Sebastien buemi
Sebastien buemi
Sébastien Buemi i april 2016.
| Fødselsdato | 31. oktober 1988 |
|---|---|
| Fødselssted | Aigle ( Sveits ) |
| Nasjonalitet | sveitsisk |
| År med aktivitet | 2009- |
|---|---|
| Kvalitet | Racerfører |
| År | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Formel 1 | ||
| 2008 - 2011 | Toro Rosso | 55 (0) |
| WEC | ||
| 2013 - | Toyota | 59 (18) |
| Formel E | ||
| 2014 - | e-dammer | 74 (13) |
| Antall løp |
Formel 1: 55 Formel E: 74 WEC: 60 |
|---|---|
| Polestillinger |
Formel 1: 0 Formel E: 14 WEC: 7 |
| Podier |
Formel 1: 0 Formel E: 29 WEC: 36 |
| Seire |
Formel 1: 0 Formel E: 13 WEC: 18 |
| Verdensmester |
WEC i 2014 og 2019-2020 Formel E i 2015-2016 |
Sébastien Olivier Buemi , født den31. oktober 1988i Aigle i kantonen Vaud i Sveits , er en sveitsisk racingfører . I 2009 debuterte han i Formel 1 med Scuderia Toro Rosso . Med to poeng scoret i Australian Motor Grand Prix i 2009 , blir han den fjerde yngste føreren som scorer et poeng i Formel 1 verdensmesterskapet .
I 2014 vant han WEC World Endurance Championship sammen med Anthony Davidson med Toyota Racing . Etter seks mislykkede forsøk vant han 24 timer i Le Mans i 2018 og igjen i 2019 og vant en andre verdensmestertittel. Han vinner igjen på Le Mans i 2020 , med Toyota Gazoo Racing .
Biografi
Sébastien Buemi startet racing i 1994 med karting og vant gjennom årene flere nasjonale og internasjonale titler. Presentert av pressen i sitt land som et av de sterkeste forhåpningene om motorsport, utvikler han seg imidlertid i medieskygge av fetteren Natacha Gachnang .
Han byttet til enkeltseter i 2004 i det tyske formel BMW-mesterskapet, der han ble nummer tre for sin første sesong året etter, da han ble med i Red Bull Junior Team . Med økonomisk støtte fra Red Bull gikk Buemi inn i Formel 3 Euro Series- mesterskapet i 2006 innen Mücke Motorsport-teamet . Hans første sesong i Formel 3 endte med en tolvte plass. Vinteren 2006-2007 deltok han også i flere runder av A1 Grand Prix-mesterskapet der han forsvarte fargene i Sveits. Han fordoblet seg i F3 Euro-serien og hevdet seg i 2007 som en av de mest strålende driverne på banen, men tapte i mesterskapet etter en lang duell mot den fransk-sveitsiske sjåføren Romain Grosjean . Buemi blir også plassert av Red Bull i ART Grand Prix-laget i GP2-serien der han erstatter, i Monaco og deretter for andre halvdel av sesongen, tyskeren Michael Ammermüller , en annen Red Bull-protege skadet og deretter avvist av teamet French. For sin første opptreden i disiplinen, i Monaco, kvalifiserte han seg til fjerde og ble nummer sju han er mer diskret under de følgende testene.
På slutten av 2007 ga de gode resultatene i Formel 3 ham sine første runder i Formel 1 ved rattet til en Red Bull Racing enkeltseter og deretter utnevnt til testfører for laget. I tillegg til disse testene deltar Buemi i sin første hele sesong i GP2-serien , med Arden-teamet . Han ble nummer to i GP2 Asia Series vintermesterskap med seier, igjen bak Romain Grosjean. I hovedserien endte han sjette med to seire i Magny-Cours og Hungaroring-heatsprint.
Holdt høyt av ledelsen i Red Bull vinteren 2008-2009, akkumulerte han testøkter ved rattet til merkevarens enkeltseter, Red Bull - Renault samt Scuderia Toro Rosso - Ferrari , stabil. der han erstatter Sebastian Vettel fra 2009-sesongen .
Han scoret sine første poeng i sin første Grand Prix, i Australia den 29. mars 2009deretter, i Kina, kvalifiserer tiende før plassering åttende i løpet i øsende regn. Resten av sesongen er vanskeligere fordi bilen ikke er effektiv. En stor teknisk utvikling på slutten av sesongen tillot ham å score poeng igjen med en sjuende plass i Interlagos og en åttende i Abu Dhabi. På slutten av sesongen, mens han begjærer et ratt på Toyota F1 Team , fører tilbaketrekningen av den japanske produsenten ham til å utvide til Toro Rosso. Han avsluttet sin første sesong på sekstende plass med seks poeng.
