Liste over viktigste jernbaneulykker

Denne kronologiske listen over de viktigste jernbaneulykkene i verden identifiserer de viktigste jernbaneulykkene , etter deres berømmelse, deres internasjonale innvirkning og / eller antall ofre.

XIX th århundre

1810

31. juli 1815 Storbritannia , Durham . Kjeleeksplosjon av den andre hesten som dampet Brunton ved Newbottle (i) nordøst i England. Arrangementet staver dødsfallet for fremdrift med gangmekanisme, selv om den ansvarlige er maskinisten som hadde tuklet med sikkerhetsventilen for å akselerere lokomotivet. Tallet på 14 døde og 43 sårede (5 mennesker ble drept øyeblikkelig, 9 døde av skadene og 43 ble mer eller mindre alvorlig skadd), er den første registrerte jernbanekatastrofen.

1840

8. mai 1842 Frankrike , departementet Seine . Avsporing, etterfulgt av brannen, av Paris - Versailles- toget i grøften til Meudon-Bellevue ( Hauts-de-Seine ). På den tiden ble dørene låst av tovlederne, noe som resulterte i en tung toll: 55 døde, inkludert oppdagelsesreisende Jules Dumont d'Urville .
8. juli 1846 Frankrike , Pas-de-Calais . Paris-Brussel, bestående av tjueåtte biler trukket av to lokomotiver, sporet av i byen Fampoux , nær Rœux-stasjonen , og passerte over en fylling i Scarpe- dalen . Biler faller i sumpene: det er 14 døde og 5 alvorlig skadd blant de reisende. En odonym- lokal (" Rue du 8-July-1846 ") husker hendelsen.

1850

18. september 1853 Frankrike , Paris - Orléans-selskapet , et persontog innhenter et godstog mellom Poitiers og Angoulême , det er seks offiserer drept og 15 såret.
19. oktober 1853 Frankrike , Paris - Orléans-selskapet , med avgang fra Tours til Orléans , kolliderte et persontog med et godstog som sto parkert på Beaugency stasjon , det var fire døde og 18 skadet.
18. april 1855 Frankrike , kollisjon mellom et passasjer- og godstog mellom Frouard og Forbach , fem døde.
9. september 1855 Frankrike på Vaugirard stasjon , kollisjon mellom et persontog og godstog, 9 døde.
21. oktober 1855 Frankrike nær Moret , på Paris-Lyon-linjen, en kollisjon mellom et persontog og et godstog, 16 døde.
1 st November 1855 USA , Missouri . Med mer enn 600 passasjerer ombord, må toget tas i bruk for åpningen av Pacific Railroad-linjen krysse en bro over Gasconade, en lokal elv, nær Saint Louis (Missouri) . Broen kollapset da toget passerte og kastet lokomotivet og tolv av de tretten bilene det slepte i elven : mer enn 30 døde, hundrevis skadet.

1860

29. juni 1864 Canada , Quebec . I Beloeil , på bronivå, 99 døde, 100 såret.
9. april 1865 Storbritannia , Kent . I Staplehurst drepte en togulykke 10 mennesker og såret 49 andre. Blant de overlevende er forfatteren Charles Dickens .
9. juni 1866 Storbritannia , Hertfordshire . I Welwyn , nord i London, drepte 2 mennesker i en kollisjon mellom to godstog i tunnelen, etterfulgt av en frontkollisjon med et annet godstog, og tunnelen var i flammer i to dager.

1870

10. september 1874 Storbritannia , Norfolk . I Norwich i det østlige England drepte en front-kollisjon på et enkelt spor mellom et posttog og et ekspresstog på grunn av en kommunikasjonsfeil 25 mennesker. Det initierte introduksjonen av automatiske styringssystemer for å styre sirkulasjonen av enkeltsporlinjer.
19. oktober 1875 Østerrike-Ungarn , Øvre Østerrike . Den Amstetten lokomotiv på Salzburg - Linz linje sporer av. Årsaken til ulykken var utmattelsessvikt i et løpeutstyr (bogie) .
29. desember 1876 USA , Ohio . Ekspressen med 159 passasjerer om bord forårsaker sammenbrudd av broen over Ashtabula. Elleve togvogner blir jaget og ødelagt av en brann på grunn av ovnene som varmer opp toget: 92 døde og 64 skadde.

15. august 1879 Frankrike , mellom Flers og Montsecret , på linjen Paris - Granville, forårsaker en kollisjon mellom et persontog og et godstog 10 personers død.
28. desember 1879 Storbritannia , Angus . Broen over Tay kollapser når et tog passerer under en voldsom storm: 75 døde.

1880

2. juni 1881 Mexico , Morelos . Togets fall i en elv nær Cuautla : rundt 200 døde .
3. september 1882 Tyskland , Baden-Württemberg . I Hugstetten sporer toget Fribourg - Colmar av og forårsaker 64 mennesker.
29. oktober 1888 Russland , Kharkiv oblast . I nærheten av Borky i dagens Ukraina sporer toget til den keiserlige familien der tsar Alexander III fra Russland ligger . Det er 21 døde og 12 til 33 skadd i henhold til forskjellige estimater. Intet medlem av den keiserlige familien er blant ofrene.
12. juni 1889 Storbritannia , Nord-Irland . I Armagh kolliderte drivende biler med et tog og drepte 88 mennesker .

1890

14. juni 1891 Sveits , kantonen Basel-Landschaft . I Münchenstein . En bro som ble bygd i 1875 av Gustave Eiffel over Birse, ga etter tyngden på toget. Dødstallet er 73 døde og 170 såret. Dette er den største jernbanekatastrofen i Sveits.

26. juli 1891 Frankrike , departementet Seine . Ved Saint-Mandé stasjon etterlot en kollisjon mellom to tog, det ene stasjonære, det andre fra Vincennes, 45 døde og mer enn 200 skadet.
22. oktober 1895 Frankrike , Paris . Ved stasjonen Paris-Montparnasse knuser et tog bankerne, krysser stasjonen og terrassen, knuser fasademuren og faller deretter på en trikkeholdeplass og en aviskiosk som ligger 10 m nedenfor, uten at bilene reisende faller: 1 død, 5 alvorlig skadet.

XX - tallet

1900

19. oktober 1900 Frankrike , Paris . En brann i et metrotog i Paris på Concorde stasjon forårsaker en ulykke med neste tog; 38 skadde inkludert fire alvorlige (tre passasjerer og en mekaniker) .
11. november 1900Frankrike, departementet Seine . På Choisy-le-Roi , bufring av toget N o 9, Paris-Austerlitz- Nantes på baksiden av omnibus toget N o 215 som manøvrer for å fjerne hovedsporet, venstre åtte døde og seksten skadet, fem av dem alvorlig.
10. august 1903 Frankrike , Paris . En brann i et tomt tog i Paris metro , på grunn av kortslutning i motoren, gir panikk. Passasjerene til neste tog, ut av det, ga seg til panikk etter invasjonen av Couronnes- stasjonen ved brannrøyk og slukking av belysningen. De dør av knusing og kvelning på nivået med den eneste utgangen. Etter denne ulykken vil de nye metrostasjonene bygges med minst to utganger på hver plattform ( Couronnes- stasjonen er fortsatt ikke utstyrt): 84 døde.

4. august 1907 Frankrike , Maine-et-Loire . Ponts-de-Cé- jernbanekatastrofe på Angers - Poitiers-linjen via Montreuil-Bellay . Dekket ga seg ved inngangen til broen, da en konvoi forlot Angers-Saint-Laud klokka 11:29 . Lokomotivet, anbudet, varebilen og en tredje klasse bil ble kjørt inn i Loire , ti meter under. Denne ulykken etterlot 27 døde .
30. april 1908 Australia , Victoria . I Melbourne , på Sunshine stasjon, etterlot en fangst mellom to tog 44 døde og rundt 400 skadet .

