Stade de France

Den Stade de France er det største franske stadion med 80,698 seter i en fotball / rugby konfigurasjon . Det ligger i bydelen Plaine Saint-Denis i Saint-Denis , i de nordlige forstedene til Paris . Det er arbeidet til fire arkitekter: Michel Macary, Aymeric Zublena , Michel Regembal og Claude Costantini. Den arkitektur av denne stadion er inspirert av World av amerikanske flyselskapet Pan Am som var plassert på John F. Kennedy International Airport i New York .

Den innvies den 28. januar 1998av Jacques Chirac , republikkens president, under fotballkampen Frankrike-Spania . Bygget for behovene til fotball-verdensmesterskapet i Frankrike i 1998 for å erstatte Parc des Princes som ble ansett for lite, ble det også designet for å være vert for ulike sportsbegivenheter: fotball, rugby, friidrett, motorsport. Det kan også være vert for konserter, store show og underholdning (snødrømmen og stranden på stadion). Kapasiteten varierer mellom 75 000 (friidrett) og 80 698 seter (fotball, rugby), og konserter kan samle opptil 96 000 tilskuere takket være uttrekkbare lave tribuner.

Det er det første stadion som har vært vertskap for en FIFA verdensmesterskap-finale ( i 1998 ) og en Rugby Union verdensmesterskap-finale ( i 2007 ). I 2019 fikk han selskap av Nissan Stadium i Yokohama, som var vert for finalen i Rugby Union World Cup etter å ha vært vertskap for FIFA World Cup i 2002 .

Det var også åstedet for 10. juli 2016av finalen i fotball-EM . Det var også vert for finalen i Champions League 2000 og 2006 . Det blir et olympisk stadion for friidretts- og rugby-syvene i Paris-lekene i 2024 , og vil ha vært vertskap for en andre Rugby-verdensmesterskap-finale et år tidligere for 2023-utgaven .

Kvelden av 13. november 2015, under en vennlig fotballkamp Frankrike - Tyskland , tre eksplosjoner i omkretsen av stadion dreper fire mennesker. Dette er terrorhandlinger som er en del av en serie angrep som fant sted i Paris samme kveld.

Historie

Prosjektet for et nytt stort stadion i Ile-de-France ble initiert i 1988 av statsminister Jacques Chirac , da Frankrike var kandidat til å organisere 1998 FIFA World Cup . Navnene på flere potensielle steder er valgt: Vincennes , Nanterre , Marne-la-Vallée eller til og med Tremblay-en-France . I 1991 bestemte statsminister Michel Rocard seg for den nye byen Melun-Sénart . Borgermesteren i Paris, Jacques Chirac, kritiserer dette valget, med tanke på at stedet, som ligger 35  km fra Paris, ikke vil være tilgjengelig nok; han nekter da at byen Paris skal finansiere prosjektet.

de 2. juli 1992, International Federation of Association Football (FIFA) velger Frankrike for å organisere verdensmesterskapet. Til gjengjeld forplikter Frankrike seg til å bygge et stadion med en kapasitet på 80 000 seter, sittende og dekket. Det har gått mer enn 70 år siden staten hadde bygget et stadion ( Yves-du-Manoir olympiske stadion i Colombes til sommer-OL 1924 ), og la byene operere alene i området.

Édouard Balladur , daværende statsminister, begravde Melun-Sénart-prosjektet og valgte Saint-Denis , et forslag som allerede var foreslått i 1988. Opprettelsen av to RER-stasjoner, dekningen av motorveien A1 og fødselen av et nytt forretningsdistrikt. blir deretter projisert.

