Chambley-Bussières flybase
| Chambley-Bussières flybase | |||||||||||||
 Luftfoto av basen i 2003 | |||||||||||||
 |
 |
||||||||||||
| plassering | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Frankrike | ||||||||||||
| Åpningsdato | 1953 | ||||||||||||
| Kontaktinformasjon | 49 ° 01 '35' nord, 5 ° 52 '36' øst | ||||||||||||
| Høyde | 263 m (864 fot ) | ||||||||||||
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Luftfartsinformasjon | |||||||||||||
| ICAO-kode | LFJY | ||||||||||||
| Flyplass type | Militær | ||||||||||||
| sjef | Grand Est Regional Council - (ex- Air Force - ex- USAF ) | ||||||||||||
Den flystasjon av Chambley-Bussières (i engelsk : Chambley-Bussieres Air Base ) er en tidligere flybase bygget i Frankrike i rammen av NATO og tildelt USAFE fra 1953 til1 st April 1967( ICAO-koden var da LF5424 ). Basen ble overlevert til Luftforsvaret i 1967 og deretter demontert i 2007. I dag har den blitt Aerodrome de Chambley.
Basen ligger i umiddelbar nærhet av landsbyen Chambley-Bussières i departementet Meurthe-et-Moselle . Annethvert år er det vert for Mondial Air Ballons , den største samlingen av luftballonger i verden.
Historisk
Opprinnelsen
I 1940 , det Air Force sette opp Air observasjonsgruppen 2/506 på feltet Chambley-Bussières . Denne observasjonsenheten er deretter utstyrt med ni Potez 631 og fem Mureaux 117 . I motsetning til de fleste andre land i Luftforsvaret fra 1940, ble ikke Chambley-land brukt resten av krigen , verken av tyskerne eller de allierte .
I 1951 fikk trusselen fra Sovjetunionen mot vestlige land, samlet under NATO- banneren , dem til å sette opp en plan for massiv bygging av nye flybaser . Blant de som er ment for USAFE er Chambley-basen. Byggingen av det som fremover vil bli kjent som Chambley-Bussieres (uten vekt på e, amerikansk stil) begynte i 1952 .
USAF bruk
De 30. januar 1953, den 73. Air Depot Wing på Chateauroux-Déols Air Base skaper Flight A, 73. Support Group Depot, Chambley . Dens oppgave er å overvåke byggingen av basen og å motta og lagre materialene som er nødvendige for de militære og franske selskapene som deltar i arbeidet. Denne enheten er ikke installert til høyre for den nye basen, men ikke langt fra Metz stasjon .
Planen for den nye basen er i samsvar med planen til alle andre NATOs flybaser på den tiden. Rundt banen er det bygget tre ”tusenfryd” som består av omtrent femten celler som kan huse en eller to enheter. Hver av disse tusenfrydene huser en skvadron. Stuen, hovedparkeringen og kontrolltårnet ligger i Chambley AB mellom de to østlige tusenfrydene.
I Februar 1954, aktiveres 7002. flybase-skvadron på selve basen for sluttarbeid og tuning før ankomsten av kampenheter.
21. Fighter Bomber Wing
21. Fighter Bomber Wing (21. FBW), tidligere basert på George Air Force Base i California , flyttet sitt hovedkvarter til Chambley AB den12. desember 1954. Flyet F-86F Sabers tar turen til Frankrike i fire bølger mellomNovember 1954 og Januar 1955. Siden basen ikke var ferdig på dette tidspunktet, skal de tre skvadronene til 21. FBW midlertidig distribueres til andre baser. Slik flyttet den 72. jagerbombereskvadronen til Chateauroux-Déols flybase og den 416. og 531. jagerflyger til Toul-Rosières flybase . Disse tre skvadronene er gruppert sammen i Chambley fra15. april 1955, basen ble offisielt innviet den 12. juni 1956.
