monaco Grand Prix 2009

Startrutenett

Merknader:

• Utgangspunktet kvalifisert i 16 th  posisjon, Lewis Hamilton ble degradert til sisteplass for å endre sin girkasse.
• Timo Glock lanserer sist fra pit-banen.
• Pilotene som deltar i testene med SREC er indikert av omtale SREC .

Rase klassifisering

• Pilotene som deltar i Grand Prix med SREC er indikert av omtale SREC .

Jenson Button starter fra pole position sammen med Kimi Räikkönen mens Rubens Barrichello deler andre rad med Sebastian Vettel . Hamilton , tvunget til å endre sin McLaren girkasse skadet etter et støt mot veggen i kvalifisering, fjærer av 19 th og endelig posisjon på nettet, Glock starte fra gropen lane for å endre innstillingene for hans Toyota.

Da lysene slukket, fikk Barrichello det beste av Räikkönen, men likevel utstyrt med SREC, og på slutten av første runde slapp Button og Barrichello allerede foran en jaktpakke ledet av Räikkönen. Videre presses Vettel av Felipe Massa , Nico Rosberg , Heikki Kovalainen , Mark Webber , Fernando Alonso og Kazuki Nakajima . Robert Kubica , mischaracterized, blir tvunget til å grop på 3 th  runde på grunn av en punktering på baksiden av sin BMW Sauber

Massa ble raskt mer og mer pressende bak Vettel, hvis myke dekk var i smerte fra starten av arrangementet. Massa angrep chicanen under bremsing, men gikk utenom den for å unngå en kollisjon: han lette foten for å returnere sin posisjon til Vettel, som Rosberg benyttet seg av for å passere ham. Like etter Massa og Rosberg klarte å få bedre av Red Bull driver, alltid i trøbbel med sine dekk, berører veggen og blader på 16 th  runde i Sainte Vie. I pelotonet forsinket Sébastien Buemi bremsingen for mye og ble sittende fast i diffusoren til Nelsinho Piquets enkeltseter  : de fortvivlede førerne avsluttet løpet i Sainte Dévote-smutthullet.

Etter femten runder kom Räikkönen tilbake til gropene for å fylle drivstoff. Foran er Button foran Barrichello med 12,5 sekunder, Rosberg med 19,6 s, Massa med 21,6 s, Kovalainen med 26,3 s, Webber og Alonso med nesten 30 s, Nakajima med 36 s og Sébastien Bourdais med 39 sekunder.

I 25 th  runde, på slutten av den første bølgen av bensinstasjoner piloter kjemper i teten, får Button første omgang, men klarte å grave hullet før Barrichello fortsatt forfulgt av Raikkonen. Videre finner vi Alonso, som ikke har tanket, Massa, Webber, Rosberg, Kovalainen, Nakajima og bourdais, mens Kubica synker til 30 th  runde på grunn av en generell svikt i bilen hans.

På halvveis er Button fremdeles i ledelsen foran lagkameraten på 15 sekunder, Räikkönen på 18-tallet, Massa på 21-tallet, Webber på 25-tallet, Rosberg på 35-tallet, Kovalainen på 37-tallet, deretter Bourdais, Giancarlo Fisichella og Alonso. Dette "lille toget" fortsetter uten problemer mens du venter på den andre fasen av drivstoffstoppene.

I 52 th  runde, Kovalainen, deretter syvende, led skrenset seg montere ved inngangen til bassenget i sving; han treffer skinnen og må gi opp. I starten av de siste femten rundene er Button fremdeles foran Barrichello, Räikkönen, Massa, Rosberg, Webber, Alonso, Bourdais, Fisichella og Nakajima. Fernando Alonso økte tempoet etter endelig dekkbytte, men klarte ikke å hente Rosberg.

Jenson Button tar sin første seier i Monaco mens Rubens Barrichello sikrer seg den tredje dobbelten av året for Brawn . Kimi Räikkönen fullførte pallen, like foran lagkameraten Felipe Massa, forfatter av den raskeste runden i løpet. Webber, Rosberg, Alonso og Bourdais deler de siste poengene. Fisichella ferdig i en respektabel 10 th  sted med sin Force India mens Nakajima milt, på siste runde, bremsing Mirabeau, slik at Timo Glock henger en plass blant de ti beste.

Polestilling og omgangsrekord

• Polestilling  : Jenson Button ( Brawn GP ) på 1 min 14 s 902 (160,530 km / t). Den beste kvalifiseringstiden ble satt av Kimi Räikkönen i 2. kvartal på 1 min 14 s 514.
• Best lap i løpet  : Felipe Massa ( Ferrari ) i 1 min 15 s 154 (159,991 km / t) på 50 th  runde.

Turer i tet

• Jenson Button  : 77 (1-51 / 53-78)
• Kimi Räikkönen  : 1 (52)

Generell rangering på slutten av løpet

Statistikk

• 7 th pole position i karrieren for Jenson Button .
• 4 th pole position for laget Brawn for sin sjette Grand Prix.
• 6 th  karriere seier for Jenson Button .
• 5 th  seier for Brawn som byggherre.
• 3 e  doblet Brawn med Jenson Button og Rubens Barrichello .
• 72 nd  seier for Mercedes som motorprodusenten.
• 6 th  podium for sitt sjette Grand Prix for laget Brawn .
• 34. rekke på rad blant de klassifiserte driverne og 26. rekke på rad ved å motta det rutete flagget til Nick Heidfeld som dermed setter to nye rekorder.
• Mercedes passerte 1500 poengmerket som motorprodusent i Formel 1 (1 506 poeng).
• Rubens Barrichello blir føreren som har fullført flest runder i Formel 1 med 13 941 runder. Han slår rekorden til sin tidligere Ferrari-lagkamerat Michael Schumacher (13.909 runder).
• Jenson Button tar sin tredje seier på rad med samme motorblokk, som er en første i Formel 1.
• Jenson Button signerer sin tredje seier på rad. En slik forestilling hadde ikke blitt oppnådd siden Michael Schumachers seire ved Grand Prix i USA , Frankrike og Tyskland i 2006 .
• På slutten av løpet, etter en misforståelse med løpsmarskalene, parkerte Jenson Button bilen sin i parc fermé i stedet for å bringe den til foten av protokollstanden. Så gikk han og løp til publikums jubel, stien som skilte ham fra podiet.
• Fyrstedømmet Monaco vil holde en del av Grand Prix fasiliteter for starten av Tour de France 2009 på4. juli. Standen til tobakksbutikken som vender mot den rette linjen til svømmebassenget, blir dermed oppbevart til juli for tilskuerne til presentasjonen av lagene på2. juli. Det første trinnet (mot klokken enkelt 15 kilometer) vil låne nesten hele Formel 1-banen: lanseringen pad vil bli plassert på Boulevard Albert I st og ryttere begynne løpet av klatre til forsiden casino å forlate fyrstedømmet ved Cap d'Ail, La Turbie, Beausoleil og Roquebrune-Cap-Martin, for å finne racerbanen i finalen.

Se også