Nevers Magny-Cours-krets
| Nevers Magny-Cours-krets | ||
| ||
| Hovedtrekkene | ||
|---|---|---|
| plassering |
Magny-Cours Nièvre Bourgogne-Franche-Comte Frankrike |
|
| Type | Fast | |
| Kontaktinformasjon | 46 ° 51 '48' nord, 3 ° 09 '57' øst | |
Geolokalisering på kartet: Frankrike
| ||
| Åpning | 1959 | |
| Eieren | Nièvre avdelingsråd | |
| Operatør | SAEMSCNMC | |
| Arkitekt | Jean Bernigaud | |
| Godkjenning | FIA klasse 1 | |
| Betydning | Rute | |
| Står | Garasjer, permanente | |
| Kapasitet | 139,112 | |
| arrangementer | ||
|
WSBK Magny-Cours FSBK Magny-Cours GT Tour Magny-Cours |
||
| Dimensjoner | ||
| Antall svinger | 17 | |
| Lengde | 4411 km | |
| Beste runde ( 2004 ) | ||
| Tid | 1:13:69 | |
| Pilot | Fernando Alonso | |
| Stabil | Renault F1 Team | |
| Modell | F1 Renault R24 | |
Den Nevers Magny-Cours krets er en permanent fransk racerbanen ligger i nærheten av landsbyen Magny-Cours , 18 km sør for Nevers i Nièvre og har vært eid av Nièvre instituttrådet siden 1986.
Nettstedet inkluderer tre kretsløp, Grand Prix-banen, Club-banen og kartbanen , samt resepsjon, resepsjon og konferanserom. I tillegg til det rent sportslige kallet (organisering av forskjellige arrangementer, administrasjon av infrastrukturene beregnet for mekanisk sport), har kretsen også for aktivitet ledelse av utstyr som tillater organisering av forretningsmøter, seminarer eller kongresser.
The Grand Prix i Frankrike av Formel 1 er det løp fra 1991 til å 2008 .
Historisk
Opprettet i 1959 av Jean Bernigaud, ordfører i Magny-Cours og eier av landet, er den første kretsen en 510 m lang kartbane . Jean Behra- kretsen , oppkalt etter den franske piloten som døde i 1959, er 2000 m lang, ble innviet i 1961.
I september 1986, på oppfordring av François Mitterrand , kjøpte generalrådet i Nièvre kretsen 3.850 m fra familien Bernigaud. Den nye ruten som ble godkjent for Formel 1, ble fullført i 1988. Kretsløpet ble innviet og fikk offisiell godkjenning i 1989. I 1990 mottok kretsen en femårig leieavtale gitt av FISA for organisering av Grand Prix bil de Formel 1 Frankrike . I 1991 erstattet Magny-Cours Circuit Paul-Ricard du Castellet for franske Formel 1-arrangementer . Den første Formel 1 franske bil Grand Prix fant sted 7. juli 1991; Nigel Mansell vinner foran Alain Prost .
I 1991 og 1992 var kretsen vert for en runde av verdensmesterskapet i sportsbiler (siste utgaver av dette verdensmesterskapet, da i førtiårene), under 430 km Magny-Cours (vinnerne Keke Rosberg og Yannick Dalmas på Peugeot 905 , i 1991), deretter i løpet av 500 km Magny-Cours (vinnerne Mauro Baldi og Philippe Alliot , også på Peugeot 905 , i 1992). I 1992 ble banens utforming endret ved utgangen av Adélaïde hårnål.
I 1994 ble den nye kartbanen innviet da, i 2000, ble Club-banen opprettet. Fra 2000 til 2014 fant Bol d'or sted på kretsløpet.
I 2003 ble utformingen av Grand Prix-banen endret: Château d'eau-bøyen, som tidligere var vanlig, ble en rett vinkel som åpnet seg i en kurve. Den gamle chicanen i Lycée, som gikk foran inngangen til tribunen som deretter ble plassert på slutten av nedkjøringen etter vanntårnet, fjernes for å erstattes av en mer kompleks seksjon, inkludert en lang kurve til venstre, en bøyning mot rett ved 90 ° på slutten av utforkjøringen, en kort rett seksjon som fører til inngangen til gropen, og en høyre-venstre chicane som fører tilbake til startgitteret. Det året var kretsen vert for den franske runden av Superbike World Championship for første gang .
I 2004 ble den franske Federation of Motorsport arrangør og arrangør av Grand Prix de France.
