Operasjon Harmattan

Operasjon Harmattan To libyske Palmaria selvgående våpen fra en gruppe på seks, ødelagt av det franske luftforsvaret, den første dagen av operasjonen. Generelle opplysninger

Datert	19. mars 2011 - 31. oktober 2011
plassering	Libya
Utfall	Fransk seier - Gaddafi-regimets slutt

Fiendtlig

Den franske republikk

Libyske arabiske Jamahiriya

Kommandører

Nicolas sarkozy Edouard Guillaud Jean-Paul Paloméros

Muammar Gaddafi † Saïf al-Islam Gadhafi Khamis Gadhafi † Saadi Gadhafi Abu Bakr Younès Jaber †

Involverte krefter

Fransk luftvåpen Fransk Navy Army ( ALAT ) National Gendarmerie ( GIGN )

Libyske væpnede styrker lojale mot Gaddafi Militser Utenlandske leiesoldater

Tap

Ingen menneskelige og materielle tap ved et uhell eller kamp

Tunge militære materielle tap Militære menneskelige tap utvilsomt betydelige, men ikke detaljerte fra 5. september

Libyske borgerkrigen i 2011

Kamper

• 1 re Benghazi
• El Beida
• Derna
• 1 st Tripoli
• Misrata
• 1 st zaouia
• Djebel Nefoussa ( 1 re Dehiba
• 2 nd Dehiba
• Gharyan )
• 1 re Brega
• 1 re Ras Lanuf
• 1 re Ben Jawad
• 2 nd Ras Lanouf
• 2 nd Brega
• 1 re Ajdabiya
• 2 nd Benghazi
• 2 nd Ajdabiya
• 1 re Syrtebukta
• 3 rd Brega
• Al Jawf
• Misrata front ( Zliten
• Tawarga
• 2 nd zaouia
• 4 e Brega
• Fezzan
• Birak )
• 5 th Brega
• 3 rd zaouia
• 2 nd Tripoli
• 2 nd Sebha
• 2 e Gulf Sirte ( Sirte )
• Bani Walid-offensiv ( Tarhounah - Bani Walid )

• NATOs militære inngripen
• Operasjon Ellamy (Storbritannia)
• Operasjon Harmattan (Frankrike)
• Operasjon Odyssey Dawn (USA)
• Operation Mobile (Canada)

The Drift Harmattan (oppkalt etter vind Harmattan ) er bidraget fransk i 2011 militær intervensjon i Libya under libyske borgerkrigen . Hun begynte på19. mars 2011 og endte på 31. oktober 2011.

Offensive oppdrag utføres hovedsakelig av franske luftvåpen og franske marinefly og hærens lette luftfartkamphelikoptre ombord på Mistral-klasseskip .

Historisk

Etter utbruddet av borgerkrigen i Libya i februar begynte franske staber å planlegge en intervensjon i dagene som fulgte. Takket være en ekstremt kort kommandokjede erklærer admiral Édouard Guillaud , stabssjef for de franske hærene : ”Vi forpliktet oss til at de første streikene skulle finne sted innen fem minutter etter avgjørelsen. Dette forutsetter at flyene våre allerede var i flukt siden. Men de kunne snu når som helst. "

Siden 9. mars 2011, Opprettholder NATO sine Boeing E-3 Sentry -luftutkikksfly under flyging døgnet rundt det sentrale Middelhavet . Samme dag utførte fire Mirage F1 CR fra det franske luftforsvaret, med en SIGINT nacelle , elektroniske observasjonsoppdrag fra Solenzara flybase på Korsika.

Endelig, også siden den 9., skal den franske marinen ha katapultert fra Charles de Gaulle en Rafale jagerbomber utstyrt med en rekognoseringsnacelle.

De 19. mars 2011kl. 12  timer  30 UTC begynne flyoperasjoner med patruljen åtte Rafale Saint-Dizier (to utstyrt med nacellegjenkjenningen Reco-NG), to Mirage 2000D fra Nancy, seks Mirage 2000-5 fra Dijon til seks KC-135FR tankskip fra Istres ( av de 14 tilgjengelige for Frankrike) og en Boeing E-3F Sentry . Oppdragene varer 6  timer  30 for jegere forlot Frankrike, inkludert 2  timer  30 patruljer over Libya. Det franske luftvåpenet ble raskt sluttet av andre nasjoner, inkludert USA, med F / A-18-ene påbegynt USS  Enterprise , forankret i Sirtebukta .

De 19. mars 2011På 14  h  45 UTC , er formannskapet i den franske republikken kunngjorde at "allerede, våre fly forhindre luftangrep mot byen Benghazi . " . Disse første skuddene ble utført av Mirage 2000 D som tok av fra Nancy-flybasen, og droppet fire GBU-12-er og styrte også AASM- skuddene som falt fra Rafale. Pressen kunngjør også ødeleggelsen av fire regjeringstanker under det andre slaget ved Benghazi . For å sikre deres oppdrag ble disse flyene eskortert av Mirage 2000-5F.

De 20. mars 2011, forlater den franske transportkampgruppen rundt Charles-De-Gaulle Toulon og fra22. mars, luftbåren marin luftfart deltar aktivt i operasjoner. I dag utføres det fortsatt oppdrag fra flybasisene i Nancy og Saint-Dizier. De fire Mirage 2000D-ene lander ved slutten av flyet i Solenzara for å bli med på fire andre M2000D-er som kom direkte fra Nancy samme morgen og som deretter utgjør en avansert løsrivelse som skal operere fra Korsika neste morgen (fra20. mars, Solenzara-basen er vert for M2000D fra EC 1/3 Navarre, 2/3 Champagne, 3/3 Ardennes, Mirage F1 CR fra 2/33 Savoie og Rafale fra 1/7 Provence). Luftangrepene henger derfor sammen mandag 21. og onsdag23. mars. tirsdag22. mars, får luftkomponenten i luftforsvaret besøk av republikkens president ledsaget av stabssjefen i luftforsvaret.

De 24. mars 2011, en koalisjon Boeing E-3 Sentry radarplan oppdager et fly som opererer i strid med FNs resolusjon 1973 i Misratah- området , 200  km øst for Tripoli. En patrulje Mirage 2000 og en patrulje Rafale fra det franske luftforsvaret ble sendt til området og bekreftet tilstedeværelsen av et kampfly Soko G-2 Galeb fra hæren til libysk luft som lander på ' flyplassen Misratah . De Rafales deretter ødelegge flyet ved hjelp av en luft-til-bakke streik ved hjelp av en AASM guidet bombe .

Minst fem andre fly som da ble presentert som Galebs og to Mi-35s ble ødelagt på samme sted den26. mars 2011, men satellittbilder viser at dette er fem MiG-23-er med fjernet nese.

Natten til 23 til 24. mars, et raid utført med 7 SCALP-EG- kryssermissiler av Rafale (EC 01091 og 01007 supplert av RAF Marine fra GAé) og Mirage 2000D (EC 02003 Champagne og 03003 Ardennes) ødela ammunisjonslagre, vedlikeholdsanlegg og kommandosenteret til Al -Joufra flybase .

Neste natt ødela det franske luftforsvaret med en GBU-12 laserstyrt bombe et artilleribatteri i nærheten av Ajdabiya . Endelig ble beleiringen av byen avsluttet samme dag etter ødeleggelsen av 7 T-72 stridsvogner av Panavia Tornado GR.4 av Royal Air Force bevæpnet med Brimstone anti-tank missiler og Mirage 2000 .

De 24. marsble de franske M2000-5-ene stasjonert i Solenzara overført til Kreta og samlokalisert med Qatari-fly. Det første fransk-Qatari luftvernmisjonen ble utført dagen etter.

De 29. mars, flyene til det franske luftforsvaret og marinen gjennomfører angrep på pansrede kjøretøyer og på et stort ammunisjonslager i regionene Misrata og Zintan.

På 31. mars, er operasjonen integrert med NATO .

Mellom torsdag 31. mars 2011til 6  h  0 og torsdag7. april 2011kl. 6  timer  0 utførte flyene til det franske luftforsvaret og marinen nesten 900 flytimer, 120 flystøtte- og interdiksjonssortering, 24 rekognosering, 13 oppdagelsessorteringer og kontroll, 22 påfyllingsutganger under flyging og 28 "barnepike" type påfyllingsutganger, 22 luftforsvarsutganger fra La Sude. Ukens resultater for franske fly er som følger:

Den 1 st april ødela en tank vest for Misratah.

De 2. april, fem pansrede kjøretøy ødelagt i Sirte- regionen .

De 3. april, to tankskip ødelagt i regionen Ras Lanouf .

De 5. april, et ødelagt militærkjøretøy sørvest for Brega .

De 6. april, to luftvernrakettsteder , det ene sør i Zliten , det andre omtrent hundre kilometer sør for Sirte .

På 5. april 2011, Skjøt franske styrker til sammen 11 SCALP-EG- missiler .

Siden 27. april, Franske Mirage 2000Ds bruker blant annet inerte treningsbomber på 250  kg for å behandle de målrettede kjøretøyene, og reduserer dermed risikoen for sikkerhetsskader . Den 1 st , 2 og3. juni intensive bombardementer er rettet mot Tripoli og 10 store eksplosjoner blir hørt på 3. juni.

Om natten fredag ​​19. til lørdag 20. mai, en serie fransk-anglo-kanadiske luftangrep satt ut av spill 8 libyske marinekrigskip som var forankret i forskjellige havner. Den franske luftfarten var rettet mot fregatten Al Ghardabia i klasse Koni , de viktigste krigsskipets pro-Gaddafi-styrker og flere rakettpatruljer av typen Fighting II .

Siden overfallet helikopter carrier Tonnerre , de kamphelikoptre av småfly av Hæren fransk type Tigre og Gazelle bly for første gang på natten av fredag til lørdag 34. juni 2011 slår til bakken i Libya og ødelegger 20 mål, inkludert 15 pansrede kjøretøyer og 2 kommandosentre.

Dette er en første felles og internasjonal operasjon, både for franskmennene og for britene som for deres del la ut fire Apache- helikoptre fra den britiske hæren på HMS  Ocean  (L12) , "Det var det første operasjonelle oppdraget. Britiske hæren Apaches from the Sea ” .

Fra 9 til 16. juni, Franske fly og helikoptre gjennomførte mer enn 250 ryddinger (dvs. 30 flere enn forrige uke), inkludert 146 rettet mot angrep på bakken, som gjorde det mulig å ødelegge noen seksti mål (20 bygninger og mer enn 40 militære kjøretøyer, spesielt i regionene Misrata, Tripoli og Brega).

I følge en uttalelse fra stabssjef Elrick Irastorza på et møte i Association of Defense Journalists: “Det er en virkelig teknisk utfordring å ha så mange maskiner på BPC. Det krever dyktighet og trening, ikke bare fra pilotene, men også fra mekanikerne og alle andre, spesielt når du tenker på at de fleste operasjonene foregår om natten og flertallet uten lys. "

ALAT- helikoptre , i motsetning til Air Force og Navy-fly, er ikke utstyrt med Liaison 16 og har derfor ikke forbindelse med andre plattformer som opererer i teatret.

På natten til 4 til 5. juli, en annen mester dør av naturlige årsaker i drift natten til 4. til5. juliombord på antibåtfregatten Georges-Leygues .

Mellom den 12. og den 14. juli 2011, flyflygruppen bestående av totalt tjue helikoptre blir overført fra Tonnerre helikopterbærer til Mistral , som tar over. I september kom Tonnerre tilbake til operasjonsteatret for å overta fra Mistral .

Under det andre slaget ved Tripoli , landet en første gruppe 200 av Katiba Tiger hjulpet av Hubert-kommandoen, og flere andre grupper landet fra Misrata på en strand i Tripoli.

I midten avseptember 2011, styrker pro-Gaddafi-styrker fremdeles en trekant i sentrum av landet mellom Beni Walid , Sirte og Shaba hvor 15% av de opprinnelige styrkene vil forbli konsentrerte.

På 43 th  uke av drift, mellom8. september 2011, 6  h  0 , og15. september 2011, 6  h  0 , utførte de franske styrkene 96 bakkeangrepssorteringer (Rafale Air, Mirage 2000-D, Mirage 2000-N og Mirage F1), 30 rekognosering, overvåkningssorteringer (Mirage F1 CR, Atlantique 2, drone), 7 luft trafikkontrollutganger (E3F) og 9 påfyllingsutganger (C135).

De 20. oktober 2011markerer nær slutten av vestlig militær inngripen med Muammar Gaddafis død . Selv om det ikke var kjent at han var om bord, ble hans konvoi av mer enn 40 væpnede kjøretøyer som forlater byen Sirte stoppet av rakettbrann fra en amerikansk drone, og deretter ble de angrepet av en Mirage 2000D ledsaget av en Mirage F1 CR mens de grupperte seg. . Mirage 2000D støttet av Mirage F1 avfyrte to GBU-12- er foran og bak på kolonnen, ødela ifølge Human Rights Watch 14 kjøretøyer og drepte 53 mennesker (28 øyeblikkelig, 23 andre som et resultat av sårene deres, ubehandlet). Konvoien blir deretter overfalt av CNT-krigere som kommer fra Misrata . Mellom 20. og27. oktober, selv om 55 ruter inkludert 20 angrep ble utført av det franske luftforsvaret, er det omtrent den eneste effektive bombardementen som ble utført, den strategiske avgjørelsen var oppnådd. I to uker hadde tempoet i angrep bremset kraftig, og Gaddafi-troppene ble definitivt fratatt kapasiteten til bevegelse og regional dybde. Frikoblingen av angrepsflyflyet med base i Souda og i Italia utføres på få dager, fra slutten av de erklærte operasjonene (31. oktober 2011). Bare midler til overvåking og rekognosering holdes i Italia.

