CATIA

CATIA Beskrivelse av bildet CATIA_Logotype_CMYK_NewBlueSteel.png.

Informasjon
Utviklet av Dassault Systèmes
Første versjon 1977
Siste versjon 3DEXPERIENCE R2021x (2021)
Skrevet i C ++
Miljø Unix / Windows
Les formater CATIA-modell, versjon 4 ( d ) , CATIA Project, versjon 4 ( d ) , CATIA-filformat, versjon 5 ( d ) , CATIA-modell (delbeskrivelse), versjon 5 ( d ) , CATIA-produktbeskrivelse, versjon 5 ( d ) , STL , CATIA Assembly (v5 r20) ( d ) , CATIA Drawing (v5 r21) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r16) ( d ) , CATIA Drawing (v5 r25) ( d ) , CATIA Delbeskrivelse (v5 r28) ( d ) , CATIA- delbeskrivelse (v5 r24) ( d ) , CATIA-delbeskrivelse (v5 r18) ( d ) , CATIA-tegning (v5 r19) ( d ) , CATIA- delbeskrivelse (v5 r21 ) ( d ) , CATIA-tegning ( v5 r27) ( d ) , CATIA Delbeskrivelse (v5 r19) ( d ) , CATIA Tegning (v5 r18) ( d ) , CATIA Tegning (v5 r26) ( d ) , CATIA Tegning (v5 r20) ( d ) , CATIA Tegning (generisk) ( d ) , CATIA- delbeskrivelse (v5 r22) ( d ) , CATIA-delbeskrivelse (v5 r16) ( d ) , CATIA-tegning (v5 r17) ( d ) , CATIA-delbeskrivelse (v5 r27) ( d ) , CATIA Delbeskrivelse (v5 r17) ( d ) , CATIA Material (v5) ( d ) , CATIA Drawing (v5 r24) ( d ) , CATIA Drawing (v5 r28) ( d ) , CATI A Delbeskrivelse (v5 r25) ( d ) , CATIA Delbeskrivelse (v5 r20) ( d ) , CATIA V5-data (generisk) ( d ) , CATIA Tegning (v5 r22) ( d ) , CATIA Tegning (v5 r23) ( d ) , Catia Part Benevnelse (v5 R23) ( d ) , Catia Part Benevnelse (v5 R26) ( d ) , Catia Part Benevnelse (generisk) ( d ) , Catia tegning (v5 r16) ( d ) , Catia Assembly (v5 R17) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r18) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r28) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r24) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r19) ( d ) , CATIA V5 Assembly (generisk) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r27) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r21) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r22) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r23) ( d ) , CATIA Assembly (v5 r26) ( d ) og CATIA Assembly (v5 r25) ( d )
Type CAD , 3D , CFAO , PLM , CAE , CAM programvare
Tillatelse Eieren
Nettsted www.3ds.com/products/catia/

CATIA (“Applied Interactive Three-Dimensional Assisted Design”) er programvarehjelp (CAD) som opprinnelig ble opprettet av Dassault Aviation for sine egne behov under navnet CATI ( akronym for interaktiv tredimensjonal assistert design). Selskapet Dassault Systèmes ble opprettet i 1981 for å sikre utvikling og vedlikehold under navnet CATIA, og IBM sørget for markedsføringen. For den engelsktalende offentligheten er forkortelsen tolket i lærebøkene som Computer-Aided Threedimensional Interactive Application .

Historisk

CATIA ble født fra en utvikling som ble utført internt på 1970-tallet av Dassault Aviation , den gang en klient av CADAM- programvaren .

Programvaren ble opprinnelig kalt CATI ( Interactive Three-Dimensional Assisted Design ), men den ble omdøpt til CATIA i 1981 da varemerket ble arkivert. På det tidspunktet opprettet Dassault et datterselskap som er ansvarlig for utvikling og markedsføring av verktøyet, og signerte en ikke-eksklusiv distribusjonsavtale med IBM . Ledelsen til dette datterselskapet ble deretter betrodd en ingeniør fra Dassault Aviation, Francis Bernard , som hadde denne stillingen til 1995.

I 1984 , Boeing valgt Catia som sitt primære DAK- verktøy , og ble dens primære brukeren.

I 1988 , da byttet til versjon 3, ble CATIA overført fra hovedrammen til UNIX- plattformen .

I 1992 ble CADAM kjøpt fra IBM, og året etter ble CATIA CADAM v4 utgitt. Denne versjonen inneholder begrepet parametrisk design .

I 1996 ble antallet UNIX-plattformer støttet av CATIA V4 økt fra en til fire, nå inkludert IBM AIX , Silicon Graphics IRIX , Sun Microsystems SunOS og Hewlett-Packard HP-UX .

I 1998 ble en fullstendig omskrevet versjon av CATIA utgitt: CATIA V5. Denne versjonen ble skrevet for Microsoft Windows mens den beholdt tilgjengeligheten på UNIX  ; Mainframe-verdenen er blitt forlatt.

I 2008 ble en ny større versjon V6 gitt ut (V6R2009). Integrasjonen med redaktørens andre verktøy utvides, støtten til UNIX- plattformene stoppes for CATIA-klienten.

Utvikling

CATIA har skapt stor kontrovers innen ingeniørfag og rivalisering med flere store programvare, nemlig Inventor og Euclid, som konkurrerte med CATIA under utgivelsen. Dette skapte et gunstig miljø for ikke bare forbedringer, men også hyppige oppdateringer, og ga i tillegg kritikk av programvaren og tillot derfor en utvikling sterkt påvirket av markedets krav.

CATIA ble kåret av Dassault Systèmes, et datterselskap av Marcel Dassault industrikonsern , selv opprettet i 1981 med sikte på å innovere innen datamaskinstøttet design.

