Wolf River | |||||
Utsikt over fossen på Loup-elven med til høyre et vannkraftverk | |||||
Administrasjon | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Canada | ||||
Provins | Quebec | ||||
Region | Bas-Saint-Laurent | ||||
Regional underavdeling | Rivière-du-Loup (Chief town) | ||||
Kommunal status | By | ||||
Ordfører Mandat |
Sylvie Vignet 2017 - 2021 |
||||
Postnummer | G5R | ||||
Grunnlegger Stiftelsesdato |
Charles Aubert de La Chesnaye desember 1673 |
||||
grunnlov | 30. desember 1998 | ||||
Demografi | |||||
Hyggelig | Louperivois, e Fraservillien (1906); Loupérivois; Ulv |
||||
Befolkning | 20.161 beb. (2018) | ||||
Tetthet | 238 beb./km 2 | ||||
Befolkning i byområdet | 28902 inhab. | ||||
Geografi | |||||
Kontaktinformasjon | 47 ° 50 ′ 00 ″ nord, 69 ° 32 ′ 00 ″ vest | ||||
Område | 8.476 ha = 84,76 km 2 | ||||
Diverse | |||||
Tidssone | UTC - 05:00 | ||||
Veiledende | 1 418 eller 581 | ||||
Geografisk kode | 12072 | ||||
plassering | |||||
Geolokalisering på kartet: Canada
| |||||
Tilkoblinger | |||||
Nettsted | http://www.ville.riviere-du-loup.qc.ca/ | ||||
Rivière-du-Loup er en by i Quebec i Canada som ligger på sørkysten av St. Lawrence River 200 km nordøst for Quebec City . Byen er hovedstaden i den regionale fylkeskommunen (MRC) Rivière-du-Loup , som ligger vest i Bas-Saint-Laurent . Byen Rivière-du-Loup, som den er kjent i dag, ble opprettet den30. desember 1998fra sammenslåingen mellom byen Rivière-du-Loup og kommunen til soknet Saint-Patrice-de-la-Rivière-du-Loup. Mellom årene 1845 og 1919 var byen Rivière-du-Loup kjent som Fraserville. Byen drar fordel av en gunstig geografisk beliggenhet og en befolkning på nesten 29.000 innbyggere i byens tettsted, og er et viktig regionalt sentrum takket være tinghuset, Grand-Portage Regional Hospital (CHRGP), dets lokale samfunnsservicesenter (CLSC) og dets CEGEP .
Byen ligger ved sammenløpet av Loup-elven og St. Lawrence-elven , og har et veikryss mellom Montreal , Gaspé , New Brunswick , staten Maine ( USA ) og nordkysten av Saint -Laurent. Denne plasseringen er verdt det å bli servert av jernbanen - som er årsaken til utvidelsen av byen i XIX th århundre - som per Highway 20 ( Trans Canada Highway ) og 85 . Det er knyttet til Charlevoix- regionen , på nordkysten av St. Lawrence River med en sesongbasert fergetjeneste. En liten flyplass i nabokommunen Notre-Dame-du-Portage betjener også byen.
Byen er bygget på en rekke platåer som stiger fra St. Lawrence-elven til en høyde på nesten 200 meter. Denne robuste trappetopografien forklarer tilstedeværelsen av flere spektakulære fossefall på Loup-elven (Bas-Saint-Laurent) , i sentrum av byen. Disse fallene har blitt utnyttet siden XIX - tallet for produksjon av energi, som igjen har tillatt installasjon av mange små næringer. Selv i dag er byen fortsatt et av de viktigste industrisentrene i Bas-Saint-Laurent-regionen .
