Liste over forlis

Denne siden viser kjente og dokumenterte forlis .

Utilsiktede forlis

Jeg st  århundre

• Paul of Tarsus forlis på Malta .

XII th  århundre

• 25. november 1120 : Sank av skipet Norman White Ship , med om bord tronarvingen til England William Adelin (sønn av Matilda av Skottland og Henry I st ), hans bror Richard Lincoln (sønn av Ansfride og Henry I st ) og 300 Anglo- Normanske adelsmenn . En indirekte konsekvens vil være det engelske anarkiet , en borgerkrig som motsatte leiren til kong Stephen mot pretendenten Henri Plantagenêt .

XVI -  tallet

• i 1552 sank den store portugisiske galleonen São João på Natal- kysten , med den tragiske enden av kaptein Manoel de Sousa Sepúlveda og hans kone Leonor som ga opphav til mange historier i Europa.
• i 1555 , forliset av det portugisiske skipet Conceição som gikk tapt på bassen til Pero de Banhos .
• i 1562 ble det portugisiske skipet São Paulo ødelagt nær øya Sumatra .
• 9. september 1583 : under en storm mellom kysten av Newfoundland og Azorene , senket av fregatten HMS Squirrel , noe som resulterte i dødsfallet til Sir Humphrey Gilbert , som under dronning Elizabeths regjeringstid var en pioner for kolonisering engelsk kvinne i Nord-Amerika: eventyrer, utforsker, stedfortreder og soldat.
• På natten august nitten, 1585 , flaggskipet i den portugisiske flåten, den Santiago , gikk på grunn i Mosambik Channel på en rev som livredde generasjoner av sjømenn: den Bassas da India , tidligere kalt lave priser og da Judia (de bredden av jødinnen ).
• Den spanske uovervinnelige armadaen , etter det mislykkede forsøket på å invadere England, som resulterte i tapet av to skip, sluttet seg til Spania utenom England fra nord. På grunn av en orkan strandet ikke mindre enn 24 fartøy på den irske kysten  : Blant disse,30. oktober 1588, La Girona , ved Lacada Point utenfor kysten av Antrim ikke langt fra Giant's Causeway , vrak som senere ble funnet av Robert Sténuit .

XVII -  tallet

• 25. juli 1609 : The Sea Venture som forlis i Bermuda markerer grunnleggelsen av kolonien.
• 1618 : Ledet av den nederlandske navigatøren og oppdagelsesreisende Willem Bontekoe , kaptein i tjeneste for det nederlandske Østindiske kompaniet , sank skipet Nieuw-Hoorn midt i Det indiske hav etter en brann om bord. De 72 overlevende, inkludert Willem Bontekoe , skadet, vil drive i 13 dager ombord på en jolle til de når kysten av Sumatra der de 57 overlevende ble reddet av en nederlandsk flåte.
• 4. september 1622: Nuestra Señora de Atocha , Santa Margarita , Nuestra Señora del Rosario og to små fartøyer, en del av den indiske flåten , synker i storm, utenfor Floridas kyst , når de tar seg til 'Spania.
• Januar 1627: en storm av sjelden vold i Biscayabukten fører til at syv portugisiske skip synker, inkludert to store brakker fra India lastet med all rikdom i Østen, og fem krigsgalleoner som eskorterte dem (nesten 2000 døde og under 300 overlevende, hundrevis av tapte kanoner, formue senket osv. ).
• 10. august 1628 : På den offisielle lanseringen av svenske fartøyet i Vasa , denne helt nye seilbåt kantret ved en kombinasjon av en uforutsett vindkast, overdreven vekt og åpne lavt batteri porter . Den Vasa var å være midtpunktet i Gustav II Adolfs marinen . Hun ble refloated i 1961 og er nå en turistattraksjon i Stockholm .
• 4. juni 1629 : forlis av Batavia fra det nederlandske Øst-India-selskapet (Vereenigde Oost-Indische Compagnie eller VOC) utenfor den australske kysten. Av de 300 overlevende ble 125 massakrert av sine medmordere.
• 3. september 1661 : mens du krysser Bengalbukten , blir Terschelling- skipet fanget i en forferdelig storm. Etter et tragisk forlis er det bare 32 overlevende som finner tilflukt på en holme. Disse mennene vil overlate til seg selv ved å mate på det de kan finne. De motsto kannibalistiske impulser i en måned, og ble til slutt reddet av fiskere fra Bengal før de fant seg selv, til tross for dem, soldater fra Mughal Army.
• Oktober 1664 : Månen , tilbake fra Djidjellis ekspedisjon , synker av Hyères-øyene og dreper nesten 800 mennesker. Skipet, som tjente mye vann, løsner plutselig og blir mørkt "som marmor".
• 24. juli 1669 : Thérèse , et fransk krigsskip med 58 våpen eksploderer og synker under bombardementet av de tyrkiske posisjonene i Candia (i dag Heraklion , på Kreta ). Vraket ble funnet i 1976.
• 11. mai 1678 : forlis av øyene Aves . Viseadmiral d'Estrées , som ønsket å angripe den nederlandske besittelsen av Curaçao , strandet to tredjedeler av skvadronen sin på Aves rev (for tiden på kysten av Venezuela). Syv skip av linjen, en fløyte , tre transporter og tre buccaneers går tapt. Fem hundre mann omkom, åtti av dem ombord på flaggskipet The Terrible . Feilen ligger hos d'Estrées som forsømte råd fra kapteiner og piloter.
• 1686 : senking av den lange båten La Belle i Matagorda-bukten på grunn av en orkan . Skipet var en del av Cavelier de La Salles ekspedisjon for å etablere en fransk koloni ved munningen av Mississippi . Vrakene, som ble funnet i 1995, ble gravd ut og flytte på nytt.
• 7. september 1697 : Det franske skipet av linjen Pelican , etter en veldig hard kamp mot tre engelske skip , går på grunn på grunn av storm og mørke i Hudson Bay . Kapteinen, Pierre Le Moyne d'Iberville , klarte imidlertid å redde det meste av mannskapet.