Opprettelsen av CATIA ble ledsaget av en annen programvare som heter ENOVIA. Sistnevnte spesialiserte seg i VPM (Virtual Product Management) prosjektledelsessystemer. Dassault Systèmes har strukturert programvaretjenestene sine rundt spesifikke merker i to hovedområder av markedet.

Dassault Systèmes startet i 1981 med en enkelt klient: Avions Marcel Dassault. Ettersom Dassault-gruppen var en av IBMs hovedkunder i Frankrike, ble det signert en avtale om at IBM skulle markedsføre CATIA. Dette var en ikke-eksklusiv lisens med rettferdig deling av inntekter, der CATIA ble solgt av IBM som sitt eget produkt. Denne avtalen var ekstremt gunstig og fordelaktig for begge selskaper og ble ansett av hovedpersonene på den tiden som en av de grunnleggende faktorene for suksessen til historien til Dassault Systèmes .

Etter hvert begynte CATIAs beryktethet å vokse utover luftfartsdesign sektoren, og å dekke bilindustrien (BMW, Mercedes og Honda), og spredte seg deretter til flere bransjer som forbruksvarer., Maskinverktøy og skipsbygging. IBM hadde nå blitt kunde i løpet av 1980-tallet ved å distribuere CATIA i sine tekniske og produksjonsanlegg.

Til tross for at det eksisterte reell konkurranse, spesielt EUCLID som dominerte designsektoren på 1990-tallet, var CATIA i stand til å bli verdens nummer 1 i sitt marked, og forble det viktigste CAD-verktøyet til utgiveren og anvendelsen.

Tekniske egenskaper

CATIA jobbet bare på Unix-plattformer ( AIX , HP-UX , IRIX og Solaris ) i versjon 4. Versjon 5, tilgjengelig fra 1999, jobbet på Solaris , AIX , HP-UX , IRIX og Windows , og tilbød også en utviklingsarkitektur basert på VB- og C ++ -grensesnitt som tillater tilpasning og programmering av egne moduler fra basiskjernen. I V6 støttes bare Windows på klientsiden, selv om noen serverkomponenter støttes under Unix .

Bruksområder

De forskjellige produktene som utgjør CATIA V5, dekker et veldig stort antall felt, alt fra mekanisk design til design av elektriske systemer, design eller CAM .

PLM

CATIA har muligheten til å grensesnitt med PLM- programvare - Dette er fortsatt tilfelle i industrisektoren. Den enkleste forbindelsen er med applikasjoner ENOVIA fra Dassault Systèmes (VPM 3DCOM, LCA, SmarTeam 3DEXPERIENCE), men konkurrerende applikasjoner gir også et grensesnitt.

Workshops

CATIA består av flere verksteder (også kalt moduler) for mekanisk, elektrisk design, etc. avhengig av lisensene som er kjøpt.

La oss sitere for eksempel:

CATIA har også verksteder som lar deg lage kataloger med standard deler eller gjenbrukbare materialer. For ikke å nevne kunnskapsvaremodulene som gir intelligens i design av modeller og automatiske kontroller.

Kunder

Flere tusen selskaper bruker CATIA V5 over hele verden, i forskjellige industrisektorer. La oss sitere for eksempel:

Galleri

Konkurranse

Hovedkonkurrentene er:

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker

Bibliografi

Merknader og referanser

  1. CATIA History på Dassaut Systemes offisielle nettsted
  2. (en) Françis Bernard , "  En historie om CATIA av tidligere administrerende direktør i Dassault Systemes  " [ arkiv du16. oktober 2006] [PDF] , på edstechnologies.com ,Mai 2003
  3. (in) "  Technological Revolution  " , på dassault-aviation.com (åpnet 12. september 2019 )
  4. Systemkrav PLM V6R2009 "Arkivert kopi" (versjon datert 22. juli 2018 på Internett-arkivet )
  5. Philippe Escande, Dassault Systèmes: en gammel mester for French Tech , lemonde.fr, Le Monde,4. februar 2016, 17  s. ( les online )
  6. "  RAND Corporation-Virginia Case Study  " , www.jstor.org,2011(åpnet 30. januar 2019 )
  7. (i) Barbara Graves og Edward Whitman , "  VIRGINIA-klassen: America's Next Submarine  " , Undersea Warfare , United States Navy , flyr.  1, n o  tovinteren 1999( les online , konsultert 12. september 2019 )
  8. "  Submarine Industrial Base Council  " [ arkiv av19. januar 2012] , Submarinesuppliers.org,22. desember 2008(åpnet 6. februar 2013 )
  9. "  Dassault Systèmes og DCNS slår seg sammen for å skape en ny generasjon av marine forsvarsløsninger med 3DEXPERIENCE innovasjonsplattform,  " på www.3ds.com (åpnet 14. desember 2016 )
  10. 2005, heroisk år for bygging i Le Monde 30. mars 2005.
  11. "  ENSMA PDF  " , på https://www.ensma.fr ,2019
  12. "  IPSA Job Sheet - Aeronautical or romlig strukturell beregningsingeniør  " , på www.ipsa.fr (konsultert 27. januar 2021 )
  13. Treningsprogram , "  ENGINEERING DIPLOMA FROM THE NATIONAL ENGINEERING SCHOOL OF TARBES  " , på www.enit.fr ,9. januar 2020(åpnet 4. februar 2020 )
  14. "  ENSMM tar utgangspunkt i fremtidens verktøy: 3D-skriver av metall • macommune.info  " , på www.macommune.info (åpnet 15. oktober 2020 )
  15. "  Professional Trade Industry Trades: Design of industrial products  " , på UIMM Limousin treningssenter ,22. mars 2019(tilgjengelig på en st april 2021 )