1910

14. august 1910 Frankrike , Charente-Inferieure . Et "morsomt" tog fylt med ferierende fra Bordeaux sporet av i Saujon , drepte 38 og såret 80, inkludert barn, spesielt beboere på en jenteinstitusjon i Barsac , som hadde kommet for å tilbringe noen dager ferie på elven.
10. september 1910 Frankrike , Eure . På ettermiddagen sporer ekspresstoget fra Cherbourg og går mot Paris 200 meter nedstrøms fra Bernay stasjon . Ulykken førte til sammen ni døde og førtisju skadet.
17. september 1913 Frankrike , Alpes-Maritimes . På trikkelinjen fra Grasse til Cagnes , etter en avsporing i en kurve som følge av en røm, kolliderer en kjøreenhet voldsomt med brystningen i Vignes-viadukten, den andre kjøreenheten og to biler som danner resten av konvoien. ' inn i en kløft, omtrent tjue meter under. Bompenger var sytten døde og førti sårede, inkludert mange Alpine tropper i 57 th Brigade.
4. november 1913 Frankrike , Seine-et-Marne . På Melun stasjon etterlot kollisjonen mellom et ekspresstog og et posttog førti døde og femti skadet.
16. november 1914 Frankrike , Charente . En Angoulême-trikk hadde problemer med bremsene i en nedstigning, sporet av, krysset en brystning og krasjet ti meter under vollene . Dødstallet er elleve - inkludert sjåføren som døde to dager senere - og tjuefem skadet.
22. mai 1915 Storbritannia , Dumfriesshire . Et militært transporttog kolliderer med et stasjonært persontog. Militærtogbilene som lå på skinnene ble deretter rammet av et annet persontog som krysset stasjonen i høy hastighet. Bompengene er 227 døde og 246 skadet.

12. desember 1917 Frankrike , Savoie . I Saint-Michel-de-Maurienne sporer et tog av soldater tilbake fra den italienske fronten i en bratt skråning. Av årsaker som fortsatt er avklart, er det bare noen få biler som er riktig koblet til bremsesystemet. Da Maurienne-linjen hadde en bratt rampe, kunne ikke lokomotivet bremse ordentlig når det nærmet seg en redusert fartssone, toget sporet av på et sted som heter La Saussaz. Det offisielle antallet dødsfall er 425, men flere estimater indikerer rundt 675 døde, inkludert dødsfall fra skader og brannskader i femten dager etter sporet.

6. desember 1918 Frankrike , Indre . På linjen Paris-Toulouse , rundt klokka 3, kolliderer to tog med avgang fra Limoges med få minutters mellomrom i tåken på Lothiers stasjon . Det er 74 døde.

1920

5. oktober 1921 Frankrike , Paris . Nær Saint-Lazare stasjon , en jernbanekollisjon i Batignolles-tunnelen drepte 28 mennesker og skadet dusinvis.

1 st August 1922 Frankrike , Gers . Mellom Miélan og Villecomtal-sur-Arros , midt på natten, rundt klokka 04:30, trekker et tog lastet med pilegrimer fra Lourdes seg i en skråning og smadrer inn på neste tog, heldigvis stille, drepte 33 og skadet 32. Ulykken tilskrives svikt i bremsene og dens tunge belastning på skjøre trebilene som sprang gjennom ofrene.

23. oktober 1922 Frankrike , departementet Seine . To persontog kolliderer ved Saint-Denis stasjon nord for Paris, dreper 4 og skadet 21.
3. juli 1926 Frankrike , Seine-et-Oise . I krysset mellom Poissy og Achères (Yvelines) sporet Le Havre-Paris-ekspressen på en bryter , drepte 18 og såret 67. Årsakene blir deretter erklært utilsiktet (meteorologisk), selv om den fornærmende bryteren var under konstruksjon.
11. april 1928 Frankrike , Paris . To tog kolliderer ved utgangen fra Paris-Nord stasjon. Volden av sjokket førte til at 16 reisende døde og mer enn 40 skadet.

1930

14. september 1932, Fransk Algerie , Tlemcen . På linjen Oran-Oujda til Turenne , etter sammenbruddet av en voll som ble utvunnet av regnet, styrtet et tog med rundt 500 legionærer fra Sidi-bel-Abbes som forsterkning til Marokko i en kløft på 85 meter. Det er 55 døde og 283 skadde.
24. oktober 1933 Frankrike , Eure . Mellom Conches-en-Ouche og La Bonneville-sur-Iton avsporet Cherbourg-Paris-tog nr . 354 klokka 8 50 på broen til St. Élier (250 m nedstrøms grenda Nedre Croisille ) til utgangen av en kurve, på grunn av feilregistrering av drivakslene på kurven. Lokomotiv 241.022 og de fem første bilene falt oppå hverandre i Le Rouloir- elven . 36 dødsfall telles, inkludert professor Pierre Villey , samt mange skadde .

23. desember 1933 Frankrike , Seine-et-Marne . Mellom Pomponne og Lagny-sur-Marne (20 km øst for Paris) ved 7:52 i kuldegrader og meget tett tåke, en rask tog n o 25-bis, etter å ha forlatt Paris på 7:31 med 1 19 timer sent , trukket av et fjelløst 241.017 treff til Strasbourg, på 25.000 km, baksiden av toget nr . 55 etter å ha forlatt Paris kl. 19 og 22 med 33 sent for Nancy, som bare for å starte på nytt. Dette ekstra toget, som ble slept av 241-038, som var planlagt å takle folkemengdene på julaften, var utstyrt med gamle trebiler. De siste fem bilene er pulverisert av lokomotivet i Paris-Strasbourg som ble lansert i mer enn 110 km / t . Ulykken etterlot 204 døde og 120 skadet, hovedsakelig på grunn av fragmenteringen av treet til ekte "dolker" som multipliserte antall ofre. Signaleringen var av typen mekanisk blokkeringssystem, det vil si at signalene var metallplater som ble drevet av togene selv, og med lyslys produsert av parafinlamper. Fargen som indikerer advarselen (kunngjøring om et stopp) var før vedtakelsen av Verlant-skiltingen grønn. Det er sannsynlig at lokomotivingeniøren ikke så noe fra lukket stilling på grunn av mørket, tåken, det lave lyset fra parafinlampene og den grønne fargen som var mindre synlig for øyet.

1940

3. januar 1944 Spania , provinsen León . Tre tog kolliderer i en tunnel i nærheten av byen Torre del Bierzo i El Bierzo-landsbygda , og forårsaker ifølge en offisiell tollavgift 78 personer, men mer sannsynlig, mellom 200 og 300, mens noen estimater vurderer den reelle avgiften mellom 500 og 800 dødsfall

3. mars 1944 Italia , Basilicata . I Balvano i Sør-Italia forblir et overbelastet damptog fast i en tunnel, 521 mennesker er kvalt med karbonmonoksid . Det er den alvorligste togulykken i Italia og en av de mest alvorlige i historien.

24. juni 1945 Marokko , Meknes . I Ouarzigha på slutten av ettermiddagen blir et blandet tog av passasjerer og bensintankvogner tvunget til å stoppe i en ganske bratt skråning. Et barn blir elektrostøtt mens det prøver å finne fugler. Føreren av toget vil da frigjøre barnet, men bremsene viker og konvoien, setter tilbake igjen og tar mer og mer fart, sporer av og braker i flammer med en gang. Brannen varer i tre dager. Dødstallet er 228, alle soldater som kommer tilbake fra andre verdenskrig .
16. august 1945 Frankrike , Loire . I Civens blir en buss fanget i et slynge av et godstog som etterlater 15 døde og 6 skadde. Ulykken skjedde veldig tidlig om morgenen, og barrierer ble stengt. Det ville være på grunn av uaktsomheten fra barrièrevakten som ville ha åpnet planovergangen på insistering fra bussjåføren. I løpet av rettssaken bekreftet pressen at togets innflygingssignal ikke hadde virket, ifølge gendarmeriundersøkelsen kunne imidlertid ingen funksjonsfeil avsløres.
11. februar 1946 Frankrike , Haut-Rhin . I Colmar etterlot kollisjonen ved planovergangen på Ingersheim-veien mellom Calais-Basel-ekspressen og en Salta-buss som ga Colmar-Kaysersberg-lenken 15 døde og 16 alvorlig skadde.
28. september 1946 Frankrike , Hautes-Alpes . XDC-jernbanevognen fra 2009, som ga Veynes-Briançon-ruten, kolliderte hodet på (nese til nese) med MV 9724 Briançon-Veynes-toget, slept av et 242 DT-damplokomotiv. Bompengene er 9 døde, 12 alvorlig skadd og 20 lettere skadd. Jernbanemekanikeren hadde tolket et manøvresignal for et avgangssignal og hadde forlatt Veynes for tidlig uten å vente på at toget skulle komme i motsatt retning.
26. oktober 1949 Frankrike , Bouches-du-Rhône . I Barbentane-Rognonas stasjon kl. 9:51 er jernbaneekspress nr . 436, som forbinder Cerberus - Avignon, bestående av en motor som sleper to biler. 3 E- klasse bil 2 e- klasse er innebygd i nesten 70 km / t i lavhastighetshangaren , plassert like etter passasjerbygningen på grunn av en ødelagt aksel. Denne ulykken etterlot 12 døde og mer enn 50 skadde .