XVIII th  århundre

• 22. oktober 1707 : Cloudesley Shovells engelske skvadron , som kom tilbake fra Middelhavet (femten linjeskip) gikk tapt i Sorlingues- revene etter en navigasjonsfeil. Fire skip sank , inkludert Shovell som druknet med mer enn 1400 mann.
• 22. august 1711 : synking av åtte av de trettien transportene av kontreadmiral Hovenden Walkers skvadron på skjærene til Île aux Œufs i St. Lawrence . Det er 884 døde. Denne styrken eskortert av tretten skip og fregatter, to galioter, skulle angripe Quebec . Den ekspedisjonen er forlatt.
• 12. januar 1712 : forlis av Magnanime og Fidèle utenfor Azorene i en storm. Det er 1128 savnede sjømenn. De to krigsskipene kom tilbake fra ekspedisjonen mot Rio . The Magnanimous hadde på seg en stor del av gullbyttet.
• 28. august 1725 : forliset av kamel nær Louisbourg . Dette skipet brakte viktige figurer til Quebec som Henri de Chazel , den nye intendenten i Quebec , Charles-Hector de Ramezay, sønn av guvernøren i Montreal , Louis de La Porte de Louvigné , guvernør i Trois-Rivières , Jesuit og Recollect-fedre. Det er ingen overlevende. Vraket, funnet i 1965, leverte en stor pengeskatt som ble auksjonert bort i 1971.
• 1 st September 1729 : forlis av elefanten nær L'Isle-aux-Grues skjærgården nær Quebec City . Dette skipet førte til Quebec viktige karakterer som M gr Pierre-Herman Dosquet fjerde biskop i Quebec, intendant Hocquart og løytnant Louis Philippe Rigaud de Vaudreuil, eldste sønn av den tidligere guvernøren i New France. Mannskapet og passasjerene overlevde.
• 20. november 1729 : senking av handelsskipet Saint Louis på Yeu-broen .
• 27. september 1738 : synking av prinsessen Augusta nær Block Island nær New York  ; dramaet inspirerte et dikt av John Greenleaf Whittier med tittelen The Palantine  ; det har også utløst mange legender om temaet spøkelseskip .
• 3. januar 1739 : senking av Oliver utenfor Lynnhaven Bay, Virginia .
• 12. april 1741 : senking av krigsskipet Bourbon utenfor kysten av Ouessant, etter retur fra et oppdrag i Vestindia. Da kapteinen innså at skipet som gjorde mye vann gikk tapt, la kapteinen kanoen og robåten i sjøen, men bare 23 personer klarte å gå om bord.
• 8. januar 1749 : senking av Amsterdam nær Hastings i England , etter en storm på sin første reise.
• 10. desember 1758 : senking av hertugen William der 296 akadier av de 400 døde under forliset, og tilførte de 100 andre dødsfallene fra sykdom under overfarten, til sammen 396 dødsfall av 400 passasjerer.
• 12. desember 1758 : senking av fiolen der 270 akadier ut av 360 døde under forliset, og tilførte de 90 andre dødsfallene fra sykdom under overfarten, til sammen 360 dødsfall av 360 passasjerer.
• 16. desember 1758 : senking av Ruby der 113 Acadians ut av 310 døde under forliset, og tilføyde 77 andre dødsfall fra sykdom under overfarten, til sammen 190 dødsfall av 310 passasjerer.
• 20. november 1759 : senking av 74-kanons fartøy Theseus midt i slaget om kardinalene . Fartøyet ble mørkere etter en for stram takk som ble operert med åpne porter i dønningen. Det er bare 22 overlevende av de 650 besetningsmedlemmene.
• 1 st August 1761 : forlis av L'Utile , et slaveskip, som bryter opp på revene på Tromelin Island . Synkningen resulterte i forlatelsen i 15 år av omtrent seksti slaver på øya.
• 28. oktober 1761 : senking av Auguste , et fransk skip som ble vraket utenfor Cape Breton , da det fraktet eksilene etter fallet av New France . Bare 7 av de 121 menneskene om bord klarte å komme tilbake til bakken i live. Av de bortkastede som overlevde, var det kapteinen, kjøpmann Luc de la Corne , to soldater, to tjenere og en pensjonert soldat. Flere bemerkelsesverdige kanadiere omkom i forliset , inkludert Charles-René Dejordy de Villebon , Louis-Joseph Gaultier de La Vérendrye , François-Josué de La Corne Dubreuil og Louis de La Corne .
• 7. september 1782 : senking av 74-kanonsfartøyet L'Orient nær Trincomalee , etter en feil fra vakthavende. Mannskapet og deler av utstyret ble imidlertid reddet.
• September 1782 : forlis av 104-kanonsfartøyet City of Paris i Atlanterhavet. Skipet, som ble tatt til fange fem måneder tidligere i slaget ved Les Saintes , sank i storm mens det ble slept til England.
• 4. oktober 1782 : senking av 64-kanonsfartøyet Bizarre på Coromandel-kysten . Fartøyet kom for nær kysten og ble truffet av bryteren . Mannskapet og deler av utstyret ble imidlertid reddet.
• 19. oktober 1782 : forlis av 74-kanons fartøyet Scipion som traff et rev i Samaná Bay (i den nåværende Dominikanske republikk ) mens det ble forfulgt av engelske skip . Mannskapet klarer å evakuere skipet, men det blir tatt til fange.
• Juni 1788 : De franske fregattene La Boussole og l ' Astrolabe , som har vært på letetur i Stillehavet i mer enn to år, krasjer inn i skjærene i Vanikoro på grunn av en storm. Skipsvrakstedet ble identifisert i 1827. Mannskapene er savnet.
• Januar 1795 : de franske skipene fra linjen Neptun , Neuf Thermidor , Scipio og Superbe sank i Atlanterhavet (på kysten for det første, på åpent hav for de andre) etter en mislykket vinterkampanje mot handel og den engelske marinen.
• November 1795 : borte fra Calais (utvandrere)
• 10. oktober 1796 : Det amerikanske skipet Ophir, som kommer fra Charleston og på vei mot Amsterdam , ødelagt nær havnen i Egmond aan Zee . Den hadde om bord den franske botanikeren André Michaux . Alle passasjerene og mannskapet er overlevende.

XIX th  århundre

• 28. desember 1810 : Forlis foran Dunkirk av den engelske tremasteren Dronning Elizabeth , 24 personer reddet, 358 dødsfall.
• 2. juli 1816 : senking av den franske fregatten La Méduse . Berømt for sin flåte , illustrert av et maleri av Théodore Géricault med tittelen Le Radeau de La Méduse .
• 17. mars 1821 : forlis i Crozet-skjærgården til seljegeren, prinsessen av Wales , en engelsk kutter på 75 tonn.
• 31. august 1833 : senking av fengselsskipet L'Amphitrite . Kommandert av kaptein Hunter setter båten seil den 26. i Woolwich (England) mot Port-Jackson (Australia). Mannskapet består av 16 menn og har om bord 108 utviste kvinner og 12 barn. Fra den 29. ble den angrepet av en voldsom storm, og den 31. strandet den på den franske kysten, i sikte på havnen i Boulogne. På grunn av kapteinens stædighet som nektet franskmennenes hjelp og å sette fanger i robåter, druknet alle omkom, bortsett fra 3 mannskap. (dokumentasjon: Detektivavisen til8. februar 1934og boka: The Sea, moderne forlis )
• 16. desember 1833 : Superben , et skip fra Levant-skvadronen utenfor Paros .
• Oktober 1838 : det engelske skipet "La Béatrice" på vei til Storbritannia med ombord sarkofagen til faraoen Menkaure synker utenfor Spanias kyst.
• 3. desember 1838 : senking av den franske fregatten Herminie i Bermuda, bare en drept.
• 28. august 1842 : Waterloo og Abercrombie Robinson synker i storm ved Table Bay .
• 4. september 1843 : på Seinen, i Villequier , kantrer en virvelvind av en kano. Fire ofre: Pierre Vacquerie, sønnen Arthur, nevøen Charles og den unge kona til sistnevnte Léopoldine Hugo .
• 27. februar 1845 : brig aviso Colibri er ødelagt under en storm nordvest for Madagaskar
• 28. april 1847 : Carrick ødela nær Cap-des-Rosiers , i Gaspé , og druknet nesten 130 irske innvandrere .
• 15. februar 1855 : Sémillante , fransk troppetransport under Krimkrigen , sank utenfor Lavezzi-øyene , i munnen til Bonifacio , og forårsaket 700 menneskers død. Alphonse Daudet skrev en novelle om denne hendelsen, med tittelen L'Agonie de la Sémillante .
• 6. juli 1856  : Den britiske dampbåten Spartan går på grunn på Ile des Chiens ( Tunisia ). Den franske linjebåten Sphynx av de keiserlige budbringere kommandert av kommandanten Salomez-Devriez vil redde de 737 engelske soldatene som er til stede på spartaneren .
• 13. august 1856 : Duroc , steam- rådgivende , Marceau-klasse, ødelagt på Mellish-revet 160 nord for Ny-Caledonia
• 7. mars 1861 : senking av den tremastede skuta Rimac på Yeu-broen .
• 3. januar 1864 : skuta Grafton kjøres mot steinene på Auckland-øyene mer enn 400  km sør for New Zealand . De fem borgerne, alle forskjellige nasjonaliteter (amerikansk, fransk, engelsk, portugisisk og norsk), overlever i 20 måneder før de klarer å forlate øya alene. Flere verk knytter forliset og sjømannenes overlevelse. La oss sitere François Édouard Raynal i 1870, kaptein Musgrave i 1866 og Jules Verne i 1874, som ble inspirert av eventyret for romanen L'Île mystérieuse .
• 11. mai 1864 : Invercauld strandet på steiner ved den nordøstlige spissen av samme Auckland Island (se ovenfor). Av de tjuefem medlemmene av ekspedisjonen druknet seks. Av de nitten kasteteiene ble tre tatt levende videre20. mai 1865av det portugisiske skipet Julian . Til tross for de 12 månedene som ble tilbrakt sammen på den samme øya, opprettet ikke de to gruppene av borgerne noen kontakt mellom dem, selv om de var skilt med knappe tjue kilometer.

