Helene Boucher

Helene Boucher Bilde i infoboks. Biografi
Fødsel 23. mai 1908
Paris
Død 30. november 1934(kl. 26)
Guyancourt
Begravelse Yermenonville
Nasjonalitet fransk
Opplæring Montaigne videregående skole
Aktivitet Aviatrix
Annen informasjon
Forskjell Signet of the Legion of Honor
Primærverk
Minner og historier fortalt 28. november 1933 ( d )
Plate Hélène Boucher, 169 rue de Rennes, Paris 6.jpg minneplakk Yermenonville sepulture Hélène Boucher Eure-et-Loir France.jpg Utsikt over graven.

Hélène Boucher , født den23. mai 1908i Paris (14 th arrondissement) og døde30. november 1934i Guyancourt , er en fransk flyger .

Hun slår mange fartsrekorder .

Biografi

Ungdom

Hélène Antoinette Eugénie Boucher er datter av Léon Boucher, en parisisk arkitekt , og Élisabeth Hélène Dureau. Fra barndommen fikk hun kallenavnet Léno som hun vil beholde gjennom hele livet. Under den første verdenskrig forlot hun Paris med familien. I familieeiendommen til Yermenonville , i Eure-et-Loir, samlet hun deretter bilder av flyvere og artikler om fly. Tilbake i familieleiligheten i rue de Rennes 169 i Paris, gikk hun inn i Lycée Montaigne, deretter Collège Sévigné , den første sekulære ungdomsskolen for unge jenter opprettet i Frankrike og hvor hun møtte sin livslange venn og fortrolige, Dolly Van Dongen, datteren. av maleren Kees van Dongen .

22 bestemte Hélène Boucher seg for å bli flyger for å hevne døden til en venn av broren, testpilot Jean Hubert . Hun ble elev av Henri Farbos , fransk pilot (grunnlegger av Landes flyklubb i Mont-de-Marsan i 1928). Hun har sin første flytur4. juli 1930, i en alder av 22 år.

Flygeren

Hun tar sin første flyvetime i Mars 1931 med Henri Liaudet, og skaffet seg touring-pilotlisens den 21. juni 1931 deretter, etter å ha akkumulert 100 flytimer og utført en nattflyging, hans profesjonelle lisens for offentlig transport i Juni 1932(hun blir dermed den fjerde i Frankrike som vinner den etter Adrienne Bolland , Maryse Bastié og Maryse Hilsz ). Hun kjøpte umiddelbart et lite bruktfly. FraJuli 1932, hun deltar i luftmøtet Caen - Deauville . Hennes dårlig forberedte fly går i stykker, og hun må lande raskt. Flyet henger i grenene på et tre, men Léno kommer uskadd ut.

Den fortsetter sin deltakelse i demonstrasjoner: Paris - Saigon- raidet i begynnelsen av 1933, de 12 timene med Angers iJuli 1933(med Edmee Jarlaud som passasjer endte hun på 14. plass og var den første kvinnen som kom over målstreken) og2. augustførste verdensrekord, kvinnehøyde for andre kategori med lette fly, med 5900 meter om bord på Mauboussin Corsaire- flyet med en 60 hk Salmson- motor .  

I September 1933, begynner hun på luftakrobatikk . Testen pilot og aerobatic mester Michel Détroyat , hennes instruktør, erklærte på slutten av hennes trening: "I løpet av noen måneder, vil hun være den beste akrobat i verden!" ".

I 1934 sluttet hun seg til flygerne Maryse Bastié og Adrienne Bolland i den feministiske kampen og ble aktivist for den franske avstemningen ved siden av Louise Weiss .

I Juni 1934, Hélène Boucher signerer en kontrakt med det nye Caudron-Renault-selskapet. Det var François Lehideux , administrerende direktør for Renault på den tiden, som bestemte seg for å ansette ham for å teste håndteringen av enhetene hans. Med denne kontrakten oppnår hun, i tillegg til en lønn som sikrer hennes økonomiske uavhengighet, tekniske midler som lar henne gi det beste av seg selv.

De 8. juli 1934, ble hun nummer to på 12 Hours of Angers. Hun piloterte Caudron-Rafale alene i tolv timer på rad, mens vinnerne, Lacombe og Trivier, byttet. For øvrig slo hun verdensrekorden på 1000  km for lette fly.

