Saint-André-de-Cubzac | |||||
Hovedbygningen til rådhuset. | |||||
Våpenskjold |
Logo |
||||
Administrasjon | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrike | ||||
Region | Nye Aquitaine | ||||
Avdeling | Gironde | ||||
Bydel | Blaye | ||||
Interkommunalitet |
Fellesskapet med kommuner i Grand Cubzaguais ( hovedkvarter ) |
||||
Ordfører Mandat |
Célia Monseigne 2020 -2026 |
||||
Postnummer | 33240 | ||||
Vanlig kode | 33366 | ||||
Demografi | |||||
Hyggelig | Cubzaguais | ||||
Kommunal befolkning |
12.051 innbyggere. (2018 ) | ||||
Tetthet | 521 beb./km 2 | ||||
Geografi | |||||
Kontaktinformasjon | 44 ° 59 '44' nord, 0 ° 26 '41' vest | ||||
Høyde | Min. 2 m maks. 73 m |
||||
Område | 23,15 km 2 | ||||
Valg | |||||
Avdeling |
Canton du Nord-Gironde ( hovedkontor ) |
||||
Lovgivende | Ellevte valgkrets | ||||
plassering | |||||
Geolokalisering på kartet: Nouvelle-Aquitaine
| |||||
Tilkoblinger | |||||
Nettsted | www.saintandredecubzac.fr | ||||
Saint-André-de-Cubzac er en by i det sørvestlige Frankrike , som ligger i den Gironde avdeling , i den Nouvelle-regionen Aquitaine .
Byen Saint-André-de-Cubzac, krysset ved 45 th parallelt nord , er derfor plassert på en lik avstand fra Nordpolen og terrestriske ekvator (ca. 5000 km ).
Byen er en del av attraksjonen i Bordeaux og dens urbane enhet . Det var tidligere sentrum av den urbane enheten Saint-André-de-Cubzac absorbert av Bordeaux i henhold til avgrensningen i 2020.
Saint-André-de-Cubzac ligger på høyre bredde av Dordogne , et sted kjent for sitt viktige veikryss og broene ( Cubzac veibro , Cubzac jernbanebro og Cubzac motorveibro ) som krysser Dordogne og som er de eneste vei- og jernbaneovergangene mellom Gironde-elvemunningen og Libourne . Imidlertid er disse broene lenger sør, i nabobyen Cubzac-les-Ponts .
Ligger nord for Bordeaux , er Saint-André-de-Cubzac veikrysset mellom RN 10 av Hendaye i Paris mellom Bordeaux og Angoulême og den gamle RN 137 av Saint-André-de-Cubzac i Saint-Malo , i dag hui avdelingsvei, løper langs motorveien A 10 som går mot Paris og går mot Saintes . Tidligere en rundkjøring mellom RN 10 og RN 137, er veikrysset mellom A10 og RN 10 nå et motorveikryss.
De avdelings veien 670 blader fra sentrum, og dette krysset for å gå øst til Libourne .
De avdelings veien 669 starter fra sentrum og går langs høyre bredd av Dordogne å gå til Bourg deretter Blaye via elvemunningen. Dette er starten på Corniche Tourist Route .
Saint-Gervais | Virsac | Val de Virvée |
Saint-Vincent-de-Paul | Lande-de-Fronsac | |
Cubzac-les-Ponts | Saint-Romain-la-Virvée |
Navnet på byen er Sant Andrieu de Cubzac i Gascon .
Byen har noen forhistoriske og protohistoriske rester og flere gallo-romerske villaer som vitner om forankringen av et gammelt habitat som bosatte seg i dette området fra antikken.
