Jean-Luc Therier | ||||||||||||||||
![]() Jean-Luc Thérier i 2003. | ||||||||||||||||
Biografi | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kallenavn | Reven | |||||||||||||||
Fødselsdato | 7. oktober 1945 | |||||||||||||||
Fødselssted | Hodeng-au-Bosc | |||||||||||||||
Dødsdato | 31. juli 2019 | |||||||||||||||
Dødssted | bølle | |||||||||||||||
Nasjonalitet | Frankrike | |||||||||||||||
Profesjonell rallykarriere | ||||||||||||||||
Kvalitet | Racerfører | |||||||||||||||
År med aktivitet | år 1966-85 | |||||||||||||||
Team | Alpine , Toyota , Porsche , Renault | |||||||||||||||
Statistikk | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Utmerkelser | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Jean-Luc Thérier , kjent som Le Fox , født den7. oktober 1945i Hodeng-au-Bosc ( Seine-Inférieure ) og døde den31. juli 2019i Bully ( Seine-Maritime ) er en pilot av rally fransk som vant tre titler forkjemper for Frankrike i sammenlagt, og en Coupe de France.
Fra 15 til 20 år gamle, Jean-Luc Thérier viet seg til karting konkurranser , etterbehandling forkjemper for Normandie i en alder av 18. I en alder av 21 gikk han på veien, med Citroën typen kjøretøyer i 1966 (da vinneren av Foucarmont (Citroën 11 BL) og Gournay ( Citroën Dyane 6 ) rally , så R8 Gordini ( 1100 da 1300 cm3), etterbehandling samme år tredje i Gordini Cup- finalen på Le Mans .
Han satt regelmessig under rattet i Renault- eller Alpine- biler fra 1966 til 1975, deretter fra 1982 til 1984, mens han drev en Citroën- garasje i Neufchâtel-en-Bray - med et Toyota- mellomspill fra 1976 til 1981- og ble vurdert av familien hans (kl. æretittel, fordi den offisielle tittelen ikke blir opprettet før 1979) som den første verdensmesteren i rallykjøring i 1973 på Alpine Renault (på uoffisiell 1973-poengsum, med 3 seire og 2 tredjeplasser , og til tross for en omstridt diskvalifisering i rally Polen avsluttet med den beste tiden). Med Nicolas , Darniche og Andruet dannet de det året gruppen kjent som Musketeers (kallenavn gitt av den angelsaksiske pressen) vinnere av det første konstruktørmesterskapet for Alpine-merket.
I 1974 vant han Rally Press på uansett USA (eller ROP fra Detroit - Michigan ), med medfører for belgiske Christian Delferrier på Renault 17 Gordini .
I Monte Carlo trekke , han oppnådde to pall (andre i 1971 og tredje i 1982) og en seier i tohjulsdrift i 1984, 13 1969 i beholdninger ( 1 st Gruppe en av R8 Gordini) i 1984.
Han har også bak seg andeler i kretsarrangementer, inkludert 24-timersløpet på Le Mans fire ganger i 1967 , 1968 (slutter 10 th med Bernard Tramont på Alpine A210 Renault-Gordini 1.3 L I4), 1969 og 1977 (det var så Chinetti Rally Trophy vinner i 1967 (opprettet i 1966 for å belønne unge franske drivere), og en st i Energieffektivitet i 1968), på Alpine .
Han er også vinneren av 14 nasjonale stigninger, i en GT- eller GT Special-gruppe, på Alpine A110 .
Ikke å være en stor fan av anerkjennelser kurs før testene, var han glad i å si rase "blind" som til RAC, er hans favoritt-feltet overflaten land , og hans rally "fetish" på den Rallye des 1000 Bakker , med 5 seire inkludert 3 på rad i 10 utgaver av arrangementet.
Etter en siste opptreden i VM på Monte Carlo Rally i 1984 ( 4 th Michel Vial Renault 5 Turbo 's private lag DIAC ), Jean-Luc Thérier utsatt for en alvorlig ulykke under den tredje etappen av Rally Paris-Dakar 1985, da han skulle sette den raskeste tiden på spesialen ombord på en beskjeden Citroën Visa 1000 Pistes. Denne ulykken vil gjøre slutt på karrieren hans.
