Løvebukta

Løvebukta
Kart over løvebukten.
Kart over løvebukten.
Menneskelig geografi
Kystland Frankrike Spania

Territoriale underavdelinger		 Catalonia
Region Occitan ,
Region Provence-Alpes-Côte d'Azur
Fysisk geografi
Type Gulf
plassering Middelhavet
Kontaktinformasjon 43 ° nord, 4 ° øst
Område 15 000  km 2
Lengde 220  km
Dybde
· Middels 250  m
Maksimum 1.200  moh
Geolokalisering på kartet: Frankrike
(Se situasjon på kart: Frankrike) Løvebukta
Geolokalisering på kartet: Middelhavet
(Se situasjonen på kartet: Middelhavet) Løvebukta

The Gulf of Lion er en avgrunn lukking av den ekstreme nordvest for den vestlige Middelhavet , mellom Cap de Creus , som ligger i Catalonia i vest og Cap Sicié i Var , eller i en mer redusert følelse, Cap Couronne i Bouches-dupleks Rhône . Kystlinjen faller derfor hovedsakelig under de franske administrative regionene Occitanie i vest, og Provence-Alpes-Côte d'Azur i øst.

Den største vidde av Gulf of Lion kystlinje, svarende hovedsakelig til Languedoc kysten i sentrum, er karakterisert ved en viktig lagune kompleks stiplet med kupert landformer  : Corbières Maritimes , Montagne de la Clape , Agde vulkan , Mont Saint-Clair , massivet Gardiole og Costières . Øst for lagunekomplekset strekker seg fra vest til øst utover Crau , lenker provençalske følger: massiv Estaque , massiv Marseilleveyre , Soubeyranes -klipper og massiv Cape Sicié . Denne vestlige delen av den provençalske kysten er innrykket av mange bekker  : bekker Marseille , Côte Bleue . Sør-vest for Lion-gulfen tilsvarer Côte Vermeille kuttet med bekker Roussillon-kysten av Albères-massivet, hvor Cap de Creus er det østlige odden som skiller Rosebukten og Lion-golfen. Kystlinjen til sistnevnte har også mange kystelver, hvorav de viktigste er fra vest til vest, Tech , Têt , Agly , Aude , Orb , Hérault , Lez , Vidourle , Vistre og spesielt den Rhone hvis delta utgjør Camargue .

De viktigste handels- og fiskehavnene er fra vest til øst: Port-Vendres , Port-la-nouvelle , Sète , Le Grau-du-Roi , Marseille-Fos , som spiller en stor rolle og til slutt La Ciotat . Helt øst i bukten ligger militærhavnen i Toulon . Kysten av løvebukten har også vært gjenstand for opprettelsen av mange marinaer, drevet av Racine-oppdraget  : Saint Cyprien , Port Barcarès , Port-Leucate , Gruissan , Cap d'Agde , La Grande-Motte , Port-Camargue , men også Bandol .

Kunstnerisk sett har løvebukten vært representert i mange billedverk, så vel som i mange film- og TV-verk. Golfen siteres også i mange franske sanger, inkludert den berømte bønnen om å bli begravet på stranden i Sète , skrevet og fremført av sangeren og låtskriver Georges Brassens , selv innfødt i havnen i Sète, men også av andre lignende artister som som Charles Trénet .

Toponymi

Vannet i Lions Gulf har hatt forskjellige navn gjennom historien. Under antikken var det rådende navnet det til Mare Gallicum ("Gallernes hav"). I middelalderen vises det nåværende navnet på Lionsgulfen, eller Sine Leonis på latin, et navn som fortsetter i dag.

Men XVIII th  århundre så klekkes de "Gulf of Lion", og spesielt "Gulf of Lyon" på mange kart. I 1725 publiserte hydrografen Filliol et kart over Golfen under tittelen Carte du Golfe de Lyon . Dette navnet brukes ved flere anledninger, og spesielt på det første kartet over Frankrike som anses å være geografisk nøyaktig: Kartet over Frankrike tegnet på observasjonene fra MM. av Royal Academy of Sciences , utgitt i 1747 av Philippe Buache fra Royal Academy of Sciences på grunnlag av geodesisk trianguleringsarbeid utført av Cassini- familien . Navnet på "Løvebukten" endte likevel opp med å være viktig på slutten av XIX E  -tallet.

Det er minst tre hypoteser for å forklare opprinnelsen til navnet på Løvebukta, de to første refererer til dyret til familien Felidae, den tredje refererer til en semantisk utvikling:

1. Den "farlige løven  "

Det nåværende navnet av Gulf dukket opp senere enn i XIII th  århundre (i Latin middelalder sinus Leonis, mare Leonis i oksitansk Golf del / dau Leon i katalansk golf del Lleó i spansk Golfo de Leon ) og kunne komme fra sammenligningen med en løve  : dette vil ganske enkelt antyde at denne delen av havet er like farlig som en løve, siden den opplever sterk og plutselig vind som truer båter (sjømenn og fiskere er veldig kjent med disse farene).

Denne sammenligningen med en løve er funnet i flere konvergerende kilder: Fransk ordbok Deroy stedsnavn og Mulon den største oksitansk ordboken Mistral , den berømte Encyclopédie av Diderot og av Alembert og flere latinske tekster fra XIII th  århundre . Disse kildene, spesielt Deroy og Mulon, Diderot og d'Alembert, avviser hypotesen om at navnet har et forhold til byen Lyon , som er altfor langt fra Golfen.

2. Den "liggende løven"

En annen tradisjonell hypotese, fremkalt i regionen Montpellier, ville fremme det faktum at Saint-Loup-toppen , hvis toppminne minner om en liggende løve, er et landemerke som ved sitt utseende ville ha inspirert navnet på bukten. I følge denne ideen er toppen Saint-Loup, den siste eminensen før kysten og ligger i den sørlige sørenden av Massif Central , det første landmerket som er synlig fra en båt som passerer myrene i Camargue for å komme inn i bukten. Denne observasjonen vil være spesielt tydelig når Mistral og Tramontane blåser, som er landvind som avgir atmosfæren.

Det urovekkende aspektet av denne geologiske nysgjerrigheten , som det tilføres vindbrølene som ser ut til å komme fra den, ville ha stimulert sjømannens fantasi og født en maritim tradisjon som ble transkribert senere.

3. "Sinus Gallicus"
Det gjenstår derfor en tredje mulighet: det forrige navnet, under den romerske antikken , var sinus Gallicus på klassisk latin, som betyr " Gallisk golf  ". Ifølge noen eksperter kan dette navnet derfor skyldes et avvik fra dette latinske uttrykket som ville ha blitt tilskrevet det på slutten av antikken eller i begynnelsen av middelalderen på grunn av utseendet av laguner langs bukten.. Dette navnet ville da blitt forvrengt i "Launis" og deretter franskisert i Lion.

Geografi

Løvebukten ligger nordvest for Middelhavet , i den nordlige delen av det algerisk-provençalske bassenget og opptar hovedsakelig den franske kysten mellom Cap Sicié og Cap de Creus , i vest, på spansk territorium og som skiller den fra den Gulf of Roses .

Fra kløfter til kløft

Løvebukten inkluderer, på sitt maritime territorium, tre andre mindre kløfter og alle ligger i den nordlige delen:

"Gulf of Aigues-Mortes"

Den opptar den nordligste delen og ligger vest for de følgende to kløftene, nærmere bestemt mellom strendene i Villeneuve-lès-Maguelone og Pointe de l'Espiguette . Det grenser hovedsakelig til byene Grau du Roi , La Grande Motte og Palavas-les-flots .

"Gulf of Beauduc"

Denne bukten, den minste og mest sentrale av de tre, er dannet av Rhône-deltaets to armer, som ligger på hver side, vendt mot Camargue-sletten, og den eneste havnen i denne beskjedne bukten er Saintes-Maries-de-the-Sea . Den har den særegenheten at den ikke har noen konstruksjon, ingen industriell eller kommersiell installasjon.

Det er noen få hytter kalt Cabanes de Beauduc , små hus bygget av håndverkerhytter, innrettet mot bukten på territoriet til Saintes-Maries-de-la-Mer.

"Fosbukta"

Denne bukten, som ligger øst for de to andre, ligger i en fordypning mellom Etang de Berre og Rhône- deltaet nordvest for Marseille . Det tar navnet sitt fra havnebyen Fos-sur-Mer som ligger på slutten av denne bukten.

Elver og kanaler

Elvene i bukten

Mange små kystelver, med varierende strømninger og av forskjellige lengder, renner ut i Lionsgolfen. Disse vassdragene får derfor navnet "  kystelva  " når deres totale lengde er mindre enn to hundre kilometer.

Det er mange elver med under tjue kilometer lengde, spesielt i Pyrénées-Orientales , som Massane , Muga , Riberette (også kalt "La Tassio" og Baillaury . La Berre. Er den eneste kystelven i mindre enn tjue kilometer på avdelingen i Aude .

Nedenfor er listen over de ti viktigste franske elvene som strømmer inn i løvebukten, fra vest (den fransk-spanske grensen ), mot øst ( departementet Var ):

De ti viktigste elvene i løvebukten Den Aude er den viktigste franske elven å strømme inn i gulfen Lion etter Rhône . Denne elven har et viktig hydrografisk basseng som strekker seg ujevnt over seks avdelinger: Aude , Pyrénées-Orientales , Ariège , Haute-Garonne , Tarn , Hérault (Haute-Garonne og Tarn er bare opptatt av sideløpet eller sideelvene til elv).Rhône har den nest største strømmen av alle elvene som strømmer i Middelhavet, etter Nilen , hvis vi derimot ikke tar hensyn til Svartehavet , der spesielt Donau og Don flyter . Elven endte i et tidevannssjø, og dannet et delta med armer som beveget seg bredt fra vest til øst i den historiske perioden.  
  • Valg av utsikt over noen elver i løvebukten nær munnen

  • Aude nær munnen i Fleury

  • Hérault nær munnen i Agde

  • Lez nær munnen ved Palavas

  • Vidourle nær munnen i Abymes

  • Munn av Petit-Rhône (Camargue)

Kanaler

Bare kanalene som forbinder direkte eller indirekte kysten av Lionsgulfen, det vil si havet direkte, er angitt nedenfor . Canal du Midi og Canal du Rhône à Sète er sidekanaler, de skal bare følge kysten og er derfor ikke nevnt.

