Transdev Houdan | ||
Den Transdev depot i Houdan . | ||
situasjon | Ile-de-France | |
---|---|---|
Type | Trener | |
Linjer | 20 | |
Stasjoner |
Beynes Garancières - La Queue Houdan La Verriere Mantes-la-Jolie Mantes-Station Maule Montfort-l'Amaury - Mere Nézel - Aulnay Orgerus - Behoust Rambouillet Saint-Quentin-en-Yvelines - Montigny-le-Bretonneux Tacoignières - Richebourg Villiers - Neauphle - Pontchartrain |
|
Operatør | Transdev | |
Nettsted | Transdev Ile-de-France Houdan | |
Nettverkslinjer | 2 9 13 17 21 22 31 35 38 | |
Relaterte nettverk |
Île-de-France busser •RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials …) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •Optile ( Liste over nettverk ) •T Zen ( linje 1 ) •Mobilien •Express ( linjer 100 ...) •SNCF Transilien •I prosjekt ( linjene T Zen 2-5 , etc. ) |
|
Den Houdan Etableringen er et passasjertransport selskap som tilhører den Transdev gruppen . Han har base i Houdan , i ruten de Bû, i ZAC de la Prévôté, i Yvelines- avdelingen , i Île-de-France-regionen. Det betjener hovedsakelig townships til kantonene Houdan og Monfort-l'Amaury .
Etableringen av Houdan spesialiserer seg på aktiviteten innen transport mellom tettsteder. Hovedaktivitetene er drift av faste linjer, ekspresslinjer, spesialskolekretser og sporadisk transport (svømmebassenger, utendørsprogrammer osv.)
Dets geografiske område ligger i stor grad i landlige områder. Aktivitetsområdet strekker seg fra Mantes-la-Jolie i nord, fra Houdan i vest til Saint-Quentin-en-Yvelines i øst. Det hele betjener 73 kommuner og rundt 500 stoppesteder.
Etableringen har to steder: en i Houdan og en annen i Rosny-sur-Seine, nær Mantes-la-Jolie. Houdans første bygning ble bygget i 1999 ved inngangen til depotet; den andre bygningen samt utvidelsen av verkstedet ble ferdigstilt i 2001. Etableringen sysselsetter 126 personer, inkludert 102 sjåfører, fordelt på de to stedene (Houdan og Rosny).
Langdistanse og skolenettverkLinje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | Dammartin-en-Serve - Septeuil rådhus - rådhus ↔ Orgerus - Orgerus stasjon - Béhoust Montfort-l'Amaury | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 20-75 min |
Nb. av stopp 36 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
9 | Tilly - Millerus ↔ La Queue-les-Yvelines - Lycée Jean-Monnet / Montfort-l'Amaury | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 35-70 min |
Nb. av stopp 26 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
17 | Montfort-l'Amaury ↔ La Queue-les-Yvelines | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 10-25 min |
Nb. av stopp 11 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | Beynes - La Maladrerie ↔ Beynes - Rabelais College | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 15 min |
Nb. av stopp 6 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken: | |||||||||
Annen:
| |||||||||
22 | Boissy-sans-Avoir - Rådhus ↔ Montfort-l'Amaury - Maurice Ravel College | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 16-35 min |
Nb. av stopp 22 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31 | Beynes - Rabelais College ↔ Goupillières - Penault Valley | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 30 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
35 | Flexanville - Kirke ↔ Montfort-l'Amaury - Maurice-Ravel College | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 30-40 min |
Nb. av stopp 18 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
38 | Civry-la-Forêt - La Picotière ↔ Tacoignières - Richebourg - Montfort-l'Amaury togstasjon | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 20-60 min |
Nb. av stopp 37 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 | Villiers-le-Mahieu - Méré ↔ Jouars-Pontchartrain - Villiers-Saint-Frédéric | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 20-47 min |
Nb. av stopp 22 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
41 | Villiers-le-Mahieu - Boulaincourt ↔ Beynes - Rabelais College | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 35 min |
Nb. av stopp 10 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
45 | Arnouville-lès-Mantes - Saint-Léonard ↔ Montfort-l'Amaury | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 46-63 min |
Nb. av stopp 27 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
48 | Bazainville - Le Pavé ↔ Tacoignières - Richebourg togstasjon | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 22 min |
Nb. av stopp 13 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
51 | Saulx-Marchais - La Coudraie ↔ Beynes - Collège Rabelais | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 27 min |
Nb. av stopp 8 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
55 | Villiers-Saint-Frédéric - Villiers - Neauphle - Pontchartrain stasjon ↔ Orgerus - Béhoust stasjon | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 43 min |
Nb. av stopp 19 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Express 60 | ||||||||
Mantes-Station togstasjon - Busstasjon ↔ Rambouillet - Prud'homme togstasjon | |||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 52-120 min |
Nb. av stopp 44 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Rosny-sur-Seine depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
61 | Montfort-l'Amaury ↔ Coignières - La Verrière | ||||||||
Åpne lukke 29. august 2016 / - |
Lengde - |
Varighet 30-35 min |
Nb. av stopp 28 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
65 | ? ↔ Houdan stasjon | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 10 min |
Nb. av stopp 3 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
67 | Express 67 | ||||||||
Houdan - ZAC La Prévôté ↔ Saint-Quentin-en-Yvelines - Paul Delouvrier busstasjon | |||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 23-95 min |
Nb. av stopp 47 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
67D | Express 67D | ||||||||
Houdan - ZAC La Prévôté ↔ Saint-Quentin-en-Yvelines - Paul Delouvrier busstasjon | |||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 50 min |
Nb. av stopp 18 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje 78 drives i et basseng med transportselskapet Hourtoule .
