Den Rhone ( uttales [ ʁ o ː n ] i standard franske eller [ ʁ ɔ . N ə ] i sør for Frankrike ) er en elv fra Europa , langs 812 kilometer (en tredjedel i Sveits og to tredjedeler i Frankrike ).
Den tar sin kilde i Rhône-breen , i Sveits , i en høyde av 2.209 m , i den østlige enden av Valais , i massivet til de uranske alpene . Den reiser 290 km i Sveits og kaster seg ut i Genfersjøen for å forlate den i Genève . Han kom deretter inn i Frankrike , hvor han reiste 522 km , ifølge Larousse Encyclopedia, eller 545 km , ifølge SANDRE . Den avslutter kursen i Camargue- deltaet for å strømme ut i Middelhavet . Port-Saint-Louis-du-Rhône er den siste byen krysset av Rhône.
Når det gjelder flyt, av alle elvene som strømmer i Middelhavet, er Rhône nummer to etter Nilen , hvis vi ikke tar hensyn til Svartehavet , der Donau og Don flyter spesielt . Ved å avslutte løpet i et tidevannshav, dannet elva et delta med armer som beveget seg bredt fra vest til øst i den historiske perioden. Nå oppdammet, er deltaet frossent, bortsett fra under eksepsjonelle flom som i 1993, 1994 og 2003.
Noen ganger blir han identifisert med Eridanus , som er navnet på en elvegud i gresk mytologi , sønn av Ocean og Thetys .
Opprinnelsen og betydningen av navnet på denne elven går tilbake til ankomsten av grekere fra Rhodos, de kom for å handle med den liguriske landsbyen som ligger på toppen av bakken i Hauture, Thelinée (senere Arles), like over en større elveoverskrift for det nærliggende Middelhavet. Disse grekerne på Rhodos ga det navnet på byen deres, Rhodos hvorfra Rhône-korridoren og senere romerne kalte den Rhodanus. Andre hypoteser som keltisk, Rhodanus eller Rodanus ville komme fra Rhôdan , som betyr "snu raskt"; men formen på dette navnet virker faktisk mer gresk enn keltisk og plinius den eldre , i sin naturhistorie , anslått at Rhône tar navnet sitt godt fra Rhoda eller Rhodanusia , kolonien Rhodians bygget tidligere ved en av munnene, i omgivelsene til Aigues-Mortes .
Albert Dauzat foreslår en indoeuropeisk stamme * stang- , vekslende med * rød- “kobler” etterfulgt av et skinnende pre-latinsk suffiks -ǎnus. Men det ekskluderer ikke et intensivt prefiks ro- og den keltiske eller pre-keltiske radikale dan-. Denne hypotesen er bekreftet av Pierre-Yves Lambert som peker på det samme elementet danu - i det keltiske navnet på Donau ( Danuuios ) og relaterer det til den irske dánaen "dristig, fet, voldelig". Den indo-europeiske roten * dānu- “river”, også til stede i Don- navnet , fra * dā- “flow”.
På de andre språkene vi møter i løpet av løpet, heter Rhône:
Rhône ga navnet sitt:
Kommuner krysset eller grenser til kantonen :
Kommuner krysset eller grenser til avdeling :
Auvergne-Rhône-Alpes-regionenDen Rhône vannskille ligger i to land: Sveits og Frankrike . Den måler totalt 97 800 km 2 , inkludert 90 000 km 2 i Frankrike, eller omtrent 17% av Frankrike, og 7 800 km 2 i Sveits, eller 18,89% av Sveits.
De hydrografiske trepunktene i endene av vannskillene som skiller Rhône-vannskillet fra de viktigste naboene er:
I Sveits er Rhône-vannskillet ikke sammenhengende. Den består faktisk av to forskjellige soner fra hverandre. Hovedretten til Rhône så vel som dens direkte bifloder strømmer sør-vest i landet før den ble med i Genfersjøen , likevel en del av vannskillet i Doubs vanner kantonene Neuchâtel og Jura i det nordvestlige Sveits. Doubs slutter seg til Saône i Bourgogne, som selv slutter seg til Rhône i Lyon . Dermed møtes vannet i Rhône-vannskillet veldig mye nedstrøms fra utgangen fra sveitsisk territorium. På samme måte slutter Arve, som forløp og basseng for det meste ligger i Frankrike, Rhône i Genève .
I Frankrike ligger andre mindre vannskill ved siden av Rhône, de til Argens og Var på venstre bredd eller Hérault på høyre bredd.
Rhonen stammer fra smeltevannet til Rhône-breen , i den østlige enden av kantonen Valais i Sveits , og bærer deretter navnet Rotten til Sierre . Rhône-breen ligger i krysset mellom to viktige massiver i Alpene: de uranske alpene og Valais-Alpene . Rundt breen er det noen topper over 3000 meter: Dammastock (3631 m ), Galenstock (3586 m ) eller Tieralplistock ( 3382 m ). I 2007 endte breetungen i en høyde på 2250 meter nær adkomstveien til Furka-passet . Derfra strømmer Rhône sørvest gjennom Gletsch og renner deretter ut i Goms-dalen . I denne dalen mottar den forskjellige fjellturer, på sin venstre bredde, Agene , Milibach og Minna, og på sin høyre bredd, Minstigerbach og Wysswasser . Ruten er omtrent 35 kilometer til Brig .
Rett før du når Brig, mottar den vannet i Massa fra Aletschbreen (den største breen i Alpene). Dalen han tar fra da av bærer navnet sitt, Rhône-dalen . Denne dalen strømmer først i vestlig retning i omtrent tretti kilometer til Leuk , deretter sør-vest i omtrent femti kilometer til Martigny . Det er en indre dal i Alpene , den er parallell med topplinjen til de Bernese Alpene i nord og Valais-Alpene i sør. Fra disse to massivene strømmer mange fjellstrømmer.
I Martigny , der den mottar vannet i Dranse på sin venstre bredde, gjør Rhônes løp en sterk sving mot nord. I retning Genfersjøen passerer den gjennom Saint-Maurice i en islås som lenge har gitt Rhônedalen strategisk betydning for kontrollen av alpine passeringer. Rhône markerer deretter grensen mellom kantonene Valais (venstre bredd) og Vaud (høyre bredd), og skiller Chablais Valaisan og Chablais Vaudois . Den renner ut i Genfersjøen øst for innsjøen nær Bouveret og naturreservatet Grangettes .
På en del av omfanget markerer Genfersjøen grensen mellom Frankrike og Sveits . På sin venstre bredd mottar Lake Geneva Morge . Denne elven markerer grensen mellom Sveits (Valais) og Frankrike (Haute-Savoie). Den kommer inn i Genfersjøen ved Saint-Gingolph , en landsby som ligger på hver side av grensen. Fortsatt på venstre bredd mottar den vannet i Dranse mellom Thonon-les-Bains og Évian-les-Bains . På høyre bredd mottar innsjøen Venoge og Morges . Begrepene Haut-Lac (regionen Vaud Riviera , Swiss Chablais og Lavaux ), Grand-Lac ( Lausanne , Évian) og Petit-Lac (mellom Yvoire og Genève) brukes, selv om innsjøen bare er en enkelt enhet.
