Linje 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Annemasse-Parc Montessuit- terminalen følger den første dagen for kommersiell drift av utvidelsen til Annemasse, 15. desember 2019. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nettverk | Trikk i Genève | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Terminus | Lancy-Pont-Rouge-Gare - Annemasse-Parc Montessuit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kommuner servert | 9 ( Ambilly , Annemasse , Carouge , Chêne-Bourg , Chêne-Bougeries , Gaillard , Genève , Lancy og Thônex ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsettelse | 11. desember 2005 15. desember 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siste utvidelse | 15. desember 2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År for suspensjon av tjenesten | 11. desember 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør | Offentlig transport i Genève | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kjøring (system) | Manuell ( sikt gange ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasjon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utstyr brukt | Bombardier Cityrunner Stadler Tango | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hjemmedepot | Bachet-de-Pesay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoppesteder | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reisetid | 43 minutter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dager med drift | L , Ma , Me , J , V , S , D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oppmøte ( gjennomsnittlig per år) |
8.139 millioner ( 2020 ) 5. th / 5 |
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Beslektede linjer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Den Tram 17 Geneva er en grense diametral linje opereres av Geneva offentlig transport (TPG). Det betjener flere distrikter i Genève, samt de sveitsiske kommunene Carouge , Chêne-Bourg , Chêne-Bougeries , Lancy og Thônex og de franske kommunene Ambilly , Annemasse og Gaillard . Endestasjonen ligger ved Lancy-Pont-Rouge stasjon og ved Parc Montessuit i Annemasse . Opprettet i 2005 , ble det avskaffet i 2011 før det ble integrert i nettverket i 2019 og utvidet på fransk jord til Annemasse.
Indeksen ble først brukt i 1988 av den eksperimentelle minibusslinjen som betjener gamlebyen, som ble linje 36 på24. juni 2001 for å frigjøre ledetråden for en trikkelinje.
Samtidslinje 17 tas i bruk den 11. desember 2005mellom stasjonene Lancy-Pont-Rouge og Eaux-Vives , for å forbedre tjenesten til Acacias-distriktet og unngå en forbindelse for reisende som kommer fra Annemasse med tog ved å bruke den eksisterende infrastrukturen på linje 12 og 15 .
De 20. mai 2006, første modifikasjon med utvidelsen til pallene, deretter fra 10. desember 2006 den utvides til Bachet-de-Pesay.
De 14. desember 2008linjen utvides fra Eaux-Vives til Moillesulaz, med delvise tjenester på Chêne-Bourg stasjon , men i den andre retningen er den igjen begrenset til Lancy-Pont-Rouge.
På terskelen til omorganiseringen av TPG-nettverket av 11. desember 2011linjen knyttet derfor Moillesulaz til Lancy-Pont-Rouge. Denne omstillingen, som involverer reduksjon i antall trikkelinjer ved eliminering av vanlige trunker og bruk av logikken til en linje per akse, for å avkoble nettet, så linje 17 forsvinne til fordel for linje 12 mellom Moillesulaz og Plainpalais og 15 mellom Plainpalais og Lancy, med forlatelse av den gamle terminalstasjonen, utsatt til P + R Étoile stopp i nærheten.
Linje 17 vil bli tatt i bruk igjen for å betjene den nye delen på 3,3 km til Lycée des Glières i Annemasse ( Frankrike ) og vil betjene syv nye stasjoner som opprinnelig ble kunngjort som en utvidelse av linje 12 , som ville ha markert retur av linjen i Frankrike. En ny stasjon vil bli opprettet ved Moillesulaz, litt forskjøvet mot nord og krever rekonstruksjon av tollstasjonen, med et nytt bryteranlegg, en sidespor og en ny svingesløyfe. Denne utvidelsen vil sette Annemasse 25 minutter fra sentrum av Genève .
Undersøkelsen publisert på fransk side fant sted mellom juli September 2013. Nettstedet var tre år forsinket, linjen burde vært innviet i 2016 , nei til det populære initiativet om Genève-finansieringen av franske stafettparker og forsinkelser i utbetalingen av en sum på 30 millioner euro av kantonen Genève blokkerte prosjektet , byen Annemasse vurderte til og med å finansiere utvidelsen ved å beskatte svartelærte sveitsiske innbyggere i Frankrike .