• 27. april 1865 : SS Sultana , en dampbåt, eksploderte på Mississippi- elven syv mil nord for Memphis , Tennessee . Det var en av de verste katastrofene i USAs historie: Den var designet med en kapasitet på 376 passasjerer og hadde 2.137 da tre av skipets fire kjeler eksploderte. Det eksakte antall dødsfall er ukjent. Det anslås til 1 168. Denne katastrofen ble formørket i pressen ved slutten av den amerikanske borgerkrigen , attentatet på president Abraham Lincoln og drapet på hans snikmorder John Wilkes Booth . Ingen har noen gang blitt holdt ansvarlige for katastrofen.
• 18. desember 1865 : Briggen Amiral-Magon , cap. L.-M. Quévert, fra Saint-Servan, forlot Swansea (Wales) til Lisboa med kulltransport, ble kontaktet 60 ligaer utenfor Ouessant, om mørk natt med tåke og tungt hav, av en engelsk tremastet bark, general Havelock , Cpl. W. Smart, fra SunderlandSunderland , som hadde reist fra ArdrossanArdrossan (Skottland) til Bordeaux med en masse kull og støpejern. Skaden var så alvorlig at mannskapet måtte ta tilflukt om bord på det engelske skipet. Den Admiral-Magon forsvinner i horisonten før sikkert synker da kaptein QUEVERT innser at 25-åringen nybegynner Michel Saint-Julien har vært om bord. Søket mislyktes for å finne skipet som sannsynligvis vil ha sunket. Når sjømannen innser at han er alene om bord, prøver han å bli lagt merke til, uten resultat. Etter å ha grått, får han mot igjen. I tre dager pumper han, gir nødsignaler og mater, sammen med tre katter og en hund som er igjen om bord, skinke og brød. Skip passerer ham uten å legge merke til ham. Til slutt,20. desember, en Bremen-båt Gustav , hette. W. Eberhard Callin, forlot Le Havre til New York videre16. desember, møter det forlatte skipet (posisjon 50 ° 20 N, 8 ° V) og samler den franske sjømannen om bord like før Admiral-Magon synker. Men Gustav fikk skade (avtalt forast og vannveier) under en storm.23. desember ; han må frigjøre i Milford (Wales)2. januar 1866, der nybegynneren informerer om at han, de tre kattene og hunden Serin er i god behold, og at de snart kommer tilbake til Saint-Servan. Det samme2. januarlandet mannskapet på Admiral-Magon i Bordeaux der general Havelock ankom, alvorlig skadet under kollisjonen.
• 2. februar 1873 : senking av den engelske dampbåten Bedlington mistet i havnen i Sables-d'Olonne: 12 ofre. Mange merker for offisiell anerkjennelse for redningsmennene.
• 22. november 1873 : Sinking of the City of Le Havre etter en ufrivillig kollisjon av Loch Earn, forårsaket 226 ofre.
• 30. juni 1875 : Strathmore under jomfruturen London - New Zealand , på apostlenes skjær ( Crozet skjærgård , sørlige Indiske hav ). 44 døde av 88 personer om bord.
• 11. september 1877 : Den tremastet Avalanche , linjen til dampskip mellom London og New Zealand , Mr. Shaw Savill and Company forlot London til Wellington, henvender seg i Channel til 21  h  15 til femten miles sørvest fra Isle of Portland (County of Dorset ), av den engelske tremasteren Forest , til Windsor ( Nova Scotia ). Lavinen sank på under 5 minutter med mannskapet og passasjerene, i alt 94 personer (inkludert 8 barn), og mørket hadde komplisert redning. Et kvarter etter kollisjonen sank Forest i sin tur med disse 22 mannskapene. Noen overlevende er nevnt i pressen, som rapporterer 103 til 115 ofre.
• 31. mai 1878 : i rolig og solfylt vær, i den engelske kanalen , utenfor Folkestone , går tre tyske slagskip Preussen , König Wilhelm og Grosser-Kurfurst fra Wilhelmshaven til Plymouth. For å unngå en handelsbygning manøvrerer König Wilhelm og Grosser-Kurfurst . De to bygningene kolliderte voldsomt og Grosser-Kurfurst sank noen minutter senere. 274 til 284 ofre og 217 til 218 overlevende. Den sterkt skadede König Wilhelm ble slept til Portsmouth for reparasjon.
• 25. november 1878 : Ved inngangen til Den engelske kanal , til Folkestone , er dampbåten tyske transatlantiske Pommern , fra New York , Plymouth og Cherbourg , adressert til 23  timer  45 , den barke jul Eilian . Ved 0  h  10 , den Pommern sank definitivt. Den fraktet 125 seilere og 109 passasjerer. 48 personer ble ikke frelst.
• 25. februar 1879 : om natten den 25. til 26. februar, nær Dunkerque , senket av en engelsk tremester: Adriaterhavet . Strandet i noen uker på Mardyck Point , men hvis flytende viste seg å være umulig, ble varene losset. Tirsdag 25. gikk 37 mann ombord for å jobbe der. Om kvelden returnerer terskelen som skulle bringe dem tilbake til havnen tom fordi den tok vann. Arbeiderne ble tvunget til å bli på Adriaterhavet, med unntak av 5 som ble gjenopprettet av en slepebåt. I løpet av natten oppstod en forferdelig storm, og Adriaterhavet, som jaget på ankerne hennes, ble dratt ut i åpent hav og forsvant i bølgene med de 32 mennene. Ofrene er arbeidere fra Dunkirk, kapteinsønnen, og en entreprenør som prøvde å redde skipet.
• 5. juli 1884 : skipet La Mignonette er ødelagt. Fire menn klarte å ta tilflukt i en livbåt, og tre overlevde ved å spise den fjerde. De ble reddet av et annet skip og ble dømt.
• 3. juni 1885 : senking av Aviso Le Renard , under ordre fra kommandør Gaston Peyrouton Laffon de Ladebat, fanget i en tropisk syklon i Adenbukta .
• 24. oktober 1886 : Normanton , et britisk handelsfraktfly, er vraket utenfor Japans kyst . En skandale fulgte fordi bare europeiske passasjerer og mannskap fant plass i livbåtene.
• 20. januar 1887 : i Barra (Hebrides Islands), forlis av en dampbåt på steinene i Loch-Boisdale. Utvilsomt et fransk skip som heter La France med et mannskap på 18 til 20 mann. Tre lik ble funnet i fjæra.
• 21. januar 1887 : den engelske ss Brentford, som skulle fra Cardiff til Malta , ble kastet i land nær Gronho. Én av 24 besetningsmedlemmer.
• 9. mars 1887 : den tremastede Tamaris- bevæpningen Bordes de Bordeaux, kaptein Majou , på vei til Ny-Caledonia, sank på bryterne til Penguins- skjærgården Crozet i det sørlige Indiahavet. Flyktninger på Isle of Pigs, binder de 14 flyktningene en melding til nakken på en albatross som vil nå den australske kysten.
• 16. april 1887 : rutefartøyet Tasmania , fra det britiske selskapet P&O , treffer skjærene i Les Moines, sørvest på Korsika , og synker.
• 17. mars 1891 : senking av Utopia i Gibraltar  ; 562 døde
• 22. juni 1893 : utenfor Tripoli (i Syria den gang, i Libanon nå), ble HMS  Victoria gjennomboret av ansporingen til HMS Camperdown under manøvrer. Victoria sank raskt: 358 besetningsmedlemmer ble drept, inkludert viseadmiral Sir George Tryon , øverstkommanderende for Middelhavsskvadronen. Cirka 250 overlevende. Victoria hadde strandet 2 år tidligere i Patrasbukten. Det var veldig vanskelig å få det flytende på den tiden.
• 1 st mai 1894 : Shipwreck of the Morning Star fishing boat , off Réville, the 3 sailors are dead (savnet).
• 30. januar 1895 : den tyske transatlantiske Elben synker i Nordsjøen utenfor Lowestoft (100 km nord for London). Den bar mer enn 350 mennesker, hvorav 19 sies å ha sluppet unna forliset. Kommer fra Bremen og fortsetter mot New York, er det en veldig voldsom storm som utvilsomt drar den dit. Rundt klokka 5 i en tykk og kald tåke, rister et sjokk den transatlantiske etter en kollisjon med en ukjent dampbåt. Samme dag kom det engelske skipet Crathie , som gikk fra Rotterdam til Aberdeen, tilbake til havnen i Maasshus med senket bue som et resultat av en kollisjon med en ukjent dampbåt 30 miles utenfor kysten av Holland. Det var dette skipet som forårsaket katastrofen.
• 9. mars 1895 : Den spanske cruiseren Reine-Régente , som kom fra Tanger på vei til Cadiz , var utvilsomt tapt i en storm nær Tarifa og Algeciras. Bare spor etter vraket ble funnet: rester av en båt og flagg som ble brukt til signaler tilhørende den spanske cruiseren, skyllet opp på en strand. I flere dager håpet man at krysseren skulle være plassert i en nordafrikansk havn. Til slutt forsvant ifølge kildene 400 til 420 besetningsmedlemmer med skipet.
• 23. november 1895 : storm på Den engelske kanal: Fire forlis - to ofre
  • Fécamp  : Newfoundland- skipet Pierre-Emile , som kom fra Bordeaux og ville inn i havnen, kom til land.
  • Fécamp  : Slepebåten Jean-Bart , som dro for å ta et fartøy til sjøs, ble ødelagt. En livbåt reddet mannskapet unntatt kapteinen og sjåføren. 3000 mennesker var til stede ved forliset.
  • Calais , den engelske Carth , som kom fra Bilbao, strandet. Han var i stand til å bli flytende.
  • Boulogne-sur-Mer  : Fiskebåten 1818 ble senket i Paradis-bassenget, av tråleren 745 , dyttet på den av vinden.
• 16. juni 1896 : forliset av liner Drummond Castle nær øya Ushant drepte 358 mennesker. Det er bare 3 overlevende.
• 14. januar 1897 : senkingen av RIMS Warren Hastings utenfor kysten av Réunion dreper 2.
• 4. juli 1898 : forliset av kollisjonen mellom rutebåten La Bourgogne i Compagnie Générale Transatlantique drepte 500 mennesker.
• 2. februar 1899: Nantes-Le Havre (1518 BRT): Last, lansert i 1883, av Ateliers et Chantiers de la Loire for Compagnie Nantes de Navigation à steam, hun sank i Alger, og ble revet i Marseille.

