Boble | ||||
Utsikt over Bulle slott. | ||||
Heraldikk |
||||
Administrasjon | ||||
---|---|---|---|---|
Land | sveitsisk | |||
Canton | Freiburg | |||
Distrikt | Gruyere | |||
Bobestyrer | Jacques Morand ( PLR ) | |||
Postnummer | 1630 Bulle 1635 La Tour-de-Trême | |||
N o OFS | 2125 | |||
Demografi | ||||
Hyggelig | Bullois, Bulloise | |||
Permanent befolkning |
23.439 innbyggere. (31. desember 2018) | |||
Tetthet | 982 beb./km 2 | |||
Geografi | ||||
Kontaktinformasjon | 46 ° 37 ′ 03 ″ nord, 7 ° 03 ′ 29 ″ øst | |||
Høyde | 892 m Min. 779 m Maks. 1.226 moh |
|||
Område | 23,87 km 2 | |||
Diverse | ||||
Språk | fransk | |||
plassering | ||||
Kart over kommunen i sin administrative underavdeling. | ||||
Geolokalisering på kartet: kantonen Fribourg
| ||||
Tilkoblinger | ||||
Nettsted | www.bulle.ch | |||
Kilder | ||||
Sveitsisk befolkningsreferanse | ||||
Sveitsisk referanse | ||||
Bulle (uttales [ b y l ] ; Bulo i Fribourg dialekt ) er et sveitsisk lokalitet og kommune i de Fribourg , kapitalen i distriktet Gruyère . Det er nummer to blant de mest folkerike byene i kantonen etter Fribourg .
Byen Bulle ble innlemmet i 2007 og inkluderer kommunene Bulle, Morlon , Le Pâquier-Montbarry , Riaz og Vuadens , med totalt rundt 30 000 innbyggere.
I 2004 ble Bull rangert 1 st blant fransktalende byer i å leve i henhold til en studie av IDHEAP og L'Hebdo . Hun klarer til og med å tre th sted nasjonalt bak Zug og Zürich . Når det gjelder dynamikk, er Bubble også rangert høyt ifølge en studie av fransktalende byer utført av magasinet Bilan datert februar 2010. Den kommer i fire th posisjon etter Nyon , Montreux og Ecublens i form av sosio-økonomiske forhold, jobbskaping i bygging og boligkostnader og til slutt inntekt og sosial stabilitet.
Bulle ligger sør i kantonen Fribourg , på kanten av vidda og Fribourg Prealps . Bulle ligger 26 kilometer fra Fribourg , 31 kilometer fra Vevey , 48 kilometer fra Lausanne og 58 kilometer fra Bern . Byen grenser til motorveien A12 (Bern-Vevey). Det er ved veikrysset mellom veiene i Vevey , Fribourg , Jogne- dalen og Pays-d'Enhaut .
Den opprinnelige byen ligger i en høyde på ca 750 meter, og strekker seg over en høyde omgitt av myrlendt land, som det fremgår av lokalitetene rundt: Palud , Léchère for eksempel. De moderne kvartalene strekker seg på hver side av denne åsen, mot foten av Chia i vest og opp bakken til Jeriko i øst. Byen Bulle inntar imidlertid ikke langt hele kommunens plass. Dette dekker et område som går fra bredden av Sarine til foten av Moléson . Det laveste punktet i byen (ved bredden av Sarine ) er 679 meter over havet, mens det høyeste punktet stiger til 1390 meter over havet, på Chia-høyden.
Ifølge Federal Statistical Office måler Bulle 23,87 km 2 . 21,6% av dette arealet tilsvarer bolig- eller infrastrukturområder, 46,2% jordbruksområder, 31,3% skogkledde områder og 0,9% uproduktive områder.
En by med veikryss, Bulle skylder den nylige utviklingen til konstruksjonen av motorveien på 1970-tallet .
BytransportSiden desember 2010 har Bulle hatt et offentlig transportnett som drives av Freiburg Public Transport (TPF); den består av tre linjer som drives av busser. Nettverket er sentrert rundt stasjonen og betjener også nabobyene Riaz , Morlon , Vuadens og La Tour-de-Trême .
Regionalt jernbane- og bussnettBulle har en togstasjon med en busstasjon i nærheten.
Tilgang via motorvei A12 .
Omkjøringsveien Bulle H189, i drift siden 2009, letter i stor grad flyt i sentrum, samt tilgang til Pâquier-Montbarry , Gruyères og Intyamon .