The Lake Geneva utfallet ligger på vestsiden av innsjøen i Genève , der nivået av vatnet blir vedlikeholdt av Seujet demningen . I Genève mottar den vannet i Arve fra Mont-Blanc-massivet . Arve, hvis vanntemperaturen ikke overstiger 14 ° C , synker temperaturen av Rhone, i La Jonction sektor , og nedstrøms, ved omkring 8 ° C , fordi vannet fra Lake Geneva på overflaten, har en temperatur på omtrent 20 ° C om sommeren . Denne temperaturforskjellen kan være farlig for svømmere hvis de svømmer oppstrøms og nedstrøms for krysset, da de risikerer hypotermi og redusert muskelstyrke , eller til og med drukning . Flere mennesker drukner hvert år, med en overrepresentasjon av unge menn og fremmede blant ofrene. Manglende kunnskap om stedet er involvert. En annen forklaring gir usikkerhet skylden.
Etter å ha forlatt Sveits, kommer elven inn sør for Jura-massivet gjennom Écluse-juvet . Rhônes forløp blir da veldig dypt, og elven forsvant til og med under de urgonske kalksteinene oppstrøms Bellegarde ( tap av Rhône ) og sammenløpet av Valserine , en biflod til høyre bredd. Rhône-kløften og tapene druknes nå under reservoaret til Génissiat-demningen . I Bellegarde skråner elven i sørlig retning, mottar vannet i Fier på venstre bredd, løper langs den engang sumpete sletten i Chautagne og passerer nær Lac du Bourget som den er knyttet til av Savières-kanalen . Den fortsetter sin kurs mot vest, forlater Jura etter stryk av Sault Brénaz , mottar vannet i Ain-elven på høyre bredd. Den går langs Dombes- platået og når Lyon der den mottar Saône , den lengste bifloden. Det lengste systemet i Rhône-bassenget er ikke den samme navnet elven, men Doubs , som måler omtrent 950 kilometer fra kilden til Middelhavet ( 453 kilometer fra kilden til Saône, 167 kilometer fra Verdun-sur-le-Doubs i Lyon , og 330 kilometer fra Lyon til Port-Saint-Louis-du-Rhône ).
Fra Lyon flyter den sørover, mellom Alpene og Massif Central. I Ardèche , mellom Andance og Tournon , danner den en epigen dal . Den mottar vannet i Isère oppstrøms Valence , de fra Drôme (venstre bredd), Ardèche (høyre bredd), Ouvèze (venstre bredd) og til slutt Durance nedstrøms byen Avignon . Oppstrøms fra Beaucaire mottar den Gardon . I nærheten av Arles , er det delt inn i to armer: den Grand-Rhône i øst og Petit-Rhône i vest, mellom hvilke det Camargue deltaet ligger , før tømming i Middelhavet .
Liste over de viktigste direkte sideelvene til Rhône (lengde større enn 100 km , eller nedbørfelt større enn 1000 km 2 eller gjennomsnittsstrøm ( modulus ) større enn 10 m 3 / s kjent nærmest sammenløpet ) og ligger med deres sammenløp ved:
deretter med de tre dataene som kan sammenlignes med biflodden, for Rhône (like oppstrøms sammenløpet):
Tabell over listen over de viktigste sideelvene til RhôneBiflod | Plassering av sammenløpet | Rhône | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Etternavn | Lengde | Bolle | Debet | Avstand | Høyde | Bank | Avdeling / kanton | Kommune | Kontaktinformasjon | Lengde | Bolle | Debet |
The Arve | 107,8 | 2,060 | 73.9 | 542.3 | 370 | Venstre |
Sveits Genève |
Genève | 46 ° 12 ′ 04 ″ N, 6 ° 07 ′ 18 ″ Ø | 269,7 | ||
den Ain | 189,9 | 3 765 | 123 | 368,0 | 186 | Ikke sant |
Frankrike Ain |
Saint-Maurice-de-Gourdans | 45 ° 47 ′ 44 ″ N, 5 ° 10 ′ 16 ″ Ø | 444,0 | ||
den Saône | 480 | 29.950 | 473 | 332,7 | 158 | Ikke sant | Lyon metropol | Lyon | 45 ° 43 ′ 35 ″ N, 4 ° 49 ′ 05 ″ Ø | 479.3 | ||
den Isère | 286.1 | 11 890 | 333 | 230,4 | 110 | Venstre | Drome | La Roche-de-Glun | 44 ° 59 ′ 30 ″ N, 4 ° 52 ′ 05 ″ Ø | 581.6 | ||
den Drome | 110,7 | 1.663 | 20 | 200,9 | 91 | Venstre | Drome | Livron-sur-Drome | 44 ° 46 '17' N, 4 ° 45 '35' Ø | 611.1 | ||
den Ardèche | 125.1 | 2.376 | 65 | 139,0 | 40 | Ikke sant | Ardeche | Saint-Just-d'Ardèche | 44 ° 15 ′ 52, N, 4 ° 38 ′ 52 ″ Ø | 673,0 | ||
den Cèze | 128.4 | 1.359 | 22 | 116,9 | 27 | Ikke sant | Gard | Codolet | 44 ° 06 ′ 31 ″ N, 4 ° 42 ′ 11 ″ Ø | 695.1 | ||
den Ouvèze | 123,0 | 2200 | 25 | 96,7 | 17 | Venstre | Vaucluse | Sorgues | 43 ° 59 ′ 23 ″ N, 4 ° 51 ′ 08 ″ Ø | 715.3 | ||
den Durance | 323,8 | 14 225 | 180 | 83.1 | 15 | Venstre | Vaucluse | Avignon | 43 ° 55 '23' N, 4 ° 44 '36' Ø | 728,9 | ||
Den Gardon (eller Gard) | 127.3 | 1.999 | 32.7 | 68.5 | 6 | Ikke sant | Gard | Vallabrègues | 43 ° 50 ′ 20 ″ N, 4 ° 37 ′ 25 ″ Ø | 743,5 |
I Sveits, hovedelver til elven er Massa , den Saltina , den Vispa , den Lonza , den Turtmänna , den Raspille , den Navizence , den Reche , den Lienne , den Borgne , det Sionne , den Morge , den Losentse , den Lizerne , Salentse , Faraz , Dranse , Trient , Avançon , Vièze , Gryonne , Grande Eau , Veveyse , Venoge , Arve , Allondon og Doubs .
