Sevilla flyplass

Sevilla flyplass Aeropuerto de Sevilla
plassering
Land	Spania
By	Sevilla
Kontaktinformasjon	37 ° 25 '09' nord, 5 ° 53 '52' vest
Høyde	34 m (111 fot )
Geolokalisering på kartet: Spania SVQSVQ
Spor Retning Lengde Område 09/27 3360 m (11.024 fot ) Asfalt
Luftfartsinformasjon
IATA-kode	SVQ
ICAO-kode	LEZL
Flyplass type	Sivil
sjef	Aena
Manager-nettsted	Å konsultere
Flyplassnettsted	Å konsultere

Den flyplassen i Sevilla (i spansk  : Aeropuerto de Sevilla ), også kjent som Sevilla flyplass San Pablo ( kode IATA  : SVQ  •  ICAO kode  : LEZL ) er en flyplass International ligger i byen spansk i Sevilla i Andalucía . Det eies av staten , som forvalter det gjennom det offentlige organet Aena . Ligger åtte kilometer nordøst for byen, ble den fullstendig ombygd og utvidet i 1992 i påvente av verdensutstillingen .

Flyplassen ligger 68 kilometer fra Costa de la Luz . Med 7,5 millioner passasjerer i 2019, er det 10 th spansk flyplass og 6 th unntatt disse øyene.

Historie

Historien om luftfart i Sevilla begynner i 1913 , med avholdelse av en antenne festival på beskjedne flyplassen av Tablada. Det var på sistnevnte at et år senere landet det første flyet som flyr mellom Marokko og den iberiske halvøya . Etter denne hendelsen avsto rådhuset i Sevilla 240.000 m² land til hærens flyvesen for å bygge en ekte flyplass. Arbeidet startet i 1915 , og endte raskt, siden det samme året begynte opplæringen av piloter og observatører.

De første kommersielle flyvningene fant sted i 1919  : de koblet Sevilla og Madrid. I 1920 ble det opprettet en postlinje mellom Sevilla og Larache i Marokko, mens disse to byene i 1921 var koblet sammen med en kommersiell linje. Flyplassen innviet nye installasjoner i 1923  : verksteder, hangarer ... Samtidig ble byggingen av en kommunal flyplass i Tablada, på slutten av den militære flyplassen, godkjent.

I 1927 etablerte selskapet Unión Aérea Española linjen Madrid -Seville- Lisboa . I februar 1929 ble flyplassen i Sevilla vedtatt, og i mars ble flyplassen Tablada åpnet for navigasjon og flytrafikk, hvis aktivitet skulle opphøre når flyplassen i Sevilla ble tatt i bruk.

Madrid-Sevilla-linjen ble utvidet til Kanariøyene i 1930  : en Sevilla-Kanari-linje ble satt på plass i 1933 av LAPE-selskapet. Et år senere ble linjen Berlin - Barcelona utvidet til den andalusiske hovedstaden.

Under borgerkrigen var Sevilla landingspunktet for afrikanske tropper, mens Iberia hjalp til med å transportere tropper ved hjelp av linjene Tetouan -Seville- Vitoria , Sevilla- Salamanca og Sevilla-Larache- Las Palmas.

I september 1945 startet arbeidet med Sevillas transatlantiske flyplass med bygging av rullebaner 05-23, 02-20 og 09-27. Den vil være plassert nær den tidligere Zeppelin luftskipsterminalen , forlatt etter borgerkrigen . Den gamle flyplassen i Tablada vil være til militær bruk og vil fortsette å bli brukt til 1990. De neste årene vil disse rullebanene forbedres og utvikles på nytt.

Terminalen ble bygget i 1957 , i likhet med kontrolltårnet. Sevilla flyplass er en del av den spansk-amerikanske avtalen om å bli en forsyningsbase, og mister som et resultat bruken av en av sine rullebaner. En ILS ble installert i 1965 . Mellom 1971 og 1975 ble shoppingområdet ombygd: parkeringsplassene ble utvidet, en ny terminal ble bygget, og flyplassen hadde forbedret tilgang.

I 1989 , med tanke på den universelle utstillingen i 1992 , ble plattformen utvidet, en ny tilgang til N-IV ble etablert, og et nytt kontrolltårn ble reist. Etter utstillingen svekket den ubestridte suksessen til linjen AVE Madrid- Cordoba- Seville flyplassen, som led av stagnasjon i antall passasjerer og mindre vedvarende vekst enn for andre andalusiske flyplasser. Denne situasjonen har likevel blitt snudd de siste årene.

situasjon

100 km 1:11 216 000 AlicanteAlicante AlmeriaAlmeria AndorraAndorra BadajozBadajoz BarcelonaBarcelona BilbaoBilbao BurgosBurgos LeonLeon Castellón de la PlanaCastellón de la Plana CeutaCeuta GironaGirona GranatGranat IbizaIbiza JerezJerez CorunnaCorunna LleidaLleida LogronoLogrono MadridMadrid MalagaMalaga MelillaMelilla MinorcaMinorca MurciaMurcia OviedoOviedo Palma de MallorcaPalma de Mallorca PamplonaPamplona ReusReus Saint JacquesSaint Jacques San SebastianSan Sebastian SalamancaSalamanca SantanderSantander ZaragozaZaragoza SevillaSevilla ValensValens ValladolidValladolid VigoVigo VitoriaVitoria

Se Kanariøyene

Flyplassen

Flyplassen skylder sitt nåværende utseende til de store utviklingsarbeidene som er utført med tanke på Universal Exhibition i 1992 . Arkitektene designet en terminal dypt forankret i Sevilliansk kultur, ved hjelp av tre komponenter av regional arkitektur: moskeen, palasset og appelsintrærne. En hage med appelsiner og palmer hilser reisende, som deretter går inn i terminalen på to etasjer. Det øvre nivået, dedikert til ankomster, er overvunnet av hvelv som gir et inntrykk av stor plass.