Måned | Jan. | Feb. | mars | april | kan | juni | Jul. | august | Sep. | Okt. | Nov. | Des. | år |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gjennomsnittlig minimumstemperatur ( ° C ) | −16.7 | −14.9 | −9 | −2 | 3.9 | 9.6 | 12.5 | 14.4 | 6.8 | 1.8 | −4 | −12.4 | −1.1 |
Gjennomsnittstemperatur (° C) | −12.6 | −10.9 | −5.1 | 1.8 | 9.1 | 14.9 | 17.8 | 16.5 | 11.4 | 5.5 | −1 | −8.7 | 3.2 |
Gjennomsnittlig maksimumstemperatur (° C) | −8.5 | −6.8 | −1.2 | 5.6 | 14.3 | 20.2 | 22.9 | 21.6 | 16 | 9.2 | 2 | −5.1 | 7.5 |
Nedbør ( mm ) | 78 | 62.1 | 66.6 | 68.9 | 89,6 | 87.1 | 92 | 97,5 | 89,5 | 80,7 | 70.3 | 80.8 | 962,9 |
En stor motorveiutveksling ligger sør for byen, den delvise utvekslingen mellom 20 og 85 , ved kilometer 499 av 20 og 100 av 85 . Bare 20 vest mot Quebec er tilgjengelig via denne utvekslingen, og 85 er bare tilgjengelig ved 20 øst (den industrielle boulevarden, Rue Beaubien samt veien fra kirken til Cacouna-stasjonen tillater å fullføre utvekslingen). Den Trans-Canada Highway fortsetter på Highway 85 , mot New Brunswick .
To avkjørsler forbinder motorvei 20 med Rivière-du-Loup, dvs. avkjørsel 503 og 507. De to avkjørslene er på rute 132 , som fører til sentrum. Når det gjelder motorvei 85, er avkjørsel 93 på industriell boulevard og 20 østover mot Rimouski , og deretter avkjørsel 96 er på rue Fraserville.
Sentrum ligger nøyaktig 193 kilometer nordøst for Quebec-broene, fra 20 (avkjørsel 312), 127 kilometer nordøst for Montmagny (avkjørsel 378 av 20) og 66 kilometer fra La Pocatière (avkjørsel 439 fra 20). Det ligger også 105 kilometer sørvest for Rimouski (avkjørsel 610 fra motorvei 20), og 43 kilometer fra Trois-Pistoles , på rute 132. Sentrum ligger også, fra motorvei 85 og rute 185 , 98 kilometer nordvest for New Brunswick grense og 52 kilometer fra Témiscouata-sur-le-lac (Cabano sektor).
Rivière-du-Loup er målet på veiskiltene mellom avkjørsel 312 og 610 (fra Quebec til Rimouski ) av 20 , og på alle 85 og på rute 185.
1861 | 1871 | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 210 | 1,541 | 2291 | 4,175 | 4,569 | 8 713 | 7,703 | 8.499 | 8 713 |
1951 | 1956 | 1961 | 1966 | 1971 | 1976 | nitten åtti en | 1986 | 1991 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9.425 | 9 964 | 10 835 | 11 637 | 12.760 | 13 103 | 13 459 | 13 321 | 14 017 |
1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2016 | 2017 | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14 920 | 17.772 | 18 586 | 19.447 | 19,507 | 20,161 | - | - | - |
Med sine 20 161 innbyggere (2017) er det hovedstaden i en MRC (regional fylkeskommune) som består av 34 509 innbyggere. Det er også i sentrum av et økonomisk basseng med nesten 90.000 innbyggere som dekker territoriet til Kamouraska , Témiscouata og Basques RCM . Mens Bas-Saint-Laurent og Gaspésie opplever en demografisk tilbakegang, er Rivière-du-Loup den eneste store byen som opplever en konstant økning i befolkningen, takket være dynamikken til entreprenørene.