Fransk utenriksminister Alain Juppé indikerer21. oktoberom morgenen på Europa 1 at i Libya er "den militære operasjonen over" etter Muammar Gaddafis død. “Hele Libyas territorium er under kontroll av CNT, og underlagt noen overgangstiltak, har NATO-operasjonen kommet til en slutt. Målet som var vårt, dvs. å støtte styrkene til det nasjonale overgangsrådet i frigjøringen av deres territorium, er nå oppnådd ” .

NATO kunngjør samme dato at den avslutter sitt Unified Protector-oppdrag den 31. oktober 2011 selv om CNT ber om at det skal fortsette en måned til.

Siden 22. oktober, Forlot TF 473 operasjonsområdet for å nå Toulon, og flertallet av fly utplassert i Italia og Hellas kom tilbake til Frankrike i dagene som fulgte. På26. oktober 2011, jaktavdelingen til La Sude i Hellas har fortsatt tre Mirage 2000D-er, og på Sigonella er det fem Rafale og en Harfang-drone. Mens flyet for påfylling (C135F) og rekognosering (E3F) fortsatt er mobilisert, men fra Frankrike. Aviso- sjefen Birot er fortsatt forpliktet til NATOs marinestyrke.

De 4. november 2011, de fire siste Rafale kommer tilbake til basen i Saint-Dizier.

Etter at operasjonen er avsluttet jobber franske soldater fortsatt i Libya. Av28. oktober 2011frem til begynnelsen av desember foretar Acheron dykkeravgrensende basebygning en vurdering av de viktigste libyske havnene, når det gjelder skader, hindringer og tilstedeværelsen av eksplosive enheter etter de 7 månedene av konflikter, og teamet på 9 dykkende dykkere ødela dusin ammunisjon og marine gruver. Spesielle franske, britiske og amerikanske enheter sikrer lagre med libyske kjemiske våpen og luft-raketter som en del av FNs sikkerhetsrådsresolusjon 2040.12. mars 2012; dette siste oppdraget pågår fortsatt iMai 2012.

Gjennomgang av operasjonen

Luftammunisjon skutt under Operasjon Harmattan
Ammunisjonstype	Luftstyrke	Naval Aviation	Total
GBU -12	288	134	422
DBU-22 / GBU-22	155	-	155
GBU-49	77	82	159
GBU-24	44	-	44
AASM	139	80	219
SKALP-EG	11	4	15
AS-30L	-	4	4
GBU 58	-	NC	NC
Total total, hvilken som helst type ammunisjon			1.018

På toppen av operasjonene ble rundt 4200 soldater ansatt for å distribuere mer enn 40 fly, rundt 20 helikoptre, rundt ti kamp- og støttefartøy inkludert Charles-de-Gaulle hangarskip og en projeksjon og kommando.

Luftforsvarets og marinens fly utførte 35% av NATOs offensive ruter under den libyske kampanjen. Den totale deltakelsen er 25% av koalisjonens utganger.

Dette representerer, slutt august 2011, omtrent 20 000 flytimer i omtrent 4500 ruter. Det vil si nesten 30 jaktturer hver dag i fem måneder. Den presise figuren ved4. august 2011, ifølge en amerikansk tenketank , er 2225 av 6 745 offensive sorties av Alliansen.

På slutten av operasjonen erklærte Forsvarsdepartementet mer enn 27 000 flytimer og omtrent 5600 ruter fordelt på følgende måte: 3100 støtende raserier, 1200 rekognoseringsturer, 400 luftforsvarssorterier, 340 raserier.

Mer enn seks måneder etter operasjonen startet, ble 4000 flytimer oppnådd av Dassault Rafales fra det franske luftvåpenet og 2000 timer av de av marinen, engasjert til12. august. Cirka 45% av sorties, eller 850, besto av offensive oppdrag, hvorav omtrent halvparten resulterte i våpenbrann, 45% i rekognosering, 10% i luft-til-luft-påfyllingsoppdrag, disse ble utført av militært personell. Rafale M. To disse Rafale-oppdragene, må vi også legge til oppdragene fra 8 til 12 Mirage 2000D, 4 Mirage 2000N og 4 Mirage F1 som vil utføre 2 til 3 sorties per dag (telle 4 til 6 flytid per oppdrag).

I midten av august, ifølge statssekretæren til forsvarsministeren Marc Laffineur , traff de franske styrkene som var engasjert mot Libya 2500 militære mål, inkludert 850 logistikksteder, 170 kommandosentre, 480 stridsvogner, 250 kjøretøyer og 160 artilleri. stykker.

Mellom 5. april og 25. august 2011, utførte den franske luftfarten minst 2350 luft-bakkesortering og 354 luft-luft-sorteringer. De franske styrkene (luftforsvaret, marinen og hæren) nøytraliserte minst 1093 mål.

De 4. oktober 2011, mens det andre slaget ved Tripoli ble vunnet av CNT og styrkene som er lojale mot Gaddafi, som fremdeles motstår i noen byer, inkludert Sirte , fortsatt utsettes for streik, erklærer den franske forsvarsministeren, Gérard Longuet, til kommisjonen for forsvaret av nasjonalforsamlingen at franske styrker skjøt til sammen 4621 ammunisjon inkludert 15 SCALP-EG- missiler , 225 AASM- presisjonsbomber avfyrt av Rafale, 950 GBU laserstyrte bomber av forskjellige typer (GBU-12 250 kg, GBU-22 på 500 kg, GBU- 24 av 1000 kg og GBU-49 på 250 kg styrt av GPS) avfyrt av luftforsvaret, 431 Varm luft-til-bakken-missiler avfyrt av Gazelle-helikoptre fra Army light luftfart, 1500  raketter avfyrt av Tiger-helikoptre og 3000 76 og 100  mm skjell avfyrt av marinen. Et halvt dusin Mistral- missiler ble angivelig brukt.

Han anslår også at kostnadene for operasjonen kl 30. septembervil være 300 til 350 millioner euro .

Til sammenligning estimerte det britiske parlamentet i august kostnadene for de britiske væpnede styrkene til £ 260million , eller € 298million, tall revidert på8. desember 2011av Philip Hammond til 212 millioner pund (248,3 millioner euro) i Storbritannia, inkludert 145 for operasjonskostnader og 67 for ammunisjon mens deres forpliktelse var lavere enn de franske væpnede styrkene .

De kumulative operasjonskostnadene for Frankrike og Storbritannia, 650 til 700 millioner euro, representerte omtrent fem dager med import av libysk olje til landene i EU.

Luftforsvarets engasjement: avgjørende evne til å komme inn først og siste

Luftforsvarets aktiviteter i Operasjon Harmattan
Enhetstype	Flytimer	Antall utganger
Mirage 2000D	5,202	1.062
Mirage 2000-5	1115	354
Mirage 2000N	3.129	625
Mirage F1 CR / CT	1729	399
Burst C / B	4,569	1.039
Refueller C-135FR	3 152	415
E-3F Awacs radarfly	2,045	222
C 160G Transall	253	36
Harfang Drone	243	19
Puma helikopter	205	Ikke oppgitt
Caracal helikopter	343	NC
Totaltall	20 870	3,817

Den fremre basen ved operasjonens start er Solenzara flybase 126 i Haute-Corse som kl11. april 2011, rommer 23 kampfly, dvs. 9 Rafale fra flybasen 113 Saint-Dizier-Robinson (bevæpnet med AASM , SCALP-EG, GBU-12 bomber eller Reco NG pod ), 8 Mirage 2000 D fra flybase 133 Nancy-Ochey (GBU-12, GBU-49, GBU-24, SCALP-EG) og 6 Mirage F1 CR fra 112 flybase Reims-Champagne (pod presto, GBU12).

Start juli 201117 av de 234 operative kampflyene til luftforsvaret var engasjert i Libya (6 Mirage 2000D, 6 Mirage 2000N og 5 Dassault Rafale ). Ved utgangen av juli, etter tilbaketrekningen av Charles-de-Gaulle hangarskip, 21 kampfly ble deretter lagt ut på nettet fra baser i La Sude i Kreta for 8 Mirage 2000D, fire 2000N (opprinnelig 2000N K2 av skvadron jakten 2/4 La Fayette kartlagt fra29. juliav 2000N K3 fra 125 Istres-Le Tubé-flybase ) som utførte totalt 3 160 flyvetimer ), fire Mirage F1-er (2 CR og 2 CT). og Sigonella flybase på Sicilia i fem Rafale. Denne italienske basen har plass til 220 soldater og 670 tonn og 3700  m 3 utstyr som vil bli fullstendig repatriert idesember 2011.

Den franske luftfarten engasjerer også blant annet sine Boeing E-3 Sentry radarfly , C-135FR tankere (3 152 flytimer) og C-160 Transall transport og elektroniske krigsføringsfly med base i Frankrike i denne operasjonen og flere bombeoppdrag. også utført fra hovedstadsflybaser. Til støtte for Mirage 2000Ds, som ga dem betegnelsen og deretter veiledning av ammunisjon, fullførte de strategiske luftvåpenformasjonene en tredjedel av luftforsvarets flytid.

Den 1/91 Gascogne kampfly skvadron er kreditert med 120 bombene ble sluppet i 368 misjoner, mens 3/3 Ardennene kampfly skvadron droppet 140 bomber i 336 oppdrag. For sin del er 2/3 champagnekampskvadron kreditert mer enn 250 streiker. Mirage F1CT / CR som deltok i etterretnings- og bombeoperasjoner droppet 33 GBUer, hvorav en tredjedel var fra et enkelt fly.

En av de fire UAVer EADS Harfang luftforsvaret var basert på Sigonella og gjorde sin 1 st  flight for dette oppdraget på natten av24. august. Han opptrådte kl5. oktober omtrent femten oppdrag.

I begynnelsen av september var den kunngjørte bompengene mer enn 3000 ruter, eller omtrent 1700 oppdrag utført av luftforsvaret, hvorav halvparten om natten. I rekkefølge etter betydning: rundt 850 bombeoppdrag, rundt 360 rekognosering, rundt 260 tanking under flyging og 167 Awacs-oppdrag.

Tallene mobilisert utenfor Frankrike på den datoen var 329 flymenn i Suda (310 ved begynnelsen av) oktober 2011for å betjene 16 fly), 202 ved Sigonella, 35 ved Combined Air Operations Center 5 på Poggio Renatico - denne CAOC er ansvarlig for koordineringen av NATOs luftoperasjoner - og om lag seksti flymenn om bord i BPC.

Luftforsvaret har derfor vist sin evne til å reagere på 19. mars, dens strategiske dybde og kapasitet til å vare, ved først å utføre en tvangs RAID, strategisk blokkering mot Benghazi, før den raser opp på mindre enn 24 timer for å sikre deretter en reell luftkampanje på 7 måneder. Ingen tap skal beklages, og suksessraten for streikene er eksepsjonell, og viser kunnskapen som er samlet av pilotene og mannskapene til Luftforsvaret, engasjert uten avbrudd, spesielt i Afghanistan, en operasjon den har utført. I tillegg, ledet front-på med 3 Mirage 2000D og 3 Mirage F1 i Kandahar.

Det er fremfor alt luftvåpenets evne til å diskriminere vinneren som skal vektlegges. Faktisk, på slutten av en syv måneders kampanje som på få dager forbød alle store bevegelser fra Gaddafi-styrkene, var elementene i CNT i stand til å reversere maktbalansen og vinne avgjørelsen.

Deltakelse fra den nasjonale marinen

Naval Aviation aktiviteter i Operasjon Harmattan
Enhetstype	Flytimer	Antall utganger
Rafale M	2364	616
Modernisert Super Banner	1,416	341
E-2C Hawkeye radarplan	556	110
Atlantic 2	1.426	341
Totaltall	5 762	1.408

Handlingen til de forskjellige bygningene

Den franske marinen distribuert carrier streiken gruppe kalt Task Force 473 opprinnelig komponert av Charles de Gaulle hangarskip , de Rubis-klassen Amethyst kjernefysisk angrep ubåt , tre fregatter (anti-ubåt fregatt Dupleix , luftvern fregatten Chevalier Paul , og lett stealth fregatt Aconit ) og forsyningsfartøy. Luftbeskyttelsesfregatten Jean-Bart til stede i området fra7. mars 2011videreformidlet Forbin i marineluftegruppen til1 st juli 2011. TF 473 ble opprinnelig kommandert av kontreadmiral Philippe Coindreau da fra24. august, av kontreadmiral Jean-Baptiste Dupuis .

Fregattene og aviso motarbeidet flåangrep og forsøk på å utvinne pro-Gaddafi-stjerner og skjøt sitt marineartilleri mot mål på land i løpet av 85 oppdrag, ved bruk av 3000 3000 76 og 100  mm skjell, inkludert 250 runder. 100  mm av Jean Bart og 378 runder 100  mm av La Fayette , eller 86% av koalisjonsbrannen, den britiske og kanadiske marinen har også avfyrt. Vanligvis er dette Naval Gun Firing Support utført til støtte for Air Mobile Group raids.

De 7. mars 2011, lastet den amfibiske helikopterbæreren Mistral ut 50 tonn humanitær hjelp i Zarzis i Tunisia for flyktninger fra den libyske borgerkrigen. Fra midten av juli fungerte det som en base for flymobilgruppen for å erstatte Tonnerre . Fra9. september, er Tonnerre tilbake i området og gjenvinner sin rolle som flybase, mens Mistral forblir ved sin side i ti dager og returnerer til Toulon på18. september 2011.

På 25. august, har den franske marinen leid 25 skip i rundt 1000 dager til sjøs. 12. oktober, 29 skip etterfulgte hverandre utenfor Libya. I slutten av oktober var det mer enn 1500 dager til sjøs.