1950

24. april 1951 Japan , Kanagawa prefektur . På Sakuragichō stasjon kom et tog ved en feiltakelse i kontakt med en hengende ledning, forårsaket kortslutning og startet en brann som drepte 106 mennesker og såret 92.

8. oktober 1952 Storbritannia , Middlesex . I London Underground er tre tog involvert i en ulykke på Harrow & Wealdstone stasjon , som etterlater 112 døde og 340 skadet.
24. desember 1953 New Zealand , Nordøya . I løpet av julaften ødelegger en lahar broen over Whangaehu like før et tog passerer. Ulykken etterlot 151 døde. Prosedyrene endres etter denne ulykken, slik at togtrafikk rundt vulkanen blir stengt når den er aktiv.

15. oktober 1956 Japan , Mie Prefecture . Rokken jernbaneulykke I Rokken forårsaket kollisjonen og avsporing av to persontog 42 mennesker og 90 personer ble skadet. Ulykken resulterte i forbedringer av signaliseringen på japanske jernbaner

19. juli 1957 Frankrike , Vaucluse . Etter å ha forlatt Bollène-La Croisière-stasjonen , gikk Nice-Paris-hurtig, trukket av en dampmaskin av typen 241 P , avsporet midt på natten klokken 1.15 på grunn av en påfølgende svitsjefeil. Det ser ut til å være en forvirring i overføring av ordrer. Bompengene er 20 døde og 74 skadde. Flere av ofrene ble skåldet av dampen, og kjelen ble sløyfet av en skinne.
16. november 1957 Frankrike , Vendée . I Chantonnay forårsaker en kollisjon mellom et damptog og en micheline 29 mennesker og etterlater 22 skadet.
4. desember 1957 Storbritannia , London . Et London-Ramsgate-damptog, hvis signaler ikke kunne observeres i tåken, teleskoper et elektrisk forstadstog stasjonært ved Lewisham stasjon. Ulykken førte til at en bro falt over sporene, som knuste tre av bilene til buffertoget. Dødstallet er 90 døde og 173 skadet. En ulykke hadde funnet sted på samme stasjon i 1857 og drepte 11 mennesker.

1960

23. desember 1961 Italia , Calabria . Et tog som forbinder Cosenza til Catanzaro avsporer på en bro, dreper 71 og sårer 28.

8. januar 1962 Nederland , provinsen Utrecht . I Harmelen ( Woerden kommune ) etterlot en togulykke 91 døde og 54 sårede, hvorav 34 var svært alvorlige. Det er den største togulykken i Nederland til nå; det førte til at akselerasjonen av utviklingen og installasjonen av ATB .
3. mai 1962 Japan , Tokyo . I nærheten av Mikawashima stasjon kolliderte og avsporet tre tog (ett for gods og to for passasjerer), noe som resulterte i en dødstall på 160.

23. juli 1962, Frankrike , Côte-d'Or . Klokka 15.10 sporet Express 53 Paris-Marseille, som kjørte i nesten 140 km / t, mot landsbyen Velars-sur-Ouche . Toget har 600 passasjerer, hvorav mange reiser på ferie til Midi. En av bilene projiseres inn i tomrommet fra toppen av viadukten som spenner over kammen de Fins. Dirigenten varsler. Den ORSEC planen ble utløst, fører til en massiv og effektiv mobilisering av bistand, hovedsakelig fra Dijon . Følelsene er betydelige. Årsaken til ulykken, muligens en deformasjon av skinnene under påvirkning av varme, er ikke formelt fastslått. Denne jernbanekatastrofen, den viktigste i tiåret, etterlot 39 døde og 47 alvorlig såret.
5. oktober 1962 Frankrike , Côte-d'Or . Klokka 20:32 sporet Trans-Europ-Express Cisalpin Milan - Paris i Saint-Rémy , nær Montbard , etter en kollisjon med tankbilen til et annet tog. En mekanisk hendelse forårsaker opprinnelig sporing av vognen som Cisalpin , som kommer i motsatt retning, henger. 12 døde og 11 skadde blir funnet fra mursteinene.
9. november 1963 Japan , Kanagawa prefektur . På Tōkaidō-hovedlinjen nær Tsurumi kolliderte to persontog med et avsporet godstog og drepte 161 mennesker.

1 st februar 1964 Argentina , provinsen Buenos Aires . Sør for Buenos Aires drepte 34 mennesker en kollisjon mellom et stoppet godstog og et persontog.

5. november 1967 Storbritannia , London . Sporet av et tog fra Hastings nær vedlikeholdsdepotet Hither Green i London etterlater 49 døde og 78 skadde.
1 st juli 1968 Frankrike , Rhône . Sporet av ekspresstoget Paris - Marseille nær Lyon etterlot 7 døde og 76 sårede.
7. februar 1969 Australia , Victoria . I Violet Town i Strathbogie County , drepte en enkel-spor kollisjon med Southern Aurora-toget fra Melbourne til Sydney 9 mennesker og såret 117 andre.

1970

27. mars 1970 Frankrike , Pyrénées-Atlantiques . En gal godskonvoi forårsaker sammenbruddet av Estanguet-broen, men ingen omkomne skal beklages. Bruddet på denne strukturen forårsaker stenging av Pau-Canfranc-linjen .
9. februar 1971 Tyskland , Bayern . I Aitrang nær Kempten . Den TEE Bayern kontaktet på 132 km / t en "S" kurve begrenset til 80 km / t , og drepte 28 mennesker og alvorlig skadet 42 personer. Det er mistanke om en feil i Oerlikon- bremsesystemet .
20. mars 1971 Frankrike , Loire . Et hydrokarbontog sporet av i Crozet-tunnelen under konstruksjon, noe som forårsaket en kollisjon med et cruisetog, en spektakulær brann og en delvis kollaps av tunnelen som måtte ødelegges og erstattes av en åpen grøft. Dødstallet er 3 (cruisetogets to agenter og en arbeider på stedet under ryddingen), samt skade på miljøet (forurensning av vassdrag), ødeleggelsen av tunnelen og de 4 boligene som ligger ovenfor).
16. juni 1972 Frankrike , Aisne . Hvelvet til Vierzy-tunnelen kollapset på de to togene som kjørte på den tiden. 108 mennesker ble drept og 87 såret.

26. mars 1974 Sveits , kantonen Bern . Den Hispania uttrykke dining bilen ruller for en km på to kjørefelt før kollisjonen med en tunnel kant (de to baner ved hjelp av to tilstøtende tunneler) i Choindez i den fransktalende sveitsiske Jura, drepte tre og skadet 27
15. august 1974 Belgia . Charleroi - Brussel-toget sporet av på en bro i Luttre ved utgangen av Charleroi , som deretter forårsaket brann, drepte 18 og såret 60. Rettsaken konkluderer med at en skinne på metallkonstruksjonen sannsynligvis vil deformere i varmt vær.
22. februar 1975 Norge , Østlandet . To persontog kolliderte nord for Tretten , drepte 27 og skadet 25.
28. februar 1975 Storbritannia , London . Et underjordisk tog kolliderer med en vegg ved London Underground Moorgate stasjon , og etterlater 43 døde og 74 sårede, det alvorligste krasj på London Underground .
25. desember 1975 Frankrike , Saône-et-Loire . Et nattog (Paris-Vintimille) sporet av i Saint-Rémy (Saône-et-Loire) , og forårsaket 4 menneskers død og såret 30 mennesker.
18. januar 1977 Australia , New South Wales . Et tog sporer av i Granville i de vestlige forstedene til Sydney og treffer haugene til en bro og dreper 84 mennesker.
10. november 1979 Canada , Ontario . I Mississauga sporet tankbiler lastet med klor ut og forårsaket en sky med dødelig gass. Det er ingen direkte ofre, men mer enn 218 000 innbyggere måtte evakueres.

1980

1 st August 1980 Irland , County Cork . : Et persontog sporet av på Buttevant stasjon etter å ha krysset uten tillatelse et bryterpunkt dårlig orientert mot et sidespor. Ulykkesavgiften var 18 døde og 70 skadet.

6. juni 1981 India , Bihar . Sporet av et persontog i det nordøstlige India kaster 7 av de 9 bilene i en elv og forårsaker hundrevis av dødsfall (500 til 800).