All informasjon finner du på dette nettstedet: https://www.mamot.gouv.qc.ca/recherche-avancee/fiche/mkommunalite/12072/
Mandat 2017 - 2021
Ordfører: Sylvie Vignet
Distrikter | Rådgivere |
1- Pointe-distrikt | Gerald Plourde |
2- Estuary District | Steeve Flagg |
3- Distrikt St-Patrice | Nelson lepage |
4- Fraserville District | Jacques Minville |
5- River District | Mario bastille |
6- Distriktet sletten | André Beaulieu |
Periode | Identitet | Merkelapp | Kvalitet | |
---|---|---|---|---|
1850 | 1851 | Thomas Jones | ||
1851 | 1854 | Jean-Baptiste Pouliot | ||
1854 | 1855 | Guillaume Fraser | ||
1855 | 1858 | Jean-Baptiste Pouliot | ||
1858 | 1860 | Guillaume H. Beaulieu | ||
1860 | 1862 | Jean-Anthyme Roy | ||
1862 | 1868 | Jean-Baptiste Pouliot | ||
1868 | 1874 | Lamoly Georges Pelletier | ||
1874 | 1875 | Elzéar Pelletier | ||
1875 | 1875 | Jean-Baptiste Pouliot | ||
1875 | 1878 | Jean-Elzéar Pouliot | ||
1878 | 1885 | Guillaume Fraser | ||
1885 | 1888 | Horace Hudon | ||
1888 | 1894 | Narcissus Georges Pelletier | ||
1894 | 1897 | Louis Vincent Dumais | ||
1897 | 1899 | John Alphus Jarvis | ||
1899 | 1901 | Alfred Fortin | ||
1901 | 1905 | Louis H. Levasseur | ||
1905 | 1906 | Alfred Fortin | ||
1906 | 1909 | Philippe Picard | ||
1909 | 1913 | Malcolm Philippe Alexandre Fraser | ||
1913 | 1918 | Alfred Fortin | ||
1918 | 1923 | Joseph Viel | ||
1923 | 1925 | Edgar Levasseur | ||
1925 | 1935 | Charles Eugene Dubé | ||
1935 | 1939 | Louis Philippe Lizotte | ||
1939 | 1939 | Paul Thibault | ||
1939 | 1951 | Antonio Paradis | ||
1951 | 1956 | Gerard Lapointe | ||
1956 | 1968 | Rosary Gendron | ||
1968 | 1983 | Yves godbout | ||
1983 | 1991 | Jean Leon Marquis | ||
1991 | 1999 | Denise M. Lévesque | ||
1999 | 2007 | Jean D'Amour |
Borgmestere i Rivière-du-Loup siden 2005 | |||
Valg | Borgermester | Kvalitet | Resultater |
---|---|---|---|
2005 | Jean D'Amour | Valgt til liberal parlamentsmedlem for Rivière-du-Loup i 2009 | Å se |
2007 | Michel morin | Å se | |
2009 | Å se | ||
2013 | Gaétan Gamache | Å se | |
2017 | Sylvie Vignet | Å se | |
Undervalg i kursiv Siden 2005 har valg vært samtidig i alle Quebec-kommuner |
Andre rådgivere:
Jérôme La Violette-Côté (distrikt St-Patrice, 2013 til 2015)
Denis Tardif, (distrikt St-Patrice, 2005 til 2011)
Økonomien er basert på utnyttelse og transformasjon av naturressurser (skog og torvmark) og på flere næringer, virksomheter og tjenester. Turisme og kultur er også økonomisk til stede. Siden byen har mange hotellkomplekser, er Rivière-du-Loup også et prisbelønt sted for konferansedeltakere.
Totalt er mer enn tusen selskaper lokalisert på byens territorium. Blant disse selskapene er 7,5% av dem i primærsektoren, 22,6% i sekundærsektoren og 69,9% i tertiærsektoren. SMB har nå en veldig viktig plass i denne økonomien til det punktet at byen rangerer, i denne forbindelse, blant de beste i Quebec og Canada . I 2006 ble det tildelt tittelen "entreprenørby i Quebec ".
Byen Rivière-du-Loup har flere skoler på førskolen, grunnskolen og videregående nivå, så vel som på videregående. Kamouraska-Rivière-du-Loup School Board styrer byens utdanningsinstitusjoner. På barnetrinnet er fem skoler spredt over hele byen: Saint-François-Xavier-skolen (Saint-François-Xavier-distriktet), La Croisée I og La Croisée II-skolene (Saint-Ludger-distriktet) samt Roy-skoler og Joly ( Saint-Patrice-distriktet). På videregående nivå er videregående skole Rivière-du-Loup (offentlig) og College Notre-Dame (privat). Det er også tre andre virksomheter i byen: Pavillon-de-l'Avenir yrkesopplæringssenter, Kamouraska-Rivière-du-Loup voksenopplæringssenter (Thibaudeau skole i Saint-François-distriktet -Xavier) og Cégep de Rivière -du-Loup .