På 16. septemberI tillegg til de 2 BPC-ene inkluderer Task Force 473 fremdeles Cassard- og La Fayette- fregattene , samt en atomubåtubåt, og skvadronen returnerer til Toulon på slutten av måneden. Aviso- løytnant Lavallée fra Estienne d'Orves 'klasse er knyttet til NATOs marinestyrke.

På slutten av operasjonen på 31. oktober 201127 overflateskip og 3 atomangrepsubåter tjente utenfor den libyske kysten, dvs. nesten hele den franske flåten i en innsats proporsjonalt uten sidestykke siden Suezkanalkrisen i 1956 og førte til en nedgang eller oppgivelse av andre oppdrag.

På det logistiske nivået utførte tankskipene 134 påfyll på sjøen mellom Toulon og Task Force 473 (9-10 dagers rotasjoner) og overtok fra skipene til kommersielle selskaper, som bare gikk så langt som Malta. I alt 1000  t av mat, 27 000  m 3 av brenselolje for bygninger og 16.000  m 3 av flydrivstoff ble for fly og helikoptre brakt til området. For å sikre full tilgjengelighet av ressurser ble reservedeler tatt fra en fregatt til en annen.

Marin luftfart

The Naval luftfart luft gruppe ombord på hangarskip Charles de Gaulle , hvilket sett seil fra den militære port av Toulon videre20. mars 2011og som kom tilbake til hjemhavnen den12. august 2011etter 148 dager inkludert 138 dager til sjøs (inkludert 63 dager med uavbrutt navigasjon) ispedd bare 8 dager ved kaia, under to mellomlandinger ved La Sude i mai og juli, besto av 10  Dassault Rafale (8 opprinnelig), 6  moderniserte Super- Étendard , 2  Grumman E-2 Hawkeye og 5 helikoptre.

1350 ruter og 3600 flytimer, halvparten om natten, ble registrert i 120 dager med luftaktivitet til fordel for Operasjon Harmattan. 2380 katapulter og landinger ble utført.

Utgangene generert av hangarskipet er delt inn i 840 angrep (Rafale og SEM), 390 rekognosering (Rafale), 110 deteksjon og kontroll (E-2C) og 240 tanking under flyging (Rafale, SEM).

To Atlantics 2 har gjort omtrent to oppdrag per dag siden30. juni 2011. De totalt kl4. august 2011mer enn 1000 timers flytid og mer enn 55 “varme” guider (med ekte bevæpning) for jegere av alle nasjonaliteter. Opprinnelig basert på Sigonella Air Base , har de vært siden27. juli 2011på Souda Air Base på Kreta .

Genereltabell over franske skip engasjert i operasjon Harmattan

Franske skip engasjert i operasjon Harmattan
Etternavn	Type	Tilstedeværelse i området	Oppdrag	Høydepunkter
Charles de Gaulle	PA	20. mars - 12. august 2011	- anvendelse av FNs resolusjon 1973 - anvendelse av flysone - våpenembargo - hovedkvarter for Task Force 473 - utplassering av luftfartsgruppen	- 40 000 nautiske mil tilbakelagt (over 70 000  km , eller nesten to verdensomspennende turer ) - 2380 katapulter og landinger - 120 dager med luftfartsaktivitet, totalt 3600 flytimer på teatret - 138 dager til sjøs (dvs. 4,5 måneder kl. sjø med en periode på 63 dager med avbrutt navigasjon)
Torden	PCB	17. mai - 17. juli 2011 6. september - 25. oktober 2011	- implementering og støtte av GAM (aeromobile group) av 16 ALAT-helikoptre ( Tigre , Gazelle , Puma ) med PC MO (implementerings-PC) - implementering og støtte av et RESCO-plot ( forsknings- og redningskamp ) to Caracal Air Force - støtte en rolle 2, det vil si et innebygd kirurgisk trinn (ECE) - støttepersonell CTF 473 - patrulje- og overvåkingsoppdrag i kystsonen utenfor Libya	- nesten 23 helikopterangrep i de to periodene med tilstedeværelse mot landmål rundt Bréga, Misrata, Sirte og Bani Walid - støtte til presidentbesøket i Tripoli den15. september - midlertidig mottakelse av en amerikansk CSAR ( Combat Search and Rescue ) avdeling av tre HH 60 helikoptre fra 5 til7. oktober.
Mistral	PCB	Slutten av juni, juli - september 2011	- lettelse fra Tonnerre om sommeren - distribusjon av den taktiske flybilsgruppen bestående av rundt tjue Gazelle-, Tigre- og Puma-helikoptre og luftvåpenets RESCO-tomt - flytende base for å gjennomføre helikopterrazzia mot pro-Gaddafi-styrker (angrep og rekognosering) - mottakelse av den innebygde kirurgiske antennen - støtte til presidentbesøket i Tripoli den15. september - mottak av TF 473-ombordpersonalet etter tilbaketrekningen av Charles de Gaulle	- fartøyet hadde allerede vært til sjøs i omtrent fire måneder. Han foretok en nødsituasjon for å gå av treningsgruppen og legge ut personellet som var nødvendig for avlastningen av Tonnerre - i hjertet av operasjonene utgjorde projeksjonen av en gruppe kamphelikoptre med en så høy utbetalingsgrad for menn og utstyr en enestående utfordring
Forbin	FDA	Utplassert før FNs avstemning Til stede til de første dagene i mai	- delta i systemet for å forby manøvrering mot pro-Gaddafi-styrker - handle i luft-, sjø- og landfeltene på kystkanten - gripe inn i carrier strike-gruppen og i koordinering med allierte fly for å beskytte Benghazi og deretter Misrata - delta med å kontrollere nei flysone og beskytte Charles de Gaulle - på forespørsel fra amerikanerne, eskortere USS  Kearsarge angrepshelikopterbærer i flere dager	- 19. marsDen Forbin deltar i frigjøringen av Benghazi
Knight Paul	FDA	11. juni - 18. august 2011	- støtte til opposisjonsstyrkene, spesielt de som ligger nord for Brega og utsatt for kraftig avfyring fra tungt artilleri og rakettkastere pro-Gaddafi - beskyttelse og innsetting av helikoptre utplassert fra BPC i luftforsvaret - videreformidling av taktiske data til fordel av NATO-fly og luftromskontroll	- skyting på dagtid for å stille BM 21 rakettoppskytningsbatterier - dempet kombinert med fregatten Jean de Vienne og som bidro til frigjøringen av havnen i Brega - nattskyting mot land i samordning med angrepene fra kamphelikoptrene - trakassering av pro-Gaddafi-konvoier underveis i høy hastighet til Tripoli
Jean Bart	FAA	11. mars - 2. april 2011 28. april - 29. juni 2011	- innsamling av informasjon langs kysten som en forløper før Harmattan og under Harmattan - kystovervåking - luftromskontroll: overvåking, informasjonsoverføring og flykontroll / koordinering - beskyttelse av havnene i Benghazi og Misrata - støtte helikopterangrep - brannstøtte mot land - eskorte av hangarskip og PCB	- oppfølging av fiendtlige fly ( Mig 21 , 23 , Sukhoi 22 og An-24 ) før streikenes start - brannkontrollulykke på Mig 23 - hav-luft missilengasjement mot helikopter på Misrata men ikke avsluttet på grunn av risikoen av sikkerhetsskader - inngrep mot Gaddafi kommandobåter foran Misrata - skudd mot kystbatterier, troppestillinger, kjøretøy: mer enn 250 skudd på 100  mm avfyrt
Cassard	FAA	16. august - 1 st oktober 2011	- støtte operasjoner utført av helikoptre mot Gaddafi-styrker i regionene Tripoli og deretter Sirte - kystnære etterretningsinnsamlingsoppdrag for å minimere risikoen for helikopterpiloter - koordinering av helikopterbevegelser, og forsvar av BPC mot et angrepsmissil eller en hvilken som helst asymmetrisk trussel	- avgang i hjertet av sommeren med ledelsen av avslutningen av den tekniske avstengningen og fremdriftstestene som skal administreres - fire ganger, i perioder med utilgjengelig av NATO Awacs radarfly , sørger for luftkoordinering av alle utførte flyreiser på halvparten av teatret til fordel for Unified Protector - 100 mm skyter  mot posisjoner på bakken - bygger ofte innenfor skyteområdet for det motsatte artilleriet i innflygningsfasene til den libyske kysten
Johannes av Wien	FASM	12. mai - 4. juli 2011 26. juli - 21. august 2011	-overvåking og kontroll av luft- og sjøområdet langs den libyske kysten - etterretningsinnsamling så nær kysten som mulig - nøytralisering av pro-Gaddafi betyr at det representerer en trussel - eskorte av transportørens streikgruppe dannet rundt hangarskipet og PCB	- de mange 100 mm skuddene  mot pro-Gaddafi-posisjoner, spesielt til støtte for handlingene til franske kamphelikoptre - bygningen ble tatt flere ganger under fiendens ild
Montcalm	FASM	19. april - 18. mai 2011 5 - 22. oktober 2011	- første periode: eskortering av hangarskipet, beskyttelse av havnen i Misrata for å garantere navigasjonsfrihet og beskyttelse av byen, overvåking av havnene i Sirtebukten og destabilisering av Bregalåsen - overvåking av havnen i Sirte for å forhindre eksfiltrering av pro-Gaddafi-styrker til sjøs. Koordinering av handlingen til de forskjellige aktørene i området	- Første skudd på bakken, under fiendens ild. Handlingsmåte som viste seg å være svært effektiv og også demonstrerte de libyske styrkenes evne til å engasjere fartøy på en presis måte over bord. - Mannskapet var vitne til den endelige kampen i Sirte som gjorde et stort inntrykk.
Tourville	FASM	26. februar - 16. mars 2011	- observasjon og intelligensinnsamling - forløperelement	- første franske fartøyet som gikk inn i Sirtebukten - tilbakekalling til kampstasjoner i lokale situasjoner - tilbake til Brest dagen da operasjon Harmattan ble lansert ...
Dupleix	FASM	20. mars - 17. april 2011	- beskyttelse av hangarskipet Charles de Gaulle - etterretningsinnsamling og kontroll av flysone og maritimt område i regionen Misrata	- før 17. april, og spesielt 9 og 10. april, opererer fregatten i en anspent operasjonell sammenheng, truet av fiendens forsvarssystemer og kysttrafikk som tar sikte på å omgå embargoen eller forbinde regimets støttepunkter sjøveien - Dupleix har undergravd det libyske regimets reaksjonskapasitet langs kysten, slik at fartøyene som overtok for å fortsette driften
Georges leygues	FASM	30. juni - 30. juli 2011	- kontroll og kontroll av libyske luft- og havområder for spesielt å forhindre ethvert initiativ til sjøs av oberst Gaddafi - gjennomføring av angrep mot land - eskortering av hangarskipet - innsamling av etterretning	- utførte mange landangrep mot pro-Gaddafi-styrker - skipet led flere ubetydelige runder med brann - tap av en mann med naturlig død
Courbet	FLF	22. april - 24. mai 2011	- forsvar av havnen og byen Misrata mot alle typer luft-, land- og lufttrusler - etterretningsinnsamling så nær kysten som mulig	- første skudd mot land som resulterte i ødeleggelse av flere rakettkastere i aksjon mot byen Misrata - avlytting av flere kommandoer, inkludert et raid for å bryte havnen ved innblanding og ildåpning (advarsel og på mål) - nøytraliserings-IED, under fiendens ild (mørtel og tungt artilleri) ved tre anledninger - gjenåpning av havnen i Misrata etter minerydding, slik at skipene kunne levere hjelp og dermed hindre byen i å falle
Guépratte	FLF	6. juni - 2. juli 2011	- overvåking av kyststripen, bevegelser og mulige bevæpningskonvoier - overvåking av havner som fortsatt er i hendene på pro-Gaddafi-styrker - innsamling av informasjon om sjøtrafikk ved hjelp av helikopteret - håndheve flysone av alle hovedpersonene - beskyttelse av hangarskipet - støtte til operasjonene til luftmobilgruppen ved beskyttelsesangrep før og etter deres handling - streik koordinert med flymiljøgruppen	- skudd mot landmål i trakassering og avskrekking - skutt mot artilleristillinger fra pro-Gaddafi-styrker - angrep nær havner holdt av pro-Gaddafi-styrker dag og natt
Akonitt	FLF	20. mars - 22. april 2011	- distribuert med carrier strike group, blir skipet raskt løsrevet for å sikre beskyttelse av Benghazi - garantere sikkerheten til diplomatisk personell på oppdrag med CNT og mulig evakuering av franske statsborgere - innsamling av etterretning og kontroll av sonen for forbud antenne	- avledning av nautiske ressurser fra pro-Gaddafi-styrker som prøvde å få forbindelser langs kysten. - i denne sammenheng, den første bygningen av Operasjon Harmattan som åpnet ild
La Fayette	FLF	28. juni - 22. juli 2011 18. august - 8. oktober 2011	- beskytte befolkninger og sivile områder truet av angrep fra pro-Gaddafi-styrker - forby levering av våpen til Libya på sin maritime front takket være en marine- og luftembargo - kunne evakuere statsborgere	- 17 kampaksjoner, inkludert 4 under fiendens ild, 378 100 mm runder  avfyrt mot mål på land og til sjøs - 11 skudd mot land til støtte for sjøbrann mot Misrata, Bréga og Sirte, hvorav den første ble utført under NATO-mandat etter å ha ført til ødeleggelsen av en flere rakettkastere i aksjon på byen Misrata - avskjæring og ødeleggelse av flere nautiske razziaer i det åpne Al Khoms
Surcouf	FLF	20. mai - 9. juni 2011	- delta i hangarskipets eskorte - etablere et presist bilde av situasjonen mellom Misrata og Bréga langs kysten - innsamling av etterretning for å informere arbeidsgruppen om aktiviteten på forsiden	- intervensjon i samarbeid med en SNA, ved å skyte mot en treningsleir og mot havnen i Sirte, og dermed forby enhver manøver på kyststripen
Kommandør Birot	PHM	15. mai - 7. juni 2011 oktober 2011	- første periode: innenfor Reaction Force Task Group , en britisk amfibigruppe som opererte som en del av Operasjon Ellamy - andre periode: kontroll av våpenembargoen og overvåking av kysten, hovedsakelig foran byen Sirte før fallet	- eskorte av Landing Platform Helikopter HMS  Ocean  (L12) under de første angrepene av Apache- angrepshelikoptrene på libysk territorium - realisering av det fransk-britiske strategiske partnerskapet med interoperabilitet mellom den franske marinen og Royal Navy
LV Le Henaff	PHM	8. april - 17. juni 2011	- overvåking av luft- og sjørom, håndheving av embargoen - etterretningsinnsamling - beskyttelse av havnen i Misrata mot pro-Gaddafi raske båtrasjoner	- 6 operasjonsbesøk, hvorav ett (25. mai) under avskjæringen av et fartøy med libysk flagg som bærer fire medlemmer av de pro-Gaddafi-styrkene som sannsynligvis vil delta i asymmetriske angrep - beslag av våpen og ammunisjon, avledning, ødeleggelse av et raskt fartøy ombord på det mistenkte fartøyet -11. juni, engasjement fra det libyske artilleriet mens bygningen deltar i beskyttelsesoperasjonene til Misrata: et dusin raketter faller nær bygningen - den første franske bygningen integrert i NATOs arbeidsstyrke (TF 455), som en del av Operation Unified Protector
LV Lavalée	PHM	13. juli - 2. oktober 2011	- integrert i NATO-styrken engasjert i Operasjon Unified Protector fra16. juli - beskyttelse av tilnærmingene til Misrata - etterretning, overvåking og rekognosering fra havet av landaktivitet - embargo mot våpen til og fra Libya - marinebrannstøtte for å beskytte den libyske befolkningen	- skudd på bakken mot flere rakettkastere, artilleribiter og væpnede kjøretøyer - motbrann fra pro-Gaddafi-styrker mot bygningen - fire besøk til mistenkelige bygninger
3 SNA		en eller flere bygninger kontinuerlig lenge før utbruddet av Operasjon Harmattan	- delta optimalt i letingen etter etterretning - vurdere situasjonen i Sirtebukta og operere så nær kysten som mulig uten å endre oppførselen til pro-Gaddafi-tropper - studere fiendens evner, oppdage og rapportere libyske enheter, flyjager, rakett patruljefartøyer eller luftvernrakettsteder - samarbeide med overflateskip under aksjoner mot land, operasjoner til støtte for flymiljøhelikoptre og oppdagelse av fiendtlige vannrazzier	- permanent unngå å bli oppdaget av pro-Gaddafi-krefter, maksimal radar og visuelt skjønn - lange timer med nøye overvåking, med periskop, ekkolodd, ved roret eller ved maskinen og perioder med intens aktivitet som noen ganger genererer sterke spenninger, avhengig av avstanden og aggressiviteten til de fiendtlige enhetene - vanskelig miljø, blanding av trangt, promiskuøst og varme - NB: Den franske marinen har ikke kommunisert navnet på ANS som er engasjert i operasjonene eller kronologien for deres tilstedeværelse
Var	BCR	30. juni - 26. september 2011 5 rotasjoner mellom 7 og 17 dager	- forsyninger og persontransport - gi logistisk støtte til mange franske marinefartøyer (hangarskip, BPC, fregatter osv.) - logistikkstøtte til utenlandske fartøy som den britiske fregatten HMS Iron Duke , den spanske ødeleggeren Almirante de Borbon eller den kanadiske fregatten Vancouver	- den såkalte "RH" -manøveren som førte 727 passasjerer til operasjonsområdet og førte tilbake 722 i juli / august
Marl	BCR	11. mai - 7. juni 2011 10. august - 25. september 2011	- gi logistisk støtte (drivstoff, mat, ammunisjon, reservedeler og personell) til styrken ved å rotere mellom Toulon og utplasseringsområdet til Task Force-bygningene - delta i støtte ved å fylle drivstoff på bygningene til NATO	- det første koblingsutstyret, det 11. mai 2001 : den logistiske strømmen var slik at alle bunkere, helikopterhangaren, idrettshallen, men også manøverpassene utenfor var fulle av mat og utstyr. Det var ikke lenger et sted for den minste pallen - for første gang ble Charles de Gaulle fylt drivstoff på sjøen med bomber -10. september, leverte BCR drastisk to gruvejegere (belgiske Lobelia og nederlandske Haarlem ). Det var en første og riggingen ble laget spesielt for denne operasjonen.
Meuse	PR	20. mars - 30. juni 2011 fem rotasjoner i Harmattan-operasjonsområdet i perioder fra 6 til 18 dager	- logistisk støtte til mange franske marinebygninger eller utenlandske mariner i teatret - tung last eller drivstoffforsyning - passasjertransport til fordel for GAN- og NATO-enhetene	- lang og krevende tanking, slik tilfellet var spesielt ved påfylling av Charles de Gaulle . Overføring av mat, utstyr og diesel tilsvarende 6 38 tonn semitrailere og 40 store tankbiler
Sum	BCR	9. august - 11. august 2011	Tving støtte	Dobbelt RAM (påfyll til sjøs) med Chevalier Paul og Jean de Vienne
Totalt: 27 bygninger	Foreløpig tabell (april 2012) kan endres når som helst, avhengig av nye rapporter fra den franske marinen, arbeid av eksperter eller avsløringer i pressen.