XX -  tallet

• 1902  : SS Huronian , last av Allan Line , forsvant til sjøs i 1902 under en reise fra Liverpool til Halifax .
• 15. mai 1903 : synking av Sibille .
• 6. juli 1905 : den franske ubåten Farfadet synker i Bizerte-lagunen og dreper 14 mennesker (2 overlevende).
• 19. november 1905 : Linjeskipet Hilda , fra det engelske selskapet South Western, overrasket over en snøstorm, ødelagt ved inngangen til havnen i Saint-Malo , med 120 mennesker (6 overlevende). Det var i rutetrafikk mellom Southampton og St. Malo og ble bygget i 1882.
• Om natten 22. desember 1905 til 23. desember 1905 : den norske dampbåten Martha, hvis vrak fremdeles er synlig ved enden av Pont d'Yeu .
• 11. mars 1906 : SS Colne , hvis last av kull beveget seg under en storm, synker. Tolv av mannskapet druknet og også femten hester.
• 16. oktober 1906 : den franske ubåten Lutin synker i Bizerte-lagunen og dreper 16 mennesker.
• 7. mars 1907 : Båten Dundonald , fra Sydney til Falmouth, gjort forlis på den øya Skuffelse , Auckland gruppen. Tolv menn inkludert kapteinen druknet, men tretten menn i mannskapet overlevde ni måneder på en holme. I seks måneder hadde de bare petrels til all mat. De klarte å nå en annen holme, hvor det var et matlager, og det var der de ble samlet inn i desember 1907.
• 15. desember 1907 : foran Grande Plage i Biarritz , rundt klokken ett, brøt det norske skipet Padosa , som kom fra Bilbao, med elleve besetningsmedlemmer, som hadde vandret i 3 dager i stormen, hjelpeløs, uten ror, på steinene. 8 menn ble vasket opp av bølgene, men en av dem døde kort tid etter. Sir Henry Campbell-Bannerman , statsminister i England, hvilte i Biarritz og var vitne til redningen fra balkongen på Hotel Continental.
• 5. september 1909 : senking av Eduard Bohlen ved Conception Bay i Namibia på en tur til Cape Town .
• 26. mai 1910 : ubåten Pluviôse senkes av Pas-de-Calais- linjen til Compagnie du Nord, og forlater Calais til den engelske kysten. To miles fra bryggene signaliserte utkikkspunktet et vrak, kapteinen bestilte bakovergir , men startet i full fart, manøveren mislyktes og et sjokk oppsto, med det som faktisk var Pluviose- overflaten. Alt mannskapet omkom (27 menn inkludert 3 offiserer).
• 15. juli 1910 : senking av kanonbåten La Grandière i strykene i Mekong i Laos  : 4 døde inkludert general Léon de Beylié .
• 23. mars 1911 : senking av SS Yongala , sør for Townsville , Australia. 122 døde, ingen overlevende.
• 25. september 1911 : eksplosjon og forlis av slagskipet Liberté i havnen i Toulon. Ved daggry er slagskipet offer for en begynnelse av brann. Hjelp ble organisert, men brannen nådde bunkers. 05:41 første eksplosjon, etterfulgt av et sekund og en tredje. Fra den første eksplosjonen hoppet hundre menn som var på broen i vannet, de andre, vekket av eksplosjonen, prøvde å følge kameratene sine, men de ble umiddelbart mobilisert for tjenesten. Klokka 05.00 48 en formidabel eksplosjon høres i hele byen og forstedene (mer enn 10 km rundt). Liberté sank på 40 minutter på 15 meters dyp. Av et mannskap på 717 var det 140 i permisjon, og 274 mann svarte på morgenanropet. Det er derfor rundt 300 ofre (kanskje litt mindre avhengig av kilder). Bortsett fra mannskapet var det også andre døde og sårede om bord på slagskip fortøyd i nærheten, inkludert " Justice ", " Democracy ", "Republic" og "Truth." Alle skip i nærheten sendte båter for å bekjempe brannen, men de ble truffet av eksplosjon og nesten alle sjømenn deres ble drept eller skadet.

