Fransk Rallycross-mesterskap
Fransk Rallycross-mesterskap Rallycross France-logoen er rød og representerer en hane med hjelm .| Sport | Bilkonkurranse |
|---|---|
| Opprettelse | 1977 |
| Andre navn) | Rallycross Frankrike |
| Arrangør (er) | FFSA , AFOR |
| Redigering | 43 rd (i 2021) |
| Kategori | Rallycross |
| Periodisitet | Årlig |
| Steder) | Metropolitan Frankrike |
| Deltakere |
Superbil : 17 Super 1600 : 13 Divisjon 3 : 26 Divisjon 4 : 16 Totalt : 72 |
| Forsøk | 8 |
| Offesiell nettside | www.rallycrossfrance.com |
| Tittelinnehaver |
Superbil : Samuel Peu Super 1600 : Yvonnick Jagu Divisjon 3 : David Vincent Divisjon 4 : Xavier Goubill |
|---|---|
| Mer tittel (er) | Jean-Luc Pailler (11) |
For den aktuelle konkurransen, se: French Rallycross Championship 2021
Den France mesterskapet Rallycross er en konkurranse for Rallycross laget i Frankrike av franske Federation of Motorsport (FFSA) i1977 og organisert av French Association of Rallycross Organizers (AFOR).
Historie
Det franske Rallycross-mesterskapet er det eldste Rallycross-mesterskapet i verden. Det er også det viktigste mesterskapet i verden med 8 runder spredt over hele storby-Frankrike , samt en runde av FIA World Rallycross Championship i Lohéac , som ikke lenger er en del av det franske Rallycross-mesterskapet siden 2014 . Gjennom historien har mesterskapet gjennomgått mange regelendringer for å gjøre konkurransen mer dynamisk. Opprinnelig administrert av FAR (France Association Rallycross), har mesterskapet vært siden 1982 administrert av AFOR ( Association Française des Organisateurs de Rallycross ) og merket av FFSA ( Fédération Française du Sport Automobile ).
Championship har siden blitt sponset av mange merker, som Yacco , Coopertires- dekk , L'Équipe- kanalen og Échappement- magasinet .
Begynnelsen (1976-1977)
Etter en "test" på Loheac den5. september 1976Født av initiativet til Michel Hommell , arrangeres et nasjonalt rallycrossmesterskap fra september året etter. Totalt sett består det franske rallycrossmesterskapet i 1977 av elleve kretser i tillegg til Lohéac . De fleste kretsene er tegnet på gamle flyplasser eller er spesifikke kreasjoner for det nye mesterskapet. Renault og Peugeot interesserte seg straks for den nye disiplinen. Renault kunngjør to Alpine A310 V6-er for Jean Ragnotti og Marie Claude Beaumont , før hun bestemmer seg for å stoppe konkurransen ved å godta en stilling som presseansvarlig i Renault Sport . Peugeot bygger på sin side en Peugeot 104 ZS 1400 cm 3 for Jean-Claude Lefebvre . Det opprettes to kategorier av biler, en serie på under 1600 cm 3 som heter klasse 1 (sammenlignbar med dagens Super 1600) og en annen på mer enn 1600 cm 3 , kalt klasse 2 (i likhet med Supercar-kategorien). Alt i alt deltar femtifire piloter i den internasjonale BP-Autohebdo-utfordringen, halvparten av dem franske piloter , den andre består av europeiske piloter, hovedsakelig britiske og nederlandske .
Rallyinspirasjon (1978-1987)
1980-tallet ble preget av bruk av biler avledet av verdensmesterskap i rally , spesielt fra gruppe 4 .
Gruppe B-årene (1988-1990)
Mens FIA utestengte gruppe B fra verdensmesterskapet i rally , tillater Rallycross Frankrike, som er utstyrt med mer fleksible sikkerhetsbestemmelser, godkjenning av mer enn denne kategoriseringen. I årene 1988 , 1989 og 1990 så overherdet til Peugeot 205 T16 Évo 2 , etterfulgt av andre legendariske biler fra gruppe B som Audi Quattro S1 , MG Metro 6R4 , Lancia Delta S4 , Ford RS200 , Renault 5 Turbo eller Citroën BX Turbo 4 × 4 .
Dominans av Jean-Luc Pailler (1991-1999)
I mindre enn et tiår dominerer Jean-Luc Pailler mesterskapet med 8 titler på 9 år. Bare Christian Ménier klarte å stjele mesterskapet fra ham i 1997 . Først ved rattet på en Citroën BX Turbo 4 × 4 , valgte Jean-Luc Pailler en Citroën Xantia Turbo 4x4 i 1994 .
En WRC-ånd (2002-2014)
I 2002 sporet mesterskapet sine kategorier på de som ble brukt i verdensmesterskapet i rally , og de vinnende bilene var ofte de som også markerte seg i rally.
