Hannu mikkola
| Hannu mikkola | |||||||||||
.jpg) Hannu Mikkola i 1966 | |||||||||||
| Biografi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 24. mai 1942 | ||||||||||
| Fødselssted | Joensuu | ||||||||||
| Dødsdato | 26. februar 2021 | ||||||||||
| Dødssted | Helsingfors | ||||||||||
| Profesjonell rallykarriere | |||||||||||
| År med aktivitet | 1963-1993 | ||||||||||
| Team | Privat, Ford , Toyota , Audi , Mazda , Opel , Subaru |
||||||||||
| Medpilot |
John Davenport Jean Todt Atso Aho Arne Hertz Christian Geistdörfer Seppo Harjanne Johnny Johansson Bruno Berglund |
||||||||||
| Statistikk | |||||||||||
| |||||||||||
| Utmerkelser | |||||||||||
| |||||||||||
Hannu Mikkola født den24. mai 1942til Joensuu og døde den26. februar 2021er en tidligere finsk rallyfører , med tilnavnet "Flying Finn" (den flygende finnen) i referanse til hans spektakulære kjørestil.
Den fikk sin konkurransedyktige debut i 1963 og deltok i verdensmesterskap i rally fra starten i 1973 .
Vinner av 18 verdensmøter, han ble verdensmester i 1983.
Vinner av det berømte London / Mexico maraton i 1970 på Ford Escort , han var også den første europeeren som vant den østafrikanske Safari i Kenya i 1972 (da på kalenderen til International Cup of Brands). Med franskmannen Jean-Pierre Nicolas er han den eneste sjåføren som har vunnet de tre afrikanske rundene foreslått av WRC: Marokko , Kenya og Elfenbenskysten .
Biografi
Mikkolas rallykarriere varer i 31 år. Den begynner i 1963, men den mest vellykkede perioden er på 1970- og 1980-tallet .
På 1970-tallet var Mikkola en pioner i mange internasjonale arrangementer; han kjører vanligvis en Ford Escort . Vinner på denne kjøretøymodellen i 1970 av den berømte London - Mexico Marathon (på 1850 GT med Gunnar Palm ), i 1972 av den østafrikanske Safari i Kenya (på RS1600 i CIM - Coupe Internationale des Marques), og i 1973 av Rallye fra New Zealand (på RS1600 med Jim Porter , den første av hans to seire i dette arrangementet, men så ut av verdensmesterskapet).
Mikkola fikk selskap av sin svenske medfører Arne Hertz i 1977. Mikkola / Hertz-partnerskapet varte i tretten år til slutten av 1990-sesongen.
De vant det britiske mesterskapet i 1978 i en Ford Escort RS1800 .
I 1979, for opprettelsen av førertittelen i verdensmesterskapet i rally, var han en veldig seriøs konkurrent om tittelen, og måtte til slutt bare miste ett poeng bak mesteren Björn Waldegård . Sesongen etter ble han nummer to igjen, men denne gangen tapte han mer foran den nye mesteren Walter Röhrl .
Mikkola byttet lag for 1981-sesongen og flyttet til Audi for å kjøre den revolusjonerende firehjulsdrevne Audi Quattro . Dette partnerskapet var en suksess fra starten av sesongen på Monte-Carlo Rally : han ledet løpet til en ulykke satte ham ut av løpet. Etter en utsettelse vant han påfølgende runde i det svenske rallyet på en overbevisende måte, men Quattro hadde problemer med påliteligheten, og til tross for nok en seier i RAC-rallyet endte Mikkola bare på tredjeplass i førermesterskapet. Året etter vant han 1000 Lakes-rallyet , men han forbedret ikke sin posisjon i mesterskapets endelige plassering, igjen tredje bak Opel til Walter Röhrl og lagkameraten Michèle Mouton .
1983-sesongen er året for innvielsen av H. Mikkola. Med sine fire seire og tre andreplasser har han og Arne Hertz endelig blitt verdensmestere. Over 41 ble han den eldste av planetens rallymestere, en rekord som han fortsatt har. Han mistet tittelen sesongen etter, og tapte bak lagkameraten Stig Blomqvist .
I 1985 vil han kun delta i fire verdensmøter. Med tre uttak og en fjerde plass, gled han til 22 nd plass i finalen generelle klassifiseringen av mesterskapet. Audi-teamet er blitt forbigått av ny konkurranse fra Peugeot og Lancia i B-gruppen . Mikkola forble hos Audi til 1987-sesongen, da han vant Safari Rally i gruppe A med Audi 200 Quattro.
Fra 1988-sesongen flyttet han til Mazda- laget . Han ble der til sin halvpensjonering i 1991.
Deretter fortsatte han med å gjøre noen sporadiske opptredener på internasjonale samlinger, før en siste start i 1993.