I 2005, siden kretsen var plaget av økonomiske bekymringer, finansierte Nièvre generalråd prosjektet for å la kretsen fortsette å motta Grand Prix de France. 2007 Grand Prix ble avholdt en st juli, men direktør for komiteen franske Federation of motorsport enstemmig besluttet å suspendere inskripsjonen av Grand Prix i Frankrike i 2008 kalenderen, holder at vilkårene for å lykkes ikke er alle gjenforent. Etter et møte mellom den franske statsministeren François Fillon og Bernie Ecclestone , 24. juli 2007, i Paris, ble det avtalt å opprettholde Grand Prix på Magny-Cours for 2008 og 2009. 15. oktober 2008 kunngjør FFSA at den gir opp sin rolle som promotor av Formel 1 franske Grand Prix. I 2009 er det for første gang siden etableringen av verdensmesterskapet i Formel 1 ingen fransk begivenhet i kalenderen. Uten promotor forsvant den franske Grand Prix i Formel 1 fra kalenderen i ni år; den omprogrammeres i 2018 på Paul-Ricard-kretsen i Castellet (Var).
Siden forsvinningen av den franske Grand Prix på Magny-Cours har kretsen gjennomgått mange endringer. Utvidelsen, i oktober 2010, av motorveien A77 gir nå direkte tilgang til kretsen. Kretsen ble lønnsom igjen i 2011.
I september 2012 kom Formel 1 tilbake til Magny-Cours i tre dager med å teste unge førere med Scuderia Ferrari- , Mercedes Grand Prix- og Force India-lagene . I 2014 startet det store moderniseringsarbeidet på hovedbygningen (bokser, esker og VIP-områder) og det ble holdt diskusjoner for å organisere Grand Prix de France fra 2015 eller 2016.
Liste over fastlege i Formel 1 omstridt på kretsen
Høydepunkter fra den franske fastlegen på Magny-Cours
- I 1991 vant Nigel Mansell den første utgaven av den franske Grand Prix som ble arrangert på Magny-Cours foran Alain Prost som signerte et av sine beste løp for sesongen.
- I 1993 vant Alain Prost sin sjette og siste franske Grand Prix. Han er også den eneste franske sjåføren som har vunnet på Magny-Cours.
- I 1996 , noen dager etter kunngjøringen om Renaults tilbaketrekning fra Formel 1 på slutten av verdensmesterskapet i 1997 , endte de fire enkeltseterne drevet av den franske produsenten på de første fire plassene i den franske Grand Prix ( Damon Hill vant i foran Jacques Villeneuve , Jean Alesi og Gerhard Berger )
- I 1999 vant Heinz-Harald Frentzen Grand Prix omstridt i øsende regn og drevet av mange forbikjøringer i løpet. Den tyske sjåføren vant takket være en risikabel one-stop-strategi, foran verdensmesteren Mika Häkkinen (som startet fra fjortende på startgitteret) og overraskelsespoleman Rubens Barrichello .
- I 2002 , Michael Schumacher sikret sin femte VM-tittel der. Aldri har en sjåfør blitt kronet så tidlig i en sesong.
- Den 2006-utgaven markerte hundreårsdagen for den franske Grand Prix, og dermed bli det første løpet for å feire dette jubileet. Hundreårsdagen er preget av en Pink Floyd- konsert gitt fredag kveld på plenen til klubben.
Fasiliteter
Spor
Grand Prix-sporI dag, 4411 m lang , tar Magny-Cours-kretsen svinger som finnes på andre Formel 1-kretser, noe som gjør det til et veldig teknisk og veldig komplett spor. Sporet har et fall på rundt tretti meter med et nedoverbakkeområde som følger startlinjen i Great Curve til Estoril-bassenget, etterfulgt av en lang stigning til Adelaide hårnål, et platå til vanntårnet som etterfølges av en nedstigning til Lycée-området som fører tilbake til starten.
Banen, som var vert for de franske rundene av Formel 1, Formel 3000 og GP2 verdensmesterskapet fra 1991 til 2008, er vert for ulike sportsbegivenheter gjennom året, tester av store franske eller utenlandske lag, klubbers prestisje eller til og med kjørekurs. Åpent for alle eller utelukkende etter kundenes ønsker, det gir mulighet for tidsbestemt kjøring, har 48 kasser på 50 m 2 , en gropefelt utvidet i 2010 og parkeringsplasser. Tjuefire overvåkningskameraer gjør at bakkepersonell og medisinsk personale kan gripe inn under optimale sikkerhetsforhold.
KlubbbaneBygget i 2003 for å svare på en sterk økning i etterspørselen etter leie av flyskoler, gjør det det mulig å organisere innføringskurs og videregående opplæringskurs i enkeltseter, sedans eller motorsykler.
