Cognin

Den nærmeste flyplassen til byen er Chambéry-Savoie flyplass, som ligger mindre enn ti kilometer nordover, mot Bourget-du-Lac . Flyplassen tillater regelmessige flyreiser, hovedsakelig til Storbritannia og Nederland , og destinasjonene er flere i løpet av vinterperioden, på grunn av nærheten til vintersportsteder.

En flyplass, Chambéry - Challes-les-Eaux flyplass , ligger også i byen Challes-les-Eaux mindre enn ti kilometer sørøst for Chambéry.

Byen betjenes av tre busslinjer i Synchro-nettverket (transportnett) , administrert av Grand Chambéry og Transdev Chambéry . Linjene det gjelder er:

• linje D , som kommer til kommunalt territorium fra nordøst, krysser sentrum og kommer ut mot nordvest. Den forbinder Bissy med Saint-Alban-Leysse via sentrum av Chambéry og serverer 6 stopp i byen ("Cognin Centre", "Forgerie", "Église Cognin", "Lycée Agricole Cognin", "Victor Hugo" og "Debussy ”) Samt Pottery stafettpark .    
• linje 17 , som ankommer kommunalt territorium fra nordvest og har sin endestasjon i Cognin. Den forbinder Vimines med Cognin og serverer 5 stopp i byen ("Maupas", "Soierie", "Champenois", "Forgerie" og "Collège Henry Bordeaux"). I lavtider leveres denne linjen med transport på forespørsel , som gjør at du ved å bestille turen opptil to timer før ønsket tid kan hentes av en buss og slippes av på Forgerie- stoppet . avganger til Chambéry sentrum .  
• linje 18 , som ankommer kommunalt territorium fra nord-vest og har sin endestasjon i kommunen. Det forbinder La Motte-Servolex til Cognin via Saint-Sulpice og serverer 3 stopp i byen ("Bégon", "Collège Henry Bordeaux" og "Forgerie"). I lavtider leveres denne linjen med transport på forespørsel , som gjør det mulig å, når du bestiller turen opptil to timer før ønsket tid, hentes av en buss og slippes av på Forgerie- stoppet . avganger til Chambéry sentrum .  

En fjerde linje, linje C , går langs det kommunale territoriet en kort avstand. Denne linjen forbinder La Motte-Servolex til Challes-les-Eaux via sentrum av Chambéry, og stopper ved Cogneraude-grensen ("Stade Level").     

På søndager og helligdager kjører bare linje C og D. Nattnettet ble fjernet som en del av det nye nettverket, Territoire Mobile , og kommunen ser ikke lenger busser som krysser territoriet etter klokka 20 eller 22 (avhengig av dag).         

Byen har flere sekundære veier som ikke er veldig frekventerte og parallelle med primærnettet som er ganske trygge å bruke på grunn av den lave biltrafikken, for eksempel Rue de la Digue langs Hyères som strekker den grønne alléen nord for Chambéry .

Byen har også den eldste fysisk avgrensede sykkelstien i tettstedet, fra Cognin og går så langt som La Motte-Servolex . Dette ble bygget i 1979 fra Vault-veikrysset (nåværende Pyramides-rundkjøring) til Henry Bordeaux college; sykkelstien utvides i 1991.

Byplanlegging

Typologi

Cognin er en bykommune, fordi den er en del av de tette eller middels tetthetskommunene, i betydningen av INSEEs kommunale tetthetsnett . Den tilhører den urbane enhet av Chambéry , en intra-avdelinger tettbebyggelse gruppere sammen 35 kommuner og 190,279 innbyggere i 2017, hvorav det er en forstadskommune .

I tillegg er kommunen en del av tiltrekningsområdet til Chambéry , hvorav det er en kommune med hovedpolen. Dette området, som inkluderer 115 kommuner, er kategorisert i områder på 200 000 til mindre enn 700 000 innbyggere.

Arealbruk

Reguleringen av kommunen, som gjenspeiles i databasen European okkupasjon biofysisk jord Corine Land Cover (CLC), er preget av viktigheten av jordbruksarealet (57,8% i 2018), likevel ned sammenlignet med 1990 (60%). Den detaljerte fordelingen i 2018 er som følger: heterogene jordbruksområder (54,5%), urbaniserte områder (34,5%), industrielle eller kommersielle områder og kommunikasjonsnettverk (4,2%), skog (3,6%), enger (3,3%).

Den IGN også gir et nettbasert verktøy for å sammenligne utviklingen over tid av arealbruken i kommunen (eller i områder på ulike skalaer). Flere epoker er tilgjengelig som antenne kart eller bilder: det kartet Cassini ( XVIII th  århundre), kartet of Staff (1820-1866) og inneværende periode (1950 til stede).

• Kart over infrastruktur og arealbruk i 2018 ( CLC ) av kommunen.

• Orthophotogrammetric kart over byen.

Toponymi

De eldgamle formene for Cognin som er funnet i middelalderen er Cohonnium eller Codonianum eller Cogninum . De forskjellige handlingene nevner altså Ecclesia de Cohonnino (rundt 1100, i kartbøkene til katedralkirken i Grenoble), Cognis (1232), Cognins (1238), Cognino (1340), Capellanus de Cogniaco (cart. Gre., XIV th  century ), Cogninum (1488), Cugny nær Chambéry (1554).

Toponymet er dannet av et gallisk mannsnavn * Cotonius , med suffikset - anum . Canon Bernard Secret (1893-1968) fremmet hypotesen om et navn for "domenet til en burgunder sjef Coni eller Kuhn , den dristige" .

I Francoprovençal er navnet på byen skrevet Konyin , i henhold til stavemåten til Conflans .

Historie

Politikk og administrasjon

Kommuneadministrasjon

Kommunestyret i Cognin består av ordføreren, syv varamedlemmer, to delegerte kommunestyremedlemmer og nitten kommunestyremedlemmer.

Nedenfor er seterfordelingen i kommunestyret:

Politiske trender og resultater

Liste over ordførere

Vinning

Cognin er ikke tvilling med noen annen kommune.

Demografi

Innbyggerne kalles de Cogneraudes og Cognerauds , ifølge byens hjemmeside og sabaudia.org nettstedet . Imidlertid er andre former gitt, således angir abbed Félix Bernard , lokalhistoriker, "Til alle tider kalles folket i Cognin Cognerans" , mens forfatterne av Savoyard-kommunenes historie (1982) er Cogneros .

Utviklingen av antall innbyggere er kjent gjennom folketellingene i kommunen siden 1793. Fra 2006 publiseres de lovlige befolkningene i kommunene årlig av Insee . Folketellingen er nå basert på en årlig innsamling av informasjon, fortløpende om alle de kommunale områdene over en periode på fem år. For kommuner med færre enn 10 000 innbyggere blir det foretatt en folketellingsundersøkelse som dekker hele befolkningen hvert femte år. For kommunen ble den første uttømmende folketellingen som ble omfattet av det nye systemet, gjennomført i 2008.

I 2018 hadde byen 6264 innbyggere, en økning på 5,83% sammenlignet med 2013 ( Savoie  : + 2,36%, Frankrike utenom Mayotte  : + 2,36%).

Økonomi

Byen er en del av det geografiske området for produksjon og prosessering av "Bois de Chartreuse", den første AOC i treindustrien i Frankrike.

Lokal kultur og kulturarv

Steder og monumenter