En ny æra (siden 2014)
I 2014, Det franske Rallycross-mesterskapet drar nytte av enhetskommunikasjon representert av et enkelt merke, “Rallycross France”. En digital kommunikasjonskampanje fører til opprettelsen av et nytt nettsted og tilstedeværelse på sosiale nettverk som YouTube , Twitter , Facebook eller Instagram . Samme år ble verdensrallycrossmesterskapet opprettet av FIA . Fra da av designet bilprodusenter som Peugeot og Renault biler med "RX" -merket for å skinne i World Rallycross. Rallycross France-sjåfører bruker deretter disse bilene og nærmer seg gruppe R5 i WRC .
Rallycross Frankrike i tider med helsekrise
I 2020, skaper pandemien i koronavirus sykdommen 2019-2020 en helt ny situasjon for det franske Rallycross-mesterskapet: de fem første løpene som er planlagt i sesongen avlyses: dette er tilfelle Châteauroux- arrangementet avlyst4. april 2020, deretter Lessay , Pont de Ruan og Faleyras testene , først utsatt og deretter kansellert13. mai. Regnskapsdirektøren for FFSA bestemmer seg to uker senere for å bare spille arrangementene til Mayenne , Kerlabo , Essay og Dreux , før de respektive arrangørene av arrangementene deretter trakk seg, og forårsaker en kansellering av 2020-mesterskapet.
Rundt løpet
Weekendformat
Gratis øvelseDe er ikke lenger kvalifiserte siden 2014, de lar bare pilotene oppdage sporet og kjenne deres målte tid for å få et inntrykk av deres prestasjoner mot konkurransen. De er også en mulighet til å gjøre oversikt over klargjøringen av bilen og gjøre de endelige justeringene. Regelen for plassering på rutenettet for første kvalifiseringsrunde følger uavgjort .
Kvalifiserte heatsMellom 3 og 5 biler setter av gårde i 4 runder, tar den raskeste føreren av totalt 4 runder ledelsen i en rangering. Mellompoeng tildeles i henhold til rekkefølgen på denne klassifiseringen. På slutten av de 4 rundene blir poengene lagt sammen og de første 16 pilotene kvalifiserer til finalen. De to første rundene finner sted lørdag , deretter de andre 2 på søndag .
SemifinalerDe kvalifiserte til de to semifinalene plasseres på nettene i forhold til antall poeng samlet over de 4 rundene. Hver semifinale er ferdig med åtte, over 6 runder. De beste åtte er fordelt på de to semifinalene (1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 og 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14 starter sammen).
EndeligDe første 4 av de to semifinalene er kvalifisert til finalen, som finner sted over 7 runder. De første 3 i finalen vil klatre opp på podiet i runden, og vinneren av finalen vinner arrangementet.
Høyttaler
I mange år har Jean-Jacques Guibal vært den offisielle kommentatoren (eller høyttaleren ) i Rallycross France. De hallo kommentarer til løpene fra Speaker tårn, vanligvis ved siden av start-mål rett linje, hvor synligheten av ruten er den beste.
Tildeling av poeng
Tildeling av poeng for kvalifiserende heats| Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4. th | 5. th | - |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | 50 | 45 | 42 | 40 | 39 | 0 |
Ankomstrekkefølgen bestemmer fordelingen av poeng: 50 poeng for den første, 45 for den andre, 42 for den tredje, 40 for den fjerde og 39 for den femte.
| Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4. th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th | 9 th | 10. th | 11. th | 12. th | 13. th | 14. th | 15. th | 16. th | - |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | 16 | 15 | 14 | 1. 3 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
På slutten av de fire kvalifiseringsrundene etableres en klassifisering: 16 poeng for den første, 15 for den andre, 14 for den tredje, 13 for den fjerde, 12 for den femte, 11 for den sjette, 10 for den syvende, 9 i det åttende, 8 til det niende, 7 til det tiende, 6 til det ellevte, 5 til det tolvte, 4 til det trettende, 3 til det fjortende, 2 til det femtende og 1 for det sekstende. Drivere plassert etter sekstende plass får ikke poeng.
Tildeling av semifinale poeng| Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4. th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ved ankomst tildeles poengene som følger: 10 poeng for den første, 8 for den andre, 6 for den tredje, 5 for den fjerde, 4 for den femte, 3 for den sjette, 2 til den syvende og 1 for den åttende .
Tildeling av poeng til finalen| Posisjon | 1 st | 2. nd | 3. rd | 4. th | 5. th | 6 th | 7 th | 8. th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poeng | 15 | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 |
Ved slutten av løpet fordeles poengene slik: 15 poeng for den første, 12 for den andre, 9 for den tredje, 7 for den fjerde, 6 for den femte, 5 for den sjette, 4 til den syvende og 3 for åttende. Avhengig av poengene som ble oppnådd mellom heatene, semifinalen og finalen, er ikke den første på pallen nødvendigvis den første i den generelle klassifiseringen.