Bourgidou -kanalen

Bourgidou-kanalen er en liten kanal som forbinder Aigues-Mortes med Petit-Rhône . Det er en gammel kanal, nå avklassifisert, som sannsynligvis i sin oppstrøms del knyttet Vistre til Rhône, hvis grense mellom avdelingene Gard og Bouches-du-Rhône fortsatt følger kursen. Fjernelsen av denne grensen er dessuten et emne for seg selv. Dette lar oss forstå hvorfor Bouches-du-Rhône trenger 200  m bredt i 1 eller 2  km i Gard.

Canal de la Robine og Canal de Jonction

La Robine eller "canal de la Robine" er en kanal bygget i den gamle sengen til Aude . Denne eldgamle armen av elven ble dessuten brukt siden antikken og spesielt av romerne for å bli med Narbonne til sjøs med båt. I dag er denne kanalen 32  km , innskrevet på Verdensarvlisten av UNESCO , er en sidegren av Canal du Midi og slutter seg til Gulf of Lions i Port-la-Nouvelle .

Canal de Jonction forbinder Canal du Midi til Middelhavet via Canal de la Robine , Narbonne og Port-la-Nouvelle , som hele utgjør en lateral gren av Canal du Midi kalt "grenen av La Nouvelle".

Gulfkysten

Kysten til den tidligere Languedoc-Roussillon-regionen strekker seg rundt 200  km fra Petite Camargue til den spanske grensen . Denne kysten har mange lagun- dammer på nesten hele kysten, så langt som til de østlige Pyreneene. Dammer som i seg selv er avgrenset av to små fjellkjeder som vi kan tilføre den opprinnelige tilstedeværelsen av en eldgammel vulkan i Agde -sektoren til.

Gulf dammer

På grunn av eksistensen av en høyt utviklet kontinentalsokkel foran kysten som danner løvebukten fra Rhône-deltaet til Pyreneene, ble lagunen og dens dammer dannet under økningen av sjøvann under den Flandriske overtredelsen, noe som markerte et skifte av strandlinjen innover i landet, for 4000 til 6000 år siden. Sandstranden ved den leoniske kysten gir derfor svært lite rom for steinete rom som lokalt er begrenset til noen få kapper, spesielt ved Sète, Agde og Leucate og ved kysten av Albères, som tilsvarer den østlige enden av det pyreneiske massivet opp til cap Creus, og gir plass til et stort antall dammer.

Nedenfor vises listen over de viktigste dammer ved kysten av løvebukten fra bydelen Marseille til Pyrénées-Orientales .

Liste over de viktigste dammer i Løvebukten  
  • Valg av utsikt over noen dammer i Løvebukten

  • Dammen til Berre

  • Dammen i Vaccarès

  • Gulldammen

  • Dammen til Ingrill og Frontignan

  • Thau -dammen i Bouzigues

  • Dammen til Méjean

  • dammen til Gruissan

  • Dammen til Pissevache

  • Dammen til Leucate og Canigou-fjellet

Fjellkjedene i Gulfen Massivet i Albères

Massivet des Albères eller massivet de l'Albera (i katalansk  : Serra de l'Albera ), er et fjellområde som utgjør den østlige del av Pyreneiske kjeden .

Albères-massivet er avgrenset mot vest av Perthus-passet og Roma- elven , øst av Middelhavet mellom Argelès-sur-Mer i Frankrike og Port-Bou og Llançà i Spania . Albères dominerer den nedre Tech- dalen og Roussillon-sletten i nord og Empordà-sletten i sør.

Clape-massivet

Massif de la Clape er et lite kalksteinsmassiv på 15 000  hektar som skiller Narbonne fra kysten og fra Narbonne-Plage .

En vei som gjør det mulig å bli med disse to byene, krysser den sørvestlige delen av dette fjellet og gir vakker utsikt over miljøet til dette massivet. Navnet på La Clape ville bety "småstein" på oksitansk . Dette lille massivet er et av de nærmeste kysten av Løvebukten.

Gardiole -massivet

Gardiole-massivet er et massiv som ligger i Hérault mellom Montpellier og Sète og langs Middelhavet . er spredt over 18 kilometer langs en nord-øst / sør-vest akse i en bredde på mellom 3 og 4 kilometer, mellom Montpellier og omgivelsene til Thau-bassenget . Det ligger derfor vendt mot løvebukten.

Marseilleveyre-massivet og Mont Puget (Calanques-massivet)

Disse er små fjellkjeder av karst kalkstein ligger på kysten , i sør og sør-øst for Marseille og synlig fra havnen i den samme byen.

Toulon -fjellene

Toulon-fjellene er det generelle navnet på de mange åsene eller fjellene rundt byen Toulon . Den Cap-Sicié massivet med sine 358 meter over havet markerer del nærmest kysten samt den østlige grense over gulfen.

Agde vulkan

Den "komplekse vulkanen i Agde  " dekker ca. 15  km 2 og inkluderer tre kjegler Strombolian hvis rester er Mont Saint-Loup (112 meter), den lille Pioch (35 meter, men toppen ble fjernet i stor grad av et steinbrudd for utnyttelse av pozzolana , for tiden omdannet til en avfallsdeponi) og Mont Saint-Martin (55 meter) delvis inkludert i urbaniseringen av badebyen Cap d'Agde .

En basaltstrøm er synlig på høyden av "stranden av konkylien", som er en mørk sandstrand som består av basaltisk rusk hvis konkav form, i konkylien, er et resultat av erosjon mellom mer motstandsdyktige basaltrelieffer som er restene av diker , hvorav steinene i sør sier "to brødre".

  • Valg av utsikt over fjellkjedene som grenser til Lionsbukta

  • Marseilleveyre-massivet sett fra Mont Puget

  • Clape -massivet fra Leucate

  • Gardiole-massivet fra havnen i Sète

  • Agde vulkan

  • Albères -massivet fra kystsletten

Golfkysten

Gulfkysten tilsvarer en del av den franske Middelhavskysten som stort sett ligger vest for Marseille. Denne delen inkluderer fire turistkyster som kalles (fra øst til vest):

Sjøstrømmene i Gulfen

Den liguriske-provençalske strømmen

Løvebukten er bekymret i sin helhet av den ligurisk-provençalske strømmen . Sistnevnte finner sin opprinnelse i Genuabukten , etter sammenslåingen av havstrømmene Øst -Korsika (fra den korsikanske kanalen mellom Toscana og Kapp Korsika ) og Vest -Korsika , som ligger utenfor Ajaccio. Denne strømmen følger deretter suksessivt den italienske, franske og spanske kysten, opp til det baleariske platået.

Om vinteren nærmer denne strømmen seg kysten. Fra januar til midten av mars strekker den seg bare 20 til 30  km bredt; det er da raskere. Fra juni til desember er den 40 til 50  km bred og reduserer hastigheten tilsvarende.

De viktigste marinaene i Gulfen

Disse havnene er klassifisert geografisk etter avdeling, fra den fransk-spanske grensen til Marseille med, som en indikasjon, antall båtplasser (avrundede figurer).

Østlige Pyreneene

Cerberus 190 mellomrom Banyuls-sur-Mer 370 plasser Port Vendres 267 mellomrom Collioure 106 plasser + 11 tørre steder Argelès-sur-Mer 790 plasser Saint-Cyprien 2200 plasser Canet-en-Roussillon 1000 plasser Le Barcarès (Port-Saint-Ange) 1070 mellomrom

Aude

Port-Leucate 1250 mellomrom Gruissan (2 havner) 1650 plasser, Narbonne-Plage 600 mellomrom

Herault

Cap d'Agde (2 havner og bredder av Hérault) 4100 mellomrom Sète (3 porter) 507 plasser Frontignan 600 mellomrom Palavas-les-Flots 1100 plasser Carnon 700 plasser La Grande Motte 1547 mellomrom

Gard

Le Grau-du-Roi ( Port-Camargue ) 5000 plasser

Bouches-du-Rhône

Port-Saint-Louis-du-Rhône (3 havner) 700 steder (+2200 tørre steder), Fos-sur-Mer (Saint-Gervais) 840 plasser Carry-le-Rouet 582 mellomrom Marseille (6 porter) 6900 plasser. La Ciotat (4 havner) 1500 plasser

Var

Bandol 1600 plasser

Vær

Lionsgulfen drar nytte av middelhavsklimaet som helhet og har spesifikke meteorologiske trekk, spesielt på grunn av tilstedeværelsen av et spesielt vindfullt klima, inkludert to kjente regionale vindregimer som Mistral og Tramontana. Disse to vindene har de samme meteorologiske årsakene og i hovedsak de samme effektene. Bare orienteringen og plasseringen endres, så fjellkorridorene som brukes er forskjellige. Akselerasjonsfeltene som brukes er:

  • for Tramontane: mellom Nord for Pyreneene og Sør for Massif Central,
  • for Mistral: mellom øst for Massif Central og vest for Alpene ( Rhône-dalen ).
Lokale vinder: Mistral og Tramontane The Mistral
  • Mistral (i provençalsk Mistrau , i Languedoc Magistrau , i katalansk Mestral , på Korsika Maestrale ) er en katabatisk vind og en nord-vest til nord korridorvind , veldig kald om vinteren og ofte voldsom, som gjelder nord for bassenget til vestlige Middelhavet. Det kan blåse i over 100  km / t på slettene, spesielt i nedre Rhônedalen . Det angår derfor generelt Camargue-sektoren, Rhone-deltaet, så langt som til Grau du Roi, men noen ganger kan det blåse fra nord-nordøst over hele Languedoc-kysten, så langt som Cape Béar . Når denne vinden ledsages av regn, kalles den da den svarte Mistral.
den Tramontana
  • Tramontana er navnet gitt til flere vinder som blåser i det vestlige Middelhavet . I Catalonia og Languedoc er Tramontana den nord-nord-vestlige vinden som kommer fra fjellkjedene og blåser i retning av løvebukten. Det er en kald, tørr og voldsom vind , men på folkemunne kan ordet tramontane også referere til en vind fra det vestlige Middelhavet som blåser fra fastlandet mot havet.
Havvind

Sea vind (det vil si fra havet) og som ofte kalles "  autan vinden  " blåse motsatt nord vind . Det er også Argade som er en sørlig vind .