Den 21. FBW er spesielt illustrert i bakken støttemisjon. Han vant førsteplassen i USAFE Gunnery Meet-konkurransen på Wheelus Air Base og andreplassen i 1956 Gunnery Meet-konkurransen på Nellis Air Force Base . I 1957 ble den 21. tildelt USAFE Award for Tactical Proficiency. Det deltar også i "Carte Blanche" atomøvelse.
I 1957 besluttet den franske regjeringen å forby våpen eller atomvektorer som tilhører et annet land fra fransk jord Juli 1958, setter en stopper for det franske eventyret til 21. FBW som er oppløst den 8. februar 1958. Chambley-basen blir sovnet.
Berlin-krisen
Den kalde krigen nådde en av toppene da Sovjetunionen i 1961 påtok seg byggingen av Berlinmuren . Spesielt NATO og USAFE setter sine enheter i høy beredskap. Enheter fra Air National Guard settes i aktiv tjeneste og sendes til Europa som en del av Operation Tack Hammer. Chambley AB reaktiveres på nytt for å ønske velkommen til den 122. taktiske jagerfløyen til Indiana National Guard basert på Baer Field, Fort Wayne, Indiana.
Den 122. TFW består av tre F-84F- skvadroner : den 112. TFS fra Toledo Express-flyplassen i Ohio og den 113. TFS fra Terre Haute og 163. TFS fra Baer Field i Indiana. På grunn av alvorlige budsjettbegrensninger ble bare den 163. TFS faktisk utplassert, med de to andre skvadronene som var på vakt i Amerika, klare til å forsterke den 163. TFS om nødvendig. Den 26 F-84F i 163. TFS, ledsaget av C-47 og T-33A- forbindelsen, ankommer Chambley AB den6. november 1961, hvor de danner 7122. Tactical Fighter Wing.
7122. TFW er tilknyttet det 17. luftvåpenet (in) og deltar i mange øvelser i Europa med styrkene til den 7. hæren til den amerikanske hæren . Han foretar til og med en utveksling med JBG-32 av Luftwaffe .
Da forholdet til Warszawapakten ble roligere igjen, ble enhetene til nasjonalgarden som ble aktivert i Europa, gradvis repatriert til USA. Den 163. TFS mottar returordren den7. juni 1962. C-47s og T-33s blir fløyet til Indiana, mens F-84Fs forblir på plass for å danne den 366. Tactical Fighter Wing . 7122. TFW ble oppløst den16. juli 1962 og erstattes av den nye 7367. Combat Support Group som vertsenhet for Chambley AB.
390. taktisk jagereskvadron
Den tre hundre og sekstisjette Tactical Fighter Wing er aktivert8. mai 1962på Chaumont-Semoutiers flybase . Den består av fire jagereskvadroner fordelt på fire USAFE-baser i Frankrike: ved Étain-Rouvres flybase , Chaumont-Semoutiers flybase , Phalsbourg-Bourscheid flybase og Chambley-Bussières flybase. Den 390. Tactical Fighter Squadron (en) er skvadronen dannet i Chambley fra F-84F etterlatt av den 163. TFS etter avgangen. Den 390. TFS forlater Lorraine iJuli 1963å fortsette å fly i solfylte New Mexico fra Holloman Air Force Base .
Bare den 390. Tactical Fighter Squadron (in) gjenstår i Chambley, som kom til å bosette seg der midlertidig iFebruar 1963under renoveringen av rullebanen hjemme ved Toul-Rosières Air Base . Den 10. TRW forlot Chambley i august 1963 .
Chambley-basen blir igjen sovnet og betrodd 7367. Combat Support Group.
25. taktisk rekognoseringsfløy
To år senere, aktiviteter gjenopptas i Chambley med aktivering av 25. Tactical Reconnaissance Wing ( fr ) den1 st juli 1965. Den 19. taktiske rekognoseringsskvadronen og den 42. elektroniske mottiltaksskvadronen forlot basen i Toul-Rosières AB (hvor de var knyttet til den 10. taktiske rekognoseringsfløyen (en) av RAF Alconbury ) for Chambley og den 25. TRW. Den 25. flyr deretter på rekognosering (RB-66B) og elektronisk krigføring (EB-66E) versjoner av Douglas B-66 jet . Fem av disse enhetene sendes innFebruar 1966 ved Takhli RTAFB i Thailand for å danne Detachement 1, 42. TRS.