Joker Tower
Hver krets har en "joker-runde", dette er et avvik på kretsen langsommere enn den normale utformingen, som forlenger rundetiden med 2 til 3 sekunder, og favoriserer racingstrategier. Sjåføren må ta det en gang per løp, under diskvalifikasjonsstraff. Førerne på de siste plassene tar det vanligvis i løpet av de første løpet av løpet, mens de første tar det mot slutten.
Regler
PolestillingPiloten som hadde den beste tiden, kan velge startfeltet (må være første linje), slik at du ikke trenger å gå innendørs korridoren ( 1 st , 2 e eller 3 e sted).
VarmesoneLigger noen få meter før startlinjen, pleide dette området å varme opp dekkene til bilen hans ved å utføre brenning .
SpotterDen pilot kan ha en spotter . Plassert i nærheten av kontrollskjermene, og i radioforbindelse med piloten, evaluerer spotteren de forskjellige alternativene og veileder piloten i hans strategiske valg, han gir ham generell informasjon om løpet, for eksempel den beste tiden å ta jokeren. informer den om posisjonen til konkurrentene. Det er vanligvis installert på et tårn som dominerer kretsen, for å ha et visuelt bilde på hele sporet.
ProgresjonI Rallycross, som i mange motorsportdisipliner , er det ingen obligatorisk kurs å følge for å klatre rekkene. Enhver sjåfør kan gå inn i Supercar-kategorien for sitt første løp.
Falsk start- Feil start: føreren må fullføre to Joker-runder i stedet for en, inkludert en i løpet av løpet.
- En annen falsk start av den samme føreren resulterer i diskvalifisering.
sikkerhet
Flagg i det franske rallycrossmesterskapetDe flagg blir brukt i den franske Rallycross Championship for å formidle informasjon til sjåførene. De rase marshals vinke dem bak sikkerhets rekkverk, eller på vei til å kunngjøre oppstart.
| Flagg | Betydning |
|---|---|
|
Grønt flagg: indikerer løpet til førerne på banen. |
|
Gult flagg: fare på banen, senk farta og forbered deg på å stoppe om nødvendig. |
|
Svart-hvitt flagg: indikerer for en pilot at han har startet feil. Han må deretter utføre to Joker-triks, inkludert ett i løpet av første runde. |
|
Rutet flagg : avslutning av løpet eller avslutning av øvelse eller kvalifiseringsøkt. |
Dekk
I likhet med FIA World Rallycross Championship leverer den amerikanske produsenten Cooper Tire & Rubber Company alle dekkere med dekk . Tre dekknivåer er tilgjengelige: ACB11 (tørr), M&S (regn / gjørme) og RXW (regn), tilgjengelig i diameter 16, 17 og 18 tommer.
| Tørre dekk | Regndekk | |
|---|---|---|
.svg) ACB11 (tørke) |
.svg) M&S (Kategori Divisjon 3 og Divisjon 4) |
.svg) RXW (Kategori Supercar og Super 1600) |
Forsøk
| Håndtak | Test | Krets | plassering | Lengde | % jord | % asfalt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| # 001 |
 Châteauroux Rallycross-arrangement
|
Tourneix-krets | Châteauroux / Saint-Maur | 981 moh | 69 % | 31 % |
| # 002 |
 Essay Rallycross Event
|
Essay / Dukes Circuit | Prøve | 937 moh | 38 % | 62 % |
| # 003 |
Lessay Rallycross-arrangement
|
Utleie krets | Lessay | 906 moh | 80 % | 20 % |
| # 004 |
.svg){kind=small} Kerlabo Rallycross-arrangement
|
Kerlabo-krets | Cohiniac | 968 moh | 42 % | 58 % |
| # 005 |
Pont de Ruan Rallycross-arrangement
|
Kretsløp av Châtaigneraie / Touraine | Ruan / Saché- broen | 951 moh | 54 % | 46 % |
| # 006 |
 Mayenne Rallycross-arrangement
|
Krets Maurice Forget / Mayenne | Mayenne / Châtillon-sur-Colmont | 1.143 moh | 32 % | 68 % |
| # 007 |
Rallycross-arrangement av Dreux
|
Vest-parisisk krets / Philippe Chanoine | Dreux | 1.010 moh | 70 % | 30 % |
| # 008 |
 Faleyras Rallycross Event
|
Circuit of Faleyras | Faleyras | 1.026 moh | 74 % | 26 % |
Distribuert over hele fastlands-Frankrike , og mesterskapet i 2021 består av åtte lukkede baner på omtrent 1000 meter. Jord / asfaltfordelingen varierer i henhold til kretsene, men har en tendens til et flertall av jorden. En typisk Rallycross-krets har en asfaltert start / mål rett linje på omtrent 100-250 meter, etterfulgt av en serie kurver og svinger. Konfigurasjonen av resten av kretsen kan variere, men i prinsippet er rotasjonsretningen med klokken. Få kretser snur "opp ned" eller i motsatt retning, så de fleste svingene svinger mot høyre. Alle mesterskapskretser har en "vill tur" (et avvik på banen ofte langsommere enn det normale, og favoriserer racingstrategier) som føreren må ta en gang i løpet.