De 8. august 1934, ved kontrollene av en Caudron-Renault monoplan på 140  hk , bryter Hélène Boucher på den ene siden den internasjonale hastighetsrekorden i alle kategorier over 100  km ved 412  km / t og på den annen side rekorden på 1000  km i gjennomsnitt 409  km / t ( Maurice Arnoux hadde den gamle rekorden med 393  km / t ). De11. august, vant hun verdensrekorden for kvinner i 445  km / t .

I tillegg har Renault-selskapet en kontrakt med Hélène Boucher for å markedsføre sin prestisjetunge sportsbil, Vivasport 6 sylindere. Det var Marcel Riffard , leder for Caudron-Renault designkontor og designer av Caudron Rafale, som designet Renault Viva Grand Sport (kalt "Vivastella Grand Sport" før 1935).

Den dødelige ulykken

De 30. november 1934, Blir Hélène Boucher drept under en treningsflyging på Guyancourt flyplass ved kontrollene til en Caudron C.430 Rafale . Pressen nevner et tap av fart ved landing og en mulig glemme at kontrollene er omvendt: flyet henger på tretoppene over skogen Croix du Bois i Magny-les-Hameaux og krasjer nær veien til Butte aux Chênes i Brouessy , ikke langt fra familiens hjem til flygeren Henri Farman (en liten stele indikerer plasseringen av ulykken). Pilotene Raymond Delmotte , Fouquet og Goury, som var vitne til ulykken, var de første som kom til stedet. Hélène Boucher, alvorlig skadet, ble evakuert til Versailles sykehus . Hun døde i ambulansen på kysten fra Satory til Guyancourt .

Før hun ble begravet på kirkegården til Yermenonville , kommunen Eure-et-Loir hvor hun tilbrakte ungdommen, blir en nasjonal hyllest betalt til henne ved katedralen Saint-Louis-des-Invalides i Paris. Kisten hans er utstilt i to dager. Hun er den første kvinnen som mottar en slik ære.

Hyllest

Hélène Boucher-Plon-1936-A.jpg
Omslag
Jacques Mortanes bok
om Hélène Boucher (1936) Baksiden av boka
Hélène Boucher-Plon-1936-B.jpg

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler

Eksterne linker

Merknader og referanser

Merknader

  1. Spesielt:

Referanser

  1. Forløperne: Hélène Boucher (1908-1934) , s.  15.
  2. Merk: Leno er anagrammet til Leon fornavnet til faren sin og julen fornavnet til broren hans.
  3. Patrick Liegibel, Stéphanie Duncan, "Hélène Boucher, an intense life", program Au fil de l'histoire på France Inter , 23. januar 2013.
  4. "  Hélène Boucher, flyger 1908-1934: flyger kl 22  " [ arkiv av24. september 2010] , på www.helene-boucher.com .
  5. Catherine Dufour, guide for små jenter som ikke vil ende opp som prinsesse , Fayard ,2014, s. 29-30.
  6. Bernard Marck, Les Aviatrices , L'Archipel, Paris, 1993.
  7. Den fantastiske historien om Hélène Boucher, "rekordkvinne" med flyhastighet .
  8. "Utstilling - Kvinner vises - 8. mars - 14. juli 2003" , på nettstedet museehistoirevivante.com.
  9. " Kvinnens kamp under den tredje republikken (1871-1940)" , på nettstedet thucydide.com.
  10. Antoine Rédier, Hélène Boucher, ung fransk jente , s.  179.
  11. annen flyger, Mme Becker, var med H. Boucher. Se (en) HIRSCHAUER L. & DOLLFUS Ch .: L'Année aeronautique 1936–1937 , Dunod, 1937 - Les online .
  12. Hélène Boucher og Vivasport [ arkiv av24. september 2010] , på www.helene-boucher.com .
  13. "  30. november 1934: Hélène Bouchers flystyrter i Guyancourt (78)  " , beretning om ulykken [ arkiv av25. september 2010] , på www.helene-boucher.com .
  14. "  Hélène Boucher - Magny-les-Hameaux | Aérostèles  ” , på www.aerosteles.net (åpnet 8. mars 2020 ) .
  15. "  30. november 1934 på himmelen: Død på den unge flygeren Boucher  " , på Air Journal (åpnet 8. mars 2020 ) .
  16. Dekret 4. desember 1934 publisert i Den offisielle tidsskrift 6. desember 1934, Air Ministry.
  17. Bernard Marck 2003 , s.  Vedlegg: Hélène Boucher kutter.