26. juli 1983 Frankrike , Bouches-du-Rhône . I Station Barbentane-Rognonas , på 01:27, toget n o 5058, opprettholde forbindelsene Paris-Nice, som består av en elektrisk lokomotiv med et dusin sovende bil 1 st og 2 e klasse, bare ligge nær 160 km / t på den frie plass like etter den gamle planovergangen. Denne ulykken var forårsaket av en ødelagt aksel. Vi beklager fem døde, unge kanadiere fra Ottawa som kommer tilbake fra ferie, og mer enn et dusin skadde .
8. juli 1985 Frankrike , Eure . Ved Saint-Pierre-du-Vauvray planovergang etterlot en kollisjon mellom en semitrailerbil og et Corail-tog 17 døde og 99 skadet.

3. august 1985 Frankrike , Lot . I nærheten av Flaujac-Gare klokken 15:48 var det en frontkollisjon på et enkelt spor mellom 7924-jernbanevognen som kom fra Assier og 6153-korallen som kom fra Gramat på linjen fra Brive-la-Gaillarde til Toulouse-Matabiau. via Capdenac . Bompengene er 35 døde og 120 skadet. Denne ulykken illustrerer risikoen forbundet med manglende overholdelse av prosedyrer og forskrifter som gjelder for togoverfarter ved kontroll av stasjonssjefene.
31. august 1985 Frankrike , Indre . I nærheten av Argenton-sur-Creuse etterlot sporet av et persontog deretter kollisjonen med et posttog 43 døde og 37 skadet .
11. september 1985 Portugal , Viseu-distriktet . Ved 18:37 på Moimenta-Alcafache, den frontkollisjon på et enkelt spor mellom tog n o 315, bedre kjent under navnet Sud-Express kommer fra Porto og bundet for Paris-Gare d'Austerlitz og regionale tog n o 1324 kommer fra Guarda og bundet til Coimbra venstre 49 døde og 64 mangler, hovedsakelig på grunn av toget branner etter kollisjonen. De to dieseltogene som sirkulerte i rundt 100 km / t , volden av sjokket ødela lokomotivene, så vel som noen biler, og forårsaket brann på grunn av drivstoffet i lokomotivene. Denne ulykken skyldes menneskelige feil: dårlig kommunikasjon mellom stasjoner og dårlig koordinering. Regiontoget burde ha oppholdt seg ved Mangualde stasjon, som var forutsett i den normale prosedyren, mens de ventet på passering av Sud-Express som kjørte den dagen, med en forsinkelse på omtrent 18 minutter .
8. februar 1986 Canada , Alberta . Et østgående passasjertog (nær Edmonton ) kolliderte front-på med en kumulativ hastighet på over 200 km / t , med et godstog på 118 biler som ikke hadde respektert et stoppsignal på en unngåelsesrampe beregnet for kryssing av tog på dette enkelt spor. Lederen av det andre toget sov eller bevisstløs med sikkerhetspedalen låst. Bompengene er 23 døde og 71 skadd.
18. november 1987 Storbritannia , London . En brann i en rulletrapp ved stasjonen King's Cross St. Pancras undergrunnsbanen i London drepte 31 mennesker .

27. juni 1988 Frankrike , Paris . Et forstadstog fra Melun kolliderer med et stasjonært tog i Paris-Lyon T-banestasjon . Bompengene i det krasjet stasjonære toget var 56 døde og 57 skadet.

6. august 1988 Frankrike , Paris . Et tog ankommer Paris-Est stasjon med for høy hastighet etter svikt i et MORS-stafett. Det traff kollisjonen, drepte 1 og skadet 73. Denne typen MORS-stafett hadde blitt reformert av RATP, lenge før denne ulykken, men ikke ved SNCF.
5. desember 1988- Japan , Tokyo . Et tog kjørte rundt 40 km / t på et stasjonært tog ved Higashi-Nakano stasjon i Tokyo . Kollisjonen etterlot 2 døde og mer enn 100 skadet.
12. desember 1988 Storbritannia , London . Et tog traff baksiden av et annet stasjonært tog og forårsaket sporing av et tomt tog som kjørte i motsatt retning, sør for Clapham Junction stasjon i Sør- London . Kollisjonen drepte 35 mennesker og skadet 484.
12. mai 1989 USA , California . På det tungt lastede godstoget 7551 i Sør-Stillehavet fungerer dynamisk bremsing bare på ledelokomotivene uten at føreren blir informert. Ved en nedstigning blir bremsingen utilstrekkelig, hjelpeteknikeren aktiverer nødbremsingen, som deaktiverer den dynamiske bremsingen: toget løper og når 160 km / t. Den sporer av i en kurve nær San Bernardino , og dreper sjåføren, hovedbremsemannen og 2 personer i de 7 ødelagte husene. Tretten dager senere, da togtrafikken ble gjenopprettet, førte skader på rørledningen under sporet at den sprekker. En stor brann som brant i omtrent 7 timer og forårsaket 2 flere dødsfall, ødela 11 hus og 21 biler.
4. juni 1989 Sovjetunionen , Bashkiria . 50 kilometer fra byen Ufa drepte eksplosjonen av en gassrørledning mens to tog som sirkulerte i området, drepte 575 mennesker, inkludert mange barn.

1990

14. mai 1991 Japan , Shiga Prefecture . Menneskelig feilkollisjon mellom to tog i nærheten av Kibukawa stasjon dreper 42 mennesker.

17. oktober 1991 Frankrike , Seine-et-Marne . På Melun stasjon kolliderte Paris - Nice sovende tog med et godstog som kom fra Corbeil, drepte 16 og såret 55.
22. september 1993 De forente stater , Alabama . I nærheten av Mobile traff en lekter presset av en slepebjelke bjelken på dekket til en jernbanebro som strekker seg over denne bukten der navigering imidlertid var forbudt. Støtet forårsaker deformasjon av en meter spor. Åtte minutter senere kommer den raske Amtraks solnedgang fra vestkysten, som deretter sporer på broen, før de tre lokomotivene og de fleste bilene stuper ned i bayou, i eksplosjonen av drivstofftankene (hvorfra vi kom for å fylle drivstoff), som antenner konvoien ved vannstand. 47 personer (av de 200 passasjerene) ble drept i denne ulykken, den alvorligste som traff Amtrak .

14. februar 1998 Kamerun , Yaoundé I Nsam i forstedene til Yaoundé, hovedstaden i Kamerun, veltet tankbiler fra det Kamerunske Petroleum Depot Company (SCDP) ved et uhell på skinnene. De lokale befolkningene strømmer for å "gjenvinne" den dyrebare væsken, men det brenner ut en brann på stedet. Det offisielle antallet dødsfall er 235 .
3. juni 1998 Tyskland , Niedersachsen . I Eschede sporer et ICE -høyhastighetstog og treffer en brobrygge. Katastrofetallet er 101 døde. Det er den første og verste ulykken med et høyhastighetstog.

26. november 1998 India , Punjab . En kollisjon mellom to persontog etterlater minst 209 døde og 250 skadde .
2. august 1999 India , Vest-Bengal . Kollisjonen mellom to ekspresstog på ett spor etterlater mer enn 400 døde i Gaisal . .
5. oktober 1999 Storbritannia , London . 3 mil vest for London Paddington Station i Ladbroke Grove , etter dårlig sikt fra et stoppsignal, gikk toget fra London inn i en seksjon toveis spor og gikk i front-kollisjon med hurtigtoget fra vest med den kumulative hastigheten på mer enn 200 km / t . Virkningen var så brutal at den fikk dieselbensintankene til lokomotivene til å eksplodere og forverret effekten av ulykken. Det er 31 døde og 520 skadde. Etter denne katastrofen vil nye sikkerhetstiltak bli satt i verk i britiske jernbaner .

XXI th århundre

2000

30. august 2000 Frankrike , Paris . På linje 12 i Paris metro veltet en MF 67- bil og krasjet inn i nesen på plattformen i motsatt retning. Bompengene er 24 lettere skader.

11. november 2000 Østerrike , Land Salzburg . I skistedet Kaprun er ild i en tunnel på taubanen , forsterket av det faktum at dørene er låst og at mange skiløpere er tilstede kledd i kombinasjoner av syntetiske materialer, svært brannfarlige, er 155 dødsfall per bare 12 overlevende.