• 15. april 1912 : senking av Titanic  : cirka 1500 døde og 700 overlevende. Den sank rundt klokka 02.20 etter å ha truffet et isfjell utenfor Newfoundland klokka 23:40.
• 21. juli 1913 : senking av den tremastede barken Ville de Dijon i Papudo-bukten (Chile); 19 av de 22 mannskapene reddet.
• 26. mars 1914 : synking av den tremastede Achille mellom Paimpol og Newfoundland. Erklært mistet kropp og eiendom. 28 besetningsmedlemmer, ingen overlevende.
• 29. mai 1914 : forlis av Irlands keiserinne i St. Lawrence  : det er den største maritime tragedien som har skjedd i kanadiske farvann, med 1 012 ofre inkludert 134 barn (465 overlevende). Etter en voldsom kollisjon midt på natten med en norsk kullmann, Storstad , veltet lineren seg og sank til bunnen av elva på bare 14 minutter. Det tok nesten 50 år før denne historien dukket opp igjen etter de første moderne dykkene på vraket.
• 10. oktober 1914 : Forlis fra Dalgonar utenfor Chile . Den firemastede Loire (hjemhavn: Dunkirk ) fra Bordes redder 26 besetningsmedlemmer under en redning som varer i 4 dager. 3 sjømenn mistet livet der.
• 28. mars 1915 : torpedering av Falaba med U-28-ubåten i Saint-George-kanalen . 113 av de 250 menneskene om bord druknet.
• 24. juli 1915 : synking av østlandet i havnen i Chicago . Cirka 810 døde blant mannskap og passasjerer, Western Electric- ansatte og deres familier på vei til piknik organisert av selskapet.
• 21. november 1915 : Utholdenhet , på ekspedisjon i Antarktis ( Utholdenhetsekspedisjon ) etter ordre fra Ernest Shackleton , blir tatt av isen pr.24. januar 1915med 28 mann om bord. Båten havner knust. Hele mannskapet overlevde de neste 22 månedene av isolasjon.
• 21. februar 1917 : MendiMendi , som hadde en kontingent av det sørafrikanske innfødte arbeiderkorpset  (i) , ramlet av Isle of Wight av Darro . 646 døde.
• 17. august 1917 : Dieppe l' Esperantråler hopper på en gruve utenfor Dieppe. 11 døde.
• 6. desember 1917 : Midt i første verdenskrig , den Halifax eksplosjonen skjedde i havnen i Halifax , Nova Scotia i Canada , da en fransk skip som fraktet ammunisjon, den Mont-Blanc , kolliderte med et norsk skip, Imo , som skulle Belgia . Mont-Blanc- ammunisjonseksplosjonen skjedde 19 1/2 minutter senere: den raserte 2,5  km 2 av byen, drepte 2000 mennesker og skadet tusenvis av andre. En 18 m høy tidevannsbølge utløst av eksplosjonen var så kraftig at den knuste trær, bøyde jernbanespor og revet bygninger og bar fragmentene hundrevis av meter. Eksplosjonen ble hørt mer enn 400 km unna.
• 12. januar 1920 : senking av linjefart Afrika utenfor Sables-d'Olonne og forårsaket 568 dødsfall.
• 20. mai 1922 : senking av linjet SS Egypt utenfor Ouessant og forårsaket 86 dødsfall.
• 26. august 1922 : slagskipet Frankrike slo en ukjent stein i Quiberon-bukten og sank på få timer.
• 20. mars 1923 : Båtføreren nr .  5 i havnen i Dunkirk deles av Rochefoucauld-dampen. Masterpiloten, som trodde at hans siste time hadde kommet, ble reddet sammen med mannskapet av slepebåten Ulysses og boarderjollen.
• 3. juni 1925  : Den svenske ss Africanic og den engelske ss Northlea kolliderte mot Coruña . Kommandør Gens og mannskapet i Nord- slepebåten til Dunkirk skal redde det svenske mannskapet.
• 31. desember 1925 : senking av lasteskipet SS Cotopaxi i Bermuda-trekanten og forårsaket 32 ​​dødsfall.
• 26. oktober 1927  : Den italienske linjeskipet Princess Mafalda, fra det italienske General Navigation Company, lanserer Bahia (Brasil), en SOS mens den synker, med 968 passasjerer og 288 mannskap om bord. Ulykken skjedde rundt klokken 19.00 i Abrolhos-øyene-regionen halvveis mellom Bahia og Rio-de-Janeiro . Foringen ville ha sunket til en dybde på 36 meter. Dampbåten Formosa, av Compagnie Sud Atlantique de Bordeaux , tok inn 450 kastebåter, den britiske dampbåten EMPIRE STAR 262, den tyske dampbåten ATHENIA 450 og ROSETTI 122. 32 mennesker døde der.
• 18. oktober 1928 : Etter feil i dødsregningen, en avledning av et kompass og en veldig tykk tåke, styrtet lasteskipet Yser på klippene til Goulphar ved Belle-Ile-en-Mer. Han reiste fra England til Nantes, med en masse kull. Alle anstrengelser for å flyte dette 4.000 tonn frakteskip var ubrukelige.
• 30. oktober 1928 : synking av liner Numidia , i Joliette-bassenget (Marseille) natt til tirsdag 30. oktober 1928 etter den ondsinnede eller utilsiktede åpningen av maskinens vanninntak. Skipet ble raskt flytende.
• 14. juni 1931 : forlis av Saint-Philibert ved munningen av Loire og forårsaket 450 dødsfall.
• 16. mai 1932 : senking av liner Georges Philippar i Adenbukten , utenfor kysten av dagens Jemen , og forårsaket 54 mennesker, inkludert den berømte journalisten Albert Londres .
• 7. juli 1932 : forlis av ubåten Prométhée utenfor Cape Lévi , nær Cherbourg , og forårsaket 62 menneskers død.
• 15. september 1936 : Sløret 3 poler av polutforskninger Pourquoi Pas? av sjef og doktor Jean-Baptiste Charcot synker i en storm utenfor kysten av Island. 40 døde og savnede. Bare en overlevende, mesterstyrmannen Eugène Gonidec.
• 8. august 1937 : forlis av prinsesse Marie José bagasjerommet utenfor Dunkerque. Takket være hastigheten på havnetjenestene, ble bare 4 skadet av 750 passasjerer.
• 1939  : forlis av Breton på Yeu-broen
• 3. september 1939 : gruvekrysseren Pluto blir ødelagt i Casablanca havn på grunn av en utilsiktet eksplosjon av en av gruvene. Tallet på mennesker, 286 døde og 102 skadde.
• 24. mars 1940 : torpedobåten La Railleuse er ødelagt i havnen i Casablanca på grunn av en utilsiktet eksplosjon av en av torpedene. Menneskelig toll, 28 døde.
• 30. april 1940 : Maillé-Brezé- ødeleggeren blir ødelagt i havnen i Greenock på grunn av en utilsiktet eksplosjon av en av torpedoer. Menneskelig toll, 7 døde.
• 9. januar 1942 : synker i en storm av linjeskipet Lamoricière , av Compagnie Générale Transatlantique i løvebukten, og forårsaker 301 sjømenn og passasjerers død.
• 9. januar 1942 : synker i en storm av lasteskipet Jumièges fra Worms Company i Løvebukten og forårsaker 20 sjømennes død
• 20. februar 1942 : forlis av Kurtuluş , tyrkisk lasteskip kjent for sin humanitære rolle under den store hungersnøden i Hellas under andre verdenskrig.
• 13. januar 1943 : tråleren fra Dieppe Ailly hopper på en gruve utenfor La Rochelle. 15 døde.
• 21. juni 1949 : forlis av prinsesse Astrid overfor Dunkerque . Stammen som ga lenken Ostend- Dover traff en gruve og sank på under to timer. 9 slepebåter, et frakteskip, en tråler og Dunkirk redningsskøyte vil spare mer enn 400 mennesker. Bare fem Oostende-seilere mister livet der (de døde i eksplosjonen av gruven som åpnet et brudd i skroget.