 

Hærdeltakelse: en nøkkelrolle i seier

Debatten rundt ALAT-forslagene

I begynnelsen av måneden Mai 2011, ser det ut til at luftkampanjen til Unified Protector holder fast. Luftfart håndterte de viktigste strategiske målene og Gaddafi-styrkene tilpasset bombardementene: bruk av lette "sivile" kjøretøyer av typen 4 × 4, spredning i byområder eller de facto områder plassert utenfor rekkevidde av engasjementsreglene veldig strenge jagerbombere (nær skoler, sykehus, moskeer, etc.). Benghazi er ryddet, men de uorganiserte troppene til CNT er blokkert i Brega. "Encysted" midt i sivile befolkninger, holder regjeringsstyrker fast i Tripoli-regionen , sørger for landforbindelser med Tunisia , og opprettholder press på Misrata , fortsatt under beleiring. Den internasjonale pressen, i flere uker allerede, snakker om stagnasjon.

For å komme ut av denne situasjonen, foreslår Frankrike og Storbritannia å hente inn kamphelikoptre . Tanken er å multiplisere de mikrokirurgiske streikene for å bøye Gaddafi. Det taktiske scenariet foreslått av Army Light Aviation ( ALAT ) er dristig: inngrep av månefri natt, evolusjon veldig nær bakken for å garantere maksimal beskyttelse av mannskapene, veldig stor sammenveving i fiendens enhet, avfyring av kanoner, raketter og raketter, søker etter mål en etter en, uansett hvor de er. Det er helt klart en nærkampkamp utført noen meter over bakken. Men ved NATOs hovedkvarter i Napoli er vi ikke overbevist. Man lurer på om den virkelige merverdien av en slik forpliktelse gitt risikoen, ansett som for stor for enhetene. Generalene som styrer luftkampanjen tror at helikoptrene vil gi dem bekymring, fordi de flyr lavt og potensielt vil være under flyene og dermed hindre skyting. Hvis et helikopter blir skutt ned, må det monteres en kompleks og risikabel redningsaksjon midt i den motsatte styrken, som i det tidligere Jugoslavia på 1990-tallet. NATO- planleggere fremfor alt frykter fangst av et mannskap. Som uunngåelig vil gi stige til intens mediedekning til fordel for Gaddafi og til en destabilisering av opinionen , slik tilfellet var med ødeleggelsen av flere amerikanske helikoptre i Mogadishu i 1993 . En risiko som ALAT hevder å være klar til å møte: en av offiserene som kom til Italia for å presentere helikopternes luftkampevne, forutser tap av minst to fly i den første driftsmåneden. Prognoser som gir de som er ansvarlige for luftkrigen kaldsvette. Den franske luftforsvarets general reagerer rett ut: "Vel, i så fall vil du ikke dra". Men ALAT-tjenestemenn forsvarer prosjektet sitt ved å argumentere for suksessen med deres nylige inngrep i Elfenbenskysten , vanen de har med vanskelige oppdrag i Afghanistan , og kvaliteten på pilotene deres, vant til nattoppdrag i lav høyde. Helikopteret, ifølge slagordet til ALAT, er "frihetsvåpenet" som gjør det mulig å få til et taktisk brudd når linjene ikke lenger beveger seg. Den Generelt Bouchard , som kommandoer operasjonen Unified Protector - en gammel fransk-kanadisk helikopterpilot - til slutt overtalt og er enig.

ALAT lykkes til og med å skaffe seg en ”cockpitdelegasjon” for å la mannskapene lede duellene de vil bli konfrontert med. Dette betyr helt klart at helikoptrene vil bli satt inn i NATO-krigen for flykonvolutten generelt, men når de først er kommet inn i stridssonen, vil de være fullt autonome når det gjelder valg av mål og deres behandling. Løytnantene og kapteinerne til Tigers og Gazelles vil kunne analysere terrenget, søke i det, finne målene og ødelegge dem på egenhånd uten å be om radiotillatelse tusenvis av kilometer unna, i motsetning til flygerne. I tvilstilfeller vil de rapportere til et helikopter som er etterlatt og fungerer som en flygende PC, som vil ta ansvar for eventuelle grader. "Hvis vi ikke hadde hatt denne cockpitdelegasjonen , ville vi ikke ha gått i kamp, ​​vi ville ha kommet hjem," innrømmet en oberst som deltok i kampanjen senere. Privat skjuler ikke en av lederne for Groupe Aéromobile (GAM) den farlige naturen til oppdraget fra mannskapene sine: "Jeg lovet mine menn en ting: at vi alle ville dra sammen, at vi alle ville komme tilbake sammen., Men ikke nødvendigvis alle i live ”.

Den raske og improviserte etableringen av Aeromobile Group (GAM)

Presidentens beslutning om å engasjere kamphelikoptrene er tatt 12. mai. GAM ble raskt satt opp til tross for vanskeligheter med å finne tilgjengelige "maskiner". Med budsjettbegrensningene har ALAT- personellet smeltet, og ettersom hæren har mobilisert mange av sine helikoptre i Afghanistan og Elfenbenskysten , må vi grave i alt som gjenstår i Metropolitan France, inkludert i flyskoler. Av de 30 leverte tigrene er ingen ennå kvalifisert for anti-tank missilskudd, og bare to er tilgjengelige. Arbeidsstyrken må suppleres med 8 Gazelle Viviane / Hot fra forrige generasjon. To Gazelle-kanoner , som bærer en 20 mm kanon  , og 2 Gazelle Mistrals , utstyrt med luft-til-luft-missiler, fullfører denne gruppen på 14 kamphelikoptre. Det er også 4 Puma som må skrives vekselvis to og to. Den første som en flygende PC med oberst som permanent vil holde oversikt over oppdraget og vil ta over med det øverste sjiktet; den andre, kalt Puma IMEX (Immediate Extraction) med en kampgruppe av CPA 30 (fallskjermkommando) fra luftforsvaret med ansvar for å gjenopprette mannskap som ville ha havnet i katastrofe på fiendens territorium. The Cougar , mer holdbare enheter og bedre utstyrt med egenbeskyttelse ville være bedre, men de er ikke tilstrekkelig. De 18 GAM-helikoptrene omgrupperes i Luc-en-Provence og begir seg ut i17. maiom kvelden på BPC Tonnerre . Det er en av de største OPEX- distribusjonene av ALAT siden Operasjon Daguet i 1990-1991.

Den BPC Tonnerre returnert fra Elfenbenskysten , hvor han kommer til å spille en viktig rolle i suksessen til Operation Licorne . Uten å ta seg tid til å puste, var han engasjert i Operation Harmattan, fordi BPC Mistral , som gir Joan of Arc-oppdraget til å trene kadetter, ikke har blitt husket. Bygningen satte seil natt til 17 til18. maimed 400 soldater fra 35 forskjellige formasjoner av Hæren, Luftforsvaret, Sjøforsvaret, helsetjenesten ( SSA ) og bensintjenesten ( SEA ). På dette ekspresbordet flyter til og med som en duft av improvisasjon:

“Det tar virkelig tre dager å finne ut hvem som er om bord og hva hver brukes til (...) Den første virkelige utfordringen er derfor å slå sammen hele denne befolkningen i en boks som er 200 meter lang og 32 meter bred (størrelsen på båt). Det andre er logistikk. Mat og drivstoff, vi vet hvordan vi skal gjøre, men det er litt komplisert for ammunisjon og fyrverkeri, fordi noen ikke har vært fullstendig kvalifiserte på BPC. Totalt er det flere hundre kubikkmeter (mellom 300 og 500 tonn), mens vi sitter på 3000  m 3 drivstoff. Det er derfor en bekymring for sikkerhet av Murat-typen (Mitigated Risk Ammunition, som er motstandsdyktig mot elektromagnetisk stråling, varme, støt osv.), Som også utgjør et lagringsproblem, bemerker skipets kaptein. "

Det er også nødvendig å romme 2000  m 3 reservedeler og luftfartsutstyr for ombordstigning som til slutt utgjør 20 helikoptre (19 fra ALAT og en panter fra marinen som har ansvaret for redning til sjøs og visse lysflygninger eller fotoinformasjon). Mens BPC teoretisk bare er ment å motta 16, ender de 20 maskinene med å finne sin plass i de store hangarene i bygningen som ble designet fra starten, for å operere med hæren. De19. mai, kommer Thunder på sonen.