I 2010 fikk han fire poeng i sesongen (Monaco, Canada, Europa og Japan), hans beste resultat var åttende plass i Canada hvor han ledet Grand Prix i løpet av en runde. Han rangerer sekstende i verdensmesterskapet, som forrige sesong, etter å ha fått 8 poeng. I 2011 fikk han 15 poeng, og kom inn poengene syv ganger. Hans beste resultat er åttendeplass i Australia og Ungarn. Etter atten runder, femtende i mesterskapet, mistet han starthjulet på slutten av sesongen.
I 2012 var han bare tredje driver for Red Bull Racing og Scuderia Toro Rosso team , og vil være det fram til 2015. Han gikk utholdenhet racing på 2012-24-timersløpet på Le Mans med den offisielle Toyota team. Motorsport GmbH kjører en Toyota TS030 Hybrid med Anthony Davidson og Stéphane Sarrazin , tidligere Formel 1- førere . I 2013 deltok han i 2013 24 timer i Le Mans ved rattet til den samme offisielle bilen; med Davidson og Sarrazin, ligger han på andreplass i generell klassifisering. Han gjentok opplevelsen på 24 timer i Le Mans i 2014, der han ved rattet til en Toyota TS040 Hybrid delte med Davidson og Nicolas Lapierre endte på tredjeplass i den generelle klassifiseringen. Han ble også kronet verdensmester i utholdenhet samme år, med Davidson.
I 2014-2015 ble han medlem av det franske teamet e.dams, medstifter av Alain Prost og Jean-Paul Driot, som deltok i den første utgaven av FIA Formel E-mesterskap for elektrisk enkeltseter; lagkameraten hans er Nicolas Prost . Han blir kronet til vise-mester for driverne, med tre seire i elleve løp, uten et poeng i tittelen, vunnet av Nelson Angelo Piquet , men vinner lagtittelen. I 2016 vant han tittelen.
Privatliv
Sébastien Buemi bodde i Bahrain en periode (han løper også med lisens fra dette landet) og er nå bosatt i Monaco . Hans fetter, Natacha Gachnang , er også en racerfører.
De 9. februar 2016, bare noen få timer etter retur fra Buenos-Aires ePrix, ønsker Sébastien og kona Jennifer velkommen sitt første barn, en liten gutt som heter Jules.
Karriere
- 1994 : Start i karting
- 1997 : Sveitsisk kartmesterskap, 4 løp
- 1998 : Sveitsisk minimester
- 1999 : Swiss Mini Champion, KIA Cup mini 90 champion, 16 runder, 15 seire
- 2000 : Sveitsisk mester Super Mini, KIA Cup Junior-kategori, 4 kamper, 4 seire
- 2001 : Sveits Junior visemester, Bridgestone Cup Junior mester
- 2002 : Sveitsisk juniormester, Open Masters Italia ICA Junior, visemester, europamester ICA junior
- 2003 : 1 st Cup Produsenter Sarno, Italia Åpne Masters Champion, 1 st West EM Lyon, 4 th i finalen i EM
- 2004 : BMW mesterskapet ADAC, 3 th generelle
- 2005 : BMW ADAC Championship, 2 nd i den generelle klassifiseringen, 2 nd i verden finalen i Bahrain
- 2006 : Formula 3 Euro Series Championship, 12 th generelle
-
2007 : Formula 3 Euro Series Championship, 2 nd samlet - GP2 Championship , 21 st generelle
- 1 st test i Formel 1 med Red Bull Racing i Jerez krets.
-
2008 : GP2 Asia Championship, to th generelle
- GP2 Championship, 6 th generelle
- Formel 1 - testfører med Red Bull Racing .