I Frankrike er de viktigste sideelvene (over 100 m 3 / s ) Saône (rd), Isère (rg), Durance (rg) og Ain (rd). Blant de andre sideelver (mindre enn 100 m 3 / s ), la oss oppmerksom på Dranse (rg), den Arve (rg), som har utspring i Frankrike, men slutter seg til Rhône i Sveits, Annaz (rd), de Usses (rg ), Valserine (rd), Fier (rg), Séran (rd), Guiers (rg), Furans (rd), Bourbre (rg), Yzeron (rd), Garon (rd), Gier (rd), Gère (rg ), Varèze (rg), Dolon (rg), Collières (rg), Cance (rd), Ay (rd), la Galaure (rg), Doux (rd), Véore (rg), Eyrieux (rd) , Drôme (rg), Ouvèze (rg), Payre (rd), Roubion (rg), Escoutay (rd), Berre (rg), Ardèche (rd), Lez (rg), Cèze (rd) , Eygues (rg) og Gardon (rd).
Confluence Gier (nederst til venstre) - Rhône (høyre, øverst) i Givors .
Confluence Durance (høyre, øverst) - Rhône (venstre, nederst) i Avignon .
Sammenligningsdiagram over vannskillene til de viktigste biflodder, større enn 1000 km 2 :
Rhône krysser særlig lokaliteter og sveitsiske byene i Gletsch , første lokalitet krysset, Brigue-Glis , Viège , Sierre , Sion , Martigny , Saint-Maurice , Monthey deretter på høyre bredd av Genfersjøen, Villeneuve , Montreux , La Tour -de- Peilz , Vevey , Pully , Lausanne , Morges , Gland , Nyon , Versoix og på venstre bredd av Genfersjøen, de franske byene Thonon-les-Bains og Évian-les-Bains .
Etter Genève vanner den Vernier , Lancy , Onex , Bernex i kantonen Genève, deretter Valserhône , Culoz , Belley , Montalieu-Vercieu , Sault-Brénaz , Saint-Sorlin-en-Bugey , Lagnieu , Saint-Vulbas , Jonage , Meyzieu , Vaulx-en-Velin , Villeurbanne , Caluire-et-Cuire , Lyon , La Mulatière , Oullins , Pierre-Bénite , Saint-Fons , Irigny , Feyzin , Vernaison , Givors , Chasse-sur-Rhône , Loire-sur-Rhône , Saint -Romain-en-Gal , Sainte-Colombe , Vienne , Condrieu , Saint-Michel-sur-Rhône , Chavanay , Saint-Pierre-de-Bœuf , Saint-Alban-du-Rhône , Serrières , Le Péage-de-Roussillon , Tournon-sur-Rhône , Valence , Le Pouzin , Cruas , Montélimar , Viviers , Pierrelatte , Pont-Saint-Esprit , Orange , Avignon , Villeneuve-lès-Avignon , Vallabrègues , Beaucaire , Tarascon , Arles hvor den deler seg i to. The Grand-Rhône renner ut i sjøen ved Port-Saint-Louis-du-Rhône og Petit-Rhône i Saintes-Maries-de-la-Mer .
De viktigste økonomiske utviklingsarbeidene i Rhône har hovedsakelig blitt utført av Compagnie Nationale du Rhône, som også har til oppgave å opprettholde og modernisere denne utviklingen. Vi skylder ham byggingen av vannkraftverk som gjorde det mulig å regulere flom mens de produserte ikke forurensende energi, på mer enn femten milliarder kWh i 2007.
Elvetrafikken er fortsatt betydelig til tross for fraværet av en kanal med stor målestokk mellom Rhône og Rhinen (oppgraderingen av Rhône-Rhine-kanalen , delvis startet i øst, ble forlatt under Jospin-regjeringen og drivkraften til Dominique Voynet, den gang minister av regional planlegging og miljø). Det drar fordel av overføring av transportmåter, delvis til elven. I 2007 passerte 6200 båter gjennom slusene ved Bourg-lès-Valence.
Avtaler undertegnes med kommunene om å organisere utviklingen av marinaer eller utsettingsområder. Slik ble havnen i Cruas innviet den30. juni 2007.
Å beskytte miljøet har blitt en av CNRs prioriteringer. Forskjellige tiltak er i gang til fordel for fauna og flora og forbedring av vannkvaliteten. Vedlikehold av Natura 2000- klassifiserte områder overvåkes spesielt, for eksempel behandling av invasive formasjoner av ragweed og jussia i Viviers i Ardèche . Andre økologiske tiltak er tatt langs elven. I Sveits har altså Finges-skogen blitt et beskyttet naturreservat; Derfor krever byggingen av motorveien A9 en helt underjordisk kryssing av stedet. Arbeidet startet i 2004 og vil vare mellom femten og tjue år.
Flere atominstallasjoner, som ligger ved bredden av Rhône, tar vann for kjøling :
I tillegg, til 1997 , til Superphénix kjernekraftverk oppdretter ( Creys-Malville kjernekraftverk ) var også i drift på bredden av Rhone. Siden den datoen har den vært i atomavviklingsfasen .
Den årlige gjennomsnittlige strømmen av elven registrert ved Brig er 41,6 m 3 / s . Vannskiltet er da 913 km 2 , har en gjennomsnittlig høyde på 2370 m, og breutvidelsen representerer 24,2% av overflaten til vannskillet. Maksimal strømningshastighet målt var i 2000 med en topp på 557 m 3 / s .
Gjennomsnittlig månedlig utslipp (i m 3 / s )Den gjennomsnittlige årlige strømmen av elven registrert ved Porte-du-Scex er 182 m 3 / s . Dens vannskille er da 5244 km 2 , har en gjennomsnittlig høyde på 2130 m, og breutvidelsen representerer 14,3% av overflaten til vannskillet.
Gjennomsnittlig månedlig flyt (i m 3 / s )januar | februar | mars | april | kan | juni | juli | august | september | oktober | november | desember | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maksimal flyt (år) | 403 (2004) | 520 (1970) | 474 (1981) | 451 (1999) | 816 (1981) | 940 (2008) | 950 (1935) | 1004 (1987) | 1088 (1993) | 1363+ (2000) | 560 (1944) | 390- (1961) |
Minimum flyt (år) | 37.3 (1990) | 33.8- (1942) | 36,7 (1942) | 45,1 (1973) | 49,9 (1938) | 98,1 (1976) | 134+ (1976) | 103 (1976) | 67.4 (1976) | 56,1 (1989) | 50.2 (1943) | 35.6 (1989) |
Største årlige gjennomsnitt: 227 m 3 / s (1999) | ||||||||||||
Gjennomsnittlig flyt 182 m 3 / s | ||||||||||||
Minste årlige gjennomsnitt: 127 m 3 / s (1976) |
Det hydrauliske regimet i Rhône er preget av høstmaxima knyttet til middelhavsregn, og vårmaxima på grunn av snøsmelting. Vinteren gir ofte vedvarende, men mindre markerte strømninger, og det minste hydrauliske systemet er sommer.
Langt kvalifisert som en "lunefull elv", på grunn av dens kraftige flom (mer enn 11.000 m 3 / s nedstrøms), er det vanlig å snakke om "tammet elv" siden utviklingen, fra sin franske side, av CNR. Oppstrøms har den sveitsiske delen gjennomgått mange forbedringer . Flomene 1993-1994 og 2002-2003 viste at vannkraftutbygging bare styrer ordinære hastigheter, men forhindrer ikke i noe tilfelle dannelse av store flom som ligner på XIX - tallet.