• 30. juli 1948: Tråleren fra Dieppe Pluviôse hopper på en gruve utenfor kysten av Cornwall: 15 døde.
• 10. januar 1952 : Flying Enterprise synker i Atlanterhavet 45 nautiske mil fra Falmouth. Alvorlig skadet hadde kapteinen Henrik Kurt Carlsen holdt henne flytende i mer enn 15 dager. En del av lasten var hemmelig og antagelig bestemt for atomreaktoren til den første amerikanske atomubåten, USS  Nautilus .
• 22. desember 1952 : etter en navigasjonsfeil, forliset av Champollion , linjen til Messageries Maritimes utenfor kysten av Beirut , i Libanon som forårsaket død av 16 mennesker.
• 26. september 1954 : senking av Tōya Maru ved utgangen av havnen i Hakodate , på vei til Aomori . Cirka 1150 døde. Senkingen førte til at Seikan-tunnelen ble bygget under Tsugaru-stredet .
• 26. november 1954 : en forferdelig storm feier fiskeplassene i Atlanterhavet. Fem båter fra Concarneau går tapt: Tourville , Alain-Yvon , Pierre Nelly , Berceau de Moïse og Perle d'Arvor. 46 sjømenn forsvinner og etterlater 36 enker og 63 foreldreløse barn. I den engelske kanalen strandet den engelske brannbåten South Goodwind på en strand i Dover . I Wales går den 20.000 tonn store Liberian World Concept- tankskipet på grunn og bryter i to på Pembrocke- kysten . Utenfor kysten av Skottland kantret den engelske minesveiper Rambler Rose : 14 savnede og lasteskipet Grandfoss kantret også med hele mannskapet. I Irskesjøen , den engelske lasteskip Trilian , lastet med 900 tonn kanadisk hvete kantret. Utenfor Sussex blir dalbanen Véga forlatt av mannskapet.
• 25. januar 1955 : Utenfor Le Havre hopper tråleren fra Dieppe Abraham Duquesne på en gruve som han har dratt opp i trålen sin. 15 døde.
• 14. mars 1956 : Tråleren til Dieppe Vert Prairial går på grunn ved foten av Porthcuno (Cornwall). 17 døde.
• 26. juli 1956 : Andrea Doria etter kollisjonen med Stockholm i Atlanterhavet og forårsaket 51 menneskers død.
• 21. september 1957 : Den firemastede barken Pamir ble fanget i orkanen Carrie, kantret klokken 13:03 lokal tid og sank på tretti minutter midt i Atlanterhavet .
• 9. januar 1960 : tråleren L'Edwige synker av Barfleur og forårsaker døden til sitt åtte mannskap.
• 3. mai 1960 : Cherbourg-ropemakeren Måtte Gud beskytte oss mørkt utenfor Barfleur etter å ha blitt ombord av den tyske tankskipet Caperata  : 9 døde
• 3. november 1962 : Dieppe-tråleren Jeanne Gougy strandet i dårlig vær ved Cape Lizard (Cornwall). 12 døde og 6 overlevende.
• 13. november 1965 : SS Yarmouth Castle chartret av Chadade Steamship Company for cruise mellom Miami og Bahamas tok fyr rundt kl. Brannen kan ikke slukkes på grunn av tekniske problemer. Det er 91 døde inkludert to besetningsmedlemmer.
• 18. mars 1967 : Den liberiske oljetanker Torrey Canyon veier 120.000 tonn går på grunn på Scillyøyene . Lasten forurenset alvorlig den engelske og franske kysten. Det er den første katastrofen i denne størrelsesorden og begynnelsen på myndighetens bevissthet om de økologiske risikoene som oljetankskipene har fått .
• 27. januar 1968 : Den franske ubåten , Minerve , forsvinner kropp og velstående Toulon med sitt mannskap på 52 ubåter. Vraket ble funnet den22. juli 2019, med 2400 meters dyp.
• 4. mars 1970 : Den franske ubåten Eurydice forsvinner lik og godt borte på Cape Camarat med mannskapet på 57 ubåter. Vraket ble funnet på22. april samme år med 750 meters dyp.
• 9. november 1971 : forlis i Atlanterhavet til det franske lasteskipet Maori med 39 mannskap. 1 overlevende, 38 døde (33 savnet).
• 15. oktober 1976 : senking av oljetankskipet Boehlen utenfor øya Sein i Bretagne .
• 16. mars 1978 : senking av tankskipet Amoco Cadiz utenfor Portsall , i Bretagne .
• 8. januar 1979 : senking av oljetankskipet Betelgeuse i Bantry Bay , Irland , og drepte 49 mennesker.
• 13. juni 1979 : senking av tråleren Le Yeti utenfor Barfleur, de 3 sjømennene (1 savnet) døde.
• 7. mars 1980 : senking av oljetankskipet Tanio , utenfor kysten av Bretagne .
• 21. juli 1980 : brudd på tankskipet Energy Concentration under lossingen ved havnen i Rotterdam . På grunn av en dårlig prosedyre forårsaket forliset ingen tap.
• 21. februar 1986 : Etter en designfeil, sank Dieppe Snekkar Arctic fabrikktråler i Irske hav. 16 døde sjømenn og 7 overlevende.
• 31. august 1986 : forlis av cruiseskipet Admiral Nakhimov i Svartehavet og forårsaket 423 menneskers død.
• 6. mars 1987 : senking av Herald of Free Enterprise bilferge etter å ha forlatt havnen i Zeebrugge og drepte 193.
• 20. desember 1987 : den filippinske fergen Doña Paz tar fyr og synker etter en kollisjon med tankskipet Vector . Offisielt: 1586 døde, skipet ble ryddet for maksimalt 1518 mennesker, men var overbelastet. Uoffisielt: 4375 ofre og 26 overlevende, noe som gjør den til den mest tragiske maritime katastrofen i fredstid.
• 24. mars 1989 : senking av Exxon Valdez , oljetankskip , nær Alaska .
• 10. april 1991 : Moby Prince- fergebåten på vei til Sardinia , etter å ha voldelig rammet tankskipet Agip Abruzzo ankret utenfor havnen i Livorno ( Italia ) med sin bue, tatt fyr og 140 mennesker om bord ble forkullet. Den eneste overlevende var et medlem av mannskapet som kastet seg i vannet.
• 14. desember 1991 : Salem Express- ex- Fred Scamaroni synker i Rødehavet utenfor Safaga etter å ha truffet et korallrev og forårsaket offisielt 473 menneskers død.
• 5. august 1991 : forlis av Oceanos , et luksuriøst cruiseskip . Han ble ikke skadet.
• 5. januar 1993 : senking av oljetankskipet Braer , utenfor Shetlandsøyene .
• 27. september 1994 : senking av Estlands ferge i Østersjøen . 852 døde.
• 2. desember 1994 : senking av det transatlantiske cruiseskipet Achille Lauro utenfor kysten av Somalia , i Det indiske hav, etter en brann.
• 19. september 1998 : synking av Princess of the Orient- fergen , fanget i en tyfon i den filippinske øygruppen. Ved måned 90 døde.
• 12. desember 1999 : senking av Erika , en oljetankskip , utenfor kysten av Bretagne .
• 22. juni 2000 : senking av Ronjiang- fergen , med 221 mennesker, (designet kun for å ta imot hundre), ødelagt på Hejiang- elven , i Sichuan (sørvest i Kina): 130 døde.
• 12. august 2000 : senking av Kursk , en russisk ubåt , i Barentshavet og forårsaket 118 ubåters død.
• 31. oktober 2000 : senking av Ievoli Sun , en italiensk kjemikalietanker , utenfor Casquets .
• 26. september 2000 : forlis av den greske fergebåten Express Samina utenfor Paros ( Hellas ) og drepte 82 mennesker. Skipets skrog rev på to steder mot en steinete holme. Skipet sank på bare en time fordi 9 av 11 vanntette dører ikke var stengt i maskinrommene og bunkers. Etter denne synkningen vil VDR- opptakeren (en slags svart boks) bli obligatorisk om bord på alle passasjerskip.