Det arrangeres en konkurranse mellom to prosjekter: den fra Macary-Zublena-Regenbal-Costantini og den andre av Jean Nouvel . Nouvels prosjekt ble bedre rangert av utvalgsjuryen (10 stemmer mot 4), og ble ekskludert av Balladur-regjeringen, offisielt på grunn av en tilleggskostnad sammenlignet med SGE - Bouygues - Dumez- konsortiet som gjennomførte prosjektet Zublena-Macary arkitekter. I besittelse av Nouvel vil revisjonsretten og kommisjonen i Brussel anslå i juli 96 at anbudsinnkallingen og den endelige konsesjonstraktaten, undertegnet mellom de to rundene av presidentvalget, var for gunstige for konsortiet og vil lure på økonomisk relevans og til og med den juridiske verdien av disse valgene. Nouvels prosjekt foreslo bygging av et rektangulært stadion som ville ha vært det første i Frankrike med et avtakbart tak, som ville ha gjort det mulig å spille i alle vær, under gode forhold. Det tilbød også en enestående modularitet med de fire stativene som ville bevege seg fra hverandre og bevege seg på hjul og luftputer (selv om vi er i tvil om muligheten). Arkitekten begrunner dette fordi en friidrettsbane i det minste fører til tilbaketrekning på 17 meter fra tribunene på banen og til og med foreslo en arenaenhet (tilsvarende ville være Pierre-Mauroy stadion ).

Bare staten kunne lede en investering av denne størrelsen. Konsesjonen er det beste svaret på kostnadens betydning. Prinsippet, uten sidestykke for bygging av sportsutstyr, er som følger: konsesjonæren tar ansvar for bygging og drift av stadion, og får i bytte fra staten en konsesjon på 30 år og en økonomisk deltakelse i investeringen. Dette prinsippet, planlagt i 1988 , hadde betydelige konsekvenser for valg av sted (som måtte være godt betjent og nær Paris ) og for allsidigheten i programmet (konkurranser på høyt nivå i fotball, rugby og friidrett, show og arrangementer av stor andel). Etter valg av byggherrer og signering av byggetillatelsen (30. april 1995), var det bare 31 måneder igjen å bygge stadion.

Arbeidet begynner på 2. mai 1995men leggingen av den første steinen finner sted den6. september 1995. Byggingen av Stade de France brukte både teknikker for offentlige arbeider (stativkonstruksjoner, tauverk og takforankring) og bygning (interiørlokaler, oppholdsrom under stativene, innglassede fasader).

En av egenskapene til dette prosjektet var gjennomføringshastigheten. De 800 000  m 2 jordarbeidene ble fullført på fem måneder, og 180 000  m 3 betong helles på ett år. De tekniske justeringene, installasjonen av taket, installasjonen av mobilstativet med 25 000 seter ble også utført på ett år. I tillegg var det behov for 40 000 planer.

Langt kalt "Grand Stade", kabinettet kalles "Stade de France" på 4. desember 1995av en jury samlet av idrettsministeren på den tiden, Guy Drut , spesielt for å finne et navn på den: "Stadionet som hele Frankrike har ventet på så lenge ... vil ganske enkelt kalles Stade de France". En idékonkurranse hadde blitt lansert av Sportsdepartementet, i tillegg til en populær konsultasjon på Radio France , og navnet på Michel Platini ble oftest nevnt; sistnevnte, medpresident for organisasjonskomiteen for verdensmesterskapet, er imidlertid imot. Juryen forkastet imidlertid navnene på mennesker og valgte "Stade de France" etter et forslag fra Liane Foly og Francis Huster .

Innvielse av Stade de France

Før innvielsen med stor pomp, finner en fotballkamp sted den 19. november 1997motsette seg "byggere av stadionet" (flere titalls utvalgte arbeidere) til Variety Club of France . Det er både en teknisk test og en slutt på byggefesten.

Stadion blir innviet den 28. januar 1998under fotballkampen Frankrike - Spania , i nærvær av Jacques Chirac , republikkens president.

Natt til kamp ble arrangementet presentert for France 2s avis 20.00 som en historisk begivenhet, og Daniel Bilalian erklærte at "for første gang i sin historie har Frankrike et stadion verdig sin fotball  ". Stadionet har nettopp blitt innviet noen minutter tidligere av republikkens president, hvis tilstedeværelse gir denne hendelsen nasjonal betydning. Den nye innhegningen sammenlignes med en "katedral for sport som har blitt forventet i nesten et århundre", som gjenspeiler forventningene til fransk fotball, og konsekvensene for det franske laget , som det nå er "en før og en etter". Et stort stadion i Frankrike var i slekt med en fantasmagorisk drøm, som en "sjøorm eller en kimære" ifølge journalisten, drømmen ble likevel oppfylt den28. januar 1998under en vennskapskamp mellom det franske laget og det spanske laget . Frankrike ble kronet europamester i 1984, men hadde fortsatt ikke et stort stadion mens alle de store nasjonene hadde stadioner som kunne romme nesten dobbelt så stor kapasitet som Parc des Princes . 1982-VM- finalen fant sted foran 90 000 mennesker i Madrid .