Geologi

Løvebukten er resultatet av en utvidelse av jordskorpen . Det er derfor geologisk et oseanisk domene: tynnet oceanisk skorpe grenser til passive marginer . Denne forlengelsen skyldes den sørlige og sørøstlige forskyvningen av subduksjonen til den afrikanske platen i Oligocene - Miocene , på grunn av tilbaketrekking av platen under effekten av vekten av den subdukterende platen. Dette førte til sammenbruddet av den pyreneiske-provençalske kjeden og den østlige rotasjonen av Korsika og Sardinia .

Den orogenesen av Pyrénées i eocen komprimert og fortykket skorpen. Geologer som spesialiserer seg på petroleum antar at det eksisterer akviferer ved sjøgrensen til skråningen.

Historie

Forhistorien

Cosquer hule

Det er en utsmykket hule under den paleolittiske perioden og ligger i Calanque de la Triperie , i Marseille , nær Cape Morgiou . De svært mange parietal- representasjonene (mer enn 200) som tilsvarer to okkupasjonsperioder, den ene gravitianske og den andre epigravettiansk eller solutreansk . Fraværet av bein, knappheten på verktøy og tegn på daglige aktiviteter tyder på korte inngrep knyttet til tegningen og muligens til seremonier.

Inngangen ligger i dag 37  m under havoverflaten og bærer i dag navnet Henri Cosquer , dykkeren som oppdaget den i 1985 , som deretter ble rapportert i 1991 . Hulen er ikke åpen for publikum.

Antikken

Illiberis

Illiberis ser ut til å ha vært en viktig oppidum som ligger nær Løvebukten , i det nåværende departementet Pyrénées-Orientales og den nåværende kantonen Plaine d'Illibéris , nord for Argelès sur mer . Navnet på denne byen ble indikert av Livy , denne om at Hannibal ville ha etablert leiren der i 218 f.Kr. BC Arkeologer har også vist seg at på slutten av jernalderen ( VIII e  -  II th  århundre . F.Kr. ), stedet for Illiberris utgjorde en stor oppida Middel Celtic.

Massalia

Grunnleggelsen av Marseille , som dateres tilbake til rundt 600 f.Kr. AD , er faktum av greske kolonister fra Phocée .

Kolonien og havnen i Narbo Martius

Romerne ble grunnlagt i 118 f.Kr. AD en romersk koloni kalt "Colonia Narbo Martius". I 45 f.Kr. BC , Julius Caesar avgjort i denne kolonien, som mye senere ble byen Narbonne, veterans av X th legion . I 27 f.Kr. E.Kr. , besøkte keiseren Augustus byen, da, i 22 f.Kr. AD , han gjorde det hovedstaden i romerske provinsen i Narbonne Gallia , som dekket et stort område fra Gulfen og Øst-Pyreneene til Alpene .

Byen forble til slutten av den romerske antikken, en av de viktigste byene i Gallia . Havnen grenser på den tiden til bredden av Løvebukten, og hovedinngangen var nær Gruissan .

Den gamle havnen i Narbonne regnes som den andre havnen i Romerriket i det nordvestlige Middelhavet etter Ostia , havnen i Roma . I løpet av de første to århundrene av den kristne tiden var området rundt hundre hektar, noe som førte til å estimere befolkningen til rundt 35 000 innbyggere.

Den romerske perioden var gullalderen til denne store gamle havnen, som etter å ha vært kort hovedstaden til vestgotene , endte gradvis av i løpet av senantikken .

Middelalderen

Opprettelsen av havnen i Aigues-Mortes

I 1240 ønsket kong Louis IX å kvitte seg med innflytelsen fra de italienske marinen for transport av tropper til korstogene . Han er altså interessert i den strategiske posisjonen som representerer sektoren Aigues-Mortes for hans rike. På den tiden tilhørte Marseille broren Charles av Anjou , kongen av Napoli, Agde til greven av Toulouse og Montpellier til kongen av Aragon .

Denne kapetiske kongen ønsket direkte tilgang til Middelhavet og fikk fra munkene i klosteret, byen og de omkringliggende landene ved utveksling av eiendommer. Deretter lot han bygge en vei mellom myrene, bygde Carbonnière -tårnet der for å tjene som vakttårn og dermed beskytte tilgangen til byen, deretter bygde han Constance -tårnet for å huse garnisonen hans. I 1272 beordret sønnen og etterfølgeren Philippe le Bold den videre byggingen av vollene, som fremdeles er synlige i dag, for å omgi byen og dens innbyggere fullstendig, og arbeidet ble ikke endelig fullført før tretti år senere.

Det er fra denne byen Louis IX la ut to ganger for korstogene  : det syvende korstoget i 1248 og det åttende korstoget i 1270 for beleiringen av Tunis, hvor han døde av dysenteri .

De fleste historiske studier viser det: byen Aigues-Mortes ble fra den tiden ikke betraktet som en komplett havn, men som en del av den, fordi den faktisk ble bekreftet av undersøkelsene til ingeniøren Charles Léon Dombre ), hele havnen i Aigues-Mortes inkluderte middelalderbyen, som var i dammen til Marette , men også Canal-Viel og Grau-Louis , og Canal-Viel var tilgangskanalen til havet. på Grau-Louis som La Grande-Motte er bygget i dag .

Tidlig på XIV -  tallet nølte kong Filip den rettferdige ikke med å ty til det befestede stedet Aigues-Mortes for å arrestere templerne som ble arrestert i sin ordre

Moderne tider

Senkingen av "Jeanne-Élisabeth"

Rett før starten av syvårskrigen trengte Frankrike likviditet i påvente av konflikten. Den "Jeanne Elisabeth", en brigg av XVII th  århundre seiler under et nøytralt flagg, ble bestilt av Frankrike for å laste 24.600 sølv dollar fra Cadiz i Spania til Marseille . På grunn av tilstedeværelsen av engelske privatpersoner som trakasserer franske skip i Middelhavet, er skipet offisielt registrert i avgangshavnen som bærer hvete, fargestoff og forskjellige forsyninger.

I løpet av natten 24. til 25. oktober 1755 , mens handelsskipet seilte langs lagunen utenfor Maguelonne, presset en stor storm skipet mot kysten, og det slo sandbankene i flukt med overflaten. Som et resultat sank briggen, med lasten, ikke langt fra kysten. Eierne av piastrene vil prøve å gjenvinne eiendommen sin, men uten hell.

I 2008 gjennomgikk vraket en jevnlig plyndring utført av anonyme dykkere som prøvde å selge sine funn hemmelig. Etter en lang etterforskning ledet av den juridiske tollvesenet, vil de ansvarlige (inkludert en blåskjellfisker fra Palavas-les-flots og en numismatiker fra Montpellier) bli dømt og dømt i 2016. Samtidig vil DRASSM , en tjeneste fra Fransk kulturdepartement organiserer de offisielle utgravningene av vraket.

Sjøslaget ved Maguelonne

En beskjeden sjøkamp motarbeidet seks engelske krigsskip mot fire franske skip ( Le Borée , La Pauline , Le Lyon og Le Robuste ) i oktober 1809. Dette fant sted mellom havnen i Sète og lagunen Maguelone , ikke langt fra stedet for fremtidig havn i Palavas-les-flots . Slaget ble ledet og overvåket fra kysten av general Charles Louis Joseph de Gau de Frégeville .

Senkingen av "Amphitrite"

På vei til den vestindiske øya Trinidad i november 1839 , sank Amphitrite, et to hundre tonn handelsskip fra den gamle havnen i Marseille , etter å ha krysset en vannkryss ikke langt fra øya Maguelone , som ligger mellom Palavas-les-flots. og Sète .

Moderne periode

Senkingen av "Obéron"

Natt til 17. februar til 18. 1913 sto den franske dalbanen kalt L'Obéron , som seilte fra Marseille mot Valence (Spania) med en last torsk, og møtte en stor storm østfra utenfor Marseillan-Plage og sank på topp. Åtte av de ni besetningsmedlemmene gikk tapt på sjøen, inkludert kapteinen.

Middelhavsmuren

Mellom 1943 og 1944 , Middelhavet Wall (på tysk, den Südwall , "sørlige veggen" eller "sørlige vollen") var et system for omfattende kystfestninger , bygget av den tredje riket under andre verdenskrig langs den franske kysten av Middelhavet (fra Cerbère til Menton ) og ment å forhindre en invasjon av de allierte . I Løvebukta kan vi fremdeles se noen spor etter befestning på Cap Béar , Port-Vendres og andre strategiske steder.

