| Spyker | |
| Opprettelse | 1999 |
|---|---|
| Grunnleggerne | Victor Muller Maarten de Bruijn |
| Lovlig status | Naamloze vennootschap |
| Slagord |
Nulla tenaci invia er via
( no ) For de sta er ingen vei ufremkommelig. |
| Hovedkontoret |
Zeewolde Nederland |
| Aktivitet | Automotive |
| Produkter | Sportsbil |
| Effektiv | 131 |
| Nettsted | www.spykercars.nl |
Spyker Cars NV ( Euronext SPYKR ) er en nederlandsk bilprodusent . Det har ingen forbindelse med det gamle Spyker -selskapet født i 1914 som gikk konkurs i 1929 . Det nye Spyker Cars-selskapet har overtatt merket "Spyker". Dens motto er " Nulla tenaci invia est via ", som på latin betyr "For de sta er ingen vei ufremkommelig".
Selskapet er grunnlagt av Victor Muller og Maarten de Bruijn . Muller, født i 1959 i Nederland , er leder for selskapet. Som en stor samler av veteranbiler begynte han en karriere som advokat i 1984 og jobbet for Caron & Stevens / Baker & McKenzie i Amsterdam . Fra 1992 kjøpte og omstrukturerte han flere selskaper, inkludert motekonsernet Emergo Group BV som ble kjent under McGregor -merket. Hos Spyker har han ansvaret for strategien mens de Bruijn har ansvaret for bildesign.
Siden 2000 har Spyker Cars bygd førsteklasses håndlagde sportsbiler av helt aluminium som C8 og C8 Laviolette . Mekanikerne er Audi. Den minste detalj av kjøretøyene, i tillegg til logoen, fremkaller fortiden som en luftfartsmotorprodusent av merket Spyker.
C8 Laviolette leverer en merket tysk motor Audi , en V8 på 4172 cm 3 leverer 400 hk for en toppfart på 300 km / t . C8 er homologert iJuli 2005 for det amerikanske markedet.
I 2005 forlot Maarten de Bruijn selskapet.
Den Spyker C8 Double 12-R kom inn i 24-timersløpet på Le Mans i 2003 , etterbehandling tiende i sin kategori og trettiende plass i den generelle klassifiseringen. I 2005 tok Spyker C8 Spyder GT2-R andreplassen i LM GT-kategorien i løpet av 1000 kilometer av Nürburgring ; ytelse som den gjentar under Dubai-runden i FIA GT-mesterskapet .
I Juni 2009, Ved 24 timers Le Mans, den Spyker Squadron femte i GT2 kategori ut av sytten angitt, særlig i forkant av Porsche 911 GT3 RSR (997) .
Formel 1Spyker Cars kjøpte 10. september 2006den Formel 1 laget Midland F1 Racing i mengden av 84 millioner ($ 106 millioner) og omdøpt Spyker F1 . Spyker velger en Ferrari- drevet enkeltseter .
I 2006 kunngjorde Spyker Cars en SUV på bilutstillingen i Genève , Spyker D12 Peking-to-Paris , hvis produksjon skulle lanseres i slutten av 2007.
fredag 5. oktober 2007, i anledning den kinesiske Grand Prix , kunngjør Spyker Cars NV anskaffelsen, for et beløp på 88 millioner euro, av Spyker F1 Team av Orange India Holdings-konsortiet, bestående av Watson Ltd. (eid av den indiske forretningsmannen Vijay Mallya ) og Strongwind (eid av familien Michiel Mol ).
Spyker C8 spyder kan sees i Jet Lis siste film , Rogue: The Ultimate Showdown utgitt den5. september 2007, eller i Basic Instinct 2 en praktfull Spyker C8 Laviolette. Den lilla Spyker c8 kan også sees i filmen Knight Rider The Return of K2000 .
Vladimir Antonov , mistenkt av det svenske politiet ( Säpo ) og FBI for tilknytning til organisert kriminalitet, må i 2009 selge 29% av Spyker-aksjene han hadde for å låse opp overtakelsen av Saab Automobile , som da ble holdt av General Motors . I tillegg til stemmen til Spyker-aksjonærene hang Saabs fremtid med avgjørelsen fra Den europeiske investeringsbanken (EIB). Sistnevnte skulle godta et lån på 400 millioner euro til den svenske produsenten. Salgsavtalen er undertegnet26. januar 2010på kvelden mot 400 millioner dollar, mellom GM og holdingselskapet Spyker Cars NV, som skal fullføres i midten av februar og føde den nye Saab-Spyker-enheten. Knapt et år senere innser vi at vi må investere mer kapital for å utvikle det svenske merket og at vi trenger kontanter. Det er derfor salget av Spyker -merket var blitt uunngåelig for å starte Saab på nytt. Det britiske holdingselskapet CPP Global Holdings Ltd, eid av den russiske magnaten Vladimir Antonov, kjøpte merkevaren Spyker. Dette salget er anslått til 32 millioner euro. Ijuni 2011 Spyker Cars NV holdingselskap skifter navn til Swedish Automobile NV
På grunn av mangel på finansiering og en avtale med GM, vil Spyker til slutt måtte stenge Saab Automobils virksomhet i desember 2011 . Den svenske bilprodusenten vil bli solgt til Kinas National Modern Energy Holdings Ltd. (NME Holdings Ltd.), sommeren 2012 , via det svenske holdingselskapet National Electric Vehicle Sweden (NEVS). Eieren, kineseren Kai Johan Jiang, som har bodd i Sverige siden 1990-tallet, har til hensikt Saab Automobile for elektriske biler.
Spyker Cars er notert på Euronext Amsterdam -børsen . Offentlig notering ble lansert den27. mai 2004.
I november 2005, Mubadala Development Company, det suverene fondet i Abu Dhabi som allerede eier 5% av Ferrari , tar 17% av kapitalen til den nederlandske produsenten.
I august 2010Spyker eies spesielt 30% av den russiske finanskonsernet Convers eid av forretningsmann Vladimir Antonov og 25% av Mubadala- fondet .
Da den kunngjorde at den hadde kjøpt Saab fra amerikanske General Motors for 400 millioner dollar (74 millioner dollar i kontanter, 326 millioner dollar i aksjer), kunngjorde den lille luksusbilprodusenten Spyker at konsernsjef Victor Muller ville ta tilbake hele 30% -andelen. holdt av milliardær Antonov i Spyker, uten å oppgi noen grunn.
Victor Muller, administrerende direktør i Spyker kunngjorde at den nye Spyker Saab-gruppen ville forlate Amsterdam-børsen for å bli med i London og Stockholm for å "garantere bedre tilgang til investorer".
Aksjeposten er for øyeblikket som følger:
Nettoomsetningen er fordelt på aktivitet som følger:
Den geografiske fordelingen av salget er som følger: Europa (61%), USA (34,7%) og andre (4,3%)