Sesong etter sesongkalender
Kategorier
Mesterskapet består av fire kategorier, støyen er begrenset til 100 dB for alle biler:
Superbil
Premier-kategorien av mesterskapet, dette er produksjonsbiler som i stor grad er modifisert i en WRC / R5- ånd , med firehjulsdrift og en vekt på mindre enn 1.300 kg , de drives av en 2- liters turboladet motor som utvikler seg mellom 520 og 550 hk og 850 N m av dreiemoment , er fra 0 til 100 km / t i gjennomsnitt er kuttet ned på mindre enn 2,5 sekunder , mens deres topp hastighet kan være større enn 235 km / t . Supercar-kategorien er en etterkommer av klasse 2 (biler over 1600 cm 3 ), den het tidligere Division 1.
| Maksimal effekt | Forskyvning | Lastet vekt | Topphastighet | Akselerasjon | Overføring |
|---|---|---|---|---|---|
| Opptil 550 hk | 2000 cm 3 | > 1.300 kg | ~ 235 km / t | 0 til 100 km / t på mindre enn 2,5 s | Integrert (4x4) |
-
Renault Clio IV Supercar av Fabien Chanoine i2019.
-
Offisiell logo for Supercar-kategorien.
Super 1600
Modifiserte produksjons biler (i JWRC / gruppe A-type ), er reservert for biler på mindre enn 1600 cm 3 med en atmosfærisk 4-sylindret motor, Super 1600 er utstyrt med en overføring til de fremre hjulene , utvikler en kraft som varierer fra 220 til 250 hk . Det ble tidligere kalt klasse 1, divisjon 1A, deretter divisjon 2 siden 2006-sesongen.
| Maksimal effekt | Forskyvning | Lastet vekt | Topphastighet | Akselerasjon | Overføring |
|---|---|---|---|---|---|
| Opptil 250 hk | 1600 cm 3 | > 950 kg (pilot inkludert) | ~ 190 km / t | 0 til 100 km / t på mindre enn 5 s | Trekkraft |
-
Peugeot 206 Super 1600 fra Davy Jeanney i2009.
-
Offisiell logo for Super 1600-kategorien.
Divisjon 3
Kategori nærmest Supercar, bilene holde T3F forskrifter, alle driverne har den samme basen, et rørformet understell som deretter vil bli dekket med en plast eller komposittlegemet for å kle rammen. De består av en naturlig suget motor (uten turbolader ) på mindre enn 3500 cm 3 , hvorav de fleste er V6 VQ Nissan 3500 cm 3 . Ved 4 eller 2 hjulstrekk utvikler de 450 hk , for en 0 til 100 km / t på mindre enn 3,5 sekunder .
| Maksimal effekt | Forskyvning | Lastet vekt | Topphastighet | Akselerasjon | Overføring |
|---|---|---|---|---|---|
| Opptil 450 hk | > 3.500 cm 3 | 1.300 kg | ~ 210 km / t | 0 til 100 km / t på under 3,5 sek | 4 eller 2 hjulstrekk |
-
Volkwagen Scirocco III Division 3 av Mathieu Trevian i2018.
-
Offisiell logo for Divisjon 3-kategorien.
Divisjon 4
Den mest representerte kategorien, dette er F2000- seriens biler som spenner fra 1600 til 2000 cm 3 , alle med tohjulsdrift, utstyrt med en 2- liters naturlig suget motor . Motoren deres kan gå opp til 250 hk , 0 til 100 km / t er ferdig på under 5,5 sekunder .
| Maksimal effekt | Forskyvning | Lastet vekt | Topphastighet | Akselerasjon | Overføring |
|---|---|---|---|---|---|
| Opptil 250 hk | Mellom 1600 og 2000 cm 3 | 1.100 kg | ~ 200 km / t | 0 til 100 km / t på under 5,5 s | Trekkraft |
-
Audi A3 I Divisjon 4 av Jimmy Terpereau under det franske Rallycross-mesterskapet 2012 .
-
Offisiell logo for Divisjon 4-kategorien.
