Stephane Sarrazin
Stephane Sarrazin
Stéphane Sarrazin på Fuji's 6 timer i 2012
| Fødselsdato | 2. november 1975 |
|---|---|
| Fødselssted | Alès ( Gard ) |
| Nasjonalitet | Frankrike |
| Kvalitet | Racerfører |
|---|
Stéphane Sarrazin , født den2. november 1975i Alès ( Gard ), er en fransk racingfører .
Han løper både på banen (han deltok til og med i en Formel 1 Grand Prix i 1999), i rally hvor han vant det franske mesterskapet i 2004 og i utholdenhet der han var Le Mans Series-mester i 2007 og 2010.
Biografi
Stéphane Sarrazin startet med karting der han vant to franske mesterskapstitler før han byttet til enkeltseter. Han vant Volant Elf på Bugatti Circuit i Le Mans .
Enkeltseter
I 1997 var han visemester i Frankrike i formel 3 sammen med LD Autosport-laget , til tross for redusert budsjett. Dette resultatet tillot ham å bli med i Formula 3000 i 1998 med Apomatox-teamet , "Junior Team" i Prost Grand Prix-teamet, hvor han ble testfører. I 1999 ble han nummer fem i Formel 3000-mesterskapet og anfektet Formel 1 Grand Prix i Brasil med Scuderia Minardi hvor han erstattet den skadede Luca Badoer . Hvis han var syv tiendedeler av et sekund foran lagkameraten Marc Gené under kvalifiseringen, trakk han seg i løpet etter en voldsom avkjørsel fra veien forårsaket av en mekanisk svikt. I 2000 og 2001 fortsatte han som testfører ved Prost Grand Prix og konkurrerte bare i noen få Formel 3000-løp. I 2002 , etter pensjonen til Prost Grand Prix , ble han testfører for Toyota F1 Team . I 2003 deltok Stéphane i World Series by Nissan Championship i Racing Engineering-teamet .
I 2014 , selv om han deltok på Toyota Racing i FIA World Endurance Championship , signerte han med Venturi Formula E Team for å konkurrere i FIA Formula E Championship of electric single-seater; lagkameraten hans er Nick Heidfeld .
Hans beste resultat for sesongen er en sjetteplass i Berlin . Føreren er rangert som fjortende i mesterskapet med 22 poeng (31 for sin tyske lagkamerat).
I 2015-2016 fortsatte Stéphane Sarrazin i samme team, med Jacques Villeneuve , deretter Mike Conway som teammedlemmer. Han avsluttet hvert arrangement i poeng og ble nummer to i Long Beach ePrix . Med 70 poeng er han langt foran lagkameratene (7 poeng mellom dem).
I 2016-2017 startet føreren sesongen med Venturi, før han ble med i Techeetah etter seks løp (han erstattet Esteban Gutiérrez ). Han scoret 2 poeng med Monegasque-laget, deretter 34 under det kinesiske banneret (inkludert to tredjeplasser i New York og Montreal ). Lagkameraten Jean-Éric Vergne vant det siste arrangementet og ble nummer fem i mesterskapet.
Han forlot mesterskapet for 2017-2018 , men kom til slutt tilbake til MS&AD Andretti Formula E i løpet av sesongen, hvor han erstattet Tom Blomqvist og bestred de fire siste begivenhetene.
Rally
Han debuterte i rally i 1994 ombord på en Renault Clio på Rallye du Var . I 2000 vant han gruppe N i samme rally på Mitsubishi Lancer Evo 6 . Han vant rallyet året etter i scratch-klassifiseringen, ombord på en Subaru Impreza WRC .
I 2004 ble han mer seriøst involvert i bilrally og deltok i Subaru - FFSA- utfordringen med en hel sesong i det franske rallymesterskapet ved rattet til en Subaru Impreza WRC utarbeidet av First Motorsport- teamet . Han vant utfordringen og det franske rallymesterskapet fra sin første deltakelse. Samme år deltok han i tre samlinger av verdensmesterskapet med det beste resultatet som en fjerdeplass i Catalonia-rallyet . Etter disse resultatene ble han med i det offisielle Subaru-laget og konkurrerte i verdensmesterskapene 2005 og 2006 .
Parallelt med sitt utholdenhetsprogram med Peugeot , deltok han i flere samlinger ombord på Peugeot 207 S2000 mellom 2007 og 2011 . Han signerte spesielt et pall på Rallye Monte-Carlo 2009 , den gangen i IRC . Det deltar også i utviklingen av Citroën DS3 R3 , etterbehandling 8 th i Critérium des Cevennes 2010 .
I 2012 ble han ansatt av det private franske laget 2C , basert i Clermont-Ferrand , som en del av det franske mesterskapet. Han vant Limousin-rallyet og Mont-Blanc-rallyet om deres Peugeot 307 WRC , men kunne ikke hevde seg på tittelen, hans utholdenhetsprogram med Starworks Motorsport ble bestridt samtidig som visse samlinger.