Den nye studentcampussen Rivière-du-Loup ble opprettet i 2010. Den samler fem skoler: de to ungdomsskolene og de tre videregående skolene, nemlig Centre de formation professionnelle Pavillon-de-l'Avenir, Centre d adult utdannelse i Kamouraska-Rivière-du-Loup og Cégep de Rivière-du-Loup. Sport vises på denne campusen som inkluderer en atletisk bane, fotballbane, softballbane, baseballbane, fotballbane og seks tennisbaner. Campus-et-de-la-Cité-parken ble innviet den11. september 2011er en integrert del av denne campusen. På sportslig nivå tilbyr denne parken Louperivois treningsspill, asfaltbaner for gåing eller rulleskøyter, samt to fotballbaner. Til slutt er ideen med campus fremfor alt å endre transportvanene til lærere, ikke-lærere, elever og studenter. Tiltak er iverksatt for å motvirke solotransport (en person per bil) til fordel for offentlig transport (buss), sykling, turgåing eller samkjøring.
I sin relasjon fra 1634 nevner far Le Jeune det indiske navnet på elven Capititetchouez. En av de første attestasjonene av navnet Rivière du Loup dukker opp i 1673 i konsesjonskjøpet til seigneury av Rivière-du-Loup til Charles Aubert de La Chesnaye (1632-1702), stamfar til Philippe Aubert de Gaspé . Det er opp til far Chrestien Le Clercq å utvetydig påpeke navnet på elven i sin bok First establishment ... (1691), bind II: "& andre ville nasjoner som kom i handel til boligen til Rivière du Loup" . Dette navnet har gitt opphav til flere forsøk på en forklaring som ikke er helt tilfredsstillende. Det har blitt tilskrevet tilstedeværelsen av mange eldgamle sjøulver. Noen mener at Jacques Cartier selv, etter å ha funnet mange sjøulver ved bredden av elven, ga det dette navnet. Nå jaktet det på skinnskinn i denne regionen i landet, noe som delvis forklarer konsesjonen til et herredømme til Aubert Chesnaye. Disse dyrene kunne sikkert gå opp elvemunningen. Andre tror at vassdraget ville ha dette navnet fordi Samuel de Champlain ville ha møtt ulvenes eller mahigansens bredder der. Til slutt er den mest sannsynlige hypotesen at det er navnet på et fartøy, Le Loup, som kom fra Frankrike og hvis mannskap ville ha blitt tvunget til å overvintre i elvemunningen rundt 1660.
Modersoknet Saint-Patrice-de-la-Rivière-du-Loup ble kanonisk reist i 1833 og sivil i 1842. I 1850 skilte kommunen i landsbyen Fraserville seg fra sognekommunen og ble byen Rivière-du -Loup i 1919. I 1852 ble menighetene Saint-Antonin og Notre-Dame-du-Portage innlemmet innenfor territoriet Saint-Patrice-de-la-Rivière-du-Loup. Det gjenværende territoriet vil beholde sin egen kommunale identitet til 1998, da det vil bli gjenforent med byen Rivière-du-Loup, etter en separasjon på 149 år.
I 1854 bekreftet jernbaneselskapet Grand Trunk prosjektet med å bygge en linje som forbinder Montreal og Halifax som er komplementær til Montreal - Portland-linjen fullført i 1852 . Datidens myndigheter som fremfor alt ønsker å knytte de maritime provinsene til industrisentrene i sentrum av landet, er den opprinnelige ruten til selskapet ikke primært viet til tjenesten og utviklingen øst for Quebec . Dermed forutsetter planene at ruten vil være innlandet av økonomiske årsaker, og de fleste landsbyene Kamouraska samt Fraserville blir uten tjeneste . Under press fra lokale myndigheter betjener den valgte ruten endelig Fraserville, som til og med blir endestasjonen for linjen. Arbeidet startet i 1858 og jernbanen ble innviet i 1860 . I de neste 15 årene forble denne blindvei-linjen ( Lévis -Fraserville) underutnyttet og hadde en beskjeden effekt på byens utvikling, siden den ennå ikke gjorde det mulig å knytte Montreal til de maritime provinsene. Det var konstruksjonen av det interkoloniale, innviet i 1876, som innpodet virkelig økonomisk vitalitet i Fraserville.