Stade de France blir innviet i nærvær av de mest berømte franske idrettsutøverne, inkludert Luc Alphand , Alain Prost , Jeannie Longo og Michel Platini , hvis inntog på arenaen følger et show arrangert av 1200 unge mennesker til en estimert kostnad på 3 millioner franc. . Ifølge France 2, minnes festen åpningsseremonien til Vinter-OL 1992 . To unge mennesker fra Seine-Saint-Denis avslutter seremonien ved å skjære et stort fransk flagg som er 80 meter langt og 4,5 meter bredt, for til slutt å gi plass til spillerne i kampen Frankrike-Spania.

Med denne innledende kampen går fransk fotball godt inn i en ny dimensjon. Det er et "etter", det franske fotballforbundet som minnet den kvelden, "historien var akkurat i gang". I åtte  pm avisen , snakker vi om entusiasme at denne hendelsen representerer, og 79.000 mennesker som trosset kulden "for å oppleve disse historiske øyeblikkene". Manolo gjorde turen som en god tilhenger av Spania, men han ville ikke at billetten hans skulle bli revet, slik at minnet om dette historiske øyeblikket forblir intakt. “Grandiose, immense, fabelaktig” er de tre kvalifiseringskampene som ofte brukes av publikum.

Zinédine Zidane er den første fotballspilleren som scorer et mål der, mot Spania.

Stade de France vil også være vert for kampene til det franske rugbylaget . Philippe Bernat-Salles vil være den første rugbyspilleren som scorer et forsøk der, mot England .

Underliggende politisk vilje

Det underliggende målet var å være vert for Sommer-OL , Île-de-France som ikke hadde store moderne friidrettsstadioner (Jean Bouin, Yves-du-Manoir, Charléty) fordi dette stadionet har en egenart: det er begge egnet for lagidrett (fotball og rugby) og friidrett takket være de uttrekkbare stativene på første nivå. Fra starten ble den designet som et multifunksjonelt, tverrfaglig rom. Stade de France er derfor inkludert i kandidaturene for å være vertskap for de olympiske leker i 2008 , 2012 og 2024 , som beholdes.

Derfra var det også en hel refleksjon over de gunstige effektene av synergi som denne scenen kunne generere på det lokale miljøet og det urbane stoffet, spesielt som et lokomotiv for å utvikle det territoriet det er etablert i.

Stade de France ligger i Saint-Denis, i distriktet La Plaine Saint-Denis , nord for Paris, på den tidligere begrunnelsen koksing av Gaz de France som tilhørte byen Paris. Jacques Chirac , tidligere borgermester i Paris og fremtidig president for Den franske republikk ( RPR ), samt alle ordførerne i de omkringliggende kommunene Seine-Saint-Denis (på det tidspunktet til kommunistpartiet) har vært tyngende mot prosjekt motsatt av det store sør-øst for Paris, i Melun-Sénart, forsvaret av politiske personer nær Sosialistpartiet. Ettersom det var en forstadsavdeling med sosiale og kulturelle vanskeligheter, med ganske vanskeligstilte befolkninger og Plaine Saint-Denis-regionen hadde blitt en industriell ødemark, var den politiske viljen også å bruke dette stadionet som et element. Motor for å renovere og gjenutvikle hele territoriet.

Dette er det som har blitt oppnådd med et nytt utviklet byrom, fra Porte de la Chapelle til stadion, spesielt bygging av ny infrastruktur (A86 og A1 renovering, metro og tog), kontorer (KIA, AFNOR, Agencies of Health , TV-apparater og produksjonsbedrifter), nytt utstyr og prosjekter (kjøpesenter, TV-Cité, Cité du cinéma, SFR og Orange Headquarters), universitets- og kultursentre (CNAM, IUT, CESTI, anneks Arts et Métiers Museum, Multiplex Gaumont) og sosial eller privat sektor boliger og hoteller (Accor Novotel og Ibis, Adagio, Marriott Courtyard, Campanile).