Angrepet og senkingen av "Embla"

de 19. april 1944, igjen fra Port-Vendres , etter å ha gjennomgått et første bombardement av britiske krigsfly, den svenske fraktebåten, satte Embla av sted til Marseille . Selv om den var chartret for Den internasjonale Røde Kors -komité (med indikasjoner på medlemskapet på skroget), ble den straffet og bombardert av tolv britiske Beaufighter -bombefly fra Alghero -basen . I løpet av dette angrepet vil det bare være ett lett såret, og de 21 mannskapene vil kunne gå ombord i en livbåt mot Pointe de l'Espiguette , som ligger i Petite Camargue . Etter dette angrepet ankom kapteinen på skipet, den svenske kapteinen Ericsson til Grau-du-Roi, og protesterte.

Senkingen av "Roger-Juliette"

På natten av til å 28 November 27 1947 , under en episode av høy sjø, pinardier den Roger Juliet sank et par hundre meter fra stranden The Gulls Frontignan. Dette forliset forårsaket seks ofre i et mannskap på syv sjømenn, og gjenopplivet behovet for en redningsstyrke til sjøs på denne delen av Middelhavskysten.

Luftkatastrofen Cap-Sicié

de 14. juli 1948et britisk sivilt Dakota -fly av DC3 -typen som transporterer posten Kairo - London krasjer på steinene i Cape Sicié. Denne ulykken skyldes sannsynligvis intensiteten av tåken som var tilstede under ulykken. De fire besetningsmedlemmene og to passasjerer, alle av britisk nasjonalitet, ble drept øyeblikkelig. Ofrene ble gravlagt på Saint-Pierre kirkegård i Marseille.

Rotmisjonen

Det "interministerielle oppdraget for turistutvikling av kysten av Languedoc-Roussillon  ", også kjent under navnet "  Mission Racine  ", er en fransk administrativ struktur opprettet på18. juni 1963av staten for å utføre store infrastrukturarbeider med sikte på å utvikle kysten av Middelhavet i departementene Gard , Hérault , Aude og Pyrénées-Orientales (med andre ord Ametystkysten ). Dette oppdraget var knyttet til delegasjonen for regional planlegging og regional handling ( DATAR ). Dens leder var Pierre Racine .

Dette oppdraget, på grunn av en økonomisk politisk vilje til å konkurrere med spansk seaside områder, er på opprinnelsen til etableringen av badestedene i Port-Camargue , La Grande-Motte , Le Cap d'Agde og dens naturist landsby , Gruissan , Port Leucate og dens naturistlandsby , Port Barcarès og Saint Cyprien .

Senkingen av "Chaouen"

de 21. februar 1970, transporterer Chaouen 640 tonn appelsiner fra Casablanca til Marseille. samme kveld traff skipet en stim. Etter flere redningsforsøk og på grunn av det harde været, ble kapteinen tvunget til å beordre forlatelsen av skipet, som sank ettermiddagen etter. Ingen offer vil bli beklaget.

Antoine de Saint-Exupérys fly

I September 1998, utenfor øya Riou , trekker en fisker i Marseille, Jean-Claude Bianco, assistert av kameraten hans, sjømannen Habib Benhamor, et sølvarmbånd i osten oksidert av et langt opphold under vann og som ble gravert med identiteten til Antoine de Saint-Exupéry . Forsvindingssonen til den berømte franske forfatteren og reporteren "  Døde for Frankrike i 1948 , forfatter av den lille prinsen og Terre des Hommes deretter en krigspilot og forsvant,31. juli 1944 til sjøs, utenfor Marseille, hadde endelig blitt lokalisert.

I 2000 ble deler av et Lockheed F-5B dobbeltmotorfly, en rekognosjonsversjon av P-38 Lightning fighter , dvs. et ben på venstre landingsutstyr og hyttekomponenter (venstre del av en av de to bjelkene i dette flyet med veldig spesifikke linjer), finnes i vannet i Lion Gulf, utenfor Marseille , nordøst på øya Riou av den profesjonelle dykkeren fra Marseille Luc Vanrell. Delene av flyet ( serie 42-69223) vises nå på Air and Space Museum i Le Bourget , i et rom dedikert til forfatteren, reporteren og flygeren.

Krasjet av "Flight 888T XL" fra Airways Germany

XL Airways Germany- fly 888T XL refererer til en Air New Zealand Airbus A320 -232 som styrtet i vannet i Løvebukten den27. november 2008, På 15  h  46 UTC 7  km off Canet-en-Roussillon , ikke langt fra Perpignan, mens han gjorde en aksept fly og var i tilnærmingen fase av Perpignan-Rivesaltes flyplass . Av de sju menneskene ombord er seks døde og en, New Zealands ingeniør Murray White, er savnet.

Flyet styrtet i sjøen med de følgende koordinater 42 ° 39 '48 "N, 3 ° 06' 00" E .

2020 Covid-19-pandemien

På grunn av en alvorlig pandemi som berører hele Frankrike, er tilgang til strender på hele kystlinjen forbudt for publikum fra 17. mars 2020, som markerer starten på innesperringen av befolkningen.

Fra 11. juni, datoen som regjeringen valgte å avslutte denne innesperringen, diskuterer prefekt Hérault og ordførerne i de tretten kystkommunene om gjenåpning av strendene. En spesifikasjon av tiltak som skal iverksettes er satt i verk for å sikre sikkerheten til brukere som igjen vil kunne gå til strendene gradvis, avhengig av sted, mens de respekterer visse vilkår som er pålagt av myndighetene.

Naturlige rom og fauna

nasjonalparker

Calanques nasjonalpark

Calanques nasjonalpark er et naturlig land og havområde, og ligger ved portene til byen Marseille og strekker seg over en massiv kystlinje bestående av kalksteinsklipper, bekker og holmer som utgjør relativt bevarte økosystemer for mange levende arter. Dette store middelhavsområdet inkluderer Calanques-massivet , øyene i Riou-skjærgården , Saint-Cyr-massivet og en del av Soubeyran-platået, som inkluderer Soubeyranes-klippene , de høyeste i Frankrike.

Regionale parker

Camargue regionale naturpark

Den Camargue regionale naturparken er et regionalt naturparken som ligger i den sørlige delen av Frankrike , vest for Provence-Alpes-Côte d'Azur-regionen . Den ble opprettet den25. september 1970. Den inkluderer en stor del av Grande Camargue mellom armene til Rhône- deltaet .

Det meste av Gard Camargue og Île de Camargue (sentral del av parken) står på listen over våtmarker av internasjonal betydning av Ramsar-konvensjonen . En del av territoriet er beskyttet av europeiske fugle- og habitatdirektiver , som oversetter til spesielle beskyttelsessoner (SPA) og spesielle bevaringsområder (SACs), samlet i Natura 2000 -nettverket .

Med Arles kommune ligger denne parken hovedsakelig på territoriet til Saintes-Maries-de-la-Mer kommune , mellom de to armene i Rhône.

Narbonnaise regionale naturpark i Middelhavet

Området til Narbonne regionale naturpark i Middelhavet (70 000 ha) består av Corbières Maritimes og et stort lagunekompleks, og representerer i Frankrike et av de siste store bevarte naturområdene av denne størrelsen ved Middelhavet ..

På 10  km i luftlinje passerer vi havet og lagunene - store vidder med brakvann , som kalles her dammer (de Bages -Sigean , de La Palme , de Pissevaches , de l'Ayrolle , de Gruissan ) og atskilt fra sjø ved sandkanten av lidoen - i Corbières -massivet med sitt høyeste punkt, i parken, på 707  moh i Montoullié de Périllou .

Marine parker

The Gulf of Lion Marine Natural Park

The Gulf of Lion Marine Natural Park er den tredje franske marine naturparken , tar hensyn til Frankrikes oversjøiske territorier , og den første i den franske middelhavsområdet. Dette beskyttede området dekker alle havområdene utenfor avdelingen av Pyrénées-Orient og Aude , dvs. litt mindre enn 4020  km 2 av marine plass til om litt mindre enn hundre kilometer med kystlinje og bekymringer tolv kystsamfunn.

Dette nettstedet er en marin naturpark ment å beskytte den kystnære maritime sonen som strekker seg over mer enn 100  km kyst mellom Leucate i Aude til Cerbère i Pyrénées-Orientales (35  km med steinete kyst og 65  km med sandkyst).

Dette rommet har mer enn 1200 dyrearter, og rundt 500 plantearter i undervannsøkosystemer .

  • "Utvalg av utsikt over kysten av Løvebukten"

  • Marseille

  • La Grande Motte

  • Carnon-Plage

  • Havnen i Palavas

  • Argelès-sur-Mer

  • Collioure

Golffauna

Fuglefauna

Løvgulfen og lagunområdet er hjemsted for flere fuglearter, hovedsakelig marine. De viktigste fuglene, lett observerbare, ved kysten er:

Maritim fauna Fisken

Et stort utvalg av fisk finnes i vannet i Lionsgulfen, den mest kjente er de som bidrar til fiskeoppdrett:

tunfisk ( Thunnus thynnus ) hvit tunfisk (eller albacore) ( Thunnus alalunga )

Vi kan også vitne om tilstedeværelsen av forskjellige haiarter . I september 2018 strandet en 2,50 meter lang blåhai på en strand i Argelès-sur-Mer . Det skadde dyret ble reddet og returnert til vannet av spesialister fra Gulf of Lion Marine Natural Park , og deretter returnert til vannet i Gulfen.

Hvaler Delfinen på flaske

Løvebukten skjuler seg i vannet mange arter av hvaler og historisk sett en tannet hvaler som tilhører familien Delphinidae, kalt nese-delfin . Mens det på begynnelsen av XVII -  tallet fortsatt er mange eksemplarer av denne arten langs kysten av Sicilia og Adriaterhavet , ser disse ut til å være mindre synlige i Sør-Frankrike og spesielt løvebukten, da de var fremdeles mange tidligere. Av denne grunn er det opprettet et forsknings- og utdanningsprogram for bevaring av flaskehalsen i Løvebukten.