- 2009 - 2011 : Formel 1 med Scuderia Toro Rosso
- 2012 : Formel 1 Red Bull Racing ( 3 e pilot) og 24 timer med Le Mans med Toyota Racing
- 2013 : WEC med Toyota Racing
- 2014 : WEC Endurance verdensmester med Anthony Davidson med Toyota Racing
- 2014-2015 : Formel E -nummer to med e.dams
- 2015 : WEC med Toyota Racing
- 2015-2016 : Formel E-mester med e.dams
- 2016: WEC og 24 timer med Le Mans med Toyota Racing
- 2016-2017: Formel E med e.dams ( 2 e rangering generelt)
- 2017: WEC ( 2 th generelle) og Le Mans 24 Hours ( 8 th ) med Toyota Racing
- 2017-2018: Formel E med e.dams ( 4 th vurdering generelt)
- 2018: Vinner på 24 timer i Le Mans med Toyota Racing
- 2018-2019: Formel E med Nissan e.dams ( 2 e rangering generelt)
- WEC Endurance verdensmester med Kazuki Nakajima og Fernando Alonso med Toyota Racing
- 2019: Vinner av 24 timers Le Mans med Toyota Racing
- 2019-2020: Formel E med Nissan e.dams ( 4 th vurdering generelt)
- WEC med Toyota Racing
- Vinner av 24 timers Le Mans med Toyota Racing
Formel 1-verdensresultat
| Årstid | Stabil | Ramme | Motor | Dekk | Fastlege omstridt | I poengene | Forlate | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Scuderia Toro Rosso | STR4 | Ferrari V8 | Bridgestone | 17 | 4 | 7 | 6 | 16. th |
| 2010 | Scuderia Toro Rosso | STR5 | Ferrari V8 | Bridgestone | 19 | 4 | 6 | 8 | 16. th |
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | STR6 | Ferrari V8 | Pirelli | 19 | 7 | 5 | 15 | 15. th |
Resultater for verdens utholdenhetsmesterskap
| År | Team | Ramme | Motor | Dekk | Løp | Seire | Topp 10 | Forlate | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Toyota racing | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L Hybrid V8 | Michelin | 8 | 0 | 5 | 2 | 106,25 | 3. rd |
| 2014 | Toyota racing | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L Hybrid V8 | Michelin | 8 | 1 | 7 | 0 | 166 | Champion |
| 2015 | Toyota racing | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3,7 L Hybrid V8 | Michelin | 8 | 4 | 8 | 0 | 79 | 5. th |
| 2016 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 Hybrid | Michelin | 9 | 0 | 5 | 1 | 60 | 8. th |
| 2017 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 Hybrid | Michelin | 9 | 5 | 9 | 0 | 183 | 2. nd |
| 2018-19 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 Hybrid | Michelin | 8 | 5 | 7 | 0 | 198 | Champion |
| 2019-20 | Toyota gazoo racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2,4 L Turbo V6 Hybrid | Michelin | 8 | 2 | 8 | 0 | 202 | 2. nd |
| 2021 | Toyota gazoo racing | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3,5 L Turbo V6 Hybrid | Michelin | 1 | 1 | 1 | 0 | 25 * | 1 st * |
(*) Gjeldende sesong.
Resultater på 24 timer i Le Mans
Formel E-resultater
| År | Lag | Biler | Seire | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014-2015 | Renault e-demninger | Spark-Renault SRT 01E | 3 | 143 | 2. nd |
| 2015-2016 | Renault e-demninger | Spark-Renault ZE 15 | 3 | 155 | Champion |
| 2016-2017 | Renault e-demninger | Spark-Renault ZE 16 | 6 | 157 | 2. nd |
| 2017-2018 | Renault e-demninger | Spark-Renault ZE 17 | 0 | 125 | 4. th |
| 2018-2019 | Nissan e-demninger | Gnist SRT 05E | 1 | 119 | 2. nd |
| 2019-2020 | Nissan e-demninger | Gnist SRT 05E | 0 | 84 | 4. th |
Merknader og referanser
- Natacha Gachnang idees-suisse.ch i 2003
- Sébastien Buemi i F1? Alt fører til å tro tdg.ch , 25. november 2008
- Buemi blir Red Bull Racing tredje sjåfør , www.motorsport.com, 16. januar 2008.
- Toro Rosso velger Buemi , www.eurosport.fr, 9. januar 2009.
- Buemi 3. sjåfør på Red Bull , www.lefigaro.fr, 5. januar 2012.
- Buemi forblir test- og reservepilot på Red Bull , www.rtbf.be, 23. januar 2013.
- (in) " Bahrain WEC: Davidson og Buemi-mestere har søster Toyota vinner " på autosport.com ,15. november 2014(åpnet 15. februar 2016 )
- AUTOhebdo-redaksjon, “ Formel E? Nicolas Prost og Sébastien Buemi på e.dams ”, Auto Hebdo (Frankrike) ,30. juni 2014( les online , konsultert 3. oktober 2020 ).
- Sébastien Moulin, “ Formel E - Sébastien Buemi vise-verdensmester! » , På sport-auto.ch ,29. juni 2015(åpnet 15. februar 2016 )
- Bahrain Grand Prix: mekaniske problemer for Buemi Grand Prix i Bahrain: mekaniske problemer for Buemi lematin.ch , 24. april 2009