De ødeleggende effektene av luftkampoppdrag fra amfibiske bygninger

I tillegg til Air Group (Gaé) til kjernefysiske hangarskip Charles de Gaulle , har Frankrike besluttet å ansette en flymobilgruppe (GAM) bestående av 14 kamphelikoptre fra ALAT ( Tigre , Gazelle , Puma ) på BPC Tonnerre å gjennomføre luftkampoppdrag. Målet med flyene til Charles de Gaulle og luftvåpenet var å skaffe luftoverlegenhet, å redusere jord-til-luft-trusselen sterkt, og deretter redusere potensialet til oberst Gaddafis styrker , det til helikoptrene til BPC Tonnerre er å påvirke den taktiske situasjonen til landkamper av såkalte luftkampoppdrag. Pilotene tildeles en handlingssone, det er de som velger målene sine. De opptrer i en amfibisk raidmodus med retur til BPC Tonnerre etter hvert oppdrag. Denne typen oppdrag er mulig gjennom permanent tilstedeværelse av en luftvernfregatt ( Cassard , Jean Bart , Forbin eller Chevalier Paul ) som er i stand til å integrere aktiviteten til GAM-helikoptre i alle luftoperasjoner mens NATO-prosedyrene respekteres.

Det første raidet er planlagt til 27. mai, men det er endelig satt tilbake en uke: Britene er ikke klare, og for politisk visning er det viktig at de to gruppene griper inn samtidig, selv om de handler i total uavhengighet av hverandre. The Royal Navy engasjerer AH-64 Apache , basert på HMS Ocean helikopter operatør . Disse flyene har Hellfire anti-tank missiler hvis rekkevidde (8  km ) er dobbelt så mye som eldre HOTs , noe som gjør at de kan skyte i høyde mot mål som tidligere er utpekt av Air Operations Coordination Center (CAOC). Som fly og holder seg utenfor rekkevidde av kortreist luftvern, i motsetning til franskmennene. Under operasjoner er det derfor to forskjellige taktikker, knyttet til utførelsen av bevæpningen og beskyttelsesnivået til helikoptrene som vil motsette seg hverandre, med argumenter som ikke alltid er veldig grasiøse. Britene, hvis apacher har beskyttelsesnivået til et kampfly, vil fly høyt, mens franskmennene, veldig sårbare med sine lett pansrede Gazeller , vil fly lavt og raskt. Engelsk engasjement har også sine svakheter. Den første, og ikke den minste, er digital, siden bare 4 helikoptre er ombord på HMS  Ocean . Det er ikke mye, selv med tanke på maskinens ytelse. Men det afghanske teatret mobiliserer også mange roterende vinger, som i Frankrike ... Når det gjelder HMS- havet , er det et skip eldre enn Tonnerre . Hangarene er mindre, mens den også skal kunne ta imot opptil 18 helikoptre, og den har færre start- / landingsplasser enn den franske motstykket. Siden det også huser en detachement Combat Search And Rescue av US Air Force , er stedet mer redusert. Endelig har helikopterpilotene til den britiske hæren knapt trent med marinen sin , i motsetning til ALAT, noe som kompliserer deres oppgave (dette er første gang Apaches går ombord på HMS Ocean ).

Det første oppdraget til libysk territorium fant sted natten til 3. til 4. juni. Det blir fulgt nøye med fra start til slutt av alle som er involvert i Unified Protector . Hvis et første helikopter hadde blitt skutt ned den kvelden, ville handlingsforløpet utvilsomt ha vært veldig annerledes. Den Tonnerre seiler noen titalls kilometer fra den libyske kysten. Akkurat nok til å være utenfor horisontlinjen og ikke være synlig fra kysten. Skipet og GAM utvikler seg ikke alene, men er en del av en veritabel kompleks felles mille-feuille som strekker seg fra havdypet til høyeste høyde. Under vann skanner en atomubåt ( ANS ) kysten så nær som mulig for etterretning. To eller tre fregatter eskorterer permanent Tonnerre , forsyner det luftvernforsvar, observerer også kystlinjen og åpner kanonskudd for å forberede seg på angrep. Videre i Sirtebukten, PA Charles de Gaulle med admiral Coindreau, fører tilsyn med operasjonene. Atlantic 2 maritime patruljefly ankommer to timer før operasjonsstart og går to timer etter å ha observert, registrert og fotografert alt. Med sitt infrarøde tårn installert i nesen, viser Atlanterhavet seg å være et midtpunkt fordi det oppdager enhver termisk aktivitet flere titalls km unna. Det hjelper derfor å avgrense målretting mot helikoptrene og å oppdage "bjellene", det vil si Gaddafi-observatører plassert på kysten - under en presenning eller i en fredelig tråler - og ansvarlig for å advare troppene i prosessen. og til og med skyte mot helikoptre med håndvåpen eller bærbare SA-7 -luftvernraketter . Høyere opp utvikler jagerfly seg med rekognoseringsbøtter, som Reco NG, som gir luftforsvaret og hangarskipet en virkelig flom av bilder. All innsamlet informasjon returnerer til BPC med lenker 11 og 16 og via Syracuse III- satellitten . Dette intense forberedelsesarbeidet gjør det mulig for ALAT å definere veldig presise handlingsområder - "bokser", i NATO-språk - der et maksimalt mål har blitt oppdaget uten tilstedeværelse av CNT-stridende for å unngå forvirring, og om mulig uten sivile til unngå grader .

Oppdragene følger hverandre med en hastighet på to eller tre per uke, etter mer eller mindre samme ritual. Etter en siste orientering i det store BPC- møterommet , blir mannskapene med på maskinene gjennom en serie gange som er badet i rødt lys. Hele kanten blir dermed opplyst, slik at øynene blir vant best til mørket. På flydekket hersker frenetisk aktivitet i et lys redusert til et minimum. Radiostille er total. Kretskortet har 6 puter / destinasjons, men tappen n o  1, på forsiden, er ikke brukbart ved mørke natten, fordi den ikke har tilstrekkelig horisontal referanse. Det fungerer derfor som et lagringsområde, akkurat som ledig plass bak øya. På de fem gjenværende blokkene foldes rotorene ut, mannskapene slår seg inn og starter turbinene. Mens maskinene varmet opp, bombet fregattene infiltrasjonskorridorene med ATL 2 og Panther of the Navy med 76 og 100  mm kanoner .

De første som tar av gårde er de med den lengste flyautonomien. Vi starter med de "store", det vil si Pumaen som fungerer som en flygende PC og Puma IMEX , med fallskjermkommando. På hver side er flyet utstyrt med et MAG-58 maskingevær (7,62  mm ) for å "bøye hodet" for det motsatte infanteriet i tilfelle det er nødvendig å lande for å gjenopprette piloter i vanskeligheter på bakken. Rett etter de to Tiger som liker Puma viste over 2  timer  30 fly autonomi. En gang i luften tar denne første gruppen en holdekrets, tiden for Gazelles å ta av 20 minutter senere, eller setter i gang et første angrep. De Tigers , etterfulgt i god avstand fra Puma , begynner å ødelegge med kanon pick-ups som brenner vrak tjene som beacons for gaseller som kommer i pakker, i en hast for å komme interessante arbeidsområder så raskt som mulig på grunn av sin begrenset autonomi. Disse små helikoptrene er kjent for sin smidighet, men har bare 1  time  15 til 1  time  20 minutter med autonomi, hvorfra en minimumsreserve på 15 minutter må trekkes fra. Med tanke på maksimal tillatt startvekt, er det ofte nødvendig å velge mellom rekkevidde og ammunisjon. Avhengig av planlagt flytid, bærer Gazelle Viviane derfor 2 til 4 HOT- raketter . Mens tigrene har nok til å vare på bakken, går Gazellene etter avfyringen frem og tilbake for å fylle drivstoff og raketter før de gjenopptar oppdraget. Den Gazelles , i alle fall ikke vil være i stand til å gripe inn i dybden av den motstående enheten. Dette vil særlig være tilfelle angrepet på Bani Walid , hundre km innover i landet, der Tigre og Puma vil operere alene. For å gi seg selv dybde vurderes installasjon av hemmelige forsyningspunkter på fiendens territorium et øyeblikk, men NATO nekter kategorisk det i navnet til det immaterielle prinsippet for kampanjen: "  ingen støvler på bakken  " ( ikke støvler på bakken , kl. minst ikke for de vanlige troppene) ...

For å tilby det beste beskyttelsesnivået til helikoptrene, velger ALAT å operere bare i de mørkeste “nivå 5” nettene, det vil si uten en måne. Under disse forholdene er nattesynkikkert ( JVN ) som forsterker gjenværende lysstyrke relativt inoperativ, med bare horisonten som skiller seg ut ganske bra. Den eneste muligheten for å "se" noe ligger i termografi, enten det er med Strix-søkeren til Tiger eller Viviane-søkeren i Gazelle . Gaddafi-troppene, som ikke har denne typen utstyr, men som antas å ha et visst antall NVD-er, finner seg derfor nesten blinde en månefri natt. Men denne typen angrep har den ulempen at den gradvis avslører taktikken for engasjement av ALAT, mens den gjentar seg selv. For å forhindre at regjeringstropper blåser en klar natt for å være bedre i stand til å forsvare seg en mørk natt, slår fregattene jevnlig til operasjonsområdene for å holde ALAT-angrep uforutsigbare. Helikoptrene må ankomme hver gang gjennom forskjellige infiltrasjonsfelt. Disse blir alle "behandlet" av fregattene for å "returnere hodet" til motstanderen før maskinene passerer. Fregatter som også øker brann og manøvrering i områder der helikoptre ikke vil være aktive for å villede Gaddafi. En enkelt handling vil bli forsøkt med gjenværende belysning av Månen: Helikoptrene vil da forbli "føttene våte", det vil si over havet uten å komme inn i landet. Oppdraget vil tilsynelatende ikke bli verdsatt på grunn av følelsen av utrygghet det vil gi mannskapene som er fratatt deres relative usynlighet.

Mannskapene takler, spesielt i MAGs første periode (17. mai-14. juli 2011), tunge branner fra bakken, mange individuelle AK-47 . Himmelen er også stripet med det veldig imponerende bildet av 14,5  mm deler og 23 mm tvillingrør  festet til 4 × 4. Krigerne skyter i retning av lyden fra helikoptrene, det vil si tilfeldig. Disse skuddene har fordelen av å avsløre posisjonene til DCA fordi varme rør blir lett oppdaget med termiske kameraer, noe som gjør at de kan treffe merket hver gang. Helikoptrene kommer også under skudd fra gamle RPG-7-er - en antitankrakett som hadde truffet amerikanske maskiner i himmelen over Mogadishu - men som går seg vill i mørket. En mye mer alvorlig trussel: bærbare luft-raketter av typen SA-7 . Tiger's missil launching detectors (DDM) utløser automatisk lokkesekvenser , men det er et tokantet sverd, fordi lokkedukkene, veldig lyse, har ulempen med å avsløre posisjonen til enheten i noen sekunder. På kunngjøringen om trusselen fra Tiger unngår Gazelle- mannskapene å lokke og stige ned et øyeblikk for å holde seg til bakken mens de forblir skjermet i mørket.

GAM er aldri helt forpliktet. Hvert raid har i gjennomsnitt 8 til 10 helikoptre og beveger seg mellom 10 og 150 meter fra bakken. I operasjonsområdet blir modulene dannet og går på jakt, hver Tiger sørger for beskyttelsen av 2 eller 3 Gazeller . Dette samarbeidet gjør det mulig for Gazelles å komme til poenget og raskt finne sine mål. ALAT rapporterer at et mannskap var i stand til å lande sine 4 HOT- raketter på 3 pick-ups og en pansret personellbærer på mindre enn 90 sekunder. Skytingen av HOT er alltid et sannhetens øyeblikk for mannskapene som må sveve for å nøyaktig identifisere målet, sikte, skyte og lede missilet til støt, i motsetning til Hellfire of the Apaches som er av typen "skyte og glemme". Omtrent tjue sekunder med veldig stor sårbarhet, avslørte skuddet helikopterets posisjon, med frykt for at en fiende vil bli avslørt i dette øyeblikket i nærheten og kunne justere den i sitt mål. Når Gazelle Viviane skyter, er Tigrene aldri langt borte, pusler i mørket og feier bakken med Strix-severdighetene på jakt etter en varmesignatur som kan forråde tilstedeværelsen av motstridende krigere. Imidlertid er det ikke umulig at belysningen av dashbordene, selv om de var veldig svake, noen ganger kunne forråde posisjonen til et helikopter overfor stridende utstyrt med JVN , noen mannskaper har sett kuler eller sporskall passere gjennom. ALAT rapporterer om en enkelt laserbelysning oppdaget av en Tiger under operasjonen, men dens presise opprinnelse (et annet helikopter, fiendtlige tropper, NATOs spesialstyrker på bakken eller belysning fra himmelen) kunne ikke bestemmes.

Hvis Tiger- mannskapene kanskje angret på at de ikke hadde et antitank-rakett av samme type som den britiske Apache , sørget de likevel for destruksjon av et betydelig antall mål. Den svingbass Nexter 30  mm , kombinert med TopOwl hjelm skytteren er en kraftig og nøyaktig våpen som krever vanligvis bare korte støt. Maskinen kan til og med gå så langt som å håndtere tunge tanker. En video rapportert av ALAT viser T-72s skjult i en palmelund hvis severdigheter og antenner er knust under treff på 30 mm skall  før Gazellene kommer til å fullføre dem med HOT-raketter. The Tiger bærer også to kurver med 68 mm raketter  , men mannskapene, forsiktige, begrense salver fordi de gjør feil i å bringe dem ut av mørket. En interessant episode knytter seg til transport og bruk av Mistral luft-til-luft- missiler av de to tigrene . Det ser ut til at disse rakettene ikke ble montert i starten av operasjonen, men kunngjøringen fra etterretningstjenestene om at flere MI-35-er kan ha vært i flytilstand, fikk ALAT til å installere dem på maskinene. MI-35- trusselen viste seg å være meningsløs, men bekreftende kilder rapporterer om bruk av minst 3 Mistrals i luft-til-jord-modus. En av dem ble angivelig avfyrt mot en generator, en annen ved et kontrollpunkt, og den tredje mot en pick-up lansert i full hastighet som ville ha rømt et VARMT skudd på grunn av for rask vinkelrulling.

