Antall svinger | 44 |
---|---|
Kretslengde | 7,004 km |
Løpeavstand | 308,176 km |
Vinner |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 t 24 min 42 s 820 (gjennomsnittsfart: 218,183 km / t ) |
---|---|
Polestilling |
Hamilton , Mercedes , 1 min 42 s 553 (gjennomsnittsfart: 245,867 km / t ) |
Løpsrekord |
Sebastian Vettel , Ferrari , 1 min 46 s 577 (gjennomsnittsfart: 236,584 km / t ) |
Den 2017 belgiske automobil Grand Prix ( 2017 Formel 1 Pirelli belgisk Grand Prix ), omstridt videre27. august 2017den Spa-Francorchamps krets er den 968 th rase av VM i Formel 1 løp siden 1950 . Dette er den syttisens andre utgaven av den belgiske Grand Prix, sekstitallet som teller for verdensmesterskapet i Formel 1 og den tolvte runden av 2017-mesterskapet .
Uberørbar under kvalifiseringen oppnådde Lewis Hamilton sin syvende pole position for sesongen ved å slå Michael Schumachers kretsrekord , som dateres tilbake til 2002 ; ved å gjøre det, tilsvarer han den tyske sjåførens rekord på sekstiåtte pole positioner. Sebastian Vettel klarer i siste øyeblikk å klatre til første rad, 242 tusendels sekund av sin rival, ved å løsne, under det rutete flagget, Valtteri Bottas som starter på andre rad foran Kimi Räikkönen . Som ofte i år fullførte Red Bull Racing Topp 6 på startgitteret, Max Verstappen gikk foran Daniel Ricciardo på tredje rad. Nico Hülkenberg satte den syvende raskeste tiden, for en start på fjerde rad sammen med Sergio Pérez .
Han ledet det første hjørnet, først etter førtifire runder, vant Lewis Hamilton for sin tohundrede start i Formel 1, den femtiåttende seieren i karrieren, hans femte sesong. Han blir fulgt nøye gjennom hele løpet av Sebastian Vettel som aldri er mer enn to sekunder bak, men bare to ganger i posisjon til å prøve en forbikjøring: fra starten, ved utgangen av den bratte skråningen og deretter på den trettifjerde runden. , samme sted når du starter hendelsen på nytt etter en utgang fra sikkerhetsbilen . Selv om Vettel med et lite prestasjonsunderskudd på straights sammenlignet med Mercedes, likevel oppnådde den raskeste runden i løpet, tre runder fra mål. Hamilton, valgt til dagens fører, ga aldri rivalen muligheten til å bruke den mobile bakvingen, og utgjorde halvparten av forsinkelsen i mesterskapet. Daniel Ricciardo klatrer på sin sjette pallplass for sesongen ved å inneholde Kimi Räikkönen og passere Valtteri Bottas på omstarten etter nok en kamp mellom lagkameratene Force India , Esteban Ocon og Sergio Pérez i trettiende runde, som berører hverandre for andre gang siden start av løpet. Hvis Ocon klarer å ta de to poengene for niendeplass, trekker Pérez seg ut på slutten av løpet. Kimi Raikkonen ble nummer fire etter en stop-and-go ti sekunder for manglende overholdelse av gule flagg i den syvende runden, da Max Verstappen parkerer sin Red Bull RB13 nede langs banen, og lider hans sjette pensjon for sesongen. Med små hull, med tanke på den generelle omgruppering bak sikkerhetsbilen ti runder fra mål, er føreren av Ferrari n o 7 foran Bottas, Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Felipe Massa , rykket opp fra sekstende plass på nettet , Ocon og Carlos Sainz Jr. som tar det siste poenget i spillet.
Vettels ledelse i mesterskapet er halvert: med 220 poeng er han bare syv poeng foran Hamilton (213 poeng); Bottas (179 poeng), Ricciardo (132 poeng), Räikkönen (128 poeng), Verstappen (67 poeng) og Pérez (56 poeng) følger etter. Mercedes , med 392 poeng, beholder mesterskapsledelsen foran Ferrari (348 poeng) og Red Bull Racing (199 poeng); følger Force India (103 poeng), Williams (45 poeng), Scuderia Toro Rosso (40 poeng), Haas (35 poeng), Renault (34 poeng), McLaren (11 poeng) og Sauber (5 poeng).