Dette programmet kalt "GdL" ( G rand D auphin du Golfe du L ion) gir bedre vitenskapelig kunnskap om denne hvaler som lever nær kysten, men det gjør det også mulig å forstå betydningen av Løvebukten for denne arten. Hovedmålet er å involvere lokale, profesjonelle og institusjonelle aktører, og dette i fire hovedpunkter:

  1. Bli mer involvert i territoriet som er berørt av denne symbolske gulfarten;
  2. Bedre investere i et program som tar sikte på bedre beskyttelse av denne arten;
  3. Bedre delta i arvstudien av denne arten som er utsatt for trusler fra menneskelige aktiviteter;
  4. Gi institusjonene midler for bedre integrert forvaltning av verneområder.

Økologi og miljø

ORME -programmet (Mediterranean Regional Environmental Observatory) er et tverrfaglig forskningsinstrument fra CNRS ledet av det franske miljøinstituttet (IFEN), og som nærmer seg miljøet som et vitenskapelig objekt ved å fokusere på Lionsgulfen, et "land - sjø" systemet betraktet som et sentralt område i Middelhavet ” . En bok som gjorde oversikt over den tverrfaglige kunnskapen som ble ervervet om dette systemet ble utgitt av Éditions Quae i 2009.

Ifølge det franske forskningsinstituttet for utnyttelse av havet ( IFREMER ) er Middelhavet det mest forurensede havet i Europa. Mellom 1994 og 2017 gjennomførte dette instituttet en større undersøkelse for å overvåke Middelhavets søppel og sendte en pressemelding for å varsle publikum: "Hvis mengden marin forsøpling i Middelhavet svinger hvert år, viser det likevel en samlet økning . siden 2009 ” .

Økonomi

Løvebukten er hjemmet til to internasjonale havner, Marseille og Sète.

Maritime aktiviteter

Havnen i Marseilles

I 2016 presenteres den autonome havnen i Marseille som den første franske havnen, den andre havnen i Middelhavet og den femte europeiske havnen . Den ble transformert inn i havnen ved resolusjon n o  2008-1033 av9. oktober 2008.

Havnen i Sète

Havnen i Sète-Frontignan eiendom i regionen Languedoc-Roussillon (i stedet handelskammeret og Sète-Frontignan-Mèze industrien ) er på 11 th  plass med franske havner håndteres 3,6 millioner tonn i 2005. Havnen har også betydelig fergetrafikk med landene i Nord-Afrika og spesielt Marokko. Dette stedet er også den ledende franske fiskehavnen i Middelhavet

Turisme

Den provençalske delen av gulfen, veldig industrialisert rundt Marseille, er ikke veldig turist (bortsett fra området ved bekkene og Carry-le-Rouet ). Camargue som en regional naturpark er fortsatt fortsatt lite utnyttet på turistnivå.

Turistnæringen i Gulfen er hovedsakelig fokusert på de nye badebyene på Languedoc-kysten, særlig Palavas-les-Flots , La Grande-Motte og Le Cap d'Agde . Mens noen er relativt gamle, som Palavas-les-Flots eller Collioure, ble syv av dem ( la Grande-Motte , Port-Camargue , Le Cap d'Agde , Gruissan , Port Leucate , Port Barcarès og Saint Cyprien ) skapt fra bunnen av fra 1960-tallet under ledelse av det interministerielle oppdraget for turistutvikling ved Languedoc-Roussillon-kysten, ledet av Pierre Racine. Denne intervensjonen ble ledsaget av en omfattende operasjon for å kontrollere mygg på kysten.

Vinavl

"Sable-de-camargue", tidligere kalt "vin de pays des sables du golfe du Lion" er en fransk vin med beskyttet geografisk betegnelse . Den vin terroir ligger på kanten av sin kyststripe av Camargue og Petite Camargue og også strekker seg over de sjøbadene av Languedoc mellom dammer , laguner , Graus , mellom territoriene til Saintes-Maries-de-la- Havet og Cap d 'Agde .

Populær kultur og tradisjoner

Teksting

Maguelone-stranden og dens vakre prinsesse

Maguelone ( Magalona , på Occitan ) er en lokalitet avhengig av kommunen Villeneuve-lès-Maguelone som ligger ved kysten av Løvebukten. Det er en tidligere vulkansk øy som for tiden er koblet til fastlandet med kystlinjer og hovedsakelig okkupert av katedralen Saint-Pierre-et-Saint-Paul . Historisk sett etter en gallisk nettstedet Maguelone var en travel by av vestgoterne fra V th  århundre . Etter å ha blitt sete for et bispedømme , ble stedet ødelagt av et angrep fra Frankene i 737 .

En middelalderlegende forteller den vakre kjærlighetshistorien til Pierre de Provence og den vakre Maguelonne, datteren til kongen av Napoli som fremkaller stranden Maguelone og Løvebukten.

Denne legenden inspirerte den tyske poeten Ludwig Tieck (1773–1853) for romanen "Liebesgeschichte der schönen Magelone und des Grafen Peter von Provence" ( Les Amours de la Belle Magelone et de Pierre, Comte de Provence , skrevet i 1797. Utgitt i Hamburg og Wien 1861 / 68-). Johannes Brahms hentet fra romanen før en syklus på 15 lieder: "Magelone Romanzen", op. 33 (1861-1862).

Museer og steder

Soubeyran klipper

Ligger på den østlige kanten av bukten, det høyeste punktet av disse klippene, som ligger i byen La Ciotat og sør-vest for Bau Rous , kulminerer med et rent fall på 394 meter og utgjør dermed den høyeste maritime klippen av Frankrike.

"Det lille toget til Palavas" og Albert Dubout

Udødeliggjort av berømte karikaturer, var det lille toget i Palavas, offisielt kalt "tog fra Montpellier til Palavas", et tog som sirkulerte mellom byen Montpellier og badebyen Palavas-les-Flots, 6. mai 1872 til 31. oktober 1968. Dette toget tillot innbyggerne i Montpellier å bade i dem ved løvebukten, men tilbød også fiskerne i Palavas muligheten til å gå direkte for å selge produktet av fiske direkte til Halls of Montpellier .

Linjen ble skissert av designeren Albert Dubout i 1922 . Han representerte et karneval og forvrengt "lite tog", og benyttet anledningen til å forsiktig håne sommerpassasjerene generelt, og representerte dem som brokete og humoristiske par dannet av tykke kvinner med sine små ektemenn.

Etter slutten av gudstjenesten fremkalte to sanger Little Train of Palavas: en som ble brukt til Roger Bessières film på dette toget, ord av André Pierre og musikk av Claude Estienne, den andre med ord av Pierre Nicot og en musikk av Jack Stær.

For å holde minnet om denne epoken, et tog museum ble opprettet i 1996 ikke langt fra Redoubt av ballestras i Parc du Levant i Palavas. Den lar deg oppdage et gammelt damplokomotiv med bilen, fullstendig restaurert, samt 54 tegninger av den berømte designeren på temaet Lille toget. Et annet museum feirer designeren Albert Dubout i den tidligere tvil om Ballestras.

Sète Sea Museum og dets fiskere

Musée de la Mer ligger i Rue Jean Vilar , ikke langt fra den autonome havnen i Sète og dens berømte corniche, og presenterer historien til havnen , mennene som bygde og innredet den og de hundre år gamle tradisjonene som har animert den (i særlig nautisk stikk ). Tabeller, tegninger, fotografiske dokumenter og mange gjenstander og instrumenter, for ikke å snakke om mange videoer og interaktive terminaler, lar deg referere til byens maritime fortid og nåtid og spesielt dens tradisjonelle fiskefartøyer, for eksempel  Marseille "  pointu " , eller Languedoc “mourre de pouar”.

Den Mourre de pouar ( "svine snute" eller "svine snute", i provençalsk ), hvis navn er på grunn av den sporen for baugen av denne tradisjonelle flat bunn fiske seilbåt ble historisk brukt i Middelhavet. Toulon til Sète .

I tillegg til den karakteristiske sporen, er mourre de pouar preget av en mast vippet bakover og ganske svulmende bakre former. Pouar The Mourres ble brukt gjennom hele XIX -  tallet i Lion-gulfen og Languedoc-kysten til "bifffiske", det vil si et fiskeri som et garn, kalt i dialekt Sète, "guangui" blir slept av to båter. seiler side om side.

Den marine kirkegården til Sète og Paul Valéry-museet

Kirkegården, som ligger helt i utkanten av løvebukten, ble opprettet rundt 1680 for å begrave de første arbeiderne som var ansatt i byggingen av Saint-Louis brygge. Kirkegården bar først navnet "Saint-Charles Cemetery" og mottok navnet "Marine Cemetery" på7. august 1945.

Han er opprinnelsen til et av de vakreste diktene til Paul Valéry dedikert til denne delen av Middelhavet og kalt Le Cimetière marin (1920).

Dette stille taket, der duer går,
Mellom furuene flagrer, mellom gravene;
Middag de rettferdige komponerer av branner
Havet, havet, starter alltid på nytt!
O belønning etter en tanke For
et langt blikk på roen til gudene!

Paul Valery, født i Sète, er en forfatter , dikter og filosof fransk , selv begravet på denne kirkegården. Den museum dedikert til ham vender det marine kirkegården

Havets teater ved Sète og Ben Harper

Théâtre de la Mer er et friluftsteater i byen Sète , Frankrike som var en tidligere fort kalt Fort Saint-Pierre.