Den middelalderen er spesielt preget av den bemerkelsesverdige betydningen av den kongelige festningen Cubzac , bygget i 1249 av Simon V de Montfort på bredden av Dordogne. Dens bastide- plan sørget for en operasjon som hovedsakelig var basert på selvforsyning og autarky, avgjørende for et høyborg. Imidlertid ble den nærmeste lille byen Saint-André levert av Abbey Sauve , fra slutten av XII - tallet , et priori . Det var sentrum for en jordforbedring, habitatet var allerede designet som en liten berging , og var organisert med gater sporet fra de to første eldgamle aksene, cardo (nord-sør akse) og decumanus (øst-vest akse). Det er helt i skjæringspunktet mellom disse to veiene den første Saint-André-kirken ble reist, siden den ble utvidet, og litt høyere i landsbyen en annen, mer beskjeden, Saint-Etienne-kirken. Saint-André har alltid basert sin utvikling på åpningen til den lokale økonomien og handel: med et stort marked fra XIII th århundre , byen er godt forankret i handel over hele høyre bredd av Dordogne, selv med Entre-deux- Mers. Det ser ut som en kommersiell hub fra slutten av XIII th århundre og derfra, vil det aldri slutte å trives, spesielt med handel av sine viner .
I 1341 , Edvard III av England reist land Cubzaguais i Chatellenie og ga det til Berard III d ' Albret , på grunn av tjenesteytelser. Litt mer enn et århundre senere, etter seieren til Castillon i 1453, returnerte de engelske stedene til Frankrike og Cubzac - hvis kall ved opprinnelsen hovedsakelig var militært - hadde egentlig ingen grunn til å eksistere. Etter denne tilbakegangen flyttet setet til châtellenie fra slottet Cubzac til det adelige huset Bouilh, som ga regionen en ny drivkraft, med et klart økonomisk fokus. Det ble så velstående at den mektige naboen, markisen de Fronsac, forsøkte å skaffe seg den senere, forgjeves.
De religiøse kriger raste i området. I løpet av den nasjonale konvensjonen (1792-1795) vedtok byen det revolusjonerende navnet Montalon .
Avdelingsarkivene til Gironde, spesielt gravene , presenterer visse planer, pakker og forskjellige skisser av lokaliteter, habitater og veier til territoriet til det som blir dagens Saint-André-de-Cubzac. Opprinnelige planer, hittil ukjente, tegnet av den berømte og omhyggelige geografen Claude Masse og farget for hånd, ble oppdaget for noen år siden; de har vist seg å være de mest lojale og eldste til dags dato, og de legger til mye. Presisjonen deres gjør det mulig å observere plasseringen av monumenter som nå har forsvunnet delvis (Cordeliers kloster) eller helt (Saint-Étienne kirke, tidligere kirkegårder), og beviser at kirkens firkantede klokketårn i 1723 allerede hadde en klokke , som var sjeldne i begynnelsen av XVIII th århundre . Disse samme planene, veldig detaljerte, tillater blant annet å forstå veiene, adkomst til Dordogne, det gamle landstedet til Cubzac og gi en god indikasjon på utviklingen av territoriet. For første gang er det mulig å undersøke en presis uttalelse - og bemerkelsesverdig for sin sjeldenhet - av det som i 1723 var det gamle høyhuset Bouilh (som vi vet var på et høyborg som ble reist i 1331 ), dets hager og jordbruksuthus før det ble i stor grad jevnet med bakken rundt 1780, og de største verkene fra 1785-1790 gjorde det til bygningen ( Château du Bouilh ) som vi kjenner i dag. De viktigste fargeplanene, på grunn av deres interesse, er tatt opp og publisert i et verk viet til den generelle studien av Cubzac og dens region.
En rekke lokale forskere og historikere har vært å studere den nyere historien av Saint-André-de-Cubzac i flere år nå, blant annet ved å undersøke gamle postkort som vitner, i begynnelsen av XX th århundre, en by blomstrende og aktivt . Byens hjerte ble da symbolisert av en praktfull steinsal , bygget rundt 1780 av Jean de La Tour Gouvernet , generalløytnant i regionen, hall dessverre revet siden. Den gamle lille havnen i Plagne , som har hatt suksess takket være fiske og godstransport, har lidd under den fulle konkurransen fra moderne transportmidler. De siste årene har den opplevd en viss vekkelse blant annet på grunn av lystbåtliv.