Rhône er preget av mangfoldet i vannskillet:
Dette resulterer i et veldig komplekst hydrologisk regime, og et stort mangfold i dannelsen av flom og deres forløp. Følgende typer flom skiller seg ut:
Den gjennomsnittlige mellomårlig strømmen i elven registrert ved Beaucaire er 1,690 m 3 / s (1920-2011 data).
Gjennomsnittlig månedligRhône anses å være i flom så snart strømmen overstiger 5000 m 3 / s .
Den nylig målte rekorden er fra desember 2003med en strømningshastighet som ble kunngjort ved Beaucaire ved 13.000 m 3 / s . Strømmen har siden blitt revidert til 11.500 m 3 / s + eller - 5%. Se også CNR og Arles rådhus.
De statlige tjenestene, for å vurdere risikoen for flom (utvikling av flomrisikoforebyggingsplaner, PPRI), beholder som referanseoversvømmelse flommen i 1856, anslått til 12 500 m 3 / s ved Beaucaire: den ville dermed være litt sterkere 2003- flommen .
Den største historiske flommen er sannsynligvis den som skjedde i november 1548 , til og med den i 580 . Den tusenårsskala flom , i mellomtiden, er beregnet til mer enn 14.000 m 3 / s (mellom 14.000 og 16.000 m 3 / s , i henhold til forfatterne, med en mer markert konsensus for 14,000-14,500 m 3 / s ). Rhône er en av de fem store franske elvene med høyest flyt.
Rundt 175 f.Kr. AD , en stor flom av elven dekker en stor del av Arles og forårsaker den uopprettelige ødeleggelsen av de sørlige distriktene. Disse sørlige perifere distriktene ble deretter forlatt i to århundrer. Rundt 150 har vi spor etter en større flom i Arles . Rundt 280 indikerer historiske kilder en betydelig flom i Lyon , herjet av en flom. Arkeologi bekrefter Arles ødelagt av vannet i en romersk oppgjør ved slutten av III th århundre . Året 346 så en generalisert flom av Rhône.
I 563 danner et skred som ligger før Genfersjøen en demning på Rhône med vann som stiger oppstrøms. Bruddet på dammen forårsaket en vannbølge som skapte betydelig skade nedstrøms, inkludert på bredden av Genfersjøen . Denne hendelsen, kalt Fort de l'Écluse-katastrofen eller Tauredunum- skredet, ble rapportert av Grégoire de Tours og Marius d'Avenches . I 579 eller 580 (mer sannsynlig i 580) var det en høstflom med flom i Lyon og Arles . I Lyon , Grégoire de Tours rapporter: “i begynnelsen av oktober, etter to dager med sammenhengende regn, Rhône og Saône oversvømmet. Noe som aldri hadde skjedd, de to elvene møttes midt på halvøya og dannet en strøm så voldsom at en del av bymurene ble veltet, hvorfra vi kan bedømme antall hus som må ha blitt vasket bort. “ I Arles ble det romerske sirkuset forlatt etter denne katastrofen.
Året 618 ser en sannsynlig flom med flom .
I 808 fikk en vårflom folk til å skrive "I år var vinteren veldig" myk "og veldig skadelig. Vi ble rammet av forferdelige flom ” og ble fulgt året etter av en generalisert vinterflom: “ I 809 overgikk flommen alle kjente flommer. Hun bar innhøstingen fra elvene og tvang innbyggerne ved elvebredden til å søke tilflukt i høyden. Den overflod av regn var årsaken. Den nådde sitt høydepunkt 28. desember. " I løpet av vinteren 821 - 822 rammet generaliserte flom Frankrike: " Det var så mye regn i Frankrike at fruktene på jorden gikk tapt og ingenting kunne sås våren etter. Elvene steg fra sengene sine, og vannet spredte seg langt ut i landskapet. " 868 ser utbredte historiske flomelver etter" uopphørlige regner. "
I 1226 skjedde høstflommen (17. september) og flommene i Avignon noen dager etter at byen overga seg til troppene til kong Louis VIII som hadde beleiret byen siden 10. juni. I løpet av få dager ville byen blitt reddet.
XIV th århundreI 1308 nevnte et brev fra grev av Provence Charles II de ødelagte kulturene, broene vasket bort og storfe druknet etter en flom. 1345 ser katastrofale flom. Etter flommen i 1352 kunne ikke kapittelet leveres ordentlig lenger (ifølge en tekst fra 5. oktober 1352) i Arles . De katastrofale flommene ble gjentatt i 1353 , 1358 , 1368 eller 1373 (denne siste flommen er dårlig datert, sannsynligvis fra 1372 ). Flommen 14. november 1396 fikk Arles kroniker Bertrand Boysset til å skrive : ”[…] det var en stor vannflod fra Rhône og myrene ... og druknet Montlong , La Cape , Haute-Camargue og saltmyrene i Peccais . […] (I Arles) Vannet steg fra mandag kveld til tirsdag ved tredje time, elleve palmer høye (dvs. ca. 2,20 m). Jeg hadde så mye vann i huset mitt at det dekket de første seks trinnene i trappen. Flommene i oktober 1398 , desember 1401 og februar 1404 er også rapportert av Arles-kronikøren Bertrand Boysset.
XV - talletI Tarascon rapporteres det at "16. juni 1424 satte Rhône-flommene byen i stor fare" . På slutten av dette samme året 1424 er rådet og forvalterne i Tarascon opptatt av å reparere bruddene som er åpnet i Rhônes utkant. I Camargue ødelegges minst 80% av hveten av denne flommen. En vårflom med flom rammet Camargue i 1426 og 1432 . I 1433 skjedde det en høstflom i Avignon : “etter flere dager med kontinuerlige regner hadde Rhône, Durance og Sorgue rant over og oversvømmet byene i slummen. 29. november nådde farvannet døren til kapellet for de grå kriminelle. Vannet vendte tilbake til en st desember. "
I løpet av XVIII th århundre , ble synkefrie oppdemningsstrukturer bygget hovedsakelig av lokale innbyggere. Mellom 1705 og 1719 , nesten årlige flom og flom.
I løpet av XIX - tallet ble nye usinkbare inneslutningsstrukturer bygget hovedsakelig av lokale innbyggere. Fra 1878 opplevde denne utviklingen en rask utvikling.
I 1934 mottok Compagnie nationale du Rhône (CNR) konsesjonen for utvikling av Rhône. Dette selskapet har siden vært ansvarlig for den generelle utviklingen av elven, spesielt for vannkraftproduksjon og navigering.
De to siste flommene hadde hatt så katastrofale økonomiske og menneskelige konsekvenser, spesielt i Bas-Rhône-sletten, sør for Tarascon i Arles, at de førte til starten på Rhône-planen .
Genfersjøen induserer en total kutt mellom Haut-Rhône og nedstrøms Rhône når det gjelder sedimentbelastning.