I følge Federal Statistical Office hadde Bulle 23 439 innbyggere ved utgangen av 2018. Befolkningstettheten nådde 982 innbyggere / km 2 .
Grafen nedenfor oppsummerer utviklingen i Bulle-befolkningen mellom 1850 og 2008:
Det er noen spor etter bosetning fra Hallstatt-perioden , men lite er kjent om byens forhistorie. Bulle ble grunnlagt før IX th århundre , i den nåværende distriktet Gruyère. Men byen, avhengig av prinsbiskopene i Lausanne , var ikke en del av fylket Gruyère. Den første skrivingen om eksistensen av Bulle, stammer fra år 855; Bulle dukker da opp under navnet Butulum . Mellom 1231 og 1239 var byen utstyrt med voller som omslutter de to originale gatene (Grand-Rue og Rue de Bouleyres), og slottet ble bygget noen tiår senere. Byen er da allerede en markedsby. I 1536 gikk byen Bulle i hendene på byen Fribourg som skapte bailiwick av Bulle med de andre eiendelene til biskopen av Lausanne i regionen, nemlig Riaz, La Roche og Albeuve.
I 1781, under Chenaux-opprøret som forlot Bulle, marsjerte Pierre-Nicolas Chenaux (1740–1781) sammen med sine tilhengere på Fribourg i mai for å hevde sosiale og økonomiske krav. Den 29. april 1781 , Pierre-Nicolas Chenaux ledet sine støttespillere samlet i Bulle på Auberge de l'Kårde kronet (nå Hôtel du Cheval Blanc) og planlagt et opprør og planlagt å ta Fribourg .
I løpet av hele perioden med Ancien Régime forble byen begrenset til sine voller, med unntak av fororten Porte d'En-Haut (nå Place des Alpes).
2. april 1805 , i løpet av få timer, ble byen Bulle herjet av en brann som ødela nesten alle bygningene. Under rekonstruksjonen, som vil vare et halvt århundre, vil en stor esplanade bli ryddet i stedet for en rad med hus, som danner det nåværende torget. I 1868 ble Bulle koblet til jernbanenettet med åpningen av Bulle- Romont- linjen . Byen fortsatte å utvikle seg og ble den andre kommunen i kantonen rundt 1880 . Åpningen fortsatte med åpningen av Col du Jaun-veien i 1882. Nye distrikter ble opprettet langs hovedveiene (Rue de Gruyères, Rue de la Gare, Rue Victor-Tissot).
Imidlertid er det forbindelsen til motorveinettet i 1981 som vil føre til en kraftig økning i befolkningen og en økonomisk boom. Milepælen på 10 000 innbyggere ble krysset i 1995. Mange nye distrikter ble opprettet rundt den gamle kjernen. I 2018, etter fusjonen med La Tour-de-Trême , er byen hjem til 23739 innbyggere.
De 26. september 2004har innbyggerne i Bulle akseptert fusjonen med La Tour-de-Trême kommune . De1 st januar 2006, denne fusjonen trådte i kraft.
Kommunalrådet inkluderer 3 PLR ( Liberal-Radical Party ), 3 PSS ( Swiss Socialist Party ), 1 UDC (Center Democratic Union , 1 PDC ( Christian Democratic Party ) og et uavhengig medlem.
Bulle har lenge vært avhengig av landbrukssektoren , og har organisert husdyrmesser og markeder siden minst 1195 . Byen er da også avhengig av turisme og sekundær og tertiær sektor. Flere viktige selskaper innen metallkonstruksjon, farmasøytisk industri, maskinbygging eller klær er til stede på kommunen Liebherr og Yendi har sitt hovedkontor der.
Dens beliggenhet ved veikrysset mellom veiene Fribourg , Vevey og Gessenay gjør det til et privilegert handelssted , ytterligere forsterket av byggingen av en motorvei på slutten av 1970 - tallet .
Den belgiske legemiddelkonsernet UCB Pharma planlegger å investere mer enn 300 millioner franc i utvidelsen av Bullois-nettstedet og dermed skape 120 til 140 kvalifiserte og høyt kvalifiserte jobber innen 2015.
Mennesker som bor i Bulle kan gå på alle skolene sine, fra barnehagennivå (til og med barnehage) til modenhet , i forskjellige institusjoner i området. Imidlertid må de til Fribourg , nærmeste fakultet, for å forfølge universitetsstudier.
Den Glion Graduate Institute , en privat videregående skole, har en campus i Bulle.
Det gamle sentrum har noen interessante bygninger som overlevde den store brannen i 1805: