Porsche Cayman

Sammenlignet med Cayman S får den 10 hk, er 55 kg lettere og 20  mm lavere  . Chassiset er også modifisert. Den når dermed 330 hk og 1295  kg, noe som gir den et bedre vekt / effektforhold (3,9). Denne vektreduksjonen oppnås blant annet ved å eliminere komfortelementer som radio, klimaanlegg og koppholdere . Bruken av aluminiumsdører reduserer vekten med 15  kg . Dens 19 "felger arvet fra Boxster er også lette i design. Den svarte bakspoileren er fast, i motsetning til andre Cayman-modeller.

Dens drivstofforbruk og utslipp av CO 2forbedres også over Cayman S, med et samlet forbruk på 9,7 L / 100 km og 228  g / km CO 2.

Den når 100  km / t på 5,0  s (4,9  s med PDK) og maksimal hastighet er 282  km / t ( 280  km / t med PDK), noe som gjør den til den mest effektive Cayman, nesten som sin "storesøster", den Porsche 911 .

Den er malt i Peridot Green som standard og har en svart sidestrip inkludert "Porsche" -innskriften, svarte speil og avgangsrør, samt en fast spoiler som gjør den umiddelbart forskjellig fra andre versjoner av Cayman.

Andre generasjon (Type 981)

Andre generasjon av Porsche Cayman (type 981) er tilgjengelig i 4 versjoner (Cayman, Cayman S, Cayman GTS og Cayman GT4). Presentert på Los Angeles Auto Show inovember 2012, andre generasjon Cayman har vært på markedet for Mars 2013.

Cayman

Porsche Cayman (Type 981)
merke	Porsche
År med produksjon	2013 - 2016
Klasse	Sportsbil
Motor og girkasse
Motor (er)	6 flate sylindere
Forskyvning	(2706  cm 3 /3436  cm 3 )  em 3
Maksimal effekt	(205/242/253 kW) ved 7400  o / min 275/325/340/385  hk
Maksimalt dreiemoment	mellom 4500  o / min og 6500  o / min - 290  Nm
Overføring	Framdrift
Girkasse	6-trinns manuell 7-trinns automatisk (PDK)
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1310 kg
Topphastighet	266 til 295 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 5,7 til 4,4 s
Blandet forbruk	fra 7,9 til 10,3 L / 100 km
Utslipp av CO 2	Fra 183 til 238 g / km
Chassis - Karosseri
Kropp (er)	Kappet av
Retning	Hastighetsavhengig
Bremser	Ventilerte plater
Dimensjoner
Lengde	4.374 mm
Bredde	1801 mm
Høyde	1.293 mm
Akselavstand	2480 mm
Måter  foran / bak	1,53 mm / 1,54 mm
Bagasjeromsvolum	334 dm 3
Kronologi av modeller
Porsche Cayman 987 Porsche 718 Cayman

Modellen er tilgjengelig som standardversjon med 2,7 l motor, sammenlignet med 2,9 l tidligere. Denne versjonen er tilgjengelig med en 6-trinns manuell girkasse eller en valgfri 7-trinns PDK dual-clutch girkasse. 981 har en ny kropp med større akselavstand, men den drives fremdeles av en flat 6-sylinder .

Den har 275  hk , eller 10 flere enn forgjengeren til tross for redusert slagvolum. Den akselererer fra 0 til 100  km / t på 5,7  s , eller 5,4  s med Sport Chrono-pakken, og når en toppfart på 266  km / t .

Kombinert forbruk er 8,4 l / 100 km eller 7,9 l / 100 km med PDK-boksen.

Cayman Type 981 var tilgjengelig i Frankrike fra € 53,345 da den ble utgitt  .

Cayman vil bli omstilt i 2016 og vil endre navn. Den vil bli kalt Cayman 718, som en hyllest til 1957-konseptet som ble presentert i Le Mans, og vil motta en 4-sylindret motor samtidig med Boxster.

Cayman S

Porsche Cayman S
merke	Porsche
År med produksjon	2013 - 2016
Klasse	Sportsbil
Motor og girkasse
Energi	Bensin
Motor (er)	6 sylindere flate - 24 ventiler
Forskyvning	3 436  cm 3
Maksimal effekt	ved 7400 o / min - 325  hk
Maksimalt dreiemoment	370 til 4500  Nm
Overføring	Framdrift
Girkasse	6-trinns manuell 7-trinns automatisk (PDK)
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1340 kg
Topphastighet	286 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 5 s
Blandet forbruk	12,1 - 7,1 - 9 l / 100 km
Utslipp av CO 2	211 g / km
Chassis - Karosseri
Retning	Hastighetsavhengig
Bremser	Ventilerte plater
Dimensjoner
Lengde	4,38 mm
Bredde	1,81 mm
Høyde	1,30 mm
Akselavstand	2,48 mm
Måter  foran / bak	1,53 mm / 1,54 mm
Bagasjeromsvolum	334 dm 3
Kronologi av modeller
Porsche Cayman S (987)

Modellen drives av en 3,4 liters flat 6-sylinder, også da "base" Cayman er tilgjengelig med en 6-trinns manuell eller en 7-trinns PDK dobbeltkobling.