Rhône har sin kilde i Saint-Gothard-massivet , i Alpene . Den oppstår fra smeltingen av Rhône-breen . Det tar en lang, smal dal i Valais for å nå Genfersjøen på nivå med byen Bouveret . Mellom kilden og innsjøen mottar Rhône vann fra rundt 200 torrenter .
I sin del lokalisert i Sveits har Rhône gjennomgått en rekke utviklinger som tar sikte på å kontrollere kursen og redusere de skadelige effektene av flommene ; første korreksjon fra 1863 til 1894 , andre korreksjon mellom 1930 og 1960 , tredje korreksjon siden 2008 til å vare fra 25 til 30 år .
Ruten til Rhône tar form under Miocene og gjennomgår en stor evolusjon under den messinske saltholdskrisen . Mangfoldet i bassenget har konsekvenser for produksjons- og forsyningsbetingelsene til Rhône i sedimentbelastning: bassengets geologiske mangfold, arv fra isformasjoner, kontrasterende morfoklimatiske betingelser for nedbrytning av bassengene ...
Utviklingen av Rhône som er betrodd CNR for navigasjonsbehov, vannkraftproduksjon og vanning er nesten fullført. Bare den korte delen på hver side av sammenløpet av Ain (forlatelse av Loyette-utviklingsprosjektet) og Rhône nedstrøms Beaucaire forblir frittflytende . Suksessen med tjue utviklinger har fullstendig omformet Rhône på resten av linjen.
Generelle morfologiske karaktererDen naturlige fluviale dynamikken til Rhône og dens bifloder, og strukturen til bakken som er bildet av den, er sterkt preget av arven fra de siste isbreene.
Oppstrøms, så langt som Lyon for Rhône (og Valence for Isère), har kvartærbreene (siste ismaksimum for rundt 18.000 år siden) forlatt vekslende områder med overdrevne områder (navlen) og fremtredende områder (låser). Navlene er okkupert av bresjøer når de befant seg vekk fra de viktigste vassdragene som er i stand til å forføre dem på nytt (Annecy-sjøen, Bourget-sjøen). På den annen side, hvis de befant seg på en større strømakse, ble de alluvialert helt eller delvis, men uten at kontinuiteten i grusens gjennomgang alltid har vært i stand til å bli reetablert: Genfersjøen er bare veldig delvis alluvial ved Haut-Rhône, sletten i Brangue-Le Bouchage, oppstrøms Lyon, er alluvial, men skråningen var fremdeles svak der (myrområde).
Nedstrøms tvang den raske havnivåstigningen ved slutten av den siste isbreen for rundt 10 000 år siden (økning på 120 m : Flandrisk overtredelse ) elva til å deponere alluviet (dannelsen av Camargue): grusene n 'nådde fortsatt ikke havet, og landet ved inngangen til deltaet. De fleste sideelvene har hatt vanskeligheter med å følge stigningen i elvenivået: de legger sitt grove alluvium ved inngangen til Rhônesletten og ender i en seng med mobile slynger ( Ouvèze , Aygues , Ardèche , Cèze , Gardon ).
Mellom disse to sektorene viser Rhône en mer eller mindre glatt profil med lav tykkelse på alluvium, et tett underlag og relativt bratte bakker.
SkråstrukturenHaut-Rhône presenterer en total nedgang i skråningen (med unntak av en sektor av juv som ikke er relevant for den samlede analysen) assosiert med en tendens til at sengen blir alluvial og til en reduksjon i bunnbelastningen , til den er avbrutt mellom Le Guiers og Sault-Brenaz (skråning nedover lokalt under 0,2 ‰ ). Bidragene fra Ain og et sedimentoppladning på Würmian-terrassene favoriserer en sterk aktivitet oppstrøms Lyon assosiert med en sterk skråning (0,8 ‰ ). En tendens til alluvialisering ved inngangen til Lyon og væskeinnstrømningen fra Saône fører til en lavere skråning i den oppstrøms tredjedel av Bas-Rhône. Den sentrale tredjedelen er preget av en bratt skråning (større enn 0,8 ‰ lokalt) assosiert med hyppige steinete utspring, men som ikke utgjør en terskel: vi er her på grensen til strukturhellingen (pålagt av strukturell ramme og ikke av balanse mellom faste og flytende passasjer: "passiv transport") og en morfologisk skråning (fritt vandrende seng dannet av alluvium, i permanent utveksling med transport med sengelast: "aktiv transport"). Skråningen avtar deretter jevnt og trutt til deltaet.
Grove inntak og fine inntak Sedimentær dynamikk i Rhône: generaliteterDen sedimenttransport omfatter et bredt spekter av materialer. To transportmåter skilles konvensjonelt: transport med sengelast på bunnen av grovt alluvium og transport i suspensjon av fine sedimenter.
Når det gjelder å forstå de morfologiske endringene i Rhône, er skillet mellom skyvekraft / suspensjon grunnleggende. Overgangen mellom de to transportmåtene ligger generelt i ganske grov sand (mellom 200 μm og 1 mm ). Gjennom Rhônes forløp var det grus og småstein som før den store utviklingen utgjorde den "aktive" sedimentære transitt, det vil si som formet elveleiet. De fine sedimentene (silter og sand) som ble transportert i suspensjon, spilte en sekundær rolle i alluviale marginer.
Grus og småstein nådde ikke sjøen: de bidro til sedimenteringen ved inngangen til deltaet. Bidragene fra grus er ubetydelige i dag.
Silter og leire skylles bort fra kysten og bidrar til pelagisk sedimentering.
Til slutt er det bare sanden som spiller en aktiv rolle i kystens sedimentære dynamikk. Sanden som deltar i kystens dynamikk transporteres i suspensjon i Rhône, inkludert i delta-delen.
Sedimentær dynamikk i Rhône: eksemplet på ValentinoisDet dominerende trekket ved Valence- sletten er en deprimert overflate, innrammet mot nord, øst og sør av åser eller strimler av for det meste melassplatåer, med moderate former og høyder (200 til 300 m ).
Miocene- melassbunnen ble dekket av fluvio-glacial alluvium av Isère , hvis terrasser fremdeles markerer formen på sletten i dag, og periglacialavsetningene til elvene som stammer fra Vercors-massivet og danner alluviale kjegler mellom melassehaugene. Lenger sør dannet de rike periglaciale avsetningene i Drôme ved sammenløpet en enorm vifteformet alluvial slette som gradvis avviste Rhônes forløp ved foten av bakken i Ardèche.
Rhône tok med seg sitt eget alluvium : steder utvider elvebunnen sin til sedimentakkumuleringer. Elva har en naturlig tendens til å vandre på den nedre sletten. Den ganske bratte langsgående skråningen genererer høye strømningshastigheter. Den Isère , noen få kilometer oppstrøms fra Valence , bringer det nesten en fjerdedel av hva elva er allerede rulle. Denne kraftige Rhône kan bli enorm og vill, tilført til det torende vannet i disse biflodder i perioder med regn eller snøsmelting.