XXI th  århundre

• 26. september 2002 : senking av den senegalesiske fergen Joola utenfor kysten av Gambia , offisielt drept 1863 og savnede, og uoffisielt over 2000 ofre. Juridisk kapasitet 550 personer.
• 13. november 2002 : forlis i Spania av oljetankskipet Prestige utenfor Kapp Finisterre .
• 2. februar 2006 : senking av fergebåten Al-Salam Boccaccio 98 i Rødehavet , forårsaket død på rundt 1000 mennesker.
• 6. april 2007 : forlis av cruiseskipet Sea Diamond nær kysten av øya Santorini , i Kykladene .
• 23. november 2007 : Synker av cruiseskip Explorer etter å ha berørt en uidentifisert nedsenket gjenstand i Bransfield Strait nær King George Island mens du cruiser på Antarktis, og forårsaker ikke noen tap.
• 21. juni 2008 : synking av fergebåten Princess Of The Stars , av Sulpicio Lunes-selskapet som drepte 828, sank skipet på grunn av enorme bølger forårsaket av Typhoon Fengshen på Filippinene .
• 11. september 2008 : synking av den irske skuta Asgard II utenfor Belle-Île-en-Mer etter en vannlekkasje.
• 14. september 2008 : Sank av fergen Hayat N i Marmarahavet , Tyrkia , drepte 6 mennesker og overlevde 89.
• 18. september 2008 : Shipwreck av et skip utenfor greske kysten ved Middelhavet med 83 migranter, er det ingen overlevende.
• 27. september 2008 : En utilsiktet brann på en ferge utenfor Ambon , Indonesia , etterlater 9 døde og 32 såret.
• 29. september 2008 : Forlis av skipet Helios 3 nær Nanji-øyene i Øst-Kinahavet og forårsaket 6 døde og 9 overlevende.
• 30. september 2008 : Sank av en båt utenfor en havn nær Kuala Lumpur , Malaysia , etterlot 12 døde og 112 overlevende.
• 3. november 2008 : Sinking av en ferje utenfor sentrale filippinske provinsen av Masbate etter en sterk storm treffer den drepte 39 mennesker og etterlot 76 mennesker.
• 2. desember 2008: forlis av Cap Blanc (forsyningsskip) mellom Saint-Pierre-et-Miquelon og Newfoundland , 4 sjømenn døde.
• 23. mai 2009 : senking av en fergebåt fra selskapet Ilagan Shipping Lines som drepte 12 mennesker, Commando 6 sørget for en forbindelse mellom Batangas og Puerto Galera - Filippinene .
• 5. august 2009 : senking av den tonganske fergebåten MV prinsesse Ashika på vei fra Nukuʻalofa til Ha'apai og drepte 74 mennesker.
• 17. desember 2009 : senking av MV Danny F II og forårsaket 9 dødsfall.
• 5. oktober 2011 : containerskipet MV Rena går på grunn på et New Zealand- rev . Det bryter i to mellom 1 st og13. januar 2012, den bakre delen av båten synker. Store kasser med varer finnes på en nærliggende strand.
• 16. desember 2011 : lasteskipet TK Bremen går på grunn i Erdeven i Morbihan etter stormen Joachim .
• 13. januar 2012 : cruiseskipet Costa Concordia , etter å ha revet skroget mot nedsenkede steiner, manøvrerte seg til å gå på grunn mot øya Giglio i Italia , og drepte 32 blant de 4 231 passasjerene og mannskapet.
• 2. februar 2012 : forlis av Papua Ny-Guineas fergebåt MV Rabaul Queen under overfarten mellom byene Kimbe og Lae . Det er 350 passasjerer og tolv besetningsmedlemmer om bord. I løpet av de neste timene overlevde 246 mennesker og beskrev høye bølger som traff båten.
• 29. oktober 2012 : Kopien av den tremastede HMS  Bounty synker utenfor North Carolina under orkanen Sandy . Dette forliset etterlater en død og en savnet.
• 3. oktober 2013 : forlis av en båt med 500 ulovlige migranter som drepte 366 nær Lampedusa i Middelhavet.
• 16. april 2014 : senking av den sørkoreanske fergebåten Sewol under overfarten mellom Incheon og Jeju Island . 477 personer var om bord.
• 12. april 2015 : synker av en midlertidig båt med ulovlige migranter i Middelhavet og dreper mer enn 400 med 150 overlevende.
• 19. april 2015 : synker av en båt med illegale migranter rundt 110 km fra den libyske kysten, og drepte nesten 700 med 28 overlevende.
• 12. juli 2017 : containerskipet Kea Trader , sjøsatt i full fart, strandet på et rev i Ny-Caledonia , uten å forårsake skader. Vraket, brutt i to på12. november, må rives på stedet.
• 14. januar 2018 : brannen (startet på 6. januar 2018) Og senkingen av oljetanker MT Sanchi i Øst-Kinahavet som forårsaker det verste oljeutslippet i XXI th  århundre og død 32 besetningsmedlemmer.
• 3. juni 2018 : forliset av en båt med hemmelige migranter utenfor øya Kerkennah i Tunisia , forårsaker minst 68 dødsfall og rundt femti savnede, de fleste av dem tunisiere; denne tragedien fører til avskjedigelsen av den tunisiske innenriksministeren Lotfi Brahem (erstattet av midlertidig justisminister Ghazi Jeribi ) og av 10 tjenestemenn for nasjonal sikkerhet og nasjonalt vakt .
• 20. september 2018 : The Sinking of the MV Nyerere , på den sørlige delen av Lake Victoria i Tanzania , forårsaker minst 218 dødsfall (nøyaktig antall savnede ukjente) og etterlater 41 overlevende.
• 12. mars 2019 : Lasteskipet "  RoRo  " italienske Great America mørkt etter to dagers brann ca 333  km vest for Finistère , de 27 beboerne var uskadd.
• 25. juli 2019 : forliset av en båt med ulovlige migranter i Middelhavet utenfor Libya forårsaker 110 til 115 forsvinninger på sjøen - inkludert 70 lik funnet - og mellom 134 og 145 overlevende.
• 4. desember 2019 : en pirog som forlot Gambia med rundt 150 ulovlige migranter kolliderte med steiner 25 km utenfor den mauretanske byen Nouadhibou , 58 døde og 83 bekreftede overlevende.
• Natt til 4. juni 5. 2020: En båt med 53 hemmelige migranter sør for Sahara blir vraket av de tunisiske øyene Kerkennah , forårsaket 52 dødsfall og 1 savnet.
• 25. juli 2020 : bulkskipet MV Wakashio , strandet i Mauritius , veldig populært for sine laguner og paradisiske strender, forårsaket et oljesøl der  ; de31. august 2020, en slepebåt og en lekter som ryddet opp oljeglasset kolliderte og sank, av de 8 menneskene om bord var de to båtene 4 reddet, 3 døde og 1 var savnet.
• 19. august 2020 : en båt med ulovlige migranter synker av byen Zouara i Libya etter at motoren eksploderte, 37 passasjerer blir reddet, men minst 45 dør.
• 3. september 2020 : et New Zealands frakteskip, Gulf Livestock 1 og dets mannskap (43 medlemmer inkludert 39 filippinere, 2 newzealendere og 2 australiere) samt storfe det fraktet (5867 storfe) mangler etter å ha sendt et signal om nød mens de var i vest for Amami Oshima Island i sørvestlige Japan  ; redningstjenestene ble forstyrret av tyfonen Maysak, 1 filippinsk ble funnet 3. september.
• 6. september 2020: et pro- Trump- møte på Travis-sjøen , Texas, tiltrekker seg enormt antall båter, for mange og for nær hverandre, forårsaker bølger og en kaotisk situasjon på sjøen, som i seg selv forårsaker serieforlis, flere båter synker, 2500 militante må reddes , ingen skadet.
• 2. juni 2021 : den iranske tankskipet Kharg synker etter en brann utenfor den iranske havnen i Djask , i Omanbukten . Ifølge den regionale talspersonen for den iranske marinen skal det ikke beklages noen tap .

Skipsvrak unngås eller kontrolleres

• 7. februar 1939, under trening utenfor Penmach , sporer krysseren Georges-Leygues ødeleggeren Bison som bokstavelig talt er kuttet i to. Den fremre delen sank raskt mens resten av fartøyet holdt seg flytende og ble slept til Lorient . Ulykken etterlot 18 døde og savnede.
• 15. august 1971 la den franske minesveiper Sirius bunnen utenfor Cape Lévy. Anses uopprettelig, er Sirius dømt. det vil ikke være noen skader.
• 12. januar 1978, den Duperré talonna i Raz de Sein på 23  h  20 . Hele havneakselen, fra propell til turbiner, ble ødelagt, og et brudd, 35 meter langt, forårsaket en betydelig vannvei, oversvømmet alle motorromene og fratok fremdrivingsekskorten. Etter fjerning av det meste av mannskapet på livbåten fra øya Sein , kunne bygningen bli slept til Brest i morgen. Han gikk inn i bassenget 13. januar på 18  h  30 . Omfanget av skaden gjorde restaureringen nølende. Det ble ikke endelig reparert før 30. november 1979 med materiale fra EE La Bourdonnais som nettopp hadde blitt avviklet.
• 28. februar 1987 ble den franske minesveiper Capella oppsøkt foran Zeebrugge av et guatemalansk lasteskip. Kuttet i to, den bakre sank, men fronten ble slept til Cherbourg. Mirakuløst vil det ikke være noen skader.
• I januar og februar 2016The Modern Express ble slept til Bilbao med et sterkt hus .