Operasjonene bekrefter derimot det vi hadde mistenkt i lang tid: Gazelle- pistolene med deres 20 mm aksiale rør  er helt foreldede. Maskinene er funksjonshemmede ved ikke å ha mottatt Vivianes severdigheter på 1990-tallet, i motsetning til de som avfyrer anti-tankraketter. De Gazelle våpen, engasjert i starten av driften i natt utflukter over sjøen eller i innlandet, ble raskt trukket tilbake fra driften og plassert i reserve på BPC. I fravær av et termisk sikt krever de veiledning fra de andre helikoptrene, noe som hindrer fluiditeten i manøveren. En observasjon som tas i betraktning når du overtar, 12-14. juli 2011, av Mistral . GAM er redusert til 14 maskiner, det vil si 2 Tigers , men med bare 9 Gazelle og 3 Puma .

ALAT-aktiviteter i Operasjon Harmattan
Enhetstype	Flytimer	Ammunisjon avfyrt
Gazelle Viviane	498	425 VARM
Puma	398	-
Tiger	219	13.500 kanonskudd, 1.618 raketter

Slagene som ble gitt til Gaddafi, ryster raskt deres system og moral. Franskmennene ble klar over dette under det åttende raidet - i slutten av juni - da etterretningstjenestene snappet opp fiendens kommunikasjon som hylte mot "disse franske hundene". Ikke bare ble ingen fly berørt, men resultatene som overgikk de mest optimistiske forventningene, overskygget nesten hangarskipet, ifølge admiral Coindreau. En suksess som vekker nysgjerrighet innen NATO. I juni besøkte sjefen for Operation Unified Protector et diskret besøk til Tonnerre for å møte pilotene og teknikerne til GAM. Tilbaketrekningen av Charles de Gaulle i begynnelsen av august ble oppveid av Luftforsvaret og fremfor alt av intensiteten i GAM-raidene. I slutten av august hadde han allerede 500 ødelagte mål. Valg av mål gir opphav til forskjeller mellom allierte. For franskmennene, og i motsetning til britene og til og med NATO, er ikke låsen i den libyske affæren i Tripoli , men i Brega , hvor sterke tropper er forankret som blokkerer veien til CNT-styrkene fra Benghazi . Av de første 37 GAM-raidene involverte 20 Brega. "Og desto mer, siden det også er nødvendig å lykkes med å løsne lasten på Misrata," forklarer en offiser. Det er faktisk ikke et spørsmål om å mislykkes i Misrata, mens vi hadde lyktes i å bevare befolkningen i Bengazi. Der også, og selv om vi var litt alene om denne saken, hadde vi en forpliktelse til å lykkes. Med 10 raid i utkanten av byen er Misrata GAMs andre mål, langt foran Tripoli, som bare led ett.

Hovedstadens fall, de siste dagene i august, reduserte aktiviteten til GAM, men betydelig mindre enn luftfarten. Under det siste slaget ved Sirte , returnerer NATO-krigere oftere og oftere med sine bomber på grunn av mangel på et angripbart mål uten å forårsake sikkerhetsskader , men ikke helikoptrene som fortsetter arbeidet med å rulle det ultimate Gaddafi-forsvaret. Sirte lider av minst 6 angrep fra GAM. De20. oktober 2011faller byen og lukker dermed syv måneders krig, inkludert fem intense aktiviteter for ALAT . I 41 raid som resulterte i 316 ryddinger, skutt helikoptrene 425 HOT-raketter , 1618 raketter og 13.500 kanonskudd (20 og 30  mm ), og ødela 600 militære mål, inkludert 400 kjøretøyer. Frankrike alene "behandlet" 90% av målene ødelagt av kamphelikoptre, resten gikk til de britiske Apaches . GAM utslettet 40% av målene. Bemerkelsesverdige resultater oppnådd til relativt lave kostnader og uten tap. Dette konseptet med nyskapende bruk av helikoptrene til National Navy kalt "air combat", som tar sikte på å starte amfibiske angrep i dybden av helikoptre og uten å slippe tropper på land, ble validert av Operasjon Harmattan. Investeringsvalgene til den franske marinen basert på bruken av hangarskip, helikopterbærer og luftforsvarsfregattriade ble også validert, siden på slutten av operasjon Harmattan var ødeleggelsesforholdet mellom målene mellom den franske marinen og Royal Navy 10 til 1.

Gratulerer fra presidenten for republikken og NATO

9 og 10. septemberpå Sicilia, i havnen i Augusta , gjennomgår GAM en ny lettelse med retur av Tonnerre som fornyer noen av maskinene og personellet. Den BPC og ALAT deretter delta - mens de militære operasjonene ikke er ferdig - i logistisk støtte av presidenten av republikken tur til Tripoli, den15. september. Mens GAMs handling ikke ble like publisert som NATO- eller CDG-krigere, erklærte Nicolas Sarkozy overfor noen få stumfull journalister: "helikoptrene har vunnet krigen".

Noen få uker senere ble den 23. oktober 2011, er det general Charles Bouchard , sjef for operasjoner i Libya og en tidligere helikopterpilot selv, som sender admiral Guillaud , stabssjef i de franske hærene, et langt gratulasjonsbrev der han hilser  GAMs “ eksepsjonelle og betydningsfulle bidrag til Operasjon Unified Protector ”av GAM” som spilte en kritisk rolle i å forbedre vår evne til å beskytte sivilbefolkningen i Libya, ved å redusere det militære potensialet til pro-Gaddafi-styrker ”. Et brev som har noe å gjøre flymennene misunnelige, som imidlertid ikke har noen fortjeneste, siden GAM uten deres dekning (beskyttelse og etterretning) aldri ville vært i stand til å handle med så mye effektivitet, for ikke å nevne støtten. stående fregatter.

En post som må byttes ut, også i det helt spesielle rammeverket for det libyske teatret: denne, veldig grunne fordi den i det vesentlige er kyst, har også i stor grad gjort det lettere for helikoptrene. Libya har ingenting å gjøre med Afghanistan , timevis med flytur i fjellene i Sentral-Asia gunstig for geriljaenes handling. Dette brevet vil kanskje tillate hæren, i en veldig vanskelig budsjettmessig sammenheng, å forsvare moderniseringen av kamp- og transporthelikoptrene som er farlig blitt forsømt de siste femten årene da de første eksemplarene av Tiger kom i tjeneste i 2007 og leveranser av den NH90 Caiman er lang forfallen. Hvis en ny militær inngripen av denne typen skulle skje, ville det for ALAT-pilotenes sikkerhet og ildkraften til helikoptrene deres være ønskelig at det bare var tigre igjen på broen. Start av PCB.

Gratulasjonsbrev fra general Bouchard med handlingen til GAM

Brev fra generalløytnant Charles Bouchard fra Royal Canadian Air Force , som befaler CJTF (Combined Joint TasK Force) Unified Protector , til admiral Édouard Guillaud , stabssjef for de franske hærene,23. oktober 2011 :

“Monsieur (manuskriptet, omtalen Kjære admiral Guillaud er strukket bort )

Jeg vil uttrykke min dype takknemlighet og oppriktig takknemlighet for ALAT Airmobile Group.

Deres enestående og betydningsfulle bidrag til Operation Unified Protector de siste fire månedene fortjener anerkjennelse og beundring fra oss alle. Engasjert for første gang 3. juni, gjennomførte den franske GAM mer enn 310 rytter der den avfyrte 422 HOTS, 13.500 kanonskudd og 1500 raketter. Disse kampoppdragene, utført om natten og fra sjøen, i et veldig tett miljø, forårsaket ødeleggelsen av 600 militære mål, inkludert 400 kjøretøyer.

Utover disse imponerende tallene har den vellykkede integreringen av den franske GAM i Unified Protector- kampanjen gitt vår virksomhet en fleksibel og komplementær kapasitet til å oppnå taktiske effekter. GAMs evne til å trygt planlegge og gjennomføre kampoppdrag har vært sentral for suksessen til NATO-oppdraget. Det er klart at GAM har spilt en kritisk rolle i å forbedre vår evne til å beskytte sivilbefolkningen i Libya, ved å redusere det militære potensialet til pro-Gaddafi-styrker.

Jeg hadde den store gleden av å møte mannskapene, mekanikerne og medlemmene av GAM under mitt besøk til Tonnerre i juni. Som angrepshelikopterpilot selv kan jeg personlig sette pris på deres ekstraordinære arbeid, profesjonalitet og mot. De er en gruppe menn og kvinner som du kan være stolt av, og fortjener å bli anerkjent.

Veldig respektfullt,

Signert: Bouchard

Kopi til den franske republikkens faste representant til NATO . "

Høyre, håndskrevet, på fransk: De har vist mot, dristighet og fleksibilitet, de fortjener å bli anerkjent på en spesiell måte. Takk .

 

Spesialstyrkens deltakelse

I april 2011, Axel Poniatowski , leder av nasjonalforsamlingens utenrikskomite , hadde bedt om utsendelse av 200 til 300 medlemmer av spesialstyrker fra NATO-land for å hjelpe opprøret og lede koalisjonens fly til målene for Muammar Gaddafis regime i Libya og noen få dager senere kunngjorde Frankrike, Storbritannia og Italia utsendelsen av spesialrådgivere.

Ifølge journalisten Jean-Dominique Merchet ble maksimalt 70 soldater fra Special Operations Command (COS) satt inn i Libya. Den første var en løsrivelse som ankom9. april i Benghazi, etterfulgt av en annen i slutten av april i Misrata og en tredje i Jebel Nefussa i begynnelsen av august.

Disse COS-avdelingene (men hvis personalet ikke utelukkende var fra spesialstyrkeenheter ), som opererte i sivile klær og med britiske, italienske, Qatari og Emirati-kolleger, hadde en personalrolle: å hjelpe styrkene til det nasjonale overgangsrådet til å koordinere, informere det franske personalet, og tillate en kobling mellom opprørerne og NATO. De sendte streikeforespørsler fra opprørerne til NATO-kommandoen, men ikke direkte streikveiledning. Denne distribusjonen var da hemmelig, men en AFP-journalist oppdaget tilstedeværelsen av franske og britiske som fulgte kommandoen til østfronten.august 2011, da lokalisert i forbindelsen til raffineriet ved holdeplassen til Az Zuwaytinah , omtrent 140 kilometer sørvest for Benghazi.

I slutten av mai og begynnelsen av juni utførte luftforsvaret minst to luftdropper med narkotika og deretter våpen kjøpt av Qatar i området Jebel Nefussa, sørvest for Tripoli. Overtagelsen av en luftstrimmel tillot flere direkte leveranser. Om lag tjue flyturer er nevnt om bord, som inkluderte sveitsisk ammunisjon som ble solgt i 2009 til Qatar og antitankraketer i Milano . De30. juni 2011, Informerte Frankrike FNs generalsekretær om at de hadde "kastet selvforsvarsvåpen fra sivilbefolkningen som hadde vært ofre for angrep fra de libyske væpnede styrkene ... I fravær av noen annen måte å bruke beskyttelsen på av disse befolkningene truet. " FN har satt i gang en etterforskning av om disse leveransene var lovlige.

De marineblå kommandosoldater ledet gjentatte ganger korte raid mot bakkemål logistikk, infiltrere og exfiltrating dyre fra Navy fregatter. Disse mennene opererte i uniform.

Dette personellet forberedte og overvåket landingen på en strand i Tripoli 20. august 2011ved starten av det andre slaget ved Tripoli , opprørskommandoer fra Misrata . Denne operasjonen av Action Service av Generaldirektoratet for ekstern sikkerhet og British Special Air Service ble utført med Qataris og sannsynligvis UAE .

De 29. august, et team på ti medlemmer av GIGN , sendt spesielt for dette oppdraget, tar kontroll over den franske ambassaden i Tripoli .

Presidentbesøk i Libya

Besøket til den franske presidenten Sarkozy og Storbritannias statsminister David Cameron til Tripoli og Benghazi den15. september 2011ble sikret med til sammen 160 polititjenestemenn fra tjenesten for beskyttelse av høy Personalities , det RAID og 80 CRS støttes av elementene i en st RPIMa .

Personlighetene landet på Tripoli internasjonale flyplass ombord på det franske presidentflyet midt på morgenen. Fra Tonnerre- projeksjons- og kommandobygget som krysset noen nautiske mil fra hovedstaden, ventet fem manøvreringshelikoptre fra ALAT og luftforsvaret, støttet av to tigre, på myndighetene der, med elementer av beskyttelse av luftforsvaret og medisinsk personale. Personlighetene etter deres besøk i hovedstaden tok flyet til Benghazi hvor en gruppe helikoptre tok av fra Mistral for å kunne ønske myndighetene og deres delegasjoner velkommen ved ankomst til flyplassen.

Militære hyllest

De 13. oktober 2011, en fransk minnemedalje med "Libya" klipp blir opprettet.