Emblematiske figurer
Piloter
I anledningen av at rallycross ankom til Frankrike på slutten av 1970-tallet, vil mange sjåfører fra andre bilfag gjøre rykte på seg i rallycross. Dette er for eksempel tilfellet med Jean Ragnotti , Bruno Saby og Jean-Pierre Beltoise .
Kvinners plass
I motsetning til de fleste motorsport er kvinner godt representert i det franske Rallycross-mesterskapet. Blant de kvinnelige førerne i Rallycross Frankrike bemerker vi spesielt Maïté Poussin , Jessica Tarrière og Adeline Sangnier . Disse førernes ærlige suksess vil tillate mange kvinner å delta i konkurransene de neste årene, og til og med presse FFSA til å lage en Women's Rallycross Cup.
Tildelinger, balanser og poster
Records
Superbilprodusentens tittelrekorder (siden 1977)Det er ikke noe offisielt fransk produsentens rallycrossmesterskap; siden valget av bil er opp til sjåføren, har merkene ingen direkte forbindelse med konkurransen. Publikum legger imidlertid vekt på det, noe som resulterer i opprettelsen av et uoffisielt mesterskap. Merket som ble kåret som vinner, er det til mesterførerbilen. Franske merkevarer har hersket over konkurransen siden opprettelsen. Av de 42 utgavene av mesterskapet har bare syv blitt vunnet av merker av utenlandsk opprinnelse.
Citroën- merket er på toppen av vinnerne av det franske konstruktørens rallycrossmesterskap med seksten titler oppnådd i1984, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2003, 2004, 2005, 2009, 2010 og 2016. Det strålte spesielt i perioden 1991-1996 og perioden 2003-2005 takket være Jean-Luc Pailler og Laurent Terroitin .
Ikke langt bak Citroën har Peugeot vunnet mesterskapet i årevis2000 med tretten ligatitler i 1988, 1989, 1990, 2001, 2002, 2007, 2011, 2012 ,2014, 2015, 2017, 2018, 2019.
- 16 ganger: Citroën
- 13 ganger: Peugeot
- 3 ganger: Renault , Porsche
- 2 ganger: Alpine , Matra
- 1 gang: Audi , BMW , Ford , Volkswagen
Jean-Luc Pailler gjorde et varig inntrykk på Rallycross France, og vant tittelen som fransk Rallycross-mester elleve ganger: i1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2001, 2002 og 2007.
- 11 ganger: Jean-Luc Pailler
- 3 ganger: Laurent Terroitin , Max Mamers
- 2 ganger: Gaëtan Sérazin , Fabien Pailler , Samuel Peu
- 3 ganger: Pierre Brunetti , Sylvain Poulard , Laurent Chartrain , Samuel Peu
- 2 ganger: Bruno Saby , Christian Ménier , Pierre Llorach , Éric Guillemette , Yvonnick Jagu
Marc Morize er føreren med flest titler i Divisjon 3 (6 titler) tett fulgt av Christophe Saunois som vant mesterskapet 5 ganger på rad mellom 2013 og 2017 .
- 6 ganger: Marc Morize
- 5 ganger: Christophe Saunois
- 3 ganger: Gaëtan Sérazin
- 2 ganger: Jean-Luc Le Duigou , Eddy Bénézet , Fabrice Morize , David Vincent
- 2 ganger: Marc Morize , Thierry Jan , Xavier Goubill
Utmerkelser
I slutten av 2019-sesongen har Supercar tjuefem sjåfører fått tittelen; den regjerende holderen er Samuel Peu . Tabellen nedenfor viser titlene som ble tildelt siden opprettelsen i 1977 for drivere i kategoriene Supercar, Super 1600, Division 3 og Division 4:
| Årstid | Klasse 2 | Klasse 1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1977 | Jean Ragnotti ( 1. st ) |
Bruno Saby
Alpine A110 1600 Squale |
||
| 1978 |
Bertrand Lenoir ( 2 nd )
Porsche 911 Carrera 3L |