Faktorer som påvirker elvedynamikkenFra midten av XVIII th århundre, er synkefrie fyllinger bygget av lokale innbyggere. Imidlertid forble de få i antall før rundt 1840. Etter de alvorlige flommene i 1840 ble den "spesielle Rhône-avdelingen" opprettet. På denne datoen begynte den systematiske konstruksjonen av diker i flomsletten. Etter flommen i 1856 ble det gjennomført mange utbygginger (diker, demninger), samt gjenplanting av oppstrømsområder.
Samtidig blir et kanaloppsettprinsipp vedtatt for å forbedre navigasjonsforholdene langs en sinusformet layout med stor krumningsradius. Senkbare diker er bygd langs de konkave bankene. Den systematiske sperringen av sekundærarmene er aktivert. Noen ganger fører det dobbelte målet om å beskytte landet og fikse den farbare kanalen til usenkbare diker, som i Pierre-Bénite.
Loven fra 1878 erklærer om offentlig bruk "forbedringsarbeidet på Rhône mellom Lyon og havet". Utviklingen opplevde da rask ekspansjon.
Girardon (1884) revolusjonerte konseptet med utvikling av fri flyt. Det modifiserer bruken av stupende og oversvømmede groyner, bunnkarm, tenner og bånd i henhold til en metode som vil bli brukt på nedstrøms Rhône med suksess. "Skapene" er et resultat av en systematisk tilknytning av tenner med lave diker. Målet er å tendere mot en kanal som er 150 m bred generelt, med en vanndyp på 1,60 m under det konvensjonelle lave vannstanden.
I 1938 var utviklingen av Rhône med fri flyt mer eller mindre systematisk mellom Lyon og Arles. Fletting har forsvunnet til fordel for en enkeltseng uten vandringsgraden, utstyrt med stadig mer frakoblede hydrauliske redskaper.
I løpet av 1980-tallet bygget CNR Canal de Savières for å tillate navigering mellom Lac du Bourget (som er den største naturlige innsjøen i Frankrike ) og Rhône. Nivået til Haut-Rhône-kanalen steg 4 m, og en lås ble bygget for å tillate passering av båter. En dam ble reist for å regulere vannstanden for å imøtekomme denne nye 4500 m lange kanalen .
CNR utviklingFra 1899 utgjør utviklingen av Miribel-Jonage (Jons-demningen og Cusset-fabrikken) den første utnyttelsen av Rhône for vannkraft.
Den CNR ble opprettet i 1934. Den generelle utviklingen av Rhône av CNR begynte i 1950 med impoundment av Génissiat . Det er den eneste høyfallsdammen i Rhône. Utviklingen fokuserte da i årene 1950/1960 på den sentrale delen av Bas-Rhône (Donzère-Mondragon-høsten). Det fortsatte på 1970-tallet med utviklingen av de nedre og øvre tredjedeler av Bas-Rhône, deretter på 1980-tallet med utviklingen av Haut-Rhône.
Med unntak av Génissiat, er dette lavt fallverk, helt slettbare, assosiert (unntatt på Seyssel og Vaugris) med avledninger. Den avledede strømmen varierer fra 700 m 3 / s på Haut-Rhône til 2200 m 3 / s på nedre Nedre Rhône. Den er i gjennomsnitt 1,5 ganger større enn modulen .
Utviklingen av Rhône for vannkraftproduksjon og navigering gjelder altså nesten hele linjen: bare strekningen mellom Sault-Brenaz og Lyon (med oppgivelse av Loyette-fosseprosjektet) og nedstrøms Vallabrègues fram til i Camargue er ikke bekymret.
Virkningen av denne utviklingen på transitt av sedimenter er knyttet til to hovedfaktorer: forstyrrelse av skråregimet i reservoarene og forstyrrelse av strømningsregimet i kortsluttede seksjoner.
I båndtvangI reservoarer er skråningen null eller svak for alle vanlige strømmer og årlige flom. Det er bare for eksepsjonelle flom at skråningen har en tendens mot den naturlige skråningen.
Den solide transportkapasiteten avtar imidlertid raskt med skråningen. Generelt fører en reduksjon på 25% i skråningen til transitt av sedimenter fem ganger mindre. En skråning som tilsvarer halvparten av den naturlige skråningen tilsvarer praktisk talt en skråning som ikke er transport: strømmen ved treningsstart er faktisk mer enn tredoblet: den tilsvarer deretter en strømning som vanligvis overskrides en dag hvert 10. år .
Til høyre for demningenNår strømmen til Rhône overstiger den nominelle strømmen av bypass, åpnes demningens ventiler gradvis. Åpningen av bunnportene muliggjør spyling av materialer som er avsatt umiddelbart oppstrøms demningen.
Imidlertid, så lenge det er et trykkfall ved demningen, er skråningen oppstrøms mindre enn den naturlige skråningen, og tillater bare delvis gjennomføring av sedimentene til demningen. Åpningen av bunnventilene tillater evakuering av sedimentet som er samlet opp foran demningen, men ikke gjennomføring av all oppstrøms bunnbelastning.
Det er først når trykkfallet ved dammen blir ubetydelig at vi virkelig kan snakke om total åpenhet. Flommen sørger da ikke bare for gjennomstrømning av oppstrømmen, men også for gjenvinning av en del av sedimentasjonen av reservoaret. Denne totale gjennomsiktigheten sikres bare fra 100-årsflommen.
I den gamle Rhône forbiMer eller mindre kan vi vurdere at den avledede strømmen er konstant (i virkeligheten reduseres den avledede strømmen ofte litt under kraftige flom), bortsett fra en hendelse i dammen. Mesteparten av tiden er det bare den "reserverte strømmen" som er igjen i Vieux Rhône , som ikke er i stand til å transportere sediment.
Hyppigheten av morfologisk aktive strømmer blir derfor sterkt redusert, noe som tilsvarende reduserer transportkapasiteten i RCC (kortsluttet Rhône).
Høyvannet til den årlige flommen sørget for å utvikle nesten 98% av den faste transporten. Ved utviklingen av Chautagne (Haut-Rhône) sørget strømningsområdet som tilsvarer frekvenser på 20 til 130 dager per år (mellom 400 og 700 m3 / s før utbygging) transitt på 75% av total transitt. Med avledningen på 700 m 3 / s er Vieux Rhône i dag på den reserverte strømmen (morfologisk totalt ineffektiv) for dette frekvensområdet. Det er bare for sjeldne strømmer (over 900 m 3 / s i Vieux Rhône, det vil si en dag hvert tredje år) at den solide transporten er lite forstyrret. Men disse belastningene er lite effektive når det gjelder den årlige balansen. Totalt beholdes bare 1% av den naturlige transportkapasiteten i Vieux Rhône.
På Donzère-Mondragon (Bas-Rhône) er avledningen (1.980 m 3 / s) proporsjonalt lavere enn i Chautagne. Strømningsreduksjonseffekten er derfor mindre, men effektene forblir kvalitativt like. Den gjenværende faste transportkapasiteten dekker 6% av den naturlige kapasiteten.