De 7. mars 1966, Kunngjør Charles de Gaulle Frankrikes tilbaketrekning fra NATOs integrerte kommando og krever at alle utenlandske militære styrker forlater det nasjonale territoriet før1 st April 1967.
Som forberedelse til dette uttaket ble den 42. ECS oppløst den 1 st mai 1966. Alle enhetene blir overtatt av 41st Tactical Electronic Warfare Squadron of Takhli RTAFB. Den 25. TRW er oppløst den15. oktober 1966. Enhetene overføres til den 363. Tactical Reconnaissance Wing (in) fra Shaw Air Force Base i South Carolina .
7367. Combat Support Group er aktivert spesielt for baselukkingsoperasjoner.
De 1 st April 1967, de siste amerikanerne forlater basen og Chambley Air Base blir offisielt returnert til de franske myndighetene, noe som setter en stopper for femten års amerikansk tilstedeværelse i Lorraine.
Luftstyrke
Etter avgang av USAF ble basen overlevert til luftforsvaret. Administrativt knyttet til 136 Toul-Rosières Air Base , brukes Chambley til øvelser. Basen brukes også som en manøvreringsplass for luftbårne tropper fra hæren.
"Relanseringen"
Basen tilhørte mellom 2009 og 2015 Lorraine-regionen . I mer enn tretti år har det vært vert for en ULM-klubb (ULM Sport and Leisure Club), den første amatør-ULM-klubben i Frankrike. Spesielt var denne klubben vert for det franske ULM-mesterskapet i 2008. Nettstedet er vert for airshow og gigantiske ballongsamlinger som Mondial Air Ballons, som samler 67 nasjoner, nesten 2000 mannskaper, 800 luftballonger og 400 000 tilskuere hvert annet år.
Siden 1998 har også kjøreskolen Francis Maillet Competition vært til stede. En ny krets på 3,3 km , 12 meter bred, kalt Chambley-kretsen ble bygget i 2009. Asfaltkrets, godkjent for testing, opplæring og kjøreskole.
Basen er også vert for forskjellige massearrangementer som Drag Power Show som vil feire den tjuende utgaven. (Returnert til basen i 2014)
På denne bakgrunn ble produksjonsstedet for GECI Aviation's Skylander SK-105- fly planlagt .
De 16. juli 2009, rullebane 05/23 på flyplassen er offisielt åpnet for offentlig flytrafikk med lette fly (kode LFJY). Det har vært åpent siden 2014 for instrumentflyging ( RNP- prosedyre )
Merknader og referanser
- Nettsted for ULM-klubben i Chambley
- Slutten av Skylander - Le Républicain lorrain , 16. april 2016
Vedlegg
Relatert artikkel
Bibliografi
- Fabrice Loubette , NATOs luftstyrker i Lorraine: 1952-1967 , Metz, Éd. Serpenoise,2008, 247 s. ( ISBN 978-2-876-92763-6 og 978-2-786-92763-4 )
- General Yves Riondet, amerikanske og kanadiske baser etablert i Frankrike innen rammen av NATO fra 1950 til 1967 , artikkel publisert i gjennomgangen "Azur & Or" publisert av National Association of Reserve Officers of the Army of the air (ANORAA), n ° 215,desember 2020, side 17 til 22.
Eksterne linker
- " TRAB-136 (minnets voktere) "
- “ Lorraine. Regionen ønsker å skape 1000 arbeidsplasser på en tidligere NATO-base i Chambley ” - LaGazette.fr/ AFP ,23. januar 2009 (se arkiv)
- “ Planet'Air-prosjekt: 1000 jobber i Chambley? " - Paperblog,13. februar 2009