Bruno Saby ( 1. st ) (2)
Alpine A110 1600 Squale |
||
| 1979 |
Jean-Pierre Beltoise ( 1. st )
Alpine A310 1600 |
Pierre Brunetti ( 2 nd ) | ||
| 1980 |
Raymond Touroul ( 2 nd )
Porsche 911 Carrera 3L |
Pierre Brunetti ( 1 st ) (2) | ||
| nitten åtti en |
Raymond Touroul ( 1. st )
Porsche 911 Carrera 3L |
Roger Chevreton ( 2 nd ) | ||
| 1982 | Max Mamers ( 1. st ) | Michel Gambillon ( 3 e ) | ||
| Divisjon 2 | Divisjon 1 | Divisjon 3 | ||
| 1983 | Max Mamers ( 1 st ) (2) | Pierre Brunetti ( 3 rd ) (3) | Daniel Archambault | |
| 1984 |
Roger Chevreton ( 1. st )
Citroën Visa 1600 4 × 4 |
Goran Johansson ( 3. rd ) |
Philippe Pouzol
Porsche 911 2.7L |
|
| 1985 | Jacques Aïta ( 1. st ) | Jean-Jacques Benezet ( 5 th ) | Pierre Moure | |
| 1986 |
Maks Mamers ( 2 nd ) (3)
BMW 325i 4 × 4 |
Alain Coppier ( 1. st ) |
André Patier
Alpine A310 Politecnic 1600 |
|
| 1987 |
Gérard Roussel ( 1. st )
Renault 5 Maxi 4 × 4 |
Max Mamers ( 3. rd ) | Dominique meriglier | |
| 1988 |
Guy Fréquelin ( 1. st )
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 |
Jean-Luc Pailler ( 3. rd ) |
Jacky Pivert
Alpine A310 V6 |
|
| 1989 |
Philippe Wambergue ( 1. st )
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 |
Christian Menier ( 2 nd ) | Yves-Henri Maillerie | |
| Divisjon 2 | Divisjon 1 | Divisjon 3 | N-produksjon divisjon | |
| 1990 |
Jean-Manuel Beuzelin ( 1. st )
Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 |
Christian Menier ( 3 rd ) (2) |
Patrick Fiault
Alpine A310 Politecnic 1600 |
Pascal Leboucher |
| 1991 | Jean-Luc Pailler ( 1. st ) | Christophe Vaison ( 2 nd ) |
Jean-Luc Le Duigou
Porsche 911 SC 3.5L |
Didier Lohézic
Renault 21 Turbo |
| 1992 | Jean-Luc Pailler ( 1 st ) (2) | Alain Sturm ( 2 nd ) |
Christian Lefeuvre
Porsche 911 SC 3.5L |
Patrick stalin |
| 1993 | Jean-Luc Pailler ( 1. st ) (3) | Hervé "Knapick" ( 2 nd ) |
Jean-Luc Le Duigou (2)
Porsche 911 SC 3.5L |
David Meslier |
| 1994 | Jean-Luc Pailler ( 1. st ) (4) | Michel Crespel ( 3 e ) | Denis Moreaux | Marc Morize |
| 1995 | Jean-Luc Pailler ( 1 st ) (5) |
Sylvain Poulard ( 2 nd )
Citroën ZX 16V |
Christian Menier | Marc Morize (2) |
| Maxi-turisme | Turisme | Turisme-spesiell | Produksjon | |
| 1996 | Jean-Luc Pailler (6) |
Sylvain Poulard (2)
Citroën ZX 16V Kit-Car |
Hervé "Knapick" | Alain Sturm |
| 1997 | Christian Menier |
Sylvain Poulard (3)
Citroën ZX 16V Kit-Car |
Christophe Vaison | Franck overflyter |
| Divisjon 1 | Divisjon 2 | Divisjon 3 | ||
| 1998 | Jean-Luc Pailler (7) | Marc Amourette | Michael poirier | |
| Divisjon 1 | Divisjon 2 Turisme | Divisjon 2 Produksjon | ||
| 1999 | Jean-Luc Pailler (8) | Pierre Llorach | Eddy Benezet | |
| 2000 | Laurent Terroitin | Pierre Llorach (2) | Eddy Bénézet (2) | |
| 2001 | Jean-Luc Pailler (9) | Jean-Claude Lemoine | Mickaël Poirier | |
| Divisjon 1 | Divisjon 2 | Divisjon 3 | Divisjon 4 | |
| 2002 | Jean-Luc Pailler (10) | Olivier Anne | Fabrice Morize | Pascal Dahirel |
| 2003 | Laurent Terroitin (2) | Philippe solar | Fabrice Morize (2) | Kevin Jacquinet |
| 2004 | Laurent Terroitin (3) | Eric Guillemette | Marc Morize | Pascal Gloux |
| 2005 | Olivier Anne | Marc Laboulle | Gaëtan Sérazin | Thierry jan |
| 2006 | Alexandre theuil | Laurent Chartrain | Gaëtan Sérazin (2) | Bertrand divaret |
