Lyon-Charbonnières rally
| Lyon-Charbonnières rally | ||||||||
| 2 th runde av mesterskapet i Frankrike rally | ||||||||
| ||||||||
| Generell | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vertslandet | Frankrike | |||||||
| plassering | Beaujolais , Lyonnais | |||||||
| Område | Asfalt | |||||||
Den Rallye Lyon-Charbonnières (tidligere Rallye Lyon-Charbonnières-Stuttgart - Solitude 1960-1975, nå Rallye Lyon-Charbonnières-Rhône ), kjent som “Le Charbo”, er en bil rally i dag basert rundt Lyon , etablert av Automobile Club du Rhône , Moto-Club du Rhône og Société des Eaux Minérale de Charbonnières .
Historie
Offisielt opprettet i 1947 av doktor Pierre Dalligand (president for ACR og MCR, vinner av denne første utgaven på Bugatti 55) og kasinosjef Georges Bassinet (president for SEMC), som eksklusivt ble reservert for 4 hjul i 1950, det integrerte i løpet av årene European Rally Championship (fra 1967, betraktet da som Rally of West Germany , vinner Vic Elford ), eller mesterskapet i Frankrike , samt det sveitsiske mesterskapet mellom 2000 og 2003. Det har igjen vært vert for Fransk "D1" -mesterskap siden 1996 .
Kjente piloter har vunnet den, som Jean Vinatier , Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche , Jean Ragnotti eller til og med Sébastien Loeb .
Tilbud som "Col de Crie-Chiroubles", eller til og med "Marchampt-St Cyr-le-Chatoux", er legendariske spesialer, akkurat som passasjene til "Pont Gaillard" (eller "Pont de Véry"), eller " Mardores pin" ".
Med fire seire holder Dany Snobeck og David Salanon rekorden for arrangementet. Jean-Claude Andruet , Bernard Darniche og Philippe Bugalski følger med tre kroner.
2020- utgaven er kansellert,20. mars, av styringskomiteen til Association Sportive Automobile du Rhône , på grunn av Covid-19-pandemien .
Opprinnelig planlagt fra 22 til24. april, 2021- utgaven er utsatt til en senere dato, fremdeles som et resultat av Covid-19-pandemien. På grunn av helsemessige begrensninger , må rally foregår bak lukkede dører .
Bemerkelsesverdige utgaver
- 1950: Frem til nå åpent for motorsykler, er arrangementet ikke lenger forbeholdt bare biler.
- 1952: Rallyet tar virkelig fart, med 148 påmeldte og tre startbyer: London , Liège og Lausanne .
- 1959: Arrangørene innoverer med et "speed-regularity" -løp på Charade-kretsen .
- 1978: Epoch Competition Vehicles (VHC) gjør sitt inntog med tilpassede regler mens vi ser en ny gjenoppblomstring av interesse for motorsport med 67 startende.
- 1979: Den offisielle Fiat- føreren Michèle Mouton og hennes sjåfør Françoise Conconi vinner rallyet og blir det eneste kvinnelige mannskapet som har vunnet arrangementet.
- 1984: På grunn av en eksepsjonell storm, var det bare 44 som kom inn av 158 som klarte å rangere. Av de 22 historiske kjøretøyene som er påmeldt, er det bare tre som skal være i mål for en 449 km lang krets! Hva vil være verdt en ny degradering i "D2".
- 1996: Etter å ha tilbrakt 11 år i elitens forhus på grunn av snøen, kommer kullet tilbake til "D1".
- 1997: Allerede vinner i 1996, gjør Gilles Panizzi det igjen etter en plaget duell med Delecour , som kjører den andre offisielle 306 Maxi . Forskjellen er gjort i den siste spesialen som tar Limonest Hill Climb Circuit. Til syvende og sist er det bare ett sekund som skiller "Peugeot boys"! Vis sett av nesten 250 000 tilskuere samlet på sidene av veiene.
- 2000: Etter å ha blitt med i den røde hæren i 1998 vant Bugalski en tredje suksess på rad. Men denne gangen ved rattet til Xsara T4 , Citroën sitt nye våpen med drivhjul.
- 2001: Sébastien Loeb viser at han er over gruppen ved å vinne 10 av de 15 SS, til tross for en Xsara Kit-Car som vil avslutte rallyet på tre sylindere.
- 2012: Stéphane Sarrazin stiller opp 10 ganger i bunnen av, men etter å ha tapt 10 minutter på nest raskeste tid er det igjen Dany Snobeck som vinner med sin vanlige regelmessighet. Dette blir den siste av hans 4 suksesser i Rhône .
- 2014: Ombord sin Clio Williams-gruppe A7 oppnådde Julien Saunier "det umulige" ved å bli nummer 14 i Scratch.
- 2017: Seks kilometer etter start mistet Anthony Perrin, fra Mâcon, kontrollen over Citroën Saxo og traff en elektrisk stolpe. Ulykken skjedde på Ternand - Valsonne scenen . Han døde i sjokk, men hans pilot Pilot Vincent Rigaud ble skadet og var i stand til å bli fjernet av brannmannskapene. FFSA og Association Sportive Automobile du Rhône "slutter seg til familiens sorg og sender dem deres oppriktigste medfølelse".
Mediadekning
Siden 2018 har Canal + Sport tilbudt et sammendrag på rundt førti minutter i et program kalt "Rallye Club" .
Rally Lyon Charbonnières 2019
Lyon Charbonnières Rally i 2019 finner sted fra 18 til 20. april 2019og har drøye 207 km på kilometertelleren. Yoann Bonato , som gikk inn i R5-kategorien, vant den generelle tabellen, mens Nicolas Ciamin og Anthony Vilanova vant GT + -kategorien.
| 1 | Yoann Bonato | Benjamin Boulloud | Citroen C3 R5 | 01: 51: 57: 1 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Yohan Rossel | Benoit Fulcrand | Citroën C3 R5 | +24: 0 |
| 3 | GILBERT Quentin | GUIEU Christopher | Volkswagen Polo R5 | +0: 24: 8 |
| 4 | GIORDANO Quentin | FORELDRE Kevin | Hyundai i20 R5 | +0: 49: 6 |
| 5 | CIAMIN Nicolas | VILANOVA Anthony | Abarth 124 Rally GT + | +1: 20: 7 |
Utmerkelser
Merknader og referanser
- 1967 European Rally Championship
- Covid-19: Lyon-Charbo 2020 avlyst , på Le Progrès , 20. mars, 2020 (tilgjengelig 16 april 2020).
- “ Lyon Charbo” ble offisielt utsatt etter tur! » , På rallye-sport.fr ,7. mars 2021(åpnet 8. mars 2021 ) .
- Historie om samlinger - bind 1, Michel Morelli og Gérard Auriol - Editions ETAI 2007
Eksterne linker
- Offisielt nettsted for Lyon-Charbonnières-rallyet ;
- Historien om Lyon-Charbonnières-rallyet ;
- Lyon Charbonnières-rallyet i 2011 ;
- Detaljer om rangeringen av Lyon-Charbonnière-rallyet mellom 1947 og 1963 ;
- Lyon-Charbonnières-rallyet på www.ewrc-results.com ;
- Lyon-Charbonnières-rallyet på www.rallybase.nl .