Med en lengde på 2530 m og en bredde på opptil 10 m , er ruten, som drar nytte av en rett linje på 700 m , preget av fraværet av lave vegger og sikkerhetsskinner. Rullebanen kan vannes for å tillate testing av våte rullebaner. Den har eget teknisk utstyr (oppvarmede stativer, orienteringsrom, garderober og serveringsområde).
Kart-sporDet sikre sporet er 1110 m langt og 8 m bredt , og tilbyr et sett med utstyr for å utføre kart- , utholdenhets- eller fartsutfordringer , og er tent for underholdning hver kveld. Kretsen tilbyr kart til leie fra 10 til 22 hk . Sporet har også dedikert teknisk utstyr: video briefing room, electronic timing system and reception areas.
Andre fasiliteter på stedet
Kretsen, som en del av den ekstra sportslige aktiviteten, har fasiliteter for organisering av forretningsmøter, seminarer eller kongresser. Omtrent femti kasser fra 32 til 128 m 2 , plassert over tribunen, tilbyr cateringtjenester, vertinner, sikkerhet, merkevareidentifikasjon og personlig dekorasjon og gjør det mulig å ta imot kunder, partnere eller ansatte
Ayrton Senna konferanserom , som brukes til orientering av førere under løp, har plass til opptil to hundre personer. Ligger over podiet, og gir utsikt over startlinjen.
Visiocenter er et amfiteater med 300 seter utstyrt med et HD-projeksjonssystem utstyrt for videokonferanser og satellittoverføring av forestillinger.
Den Higher Institute of Automobile og transport har en campus på nettstedet.
Kretsen huser også et museum, Conservatory of the French single-seater inaugurated in 2015.
Gjeldende kretsdrift
Kretsaktiviteter
Det arrangeres mange bilarrangementer hvert år på fastlegesporet:
- Ayari sporopplevelse
- Paris-rally
- Roscar
- Autotur
- Klassiske dager
- GT-dager
- Morsom kopp
- Peugeot sportsmøter
- Porsche Club of France
- GT Tour ( fransk GT-mesterskap )
- Porsche Carrera Cup
- F4
- Audi Endurance Experience
- Historisk fransk Grand Prix
- FFSA V-serien av V
- Lamera Cup
Magny-Cours mottar den franske Superbike World Championship-begivenheten, samt to andre nasjonale nivåarrangementer, Coupe de France Promosport og det franske Superbike Championship.
Den sykling også gjort noen opptredener med starten av sykkelrittet utseendet i 2011 og ankomst av et stadium av Paris-Nice i 2014 .
Deltakelse
Selv om den ikke lenger er vert for Formel 1 Grand Prix , anslås det totale oppmøtet til 400 000 besøkende i 2009.
- 88.000 mennesker deltok på ikke-arrangementssporene.
- 26 300 besøkende på kartingen i løpet av 320 dager.
- 5000 mennesker deltok på seminarer på nettstedet.
- 150 treningsdager i Formel 1 , Formel 3 , Porsche og Fun Boost.
- 138 motorsykkeldager.
- 423 dager med kjøring for profesjonelle bil- eller motorsykkelag.
Gjeldende kretsopptegnelser
Merknader og referanser
- Historie: Hoveddatoene , den offisielle nettsiden til kretsen
- Pierre Van Vliet, “ F1 på Ricard i fem år fra 2018! » , På f1i.fr ,1 st desember 2016(åpnet 3. desember 2016 )
- Testprogram for unge førere av Magny-Cours , Fan-F1, 11. september 2012
- Nyheter: Works , kretsens offisielle nettside, 16. april 2014
- F1 - Den franske Grand Prix snart tilbake til Magny-Cours? , BFM TV , 15. mai 2014
- Frankrike sikter mot en retur i 2015 , ESPNF1, 18. mai 2014
- Bonusspor: Magny-Cours , Eurosport , 16. juli 2006
- “ Circuit Club: Presentation ” , på den offisielle nettsiden til kretsen ,27. mars 2017
- Karting-krets , offisiell nettside
- Kalender: GP-spor , offisiell nettside
Eksterne linker
- Sportsrelaterte ressurser :
- (en) Motorsportstatistikk
- (no) Racing-reference.info
- (fr + no) Offisielt nettsted
- Nevers Magny-Cours-krets , offisiell side for byen Nevers
- Historie om kretsen , på Classic-Days.fr
- Kart- og satellittvisninger via Google Maps