Hans sjåfør Jacques Jaubert tilegnet ham en bok i 1998, omtrykt i 2008: Jean-Luc Thérier, 20 ans de rally 1965-1985, le temps des copains , innledet av David Douillet (ed. Du Palmier - Nîmes).
Jean-Luc Thérier døde den 31. juli 2019i Neufchâtel-en-Bray .
Det internasjonale varemerkemesterskapet (noen ganger referert til som det europeiske varemerkemesterskapet , eller det internasjonale mesterskapet for produsenter ) ble bestridt fra 1970 til 1972, før etableringen av verdensmesterskapet i rally i 1973.
# | Årstid | Rally | Land | Medpilot | Bil |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1970 | 1 st Rally Sanremo-Sestriere | Italia | Marcel callewaert | Alpine A110 1600S |
2 | 1970 | 18 th Acropolis trekke | Hellas | Marcel callewaert | Alpine A110 1600S |
(I 1970 Alpine helt ferdige vice-mester i Constructors' verden med 26 poeng, kun to poeng bak Porsche , i 1971 vant den internasjonale merkevarer Championship , Thérier å være en del av det offisielle mannskaper, hovedsakelig ledet av den svenske Ove Andersson under sesong (JL.Thérier slutter dermed 2 e av Monte Carlo Rally 1971 Alpine A110 1600S))
referanser: Jonkkas World Rally Archive, RallyBase
# | Årstid | Rally | Land | Medpilot | Bil |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1973 | 7 th Rally Portugal | Portugal | Jacques Jaubert | Alpine A110 1800 |
2 | 1973 | 21 st Acropolis Rally | Hellas | Christian Delferrier | Alpine A110 1800 |
3 | 1973 | 15 th Rallye Sanremo | Italia | Jacques Jaubert | Alpine A110 1800 |
4 | 1974 | 26 th Rally Trykk på uavhengig | forente stater | Christian Delferrier | Renault 17 Gordini |
5 | 1980 | 24 th Tour de Corse | Frankrike | Michel Vial | Porsche 911 SC |
(Også JL.Thérier 3 e til rally Sverige og Frankrike (Tour de Corse) 1973 Alpine A110 1800 * , 3 E 's tur til Korsika i 1974, 3 e til Sanremo Rally i 1975, 3 e i rallyet Monte Carlo i 1982, samt vinner av 2WD-kategorien på Monte-Carlo-rallyet i 1984 på Renault 5 Turbo )
Årstid | Tittel | Bil |
---|---|---|
1966 | 3 e Cup Gordini ( 1 st utgave) | Renault 8 Gordini |
1967 | Chinetti Trophy | |
1967 | Fransk rallymester klasse 4/6 | Alpine A210 prototype |
1968 | Fransk rallymester gruppe 1 | R8 Gordini 1.300 cm 3 |
1973 | Fransk rallymester på asfalt | Alpine A110 1800 |
1979 | French Cup for grusmøter | Toyota celica |
1980 | Fransk mester i grusrally | Toyota celica |
1982 | Fransk rallymester på asfalt | Renault 5 Turbo |
(nb: i 1979 ble han den første føreren som lyktes med å vinne de to nasjonale mesterskapene asfalt og grus, etterfulgt av Bruno Saby og Jean-Marie Cuoq )
Andre divisjoner:
(NB: Norman Joan of Arc- rallyet ble bare beholdt i det franske D1-mesterskapet ved to anledninger, i 1976 (seier for Bernard Béguin ) og i 1977 (seier for Bernard Darniche))
Jean-Luc Thérier har deltatt i 24 timer i Le Mans fire ganger.
År | Team | Kjøretøy | Lagkamerat | Lagkamerat | Rangering | Forlatelse |
---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Nordamerikansk Racing Team | Alpine M64 | Francois Chevalier | Forlatelse | Motorfeil | |
1968 | Alpine Automobile Company | Alpine A210 | Bernard Tramont | 10 th , og vinneren av energiindeksen | ||
1969 | Alpine Automobile Company | Alpine A220 | Jean-Pierre Nicolas | Forlatelse | Avhopp | |
1977 | Bernard Decure | Alpine A310 | Bernard Decure | Jacky Cauchy | Forlatelse | Motorfeil |