Stade de France har også inngått forskjellige avtaler med foreninger som ofte har et pedagogisk formål for å bedre integrere seg i miljøet. Det gir små barn tilgang til kultur og fritid, spesielt med Secours populaire français som hvert år eller hvert annet år inviterer barn fra Seine-Saint-Denis til å komme og dele en opplevelse på stadion. Dette fremmer den kulturelle utviklingen av territoriet.

Anmeldelser

Det ble sagt at stadion flere ganger ble truet av risikoen for å bli en hvit elefant . Trusselen var på det meste da rugbyforbundets prosjekt om å ha sitt eget stadion (dets "  Twickenham  ") i Évry nesten ble oppfylt, men ble kansellert i slutten av 2016 . De andre hendelsene er blandede. Den FFF må kontrakts spille en rekke kamper der, men kampene i provinsene det franske teamet er stadige suksesser. Siden 2017 har det årlige friidrettsmøtet blitt flyttet til Charléty Stadium, som også vil være vert for det europeiske friidrettsmesterskapet i 2020 .

Stade de France har fortsatt ikke funnet sin økonomiske levedyktighet i 2017. Etter et tap på 1,95 millioner euro registrert i 2015 av administrerende selskap, tredoblet underskuddet med 5,98 millioner euro i tap i 2016 og et driftsresultat på - 6,74 millioner euro i 2016 mot - € 2,58 millioner i 2015.

Det ble foreslått en moderniseringsplan på 500 millioner euro, med bokser og eliminering av friidrettsbanen . Til tross for den kommende vertskapet for Sommer-OL 2024 , har ikke stadion vært vertskap for friidrettsarrangementer siden 2017, og banen vil være fjernet etter kampene. Det anses at en hjemmehørende fotballklubb ville være det beste bærekraftmidlet.

I en rapport av november 2018, ønsker Revisionsretten den "arkitektoniske, urbane og funksjonelle suksessen" til Stade de France, "det første multifunksjonelle stadionet i verden", og understreker soliditeten i den økonomiske modellen, som har oppnådd en lønnsomhet fire ganger større enn økonomisk prognose opprinnelse, men kritiserer konsesjonskontrakten og driften av stadion. Fraværet av en bosatt klubb fremheves særlig som å ha kostet titalls millioner euro til staten, som årlig betalte 16 millioner euro til Vinci / Bouygues-konsortiet som administrerer Stade de France, eller 5% av departementets årlige budsjett. av sport, ungdom, populær utdanning og tilknyttet liv. Domstolen anbefaler avslutningsvis å "spesielt undersøke hypotesen om overføring, øyeblikkelig eller utsatt ved slutten av den nåværende konsesjonen, til en kapitalstruktur som knytter en leder-operatør til de nasjonale idrettsforbundene" av fotball og rugby  : "Stadium de France er det eneste statsstadionet i Europa, et unntak som knapt er rettferdiggjort fra oppdrag av allmenn interesse, enda mindre av økonomiske årsaker. Det ville også være logisk og ønskelig for staten å nøye studere en løsning for på lang sikt å begrense og unngå alle offentlige økonomiske forpliktelser for [dens] ledelse.

Kostnader

De totale kostnadene for å bygge Stade de France er 2 milliarder franc (  € 305.000.000) eksklusive skatt, hvorav € 290 millioner eksklusive avgifter for arbeider, fordelt på:

• € 122 millioner av strukturarbeid;
• € 45 millioner taktekking;
• € 122 millioner av sekundære handler (utstyr, belysning, ventilasjon, lydanlegg, kledning, seter, plen, etc.).

Mellom 1998 og 2012 må staten betale 17 millioner per år i straffer til konsortiet for fraværet av en hjemmehørende klubb, eller 5% av budsjettet til Sportsdepartementet.

