| Regia Marina | |
|
Regia Marina-emblem. | |
| Opprettelse | 1861 |
|---|---|
| Oppløsning | 1946 |
| Land | Kongeriket Italia |
| Type | marinen |
| Kriger |
Tredje italienske uavhengighetskrig Første italiensk-etiopiske krig Bokseropprør Italo-tyrkisk krig Første verdenskrig Andre italiensk-etiopiske krig Spansk borgerkrig Italiensk invasjon av Albania Andre verdenskrig |
| Flagg | |
| Bowsprit | |
The Royal Navy (i italiensk , Regia Marina ) var den militære marinen av Kongedømmet Italia fra 1861 til 1946. Det ble den militære marinen (i italiensk , Marina Militare ) når italienske republikken ble proklamert .
Royal Navy oppsto fra møtet 17. november 1860av de forskjellige marinene på den italienske halvøya, de fra kongedømmene i Napoli , Sardinia , statene i Firenze og de pavelige . Hun ble født den17. mars 1861, under kunngjøringen av kongeriket Italia av Torino- parlamentet . Flåten, som også inkluderer menn og marinefartøyer fra Giuseppe Garibaldi, og arver to hovedkomponenter, Navy of the Kingdom of Sardinia og Navy of the Kingdom of the Two Sicilies Napoli har mange skip å seile og dampe ; den arver også tradisjoner fra de to berømte thalassokratiske republikkene Genova og Venezia (annektert i 1797). Mangelen på sammenheng av de forskjellige komponentene begrenset imidlertid effektiviteten i de tidlige stadiene.
"Ilddåpen" til den nye marinen fant sted i slaget ved Lissa , nær øya med samme navn i Adriaterhavet , som en del av den tredje italienske uavhengighetskrigen i 1866 , der Italia er imot Østerriksk-ungarske imperiet . Under denne slaget, den siste store kampen der ansporingen blir brukt, påfører den østerrikske flåten et italiensk motstykke et alvorlig nederlag, fremfor alt takket være misforståelser og feil gjort av sistnevnte. Royal Navy mistet slagskipene Re d'Italia og Palestro, samt 640 mann. Det svarte slipsen med den doble knuten som italienske seilere fremdeles bærer på antrekkene i dag, markerer sorg forårsaket av dette nederlaget.
I årene etter Lissa-tragedien utviklet de væpnede styrkene seg betydelig ved å gå i gang med moderniseringen av flåten, særlig ved å utstyre seg med moderne slagskip.
I 1885 deltok hun i erobringen av Massaoua og grunnleggelsen av kolonien Eritrea .
I 1896 var korvetten Magenta det første italienske skipet som omkranset verden. Året etter var det ombord på Royal Navy-skipene at Guglielmo Marconi utførte sine eksperimenter for utvikling av radiokommunikasjon .
I 1900 deltok hun i inngrepet for å komme troppene til forsvar for de vestlige legasjonene i Beijing under bokseropprøret . Italienske menn og skip ble værende i Kina i den italienske konsesjonen til Tianjin, så vel som i Shanghai og andre havner frem til 1947 .
I 1908 ga skipene fra Royal Navy assistanse til folket i Messina og Reggio Calabria etter jordskjelvet og tidevannsbølgen .
Den løitnant Mario Calderara (II) er, i 1909, og den første patenthaveren flyver i Italia .
Under den italiensk-tyrkiske krigen i 1911 og 1912 utførte Royal Navy operasjoner der den oppnådde sine første marine seire og brukte, for første gang i verden, flyet som krigsvåpen.
Når Italia går i krig videre 24. mai 1915mot det sentrale, tyske , østerriksk-ungarske og ottomanske imperiet ble den kongelige marinen betrodd oppdrag for overvåking av Adriaterhavet og sperring av maritim forsyning til Østerrike-Ungarn via blokkering av Otranto-kanalen .