Aggregerte ekstraksjonerMaterielle bevegelser på Rhône skyldes forskjellige sedimenthåndteringsmetoder implementert på elva og dens bifloder. Generelt resulterer de enten i ekstraksjoner av grove materialer når deres økonomiske utvinning tillater det (det er da snakk om grus, fra grov sand til rullestein), eller ved forskyvninger uten utvinning, av et sted i sengen, av fine materialer (fra fin sand til leire gjennom silt). De ekstraherte materialene tilsvarer materialet som deltar i transporten med last, mens det fine remobiliserte materialet tilsvarer den typen materiale som deltar i transporten ved suspensjon.
Bortsett fra årsaker til vedlikehold av sengen, har materialutvinning historisk vært motivert av økonomiske behov knyttet til byggingen av Rhône, veiinfrastruktur og mer nylig plattformene til EDF-kraftstasjoner eller TGV-fyllinger.
I dag oppfyller bevegelse av materialer, ekstraksjoner eller remobilisering et behov for å administrere sengen i Rhône for spesifikke behov:
Gjennomsnittlig årlig mengde grus ekstrahert over hele Rhône nedstrøms Genfersjøen i mindre seng: 900.000 m 3 / år.
Gjennomsnittlig årlig volum av fine materialer remobilisert i mindre seng: 110000 000 m 3 / år.
Rhônes nåværende funksjon Sedimenttransisjon i suspensjon Naturlig suspensjonstransisjonTransitt i fjæring er rask. Det tar mindre enn 24 timers transitt i gjennomsnitt i 100 km . Effektene av avsetning / utvinning er relativt marginale (unntatt naturlig i store naturlige magasiner - Genfersjøen, etc. - eller kunstige). I naturlig drift blir avsetningene i skogkledde marginer (som kan nå flere desimeter under en flom) regelmessig tatt opp av elven ved erosjon av disse kantene under vandring av den levende armen. Den nåværende lave mobiliteten til Rhône favoriserer en irreversibel økning i disse marginene, samt en reduksjon i bredden på hovedsengen i reservoarene. Men inneslutningen av elven begrenser bredden som disse endringene gjelder over, og derfor volumene det gjelder. Under disse forholdene kommer Rhônes bidrag til Camargue direkte fra produksjonen av vannskillet. Som et resultat har endringer i vannskille en rask og direkte innflytelse på suspenderte innganger.
Den naturlige transitt er beregnet til 20 millioner tonn per år i 1950 er det mulig at transporten har nådd 30 millioner tonn per år i begynnelsen av XX th århundre, da befolkningen topp i Alpene, hadde favorisert en sterk avskoging av bakkene.
Nåværende transittBidragene fra vannskillet ikke har endret seg betydelig siden midten av XX th århundre: tilstanden i bakkene, utvikling av områder av raviner og kjører bekker har endret seg lite. På den annen side fanger store dammer betydelige mengder fine sedimenter: Vouglans sur l'Ain, Génissiat sur le Rhône, Serre-Ponçon on the Durance, Tignes sur l'Isère, Sautet og Monteynard sur le Drac, Sainte-Croix sur Verdon, etc. Fikseringen av sengen til Rhône og noen av dens bifloder favoriserte også sedimentering i alluviale marginer. De nåværende innsatsene kan anslås til ti millioner tonn per år.
Sedimenttransitt med sengelast Naturlig transitt før utviklingTvert imot er transitt med sengelast mye tregere. For å si det på en annen måte, er transittiden flere tiår per 100 km . Kontinuiteten av transitt med sengelast før store forstyrrelser på grunn av vannkraftinstallasjoner og ekstraksjoner er en tilfredsstillende arbeidshypotese på mange seksjoner av moderat lengde, der variasjoner i sengeleie er ubetydelige på menneskelig skala. På den annen side, selv før hovedarbeidene for navigasjon og vannkraftproduksjon, var det ingen kontinuitet i transitt av grus i skalaen til et basseng som Rhône. Forsinkelsene siden den siste breingen (i størrelsesorden 15 000 år) har faktisk ikke vært tilstrekkelige til at lengdeprofilene i en slik skala har nådd en balanse som sikrer kontinuitet i transitt. Før utvikling ble kontinuitet i transitt avbrutt på Rhône oppstrøms Sault-Brenaz, og redusert veldig betydelig oppstrøms Lyon, så vel som i Chautagne. Det var det samme i nedstrøms delen av flere bifloder (Isère, Eygues, Ouvèze, etc.).
Fra oppstrøms til nedstrøms hadde vi følgende størrelsesordener før utvikling:
Transitt av grus ble helt overveldet under XX th århundre:
Alt i alt kommer vi paradoksalt til en ny "likevekt": nesten ingen innganger, nesten ingen transport.
Grusgjennomgangen overstiger neppe noen få tusen kubikkmeter per år på de fleste seksjoner, med maksimalt noen titusenvis kubikkmeter per år mellom Drôme og Ardèche.
SengedynamikkRhône er den eneste elven som direkte forbinder Middelhavet med Nord-Europa. Siden Rhodianerne og fønikerne har det vært en viktig akse for sirkulasjon av befolkninger og varer. Et strukturerende element i organisasjonen av territorier, Rhône fører også til at folk overgår seg selv for å temme det og spesielt å krysse det.
Vi finner altså spor etter okkupasjon fra forhistorisk tid. Siden antikken har tinn, kobber eller skinn fra nord blitt byttet ut mot produkter fra øst og Middelhavet (elfenben, krydder, tekstiler osv.).
I august 218 f.Kr. AD , Hannibal krysser Rhone med sin hær på 80.000 menn og 37 elefanter for å angripe Roma ved land. Den romerske hæren under ordre fra Scipio var veldig nær ved elvebredden, han foretrekker å gå oppover elven i høy hastighet i fire dager for å unngå den og dermed møte fienden i Italia, på dens territorium.
I romertiden ble det en rute for kommersiell utvikling. Senere låner vinen, oppvasken og saltet på den ene siden, våpnene og stoffene på den annen side i motsatt retning Rhônefuren. Tilstedeværelsen av elven tillater utvikling av byer som Arles , Avignon , Lyon eller Vienne som drar nytte av deres geografiske fordel ved krysset mellom Rhône og land- og sjøkommunikasjonsaksene. Elvekryssinger spiller også en avgjørende rolle i historien til byer og regioner.
Gjennom sin gang, har Rhône mange veien, motorvei, jernbane, fotgjenger, eller blandede broer . Den Chancy brua er den eneste broen som krysser grensen mellom Sveits og Frankrike over Rhône, for ikke å nevne den Chancy-Pougny dam som også kan fungere som en bro for operatøransatte.
I Frankrike, siden 1987, er Territoire Rhône et offentlig organ opprettet for å knytte forbindelser mellom lokale myndigheter og fremme sammenheng i handlinger utført langs Rhône.