Tørrbanedekk | Regndekk | |||
---|---|---|---|---|
Ultra øm |
Super ømt |
Følsom |
Mellommenn |
Regn |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 45 s 502 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 45 s 555 | + 0 s 053 |
3 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 45 s 647 | + 0 s 145 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1 min 46 s 302 | + 0 s 800 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:46:35 | + 0 s 850 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:46:42 | + 0 s 922 |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:44:75 | |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 45 s 015 | + 0 s 262 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 45 s 180 | + 0 s 427 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1 min 45 s 225 | + 0 s 472 |
5 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 45 s 235 | + 0 s 482 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1:46:07 | + 1 s 319 |
Pos. | Pilot | Bil | Chrono | Forskjell |
---|---|---|---|---|
1 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:43:09 | |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 44 s 113 | + 0 s 197 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 44 s 114 | + 0 s 198 |
4 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:45:03 | + 1 s 118 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 min 45 s 230 | + 1 s 314 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1 min 45 s 286 | + 1 s 370 |
Pos. | Pilot | Stabil | Kvalifikasjoner 1 | Kvalifikasjoner 2 | Kvalifikasjoner 3 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:44 184 | 1:42:98 | 1:42:55 |
2 | Sebastian vettel | Ferrari | 1 min 44 s 275 | 1:43:98 | 1 min 42 s 795 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:44:77 | 1:43:24 | 1:43:09 |
4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:44:72 | 1 min 43 s 700 | 1:43:27 |
5 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 1:44:53 | 1 min 43 s 940 | 1 min 43 s 380 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 1 min 45 s 114 | 1:44:24 | 1:43:86 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1 min 45 s 280 | 1:44:99 | 1:44:98 |
8 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1 min 45 s 591 | 1:44:89 | 1 min 45 s 244 |
9 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 1:45:27 | 1 min 45 s 006 | 1:45:36 |
10 | Jolyon palmer | Renault | 1 min 45 s 447 | 1:44:68 | ingen tid |
11 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 min 45 s 668 | 1 min 45 s 090 | |
12 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1 min 45 s 728 | 1 min 45 s 133 | |
1. 3 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 1:45:53 | 1 min 45 s 400 | |
14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1:45:37 | 1:45:43 | |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1 min 45 s 441 | ingen tid | |
16 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 min 45 s 823 | ||
17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:46:02 | ||
18 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 1 min 46 s 915 | ||
19 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1:47:14 | ||
20 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 1:47:67 | ||
Minimum tid å fullføre for kvalifisering: 1 min 51 s 476 (107% av 1 min 44 s 184) |
På rutenettet er de ti første enkeltseter utstyrt med ultra-myke dekk. Når de røde lysene slukker, starter Sebastian Vettel mindre bra enn Lewis Hamilton, men beholder sin andreplass ved Source bend, foran Valtteri Bottas , Kimi Räikkönen , Max Verstappen , Daniel Ricciardo og Fernando Alonso , syvende som nettopp har passert. Tre biler i første hjørne. Videre i pelotonet setter Sergio Pérez et hjul på fortauskanten og mister trekkraft i starten av nedkjøringen mot Eau Rouge ; han blir fanget av lagkameraten Esteban Ocon som kommer til sin høyde, og han knuser ham mot veggen. Til tross for berøringen mellom de to bilene, klarte Ocon å overkjøre lagkameraten sin før Raidillon.
På slutten av første runde passerte Nico Hülkenberg Fernando Alonso ved chicanen før gropen rett. I en sugeposisjon på Hülkenberg tar spanjolen tilbake sin forfall i rett linje fra Kemmel. I bakhold prøver Ocon å utnytte manøveren, men mislykkes. I tredje runde ble Alonso passert av Hülkenberg som brukte sin DRS. På neste runde passerte Ocon ham ved Combes-svingen. I den femte runden ble Alonso også passert av Pérez. En runde senere inntok Romain Grosjean ham på Kemmel. I den åttende runden bremser Verstappen av når han begynner nedkjøringen mot Eau Rouge; motoren hans kutter og han stopper ved Kemmel.
I den tiende sløyfen mistet Bottas, tredje bak Hamilton og Vettel, gradvis kontakten, i motsetning til tyskeren som forble 1 s 6 bak Hamilton. To runder senere gjorde Hamilton sitt første pitstopp og satte på myke dekk. Han kommer ut som fjerde og overlater kommandoen til Vettel. En runde etter Hamilton stopper Vettel og begynner deretter å strekke seg igjen. På den femtende løpsrunden, etter at Vettel hadde stoppet, arvet Räikkönen førsteplassen, men ble passert noen øyeblikk senere av Hamilton på toppen av Raidillon. Räikkönen kommer tilbake på slutten av svingen. Vettel befant seg et sekund bak Hamilton på neste runde, men to runder senere rykket Hamilton ned til et halvt sekund. I mellomtiden, uten å ha bremset opp under utplasseringen av de forskjellige gule flaggene under pensjonen til Max Verstappen, fikk Räikkönen en stopp-og-gå-tur på ti sekunder.