Budsjettet i 1914 tilsvarte 1,545 milliarder francs verdi 1930 (mot 3,2 milliarder for den franske marinen). Hans orden på kamp , kl1 st juni 1915, er den neste. :
Under konflikten ble en stor innsats viet til utvikling av luftkomponenten . I tillegg til landbaserte fly, bruker marinen sjøfly om bord. Nye angrepsvåpen er designet og bygget, som torpedoen Torpedine Semovente Rossetti ( mignatta ) som blir ledet av et mannskap og med to eksplosjonsladninger 175 kg hver. Rapid overfall enheter er opprettet, slik som MAS (Motoscafo Anti Sommergibile), en lett, rask enhet bevæpnet med maskingevær , torpedoer og anti-ubåt bomber som er utviklet for det formål å utføre port sabotasjeaksjonene fiender av den øvre Adriaterhavet og motvirke ubåter .
I tillegg bygger Italia og vedlikeholder forskjellige slagskip , selv om sistnevnte ikke deltar i noen større sjøkamper. Faktisk var den italienske og østerrikske marinen fornøyd med det meste av konflikten med å passivt overvåke fienden. De to nasjonene gjennomførte imidlertid noen manøvrer. Dermed saboterte østerrikerne og sank slagskipene Benedetto Brin i Brindisi videre27. september 1915og Leonardo da Vinci i Taranto videre2. august 1916. For sin del brukte Royal Navy MAS 21 og MAS 15 til å sende det ungarske slagskipet SMS Szent István (" Saint Stephen ") gjennom fondet den10. juni 1918under oppdraget kommandert av løytnant-kommandør Luigi Rizzo , som skrev historie som " Impresa di Premuda " . Hun bruker også en første type mignatta som kommer inn i havnen i Pola og synker det østerriksk-ungarske flaggskipet Viribus Unitis the1 st november 1918.
The Washington konferanse på etterkrigstidens marine nedrustning, konkluderte i februar 1922 med Washington Naval traktaten , etablert paritet av totale tonnasje mellom italienske og franske marinen, både for krigsskip (175.000 tonn hver) og for hangarskip (60.000 tonn hver) . Denne avgjørelsen påvirker utviklingen av den italienske flåten mellom de to krigene ved å pålegge opprettholdelse av balanse med Frankrike.
Den fascistiske regjeringen bestemmer seg for å modernisere marinen, for å kunne konkurrere med Middelhavsflåten til den britiske marinen . Mellom slutten av 1920-tallet og begynnelsen av 1930-tallet begynte byggingen av tunge kryssere på 10 000 tonn, etter den av ødeleggerne , torpedobåtene og slagskipene i Littorio- klassen . Ubåtens konstruksjonsinnsats er spesielt vedvarende. IJuni 1940, med 113 ubåter, ligger Royal Navy først på antall enheter og nummer to i tonnasje, like bak den franske nasjonale marinen.
For å i teorien minimere virkningen av et møte mellom italienske skip og de teknisk overlegne britiske skipene, baserer marinen sin utviklingsstrategi på raske skip som er ment å kjempe i Middelhavet, hvor handlingsområdet kan ofres i fordel for hastighet. Med dette i bakhodet utvikler den våpen med lavere kaliber, men lengre rekkevidde enn de britiske våpenene. I tillegg er de nye italienske skipene utstyrt med lettere rustning, for eksempel krysseren Giovanni delle Bande Nere , for å få fart .
Opprettelse av luftforsvaretI 1923 passerte materiellet, basene og personellet til marinens luftkomponent, sammen med styrken, materiellet og luftstrukturene til den kongelige hæren , under kommando og kontroll av den nye styrken . Følgelig mister koordineringen mellom luft- og marine komponenter sin effektivitet. Dette, sammen med en utviklingspolitikk for bevæpning orientert mot bygging av store krigsskip som fullstendig forlater hangarskip (Mussolini betraktet Italia som et naturlig hangarskip) og i stor grad marineluftaktiver, har en negativ innflytelse. væpnede styrker i Middelhavet under andre verdenskrig.