Kreves av New Brunswick og Nova Scotia som prisen for deres tilknytning til den kanadiske føderasjonen, må den interkoloniale jernbanen vedta en rute helt på kanadisk jord, noe som praktisk talt forplikter passasjen gjennom Fraserville. Dette nettverket vil gjøre Rivière-du-Loup i nesten 100 år til et nervesenter for ruting av varer mellom Maritimes og sentrum av landet, tilførsel av kull og vann til lokomotiver, samt et viktig stoppested for reisende. Effekten var så betydelig at byen i 1900 hadde 5000 innbyggere mot 1800 for Rimouski , og bekreftet også rollen som regionalt økonomisk knutepunkt for østlige Quebec.
Tillegget av Temiscouata-jernbanen i 1889 muliggjorde utnyttelsen av regionens skogressurser så langt som Maine , og de forskjellige sagbrukene i Rivière-du-Loup transformerte deretter materialet før de sendte det til sjøs.
Det var i 1952 at nedgangen i jernbaneaktivitet begynte, i stor grad med nedleggelsen av CNR- verkstedene for rullende materiell . Forbedrede teknologier fører til økt pålitelighet og mindre tid på verkstedet for hver tilbakelagt kilometer. Reparasjonsaktivitetene blir deretter overført til Charny og Moncton med de ansatte i Rivière-du-Loup. Situasjonen forverret seg enda mer med den enorme adopsjonen av diesellokomotiver i årene 1950 til 1960 , samtidig som behovet for vann- og kullforsyninger ble fjernet. Oppgivelsen av Témiscouata-jernbanen og etableringen av strekningen mellom Saint-André og Pelletier Station i 1977 førte til at en god del av den kontinentale trafikken ble flyttet mellom Montreal og de maritime provinsene vest for Rivière-du-Loup. I dag er Rivière-du Loup bare en stoppested blant annet på en linje som hovedsakelig brukes til å knytte Charny til de maritime provinsene.
Siden 1990 har det offentlige biblioteket Rivière-du-Loup navnet til ære for grunnleggeren Françoise-Bédard. Bédard var involvert i kulturlivet i Rivière-du-loup, hun var spesielt interessert i teatret.
Siden 1980 har biblioteket vært lokalisert i det tidligere klosteret Sisters of the Good Pasteur, en bygning oppført i arvskatalogen i Quebec. Denne historiske bygningen huser nå Maison de la-kulturen. Den samler en forestillingshall og François-Bédard-biblioteket. Bibliotekdeltakelsen har økt de siste årene. Det er rapportert at 2017 var det viktigste året når det gjelder rytterskap med en økning på 18%. I 2018 bekrefter en kunngjøring fra de kommunale, provinsielle og føderale myndighetene utvidelsen av biblioteket. Formålet med utvidelsen vil være å tilby mer lese- og avslapningsrom til brukerne, noe som også vil gjøre det mulig å gjennomgå samlingen av bøker. Dette utvidelsesprosjektet vil møte familiens behov i det Louperivois-samfunnet og oppmuntre innbyggerne til å betrakte stedet som et sted å samles. I 2019 ble en arkitektkonkurranse lansert av byen Rivière-du-loup for å velge planene for den nye utvidelsen. Den er endelig innenovember 2019 at konkurransen ble vunnet av firmaet Groupe A / Annexe U og ingeniørfirmaet LGT.
Fraser-eiendommen, klassifisert som et provinsielt historisk sted, inkluderer et herregård, dets uthus og dets land. Herskapshuset, bygget i 1829, er en to-etasjes bygning med rød murstein med mansardtak. Settet ligger på en hovedpulsårer, i hjertet av den gamle landsbykjernen i kommunen, og inkluderer en arkeologisk komponent.