Halvveis i løpet går Hamilton Vettel med 1 s 7 , Bottas med 7 s 4 og Ricciardo med 22 s . De blir fulgt av Hülkenberg, 44 s fra Hamilton, Räikkönen på 47 s 5 , Ocon på 51 s 7 , Pérez på 54 s og Grosjean på 1 min .
Pos. | n o | Pilot | Stabil | Turer | Tid / forlatelse | Trådstativ | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 44 | 1 t 24 min 42 s 820 (218,183 km / t) | 1 | 25 |
2 | 5 | Sebastian vettel | Ferrari | 44 | + 2 s 358 | 2 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 44 | + 10 s 791 | 6 | 15 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 44 | + 14 s 471 (inkludert 10 sekunders straff) | 4 | 12 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 44 | + 16s 456 | 3 | 10 |
6 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 44 | + 28s 087 | 7 | 8 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 44 | + 31s 553 | 11 | 6 |
8 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 44 | + 36s 649 | 16 | 4 |
9 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 44 | + 38 s 154 | 9 | 2 |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 44 | + 39 s 447 | 1. 3 | 1 |
11 | 18 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 44 | + 48 s 999 | 15 | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 44 | + 49 s 940 | 19 | |
1. 3 | 30 | Jolyon palmer | Renault | 44 | + 53 s 239 | 14 | |
14 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 44 | + 57s 078 | 20 | |
15 | 20 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 44 | + 1: 07: 262 | 12 | |
16 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 44 | + 1 min 09 s 711 | 17 | |
17 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 42 | Håndtering | 8 | |
Abd. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 25 | Strømbrudd | 10 | |
Abd. | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 7 | Strømbrudd | 5 | |
Abd. | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 2 | Suspensjon | 18 |
Etter å ha fått en god start, som så ham falle fra tiende til syvende før slutten av første runde, måtte Fernando Alonso kjempe med en gjentatt mangel på kraft på straightene gjennom løpet. Han sier til radioen: «pinlig, virkelig pinlig. Jeg bryr meg ikke om hullene. De er bare tester ” . Deretter stiller spanjolen spørsmålstegn ved laget sitt om en hypotetisk ankomst av regn. Alonso varsler ham om et negativt svar, og returnerer til gropene for å pensjonere seg. Faktisk hadde sistnevnte klart å tillate ham å delta i kampen om poeng. Hvis den offisielle årsaken til pensjonen fortsatt er et motorrelatert problem, kommer rykter om at Alonso måtte trekke seg av egen fri vilje ved slutten av løpet, spesielt ettersom Honda- ledere hevder at de ikke gjorde det. Ingenting funnet unormalt på motoren under løpet, men at de ønsket å stoppe enseteret som et føre-var-prinsipp, som Yusuke Hasegawa, direktøren for Honda i Formel 1, indikerer: “Han brukte radioen til å si at 'han trodde han hadde et problem med bilen , og selv om det ikke var noe i dataene, bestemte vi oss for å stoppe bilen som en forholdsregel . For Alonso tillot ikke bilen hans å kjempe ordentlig med motstanderne: “Det var selvfølgelig ikke lett å løpe slik, fordi du ikke kan kjempe hjul mot hjul. Det var en tøff ettermiddag, og vi var ikke konkurransedyktige i løpet. Bilen gikk for sakte i straight og det var umulig å kjempe, så poengene var også umulige å oppnå. Til slutt måtte vi stoppe på grunn av et motorproblem ” .
Pos. | Pilot | Stabil | Poeng |
---|---|---|---|
1 | Sebastian vettel | Ferrari | 220 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 213 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 179 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull - TAG Heuer | 132 |
5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 128 |
6 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | 67 |
7 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 56 |
8 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | 47 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 36 |
10 | Nico Hülkenberg | Renault | 34 |
11 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 27 |
12 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 24 |
1. 3 | Lance Spasertur | Williams - Mercedes | 18 |
14 | Kevin magnussen | Haas - Ferrari | 11 |
15 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 10 |
16 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | 5 |
17 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 4 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren - Honda | 1 |
Pos. | Stabil | Poeng |
---|---|---|
1 | Mercedes | 392 |
2 | Ferrari | 348 |
3 | Red Bull - TAG Heuer | 199 |
4 | Force India - Mercedes | 103 |
5 | Williams - Mercedes | 45 |
6 | Toro Rosso - Renault | 40 |
7 | Haas - Ferrari | 35 |
8 | Renault | 34 |
9 | McLaren - Honda | 11 |
10 | Sauber - Ferrari | 5 |
Den belgiske Grand Prix 2017 representerer:
Under denne Grand Prix:
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.