Fort Saint-Pierre ble ombygd til et teater fra 1959, og var i stand til å åpne dørene i 1960. Det var i utgangspunktet ikke ment for musikk, men for teatret, derav det tidligere navnet Théâtre Jean Vilar . I mange år, under ledelse av skuespiller Jean Deschamps (skuespiller) , har mange store franske skuespillere kommet for å opptre der. Denne scenen ble ubrukt til tross for flere forsøk på å starte på nytt, spesielt på 1980 -tallet og deretter på 1990 -tallet med tilknytning til den nasjonale scenen .

Invitert to ganger begynte gitarist , låtskriver og sanger amerikanske Ben Harper en sang tilbake vendt til publikum fordi han ønsket å beundre refleksjonen av månen på bølgene og Ballett -sjøfugler som krysset hodelyktstrålen.

Den marine kirkegården i Gruissan og smuget til de kastete

Den marine kirkegården i Gruissan er også kjent under navnet "the castaways smug", på grunn av tilstedeværelsen av tjueå cenotafer reist til minne om sjømennene til Gruissan som forsvant i verdenshavene. Disse tomme begravelsesmonumentene ligger på hver side av stien som fører til Notre-Dame des Auzils-kapellet.

Strandleiren Argelès-sur-Mer og Retirada

Konsentrasjonsleiren Argelès-sur-Mer var en omgrupperingsleir for flyktninger fra den spanske borgerkrigen , som den franske regjeringen opprettet i februar 1939 på strendene, som ligger nord for byen Argelès-sur-Mer ( Pyrénées-Orientales ). Omtrent 200 000 internerte anses å ha passert gjennom denne leiren, som ligger ved bredden av Lionsbukten.

Leiren Argelès-sur-Mer ble opprettet ved starten av den republikanske retiraden i Frankrike, så ble andre utlendinger lagt til. Leiren stengte mot slutten av 1941 og ble forvandlet til et ungdomsarbeidssted av Vichy-regimet .

På et rom som ligger på nordstranden, kan forbipasserende oppdage denne teksten som er skrevet på en minnestamme:

Til minne om de 100 000
spanske republikanerne , internert i Argelès
-leiren , under RETIRADA i februar 1939.
Deres ulykke: å ha kjempet for å forsvare
demokratiet og republikken
mot fascismen i Spania fra 1936 til 1939.
Fri mann, husk -du.

Sportsaktiviteter

Languedoc vannspill

På kysten av Languedoc praktiseres spillene regelmessig siden XVII -  tallet , spesielt i åtte byer i Hérault ( Béziers , Agde , Marseillan , Mèze , Balaruc , Frontignan , Sète , Palavas ) og i en by i Gard ( The Grau- du-Roi ). Byen Sète, sentralt i denne svært populære idrettsaktiviteten, har opptil seks støtssamfunn pluss et skolesamfunn, et unikt tilfelle i Frankrike og regionen har sytten.

Den Saint-Louis Grand Prix er den mest prestisjefylte nautiske jousting turnering. Denne konkurransen har eksistert siden 1743 og 264 th  utgaven ble holdt fra 22 til29. august 2006langs den kongelige kanalen. Finalen i hovedarrangementet, tungvekterne, ble arrangert 28. august . Den Paul-Valéry museum i Sète tilbyr et permanent utstillingsplass for ridderturneringer.

Regattas De hundre milene av løvebukten

"Hundre mil fra Lion Gulf", som i 2015 ble "hundre miles av Aude", er en regatta organisert av Yacht-club of the Gruissan resort i samarbeid med Yacht-Club of Port Leucate og Aude Avdelingens seilkomité. Mannskapene konkurrerer i hjertet av bukten mellom Sète og Leucate .

Lion's Triangle Regatta

Den første utgaven av seilregattaen som dannet en løkke mellom Port-Vendres og Sète via Port-la-Nouvelle ble organisert i mai 2014. Dette løpet, utarbeidet i samarbeid med foreningene av sjømenn i Sète og Port-la-Nouvelle, samler en stort antall seilbåter. I 2017, den 4 th utgaven av regattaen gikk gjennom Port-Leucate og Cap d'Agde.

Hovedmonumenter

I denne listen nedenfor er det bare monumenter som har et direkte forhold til Lionsbukten (fyr, havnemonument) eller en hvilken som helst annen bygning eller et historisk sted som ligger i direkte kanten av Middelhavsgulfen.

Tåkelyset

Grand Rouveau fyr

The Lighthouse Grand Rouveau markerer den østlige grensen av Gulf of Lion, ikke langt fra Cape Sicié . I en høyde på 17 meter ligger den på øya Grand Rouveau i Embiez-skjærgården og er en del av byen Six-Fours-les-Plages , i Var .

Faraman fyr

Den Faraman Fyret ligger i sør-øst i Camargue , om ti kilometer fra Salin-de-Giraud , på venstre bredd av munningen av Vieux Rhône . Siden 21. juni 2012 har fyret vært oppført som et historisk monument.

Beauduc fyr

Dette fyret er isolert mellom dammer og sjø, som om det er tapt midt i Camargue (ingen motorvei får tilgang til det), på punktet Beauduc, i bukten med samme navn.

Fyret til Mont Saint-Clair i Sète

Den Mont-Saint-Clair fyr , bygget i 1903 , ligger på siden av Mont Saint-Clair , i Sète . Det er over den marine kirkegården og Paul-Valery-museet , i nærheten av Fort Richelieu.

23 meter høyt, men ligger på Mont Saint-Clair, det statseide fyret dominerer kysten av Løvebukten med over 92 meter. Dens rekkevidde er 47 miles, og den ble oppført i inventaret av historiske monumenter i 2011 .

Fyret i Port-la-Nouvelle

Port-la-Nouvelle fyr ble ødelagt under andre verdenskrig og deretter gjenoppbygd, og har form av et 18 meter sylindrisk tårn malt i hvitt og rødt med et glitrende hvitt lys på toppen. Det ligger på slutten av en lang brygge som bærer navnet på promenaden Paul Valéry.

Fyret til Cape Béar i Port-Vendres

Ligger ikke langt fra den spanske grensen , er Cape Béar fyr i form av et pyramidetårn (firkantet seksjon) i synlige steiner med hjørnekjetting og korrelert øverst.

Fyret, dets annekser og området rundt er klassifisert som et historisk monument ved dekret fra9. oktober 2012 etter å ha blitt registrert på 12. oktober 2011. Det eies for tiden av staten.

Cape Cerbère fyr

Den Cap Cerbère fyret er den siste franske fyr før de nådde den fransk-spanske grensen, også kalt "solar fyrtårn". monumentet er i form av et grått steintårn med rødt spiss.

  • Bilder av fyrene i Løvebukten

  • Faraman fyr

  • Beauduc fyr

  • Gacholle fyr

  • Espiguette fyr

  • Fyr av Mont-Saint-Clair

  • Fyret i Port-la-Nouvelle

  • Cap Béar fyr

  • Cape Cerbère fyr

Fyret ved Middelhavet ved Palavas

Den fyrtårn av Middelhavet er ikke en fyr til tross for navnet, men en 43-meter observasjonstårn, Palavas-les-Flots , i nærheten av havnen. Denne bygningen, som gir en bemerkelsesverdig utsikt over Løvebukta , ble utstyrt etter en renovering mellom mars 1998 og januar 2000 av det gamle vanntårnet i Palavas-les-flots .

Bolig en kongress-området, byens turistkontor og en roterende restaurant med panoramautsikt, har Middelhavet fyret nytte siden 2004 fra en lysende animasjon omslutter denne fyr når natten har falt, noe som gjør det synlig utenfor kysten av havet. Kysten og fra havnen i Sète og feriestedet La Grande-Motte , og gir den en rolle som fremkaller den som et ekte fyr.

De andre monumentene

Château d'If i Marseille

The Chateau d'If er en festning fransk bygd på ordre fra kong François  Jeg er mellom 1527 og 1529 på øya Hvis øyene Friuli , nær øyene av Ratonneau og Pomègues midt i havnen i Marseilles .

Fortet av Brescou Island i Agde

Den øya Brescou ligger på territoriet til kommunen Agde ( Hérault ), omtrent en halv nautisk mil fra inngangen til porten Richelieu (Le Cap d'Agde) og litt mindre enn tre miles fra " munn av Herault . Det er den eneste maritime øya i Occitanie -regionen .

Et beskjedent fort ble bygget i 1586 av Viscount of Joyeuse, Guillaume de Joyeuse , for å forhindre at fjellet ble brukt som et støttepunkt for den spanske hæren under religionskrigene  ; den ble økt i 1604-1605 og deretter i 1610. Detaljene i dette første fortet er ukjent; Det må imidlertid ha vært ganske grunnleggende, med noen få tårn mer eller mindre omgitt av vegger.

Kirken Notre-Dame-des-Anges i Collioure

Kirken “Notre-Dame-des-Anges” i Collioure ligger i havnen i Collioure , i Pyrénées-Orientales-avdelingen .

Denne kirken, som stammer fra XIII th  århundre XVII th  århundre er fullstendig omgitt av vannet i Lionsgulfen. Det har også den særegenheten å ha et klokketårn som var et tidligere fyrtårn fra middelalderen, og som i løpet av 1809 , etter en avgjørelse fra det lokale kommunestyret, ble dekket med en kuppel inspirert av originale modeller. Fra Toscana . Denne avgjørelsen var desto lettere siden havnen ifølge tidens sjøfartsmyndigheter ikke lenger trengte et fyrtårn. En annen særegenhet, som knytter denne kirken til fiskeverdenen, er bunnen av skriften som ligger ved inngangen til bygningen, dekorert med fire fisk som svømmer i vannet.

Denne kirken som tilhører kommunen, ble klassifisert ved prefektordekret fra 3. januar 1923, deretter oppført i oversikten over historiske monumenter i 1992 .