Utmerkelser
Verdipapirer
| Årstid | Tittel | Bil |
|---|---|---|
| 1968 | Finsk rallymester | Volvo 142 / Volvo 122 S / Ford Escort TC |
| 1974 | Finsk rallymester (gruppe 2) | Ford Escort RS1600 |
| 1978 | England Rally Champion | Ford Escort RS1800 |
| 1979 | Visemester i rallyverdenen | Ford Escort RS1800 / Mercedes-Benz 450 SLC |
| 1980 | Ford Escort RS / Mercedes-Benz 500 SLC / Ford Escort RS1800 | |
| 1983 | Verdensmester i rally | Audi Quattro A1 / Audi Quattro A2 |
| 1984 | Visemester i rallyverdenen | Audi Quattro A2 |
| Visemester i England i rally |
( NB : Han deltok også i Fords seier i 1968 European Brands Championship (personlig seier i 1000 innsjøer) og 1969 (personlige seire i den østerrikske alpine og i 1000 innsjøer), og også ferdig 3 rd den engelske Cup for Rally Drivere i 1978, samt Afrikamesterskapet i 1984)
Rallyseire
EM-seiere| # | Årstid | Rally | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Medfører: Anssi Järvi | ||||
| 1 | 1968 | 1000 innsjøer rally | Finland | Ford Escort TC |
| Medpilot: Jim Porter | ||||
| 2 | 1969 | Østerriksk alpinrally | Østerrike | Ford Escort TC |
| Medfører: Anssi Järvi | ||||
| 3 | 1969 | 1000 innsjøer rally | Finland | Ford Escort TC |
| Medpilot: Gunnar Palm | ||||
| 4 | 1970 | 1000 innsjøer rally | Finland | Ford Escort RS1600 |
| Medpilot: Arne Hertz | ||||
| 5 | 1978 | Rally of Wales (BRC) | Wales | Ford Escort RS1800 |
| 6 | Rally Scotland (SRC) | Skottland | ||
| 7 | 1979 | Rally Wales (BRC) | Wales | |
| 8 | nitten åtti en | Rally Sverige (og WRC) | Sverige | Audi Quattro |
| 9 | 1982 | Rally Scotland (SRC) | Skottland | |
-
Sesong 1984
- Rally for sammenbrudd
- Rally Wales
| # | Årstid | Rally | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Medpilot: John Davenport | ||||
| 1 | 1974 | 24 e Rally 1000 innsjøer | Finland | Ford Escort RS1600 |
| Medfører: Jean Todt | ||||
| 2 | 1975 | 18 th trekke fra Marokko | Marokko | Peugeot 504 |
| Medfører : Atso Aho | ||||
| 3 | 1975 | 25 e Rally 1000 Lakes 1975 | Finland | Toyota corolla |
| Medpilot: Arne Hertz | ||||
| 4 | 1978 | 34 th Wales Rally GB | Storbritannia | Ford Escort RS1800 |
| 5 | 1979 | 13 th Rally Portugal | Portugal | |
| 6 | 10 th Rally New Zealand | New Zealand | ||
| 7 | 35 th Wales Rally GB | Storbritannia | ||
| 8 | 11 th Rallye Côte d'Ivoire | Elfenbenskysten | Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 | |
| 9 | nitten åtti en | 31 th Rally Sweden | Sverige | Audi Quattro |
| 10 | 37 th Wales Rally GB | Storbritannia | ||
| 11 | 1982 | 32 e Rally 1000 innsjøer | Finland | |
| 12 | 38 th Wales Rally GB | Storbritannia | ||
| 1. 3 | 1983 | 33 th Rally Sweden | Sverige | Audi Quattro A1 |
| 14 | 17 th Rally Portugal | Portugal | ||
| 15 | 03 rd Rally Argentina | Argentina | Audi Quattro A2 | |
| 16 | 33 e Rally 1000 innsjøer | Finland | ||
| 17 | 1984 | 18 th Rally Portugal | Portugal | |
| 18 | 1987 | 35 e Safari Rally | Kenya | Audi 200 Quattro |
- 2 th Rally Monte Carlo i 1975 og 1982;
- 2 e Rally of Portugal, i 1975;
- 2 e Rally of Great Britain i 1977, 1980, 1983 og 1984;
- 2 e av det svenske rallyet i 1978;
- 2 e Rally of Portugal, i 1975 og 1978;
- 2 e Safari Rally i 1979;
- 2 e av Rally Argentina), i 1980 (Codasur rally) og 1984;
- 2 e Rally Sanremo i 1982;
- 2 e Safari Rally i 1983;
- 2 e av Elfenbenskysten Rally i 1983 og 1984;
- 2 e av Akropolis-rallyet i 1984;
- 3 e Rally Finland, i 1976 og 1981;
- 3 e Rally New Zealand i 1980 og 1984;
- 3 e Rally Sanremo i 1980;
- 3 th Rally Monte Carlo i 1984 og 1986;
- 3 e av Akropolis-rallyet i 1987.