Flyplassen har en enkelt rullebane som er 3360 meter lang.

En av de tre Airbus- fabrikkene i Sevilla ligger på flyplassen. Opprinnelig var Airbus-anleggene nord for rullebanen, men på grunn av selskapets valg om å ha en endelig samlebånd i Sevilla for sitt nye A400M militærfly , flyttet virksomheten sør for banen til nye moderne fasiliteter som dekker et område av 1.100.000  m 2 , inkludert 190.000  m 2 hangarer og kontorer.

Også på flyplassen vil et Ryanair vedlikeholdssenter begynne å operere i oktober 2018 og vil være ansvarlig for større periodisk vedlikehold ( overhalinger ) av rundt 20% av selskapets flåte.

Trafikk

Hvis kjølvannet av den universelle utstillingen var preget av en krise på grunn av suksessen til AVE , opplevde flyplassen en periode med spektakulær vekst tidlig på 2000-tallet, med 4 507 264 passasjerer som ble transportert i 2007, mot bare 2. 269 565 i 2003. Etter 2007 , i en sammenheng med økonomisk krise , ble det sett en nedgang i trafikken etterfulgt av mye lavere vekst enn tidligere. Etter krisens slutt øker antall passasjerer igjen og oversteg 7,5 millioner i 2019, et rekordtall og nær terminalens driftsgrense.

I midten av 2019 startet arbeidet med å utvide terminalen for å øke kapasiteten til mer enn 10 millioner passasjerer per år. Arbeidets slutt er planlagt til 2021.

Se den rå forespørselen og kildene på Wikidata .

2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2269655 11,1%	2,678,595 18,0%	3.521.112 31,5%	3,871,785 10,0%	4,507 264 16,4%	4392148 2,6%	4 051 392 7,8%	4.224.718 4,3%	4.959.359 17,4%	4,292,020 13,5%	3.687.727 14,7%	3,885,415 5,4%	4 308 845 10,9%	4.625.314 7,3%	5108807 10,5%	6.380.483 24,9%	7.544.473 18,2%

Bedrifter og destinasjoner

Redigert 06/07/2021

Adgang

Sevilla flyplass er koblet til sentrum (Plaza de Armas, Santa Justa stasjon ) med EA-busslinjen, som drives av Tussam . Reisetiden er rundt 20 til 35 minutter, avhengig av trafikkforholdene, og billettprisen er fire euro for en enveisbillett.

Veitilgang skjer via motorveien A-4 , "  Autovía del Sur  ", Madrid - Cadiz (avkjørsel nr. 157).

Merknader og referanser

• (es) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra Wikipedia-artikkelen på spansk med tittelen "  Aeropuerto de Sevilla  " ( se listen over forfattere ) .

1. (es) "  Cuando el Zeppelin sobrevolaba Sevilla - Sevilla Ciudad  " , ABC de Sevilla ,12. mai 2015( les online , konsultert 22. september 2018 )
2. (es) "  Ryanair levanta en Sevilla un hangar de mantenimiento para sus aviones  " , ABC de Sevilla ,23. juli 2017( les online , konsultert 22. september 2018 )
3. (in) "  Sevilla lufthavn - introduksjon  " på aena-aeropuertos.es (åpnet 16. juli 2013 )
4. (es) “  San Pablo podrá recibir 10 million pasajeros in 2021 with the ampliación de su terminal  ” , ABC de Sevilla ,13. mai 2018( les online , konsultert 22. september 2018 )
5. (es) "  Estadisticas trafico  " på estadisticas.aena-aeropuertos.es (åpnet 21. juni 2014 )
6. "  Unimos Madrid con Asturias y Sevilla  " , billete996.aireuropa.com
7. https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285752/air-france-adds-seville-service-from-june-2020/
8. https://www.ryanair.com/gb/en/
9. https://www.ryanair.com/gb/en
10. “  Ryanair avslører utvidelse av sommernettverk  ” , på routesonline.com ,17. mars 2021
11. "  Un vuelo directo conectará Sevilla y Estocolmo from febrero  "
12. Jim Liu , “  Volotea skisserer nettutvidelse etter COVID 19 i S20,  ” på Routesonline (åpnet 25. mai 2020 )
13. Jim Liu , "  Wizz Air S20 nye ruter tillegg fra 09JUN20  " , på Routesonline (åpnet 10. juni 2020 )
14. (no) "  Offentlig transport på flyplassen i Sevilla  " , på aena-aeropuertos.es (åpnet 26. februar 2018 )

Se også

Relatert artikkel

• Sevilla-Santa Justa stasjon

Ekstern lenke

• (mul) Offisielt nettsted