R-60 (NATO: AA-8 "Aphid" ) | |
To R-60-missiler montert under den (brettede) vingen til en MiG-29K- jagerfly . | |
Presentasjon | |
---|---|
Missiltype |
Kortdistanse luft- til- luft missil |
Bygger |
Molnia (nå Vympel) |
Utplassering | 1974 - nåtid |
Kjennetegn | |
Motorer | Fast brensel rakettmotor |
Messe ved lansering | R-60: 44 kg R-60M: 45 kg |
Lengde | R-60: 2,09 m R-60M: 2,13 m |
Diameter | 12 cm |
Span | 39 cm |
Hastighet | Mach 2.7 |
omfang | kunngjort: 8.000 m observert: ~ 4.000 m |
Marshøyde | maks: 20.000 m |
Nyttelast | 3 kg HE ring fragmentering (R-60M: 3,5 kg ) |
Veiledning | passiv, infrarød |
Detonasjon |
nærhetsrakett (optisk eller radar) |
Start plattform |
Sovjetiske krigere ( se delen " Vektorer " i artikkelen ) |
Den R-60 (in Russian : "Р-60" ), NATO kode AA-8 " Aphid " , er en sovjetisk lys luft-til-luft- rakett , designet av den Molnia konstruksjonskontorer (nå kalt Vympel ) og ment å være brukt av sovjetiske krigere .
Den ble eksportert i store mengder og er fortsatt i bruk i dag, både i SNG- landene og andre fremmede land.
R-60 ble opprinnelig utviklet for å utstyre MiG-23 .
Arbeidet med utformingen av våpenet begynte på slutten av 1960 - tallet , da betegnet K-60 eller noen ganger Izdeliye-62 (på russisk : "изделие 62" , som betyr "objekt-62"). Seriproduksjonen startet i 1973, og den ble tatt i bruk under betegnelsen R-60 , kodet av NATO " Aphid-A ". Den nåværende russiske nærkampraketten er R-73 (NATO: AA-11 "Archer" ), men betydelige mengder R-60 er fortsatt i tjeneste.
Da den først dukket opp, var R-60 en av de minste luft-til-luft-missiler som eksisterte, med en lanseringsmasse på bare 44 kg . Den var utstyrt med infrarød veiledning , i form av et ikke-kjølt Komar (mygg) målhode , og kontrollen under flyet ble utført av rorene som var plassert foran, og de bakre flyene var faste stabilisatorer. De særegne andhale finner på nesen kalles "destabilisatorer" , og hjelper til med å forbedre effektiviteten til kontrollflatene når manøvrerer under høy angrepsvinkel .
Den var utstyrt med en liten militær ladning , bestående av 3 kg høyeksplosiv (HE) ringformet fragmenteringsladning (med rundt tjue runde stridshoder) samt en wolframkabel viklet i en spiral rundt hovedeksplosjonsladningen. Når den eksploderer, slapper kabelen av i en sirkel og klipper det som er i området. To forskjellige typer av avstands raketter kan være montert: på “standard” -modellen, en Stříž typen optisk rakett (Martinet), eller en Kolibri aktiv radar modell . Missiler utstyrt med den nyeste versjonen ble betegnet R-60K.
Ifølge russiske kilder vil det praktiske engasjementsområdet være rundt 4000 m , selv om produsentens data på reklamebrosjyren hevder en verdi på 8000 m . Inntil nylig ble det ansett som luft-luft-missilet som det mest smidige i verden, i stand til å engasjere seg i en lastfaktor på 9 g manøvreringsenheter til 8 g . En annen fordel i sin favør var verdien av den minste innkoblingsavstanden: knapt 300 m .
Gitt Sovjetunionens vanlige praksis med hensyn til luft-til-luft-missiler, som de ofte produserte med muligheten for å måtte bytte mellom flere homing-hoder ( IR eller semi-aktive radarer ), spekulerte NATO i at det Det var sannsynligvis en " anti -radar- versjonen av bladlusen , utstyrt med en passiv radarsøker . Imidlertid ble det raskt tydelig at et slikt lite rakett ikke kunne ha båret en tilstrekkelig kraftig antenne til å utføre dette oppdraget, og det ble faktisk aldri oppdaget noen slik versjon.
En inert treningsversjon ble bygget, betegnet UZ-62 og UZR-60.
En forbedret versjon, R-60M, ble introdusert i 1982 . Betegnet av NATO " Aphid-B ", brukte den en nitrogenkjølt søker med et utvidet synsfelt på ± 20 ° .