I Sveits koordinerer den føderale administrasjonen, særlig Federal Office for the Environment (FOEN), Federal Department of Foreign Affairs (FDFA) og Federal Office of Energy (SFOE) med de aktuelle kantonene.: Valais, Vaud og Genève , samt med franske myndigheter. Fra 28. oktober 2020 forbereder Sveits seg for å reforhandle en rammeavtale om Rhône med Frankrike. Evalueringer viser at det nåværende samarbeidet er funksjonelt, det respekterer Helsinki-konvensjonen om grenseoverskridende vann. Imidlertid ønsker den sveitsiske regjeringen å forbedre det overordnede perspektivet i møte med klimautfordringen.
Elva er offisielt anerkjent som forurenset av den franske staten, i det minste med hensyn til polyklorerte bifenyler (PCB).
I 1986, i Genève, overfor destruktive prosjekter, vannforurensning fra sideelver og andre trusler, ble et kantonalt initiativ lansert. Den foreslår en lov om beskyttelse av naturområdet Rhône. Loven om generell beskyttelse av bredden av Rhône (L 4 13) ble vedtatt 27. januar 1989 og trådte i kraft 1. april 1989.
I tillegg har den gjennomsnittlige temperatur har en tendens til å øke (+1 til + 2 ° C i løpet av 30 år for årsgjennomsnittene), som gjør det tilsvarende er elver (temperatur målt nøyaktig over 30 år, hver time, på omtrent femten stasjoner). Disse økningene er mer markerte i nedstrøms Rhône og dens varme bifloder, og oppvarmingen er størst om våren og sommeren (unntatt på stasjoner som er utsatt for et snøbreen hydrologisk regime). Imidlertid mister vann som varmes opp en del av kapasiteten til å beholde det oppløste oksygenet. De tilgjengelige dataene tillater oss ikke å skille mellom klimatiske årsaker og de som er knyttet til kunstiggjøring av banen ( damvann, etc.) eller til oppvarming av kjernekraftverk . I sammenheng med klimaendringer kan denne oppvarmingen fortsette.
Mellom kilden og utløpet av Rhône er syv våtmarker oppført som RAMSAR-steder .
Rhonegletschervorfeld- områdetRhonegletschervorfeld- stedet er sentrert på kilden som flyter fra breen, den nedre delen av breen og området av landet som er utsatt for den tilbaketrekkende isen. Det er bemerkelsesverdig som en alpin alluvial slette , for det uregulerte løpet av Rhône og det store biologiske mangfoldet. Den inkluderer pionerforeninger og påfølgende etapper opp til lerkeskogen . Det er vert for mange truede arter på den røde listen . Dette nettstedet er også beskyttet på nivået med kantonen Valais og Confederation, av Federal Office for the Environment FOEN, Division Species, økosystemer, landskap. Det er spesielt truet av klimaendringer, som fremhever tilbaketrekningen av is og reduserer snødekket, noe som påvirker vegetasjonen og vannregimet nedstrøms.
Les GrangettesGrangettes- området omfatter et myrlendt område av Rhône-deltaet og den østlige enden av Genfersjøen mellom Saint-Saphorin og Saint-Gingolph . Naturreservatet har restaurert våtmarker som arbeider for å kontrollere løpet av Rhône hadde fjernet i det tjuende århundre.
Evian impluviumEvian impluvium er et våtmark som ligger på Gavot-platået, mellom pre-Alpene og skråningen som forbinder bredden av Genfersjøen, over byen Évian-les-Bains . Dens administrative referanser er kantonen Evian, distriktet Thonon-les-Bains , departementet Haute-Savoie , Auvergne-Rhône-Alpes-regionen og Frankrike. Det er bemerkelsesverdig for mangfoldet og kvaliteten på våtmarkene, og dekker et område på 200 hektar av 3275 hektar på hele området. Det er en del av et hydrologisk system som samler og infiltrerer regnvann og avrenning som produserer mineralvannet i Evian. Dens habitater inkluderer våte enger, myrer, kilder, sump, en liten innsjø og torvskog. Det er tretti-tre sjeldne plantearter. Området er beskyttet i henhold til IUCN- kategorier på nasjonalt nivå av biotopdekret og på europeisk nivå i henhold til Natura 2000 .
Bredden av GenfersjøenRives du Lac Léman-området ligger i Haute-Savoie på venstre bredde av innsjøen, dets koordinater er Breddegrad: 46 ° 21 '15' 'N, Lengdegrad: 06 ° 22' 53 '' E.Det samler forskjellige områder av økologisk interesse, inkludert naturreservatet til Dranse Delta , Ripaille-eiendommen, Excenevex jaktreservat for vannfugler og Sciez- sanddynene , over et område på 1915 ha. Den beskytter hovedkonsentrasjonen av overvintrende avifauna i Genfersjøen (20.000 fugler) og gir gytefelt for innsjøens ørret.
Genève Rhône - Vallons de l ' Allondon og de la LaireDette nettstedet, som omfatter hele elven i kantonen Genève, så vel som to av dens bifloder, strekker seg fra Rade de Genève (kort før du forlater Genfersjøen) til den franske grensen; det inkluderer også bankene deres, samt våtmarker og skogkledde områder eller områder som er rike på biologisk mangfold. Delen som ligger på nivå med Verbois-demningen er oppført som viktige fugleområder IBA . Oppstrøms grenser den til den ornitologiske sonen IBA 07 “Lac Léman: Versoix - Hermance - Genève” og nedstrøms den beskyttede sonen i Frankrike “Haute Chaîne du Jura: Défilé de l'Écluse , Etournel og Mont Vuache ” IBA FR 172.
Lac du Bourget - Marais de ChautagneDette nettstedet inkluderer Lac du Bourget og de sumpete områdene i Chautagne. Det er knyttet til Rhône ved Savière-kanalen som fungerer som utløp, bortsett fra under flom når strømmen snur for å gi Rhône et overløp. Før regulering av innsjønivået var svingningene hyppigere. Innsjøen, sivsengene og de omkringliggende våtmarkene ønsker mange fuglearter velkommen til hekking, en hvil på trekkveien eller et overvintringssted.
CamargueLigger i Rhône-deltaet som ender i Middelhavet , i Provence-Alpes-Côte d'Azur-regionen , og inneholder dette 85.000 ha området flere dammer (14 758 ha) og myrer, med en saltholdighetsgradient, i en høyde på 4 til 0 m. Ulike naturlige miljøer okkuperer omtrent halvparten av overflaten, inkludert sansouïres (provencalsk ord for salt enger), sanddyner, plener og skog. Landbruk opptar 26% av overflaten, med risdyrking og husdyr, salt 17%. Området, floraen og faunaen er truet av forurensning av vannet i Rhône, plantevernmidler i landbruket, myggkontroll, byggeprosjekter for broer og turistanlegg, forstyrrelser i dynamikken i midlertidige vannforekomster. For jakt, samt ubegrenset drap på 100.000 til 150.000 ender hver vinter. Internasjonalt er det registrert som et UNESCO biosfærereservat og EU Natura 2000; på nasjonalt nivå er det et reservat, den regionale naturparken og jaktreservatene.
"[…] Et stort vidunder dukket opp i gallerne ved Fort de l'Écluse, som ligger på et fjell ved bredden av Rhône […]"