Intervensjon i SpaniaMellom 1936 og 1939, etter støtten som Mussolini brakte til partisanene til Francisco Franco , deltok marinen i den spanske borgerkrigen ved å sikre beskyttelse av konvoier av tropper og våpen og ved å blokkere den iberiske kysten .
Når Italia går i krig videre 10. juni 1940The Royal Navy er 5 th i verden og har nye eller radikalt modernisert slagskip som det trosser britiske herredømmet i Middelhavet . Imidlertid mangler den marin luftfart, Mussolini vurderer Italia som et usinkbart hangarskip forankret i Middelhavet. På natten til 11 til12. november 1940, Britiske Fairey Swordfish- torpedofly fra hangarskipet HMS Illustrious angriper den italienske flåten i Taranto marinebase . Denne hendelsen, kalt Taranto natt , gir et stort slag mot den italienske marinen hvis slagskip Conte di Cavour , Caio Duilio og Littorio blir torpedert mens angriperen bare lider lette tap: bare to av de tjue sverdfiskene blir skutt ned. Måneders reparasjon var nødvendig for slagskipene Littorio og Caio Duilio , og Conte di Cavour ville aldri gjenoppta kampene. Dette historiske angrepet er en av inspirasjonskildene til japanerne for deres angrep på den amerikanske flåten ved Pearl Harbor iDesember 1941.
27. november møtte Royal Navy den britiske flåten i slaget ved Kapp Teulada . Mellom 27. og29. mars 1941, påførte den britiske flåten italienerne enda et kraftig slag i slaget ved Kapp Matapan , hvor de mistet tre kryssere og to ødeleggere , mens britene bare mistet ett torpedofly . Royal Navy største suksess under krigen var legging av miner på britiske slagskip forankret i Alexandria havn den19. desember 1941.
Den lille kommersiell trafikk i Middelhavet, i sammenligning med de mange konvoier som sendes fra USA mellom de to kysten av Atlanterhavet for å forsyne sine europeiske allierte, fører til involvering av noen italienske ubåter ofte basert i Bordeaux i kampen om konvoiene .
Andre italienske marinestyrker, inkludert MAS- torpedobåter og X MAS- menn og utstyr , opererte i Svartehavet sammen med tyskerne for å blokkere sovjetisk maritrafikk , både militær og kommersiell.
Under krigen syndet de italienske skipene, selv om de hadde et rykte om å være godt designet, av deres svake luftvernrustning og spesielt av fravær av radar . Denne enheten som er tilgjengelig for den britiske flåten, dekryptering av meldinger kryptert av Enigma , så vel som den absolutte overherredømmet til britene (derfor mangelen på italiensk luftdekning ), har en enorm innflytelse på resultatet av mange kamper til fordel av Storbritannia. britisk flåte. Mot slutten av krigen hadde Royal Navy mistet nesten 700.000 tonn mot bare 470.000 tonn, og den mistet også nesten 36.000 sjømenn.
De viktigste tapte skipene er 2 slagskip, 16 kryssere, 58 destroyere og torpedobåter, 128 ubåter og 76 eskorte. ISeptember 1945, bare fem slagskip, ni kryssere, elleve ødeleggere og torpedobåter, elleve ubåter og 46 eskorte er fortsatt flytende.
I henhold til ordrene mottatt etter at våpenhvilen ble undertegnet med de allierte i september 1943 , ble skipene, mennene og utstyret til Royal Navy nesten helt sendt av de britiske og amerikanske styrkene. En samarbeidsavtale med de tidligere fiendene gjør det mulig for italienske sjømenn å fortsette å kjempe sammen med dem for å frigjøre landet fra nazistisk okkupasjon .
(bare de første 4 er fullført).