Forberedende arbeid for utvidelsen til den fremtidige trikken Franco-Geneva startet i 2015, mens arbeidet med å avvike nettverkene og deretter bygge plattformen og sporene startet i 2017. Utvidelsen av linjen vil bli tatt i bruk i to trinn: først til Parc Montessuit stasjon bør tas i bruk inovember 2019, mens hele utvidelsen til Lycée des Glières stasjon vil bli bygget fra 2020 for igang innen 2022.
I 2017 nevnes retur av linje 17 som et middel for å styrke linje 12 fra sin sveitsiske del når utvidelsen til Annemasse ( Frankrike ) er tatt i bruk. Det nevnes også å utpeke en av tre trikker - de to andre vil være trikkelinje 12 - som vil krysse grensen ved Moillesulaz i 2019 for å betjene Annemasse ; Den andre enden av denne linjen er ennå ikke definert, en av hypotesene som ble studert var styrking av CERN- tjenesten , levert av linje 18 . Gjenfødelsen av linje 17 for å tjene Annemasse er den foretrukne hypotesen iaugust 2018, den andre endestasjonen på linjen ville være stasjonen i Lancy-Pont-Rouge , betjent av CEVA , for å styrke tjenesten på veien til Acacias. Et bydelsplanleggingsdokument publisert idesember 2018 valider denne linjen 17 Pont-Rouge-Annemasse.
Byggingen av selve linjen startet offisielt den 30. januar 2017, og i februar 2017 ødeleggelsen av Moillesulaz tollbygning utføres fordi den ligger på veien til den fremtidige plattformen, noe som krever rekonstruksjon av et nytt tollsted.
Den symbolske leggingen av første skinne foregår ved grensen til 20. februar 2017, avvik fra underjordiske nettverk er laget av Mai 2017, leggingen av banen og utbyggingen av veinettet vil bli utført mellom våren 2018 og 2019, og deretter vil testene følges før igangkjøring, planlagt til november måned. Fra midten avapril på 27. august 2018ble Moillesulaz-sløyfen stengt for å tillate rekonstruksjon av tollinfrastrukturen og utvikle sektoren for utvidelse av nettverket, som i løpet av denne tiden forhindret bruk av enveis DAV-konvoier på linje 12.
Selve installasjonen en st skinnen foregår9. oktober 2018i nærvær av franske og sveitsiske tjenestemenn. Legging av torvet begynner iapril 2019.
Testing av linjen skulle begynne på 1 st oktober 2019, dagen etter at luftledningen ble slått på , startet de endelig14. oktober 2019- Dette er den toget n o 891, som er den første til å krysse grensen - og fortsatte inntil1 st desember så er det tørrkjøringen, som består av å teste linjen under reelle forhold, men uten passasjerer, å starte, den varer til dagen før igangkjøring, planlagt til 15. desember 2019.
Testene av de franske seksjonene forstyrres av biler og lastebiler som parkerer, ruller eller setter seg fast på gresset, noen ganger på frivillig basis.
Innvielsen finner sted den 14. desember, med gratis service på ettermiddagen på den nye delen.
Aktiviteter ble tilbudt gjennom hele ruten til den nye franske seksjonen:
Utvidelsen av nettverket koster 85,6 millioner euro (57 millioner for fase 1, 28,6 millioner for fase 2), finansiert som følger:
Det forventes 10 000 turer per dag for den første fasen, 12 500 når den andre fasen er fullført. Realiseringen av andre fase er, iseptember 2018, truet av mangel på finansiering fra det sveitsiske konføderasjonen kunngjorde samme måned, en kunngjøring som også førte til at forlengelsen av linje 18 i Saint-Genis-Pouilly ble forlatt til fordel for en buss på høyt nivå .