| Årstid | Team | Avganger | Seire | Podier | Forlate | Poeng | Endelig rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Privat, Ford | 5 | 0 | 0 | 4 | Ikke relevant | Ingen mesterskap |
| 1974 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||
| 1975 | Privat | 7 | 2 | 4 | 3 | ||
| 1976 | 8 | 0 | 1 | 6 | |||
| 1977 | 6 | 0 | 1 | 5 | |||
| 1978 | Privat, Ford | 4 | 1 | 3 | 1 | ||
| 1979 | 9 | 4 | 5 | 2 | 111 | 2. nd | |
| 1980 | Privat, Toyota | 11 | 0 | 4 | 6 | 64 | 2. nd |
| nitten åtti en | Audi | 8 | 2 | 3 | 3 | 62 | 3. rd |
| 1982 | 11 | 2 | 4 | 6 | 70 | 3. rd | |
| 1983 | 12 | 4 | 7 | 4 | 135 | Champion | |
| 1984 | 9 | 1 | 8 | 1 | 116 | 2. nd | |
| 1985 | 4 | 0 | 0 | 3 | 10 | 22 nd | |
| 1986 | 1 | 0 | 1 | 0 | 12 | 18. th | |
| 1987 | 3 | 1 | 2 | 1 | 32 | 8. th | |
| 1988 | Mazda , Opel | 7 | 0 | 0 | 6 | 10 | 31. th |
| 1989 | Privat, Mazda | 3 | 0 | 0 | 1 | 12 | 27. th |
| 1990 | 4 | 0 | 0 | 3 | 6 | 34 th | |
| 1991 | 6 | 0 | 0 | 3 | 11 | 25 th | |
| 1993 | Subaru , Toyota | 2 | 0 | 0 | 1 | 4 | 40 th |
| Total | 123 | 18 | 44 | 61 | 655 | 1 tittel | |
- Eldste verdensmester: 41 år gammel ;
- Seier med forskjellige produsenter: 5 (Audi - Ford - Mercedes Benz - Peugeot - Toyota);
- Spesielle etappeseire / sesong: 141 ved verdensmesterskapet i 1981 (35,4% av SS);
- Spesielle etapper omstridt som leder / sesong: 175 under verdensmesterskapet i 1981 (44,0% av SS);
- Uferdige samlinger: 61 .
- Vinner i 1968 (co-driver Chris Lake), 1969 og 1970 av Jyväskylä-rallyet;
- Vinner i 1970 av Rally of the Arctic Circle Mountains (eller Napapiirin Tunturiralli ), med Risto Suonio, på Ford Escort TC;
- Vinner i 1970 av verdensmesterskapet i London og Mexico , med Gunnar Palm i en Ford Escort 1850 GT;
- Vinner i 1972 av den østafrikanske safari i Kenya , på Ford Escort RS1600 (i CIM - Coupe Internationale des Marques).
- Vinner i 1973 av Rally New Zealand , på Ford Escort RS1600 (med Jim Porter , en st av sine to seire, men deretter ut av WRC);
- Vinner i 1983 av Press on uansett rally , på Audi Quattro (med Fabrizia Pons );
- Fem ganger vinner, i 1972 (SRC), 1978 (ERC), 1980 (SRC), 1982 (ERC) og 1984 (SRC), i Rally of Scotland , på Ford Escort RS 1800 (med Arne Hertz tre ganger) .
- Deltakelse i 8 Peugeot 204 Proto Diesel klasse 6 utholdenhetsrekorder (Kategori A3, Gruppe 3) etablert den22. juni 1973på Autodrome de Linas-Montlhéry (spesielt med Jean Todt og Jean Guichet ).
Utmerkelser
- Autosport 's International Rally Driver Annual Award 2000 ;
- Medlem av Rally Hall of Fame siden 2011 (andre kampanje).
Bildegalleri
- Bilene til Hannu Mikkola
-
Den 1970 Ford Escort i London til Mexico VM Rally maraton .
-
Bak på samme Ford- prototypebil.
-
Den Audi Quattro av Hannu Mikkola, vinner i 1981 på RAC Rally
-
Audi Quattro S1 brukt av Hannu Mikkola for å teste for 1985 1000 Lakes Rally
-
Den 1986 Audi Quattro S1 drevet av Mikkola i Monte-Carlo Rally .
Bibliografi
- A High in the Andes - Tar del i Inca Trail Rally , Vic Quayle og Hannu Mikkola, red. Wyntok Ltd,24. januar 2003(se Inca Trail Rally ).
Vedlegg
Merknader og referanser
- (in) " Rallying great Hannu Mikkola dies, aged 78 " på www.motorsport.com (åpnet 27. februar 2021 )
- Offisiell liste over fartsrekorder godkjent av FIA i kategori A (spesielle biler)
Eksterne linker
- Myndighetsregistreringer :
- Sportsrelaterte ressurser :
- Audiovisuell ressurs :
- (fi) Første seier for Hannu Mikkola på Jyväskylä-rallyet i 1968 (co-driver Chris Lake); han vil fornærme de neste to årene på nytt ;