27. mars 2001 Belgia , Vallonsk-Brabant . En front-kollisjon i Pécrot mellom to persontog, inkludert en tom, etterlot 8 døde og 12 skadet. I følge dommen skyldtes ulykken en rekke funksjonsfeil, som et resultat av menneskelige feil fra agentenes side og manglende fremsyn av Société Nationale des Chemins de Fer Belges.
20. februar 2002 Egypt , Giza Governorate . I nærheten av El Ayatt tar et tog overbelastet for å doble kapasiteten. Dødstallet er 373.
24. juni 2002 Tanzania , Dodoma Region . På høyden av byen Igandu kolliderer et overbelastet persontog som går bakover med et godstog. Tallet på mennesker er rundt 300 døde.
6. november 2002 Frankrike , Meurthe-et-Moselle . En sovende bil på nattoget Paris - München tar fyr da det går ut av Nancy stasjon . Branden fant sted i kabinen til flyvertinnen, som hadde ordnet klærne sine over en kokeplate. Rusende etter hjelp låser han utilsiktet dørene til den fornærmende bilen og fanger de reisende som sov der. Det var da 12 døde.
27. januar 2003 Frankrike , Alpes-Maritimes . Ansikt til ansikt i Biona-tunnelen mellom en fransk TER og et italiensk tog i nærheten av byen Tende etterlot 2 døde og 4 alvorlig såret.
18. februar 2003 Sør-Korea , Gyeongsang . I en Daegu t-banestasjon setter en psykisk syk person i brann som setter to t-banetog i brann og dreper rundt 200 mennesker.
18. februar 2004 Iran , Khorassan-e Razavi . I Neishabour forårsaker avsporing av et godstog brann. Fem timer senere, brannfarlige varer eksplodere (sju vogner av svovel , seks av petroleum , sju av gjødsel og ti av bomull ull ), drepte redningsmenn og ødelegge nabohusene. Dødstallet er rundt 300, inkludert flere tjenestemenn. BBC nyheter
22. april 2004. I Ryongchon nær den kinesiske grensen dreper eksplosjonen av et godstog mer enn 160 mennesker og skader mer enn 1000.

26. desember 2004 Sri Lanka , Hikkaduwa . Den Queen of the Sea linje som forbinder Colombo til Galle i sør av landet er blåst og så oppslukt av jordskjelvet og tsunamien i 2004 i Det indiske hav , med en offisiell dødstallene fra 1700, men sannsynligvis anslått utover 2000 ofre for så vidt hundre overlevende. Det ville være togkrasj med flest dødsfall i historien.

17. januar 2005 Thailand , Bangkok . Kollisjonen mellom to tog i Bangkok metro etterlater mer enn 200 skadet.
25. april 2005 Japan , Prefekturet Hyōgo . I Amagasaki dekker et togselskap JR West på linjen Fukuchiyama i retning Osaka mer enn 100 km / t, en strekningsbegrenset kurve på 70 km / t , snur og treffer en leiebygning . Dødstallet er 107 døde og mer enn 550 skadet.
23. januar 2006 Montenegro , Podgorica . Bioče jernbaneulykke . I nærheten av Bioče krasjer et persontog i bunnen av en kløft på grunn av svikt i bremsesystemet, og 46 dreper og 198 skader.

3. juli 2006 Spania , provinsen Valencia . Sporet av en metro i Valence som kjørte i for høy hastighet i en kurve, førte til at 43 døde og 47 ble skadet.

11. oktober 2006 Fransk-Luxembourg grense . En kollisjon mellom et luxembourgsk persontog og et fransk godstog på Metz-Ville-linjen til Zoufftgen dreper 6 mennesker. De14. februar 2017, ca 1500 m unna, etterlot en lignende ulykke 1 døde og 3 skadet.

1 st August 2007 Kongo-Kinshasa , Mweka-territoriet . Sporingen av et godstog som transporterer stuer, fører til at rundt 100 mennesker dør.

28. april 2008 Kina , Shandong . I Zibo etterlot sporet av et ekspresstog etterfulgt av en kollisjon med et møtende tog 70 døde og rundt 415 skadet.

2010

15. februar 2010 Belgia , provinsen Flamsk-Brabant . To tog kolliderte front-i- front i Buizingen nær Hal stasjon , drepte 19 og såret nesten 300.

12. april 2010 Italia , Trentino Alto Adige . I nærheten av Merano avsporet et persontog, 9 ble drept og 28 ble skadet.
21. juni 2010 Kongo , Kongo-havbanen . Et tog avsporer sør i landet, faller i kløften og dreper 60 mennesker.

23. juli 2010 Sveits , Valais . Et tog på Glacier Express sporer av i Vallée de Goms etter en menneskelig feil. En japansk turist dør og 42 andre passasjerer blir skadet.
2. oktober 2010 Indonesia , Sentral-Java . I regionen Pamelang på øya Java kolliderer to persontog. Anslagsvis 36 døde.
12. oktober 2010 Ukraina , Dnipropetrovsk oblast . I nærheten av Marhanets forårsaker en kollisjon mellom et tog og en buss som ikke respekterte skiltene, minst 42 mennesker
23. juli 2011 Kina , Zhejiang . I nærheten av Wenzhou etterlater en kollisjon mellom to tog på en bro minst 39 døde og 200 skadde.

12. oktober 2011 Frankrike , Ille-et-Vilaine . I Saint-Médard-sur-Ille etterlot kollisjonen mellom en TER ( togsett BB 82604 ) og en lastebil på en planovergang på linjen fra Rennes til Saint-Malo 3 døde og 48 skadet, inkludert 6 alvorlige. Det hadde allerede skjedd en ulykke i 2007 på samme planovergang mellom en tung lastebil og et persontog som forårsaket rundt 40 skader.

22. februar 2012 Argentina , Buenos Aires . Et pendeltog i Buenos Aires-området treffer en banker, dreper 50 mennesker og skader mer enn 600.
3. mars 2012 Polen , Schlesiske voivodskap . I nærheten av Szczekociny etterlot en front-kollisjon 16 døde og 60 skadet.

22. april 2012 Nederland , Amsterdam . 125 mennesker ble skadet, inkludert førti av dem alvorlig, i en kollisjon mellom et høyhastighetstog og en prosess lokalt på en bro mellom Amsterdam sentralstasjon og Station Amsterdam Sloterdijk i forstedene vest for Amsterdam .
4. mai 2013 Belgia , provinsen Øst-Flandern . Et godstog sporer av ved å ta en bryter på Schellebelle . Seks biler sporet av, to la seg og tre tok fyr. De brennende bilene inneholdt akrylnitril , et giftig stoff . Dampene forårsaker 1 død og 17 skader.
13. juni 2013 Argentina , Buenos Aires . Et pendeltog kolliderer med et stasjonært tog, 3 mennesker blir drept og 315 andre er skadet.

6. juli 2013 Canada , Quebec . Eksplosjonen av et oljetog ødelegger sentrum av byen Lac-Mégantic og dreper 47 mennesker.

12. juli 2013 Frankrike , Essonne . En Corail Intercity som forbinder stasjonen fra Paris Austerlitz til Limoges-Bénédictins stasjon, sporer av i Brétigny stasjon . Ulykken drepte 7 mennesker.

24. juli 2013 Spania , Galicia . Nær Santiago de Compostela , en Alvia høyhastighetstog gjør tilkoblingen Madrid - Ferrol som nettopp hadde forlatt høyhastighets linje fra Galicia inger på 190 km / t i en kurve begrenset til 80 km / t og voldsomt avsporet. Ulykken dreper minst 79 mennesker.
29. juli 2013 Sveits , Vaud . I Granges-près-Marnand etterlot en frontkollisjon mellom to tog en død, en av sjåførene og 26 skadet.
8. februar 2014 Frankrike , Alpes-de-Haute-Provence . I Saint-Benoît sporet en AMP 800 turistbil på Nice til Digne-linjen , noen ganger kalt Pignes-toget , drevet av Regional Transport Authority (Provence-Alpes-Côte d'Azur) . i dette bratte området treffer en kollapset stein toget midt i toget. Vi beklager 2 døde og 9 skadde.

17. juli 2014 Frankrike , Pyrénées-Atlantiques . Mellom Lescar og Denguin overgår en TER som kjører i 128 km / t ved utgangen av en kurve, en TGV som kjører på syne i 30 km / t , og til tross for nødbremsing aktivert av mekanikeren, treffer den i 95 km / t . Blant de 80 TER-passasjerene og 175 TGV-passasjerene ble 40 skadd, inkludert fire alvorlig skadd. TER-sjåføren var en av de lettere skadde. De26. juli 2014, SNCF publiserte etterforskningsrapporten (SNCF Safety Audits Department) om Denguin-jernbaneulykken. Denne rapporten ekskluderer mekanikeren som kjører TER, men gir skylden for en isolasjonsfeil i de elektriske ledningene til signaleringen på grunn av gnagere, hvis reir ble funnet i nærheten av kantonporthuset. Dette er den første bergingsulykken i Frankrike siden 1992, den første som rammer en TGV, og den første på en linje utstyrt med BAPR- sikkerhetssystemet .
20. mars 2015 India , Uttar Pradesh . Sporet av et tog i Nord-India etterlater femtiåtte døde og 150 skadde.