Linjen starter ved terminalen Lancy-Pont-Rouge-Gare og går deretter langs linje 15 via Route des Acacias, som strekker seg over Carouge og Genève, og da bare i sistnevnte. Den krysser Arve ved Acacias-broen og tar deretter boulevard du Pont-d'Arve og følger deretter sletten i Plainpalais fra øst via avenyen Henri-Dunant, og skiller seg fra linje 15 og forgrener seg mot rue du Conseil-Général hvor den slutter seg til linje 12 og 18 . Denne gaten gjør det mulig å nå Place Neuve , den siste fellesstasjonen med linje 12 og 18. Linjen fortsetter rue de la Corraterie, så like før Place Bel-Air forgrener den seg til høyre med linje 12, mens linje 18 fortsetter hele veien rett for å bli med på linje 14 , rue de la Confédération, utvidet av gatene i Croix-d'Or og deretter til Rive, cours de Rive og deretter rue de la Terrassière, slik at den kan bli med på ruten de Chêne ved å betjene stasjonen Geneva-Eaux-Vives . Linjen krysser kommunene Chêne-Bougeries og deretter Chêne-Bourg , der veien blir rue de Genève, går deretter inn i Thônex, der mens linje 12 slutter ved tollstedet til Moillesulaz, på grensen til Frankrike , går linje 17 over grensen og går opp rue de Genève som suksessivt krysser Gaillard og Ambilly for å nå Annemasse , forgrener seg deretter til rue de la zone, krysser SNCF-sporene og slutter seg til rue du parc, hvor Annemasse-Parc Montessuit- terminalen ligger , i den samme parken.
Listen nedenfor viser stasjonene og tariffsonene i henhold til gjeldende situasjon kl 13. desember 2020.
Stasjon | Kontaktinformasjon | Sone | Kommuner | Korrespondanse | |||
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■ | Lancy-Pont-Rouge-Gare | 46 ° 11 '16' N, 6 ° 07 '29' Ø | 10 | Lancy | CFF • Léman Express • Buss | ||
• | Lancy-Pont-Rouge-Gare / Etoile | 46 ° 11 '15' N, 6 ° 07 '38' Ø | 10 | Lancy | • CFF • Léman Express • Tramway • Buss • Transalis T72 | ||
• | Pictet-Thellusson | 46 ° 11 ′ 20 ″ N, 6 ° 07 ′ 51 ″ Ø | 10 | Carouge | Trikk | ||
• | Industriell | 46 ° 11 ′ 25 ″ N, 6 ° 08 ′ 02 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk | ||
• | Acacias | 46 ° 11 ′ 34, N, 6 ° 08 ′ 18 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk | ||
• | Uni-Mail | 46 ° 11 '41' N, 6 ° 08 '28' Ø | 10 | Genève | Trikk • Buss | ||
• | Vanlig palass | 46 ° 11 ′ 52 ″ N, 6 ° 08 ′ 35 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Buss | ||
• | Place de Neuve | 46 ° 12 ′ 03 ″ N, 6 ° 08 ′ 37 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Trolleybuss • Buss | ||
• | Bel-Air | 46 ° 12 ′ 14 ″ N, 6 ° 08 ′ 36 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Trolleybuss • Buss | ||
• | Molard | 46 ° 12 ′ 10 ″ N, 6 ° 08 ′ 53 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Trolleybuss • Buss • Mouette M1 | ||
• | Bank | 46 ° 12 ′ 06 ″ N, 6 ° 09 ′ 12 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Trolleybuss • Buss • Transalis T71 | ||
• | Terrassière | 46 ° 12 ′ 04 ″ N, 6 ° 09 ′ 22 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Buss • Transalis T74 | ||
• | Villereuse | 46 ° 12 '02' N, 6 ° 09 '31' Ø | 10 | Genève | Trikk | ||