Representasjon i kunsten

I maleriet

  • Claude Joseph Vernet
Claude Joseph Vernet , født i Avignon , den14. august 1714, og døde i Paris , den3. desember 1789Er en maler , tegner og graverer fransk , kjent for sin marine . Han malte spesielt havnene i Marseille og Sète .
  • Gustave Courbet
Gustave Courbet , født den10. juni 1819i Ornans , nær Besançon ( Doubs ), og døde den31. desember 1877i La Tour-de-Peilz i Sveits , er en maler og skulptør fransk , leder av realist bevegelse . Han ble i 1854 , invitert av vennen Alfred Bruyas , samler, i 1857 og 1869 . Han malte først en olje på lerret 27 × 46  cm  : Le Bord de la mer i Palavas (synlig i Montpellier på Fabre-museet ), deretter kantene av havet i Palavas olje på lerret 60 × 73,5  cm (synlig på Muma , Le Havre) og også rolig sjø ved Palavas olje på lerret 74 × 93  cm fra 1857 (synlig på Paul Valery-museet i Sète), hvor 1869-varianten er synlig på Metropolitan museum of Art (New York).
  • Emile beaussier
Émile Beaussier er en fransk maler , født den31. desember 1874i Avignon ( Vaucluse ). Han markerte seg spesielt i maleriet av sjølandskap ved å signere flere malerier som representerte havnen i Marseille og Martigues .
  • Aristide Maillol
Aristide Maillol , født den8. desember 1861i Banyuls-sur-Mer , ( Pyrénées-Orientales ), hvor han døde den27. september 1944Er en maler , graverer og skulptør fransk . Før han ble billedhugger, begynte Maillol sin malerkarriere , særlig i den lille landsbyen Banyuls sur mer. Et maleri som ble utstilt på Musée d'Orsay og kalt "Kvinnen med parasollen" representerer stranden i bakgrunnen. De Banyuls og løvebukten.
  • Pierre Francois
Pierre François er en fransk maler , født den26. september 1935i Sète , spesialist i uhemmet figurasjon, døde den14. februar 2007og gravlagt på den marine kirkegården i Sète , vendt mot løvebukten. Han er forfatter av mange marine illustrasjoner, særlig i verket av Yves Rouquette , kalt Sète og dets skjærgård og utgitt av Loubatières-utgavene.

I litteraturen

I poesi Dette er det mest berømte diktet av Paul Valéry (1871-1945) en dikter født i Sète. Den ble utgitt i 1920 av Émile-Paul Frères , deretter samlet i Charmes (1922). Ved døden av forfatteren av dette diktet ble Saint-Charles kirkegård omdøpt til "Marine Cemetery" og Paul Valéry ble gravlagt der. Diktet er nevnt av Georges Brassens i sangen Supplique pour être begravet à la plage de Sète (1966).

På kinoen

Disse filmene, hvis (ikke-uttømmende) liste er gitt nedenfor, lar deg oppdage mange visninger som presenterer Løvebukten, presentert langs en øst-vest-akse:

  • La Ciotat
    • Minst 13 innspilte skudd inkludert
Nydelige Rita, skytshelgen for de desperate tilfellene av Stéphane Clavier , utgitt i 2003 ; Les Témoins av André Téchiné , utgitt i 2007  : Pépé le Moko er en fransk film av Julien Duvivier . Gaspard et Robinson  : Fransk film regissert av Tony Gatlif , utgitt i 1990 ; Langt borte ... horisonten  : Fransk film regissert av Olivier Vidal , utgitt i 2002 ; La Graine et le Mulet  : Fransk film skrevet og regissert av Abdellatif Kechiche , utgitt i 2007 . Les Plages d'Agnès  : Fransk film skrevet og regissert av Agnès Varda og utgitt i 2008 . Everything Separates Us  : Fransk film skrevet og regissert av Thierry Klifa , utgitt i 2017 .

På fjernsynet

Rapporter
  • Crimes in the Gulf of Lion er en episode av programmet Crimes , sendt på NRJ 12  : det er en serie med tre rapporter relatert til straffesaker og første sending på11. september 2017og presentert av Jean-Marc Morandini. Byene som er nevnt er Istres , Beaucaire (som ikke grenser til bukten) og Aigues-Mortes .
Fiksjoner

Filmer i Marseille

Denne politietelefonen viser oss en jakt mellom to kvinner: den ene en politimann og den andre en seriemorder med bakgrunn, mange utsikter over havnen og havnen i Marseille. Kriminelen blir ofte kvitt beviset på hennes ugjerninger i Middelhavet, der hun også vil ende med å forsvinne på slutten av filmen.

Filming i Sète, Frontignan og Palavas-les-flots

  • Candice Renoir er en fransk TV-serie med krim opprettet av Solen Roy-Pagenault, Robin Barataud og Brigitte Peskine, med Cécile Bois i tittelrollen og Stéphane Blancafort, og sendes fra april 19, 2013 på Frankrike 2 .
Denne detektivserien, som nylig ble sendt på France Television, er skutt i naturlige omgivelser: i de forskjellige episodene som følger hverandre kan vi oppdage strendene i Sète, Frontignan og til og med Palavas-les-flots (hvorav vi kan oppdage fyret fra Middelhavet , et viktig element av undersøkelsen, i 8 th episode av sesong 5), havnen i Sete og dets dokker og de indre delene Sete og Montpellier, og den Thau lagunen . Det er også den gamle bygningen til det primære helseforsikringsfondet i Sète som fungerer som bakteppe for den sentrale politistasjonen der de forskjellige hovedpersonene og heltene i denne serien møtes.

Skyting på "Agde og Le Cap d'Agde"

Skyting på "Montpellier Méditerranée Métropole"

I denne detektivserien bor en av hovedpersonene spilt av Stéphane Blancafort i rollen som kaptein Marchal i et hus med en fantastisk utsikt over Lionsbukta. Andre bilder, spesielt antenner, viser området Villeneuve-lès-Maguelone .

Filming i flere kommuner i Lionsgulfen

De fleste scenene i denne miniserien ble skutt i Hérault , særlig Marseillan , i Thau-damssektoren , men også i Gard , på stedet for Grau-du-Roi sykehus og på villmarken til Camargue gardoise , nær Espiguette (Grau du Roi kommune).

I sangen

Golfen, havnene og kysten har inspirert franske sangere, særlig Christophe ( Camargue i 1966), eller Anthony Dupray ( Palavas i 1994), men det er Charles Trénet og Georges Brassens som, gjennom sine kjendiser og ettertiden, best representerte den maritime delen av Languedoc

  • "Havet" av Charles Trénet

"  The Sea  " er en sang fra 1946 av Charles Trenet . I 1943 , mens han reiste fra Montpellier til Perpignan med tog i selskap med sangeren Roland Gerbeau , ble pianisten Léo Chauliac og hans sekretær, Charles Trenet observert landskapet forbi, ofte langs Middelhavskysten, inspirert og skrev på omtrent tjue minutter sangen La Mer , inspirert av Languedoc -kysten og Lionsgulfen og spesielt Thau -lagunen som paraderte gjennom vinduet på vognen hans.

"[…] Havet
vugget dem
langs de klare kløftene
og med en kjærlighetssang
Havet
vugget mitt hjerte for livet [...]"

Låtskriveren tror ikke på potensialet i sangen hans, som han finner "høytidelig og rokoko" og spiller ikke inn den med en gang. Han tilbyr det til sangeren Suzy Solidor som avviser det under påskudd: "Sanger om havet, de sender meg ti om dagen!" " . Da forfatteren døde i 2001 , hadde mer enn 70 millioner eksemplarer av La Mer blitt solgt.

  • "La jolie Sardane" av Charles Trénet

Denne sangen av Charles Trénet, skrevet i 1952, fremkaller, utover en gammel lokal dans, den lille katalanske havnen i Collioure , dens innbyggere, stranden og dens "grønne og rosa" småstein , båtene og seilene [...] og sjøen.

  • "Gruissan, my love" av Charles Trénet

Denne sangen, skrevet i 1981, fremkaller den lille kystbyen Gruissan , som er veldig glad for sangeren fra Narbonne , en by i nærheten. Denne sanger-låtskriver har skrevet andre sanger på temaet havet, for eksempel "Det gamle pianoet på stranden", men uten å eksplisitt nevne geografiske steder.

  • "Bønn om å bli begravet på stranden i Sète" av Georges Brassens

Denne sangen ble skrevet, komponert og fremført av Georges Brassens og utgitt på 33 rpm i 1966 på albumet med samme navn . Selv om Georges Brassens bodde i Paris siden midten av andre verdenskrig ble født i Sète i 1921, har han holdt en veldig sterk tilknytning til hjembyen der han ønsker å bli gravlagt. Sangeren siterer uttrykkelig løvebukten i sangen sin

"[...] Dip, i blått blekk av Gulf of Lion ,
Dip, dyppe pennen, min gamle tabellion [...]"

og nøler ikke med å fremkalle, uten en ganske sviende humor, strandpraksis for turistene som kommer til stranden i Sète:

"[...] Du vil misunne litt den evige sommergjesten,
som kjører en pedalbåt på bølgen og drømmer,
som tilbringer sin død på ferie [...]"

Teksten til denne sangen refererer også til forfatteren Paul Valéry , også innfødt i Sète, og til diktet hans "Le Cimetière marin". Teksten forklarer at i følge Brassens ønske: "min kirkegård er mer marin enn hans". Sangeren vil imidlertid bli gravlagt på kirkegården til "Py", kommunale kirkegården i Sète som ligger ikke langt fra sykehussenteret og som dominerer Thau -dammen .

