Gueudet (selskap)

Gueudet Brothers
Gueudet-logo (selskap)
Opprettelse 1880
Viktige datoer 27. august 1954: registrering av det nåværende selskapet
Grunnleggere Charles Gueudet
Nøkkeltall Gustave Gueudet og Lucien Gueudet
Juridisk form SAS
Hovedkontoret Amiens Frankrike
 
Retning Jean Claude & Cyril Gueudet
Aksjonærer Gueudet-familie (100%)
Aktivitet Distribusjon av biler

Ape: 7010Z

Produkter Biler, industrielle kjøretøyer og landbruksutstyr
Effektiv 4100 for hele gruppen
Nettsted http://www.gueudet.fr
Omsetning 2,1 milliarder euro for konsernet
Nettoresultat NC

Gueudet er et fransk selskap som driver distribusjon av biler med hovedkontor i Amiens .

Gruppen er strukturert rundt Gueudet Frères- bedriften .

Historisk

Selskapet ble grunnlagt i 1880 av Charles Gueudet som da var hovslager i Breteuil-sur-Noye ( Oise ). Lidenskapelig om mekanikk opprettet Charles Gueudet en fabrikk for sykler og symaskiner. Sykler markedsføres under merkevaren La Gauloise mens symaskiner bærer merkevaren Gueudet . Helt på begynnelsen av 1900-tallet utviklet verkstedene til Charles Gueudet til og med en bilprototype som de skulle vise i Breteuil .

Selskapet ble da kalt Gueudet-Huré, Huré var pikenavnet til kona til Charles Gueudet. Paret vil ha tre sønner, hvorav to, Gustave og Lucien, ingeniør for Arts et Métiers og fremtidig medlem av samfunnet for bilteknikere (SIA), vil ta beslutningen om å engasjere seg fullt ut i familiebedriften. . Konstruktørmekanikk, Gueudet-brødrene trodde veldig raskt på bilens suksess og bestemte seg for å opprette et distribusjonsnettverk i Nord-Frankrike. Gueudet-selskapet blir Gueudet Frères. I 1918 ble hovedkontoret overført til Amiens ( Somme ).

I 1920 , Gustave Gueudet signert en første distribusjonsavtale med Louis Renault . De to mennene møttes på en vei i Picardy mens Gustave Gueudet grep inn for å hjelpe Louis Renault hvis kjøretøy var immobilisert på grunn av mekaniske problemer.

I 1922 innviet Gueudet-brødrene rue des Jacobins i Amiens, det nye hovedkontoret til selskapet. Bygningen, som samler kontorene, Renault kjøretøyets showroom og verkstedene i sentrum, er nevnt som et eksempel av alle fagpersoner i den raskt voksende bilsektoren. Denne art deco- bygningen er fortsatt i dag hovedkontoret til gruppen (19, rue des Otages), men inneholder bare kontorer.

Gustave og Lucien Gueudet foretok raskt etablering av et reelt nettverk av garasjer som dekker hele Picardy, spesielt Péronne , Albert , Roye , Beauvais , Creil , Saint-Quentin og mange andre byer. I 1936 opprettet de to persontransportselskaper, Les Autobus Artésiens og Les Courriers Automobiles Picards .

Da den andre verdenskrig inntraff, ble Gueudet-etablissementene rekvirert, stengt eller plyndret. På Liberation , Gustave Gueudet , da 65 år, bestemte seg for å starte helt på nytt, spesielt med hjelp av sin sønn Robert, i alderen 35. Gueudet Frères-virksomhetene utvikler seg ikke bare innen bildistribusjon med Renault, men også i distribusjon av sykluser (inkludert VéloSoleX ), landbruksutstyr med Gueudet Motoculture , industribiler med Gueudet Industrial Vehicles , drivstoff med Gueudet Carburant eller til og med i persontransport eller distribusjon av reservedeler og kjøleutstyr (merkevare Frigidaire ).

Gueudet-etablissementene blir raskt en sentral aktør i lokal økonomi og en av de ledende arbeidsgivere på regionalt nivå.

I 1960 ble beslutningen tatt om å skille konsernets distribusjons- og transportaktiviteter. Gustave og Robert Gueudet skaffet distribusjonsgrenen mens Lucien Gueudet og svigersønnen Pierre Amiaud, ingeniør fra École Centrale des Arts et Manufactures ( École centrale Paris ), fikk passasjertransport og nedkjøling.

I 1966 døde Robert Gueudet for tidlig i en alder av 55 år. I mellomtiden døde Gustave Gueudet i 1970 89 år gammel. Selskapet gikk deretter inn i en overgangsfase til 1980 da to av Roberts sønner, Jean-Claude og Patrick, ble daglig leder for gruppen.

Jean-Claude og Patrick Gueudet utvikler gruppen, fortsatt i de samme aktivitetssektorene. Under deres ledelse er selskapet fortsatt en tungvekt innen distribusjon av biler i Frankrike og øker antallet av bilpartnere. Faktisk vil den historiske partneren, Renault, få selskap av Nissan , Opel , BMW , Mini , Audi , Volkswagen og Toyota . I 1992 flyttet Renault Amiens-forhandleren, Gueudet Automobiles , fra sentrum til Rivery , i ultramoderne lokaler med et dekket areal på 10 000 kvadratmeter og ble dermed den første Renault-forhandleren i Frankrike under navnet Gueudet Sarva .