• | Genève-Eaux-Vives-Gare | 46 ° 12 ′ 00 ″ N, 6 ° 09 ′ 52 ″ Ø | 10 | Genève | CFF • Léman Express • Trikk • Buss • Transalis T71 | ||
• | Mandeltre | 46 ° 12 ′ 00 ″ N, 6 ° 10 ′ 05 ″ Ø | 10 | Genève | Trikk • Buss | ||
• | Grange-Canal | 46 ° 11 ′ 59 ″ N, 6 ° 10 ′ 29 ″ Ø | 10 | Chêne-Bougeries | Trikk | ||
• | Grangettes | 46 ° 11 '56' N, 6 ° 10 '49' Ø | 10 | Chêne-Bougeries | Trikk | ||
• | Grange-Falquet | 46 ° 11 ′ 54 ″ N, 6 ° 11 ′ 08 ″ Ø | 10 | Chêne-Bougeries | Trikk | ||
• | Place Favre | 46 ° 11 ′ 44 ″ N, 6 ° 11 ′ 32 ″ Ø | 10 | Oak-Bourg | Trikk • Buss • Fjerntilgang til Chêne-Bourg stasjon | ||
• | Peillonnex | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 11 ′ 46 ″ Ø | 10 | Oak-Bourg | Trikk • Buss • Fjerntilgang til Chêne-Bourg stasjon | ||
• | Graveson | 46 ° 11 ′ 36, N, 6 ° 12 ′ 00 ″ Ø | 10 | Thônex | Trikk • Buss | ||
• | Moillesulaz | 46 ° 11 '33' N, 6 ° 12 '21' Ø | 10 | Thônex | • Sporvei • TAC 3 DA- buss på fransk side, i Gaillard . | ||
• | Gaillard-Liberation | 46 ° 11 ′ 29 ″ N, 6 ° 12 ′ 42 ″ Ø | 210 | Gaillard | TAC 3 DA buss | ||
• | Gaillard-Millet | 46 ° 11 ′ 29 ″ N, 6 ° 13 ′ 01 ″ Ø | 210 | Gaillard | |||
• | Ambilly kors | 46 ° 11 ′ 34, N, 6 ° 13 ′ 28 ″ Ø | 210 | Ambilly | TAC 6 DA buss | ||
■ | Annemasse-Parc Montessuit | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 13 ′ 53 ″ Ø | 210 | Annemasse | Buss TAC Tango 3 4 5 6 8 DA | ||
x | Deffaugt Square | 46 ° 11 '41' N, 6 ° 14 '09' Ø | 210 | Annemasse | 2022 mål | ||
x | Star's Plaza | 46 ° 11 ′ 39 ″ N, 6 ° 14 ′ 26 ″ Ø | 210 | Annemasse | 2022 mål | ||
X | Glières videregående skole | 46 ° 11 ′ 21 ″ N, 6 ° 14 ′ 37 ″ Ø | 210 | Annemasse | 2022 mål |
Stasjonene med fet skrift brukes som avgang eller endestasjon for visse oppdrag.
Stasjoner i kursiv vil bli servert senere (her er målet 2022).
Linjen går fra 5 pm til 23 pm 55 mandag til lørdag, og på søndager og helligdager det fungerer fra 5 am til 23 pm 45 lag. Trikker forbinder Lancy til Annemasse på 43 minutter i gjennomsnitt.
Helt på slutten av tjenesten går togene tilbake til Bachet-de-Pesay-depotet enten ved rute av linje 12 fra Plainpalais, eller via paletter (ved å ta ruten av linje 15 og 12) fra Lancy-Pont-Rouge -Gare / Etoile.
Fra 2005 til 2011 ble linjen operert, takket være løkkene på alle terminaler, med ensrettet nettverksutstyr, nemlig Duewag-Vevey DAV (Be 4/6 og Be 4/8).
Linjen har blitt operert siden den kom tilbake til tjenesten ved hjelp av nettverkets toveisutstyr, nemlig Bombardier Cityrunner og Stadler Tango . Fraværet av en svingløkke ved Annemasse forbyder bruk av ensrettet utstyr på linjen.
Linjen, i sin organisasjon før 2011, var helt plassert i sone 10 i Uniresos prisnettverk . Med full igangkjøring av Léman Express på15. desember 2019, linjen ligger på to tollsystemer : sone 10 i Unireso opprettholdt i sin nåværende drift og sone 210 i det nye grenseoverskridende tollsystemet Léman Pass (tidligere sone 82 i Unireso ).
Priser fungerer som følger:
I 2020 ga linjen 8.139 millioner turer, noe som gjorde den til den femte travleste linjen i TPG-nettverket, alle moduser kombinert; Covid-19-pandemien hadde en betydelig innvirkning på denne linjen på grunn av dens grenseoverskridende natur.