Jean-Claude Andruet | |||||||||||||||||||||
Andruet med Scuderia Lancia i 1973 | |||||||||||||||||||||
Biografi | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 13. august 1940 | ||||||||||||||||||||
Fødselssted | Montreuil | ||||||||||||||||||||
Nasjonalitet | Frankrike | ||||||||||||||||||||
Profesjonell rallykarriere | |||||||||||||||||||||
Kvalitet | Racerfører | ||||||||||||||||||||
År med aktivitet | år 1965-86 | ||||||||||||||||||||
Team | Alpine , Lancia , Ferrari , Fiat , Citroën | ||||||||||||||||||||
Statistikk | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Utmerkelser | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Jean-Claude Andruet , kjent som La Panique , født den13. august 1940i Montreuil ( Frankrike ), er en pilot for rallyfransk , som to ganger vant tittelen som mester i Frankrike i denne disiplinen. Veldig eklektisk, han har også deltatt i en rekke arrangementer på kretsløp, eller i stigninger i åser .
Han er far til den tidligere franske sjakkmesteren Gilles Andruet , myrdet i 1995.
Etter å ha vært fransk junior judo mester , han gjorde sin debut i rally i 1965 på "Côte Fleurie". I prosessen vant han to seire ved den første Gordini Cup i 1966 (i Reims og Clermont-Ferrand). Tjue år senere har han totalt hatt seksti seire, for et suksessforhold på 17,5% (mellom rally og stigninger i bakker).
Kronet europamester og fransk rallymester i 1970 , han ble også kronet fransk mester i 1968 . I 1972 vant han 10 av de 11 franske løpene han deltok i.
Blant hans mange suksesser vant Jean-Claude spesielt det aller første arrangementet som ble arrangert i WRC , den berømte Rallye Monte-Carlo 1973 på Alpine Renault berlinette (dermed assosiert med eposet fra Alpine Renault Musketeers som også var Jean-Luc Thérier , Jean -Pierre Nicolas og Bernard Darniche , for å vinne konstruktørtittelen til verdensmesterskapet i rally 1973 , mens han forlot Alpine til Lancia etter seieren i Monte-Carlo). Han seiret også i Tour de Corse der han vant tre ganger: to ganger ved rattet til Alpine berlinetta (i 1968 og 1972 ), deretter en tredje i 1974 med Lancia Stratos . Han skilte seg også ut i rally på Ferrari, spesielt tre ganger vinner av Tour de France-bilen i 1972 på Ferrari 365 GTB4 , 1981 og 1982 på Ferrari 308 GTB , og vinner av det tiende Rally of Sicily i 1981 , også på Ferrari 308 GTB .
Fra 1967 til 1989 har han også deltatt jevnlig i 24-timersløpet på Le Mans , kjøre forskjellige typer biler (Alpine, Ferrari, Rondeau Spice) med de beste resultatene i to 5 th steder, i 1972 og 1981. Vinner av indeksen energi i 1968 med Jean-Pierre Nicolas på en Alpine A 210 (motor på 1 005 cm 3 ) i gjennomsnitt 152.971 km / t . Vinner i GTS i 1972 i en Ferrari 365 GTB / 4 Daytona med Claude Ballot-Lena på 173.444 km / t gjennomsnitt. Vinner av IMSA-gruppen i 1981 på en Ferrari 512 BB LM med Claude Ballot-Lena på 186.226 km / t gjennomsnitt. Vinner av gruppe C2 i 1989 på Courage C 20 LM med mannskapet Shungi Kasuya og Philippe Fargeon med et gjennomsnitt på 176.320 km / t .
Han ledet også Citroën BX 4CT i løpet av sin korte karriere i B-gruppen .
Start oktober 2007Mens han ikke hadde kjørt i rally på tolv år, finner Jean-Claude konkurransen på tidspunktet for løpet av historiske kjøretøyer. Han vant spesielt Tour de Corse Historique ved rattet på en Porsche 911 (medfører Guy Mizael), og var vinneren av 2008 Coupe de France des rallies VHC (Historic Competition Vehicle), i sin kategori (i henhold til alderen av bilen), med Porsche 911 RSR fra Philippe Peaugers "TCM-Feralu" -lag, og han vant finalen i den franske VHC Rally Cup to ganger: i 2010 og i 2012 (med sin legendariske medfører " Doe " side).
Han hadde en sønn, Gilles Andruet , som var mester i Frankrike av sjakk i 1988 ( 2 e i 1987), før han ble funnet drept i 1995 nær Sainte-Geneviève-des-Bois i Essonne til Paris . Han har også to andre døtre og et barnebarn.
Han er produsent av bruksvogner og skreddersydde elektriske tohjulinger, under selskapets merke JC Andruet SA .
Årstid | Tittel | Bil |
---|---|---|
1965 | Fransk aspirerende mester | Renault 8 Gordini |
1967 | Shell Challenge | Alpine berlinette A110 1150 |
1968 | Fransk rallymester på asfalt | Alpine A110 |
1970 | Fransk rallymester på asfalt | Alpine A110 1600 |
1970 | Europeisk rallymester | Alpine A110 1600 |
1972 | Visemester i Frankrike i asfaltmøter | Alpine-Renault A110 1800 Mignotet |
1980 | Visemester i Frankrike i asfaltmøter | Fiat 131 Abarth |
nitten åtti en | Visemester for europeiske rally * | Ferrari 308 GTB |
2008 | French Rally Cup Historic Competition Vehicle | Porsche 911 RSR TCM-FERALU |
referanser: Jonkkas World Rally Archive, RallyBase
# | Årstid | Rally | Land | Medpilot | Bil |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1973 | 42 nd Monte-Carlo Rally | Monaco | "Doe" ( Michèle Espinosi-Petit ) | Alpine-Renault A110 1800 |
2 | 1974 | 18 th Tour de Corse | Frankrike | "Doe" ( Michèle Espinosi-Petit ) | Lancia Stratos HF |
3 | 1977 | 19 th Rallye Sanremo | Italia | Christian Delferrier | Fiat 131 Abarth |
( 2 th Rally Monte Carlo i 1977 og Tour de Corse 1978; 3 e av Tour de Corse 1975 flere seire med Lancia i Korsika og Fiat Sanremo bidratt til den endelige seieren av disse to merkene i sine respektive erobringer av Constructors' verden titler i 1974 og 1977 )
Det europeiske rallymesterskapet for sjåfører ble opprettet i 1953, og skal ikke forveksles med det europeiske rallymesterskapet for produsenter som ble arrangert i 1968 og 1969, og heller ikke med det internasjonale teltmesterskapet (noen ganger referert til som det europeiske mesterskapet. Merkevarer ) som ble bestridt fra 1970 til 1972, før etableringen av verdensmesterskap i rally i 1973.
(Merk: slutter også 2 e av Targa Florio i 1973 og 1981 ( da rally ) og Tour de France Automobile i 1984)
Rekord på 33 seire, over 17 år:
(Merk: Andruet vant også Critérium des Cévennes i 1982, 1983 og 1984, da ut av mesterskapet)