Selv om dette homing-hodet var mye mer følsomt enn det gamle, forble faktumet at missilet fortsatt bare hadde ganske begrensede evner til "alle aspekter". Dets minste rekkevidde for engasjement ble ytterligere redusert og falt til 200 m . Nærhetsraketter ble utstyrt med bedre motstand mot elektroniske mottiltak , selv om de gamle optiske versjonene og radarversjonene forble tilgjengelige (R-60Ms utstyrt med Kolibri-M radarraketter ble betegnet R-60KM ).
R-60M var lengre med 42 mm som forgjengeren og var utstyrt med et tyngre stridshode på 3,5 kg , og presset lanseringsmassen til 45 kg . Tilsynelatende ville noen versjoner av raketten ha hatt et stridshode omgitt av tykkelse av utarmet uran , for å øke den gjennomtrengende og destruktive effekten av eksplosjonsladningen.
Den inerte treningsversjonen av R-60M er R-60MU.
Siden 1999 ble en modifisert versjon av våpenet brukt av det jugoslaviske jord-til-luft- systemet M55A3B1. Den ble også båret av en tvillingskyttere tilpasset en gammel tsjekkoslovakisk M53 / 59 Praga selvgående luftvernpistol .
Disse missilene ble modifisert ved tilsetning av et pulverakseleratorstrinn , noe som gjorde rakettdrivstoffet til et vedvarende flystadium. Denne løsningen ble foretrukket fremfor å modifisere rakettens hovedmotor, slik det var for eksempel med MIM-72 Chaparral .
De 20. april 1978, nær Murmansk , passasjerflyet til Korean Air Lines flight 902 , etter å ha brutt sovjetisk luftrom og ignorert avlyttingspatruljemeldinger, ble målrettet av sovjetiske avlyttere . Kaptein Alexander, en Su-15- pilot , avfyrte to R-60-er, en av de to savnet flyet knapt, men den andre eksploderte i venstre vinge. To passasjerer ble drept, og rusk (vridd kabler) til missilet hadde perforert skroget ved koøyene. Til tross for en vinge halv revet av og en voldsom trykkavlastning, var flyet i stand til å lande i en katastrofe på en frossen innsjø, og 107 mennesker overlevde fortsatt dette uhellet.
De 21. juni 1978En MiG-23M av PVO , styrt av kaptein V. Schkinder, falt to helikoptre CH-47 Chinook iranske som hadde kommet inn i sovjetisk luftrom. Den ene av de to helikoptrene ble skutt ned av to R-60-missiler, den andre ble ødelagt av skudd .
Mange russiske rapporter hevder at AA-8 ble brukt mye under Libanon-krigen i 1982 , til og med det viktigste syriske missilet som ble brukt i luftkamp. Noen russiske rapporter hevder til og med at det var den mest effektive raketten som ble brukt av syrerne over Bekaa-dalen i 1982.
Ifølge israelerne var det store flertallet av luft-til-luft-kamp nær engasjement innen visuelt område, og dette ble også bekreftet av russerne. Russerne nevnte også at flere F-4 , F-16 og Kfir ble ødelagt, blant andre fly. Selv om noen få F-4 og Kfirs gikk tapt i 1982, har israelerne alltid hevdet at alle tapene deres var resultatet av rakettangrep fra land til luft .
De 27. september 1987, under den sør-afrikanske grensekrigen , ble det forsøkt å fange opp to MiG-23ML av kubanske revolusjonære styrker .
The Mirage F1CZ kaptein Arthur Piercy ble skadet av R-23 eller R-60 skudd Front av Major Alberto Ley Rivas. Eksplosjonen av stridshodet ødela bremseskjermerommet og skadet de hydrauliske kretsene. Piercy klarte uansett å komme tilbake til Rundu Air Base, men flyet gikk over rullebanen. Påvirkningen med det ujevne terrenget utløste utkastingssetet, men piloten klarte ikke å skille seg fra setet og fikk alvorlig ryggmargtraume.
De 7. august 1988, en BAe 125 fra regjeringen i Botswana transporterte landets president, Quett Masire , og hans stab til et møte i Luanda. Piloten til en angolansk MiG-23 skjøt to R-60-er mot flyet. En av de to missilene traff motoren nr . 2, og løsnet den fra enheten, mens den andre raketten eksploderte i motoren i full høst. Flybesetningen klarte å nødlande på en buskstripe ved Cutio Bie.
I 1999 brukte en MiG-21 fra det indiske luftforsvaret et R-60-rakett for å skyte ned en pakistaner fra Breguet Atlantic som hadde kommet inn i luftrommet. Missilet traff den venstre motoren og flyet snurret og krasjet i myrer og drepte alle seksten beboere, hvorav fire var pakistanske offiserer.
En del av kadaveret ble funnet i omstridt territorium. Denne ulykken er kjent som “Atlantic Incident”.
Et stort antall enheter kan bruke dette missilet, blant annet:
: dokument brukt som kilde til denne artikkelen.