| 2007 | Jean-Luc Pailler (11) | Eric Guillemette (2) | Gaëtan Sérazin (3) | Thierry Jan (2) |
| 2008 |
David Meslier
Renault Clio II WRC |
Sebastien Tertrais | Marc Morize (2) | David Deslandes |
| Divisjon 1 | Divisjon 1A | Divisjon 3 | Divisjon 4 | |
| 2009 | Marc Laboulle | Samuel Little | Marc Morize (3) | Yvonnick jagu |
| 2010 | Davy Jeanney | Steven sjef | Marc Morize (4) | David Vincent |
| Superbil | Super 1600 | Divisjon 3 | Divisjon 4 | |
| 2011 | Samuel Little |
David Olivier
Renault Clio II S1600 |
Marc Morize (5) | Yvonnick jagu |
| 2012 | Gaëtan Sérazin | Laurent Chartrain (2) | Marc Morize (6) | David Vincent |
| 2013 | Jerome Grosset-Janin |
Jean-Baptiste Dubourg
Renault Clio II S1600 |
Christophe Saunois
Toyota Corolla E120 V6 T3F |
Jimmy Terpereau |
| 2014 | Fabien Pailler |
Cyril Raymond
Renault Twingo II S1600 |
Christophe Saunois (2)
Toyota Corolla E120 V6 T3F |
Emmanuel Anne |
| 2015 | Gaëtan Sérazin (2) | Laurent Chartrain (3) |
Christophe Saunois (3)
Toyota Corolla E120 V6 T3F |
Steven Lefrancois |
| 2016 | Firmin Cadeddu | Samuel Little (2) |
Christophe Saunois (4)
Toyota Corolla E120 V6 T3F |
Sebastien Le Ferrand |
| 2017 | Fabien Pailler (2) | Samuel Little (3) |
Christophe Saunois (5)
Toyota Corolla E120 V6 T3F |
Stephane Hameau |
| 2018 | Antoine Massé |
Yvonnick jagu
Škoda Fabia II S1600 |
David Vincent
Renault Clio IV V6 T3F |
Xavier Goubill |
| 2019 | Samuel Little (2) |
Yvonnick Jagu (2)
Škoda Fabia II S1600 |
David Vincent (2)
Renault Clio IV V6 T3F |
Xavier Goubill (2) |
| 2020 | Avlyst på grunn av Covid-19-pandemien | |||
| 2021 | I prosess | I prosess | I prosess | I prosess |
Media
Audiovisuelle medier
Fram til 2021 sendes det franske Rallycross-mesterskapet på L'Équipe- kanalen i reprise, så vel som på Rallycross France YouTube- kanal . Fra starten av 2021-sesongen sendes alle arrangementer direkte på den offisielle Rallycross France-nettstedet, for € 15 per løp og € 79 per sesong. I tillegg til direktesendingen sender Sport- kanalen i Frankrike uken etter et program viet forrige løp.
Visuell identitet
Gamle logoer
Før 2005, hadde ikke det franske Rallycross-mesterskapet en offisiell logo før opprettelsen av det nye nettstedet.
Nytt grafisk charter
I 2014, er mesterskapet i full endring av grafisk charter for å lansere innen digital kommunikasjon for bedre å dele med publikum. Flere logoer med forskjellige dimensjoner og farger vil bli opprettet for å integreres i plakater, avatarer osv.
-
Stor logotype (blå skrift).
-
Stor logotype (hvit skrift).
-
Stor logo med navnet French Rallycross Championship.
Populær kultur
Videospill
Den Loheac krets , men ikke en del av den franske Rallycross Championship siden2014fordelen med verdensmesterskapet FIA Rallycross , er representert i racing videospill med arkade og simulering .
Racing spill som inneholder Loheac krets :
- Sébastien Loeb Rally Evo : utgitt i2016
- Smuss 4 : utgitt i2017
- Prosjekt CARS 2 : utgitt i2017
- Grus : utgitt i2018
- Dirt Rally 2.0 : utgitt i2019
Racingspill som inneholder Circuit d'Essay :
- Colin McRae: Smuss : utgitt i2007
Merknader og referanser
Merknader
- Fram til 1995 konkurrerte de to divisjonene (eller klassene) samtidig i samme mesterskap. Dermed vant ikke noen toppførere i deres kategori mesterskapet.