Tresifret linjeLinje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
501 | Mantes-la-Ville - Busstasjon ↔ Saint-Quentin-en-Yvelines - Busstasjon des Prés | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 42-65 min |
Nb. av stopp 7 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Rosny-sur-Seine depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. 3 | Nézel - Aulnay stasjon ↔ Villiers-Saint-Frédéric - Viollet-le-Duc / Montfort-l'Amaury videregående skole | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 36-72 min |
Nb. av stopp 21 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Innskudd - |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen: |
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Houdan | Orgerus - College ↔ Houdan - College F. Mauriac | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 15-65 min |
Nb. av stopp 69 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
Orgerus | Orvilliers - Favières ↔ Orgerus - College G. Pompidou | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 10-30 min |
Nb. av stopp 40 |
Materiale - |
Dager med drift L , Ma , Me , J , V |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
| |||||||||
SMTS | Maulette - Place du Moulin ↔ Mantes-la-Ville - C. Claudel | ||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 10-90 min |
Nb. av stopp 81 |
Materiale - |
Driftsdager L , Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Linje | Kjennetegn
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TAD | Transport på forespørsel, på forhånd | ||||||||
Houdan ↔ Montfort-l'Amaury | |||||||||
Åpning / lukking - / - |
Lengde - |
Varighet 10-90 min |
Nb. stopper på forespørsel |
Materiale - |
Driftsdager Ma , Me , J , V , S |
Dag / kveld / natt / høytid Y/N/N/N |
Se. / år - |
Houdan- depot |
|
Ørken:
| |||||||||
Annen:
|
Etableringen driver Mantes-la-Jolie - La Défense-linjen på vegne av det vest-parisiske kollektivtrafikkselskapet (CTCOP).
Før 2000-tallet ble driften av nettverket betrodd "Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA)" og "cars Charpentier" -firmaet. Disse to selskapene ble kjøpt av selskapet "Connex". Navnet på senteret ble kalt "Connex Houdan". I 2006 bestemte " Veolia Transport " seg for å kjøpe "Connex" som førte til navnet "Veolia Transport Houdan".
De 3. mars 2011Gruppen Veolia Transport, deretter et datterselskap av Veolia Environment , som styrte selskapet, fusjonerte med Transdev for å føde "Veolia Transdev" som blir nr . 1 i den globale private transportsektoren.
To år senere, i mars 2013Ettersom gruppen hadde gjeld på flere millioner euro, vedtok den navnet Transdev etter tilbaketrekningen av Veolia Environnement, eier av Veolia Transport.
Kjøretøyene har sitt bussenter i Houdan , som ligger route de Bû, i ZAC de la Prévôté. Depotet er også ansvarlig for å sikre forebyggende og helbredende vedlikehold av utstyret. Kurativt eller korrigerende vedlikehold finner sted når en maskinist rapporterer om havari eller funksjonsfeil.
På 28. juli 2020, består bilparken av Citroën Jumper II , Fast Scoler 3 , Fast Syter , Irisbus Arway , Renault Irisbus Récréo II , Iveco Crossway , Mercedes-Benz Integro og Mercedes-Benz Intouro .
Linjepriser er identiske på alle bussnettverk i Ile-de-France og tilgjengelig med samme abonnement. En t + -billett tillater en enkelt reise uavhengig av avstand, med en eller flere mulige forbindelser med andre buss- og trikkelinjer i maksimal varighet på 1 time og 30 minutter mellom første og siste validering. På den annen side tillater ikke en billett validert på en buss å ta metroen eller RER . De OrlyBus og Roissybus linjer , gir lufthavntjenester, har spesifikke priser, men er tilgjengelig med de vanlige abonnementene.
Finansieringen av linjedriften (vedlikehold, utstyr og personalkostnader) er gitt av Transdev. Prisene på billetter og abonnementer, som beløpet er begrenset av politisk beslutning, dekker imidlertid ikke de faktiske transportkostnadene. Mangelen kompenseres av organisasjonsmyndigheten, Île-de-France Mobilités , ledet siden 2005 av presidenten for regionrådet i Île-de-France og består av lokale folkevalgte. Den definerer de generelle driftsforholdene, samt varigheten og hyppigheten av tjenestene. Den økonomiske balansen i driften er sikret ved en årlig global tildeling til transportører i regionen takket være transportbetalingene som er betalt av selskaper og bidrag fra offentlige myndigheter.
Varigheten av ruten og antall stopp blir beregnet fra Transdev Houdans rutetider , samt operasjonsdagene, tidene på dagen (dag, natt, helligdager) og detaljene. Til slutt krysses områdene og tilgjengeligheten av linjen og stoppestedene er hentet fra Transdev Houdan-linjeplanen . Rullende materiell observeres på stedet på grunn av mangel på data.
Den antall stopp er, i tabellene, summen av stoppesteder med forskjellige navn, enten de serveres i en eller begge retninger i trafikken.
De time amplituder er gitt i henhold til følgende prinsipp: Når tidsskjema viser tidene for passering på viktige stopper, det går fra avgangstiden av den første buss av den tidligste linje, slutter alle avgang kombinert, til tidspunktet for ankomst av siste buss ved siste terminal, alle terminaler kombinert. Når rutetabellen bare viser de første og siste avgangene samt frekvensene, går den fra avgangstidspunktet for den første første bussen, alle avgangsstoppene kombinert, til avgangstiden for den siste bussen. Sent, alle startstoppene kombinert. Tidene som kommuniseres avrundes til nærmeste 5 minutter. Timene er basert på vintertid med mindre annet er oppgitt.