Den sjette herren over Rivière-du-Loup, Alexandre Fraser (død i 1837), anskaffet herregården i 1834, og bygningen vil være bebodd av hans etterkommere i 155 år. Herregården er derfor nært knyttet til den sosioøkonomiske utviklingen i Rivière-du-Loup. Arvverdien til den seigneuriale Fraser-eiendommen er også basert på dens arkitektoniske interesse. Herskapshuset, oppført i 1829, ble renovert i 1888. Arbeidet utføres i ny- Queen Anne- stil , i henhold til planer bestilt av arkitekt Georges-Émile Tanguay (1858-1923). Etter å ha gjennomgått få modifikasjoner siden 1888, er herskapshuset det viktigste eksemplet på Queen Anne Revival boligarkitektur i Rivière-du-Loup.
Blant sekundærbygningene er et skur og en kjøler og restene av en låve, som vitner om hjemmelivet til beboerne i staselige herskapshus i XIX - tallet . Kjøleren, spesielt stor, illustrerer isens betydning for konserveringen av maten på den tiden og lagringsmetoden i kjelleren.
Endelig er arvverdien til den seigneurale Fraser-eiendommen basert på dens harmoniske integrasjon i miljøet. Det gjenspeiler den nåværende pittoreske utbredt i XIX th -tallet , at huset er et element i landskapet, samt hagen. Galleriet som omgir herskapshuset på tre sider og de franske vinduene, som fører direkte fra stuen til hagen beplantet med blomster og frukttrær og inkluderer en grønnsakspleie, gjenspeiler dette ønsket om å integrere arkitektur i miljøet. Herregården er etablert i den øvre delen av landet og tilbyr et beundringsverdig synspunkt fra Saint-Laurent-elven og nærmere bestemt på Île-au-Lièvre.
Klosteret til søstrene til den gode hyrden ble bygget i 1886. Denne bygningen er inkludert i repertoaret til Quebecs kulturarv. I dag har bygningen huset Françoise-Bédard-biblioteket siden 1980-tallet.
Banque-de-Montréal-bygningen, anerkjent som et provinsielt historisk monument, er en to-etasjes rektangulær steinbygning. Den har et hiptak med beboelige loft. Bygningen, bygget rundt 1908, ligger på Lafontaine Street, byens viktigste kommersielle arterie.
Arvverdien til Banque-de-Montréal-bygningen er basert på dens sjeldenhet. Det er fortsatt den eneste bankbygningen før 1930 som har beholdt sin opprinnelige bruk på territoriet mellom Montmagny og Matane . De andre er revet eller har endret kall.
Arvverdien til Banque-de-Montréal-bygningen er også basert på dens representativitet. Det illustrerer de monumentale bygningene som ble tildelt banken på begynnelsen av XX - tallet . De er utformet på en slik måte at de fremkaller institusjonens styrke, sikkerhet, soliditet og prestisje og til å inspirere tillit gjennom bruk av et klassisk arkitektonisk språk og adelen til materialene deres.
Juleslottet er et turistpunkt i Rivière-du-loup . Dette historiske slottet av XXI th århundre representerer viljen til borgere av byen for å få kontakt med ånden av julen .
Bygget på det gamle fundamentet til det offentlige markedet som ble brent ned i 1910, ble rådhuset designet av sivilingeniøren Georges Ouimet i et ønske om modernitet. Klokketårnet og klokken er nytt for tiden og ble lagt til det opprinnelige prosjektet. The Canadian Sites and Monuments Board of Canada utpekte det til et nasjonalt historisk sted i 1984.
Kjent for første gang under tittelen Arkeologisk museum i Øst-Quebec i 1975, endret det tre år senere til navnet Center of animation and culture dissemination of Bas-St-Laurent. Endelig ble det nå kjente navnet Musée du Bas-Saint-Laurent vedtatt i 2006. Musée du Bas-Saint-Laurent, innviet i 1975, er et senter for kulturelle aktiviteter og formidling. Han er hovedsakelig interessert i etnologisk fotografering og samtidskunst.
Byen Rivière-du-Loup er en av byene i Quebec hvor vi finner flest medier i forhold til antall innbyggere. Den Télé Inter-Rives selskap i Rivière-du-Loup har tre lokale stasjoner, alle knyttet til en provinsiell eller nasjonal kanal.