16. juni 2015 Tunisia , Tunis . En ulykke dreper 19 mennesker og skader 98 andre. Dette er en kollisjon mellom et tog og en lastebil. Det antas at ulykken skyldes en signalfeil ved planovergangen.
14. november 2015 Frankrike , Bas-Rhin . Ved avkjørselen av den østeuropeiske LGV på nivået med kommunen Eckwersheim etterlot sporet av en test- TGV på den nye høyhastighetslinjen nord for Strasbourg 11 døde, 12 alvorlig skadde og 17 lettere skadd.

9. februar 2016 Tyskland , Bayern . En kollisjon mellom to tog etterlot 12 døde og hundre skadde på linjen mellom Rosenheim og Holzkirchen .

5. juni 2016 Belgia , provinsen Henegouwen . En innhentingsulykke dreper 3 og skader rundt 40 i en ulykke i Belgia mellom et raskt persontog, som kjører ruten Mouscron - Liers , og et sakte godstog på linjen mellom Namur og Liège , i samme retning. Spesielt nevnes hypotesen om skader knyttet til lyn på jernbaneinfrastrukturen.
12. juli 2016 Italia , Apulia . En front-kollisjon mellom to tog dreper 22.
9. september 2016 Spania , Galicia . Sporet av et tog som forbinder Vigo til Valença i Portugal, etterlater tre døde og skadde.
21. oktober 2016 Kamerun , Nyong-et-Kéllé . I Éséka etterlot sporet av et tog som forbinder Yaoundé til Douala ( Transcamerounais Intercity 152), 79 døde (estimat) og 551 skadet. Årsakene kan være knyttet til en bremsefeil. Toget hadde blitt fullført med biler av kinesisk opprinnelse, dårlig vedlikeholdt og med slitte bremser. Samme linje hadde gjennomgått en sporing i løpet av natten til 21 til22. oktober 2012 (fire år tidligere på dagen) på vei.

9. november 2016 Storbritannia , London . I Croydon nær London veltet en trikk , drepte 7 av passasjerene og såret femti. Føreren (sjåføren) blir stoppet fordi han ikke ville ha respektert fartsgrensen når han nærmer seg en farlig kurve.

20. november 2016 India , Uttar Pradesh . I Pukhrayan sporet et tog fra Indian Railways av og drepte minst 149 mennesker.

25. november 2016 Iran , Semnan-provinsen . Kollisjonen mellom to tog i Nord- Iran etterlater 44 døde og 103 skadde. Årsaken er at et tog stoppet på grunn av et sammenbrudd, rammet bakfra av en annen konvoi.
10. desember 2016 Bulgaria , Shumen oblast . Et tog med bensintanker sporet av og eksploderte deretter i den lille byen Hitrino, nordøst i landet. Eksplosjonen ødela stasjonen og en del av landsbyen. 8 mennesker blir drept og flere titalls er skadet. Det antas at overdreven hastighet er årsaken til ulykken.
28. desember 2016 Tunisia , Tunis . Kollisjonen mellom et tog og en lastebil i nærheten av Sidi Fathallah-distriktet i Djebel Jelloud , fører til at fem personer døde, inkludert to offiserer fra de tunisiske væpnede styrkene , en agent for Anti-Terrorism Brigade (BAT), en kvinne og et spedbarn, samt 52 sårede.
4. januar 2017 USA , New York . Kollisjonen av et tog med stoppbufferen ved Atlantic Terminal Station i New York skader 103 mennesker.

14. februar 2017 Luxembourg , Kanton Esch-sur-Alzette . En kollisjon mellom et persontog og godstog i Dudelange etterlot 1 døde og 3 skadet. Omtrent 1500 meter unna (ved grensen mellom Frankrike og Luxembourg) hadde en kollisjon allerede drept seks mennesker i 2006.

24. februar 2017 Cuba , provinsen Sancti Spíritus . Kollisjonen mellom et persontog og et lokomotiv i Sancti Spíritus etterlot 5 døde og rundt 40 skadet.
26. april 2017 Italia , Trentino Alto Adige . Under håndteringsarbeid i Bressanone på linjen som forbinder Italia til Nord- Europa via Østerrike nær Brennerpasset , forårsaker en ulykke to jernbanearbeidere og skader 3 andre alvorlig.
13. mai 2017 Hellas , Thessaloniki . Sporet av et tog som forbinder Athen til Thessaloniki og som fører sytti passasjerer, skjer i Adendro i Chalkidona , forårsaker to passasjerers død og 7 andre skader.
28. juli 2017 Spania , Barcelona . På Barcelona-França stasjon , i rushtiden om morgenen, traff et regionaltog plattformens sluttbank. Togføreren (sjåføren) ville ikke ha bremset nok. Han er den hardest skadede.
11. august 2017 Egypt , guvernementet i Alexandria . Etter å ha kunngjort en gjenopprettingsulykke i Alexandria ble det signalisert en signalfeil. Toget mot hovedstaden Kairo kolliderte front-med-toget som kom fra Port Said, som ville blitt satt på vent på feil spor. Vi beklager 42 døde og 130 skadde.
19. august 2017 India , Uttar Pradesh . En avsporing av toget nord i landet dreper minst 23 mennesker og skader 64 andre.
12. november 2017 Den demokratiske republikken Kongo , Haut-Katanga . En togulykke dreper minst 33 mennesker.
27. november 2017 Belgia , provinsen Henegouwen . En togulykke fører til at to arbeidere dør og skader 7 passasjerer i nærheten av Charleroi . Om morgenen inntreffer en første ulykke med en bil. Mens den slepte den skadede konvoien brøt av og kjørte i flere kilometer, klippte arbeidere som reparerte sporet på ulykkesstedet ned. Det tomme toget fortsatte på vei før det kolliderte med et stasjonært persontog og skadet flere av beboerne.
18. desember 2017 De forente stater , Washington State . Et tog sporet av når man krysset broen på motorveien I5 og forårsaket tre ofre og hundre skadde, hovedsakelig passasjerer på toget. Dette er jomfruturen på denne linjen mellom Seattle og Portland .
8. juli 2018 Tyrkia , provinsen Edirne . Et tog med 360 passasjerer fra Kapikule (en) , den bulgarske grensen og som går til Istanbul, avsporet nær byen Sarılar . Bompengene er 24 drept og 318 skadet.

16. oktober 2018 Marokko , Prefecture of Salé . Et tog sporer av og treffer en bro mellom Rabat og Kénitra i kommunen Sidi Bouknadel . Ulykken etterlot 7 døde og 125 skadde.
20. november 2018 Spania , Catalonia . Sporet av et tog i nærheten av Barcelona etterlater 1 død og 49 skadd.
13. desember 2018 Tyrkia , Central Anatolia Region . Et tog som forbinder Ankara til Konya traff et lokomotiv kort tid etter at de dro tidlig om morgenen, drepte 9 og skadet 47.
2. januar 2019 Danmark , Sjælland . En togulykke på en bro som forbinder øyene Sjælland og Fyn , drepte ifølge en rapport fra jernbaneselskapet 6 mennesker. Toget, som var på vei mot hovedstaden, København , ble rammet av gjenstander fra et godstog.
4. februar 2019- Canada , British Columbia . Sporet av et godstog lastet med korn fører til at 3 ansatte dør.
8. februar 2019- Spania , Catalonia . Kollisjonen av to tog i Castellgalí nær Barcelona etterlot 1 døde og 4 alvorlig såret.
27. februar 2019 Egypt , Cairo Governorate . 7 mennesker ble drept og rundt 20 andre ble skadet på Kairo sentralstasjon , etter en togulykke som forårsaket en større brann.
17. mars 2019 Den demokratiske republikken Kongo , Kasai . Sporingen av et godstog om bord på passasjerer drepte minst 24 mennesker.
31. oktober 2019 Pakistan , Punjab-provinsen . I byen Rahim Yar Khan resulterer en utilsiktet eksplosjon av en gassflaske som brukes av passasjerene til å varme opp et måltid, totalt ødeleggelse av 3 biler og død av 65 passasjerer, de fleste av dem flykter gjennom vinduet i høy hastighet.