Samtidig utviklet Patrick Gueudet en lidenskap for IT veldig tidlig og opprettet flere programvare for salg av datamaskinsalg. Den første programvarepakken kalt Top Model vil bli solgt til Diac, Renaults finansielle selskap. Deretter opprettet han Top VOgue og deretter Top Lease , to andre programmer for distribusjon av brukte biler og langsiktig leie av kjøretøy. Gruppen fikk seg et rykte som en pioner innen IT-feltet. Den første versjonen av nettstedet gueudet.fr var dessuten i drift i 1995, noe som den gang var uten sidestykke i den franske bildistribusjonssektoren.

I løpet av 2004 begynte Patrick Gueudet gradvis å trekke seg fra familiesaker.

I 2011 tok gruppen sine første skritt i Rhône-Alpes-regionen og kjøpte Renault- og Dacia- utsalgssteder i Haute-Savoie-avdelingen , spesielt i Annecy og Sallanches .

I 2012 bestemte Gueudet seg for ikke lenger å distribuere Audi-merket. Gruppen sørger over forsvinningen av M me Robert Gueudet hjemme hos ham i Paris.

I 2014 kjøpte konsernet nye salgssteder i Renault og Nissan i Normandie og fortsatte i 2015 å utvide sin tunge lastebilaktivitet med nye oppkjøp. Med 158 forhandlere i 2016 er Gueudet den nest største gruppen av franske forhandlere, bak ByMyCar.

I 2017 ble det kunngjort at Gueudet vil distribuere Alpine i Deauville . I september samme år kunngjorde gruppen at de forlot et prosjekt for en billandsby i departementet Oise, i møte med motstand fra innbyggerne.

De 31. januar 2018, Autorité de la concurrence indikerer at Gueudet-konsernets holdingselskap, Automotive Parts and Services Group, har varslet sin intensjon om å kjøpe Métin-konsernet som distribuerer Peugeot , Citroën , DS , Kia , Audi, Volkswagen, Seat og Skoda i Paris. region og sysselsetter rundt 1000 mennesker. Transaksjonen er bekreftet i slutten av månedenmars 2018, noe som gjør Gueudet til en gruppe på 3800 ansatte og en omsetning på 1,8 milliarder euro (konsolidert).

I Mai 2018, Gueudet posisjonerer seg for å overta fem Citroën og DS salgssteder i Paris-regionen, som tilhører Vincent-gruppen. Med disse oppkjøpene overstiger Gueudet nå 200 bilforhandlere og salgssteder i Frankrike.

Kilder

Merknader og referanser

Referanser
  1. "  identitet  " , på www.societe.com (åpnet 2. september 2019 )
  2. Jean-Pierre Genet, "  Den uhemmede veksten av store bilforhandlere  ", L'Argus ,20. juli 2000
  3. Editions Lafitte-Hébrard, Who's Who i Frankrike 2012 ( les online )
  4. "  Gueudet, stadig mer online bilforhandler  " , på www.journaldunet.com (åpnet 29. mai 2018 )
  5. "  Gueudet viser nettet  ", L'Argus ,10. oktober 2002( les online )
  6. Autoactu, "  The Gueudet gruppen slutter å distribuere Audi  " (tilgjengelig 07.09.2012 )
  7. "  Gueudet vil overta Renault- og Nissan-virksomhetene fra Mennetrier  " , på largus.fr ,24. juli 2014(åpnet 14. desember 2014 )
  8. "  The Gueudet group, more than ever a heavyweight in distribution - L'argus  " (åpnet 14. juli 2015 )
  9. Gueudet Gruppe salgssteder
  10. "  De 50 beste distribusjonsgruppene i Europa - L'argus PRO  " , på pro.largus.fr (åpnet 18. juli 2017 )
  11. "  Topp 50 av de største distribusjonsgruppene i Europa - L'argus PRO  " , på pro.largus.fr (åpnet 21. oktober 2017 )
  12. "  Alpine-nettverket avslørte endelig - L'argus PRO  " , på pro.largus.fr (åpnet 18. juli 2017 )
  13. "  Gueudet-gruppen fraskriver seg bilprosjektet i Oise - L'argus PRO  " , på pro.largus.fr (åpnet 3. oktober 2017 )
  14. Dan Popa , "  Gueudet-gruppen på polet for å overta Métin-gruppen!"  » , På www.journalauto.com (åpnet 6. februar 2018 )
  15. "  autoactu.com - profesjonell bilinformasjon  " , på www.autoactu.com (åpnet 6. februar 2018 )
  16. "  En side svinger for Metin gruppe  ", Auto Infos ,6. februar 2018( les online , konsultert 6. februar 2018 )
  17. "  Gueudet på randen av å kjøpe Métin - L'argus PRO  " , på pro.largus.fr (åpnet 6. februar 2018 )
  18. "  Automobildistribusjon: Gueudet absorberer Métin  ", Les Echos - Capital Finance ,26. mars 2018( les online , konsultert 5. april 2018 )
  19. "  MARS 2018 AUTOMOTIVE DISTRIBUSION: THE GUEUDET GROUP OVEROVER THE METIN GROUP - Carler Avocats  ", Carler Avocats ,5. april 2018( les online , konsultert 12. april 2018 )
  20. “  Han er advokaten som ledet salget av Metin til Gueudet gruppen. Starten på en veldig uventet tid som vil påvirke sektoren ... - AutoK7.press  ”, AutoK7.press ,18. april 2018( les online , konsultert 25. april 2018 )
  21. Dan Popa , “  The Gueudet Group is Growing Again  ” , på www.journalauto.com (åpnet 29. mai 2018 )
  22. "  Gueudet-gruppen overtar Citroën-nettsteder fra Vincent - L'argus PRO-gruppen  " , på pro.largus.fr (åpnet 29. mai 2018 )
  23. "  autoactu.com - profesjonell bilinformasjon  " , på www.autoactu.com (åpnet 29. mai 2018 )