Hans eneste to opptredener i 2014 oversettes til to seire med to ukers mellomrom mellom oktober og november, på Critérium des Cévennes (CFR) og spesielt på Tour de Corse , den siste begivenheten i European Rally Championship-sesongen : han vant 7 av de 11 spesielle etapper med sin Ford Fiesta RRC , tilknyttet den lokale Jacques-Julien Renucci.
I 2015 vant han 67 th Rallye Mont-Blanc Morzine. I 2017 opprettet han Sarrazin Motorsport-teamet og ble sjefsjåfør. I 2019, ved å bli nummer ni i Monte-Carlo Rally , scoret han 2 poeng i verdensmesterskapet i rally .
Utholdenhet
Fra 2006 kjørte han i utholdenhet med Aston Martin Racing på 24 timer i Le Mans og i det amerikanske Le Mans Series-mesterskapet der han vant tre seire, seks pallplasser, andreplass i generalklassifiseringen og heders tittelen " rookie of the år ".
I 2007 ble ikke kontrakten med Subaru fornyet, og han ble med i Peugeot Sport for å konkurrere i 24-timers Le Mans og Le Mans Series utholdenhetsmesterskap i Peugeot 908 HDi FAP . Med Pedro Lamy som lagkamerat vant han 1000 kilometer Valence , Nürburgring og Spa-Francorchamps , tre seire som gjorde det fransk-portugisiske mannskapet i stand til å hevde tittelen i LMP1-kategorien. Med Pedro Lamy og Sébastien Bourdais ble han også nummer to i Le Mans 24 timer . I 2008 forsvarte Sarrazin sin tittel i Le Mans Series i 908 HDi FAP. Han vant 1000 km av Monza og tok pole position og ble nummer fem i 24 timer i Le Mans. Han vant også 24 Hours of Spa ved rattet til en Maserati MC12 fra Vitaphone Racing . I 2009 , fremdeles med Peugeot, tok han andreplassen i 12 timer med Sebring med Sébastien Bourdais og Franck Montagny 22 sekunder bak vinnerne Dindo Capello , Tom Kristensen og Allan McNish . De11. juni, tok han nok en gang pole position på 24 timer i Le Mans. Han vant det amerikanske løpet på Petit Le Mans med Franck Montagny .
I 2010 ble han igjen mester i Le Mans-serien på Peugeot 908 HDi FAP med Oreca- laget og vant Petit Le Mans for andre år på rad med Franck Montagny og Pedro Lamy på Peugeot 908 HDi FAP. Dette løpet er en del av ILMC- mesterskapet med 1000 kilometer Silverstone hvor han ble nummer to med Nicolas Lapierre og de 1000 kilometer Zhuhai som han vant med Franck Montagny . Med denne siste seieren er han også mester i den asiatiske Le Mans-serien . I 2011 vant han Petit Le Mans for tredje år på rad med Franck Montagny og Alexander Wurz på Peugeot 908 . Dette løpet er en del av ILMC- mesterskapet som det dominerer med Peugeot Sport som er mester.
I 2012 deltok han i European Le Mans Series i LMP2 med Sébastien Loeb Racing . Han kjører en Oreca 03 med Nicolas Marroc og Nicolas Minassian , en annen tidligere Peugeot-sjåfør. Han er også med i det nye FIA World Endurance Championship i LMP2-kategorien med en HPD ARX-03 fra Starworks Motorsport-teamet . Fra det første løpet på 12 timer i Sebring vant han en kategoriseier og en pall sammenlagt. Han gjorde det igjen med en ny kategoriseier på São Paulos 6 timer .
I 2013 vant han 6 timers Bahrain på slutten av FIA Championship- sesongen på Toyota TS030 Hybrid (med Buemi og Davidson), og gjorde det igjen i 2014 på Toyota TS040 Hybrid (med Wurz og Conway), begge ganger for Toyota Racing i LMP1.
Formel 1-verdensresultat
| Årstid | Stabil | Ramme | Motor | Dekk | Fastlege omstridt | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Fondmetal Minardi Ford | M01 | Ford - Cosworth VJ Zetec-R V10 | Bridgestone | 1 | 0 | Nc |
Formel E-resultater
| År | Lag | Biler | Løp | Seire | Podier | Poeng innskrevet | Rangering |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-2015 | Venturi Formula E Team | Spark-Renault SRT 01E | 11 | 0 | 0 | 22 | 14. th |
| 2015-2016 | Venturi Formula E Team | Venturi VM200-FE-01 | 10 | 0 | 1 | 70 | 6 th |
| 2016-2017 |
Venturi Formula E Team Techeetah |
Venturi VM200-FE-02 Renault ZE 16 |
12 | 0 | 2 | 36 | 10. th |
| 2017-2018 | MS&AD Andretti Formel E | Andretti ATEC-03 | 4 | 0 | 0 | 0 | 22 nd |
Resultater på 24 timer i Le Mans
Merknader og referanser
- Formel E - Stéphane Sarrazin og Nick Heidfeld med Team Venturi , www.autohebdo.fr, 26. juni 2014.