I oktober 2018, bekrefter minister for handling og offentlig regnskap, Gérald Darmanin, at renoveringen av Stade de France for de olympiske leker 2024 bør utgjøre 450 millioner euro, mot 50 millioner euro som opprinnelig ble kunngjort. Ijanuar 2018ble en kostnad på 70 millioner euro for renovering allerede nevnt.

Midler for tilgang

Selv om det ligger i krysset mellom motorveiene A1 og A86 , anbefales det ikke å gå dit med bil, med mindre du har en reservert parkeringsplass, idet stadionet er bygget med et begrenset antall parkeringsplasser, bare 3000 plasser.

Offentlig transport:

•  , ved La Plaine stasjon - Stade de France
•  , ved Stade de France - Saint-Denis stasjon
•   og  , ved Saint-Denis - Porte de Paris stasjon
• RATP 239 353 ved Delaunay-Rimet stasjon - stopp ikke servert på begivenhetsdager
• RATP 139 153 173 239 302 353La Plaine stasjon - Stade de France
• RATP 153 170 239 253 255 353 N44 N143stasjon Saint-Denis - Porte de Paris

For store kamper er elveferner levert av Saint-Denis-kanalen

Opptil 70% av tilskuere på Stade de France låne offentlig transport, hovedsakelig ved stasjonen av RER B , men også av linje 13 eller RER D . RER-tog er chartret spesielt for kampen. Etter å ha droppet passasjerene sine på Stade de France, blir de sendt til depotet mens de venter på slutten av møtet og for å kunne laste så mange reisende som mulig. På slutten av møtet settes maksimalt valideringsporter i "retur" -modus for å tillate flest mulig å komme inn på stasjonen og heisene settes ut av drift. Tilsynsmyndighetene administrerer folkemengdene på gangveiene for plattformtilgang, og "frigjør" dem bare når et tog er ved perrongen for å unngå å støte på perrongene og et fall på sporene.

Arkitektur og arealplanlegging

Denne konstruksjonen hadde også som mål å fremme og utvikle Plaine Saint-Denis-området , et tidligere industrielt ødemark under renovering: nye boligområder, nye tertiære aktiviteter. Stade de France gjør det mulig å gi virksomhetenes adresse et attraktivt ansikt.

Nord for stadion, adskilt av rue Henri Delaunay, ligger anneksstadionet, som består av en friidrettsbane med 6 baner (8 baner, men for lineære løp på 100/110 meter), hoppere og områder som kaster, rundt en klassisk plen som kan brukes som fotballbane. Dette stadionet er forbundet med tunnel til Stade de France. Denne konstruksjonen gjør at lag og idrettsutøvere kan ha en treningsflate. Spesielt siden IAAF ber om friidrettsmøter, et treningsområde som tilbyr praktisk talt de samme forholdene som konkurransen. Dette stadionet kan også tjene som helikopterplate i tilfelle evakuering for alvorlig skade .

Dette området drar nytte av gode stadionforbindelser: to RER- stasjoner (linje B og D), en t- banestasjon , bussforbindelser nord, vest og sentrum av Paris , et motorveikryss med tilgang til A1 og A86 .

Stade de France er designet med hjelp av publikumsimuleringsprogramvare, og tillater evakuering praktisk talt uten folkemengder sammenlignet med stadioner som er mindre enn den.

Teamet av arkitekter som designet det består av Michel Macary , Aymeric Zublena , Michel Régembal og Claude Costantini (sammenslutning av byråene SCAU og CR Architecture). Ledelsen har fra starten blitt betrodd et konsortium bestående av gruppene som deltok i byggingen: Bouygues , GTM-entrepose, et datterselskap av Vinci og SGE . I dag er konsortiet et 33% datterselskap av Bouygues , og 67% av Vinci . International Association of Bridges and Frameworks (AIPC) tildelte sin pris i 2002 ved å anerkjenne den eksepsjonelle strukturen til Stade de France, "en konstruksjon av attraktiv arkitektur åpen for byen, med eleganse og naturlig lyshet".

Planene for bygging av stadion begynte å bli utarbeidet i Oktober 1994, ved hjelp av CAD- programvaren Autocad , deretter fulgt opp en fysisk modell produsert av Scientific and Technical Building Center, som skal testes i en vindtunnel . Dette gjør at Stade de France tåler vind på over 145  km / t .