Merknader og referanser

Merknader

  1. Denne filmen var den siste spillefilmen til Fernandel som skuespiller
  2. Det er en statue av Charles Trénet, i utkanten av motorveien A9 , nær Narbonne og en rue Georges Brassens, i Sète

Referanser

  1. Persée site, Topography of the Gulf of Lion
  2. JB Nolin, "  Roïaume og hertugdømmet Septimania, med en del av kongedømmene og Duchez-naboene  " på Gallica (åpnet 18. november 2020 )
  3. Sr. Filliol, "  Kart over Gulf of Lyon  " , på Gallica ,1725(åpnet 18. november 2020 )
  4. Philippe Buache, “  Kart over Frankrike tegnet på observasjonene fra MM. av Royal Academy of Sciences  ” , på Gallica ,1747(åpnet 18. november 2020 )
  5. "  Løvebukta eller Lyon?  » , På capmeroccitanie.fr ,15. september 2020(åpnet 18. november 2020 )
  6. Louis Michel, språket til fiskerne i Lion Gulf , Paris, 1964, D'Artrey.
  7. Ordbok over stedsnavn - Louis Deroy og Marianne Mulon ( Le Robert , 1994) ( ISBN  285036195X )
  8. Frédéric Mistral (1878-1886), Lou Tresor dóu Felibrige eller provencalsk-fransk ordbok , Aix-en-Provence, 1979, Edisud, jfr. Artiklene "gou" ( golf , 'golfe') og "lioun" ( leon , 'løve').
  9. [1]
  10. [2] , [3]
  11. [4]
  12. http://encyclopedie.arbre-celtique.com/gallicum-mare-gallicus-sinus-golfe-du-lion-10286.htm
  13. Essay on the Aude department av CJ Barante på Books.google
  14. Persée-nettsted, Topografi av kysten av Løvebukten av George Kuhnboltz-Lordat , åpnet 2. august 2018
  15. Sted for blandet turistforening i Languedoc-Roussillon-regionen, naturforsker
  16. Grotting i Gardiole -massivet
  17. Kart over massivet
  18. LEGOS nettsted, side om den nåværende Den Liguro-Provençalske strømmen i Middelhavet
  19. Figaro nautisme nettsted, side om havnen i Cerbère
  20. nautisme.meteoconsult.fr/bloc-marine/fiche-port/informations-port-port-vendres-7877.php nettsted Figaronautisme, side på Port-Vendres
  21. Bateau.com-nettstedet på Collioure
  22. Stedet for havnen i Argelès sur mer
  23. Bateau.com-nettstedet på Port-Bacarès
  24. Bateau.com-nettstedet på Port-Leucate
  25. Odyssea-område i Port Gruissan
  26. Stedet for havnene i Cap d'Agde
  27. Nettstedet til Figaro nautisme, side om havnen i Sète
  28. City of Palavas nettsted på marinaen
  29. Bateau.com nettsted på havnen i Grande-Motte
  30. Offisielt nettsted for Port Camargue
  31. Nettstedet til Figaro nautisme, side om havnen i Carry-le-Rouet
  32. La Ciotat-Info nettsted, side om marinaen
  33. Nettsted for nettsteder, side om Bandol marina
  34. Meteosouth-side, side på Mistral
  35. Diagram over Tramontana og autan
  36. Regionale vinder - Météo-France
  37. Michel Séranne, åpningen av Lionsgulfen og geodynamikken i det vestlige Middelhavet , Géosciences Montpellier, 2007.
  38. referanse, Dominique Garcia , La Celtique Méditerranéenne. Habitater og samfunn i Languedoc og Provence. VIII th  -  II th  århundrer f.Kr. J.-C. , Errance-utgaver, Paris, 2004, ( ISBN  2-87772-286-4 )
  39. CNRS 2013
  40. J. Michaud, A. Cabanis, History of Narbonne , s.  63.
  41. nettsted for adel og royalty, side på Aiges-Mortes
  42. Isis nettsted, side på Jeanne Elisabeth
  43. Free Midi, side om fordømmelse av skatteplunderere
  44. Ouest-France, 20. mars 2017-utgave
  45. Nettsted "cabotages", side om sjøslag ved Maguelone
  46. Nettsted "cabotages", side om senking av amfitritten
  47. Subacom -nettsted, side om forliset av Embla
  48. John Valletta, Frontignan, se den XX th  århundre , s. 71-72-73
  49. Henri Ribot ( dir. ), Jean Ajello , Jean-claude Autran , Céline Chicharo , Robert Hervé , Antoine Peretti , Jacqueline Viollet-Repetto et al. , La Seyne-sur-Mer, Saint-Mandrier-sur-Mer: Innsikt i to terroirer , Sanary-sur-Mer og Toulon, Éditions du Foyer Pierre Singal og Centre d'archéologique du Var, coll.  "Cahier du Patrimoine Ouest Varois" ( N o  14),2012, 711  s. , 21  cm × 15  cm ( ISBN  978-2-9511673-0-8 og 2-9511673-0-X ) , s.  644-647
  50. Nettsted midilibre.fr, artikkel "Kystlinje: mot en gjenåpning av à la carte-strender fra lørdag 16. mai" , konsultert 15. mai 2020.
  51. "Parc de Camargue: 40 år og nye utfordringer i deltaet" , La Provence,5. januar 2010
  52. (in) "  Camargue  " om informasjonstjeneste på Ramsar-nettsteder (åpnet 18. mars 2015 )
  53. Nettstedet til Gulf of Lion Marine Park
  54. Ouest-France nettsted, artikkel "Pyrénées-Orientales. En 2,50 meter hai går på grunn på en strand", publisert 4. september 2018
  55. Ecocéan-nettside, side på "GdL" -programmet
  56. Quae.com -siden, side om boken "le golfe du Lion" , åpnet 5. august 2019
  57. Site 20minutes.fr, artikkel "Middelhavet er det mest forurensede havet i Europa, ifølge Ifremer" , åpnet 5. august 2019
  58. Aktivitetsrapport 2016: havnen i Marseille-Fos ,2016( les på nettet ) , s.  14
  59. "  Marseille er ikke lenger den første havnen i Middelhavet  " ,2014
  60. Bak Rotterdam, Antwerpen, Hamburg og Amsterdam (jf. Sébastien Falletti, havnen i Marseille retrograd fremdeles i Europa , Le Figaro , 31. januar 2011.
  61. Vin-vinsted, side om betegnelsen på Camarague-sand
  62. Geoportal
  63. www.sparadra.org/photo1660.htm
  64. Turistkontorets nettside, side på togmuseet
  65. Nettsted for byen Palavas, side om reduksjonen av ballestras .
  66. Nettsted for byen Sète, side dedikert til museet
  67. Site de France, side om grisdødende
  68. "  Sète, Sea of ​​Theatre  "
  69. Punktsted, side om teatret i sètehavet
  70. Nettstedet for OT of Gruissan, side på den marine kirkegården i Gruissan , konsultert 19. august 2018
  71. Nettsted for Histoires du Rousslion, side om Argelès-leiren
  72. FranceBleu hjemmeside, side på Retirada
  73. Gruissan yachtklubbs nettsted, side på hundre milen til Aude
  74. Uavhengig nettsted, side om opprettelsen av Lion Traingle Regatta
  75. Nettstedet til Leo-trekanten
  76. Merknad nr .  PA13000063 , Mérimée base , franske kulturdepartementet
  77. "  Fyret av Mont Saint Clair  " , på http://phares-de-france.pagesperso-orange.fr/
  78. Nettsted med inventar over historiske monumenter, side på Mont-Saint-Clair fyr
  79. Palavas nettsted for turistkontor, side på fyret i Middelhavet
  80. IGN
  81. Sted for historiske monumenter, side om Notre-Dames-des-Anges kirke i Collioure
  82. Vanlig navn i henhold til signaturen til maleriene hans: E. Beaussier for Émile Beaussier.
  83. BnF Authority
  84. Musée d'Orsay nettsted, side om maleriet "kvinnen med parasollen"
  85. Marseille ønsker å spille hovedrollene på kino , 9. oktober 2015, på 20minutes.fr , konsultert 6. desember 2015.
  86. Side side "Crimes in the Gulf of Lion" , åpnet 17. juni 2019
  87. Philippe Malric, "  Candice Renoir, serien laget i Sète  " , på Midi libre ,5. juni 2012.
  88. Nettstedet Occitanie-tribune.com, side "Diffusjon av telefilm skutt i Sète" Robin "på Arte 24. november 2017 , konsultert 3. januar 2020.
  89. Nettstedet herault-tribune.com, artikkelen "The Crime-serien turnert i Cap d'Agde" , åpnet 16. mai 2020.
  90. Nelson Montfort , romanen av Charles Trenet , Monaco / Paris, Éditions du Rocher,2013, 300  s. ( ISBN  978-2-268-07510-5 )
  91. (i) "  Charles Trenet  " , The Guardian ,1 st februar 2001( les på nettet , konsultert 2. april 2015 )
  92. Charlestrenet.net-nettstedet, tekst til sangen "la jolie sardane" , konsultert 07/11/2018
  93. lyrics.net nettsted for sangen "Gruissan, mes amours" , konsultert 07/11/2018

Se også

Bibliografi

  • Løvebukten , et observatorium for miljøet i Middelhavet  : kollektivt arbeid, utgiver Quae (juni 2009), ( ISBN  978-2354140052 )
Boken overvåket av André Monaco, Wolfgang Ludwig, Mireille Provansal og Bernard Picon, knyttet til Orme -programmet (Middelhavets regionale miljøobservatorium) er en tverrfaglig forskningsinnretning av CNRS. Den presenterer et sammendrag av sektorens sårbarhet overfor klima og menneskeskapte endringer.
  • Adventures in the Lion of Lion: Corsairs, fregatter and ships 1472-1810 av Marc Bollon og Anouk Bollon, forlegger "Nouvelles Presses du Languedoc", 2007, ( ISBN  978-2759203116 )

Relaterte artikler

Eksterne linker