Den har 325 hk (50 mer enn basen Cayman), og akselererer fra 0 til 100  km / t på 5,0 s eller 4,7 med Sport Chrono Pack, og når en toppfart på 283  km / t .

Kombinert forbruk er 9,0 l / 100 km eller 8,2 l / 100 km med PDK-boksen.

Porsche Cayman S er tilgjengelig i Frankrike fra € 66.470  (Mai 2015).

Cayman GTS

Porsche Cayman GTS
Cayman GTS fra fronten
merke	Porsche
År med produksjon	2014 - 2016
Klasse	Sportsbil
Motor og girkasse
Energi	Bensin
Motor (er)	6 sylindere flate - 24 ventiler
Forskyvning	3 436  cm 3
Maksimal effekt	340  DIN hk (250  kW )
Maksimalt dreiemoment	380  Nm
Overføring	Framdrift
Girkasse	- 6-trinns manuell - 7-trinns robotisert dobbel clutch (PDK)
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1345 kg
Topphastighet	285 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 4,9 s
Blandet forbruk	9,0 (8,2 med PDK) L / 100 km
Forbruk	12,7 - 7,1 - 9,0 L / 100 km
Utslipp av CO 2	211 g / km
Chassis - Karosseri
Dragkoeffisient	0,31
Retning	Elektromekanisk variabelt gir kraftassistert
Bremser	Ventilerte skiver, faste stempelkaliper med 4-stempel aluminium
Dimensjoner
Lengde	4404 mm
Bredde	1801 mm
Høyde	1.284 mm
Akselavstand	2475 mm
Måter  foran / bak	1.526 mm / 1.540 mm
Bagasjeromsvolum	foran: 150 dm³ bak: 275 dm 3

Cayman GTS ble lansert i 2014, sammen med Boxster GTS . Den har en kraftigere 15 hk motor i forhold til S-versjonen, et nytt karosseri, nye 20-tommers felger, bi-xenon frontlykter samt et nytt eksosanlegg. Motoren leverer 340 hk, noe som gjør det mulig for Cayman GTS å oppnå 0 til 100  km / t på 4,9 s med manuell girkasse eller på 4,8 s med PDK-girkasse (4,6 s med Pack Sport Chrono), og oppnå en maksimal hastighet på 285  km / t .

Kombinert forbruk er 9,0 l / 100 km og 8,2 l / 100 km med PDK-boksen.

Porsche Cayman GTS er tilgjengelig i Frankrike fra 76190  € (Mai 2015).

Cayman GT4

Cayman GT4
Cayman GT4 på 2015 Geneva Motor Show.
År med produksjon	2015 - 2016
Produksjon	2500 eksemplar
Motor og girkasse
Motor (er)	6 sylindere flate 3,8  liter
Motorstilling	Tilbake
Forskyvning	3800  cm 3
Maksimal effekt	385  hk ved 7400  o / min (283  kW )
Maksimalt dreiemoment	420  Nm
Overføring	Framdrift
Girkasse	Seks-trinns manuell
Vekt og ytelse
Lastet vekt	1340 kg
Topphastighet	295 km / t
Akselerasjon	0 til 100 km / t på 4,4 s
Blandet forbruk	10,3 L / 100 km
Utslipp av CO 2	238 g / km
Chassis - Karosseri
Dragkoeffisient	0,32
Kronologi av modeller
Porsche 718 Cayman GT4

Cayman GT4 er den sportigste varianten av Cayman, og den første Cayman som har en "GTx" -betegnelse, vanligvis reservert for 911 . Det ble presentert imars 2015på bilutstillingen i Geneve , og er i salg i Frankrike fra € 88,310  . Da den ble sluppet, var den bare tilgjengelig med en 6-trinns manuell girkasse, men produsenten antydet at PDK robotgirkassen snart vil bli tilbudt. Når det gjelder utvendig design og ytelse, er den svært nær sin konvertible "fetter", Boxster Spyder.

Den har en sekssylindret motor flate av 3,8  L utvikle 385  hk ved 7400  omdr / min . Den maksimale dreiemoment på 420  Nm er tilgjengelig fra 4.750 til 6.000  rpm . Med en vekt på 1340  kg er forholdet mellom vekt og effekt derfor 3,48. Dette gjør at den kan akselerere fra 0 til 100  km / t på 4,4  s og fra 0 til 200  km / t på 14,5  s , og nå en toppfart på 295  km / t .

Cayman GT4-chassiset er egnet for bruk av kjøretøyet på banen. Den senkes med 30  mm sammenlignet med andre Cayman, og fjæringshøyden, camber, ruten og stabilisatorene kan justeres uavhengig.

GT4 kan gjenkjennes av en spesifikk frontfanger med store luftinntak og en spoilerleppe som strekker seg over støtfangeren. Luftstrømmen som kommer inn fra fronten blir omdirigert til det øvre luftinntaket foran bagasjerommet. En fast bakspoiler er montert på aluminiumsbraketter, og et dobbelt sentralt eksosuttak er innrammet av to svarte diffusorer. Den er montert som standard på 20-tommers “GT4” -felger i platinafarge.