Stadionet skilte seg også ut under utformingen ved å bruke programvare for simulering av publikumsbevegelse.

Retensjonsdam

Basen på stadion huser et vannretensjonsbasseng på 165.000 kubikkmeter, den høyeste kapasiteten i Europa. Bygget av Interdepartmental Syndicate for Sanitation of the Parisian Agglomeration (SIAAP) og forvaltet av General Council of Seine-Saint-Denis , ligger La Plaine-bassenget ved konvergensen av tre hydrauliske forsamlinger. Den leveres av vanninntak plassert på North Collector (CDN), på Saint-Denis - La Courneuve collector (SDLC) og på Pantin - La Briche collector (PLB). den har flere funksjoner:

• avballastering av mettede samlere ved å lagre og regulere strømmen av regnvann
• dekontaminering av regnvann ved å sette seg ned før evakuering av enhetsnettverket til renseanlegget Seine Aval i Achères .

Taket

En flytende struktur 46 meter over plenen, er taket en av de mest bemerkelsesverdige aspektene ved Stade de France. Aymeric Zublena, som ble inspirert av Worldport ( JFK flyplassterminal i New York ), beskriver "en slags Saturnring, som spiller med flere referanser, de olympiske ringene, banerekorden, glorien til Saint Denis" . Dens overflate ( 6 hektar ) og massen (13.000 tonn eller to Eiffeltårn) utgjør en teknisk bragd. Den hviler på 18 ledninger festet til 18 spydformede nåler 60  m høye , og beskytter tilskuere uten å dekke lekeområdet. Alt belysnings- og lydutstyr ( 550 projektorer og 36 blokker med 5 akustiske høyttalere ) er plassert inne for ikke å hindre sikt .

Garderober

Alle fasilitetene, som er reservert for dem, ligger på tonehøyde, i vest, og er direkte tilgjengelig med spillerbussene. De inkluderer mottaks- og kontrollrom, to garderober på 120  m 2 hver (fotball og rugby), et friidrettsgarderobeskap på 400  m 2 , to dommeromkledningsrom, to samtalerom, to treningsrom. Oppvarming, kontorer for delegater , lokaler for juryen, et sykestue, dopingkontrollrom. Rom er også spesielt designet for kunstnere: omkledningsrom og salonger, et øvingsrom for musikere, kor, statister, en bod for kostymer, et avslapningsområde, lokaler for sett og instrumenter. Garderobene ble designet av Michel Platini .

Tribunene

Stade de France er bygget rundt tre stands.

Nedre stativ er et mobilt stativ med 25 000 seter. Du får tilgang til den på nivå 1. Den kan gå 15 meter tilbake for å avsløre hele friidrettsbanen og hopperne. Den beholder da 22 000 plasser. Turen varer 80 timer , mobiliserer 40 personer 20 timer om dagen, og gjennomføres av ti separate elementer på 700 tonn hver.

Tilgang til mellomstanden er via 22 gangveier og fører til nivå 3 hvor restauranter, underholdningsområder, butikker og den sentrale sikkerhetsposten er konsentrert.

18 monumentale trapper fører tilskuere til det øvre galleriet som ligger på nivå 6.

Plenen

Lekeplassen ligger 11 meter under forplassen, og har et areal på 15 000  m 2 (119 meter langt og 75 meter bredt) for et gressområde på 8 000  m 2 . Landet er buet for bedre vannevakuering og har et varmesystem innarbeidet under plenen. I 1997 ble nesten en milliard frø sådd for å gyte den første plenen. I 2016 ble Stade de France utstyrt med en Desso GrassMaster hybridplen (naturlig plen importert fra England forsterket med syntetiske fibre), en patentert teknologi som gjør det mulig å styrke gressets hold og motstand og være vertskap for fotballkamper. rugby. Hver sommer gjennomføres en renovering i to faser: en scarification som fjerner hele den naturlige delen, slik at bare de syntetiske fibrene blir etterlatt, og deretter blir nye frø sådd for å gresset landet igjen. Denne renoveringen tar omtrent 6 uker .