The Radio Simard konsernet har to radiostasjoner.
To ukeaviser distribueres i byen og andre steder i regionen.
Siden 2005, et magasin for økonomiske nyheter som vises 6 ganger i året.
Rivière-du-Loup teller, blant de årlige begivenhetene som finner sted der, Bière Fest.
Rivière-du-Loup var vert for Quebec Games sommeren 1971 og de kanadiske frankofonspillene i 2002. Albatrossene fra College Notre-Dame of the Midget AAA league of Quebec og 3L of Rivière-du-Loup fra LNAH er lokale hockeyklubber i Rivière-du-Loup. Rivière-du-Loup har også et lag fra Bas St-Laurent Senior Puribec Baseball League, nemlig CIEL FM i Rivière-du-Loup, som har en stor rivalisering med FM 107 fra Trois-Pistoles . Rivière-du-Loup Speed Skating Club (Les Loupiots) ble grunnlagt i 1971. Gjennom årene har flere idrettsutøvere markert seg, enten i regionale, provinsielle, kanadiske eller nordamerikanske konkurranser eller internasjonale. Et bredt spekter av arrangementer, alt fra regional konkurranse til det kanadiske mesterskapet, har blitt presentert av denne klubben. Guillaume Bastille, et medlem av klubben, deltok i de olympiske vinterlekene som ble presentert i Vancouver i 2010. Han vant en gullmedalje der , han som var medlem av herrelaget som vant gullmedaljen på stafetten. Synkronisert svømmer Marie-Pier Boudreau Gagnon, et tidligere medlem av Les Flamants Roses synkroniserte svømmeklubb, vant to gullmedaljer på Commonwealth Games i India ioktober 2010. Hun vant gull i solo, deretter også i duett med lagkameraten Chloé Isaac. Svømmeren Rivière-du-Loup ble den første Quebec-atleten i den kanadiske delegasjonen som vant to gullmedaljer siden starten på lekene.
Pointe TowerTour de la Pointe er et løpearrangement i Rivière-du-Loup. Alle ruter tar sykkelstien og rue MacKay ved bredden av St-Laurent-elven under tur-retur-formelen: en generelt flat rute med små daler, utsikt over Lower Laurentian og typiske hus. Kursene blir målt og sertifisert av Fédération québécoise d'athlétisme.
I 2019 legger organisasjonen Indian Head Challenge til sitt program. Arrangementet som skulle finne sted i 2020 er imidlertid avlyst på grunn av den globale COVID-19- pandemien .
År | 1 st | 2. nd | 3. rd |
---|---|---|---|
2006 | Alexandro Allison - 12:40 | Keven Deschenes - 13:05 | Benjamin Lebel - 13:52 |
2007 | William Langlais - 11:31 | Gabriel Fortin - 11:48 | Alexandro Allison - 12:09 |
2013 | Félix Gagné - 12 min 00 s | Félix Antoine-Belzile - 12:12 min. | Xavier Pettigrew - 12:27 |
2014 | Félix Antoine-Belzile - 11:41 min. | Alexandre Lebel - 12:13 | Cédrick Champagne - 12:13 |
2015 | Nathan Soucy - 10:52 | Marc-Olivier Charest - 10 min 54 s | Nathan Ouellet - 11:25 |
2016 | Samuel Fournier - 11:03 | Nathan Ouellet - 11:09 | Pier-Olivier Lebrun - 11:20 |
2017 | Alexis Fournier - 10 min 28 s | Nathan Ouellet - 10:44 | Jean-Thomas Dumont - 11:04 |
2018 | Abdellah Flilou - 10:53 | Benjamin Ouellet - 10:56 | William Plourde - 12:01 |