De siste årene har Saint-André-de-Cubzac, som ofte hadde hatt vanskeligheter med å finne veien mellom sine to store "rivaler", Bourg i vest og Libourne i øst, bare synes å ha lykkes med vanskeligheter. periode dominert av et samfunn av forbruk og utveksling, som fortsetter å vokse i kraft. Dens historiske sentrum krysses av rue Nationale som alltid har utgjort en slags økonomisk lunge, der lokale butikker har blitt etablert, noen ganger i lang tid. Siden byen strekker seg lenger nord, mot Garosse , har denne hovedgaten (cardo) i sin nedre del og i sentrum av gamlebyen blitt forvandlet til en enveiskjørt gate med en banesyklus nesten like bred som veibanen . I løpet av få år ser det ut til at de mange lokale butikkene som var der, har flyttet eller forsvunnet fra de gamle veiene, noe som det skal erkjennes at de ikke er veldig praktiske for moderne biltrafikk mens de ble opprettet, langt fra det historiske hjertet fra byen , shoppingområder.
Periode | Identitet | Merkelapp | Kvalitet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Begynnelsen på listen over ordførere (fra 1790 til 1945 )
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1945 | 1951 | Jean Metreaud | Doktor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | 1959 | Christian Eyraud | MRP | Doktor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | 1977 | Daniel Fournier | Vinprodusent | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1977 | 2008 | Jacques Maugein | PS | Professor, generell rådgiver, tidligere stedfortreder (1967-1968) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mars 2008 | 2011 | Laurent Ricci † | PS | Senior teknikker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
oktober 2011 | februar 2015 | Celia Monseigne | PS | Psykomotorisk terapeut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
februar 2015 | april 2015 | Spesiell delegasjon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
april 2015 | I prosess | Celia Monseigne | PS | Psykomotorisk terapeut, avdelingsrådgiver |
Albatera ( Spania ) siden 2004
Telgte ( Tyskland ) siden 1999
Innbyggerne kalles den Cubzaguais .
Demografisk evolusjonUtviklingen av antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene i kommunen siden 1793. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med færre enn 10 000 innbyggere blir det foretatt en folketellingsundersøkelse som dekker hele befolkningen hvert femte år. Den lovlige befolkningen i de mellomliggende årene blir estimert ved interpolering eller ekstrapolering. For kommunen ble den første uttømmende folketellingen som ble omfattet av det nye systemet utført i 2007. I 2018 hadde kommunen 12 051 innbyggere, en økning på 14,83% sammenlignet med 2013 ( Gironde : + 6,4%, Frankrike utenom Mayotte : + 2,36% ).
(Kilder: Ldh / EHESS / Cassini til 1999 og deretter Insee fra 2006.) Histogram over demografisk utvikling |
Byens befolkning er relativt ung. Andelen mennesker over 60 år (20,2%) er faktisk lavere enn nasjonal sats (21,6%) og avdelingssatsen (21,4%). Som den nasjonale distribusjonen og avdelingen, er den kvinnelige befolkningen i byen større enn den mannlige befolkningen. Hastigheten (51,9%) er av samme størrelsesorden som den nasjonale satsen (51,6%).
Fordelingen av befolkningen i kommunen etter aldersgrupper er i 2007 som følger:
Menn | Aldersklasse | Kvinner |
---|---|---|
0,4 | 2.1 | |
5.5 | 9.7 | |
10.7 | 11.8 | |
19.5 | 18.6 | |
23.2 | 22.4 | |
18.9 | 18.0 | |
21.7 | 17.5 |
Menn | Aldersklasse | Kvinner |
---|---|---|
0,4 | 1.2 | |
6.1 | 9.4 | |
12.3 | 13.1 | |
20.7 | 20.4 | |
21.5 | 20.6 | |
20.4 | 19.1 | |
18.5 | 16.2 |
Kommunen teller blant sine assosiasjoner til Racing Club Cubzaguais, en rugby union klubb som Heini Adams var særlig sportssjef mellom 2016 og 2018 i ære divisjon .
Den Bouilh slottet .
Den fyret av havnen i Plagne .
Den porten Plagne .
Den Robillard platan .
Chateau Robillard.
Møller på Montalon-området.
Kryss på Place Charles de Gaulle.