Gigantiske skjermer

Som en del av politikken for fornyelse av infrastruktur har Stade de France anskaffet to nye gigantiske skjermer i September 2006. Med et areal på 200  m 2 hver (tilsvarer størrelsen på en tennisbane). De nye skjermene har et overflateareal på 58% større enn de gamle gigantiske skjermene som ble installert på Stade de France i 1998 og designet med avansert teknologi og består av 4.423.680 lysdioder (lysdioder).

Walk of Fame

I likhet med Hollywood Walk of Fame opprettet Stade de France i 2008, rundt kabinettet, dens kjendisvandring. Kalt StadeFrance Boulevard, samler det håndavtrykkene til idrettsutøvere og kunstnere som har markert historien til Stade de France, som spillerne fra det franske laget , verdensmesteren 1998 , Sébastien Loeb , Usain Bolt , Renaud Lavillénie , Johnny Hallyday , Manu Dibango , musikere fra Muse , IAM , Red Hot Chili Peppers , Metallica ...

arrangementer

Stade de France har vært vert for mange arrangementer siden den ble innviet, alt fra sportsbegivenheter til konserter og store show.

Sportsbegivenheter

Stade de France bygget i anledning konkurransen, er vert for 1998 fotball VM finalen , den12. juli 1998. Frankrike-Brasil-kampen blir vunnet 3-0 av lokalbefolkningen.

Siden 1998 har finalen i Coupe de France og Coupe de la Ligue de football , kampene i Six Nations Tournament og finalen i det franske rugbyunion-mesterskapet blitt arrangert der. Det var også vert for finalen i Champions League- fotballen i 2000 og 2006 vunnet av henholdsvis Real Madrid og FC Barcelona.

I 2003 arrangerte stadion verdensmesterskapet i friidrett . The Meeting Areva fant sted på stadion 1999-2016.

Noen Rugby Union verdensmesterskapskamper finner sted i 1999 og 2007 . I 2008 ble verdensrekordrekorden for en rugby-kamp i den ordinære sesongen slått, med 79 793 tilskuere til kampen Stade Français - Stade Toulouse .

Av bilkonkurranser har det også blitt organisert, inkludert Race of Champions fra 2004 til 2006, spilt på en midlertidig krets designet asfalt og designet inne på stadion. Den Andros Trophy så også sju superfinalen omstridt mellom 1999 og 2008, på en oval krets som inneholder hundrevis av isblokker.

Stade de France vert syv Euro 2016-kamper , inkludert åpningskampen mellom Frankrike og Romania, samt finalen mellom Frankrike og Portugal .

Nettstedet vil bli brukt til 2023 Rugby Union World Cup .

Under Sommer-OL 2024 og de 2024 paralympiske leker , vil Stade de France vertskap for friidrett og rugby syvere hendelser.

• 1998 FIFA World Cup , juni-juli 1998
• Fransk fotballcup - finale , siden 1998
• Fotball League Cup- finaler , fra 1998 til 2016 og i 2020
• Finalene i det franske mesterskapet i rugbyunion siden 1998
• Kampene til Frankrike-teamet siden 1998
• Kampene til laget av fransk rugby siden 1998
• Six Nations Tournament- kamper siden 1998
• Motocross-verdensmesterskap , 24. oktober 1998 og 2. oktober 1999
• Paris-møte fra 1999 til 2016
• Andros Trophy Finals , 1999, 2000, 2001, 2004, 2005 og 2008
• 1999 Rugby Union World Cup
• Finalen i UEFA Champions League , 2000 og 2006
• FIFA Confederations Cup juni 2003
• 2003 friidretts-VM 23.- 31. august 2003
• Race of Champions mellom 2004 og 2006
• 2007 Rugby Union World Cup , september-oktober 2007
• H Cup 2009-2010 finale 22. mai 2010
• Fotball-EM 2016
• Rugby Union World Cup 2023
• Sommer-OL 2024 (Track and Field og Rugby Sevens-arrangementer)
• 2024 Paralympiske sommerspill (åpnings- og avslutningsseremonier og friidrettsarrangementer)

Stadion er vert for ni kamper i FIFA-verdensmesterskapet i 1998 .