2020

6. februar 2020 Italia , provinsen Lodi . Et høyhastighetstog fra Milano til Salerno sporer av i full fart. Motoren blir kastet ut, de to maskinistene blir drept og rundt tjue mennesker blir skadet.
5. mars 2020 Frankrike , Bas-Rhin . En TGV som forbinder Colmar til Paris sporer utenfor Ingenheim etter et skred på en fylling. 22 personer er skadet.
27. mars 2020 USA , New York . På linjen IRT Lenox Avenue Line i New York City Subway drepte en serie branner på to tog ved stasjonen 110th Street sjåføren og skadet 16 mennesker, inkludert fire alvorlig.
27. mars 2020 India , Maharashtra . I Aurangabad legger et godstog seg ned og krasjer i 16 arbeidsinnvandrere som sover på eller nær jernbanesporene.
26. mars 2021 Egypt , Sohag Governorate . I nærheten av byen Tahta etterlot en frontkollisjon mellom to tog på et enkelt spor 32 døde og mer enn seksti skadet.
2. april 2021 Taiwan , Hualien County . Et tog, med rundt 350 passasjerer og bestående av åtte vogner, og som forbinder Taipei til byen Taitung, avsporer i en tunnel den første dagen i en langhelg, og dreper minst 51 mennesker og dusinvis av mennesker. Mennesker fanget og skadet.
18. april 2021 Egypt , Dakhleya Governorate . En avsporing av fire biler på et tog som forbinder Kairo med Mansourah etterlater 11 døde og nesten 100 skadde. Dette er den andre store jernbaneulykken på under en måned i landet.
3. mai 2021 Mexico , Mexico . Kollapsen av en metrolinje 12 bro i Mexico City kaster et tog i vakuum og etterlater 26 døde og 70 skadde.
7. juni 2021 Pakistan , nær Daharki , som ligger i distriktet Ghotki , sporer et tog med passasjerer og fører til at 25 mennesker dør og skader dusinvis til.