2019 | Benjamin Ouellet - 10:33 | Lou Dumont - 11:46 | Matis Rousseau - 12:04 |
År | 1 st | 2. nd | 3. rd |
---|---|---|---|
2006 | Benoit Lebeau - 17:55 | Jean-François Gosselin - 18:06 | Geneviève Shurtleff (Kvinne) - 20 min 11 s |
2007 | David Rioux - 21:04 | Romain Dumont - 23:30 | Stéphanie Morin (Kvinne) - 23 min 30 s |
2008 | William Langlais - 19:18 | Jimmy Desrosiers - 19:21 | Alexandro Allison - 20:38 |
2009 | Jimmy Desrosiers - 17:53 | René Cyr - 17:58 | Greg Sawyer - 6:00 min |
2010 | Daniel Lepage - 18:12 | Gelix Vachon - 19:52 | Alexandre Laflamme - 20:10 |
2011 | Justin Roy - 17:44 | Connor Price - 17:45 | Daniel Lepage - 18:26 |
2012 | François Marchand - 15:55 | Jean-François Gosselin - 16:03 | Guillaume Charest - 17:03 |
2013 | Patrice Hamelin - 15:49 | Dave Levesque - 17:08 | Rémi Pouliot - 17:30 |
2014 | Dave Roy - 18:09 | Alexandre Gaudreau - 18:24 | Roger Levesque - 18:25 |
2015 | Dave Roy - 17:31 | Rémi Pouliot - 17:34 | Mathieu Rivard - 18:04 |
2016 | Greg Sawyer - 16:30 | Jean-François Lapierre - 16:54 | Dave Roy - 17:40 |
2017 | Dave Roy - 17:44 | Alexandre Gaudreau - 18:26 | Mathieu Rivard - 18:43 |
2018 | Greg Sawyer - 17:11 | Andrée-Anne Dumont (Kvinne) - 17:55 | Philippe Litalien - 18:07 |
2019 | Alexandre Turcotte - 17:21 | Julien April - 17:22 | Andrée-Anne Dumont (Kvinne) - 17:32 |
År | 1 st | 2. nd | 3. rd |
---|---|---|---|
2006 | Kaven Despres - 35:21 | Emmanuel Joncas - 35:33 | Denis Lavoie - 36:59 |
2007 | Robert Logue - 35:53 | Jean-François Gosselin - 38:42 | Denis Talbot - 39:33 |
2008 | Simon-Pierre Landry - 32:42 | Daniel Paradis - 33:03 | Emmanuel Joncas - 34 min 58 s |
2009 | Daniel Paradis - 33 min 50 s | James Poulin-Cadovious - 33:44 | Jean-François Gosselin - 35:20 |
2010 | Justin Roy - 36:12 | Jean-François Gosselin - 36:41 | Denis Lavoie - 37:04 |
2011 | Jean-François Gosselin - 33:41 | Joël Desgreniers - 35:08 | David Rioux - 36:02 |
2012 | Jonathan Elbow - 36:24 | Greg Sawyer - 36:40 | Denis Lavoie - 36:44 |
2013 | Patrice Hamelin - 32 min 30 s | Patrick Rouleau - 35:09 | Greg Sawyer - 36:08 |
2014 | Greg Sawyer - 35:23 | Rémi Pouliot - 36:17 | Jean-François Gosselin - 36 min 17 s |
2015 | Greg Sawyer - 33:58 | Jérémie Desgagné-Bouchard - 34 min 41 s | Evan Arsenault - 35:41 |
2016 | Greg Sawyer - 35:37 | Jason Bélanger - 39:20 | Adrienne Gomes - 39:20 |
2017 | Døp Encrenaz - 37 min 40 s | Jean-François Dionne - 38:02 | Julien Chenard - 38:59 |
2018 | Greg Sawyer - 36:09 | Mathieu Rivard - 38:49 | Julien Chenard - 39:15 |
2019 | Jean-François Fontaine - 36:25 | Nathanael Beaulieu - 37:06 | Jean-François Dionne - 37 min 35 s |
Rivière-du-Loup er tvilling med en fransk kommune:
Utsikt over byen fra Parc de la Croix
Church of the sogn Saint-François
Oversikt over Saint-Ludger-distriktet
Chutes Park i sentrum
Turisthus
Tinghus
St. Bartholomews anglikanske kirke
Maison Louis-Philippe-Lizotte (tidligere amerikansk konsulat)
Luftfoto av fossen park i Rivière-du-Loup