Den Cross of Military Valor tildeles på11. november 2011og deretter til følgende enheter for deres deltakelse i denne operasjonen (samt i operasjonene Pamir og Agapanthe i Afghanistan og / eller Licorne i Elfenbenskysten for flere av dem):

Under operasjon Harmattan:

• 1 st  Combat Helikopter Regiment (Phalsbourg, Moselle)
• 3 e  gunships Regiment (Etain, Meuse)
• Tonnerre projeksjon og kommandobygging (Toulon, Var)
• Fregatt Courbet (Toulon)
• Åpent sjøpatruljefartøy Lieutenant ( Navy) Lavallée (Brest, Finistère)
• Améthyste atomubåt (Toulon)
• Flotilla 12F
• Flotilla 17F
• Påfyllingsgruppe 2/91 "Bretagne" (Istres, Bouches-du-Rhône)
• Luftbåren deteksjons- og kontrollskvadron "0/36 Berry" (Avord, Cher)
• 1/7 jagereskvadron "Provence" (Saint-Dizier, Haute-Marne)
• Jagereskvadron 1/91 "Gascogne" (Saint-Dizier, Haute-Marne)
• 2/4 jagereskvadron "La Fayette" (Istres)
• Jagereskvadron 1/3 "Navarre" (Nancy-Ochey, Meurthe-et-Moselle) (Mai 2012)
• 2/3 jagereskvadron "Champagne" (Nancy-Ochey, Meurthe-et-Moselle) (Mai 2012)
• 3/3 jagereskvadron "Ardennes" (Nancy-Ochey, Meurthe-et Moselle)
• 1/2 "Cigognes" jagereskvadron (Dijon-Longvic, Côte d'Or)

Under Agapanthe-oppdraget og Operasjon Harmattan:

• Charles-de-Gaulle hangarskip (Toulon, Var)
• Flotilla 12F

Under operasjonene Harmattan og Licorne:

• 1 st  Combat Helikopter Regiment (Phalsbourg, Moselle)
• Flotilla 23F (Lann-Bihoué, Morbihan)

Under de tre Harmattan, Licorne og Pamir:

• Nasjonal intervensjonsgruppe for gendarmeri (Versailles, Yvelines)
• Skole for paramedisinsk personell fra de væpnede styrkene (Toulon)
• Felles oljebase ( Chalon-sur-Saône , Saône-et-Loire)