Merknader og referanser

(i) Stephen Hughes , The Archaeology of Early Year Railway System: The Brecon Forest Tramroads , Royal Commission on the Ancient and Historical Monuments of Wales1952, 367 s. ( ISBN 1-871184-05-3 , leses online ) , s. 116
(in) " William Brunton " på engineering-timelines.com (åpnet 7. november 2019 )
Jules Lan, de franske jernbanene før deres naturlige dommere: avhandling om rettsvitenskapen til jernbanene , Paris, International Bookstore,1867, 320 s. , "Catastrophe on the Northern Railway: accident at Fampoux (8. juli 1846)", s. 223-243.
Historail, N ° 50
" Remembering the Gasconade Missouri 1855 Railroad Bridge Disaster " , på cprr.org (åpnet 27. juli 2015 )
Tim O'Neil , " A Look Back • Disaster at bridge in 1855 sporer St. Louis-drømmen for en transkontinental jernbane " (åpnet 27. juli 2015 )
http://www.shbmsh.org/capsules.php?capsule=101 History Society of Beloeil-Mont-Saint-Hilaire
(no) http://www.charlesdickensinfo.com/life/staplehurst-railway-accident/
(no) http://www.historyextra.com/article/victorians/charles-dickens-and-staplehurst-rail-disaster
(in) Thorpe Railway Disaster 1874 .
(i) " Broad Ballad tittelen 'In Memory of the Tay Bridge Disaster' ' (åpnes 14 juni 2018 ) : " Det er nå syttifem Antas som var liv tapt i katastrofen " .
Gérard Leser , " Hugstetten-jernbaneulykken 3. september 1882 ", Directory of the History Society of the valley and the town of Munster ,1988, s. 99-106 ( ISSN 1146-7363 , lest online , åpnet 22. april 2018 ).
“ Münchenstein ” i Historical Dictionary of Switzerland online.
Sitert av Jean-Jacques Lefrère og Jean-Paul Goujon , hoaxes i XIX th century: Paul Masson, a man of non-registered letters , Paris, From Dormouse,2012, 514 s. ( ISBN 978-2-35548-068-3 , merknad BnF n o FRBNF42739039 ) , s. 235.
" PRA_JRX_19001113_001.pdf " , på http://www.bn-r.fr ,11. november 1900
[ les online ]
Saujon jernbanekatastrofe , stedet for Society of History and Archaeology of Saintonge Maritime
Nyheten om 11. september 1910 (dagen etter ulykken) - Cherbourg-ekspressen sporet av i Bernay - Mange ofre , på cpascans.canalblog.com . Tilgang 19. september 2012.
http://www.sdis06.fr/img/pdf/1913_deraillement_du_tramway_grasse_cagnes.pdf
Ludwig Stockert: Eisenbahnunfälle (Neue Folge) - Ein weiterer Beitrag zur Eisenbahnbetriebslehre . Berlin 1920, nr. 102.
" Liten tur i bytrikkens historie " , på SudOuest.fr (konsultert 29. juli 2020 ) .
"12. desember 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - Foto av katastrofen (de hvite korsene angir plasseringen)" [ les online ] .
"12. desember 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - Togets vrak" [ les online ] .
"12. desember 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - Offisiell stele i Saint-Michel-de-Maurienne " [ les online ] .
"12. desember 1917. Saint-Michel-de-Maurienne - artikkel av JL.Chardans i Historia n o 311 / oktober 1972".
" Lothiers, 6. desember 1918, en jernbanekatastrofe " , på stedet av Indre 1914-1918 - 68, 90, 268 og 290 e RI , konsultert 4. januar 2019.
Tidsskrift Le Figaro, 15. og 16. september 1932
Fernando Fernández Sanz, (es) , "Solo se identificó a dos vecinos de Astorga entre los cadáveres del accidente del Correo de Galicia en Torre en año 1944" , Astorga Virtual , åpnet 25. juli 2013.
(it) Balvano: il più alvorlig hendelse jernbane fu nell'Italia spaccata , på nettstedet corriere.it, konsultert 8. september 2016
(it) Treno 8017. Il più grave disastro railroad italiano , på nettstedet trenidicarta.it, konsultert 8. september 2016
Katalog over samfunnet for historie og arkeologi i Colmar 2003-2004
(i) Masao Saito , " japanske jernbanesikkerhets og Technology of the Day " , Japan Railway & Transport omtale , n o 33,2008, s. 4–13 ( leses online , åpnet 3. august 2008 )
(i) " Du This Day 1952: Mange dør som tre tog krasjet på Harrow " på den BBC (åpnes 12 februar 2018 )
http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/la-catastrophe-de-bollene Katastrofen i Bollène.
Ouest-France, “ Chantonnay. For 60 år siden drepte togulykken 29 mennesker ” , på ouest-france.fr ,16. november 2017
Historail , nr . 39, oktober 2016
Historail, nr . 34, juli 2015
(es) " Numerosas víctimas produjó a shock for trenes in Altamiran " på todotren.com.ar (åpnet 22. juli 2015 ) .
Le Monde av 3. juli 1968 https://www.lemonde.fr/archives-du-monde/03-07-1968/3/
Thierry Sagardoytho, " Le Titanic des Montagnes / Episode 2: Open Grave!" (Affaire du drama de l'Estanguet) ” , på https://www.francebleu.fr/ (konsultert 21. januar 2020 )
Jean-François Troin, Jernbane og regional planlegging: fra arv til nye utfordringer , Edisud, 1995 ( ISBN 9782857448167 ) , s. 190 ( utdrag )
Assemblee-nationale.fr webside: Christian Kert (nestleder), Rapport om midlene som er nødvendige for å iverksette for å forbedre sikkerheten til franske vei- og jernbanetunneler , Stortingets kontor for vurdering av vitenskapelige og teknologiske valg, 1999, lese (se innledningen) (åpnet 13. juli 2013).
Geneva Journal av 27. mars 1974
Artikkel i Journal l'Express av 27. mars 1974
15. august 1974, for 40 år siden, var det jernbanekatastrofen i Luttre, med 18 døde og seksti sårede , La Gazette, 15. august 2014
(en-US) Brian Kerr , " 20 år siden etterkrigstidens nest største togulykke " , på Norway Today ,2. januar 2020(åpnet 21. januar 2020 )
(i) 1975: Dusinvis drept i Moorgate-rørulykke
vitnesbyrd om ulykken i Flandern Riviera i julen 1975
" Granville Historical " , på web.archive.org ,28. mai 2016(åpnet 21. januar 2020 )
" 250.000 mennesker fordrevet av et tog - Les Archives de Radio-Canada " , på archives.radio-canada.ca (åpnet 22. juli 2015 )
Jean-Louis Nicolet, “Flaujac or the non-respect of a procedure” Den største teknologiske risikoen som ble satt på prøve av loven , bind 1, editions L'Harmattan , 2012 ( ISBN 9782336002712 ) , s. 233-259 ( ekstrakter )
" Hinton Train Collision | Hinton, AB - Offisiell nettside ” på www.hinton.ca (åpnet 22. juli 2015 )
" Forebygge avsporing - Les Archives de Radio-Canada " , på archives.radio-canada.ca (åpnet 22. juli 2015 )
"GARE DE LYON (Paris) 27. juni 1988" - FENVAC-siden - [ les online ] .
LEXPRESS.fr og " Gare de l'Est: de forrige ", L'Express ,5. april 2007( les online , konsultert 29. juli 2020 ).
(i) Artikkel fra Japan Railway & Transport omtale n o 43
Republikken Seine et Marne - Nettsted - Av T. Martin 07-25-2013 [ les online ] .
(in) David E. Alexander, "Box 6.3 The Eschede train crash" in Principles of Emergency Planning and Management , Oxford University Press, 2002 ( ISBN 9780195218381 ) , pp. 262-263 'Eschede & hl = fr & sa = X & ei = 9a_jUZzINMSThgeFjYCwDQ & ved = 0CEwQ6AEwBQ # v = onepage & q = Ulykke% 20ferroviaire% 20d'Eschede & f = falsk ekstrakt (åpnet 15. juli 2013).
" Buizingen-katastrofen: Ni år etter hendelsene åpner rettssaken endelig i Brussel " , på parismatch.be ,8. januar 2019(åpnet 16. januar 2020 )
12 april 2010 på 10:52 , " Italia: 9 døde og 28 skadet i et tog avsporing " , på leparisien.fr ,12. april 2010(åpnet 16. januar 2020 )
" En togulykke i Kongo dreper rundt seksti " , på LExpress.fr ,22. juni 2010(åpnet 16. januar 2020 )
" Føreren av" Glacier Express "kjørte for fort " , på rts.ch (åpnet 23. mars 2016 )
(i) David Batty, " Indonesian Train Crash Kills Dozens " , The Guardian ,2. oktober 2010( les online ).
(in) " Ukraina Tog og buss kollisjon dreper 42 " , BBC News ,12. oktober 2010( les online ).
" togulykken i Saint-Médard-sur-Ille: SNCF og en lastebilsjåfør dømt etter anke ", 20minutes.fr ,10. desember 2019( les online ).
Belgia - Ulykke med godstog ved Schellebelle: 1 døde og 17 skadde , på rtbf.be-siden, konsultert 14. august 2014
“ lci.tf1.fr/monde/amerique/cata… ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
FRIHET, " I Brétigny dreper avsporing av et tog seks personer ", Befrielse ,12. juli 2013( les online ).
Sveitsisk dhnet.be-side: jernbanekatastrofen etterlot ett offer og 26 såret, lest (konsultert 30. juli 2013).
TER / TGV-innhentingsulykke i Lescar / Denguin , på lexpress.fr-nettstedet, konsultert 19. juli 2014
[PDF] Granskingsrapport - Fange opp med Denguin , på eiendommen medias.sncf.com, åpnet 29 juli 2014
Niha Mahesh, " 32 Die as Train Derails Near Rae Bareli in Uttar Pradesh, 50 People Injured " [arkiv], NDTV India (åpnet 20. mars 2015)
[PDF] Tunisia: 18 døde i et tog ulykke, uaktsomhet påpekt , Le Parisien, åpnes den 16 juni 2015
" Togulykke i Tyskland: ni døde og hundre skadde " , på Le Figaro ,9. februar 2016(åpnet 15. juli 2016 ) .
(De) " Der Fahrdienstleiter, das Handy und noch ein Toter " , om Bayerischer Rundfunk ,13. april 2016(åpnet 15. juli 2016 ) .
" - Togulykke i Belgia: tre døde og ni skadd, nevnte spor av tordenvær ", La Voix du Nord ,6. juni 2016( les online , konsultert 29. juli 2020 ).
" Italia: Minst 20 døde i en frontkollisjon mellom to tog " , på 20minutes.fr ,12. juli 2016(åpnet 12. juli 2016 ) .
http://www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/espagne-accident-de-train-meurtrier/ar-AAiGikH?li=BBoJIji&OCID=ansmsnnews11
(in) " Ulykke Jebel Jelloud: 5 døde og 52 sårede " på Nessma ,28. desember 2016
Le Figaro.fr med AFP, " Cuba: 5 døde i en jernbane kollisjon ", Le Figaro ,24. februar 2017( les online ).
Le Figaro.fr med AFP, " Italia: 2 døde i en togulykke ", Le Figaro ,26. april 2017( les online ).
Lefigaro.fr med Reuters, " Hellas: 2 døde i avsporing av et tog ", Le Figaro ,14. mai 2017( les online ).
Barcelona: En togulykken blader 54 skadde, inkludert en fransk , Agence France-Presse rapport , sitert av 20 Minutter, 28 juli 2017
Dødelig togulykke i Egypt , minst 37 døde i en togkollisjon i Egypt , rapporterer Agence France-Presse , sitert av Le Figaro og av Le Point
Egypt: minst 40 døde i en kollisjon mellom to tog , rapporterer Reuters , sitert av RFI
Le Figaro.fr med Reuters, " India: 23 døde i et tog avsporing ", Le Figaro ,19. august 2017( les online ).
Le Figaro.fr med AFP, " Belgia: to døde i en togulykke ", Le Figaro ,27. november 2017( les online ).
RTL Newmedia , " Out of control train dreper to jernbanearbeidere i Morlanwelz " (åpnet 23. februar 2018 )
franceinfo med AFP og Reuters , " USA: hva vi vet om togulykken som drepte minst tre mennesker i Washington State " , på Francetvinfo.fr , Franceinfo ,18. desember 2017(åpnet 29. juli 2020 ) .
(in) " Logg på kontoen din " på msn.com (åpnet 21. mai 2021 ) .
" Marokko: togspor dreper minst syv og over 80 skadde " , på actu.orange.fr ,16. oktober 2018(åpnet 17. oktober 2018 )
LeMonde.fr - Marokko: bak innvielsen av TGV, et lidende jernbanenettverk
https://www.ouest-france.fr/europe/espagne/le-deraillement-d-un-train-fait-un-mort-et-six-blesses-pres-de-barcelone-6080297
AFP, " Tyrkia: 9 døde og 47 såret i en togulykke i Ankara " , på romandie.com ,13. desember 2018(åpnet 13. desember 2018 )
Le Figaro.fr med Reuters, " Danmark: 6 døde i en togulykke ", Le Figaro ,2. januar 2019( les online ).
Le Figaro.fr med AFP, " Canada: 3 døde i avsporingen av et godstog ", Le Figaro ,4. februar 2019( les online ).
Le Figaro.fr med AFP, " Spania: en død og fire alvorlig skadet i en jernbaneulykke ", Le Figaro ,8. februar 2019( les online ).
Le Figaro.fr med AFP, " Kairo: 7 døde i en ulykke på stasjonen ", Le Figaro ,27. februar 2019( les online ).
Le Monde med AFP, " Minst 32 døde i togspor i Den demokratiske republikken Kongo ", Le Monde ,17. mars 2019( les online ).
[1]
[2]
" Høyhastighets TGV-tog avsporer i Øst-Frankrike " , Yahoo (åpnet 5. mars 2020 )
[3]
http://www.ouest-france.fr/monde/taiwan/taiwan-au-roits-36-morts-dans-le-deraillement-d-un-train-bonde-7211315
Le Figaro med AFP , " Egypt: 11 døde, nesten 100 såret i en togulykke ", Le Figaro ,18. april 2021( les online , konsultert 21. mai 2021 ).
franceinfo med AFP , " Collapse of a skytrain bridge in Mexico City: what we know about this fatal accident " , på francetvinfo.fr ,4. mai 2021(åpnet 21. mai 2021 ) .
https://www.lefigaro.fr/international/pakistan-au-emploi-25-morts-dans-un-accident-de-train-20210607

Se også

Relaterte artikler

Eksterne linker

Hovedjernbaneulykker i Europa (BBC)
Hovedjernbaneulykker i verden (BBC)
"Jernbaneulykker i gamle postkort" Bind 1 og 2 publisert - www.cpa-accidents-trains.com