Referanser
- Carnet d'Autographes Rallycross Frankrike ,2016
- " Le Rallycross manual " , på rallycross.free.fr (åpnet 14. juni 2020 )
- " Rallycross 1977-2007, innvier Ragnotti "
- " Rallycross Fan Site Main Page " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Bilder 1988 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 23. mai 2021 )
- “ Rallycross France ” , på YouTube (åpnet 14. juni 2020 )
- " https://twitter.com/rallycross_fr " , på Twitter (åpnet 14. juni 2020 )
- “ Rallycross France ” , på www.facebook.com (åpnet 14. juni 2020 )
- “ Rallycross France (@rallycrossfrance) • Instagram-bilder og -videoer ” , på www.instagram.com (åpnet 14. juni 2020 )
- " Le Rallycross de Châteauroux avlyst " , på rallycrossfrance.com (åpnet 28. juni 2020 )
- " Le Rallycross de Touraine utsatt " , på rallycrossfrance.com (åpnet 28. juni 2020 )
- " Faleyras, Touraine og Lessay avbrutt " , på rallycrossfrance.com (åpnet 28. juni 2020 )
- " Det franske rallycrossmesterskapet og cupen i 2020 reddet!" » , På rallycrossfrance.com (åpnet 28. juni 2020 )
- " Når fornuften tar over lidenskapen " , på rallycrossfrance.com (åpnet 28. juni 2020 )
- “ Kalender for 2020-sesongen ” , på rallycrossfrance.com (åpnet 2. juni 2020 )
- " Spillets regler " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- “ The Rallycross: Explanation ” , på media.peugeot-sport.com (åpnet 8. juni 2020 )
- " Press Kit " ,2020
- Rallycross France, “ Rallycross France 2019 # 1 Lessay ” , på YouTube ,23. april 2019
- " Teknisk dekkinformasjon "
- " Châteauroux " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- “ Essay / Les Ducs ” , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " Lessay " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " Kerlabo " , på rallycrossfrance.com (åpnes 31 mars 2020 )
- " Touraine - Pont de Ruan " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " Mayenne " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " Dreux " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " Faleyras " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- " 1978-sesongen " , på forum-peugeot.com ,2004
- " Sesong 2004 " , på forum-peugeot.com ,2004
- " Kalender 2005 " , på forum-peugeot.com ,2005
- " Ranking 2006 " , på rallycross.free.fr ,2006
- " Rangering 2009 " , på autohebdo.fr ,2009
- " Kategorier " , på rallycrossfrance.com (åpnet 31. mars 2020 )
- “ Rallycross tekniske forskrifter ” , på rallycrossfrance.com ,23. oktober 2019
- Carnet d'Autographes Rallycross France ,2017
- " Le Rallycross " , på sdsport.free.fr (åpnet 28. juni 2020 )
- "French Championship " , på www.ffsa.org (åpnet 6. juni 2020 )
- " RallycrossFrance.info - Velkommen til RallycrossFrance.info! » , On RallycrossFrance.info (åpnet 6. juni 2020 )
- Dominique Dubourg, Autographs Book of Rallycross France ,2016, 130 s. , Leder, side 3
- " Palmares - Racing Team Jagu " (åpnet 7. juni 2020 )
- " Driver rankings - French Championship 1978 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1979 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Rangering av fører - fransk mesterskap 1980 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1981 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1982 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - 1983 French Championship " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - 1984 French Championship " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1985 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1986 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Rangering av fører - fransk mesterskap 1987 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1988 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangeringer - French Championship 1989 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1990 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Rangering av fører - fransk mesterskap 1991 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1992 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1993 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1994 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangering - French Championship 1995 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rangeringer - French Championship 1996 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1997 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1998 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- " Driver rankings - French Championship 1999 " , på www.schafer-competition.com (åpnet 22. mai 2021 )
- Serge Duquesnoy , “ https://www.rallycrossfrance.info/saison-2007/ ” , på RallycrossFrance.info ,31. oktober 2007(åpnet 27. juni 2020 )
- rallycross22 , " Thierry Jan " , på Skyrock ,7. mai 2007(åpnet 13. oktober 2020 )
- Rallycross France Autograph Book ,2012
- Rallycross France Autograph Book ,2013
- " Kerlabo 2014 " ,2014
- Romain Chevreuil, " Rallycross: Laurent Chartrain mister lederstolen " , på actu.fr (åpnet 25. juni 2020 )
- “ 2015 Season Archives ” , på RallycrossFrance.info (åpnet 27. juni 2020 )
- Serge Duquesnoy , “ En finale i apoteose! » , På RallycrossFrance.info ,21. oktober 2018(åpnet 27. juni 2020 )
- " Dreux på sveitsisk tid " , på RallycrossFrance.info ,14. oktober 2019(åpnet 28. juni 2020 )
- “ Rallycross France ” , på YouTube (åpnet 3. juni 2020 )
- “ Live Stream ” , på live.rallycrossfrance.com (åpnet 5. juni 2021 )
- "The Rallycross Season 2004" (versjon 9. februar 2005 på Internet Archive ) , på rallycross.free.fr:80 ,9. februar 2005
- "Wayback Machine" (versjon av 24. mars 2005 på Internett-arkivet ) , på rallycross.free.fr:80 ,24. mars 2005
- “ Historie ” , på rallycrossfrance.com (åpnet 3. juni 2020 )
- «Rangering av Rallycross i Frankrike | " (Versjon 28. juni 2014 på Internett-arkivet ) , på rallycrossfrance.com ,28. juni 2014
Se også
Relaterte artikler
Eksterne linker
- Det franske Rallycross-mesterskapet på FFSA-nettstedet
- Twitter Rallycross Frankrike