Kombinert drivstofforbruk er 10,3 L / 100 km og CO 2 -utslipp er 238  g / km .

I november 2015, på Los Angeles Auto Show , avslører Porsche konkurranseversjonen av GT4, kalt Cayman GT4 Clubsport, tilgjengelig frajanuar 2016. Det er en enkeltseter racerbil beregnet kun på banen, som ikke er godkjent for veien.

Mekanikken er i det vesentlige den samme som den til GT4, med en motor på 3,8  L på 385  hk . Den er imidlertid utstyrt med en 6-trinns PDK-girkasse med skovlskiftere, og bremsing forsterkes med 380 mm skiver  med 6 stempler foran og 4 stempler bak. Lånt fra den fra 911 GT3 Cup, er forakslen lysere stag som integrerer opphengsarmene og stagene. Den forsterkede bakakselen er fra Cayman GT4, men bruker tilpassede opphengsarmene fra 911 GT3 Cup.

En reduksjon er gjort sammenlignet med standard GT4, Clubsport-versjonen veier 1.300  kg i stedet for 1.340  kg . For dette fjernes lydisolering, det samme er teppene og passasjersetet. En rullestang tjener til å stive kassen, til slutt er føreren installert i et skuffesete med en sikkerhetssele i 6 poeng .

Cayman GX.R

For 2013-sesongen av det nordamerikanske Grand-Am Rolex Sportcar Series utholdenhetsmesterskapet , lanserer Porsche en Cayman-modell som oppfyller GX-regelverket for mesterskapet kalt Cayman GX.R. Motoren er 3,8-liters flat-seks av Carrera GTS. Tre Cayman GX.R-er starter ved 24 timer i Daytona , de er spesielt påmeldt av BGB Motorsports og Napleton Racing.

Cayman Black Edition

Den spesielle Black Edition-serien blir kunngjort ioktober 2015, og tilgjengelig i Frankrike til en pris på € 61.625  . Den er basert på basen Cayman og ikke Cayman S som på forrige generasjon, og er identisk når det gjelder motor og ytelse.

Den er bare svart i fargen og får standardutstyr. Disse inkluderer bi-xenon-frontlysene med Porsche Dynamic Light System (PDLS) eller 20-tommers Carrera Classic- felger . Innvendig (også svart i fargen) er dørkarmskjermene med "Black Edition" -bokstaven , Porsche-toppen på nakkestøttene, SportDesign-rattet , gulvmattene, cruise control-systemet montert som standard. Hastighet, foran og bak parkeringsassistanse, PCM ( Porsche Communication Management ) med GPS-navigasjonsmodul, “Audio Plus” -pakke. Når det gjelder komfort, er det oppvarmede seter og automatisk dobbeltsone klimaanlegg.

Cayman E-volusjon

I januar 2016, på International Automobile Festival (FIA) i Paris, presenterer Porsche en utviklingsprototype basert på Cayman i en elektrisk versjon , kalt Cayman E-volution . Den bruker den tekniske løsningen som brukes på Mission-E-konseptet presentert iseptember 2015, Inkludert et batteri som arbeider ved en spenning på 800  V . Dets autonomi er 500  km og kraften på 500  hk ved å kombinere de to elektriske motorene, den ene på forakselen, den andre på bakakselen. Etter en rask 15-minutters opplading har den en rekkevidde på 360  km .

Merknader og referanser

1. 2016 Porsche Boxster og Cayman: Nytt 718-navn og ny 4-sylindret motor , på Business News.com.tn
2. Patrick Garcia, "  Porsche Cayman GT4: wild animal - Live from the 2015 Geneva Motor Show  " , på caradisiac.com ,6. mars 2015(åpnet 7. oktober 2015 ) .
3. Cédric Pinatel, “  Porsche: en PDK-girkasse for Cayman GT4  ” , på Turbo.fr ,3. september 2015(åpnet 7. oktober 2015 ) .
4. "  Porsche Cayman GT4 Clubsport: 911 GT3 Cup gjør barn  " , på Autonews.fr ,19. november 2015(åpnet 22. november 2015 ) .
5. “  Spesifikasjoner: Cayman GT4 Clubsport,  ” på Porsche (åpnet 22. november 2015 ) .
6. “  En Porsche Cayman GX.R for BGB Motorsports.  » , På www.endurance-info.com (åpnet 30. mars 2016 )
7. "  24H Daytona: Innføring GT og GXS.  " [ Arkiv av5. mars 2016] , på www.endurance-info.com (åpnet 30. mars 2016 )
8. Richard Burgan, "  Special Series: Porsche Cayman Black Edition  " , på turbo.fr ,5. oktober 2015(åpnet 7. oktober 2015 ) .
9. "  Porsche Cayman E-volution: liten overraskelse i Paris  " , på Le Moniteur Automobile ,29. januar 2016(åpnet 3. februar 2016 ) .

Vedlegg

Relaterte artikler

• Porsche boxster

Eksterne linker

• Porsche offisielle nettsted på de forskjellige Caymans
• Porsche Cayman S 295 hk - spesifikasjoner og ytelse