Luton Airport London Luton Airport | ||||||||||
plassering | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Storbritannia | |||||||||
By | Luton | |||||||||
Kontaktinformasjon | 51 ° 52 ′ 30 ″ nord, 0 ° 22 ′ 06 ″ vest | |||||||||
Høyde | 160 m (526 fot ) | |||||||||
Geolokalisering på kartet: England
| ||||||||||
|
||||||||||
Luftfartsinformasjon | ||||||||||
IATA-kode | LTN | |||||||||
ICAO-kode | EGGW | |||||||||
Kartnavn | LONDON - LUTON | |||||||||
Flyplass type | sivil | |||||||||
sjef | TBI plc | |||||||||
Den London-Luton Airport ( IATA-kode : LTN • ICAO kode : EGGW ) er en internasjonal flyplass som ligger i Luton i Bedfordshire , ca 45 km nordvest for London . Etter Heathrow , Gatwick og Stansted er det den fjerde største flyplassen som betjener det større London-området .
Det er 16. juli 1938at statssekretær for lufttransport Kingsley Wood innviet den første flyplassen. Noen år senere, under andre verdenskrig , fungerte denne flyplassen som en base for Royal Air Force .
Etter krigen gjenopptok Luton kommersiell virksomhet som hovedbase for store turoperatører som Thomsonfly og Monarch Airlines . I 1972 var Luton lufthavn den mest lønnsomme i Storbritannia, men situasjonen avtok i august 1974 da Clarcksons, en av de største turoperatørene som brukte flyplassen gjennom datterselskapet Court Line, gikk konkurs.
I løpet av de femten årene som fulgte ble det utført mange arbeider, og en ny internasjonal terminal ble åpnet i 1985 . På den tiden brukte Ryanair denne flyplassen for sine flyreiser til Irland . I 1990 ble flyplassen omdøpt til London Luton Airport for å gjenopprette sitt image og få det til å se turistene ut til å være en av flyplassene i den britiske hovedstaden, selv om stedet er relativt fjernt. I 1991 flyttet Ryanair sitt viktigste tilkoblingspunkt til Stansted lufthavn, og Luton mistet mye av sin betydning. Men situasjonen ble snudd på slutten av 1990-tallet med ankomst av charterselskapet MyTravel.com og lavprisselskapene Debonair og easyJet . EasyJet gjør til og med Luton til sitt viktigste knutepunkt for tilkoblingsfly . Luton Airport Parkway stasjon ble senere bygget for å betjene flyplassen og nå St Pancras stasjon i London . Det er også koblet til Midland Main Line og den nordlige grenen av Thameslink som betjener Bedford , St Albans , London , Wimbledon , Sutton , London Gatwick Airport og Brighton . En gratis transport går fra stasjonen til flyplassen, som ligger omtrent 1500 meter unna.
Foreløpig forbinder Transavia, Aer Arann , British Airways Citiexpress , Fly Kiss , Helios Airways , Swe Fly og lavprisflyselskapene EasyJet , Wizz Air , Flybe , Helvetica , Monarch Airlines og Ryanair noen femti destinasjoner til Luton. Thomsonfly First Choice Airlines, Thomas Cook Airlines , SunExpress og Monarch Airlines bruker denne flyplassen til sine charterreiser. DHL og Streamline (in) bruker den til å transportere gods. Til slutt representerer forretningsflyvninger en viss andel av flyplassens aktivitet.
Utvidelsesarbeidet med den nye terminalen startet i juli 2005 og skulle bringe flyplassens kapasitet til 8 millioner passasjerer.
Se det rå spørringen og kildene på Wikidata .
Redigert 01/01/2019
I februar 2019 kunngjorde London Luton Airport Limited sin intensjon om å utvide flyplassen ved å bygge en andre terminal. Utvidelsen vil øke flyplassens kapasitet til å håndtere 32 millioner passasjerer per år innen 2039. Den utvidede flyplassen vil fortsette å operere ved hjelp av den eksisterende enkeltbanen.
LLAL beskrev flere alternativer for stedet for den nye terminal 2. De fleste av forslagene involverer utvikling som vil inngripe i Wigmore Valley Park, et utpekt County Wildlife Site; et alternativt sted mot øst ville angripe Londons grønne belte, og et annet alternativ er å finne en ny terminal sør for rullebanen. En offentlig konsultasjon i oktober 2019 inkluderte planer for et tredje stopp på Luton DART-transitt, som for tiden er under bygging.