Merknader og referanser

1. Nicolas Gros-Verheyde, "  Den franske eiendelen: hans kommandokjede, rask ...  " , på Brussel 2 ,22. november 2011(åpnet 23. november 2011 ) .
2. "  NATO øker luftovervåking i Middelhavet  " , på nato.int , North Atlantic Treaty Organization ,9. mars 2011(åpnet 19. mars 2011 ) .
3. “  Unified Protector: hvilke parametere for en operasjon lansert uten nett?  », Forsvar og internasjonal sikkerhet ,Mai 2011.
4. "  Libya: start of French air operations  " , på www.defense.gouv.fr , franske forsvarsdepartementet ,19. mars 2011(åpnet 19. mars 2011 ) .
5. Jean-Marc Tanguy, “Bare  for UOP-tankskip  ” , på Le Mamouth ,29. mars 2012(åpnet 30. mars 2012 ) .
6. Jean Guisnel , "  Paris starter den militære operasjonen i Libya  " , på lepoint.fr , Le Point ,19. mars 2011(åpnet 20. mars 2011 ) .
7. Yves Clarisse, "  Sarkozy kunngjør militæroperasjonen har startet i Libya  " , på reuters.com , Reuters ,19. mars 2011(åpnet 19. mars 2011 ) .
8. Kunngjøring bekreftet 25. mars av Forsvarsdepartementet. Se "  Libya: oppdatering om operasjon Harmattan n o  2  " , om forsvarsdepartementet ,25. mars 2012.
9. "  Libya: Oppdatering av operasjoner med Admiral Coindreau  " , på www.meretmarine.com ,10. juni 2011(åpnet 5. september 2011 )
10. "  Franske styrker ødelegger 7 libyske fly  " , på www.meretmarine.com ,29. mars 2011(åpnet 29. mars 2011 ) .
11. Ersin Leibovitch, "  Intervju med admiral Édouard Guillaud  " , på france-info.com , Frankrike Info ,25. mars 2011(åpnet 25. mars 2011 ) .
12. (i) Barbara Jones, "  Tornados bryter beleiringen av Ajdabiya Opprørskrigere har glede byen er reddet fra Gaddafis tropper av britiske jetfly  " på dailymail.co.uk , Daily Mail ,27. mars 2011(åpnet 28. mars 2011 ) .
13. Nicolas Gros-Verheyde, “  Når franske og britiske fly ødelegger stridsvogner. Video  ” , på http://www.bruxelles2.eu/ , Bruxelles-,27. mars 2011(åpnet 28. mars 2011 ) .
14. "  Libya: oppdatering på drift Harmattan n o  9  " , på www.defense.gouv.fr ,27. mars 2011(tilgjengelig på en st april 2011 ) .
15. "  Libya: oppdatering på drift Harmattan n o  20  " , på www.defense.gouv.fr ,7. april 2011(åpnet 10. april 2011 ) .
16. Jean-Dominique Merchet , "  Libya: regningen for hodebunnsmissiler (allerede) utgjør mer enn ni millioner euro  " , på Marianne , Marianne ,6. april 2011(åpnet 6. april 2011 ) .
17. "  Betongbomben brukt tirsdag mot en tank  " , på http://lemamouth.blogspot.com , The Mamouth,28. april 2011(åpnet 28. april 2011 ) .
18. "  Åtte Gaddafi-skip senket av NATO i Libya  " , Le Point ,20. mai 2011(åpnet 5. september 2011 ) .
19. "  Frankrike deltok også i ødeleggelsen av den libyske marinen  " , Mer et Marine,27. mai 2011(åpnet 22. august 2011 ) .
20. "  Første NATO-helikopter slår til  " , TSR,4. juni 2011(åpnet 21. august 2011 ) .
21. (in) Christina Mackenzie, "  Fransk hær og marine opererer i forbindelse Nærmeste ennå  " , Aviation Week,16. juni 2011(åpnet 21. august 2011 ) .
22. (in) "  Apacher driver operasjoner over Libya  " , det britiske forsvarsdepartementet,4. juni 2011(åpnet 21. august 2011 ) .
23. "  Hæren og marinen samarbeider på et hidtil uset nivå  " ,17. juni 2011(åpnet 21. august 2011 ) .
24. Philippe Chapleau, "  Hyllest til annenmesteren Hoata, som døde om bord i Georges-Leygues  " , på Ouest-France ,13. juli 2011(åpnet 22. oktober 2011 ) .
25. Jean-Dominique Merchet , “  When Hubert land in Tripoli…  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , On Secret Défense ,10. oktober 2011(åpnet 24. oktober 2011 ) .
26. Jean-Dominique Merchet, "  Libya:" Det er fortsatt mye å gjøre ", ifølge en fransk general  " , Secret Défense,15. september 2011(åpnet 18. september 2011 ) .
27. "  Libya: Situasjon nr .  43  " , Fransk forsvarsdepartement,15. september 2011(åpnet 18. september 2011 ) .
28. [PDF] (i) "  Death of a Dictator, Bloody Vengeance in Sirte  " , for Human Rights Watch ,oktober 2012(åpnet 20. oktober 2012 ) .
29. Jean-Dominique Merchet , "  Hvordan konvoien til Gaddafi ble stoppet  " , på Secret Défense ,21. oktober 2011(åpnet 21. oktober 2011 ) .
30. "  Slutt på militære operasjoner i Libya  " , på Mer et Marine ,31. oktober 2011(åpnet 5. november 2011 ) .
31. Jean-Dominique Merchet , "  Libya:" den militære operasjonen er over ", erklærer Alain Juppé  " , på Secret Défense ,21. oktober 2011(åpnet 21. oktober 2011 ) .
32. (i) "  Nordatlantisk rådserklæring om Libya  " om NATO ,21. oktober 2011(åpnet 31. oktober 2011 ) .
33. Nicolas Gros-Verheyde, “  Libya: vi skal hjem!  » , På Bruxelles2 ,26. oktober 2011(åpnet 27. oktober 2011 ) .
34. Jean-Marc Tanguy, "  Return to Saint Dizier  " , på Le Mamouth ,4. november 2011(åpnet 5. november 2011 ) .
35. "  BBPD Acheron i aksjon i libyske havner  " , på forsvarsdepartementet ,18. november 2011(åpnet 19. november 2011 ) .
36. "  Libya: The Acheron returnerer fra et viktig minerydningsoppdrag i Libya  " , på Mer et marine ,9. desember 2011(åpnet 13. desember 2011 ) .
37. [PDF] “  Resolution 2040 (2012)  ” ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva må gjøres? ) , På FNs organisasjon ,12. mars 2012.
38. Nicolas Gros-Verheyde, “  5000 Manpad under kontroll i Libya. Fr-Uk-Us-team til unnsetning  ” , på Bruxelles2 ,4. mai 2012(åpnet 6. mai 2012 ) .
39. Henri-Pierre Grolleau og Lert 2012 , s.  19 og 34.
40. Jean-Dominique Merchet, “  Libya: Frankrike har gjennomført en tredjedel av de“ offensive sorties  ” , ” Secret Defense, 27. august 2011 2011 (åpnet 27. august 2011 ) .
41. (in) Jorge Benitez, "  National Composition of NATO Strike Output in Libya  " , Atlanctic Concil,22. august 2011(åpnet 24. august 2011 ) .
42. "  Libya: poengposisjon nr .  50 - resultater av operasjonen Unified Protector  " på det franske forsvarsdepartementet ,4. november 2011(åpnet 11. november 2011 ) .
43. "  Harmattan: Rafale i figurer  ", Air et Cosmos , nr .  2279,16. september 2011, s.  38 ( ISSN  1240-3113 ).
44. Jean Guisnel, "  De franske flygerne fortsetter sine oppdrag på Tripoli  " , Open Defense, 22. august 2011 2011 (åpnet 24. august 2011 ) .
45. "  Libya: Tigre et Gazelle du GAM i drift på Sirte  " , franske forsvarsdepartementet,5. oktober 2011(åpnet 8. oktober 2011 ) .
46. Jean-Marc Tanguy, "  Mistraler skjøt i Libya, men ikke på fly  " , på Le Mamouth ,30. november 2011(åpnet 30. november 2011 ) .
47. Michel Cabirol, "  Frankrike skjøt mer enn 4500 ammunisjon i Libya  " , La Tribune ,6. oktober 2011(åpnet 8. oktober 2011 ) .
48. (in) "  Hendelsesprogram: Levering på frontlinjen: Operasjonell suksess og bærekraftige væpnede styrker  " ,8. desember 2012(åpnet 9. desember 2012 ) .
49. Philippe Chapleau, "  Logistikk: Britene på randen av overoppheting  " , Lines of Defense,23. august 2011(åpnet 24. august 2011 ) .
50. "  La France, 2 e Libyens største importør av olje  " på Atlantico ,28. februar 2011(åpnet 27. desember 2012 ) .
51. Henri-Pierre Grolleau, Air Fan månedsblad nr .  400, mars 2012, s.  19 .
52. Jean-Dominique Merchet, "  I Solenzara, på" hangarskipet "til luftforsvaret  " , Secret Défense,15. april 2011(åpnet 19. august 2011 )
53. Guillaume Steuer , "  Den franske luftfarten alltid i frontlinjen  ", Air et Cosmos , nr .  2277,2. september 2011, s.  35 ( ISSN  1240-3113 )
54. Jean-Marc Tanguy, "  Harmattan: la der des der (bis)  " , Le Mamouth,22. august 2011(åpnet 23. august 2011 )
55. Jean-Dominique Merchet, "  Libya: retur av Charles-de-Gaulle resulterer i et fall på en tredjedel i antall kampfly  " , Secret Défense ,16. august 2011(åpnet 21. august 2011 )
56. "  Libya: logistikkmanøvrer i Sigonella  " , på Forsvarsdepartementet ,24. desember 2011(åpnet 25. november 2011 )
57. Jean-Marc Tanguy, "  Des nucs vite hvordan man kan være enig  " , om Le Mamouth ,23. november 2011(åpnet 25. november 2011 )
58. Jean-Marc Tanguy, “  Des tableaux de chasse eloquents  ” , på Le Mamouth ,11. november 2011(åpnet 18. mars 2011 )
59. "  Libya: Situasjonspunkt nr .  40  " , Forsvarsdepartementet og veteransaker,25. august 2011(åpnet 26. august 2011 )
60. Jean-Dominique Merchet, "  Harfang-dronen utførte omtrent femten oppdrag over Libya  " , Secret Défense,5. oktober 2011(åpnet 8. oktober 2011 )
61. "  National Defense Commission og militæret tirsdag, 11 oktober 2011 16:30 Session Rapporter n o  4  ' på nasjonalforsamlingen ,11. oktober 2011(åpnet 18. oktober 2011 )
62. Jean-Marc Tanguy, "  Harmattan: utganger" Air "  " , The Mamouth,2. september 2011(åpnet 8. september 2011 )
63. Lert 2012 , s.  34.
64. Sitert av Henri-Pierre Grolleau, tidsskrift Marines et Forces navales , nr .  137, februar-mars 2012, s.  12 .
65. (in) "  Fransk atomubåt ankom Malta  " , The Malta Independent,2011(åpnet 24. august 2011 )
66. "  The Jean Bart farvel til teater  " ( Arkiv • wikiwix • Archive.is • Google • Hva må gjøres? ) , Navy ,2011(åpnet 21. august 2011 )
67. Generalstab for de væpnede styrkene, "  Libya: en ny admiral i spissen for den maritime og flymessige komponenten  " , det franske forsvarsdepartementet,29. august 2011(åpnet 2. september 2011 ) . Se også vitnesbyrd fra Admiral Coindreau påMarine & oceans.com Den franske marinen i Operasjon Harmattan , 10. april 2012.
68. Jean-Marc Tanguy, "  Le Jean Bart rehabilitert  " , på Le Mamouth ,23. november 2011(åpnet 24. november 2011 )
69. ASP CRE Moreau, “  I Zarzis, sjømenn og utleiere i solidaritet  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) , Franske marinen ,9. mars 2011(åpnet 21. august 2011 )
70. Jean-Marc Tanguy, "  Le Mistral souffle (1)  " , Le Mamouth ,12. august 2011(åpnet 22. september 2011 )
71. Jean-Dominique Merchet, "  Libya: Marinekanonene skjøt hundre ganger  " , Secret Défense,25. august 2011(åpnet 24. august 2011 )
72. "  National Defense Commission og de væpnede styrker Onsdag, 12 oktober 2011 11:30 Session Rapporter n o  6  ' , nasjonalforsamlingen,12. oktober 2011(åpnet 18. oktober 2011 )
73. Jean-Dominique Merchet, "  Marinen avslører oppdragene til ubåtene utenfor Libya  " , Secret Défense,8. november 2011(åpnet 10. november 2011 )
74. "French  Navy: a record level of activity  " , Mer et Marine,10. november 2011(åpnet 10. november 2011 )
75. Loïc Salmon, "  Libya: experience feedback from Operation Harmattan  " , National Association of War Crosses and Military Value,19. januar 2012(åpnet 25. februar 2012 )
76. "  The Charles de Gaulle går tilbake til port  " luft- Cosmos , n o  2276,26. august 2011, s.  37 ( ISSN  1240-3113 )
77. "  The Charles de Gaulle tilbake til Toulon med laud  " , Havet og Navy,29. august 2011(åpnet 29. august 2011 )
78. Jean-Marc Tanguy, "  Figurene til GAE  " , Le Mamouth ,12. august 2011(åpnet 20. august 2011 )
79. "  Libya: ankomst av Atlantiques 2 i Sverige  " , generalstab for hærene ,4. august 2011(åpnet 20. august 2011 )
80. Tabell utarbeidet ved å samle de forskjellige opplysningene som ble gitt av Magazine Cols Bleus n o  2981, Harmattan, oppdrag fullført , 19. november 2011. Tilgjengelig online på calameo
81. PA: hangarskip, BPC: projeksjons- og kommandobygging, FDA: luftforsvarsfregatt, FAA: luftfregatt, FASM: anti-ubåtfregatt, FLF: lett stealthfregatt, PHM: dypvannspatruljefartøy, SNA: atomubåt, BCR: kommando- og forsyningsbygg, PR: forsyningstanker.
82. Se også den lille rapporten med bilder på nettstedet til Forsvarsdepartementet .
83. Se også den offisielle bulletin fra Forsvarsdepartementet med noen fotografier av Knight Paul i skyteaksjon på dagtid til støtte for BPC .
84. Se også den offisielle bulletin fra Forsvarsdepartementet om engasjementet fra fregatten Courbet i dagbrann på Misrata. Se også nattfotograferingsvideoen skutt på broen og fra et nærliggende skip.
85. Se også den offisielle bulletinen fra Forsvarsdepartementet om avlytting av en gruveaksjon på Misrata og videoen om "firecracking" av en gruve foran Misrata .
86. “French  Navy: A record level of activity  ” , Mer et Marine,10. november 2011(åpnet 10. november 2011 ) . Denne artikkelen lister opp 27 fartøyer og hevder at tre ANS-er var engasjert, men uten å oppgi navn. I følge Jean-Dominique Merchet er det faktisk fire SNAer som deltok i operasjonene, inkludert en to ganger. "  Marinen avslører oppdragene til ubåtene utenfor Libya  " , på Secret Défense ,8. november 2011(åpnet 17. mars 2012 )
87. Se for eksempel disse RAW-bilder, uten kommentarer, viser tilførsel av BPC Tonnerre og flere fregatter, ved Somme og Meuse .
88. Se også denne lille rapporten fra BFM om tilførsel av Charles de Gaulle via Meuse , 14. april 2011.
89. Lert 2012 , s.  36
90. Tanguy 2012 , s.  99.
91. Lert 2012 , s.  36-39.
92. Uttrykket “encysted” brukes av Tanguy 2012 , s.  99.
93. Tanguy 2012 , s.  99-100.
94. Tanguy 2012 , s.  100.
95. Tanguy 2012 , s.  104.
96. Tanguy 2012 , s.  104-105.
97. Tanguy 2012 , s.  101-103.
98. Dette flyet ble tatt i bruk på 1970-tallet, akkurat som antitankmissilet som det er utstyrt med.
99. Magazine RAID, mars 2012, spesialutgave nr. 44, OPEX 2011 , s.36.
100. Jean-Dominique Merchet, “  Libya: Var Alat-helikoptrene sent?  » , Hemmelig forsvar,24. august 2011(åpnet 24. august 2011 )
101. 132 helikoptre av alle kategorier i ALAT, hvorav 60 Gazelle HOT hadde vært engasjert på den tiden. Se også artikkelen Daguet Division .
102. RAID Magazine, mars 2012, op. cit. , s. 37 til 39.
103. Dette tallet på 19 helikoptre for ALAT i stedet for de 18 som er nevnt i artikkelen er gitt av Jean-Marc Tanguy ( Tanguy 2012 , s.  101) og av gjennomgangen RAID, ( op. Cit. , P.38), men uten å spesifisere hvilken type det overtallige helikopteret er. Kanskje det er en karakal
104. På logistikken til GAM på BPC kan man se denne bulletinen fra Forsvarsdepartementet, med bilder og en liten video om vedlikehold av helikoptrene (24. juni 2011).
105. Hvilken lærdom for ALAT? "" Ved CC Pierre-François Gouret, Forsvaret og internasjonale sikkerhets gjennomgang , n o  75, november 2011, s.  56 .
106. Lert 2012 , s.  39-45.
107. Uttrykket "mille feuille", for å beskrive det taktiske miljøet til GAM, er fra Tanguy 2012 , s.  107.
108. Tanguy 2012 , s.  108.
109. Det er så mange bilder at operatører sliter med å bruke dem alle. På denne maskinen, se også presentasjonen av ytelsen på nettstedet til Forsvarsdepartementet .
110. Tanguy 2012 , s.  108-110.
111. Forsvarsdepartementet har kun publisert generelle bulletiner om GAM-oppdrag. Detaljene i operasjonene (kronologi, mål, presise resultater osv.) Forblir dekket av militær hemmelighold. Det er derfor nødvendig å være fornøyd med å rekonstruere typiske oppdrag i samsvar med vitnesbyrdene (ofte anonyme) samlet fra soldatene. Få eller ingen journalister ble ønsket velkommen ombord, de fleste fotografiene eller videoene som ble sendt på GAMs handling kom fra militæret. Se for eksempel dette lysbildefremvisningen montert på Theatrum Belli- nettstedet (uten et fotografi av kampene, i motsetning til hva tittelen antyder). TV-nyhetene måtte være fornøyde med å kommentere videoene som sendes av Forsvaret, som i denne TF1-rapporten om det første GAM-raidet (juni 2011).
112. 2100  kg ved maksimal belastning, med 437  liter drivstoff for et forbruk på omtrent 180 liter per time. Den Gazelle er så "liten" at du trenger et skohorn for installasjon av piloten og kapteinen ... Lert 2012 , s.  43.
113. Lert 2012 , s.  43.
114. Patrick Forestier, "  Libya: Tigers attack  " , Paris Match ,16. juni 2011(åpnet 21. august 2011 )
115. Tanguy 2012 , s.  109. Lettelsen gjøres i Sirtebukten . I løpet av bare 24 timer overfører manøvrerende helikoptre og materielltransportlektere ( CTM ) hele kommando- og implementeringspost, støtte og logistikk (mer enn 200 personer ) fra en BPC til en annen. Og 100 t materiale i 25 rotasjoner av helikoptre og 14 av CTM). Det var første gang en slik operasjon ble utført på åpent hav og i en stridsone. Cols Bleus magazine nr. 2981, Harmattan, oppdrag fullført , 19. november 2011. Tilgjengelig online på calameo .
116. Rangering oppnådd ved å kombinere informasjonen gitt av Lert 2012 , s.  40-43 og Tanguy 2012 , s.  110-111. Den nøyaktige figuren for raid og sorties, først avrundet til 40 og 310, ble oppdatert av Jean-Marc Tanguy på bloggen Le Mamouth 27. april 2012 .
117. Time volumet av de Gazelle kanoner, som grep meget lite i operasjonene, ble ikke kommuniseres.
118. Denne figuren varierer litt avhengig av kilden. General Bouchard snakker om 422 raketter som er avfyrt. Forskjellen forblir derfor veldig liten.
119. Dette tallet utgitt av NATO (se Mail Generelt Bouchard nedenfor), skiller ikke mellom kanonen brann på 30  mm fra Tiger og de av 20  mm av gaseller fat. Siden Gazelle- kanonen var veldig lite engasjert, må vi vurdere at disse 13 500 skuddene hovedsakelig gjelder tigrene .
120. Jean-Dominique Merchet, "  Libya:" These French dogs ... "  " , Secret Défense,1 st september 2011(tilgjengelig på en st september 2011 )
121. “Avgang fra marin luftfart betydde ikke et fall i aktivitet. På den ene siden ble hangarskipets oppdrag kompensert av luftvåpenets krigere. På den annen side har vår innsats gradvis fokusert på bruk av helikoptre siden midten av mai. Det vil si, når det gjelder denne siste fasen, nesten to måneder før tilbaketrekningen av hangarskipet. Uttalelse fra Admiral Coindreau på Forsvarsdepartementets hjemmeside på en st september 2011.
122. Tanguy 2012 , s.  111.
123. Offiseren viser til bombardementet som ble utført av Luftforsvaret på den pansrede kolonnen som gikk inn i Benghazi, helt i begynnelsen av intervensjonen, i mars.
124. Offisiell aktivitetsrapport fra Forsvarsdepartementet om den siste kampene i Sirte .
125. "  To BPCer utenfor Libya  " , Mer et Marine,16. september 2011(åpnet 16. september 2011 )
126. Kommentarer fra republikkens president om flyet som førte ham tilbake fra sin reise til Libya til journalister fra France Inter og Le Parisien . Anekdote sitert av Tanguy 2012 , s.  99.
127. Brev på engelsk oversatt og sitert i sin helhet av Tanguy 2012 , s.  110-111. Brev fullstendig gjengitt i rullegardinboksen på slutten av avsnittet.
128. Brev sitert av Tanguy 2012 , s.  110-111.
129. Jean-Dominique Merchet, "  Eksklusivt: hva COS egentlig gjorde i Libya ... og hva det ikke gjorde  " , på Secret Défense blogg ,20. november 2012(åpnet 2. januar 2013 )
130. Jean Guisnel, "  Libya: Franske soldater i opprørshovedkvarteret i Zuwaytinah  " , Le Point ,25. august 2011(åpnet 27. august 2011 )
131. Jean-Dominique Merchet, "  Om lag tretti COS-menn opererer i Libya  " , Secret Défense,26. august 2011(åpnet 26. august 2011 )
132. (i) Colum Lynch, "  FNs sanksjonspanel undersøker utsettelser av fransk / katarsk våpenoverføring til Libyas opprørere  " om utenrikspolitikk ,15. mars 2012(åpnet 17. mars 2012 )
133. "  Første vurdering av hemmelige handlinger  " , Intelligence Online,1 st september 2011(åpnet 14. september 2011 )
134. Jean Guisnel, "  Spesialstyrker utplassert i den franske ambassaden i Tripoli  " , Open Defense,30. august 2011(åpnet 30. august 2011 )
135. Céline Rastello, "  CRS med Sarkozy i Libya:" Hvorfor oss? »  » , Le Nouvel Obs ,16. september 2011(åpnet 22. september 2011 )
136. Jean-Marc Tanguy, “  En vakker interoperabilitetsmanøver  ” , på Le Mamouth ,16. september 2011(åpnet 22. september 2011 )
137. Forsvarsdepartementet, "  Operasjon Harmattan til støtte for presidentbesøket i Libya  " ,16. september 2011(åpnet 26. september 2011 )
138. Dekret fra 13. oktober 2011 om å skape den franske minnemedaljen med "Libya" -klipp
139. [PDF] Pressepakke Homage of the Nation til soldatene som døde for Frankrike ,10. november 2011, 30  s. ( les online )

Oversettelse

1. Statssekretær for forsvar, D Dr. Liam Fox, sa: "Anmeldelser Dette var den første operasjonelle oppgaven som ble fløyet av den britiske hæren Apaches til sjøs."

Vedlegg

Relaterte artikler

• 2011 militærintervensjon i Libya
• Libyske borgerkrigen i 2011
• Forsvaret til den libyske arabiske Jamahiriya
• National Liberation Army (Libya)
• Libyan National Army

Bibliografi

• Jean-Michel Roche, marinen i den libyske krigen , Paris, utgaver LTP - 2014, 240 s. ( ISBN  978-2-9525917-2-0 ) .
• Rémi Monaque , En historie om den franske marinen , Paris, Perrin-utgavene,2016, 526  s. ( ISBN  978-2-262-03715-4 )
• Jean-Marc Tanguy , Harmattan: historier og åpenbaringer , Nimrod,3. mars 2012, 160  s. ( ISBN  978-2-915243-45-1 og 2-915243-45-X )
• Kollektivt, Frihetens pust , ECPAD,2012, 164  s. ( ISBN  978-2-11-129646-6 , online presentasjon )
• RAIDS magazine , Spesialutgave nr. 43, OPEX 2011, Den franske hæren i kamp ,mars 2012
• Frédéric Lert , “  RETEX Harmattan”  ”, Air Fan , n o  400,mars 2012

Eksterne linker

• (fr) "Operasjon Harmattan" , offisielt nettsted for det franske forsvarsdepartementet
• (fr) “Operasjon Harmattan” , uoffisiell fransk Fleet Air Arm-nettside.
• (fr) Fil om styrkeoperasjoner inkludert 3 artikler om forberedelse av ALAT-oppdrag