Skipsvrak i krigstid

XVI -  tallet

• 19. juli 1545 : krigsskipet Mary Rose , flaggskipet til den engelske flåten, synker i havnen i Portsmouth under øynene til kong Henry VIII under en kamp med franskmennene. Senkingen tilskrives en plutselig vindkast eller en plutselig takking, som ville ha veltet og balansert skipet. Overbelastet med menn i rustning og kanoner holdt oppe på dekk og i lasterommet av beskyttelsesnett, ville han da ha veltet. Skipet ble funnet ved XVIII th  århundre sviktet på siden og delvis nedgravd i sjøbunnen. En nyere teori antyder muligheten for brudd i skroget under vannlinjen etter skytingen av et fransk skip.

XVIII th  århundre

• 22. oktober 1707 : sjøkatastrofe ved Sorlingues , forlis av den engelske flåten utenfor Sorlingues , på engelsk  : Isles of Scilly . Med fire linjeskip og over 1400 seilere tapt på grunn av dårlig vær, er dette en av de største maritime katastrofene i de britiske øyer .
• 19. mai 1780 : Den franske fregatten Sartine , etter å ha fått britisk brann, strandet ved inngangen til den gamle havnen i Marseille , opprinnelsen til den berømte vitsen om sardinen som blokkerte havnen i Marseille .
• 23. april 1795 : fregatten La Galathée (36 våpen), kaptein Labutte, bryter på klippene i Penmarch ( Bretagne ) mens han prøver å nå Brest og unnslippe de engelske cruiseene; hun var tilbake fra Norge etter en kampanje med La Seine . Det var bare rundt tretti overlevende.

XIX th  århundre

Napoleonskrig

22. oktober 1805 : i etterkant av slaget ved Trafalgar , den mørke Bucentaur . Sterkt skadet fransk flaggskip, slept etter slaget ( 21. oktober 1805 ) av HMS  Conqueror , tilhenger som går i stykker over natten. De franske offiserene om bord tok skipet tilbake, men tidlig om morgenen strandet det i dønningen og begynte å synke. 450 overlevende finner tilflukt på L'Indomptable, som kom til hjelp. Men på kvelden 23. oktober kjørte stormen ham til kysten. Bare 150 av de mer enn 1200 mennene vil bli frelst.

XX -  tallet

Første verdenskrig

• 4. november 1914 : Karlsruhe , lett krysser av Kaiserliche Marine , synker under transporten til Barbados etter en utilsiktet eksplosjon. 140 overlevende ble plukket opp av tyske dampbåter (av 373 besetningsmedlemmer). Den Karlsruhe trakassert skip i området (mer enn 72.500 tonn senket eller tatt til fange). 6. august åpnet Bristol , en britisk cruiser, skudd mot Karlsruhe og ble det første britiske skipet i konflikten som angrep et fiendtlig skip.
• 18. mars 1915 : det franske slagskipet Bouvet er senket i Dardanellene av en gruve, og forårsaker 648 savnede og 75 overlevende.
• 27. april 1915 : den franske panserkrysseren Léon Gambetta senkes av en tysk ubåt ved inngangen til Otranto-kanalen og forårsaker 684 savnede og 137 overlevende.
• 7. mai 1915 : den britiske rutebåten Lusitania senkes av en tysk ubåt og dreper 1198. Passasjerene på skipet var sivile. Gjennom sine følger i USA forklarer dette forliset innføringen av krigen, to år senere, av dette landet.
• 9. november 1915 : Det kaliforniske frakten er målrettet av en tysk ubåt og synker og dreper to mennesker.
• 26. februar 1916 : den franske rutebilen La Provence II senkes av den tyske ubåten U-35, ved Cape Matapan  ; 930 døde.
• 31. mai og 1 st juni 1916, Slaget ved Jylland  : 6 784 britiske døde og 3 039 tyske døde. Fjorten britiske bygninger og elleve tyske bygninger gikk tapt. Totalt ble 175 600 tonn senket.
• 21. november 1916 : den britiske linjefart Britannic treffer en gruve i Egeerhavet og synker på 55  minutter og dreper 33 mennesker.
• 26. november 1916 : Suffren , et fransk slagskip , blir torpedert av den tyske ubåten U-52. Hun sank på få sekunder med sine 648 besetningsmedlemmer utenfor Lisboa .
• 6. april 1917 : den amerikanske lineren Vigilentia blir torpedert
• 16. april 1917ved middagstid: torpedering av Sontay , blandet liner fra selskapet Maritime Messageries av ubåten U-33. Kommer fra Thessaloniki og etter å ha stoppet i Milos , var den på vei til Marseille , eskortert av kanonbåtene Moqueuse og Capricieuse .
• 6. september 1917til 13  h  30  : torpedering av Elizabethville , kombidamper av det belgiske selskapet Kongo ved ubåten UC-71-12000 sør for Belle Île . Kommer fra Matadi mot Faimouth , deretter Antwerpen . Totalt 14 ofre, resten av mannskapet og passasjerer vil bli reddet av en patrulje. Den hadde 30 tonn elfenben og 12 kilo diamanter .
• 1 st februar 1918 : Torpedoing av La Dives , liner av Compagnie Générale Transatlantique , av ubåten UB-52 i Middelhavet
• 17. juli 1918 : Carpathia senkes (i 2  timer  30 ) av en tysk ubåt. Fem mekanikere blir drept og vil være de eneste ofrene. De 11 lanserte båtene blir raskt reddet. Det var 215 overlevende, inkludert 57 passasjerer.

Andre verdenskrig

• 9. april 1940 : Den Karlsruhe , lette kryss tysk, ble senket av en torpedo fra den britiske ubåten HMS  Truant på 19  h  58 , i et angrep mot byen KristiansandKristiansand i Norge .
• 30. mai 1940: La Bourrasque hopper på en Dynamo- gruve - 800 mennesker reddet
• 31. mai 1940: torpedobåten Sirocco senkes av S-båten S23 og S26 Operasjon Dynamo - 270 mennesker reddet
• 8. juni 1940 : Den hangarskip HMS  Glorious ble senket med to ledsagere , den Ardent og Acasta av slagkryss tysk Scharnhorst og Gneisenau , drepte nesten 1500 døde.
• 17. juni 1940 : den britiske linjelederen Lancastria synker, bombet av det tyske luftforsvaret utenfor Saint-Nazaire, og forårsaket mer enn 4000 dødsfall.
• 3. juli 1940 : den britiske skvadronen til admiral Sommerville skyter på en fransk skvadron for anker ved Mers el-Kébir . Det franske slagskipet Bretagne er senket. Slagskipet Provence , kampkrysseren Dunkirk og ødeleggeren Mogador ble satt ut av spill. 1297 franske sjømenn blir drept
• 24. juli 1940 : torpedoing av Meknes (tidligere Puerto Rico ). Tidligere liner i Compagnie Générale Transatlantique . Rekvirert seilte hun fra Southampton til Toulon med 1300 soldater og sjømenn om bord. Rundt elleve  p.m. , off Portland, ble hun angrepet av en tysk S-27 speedbåt . 420 menn omkom på sjøen. Likene ble funnet på strendene rundt Dieppe . Et monument til minnet om de omkomne ble plassert på stranden i kommunene Berneval-le-Grand og Saint-Martin-en-Campagne , innviet dagen for 70 -  årsjubileet for forliset.
• 16. august 1940 : ombordstigning og ødeleggelse av Notou som transporterer kull til SLN mellom Australia og Ny-Kaledonia av Orion , en tysk hjelpekrysser som cruiser utenfor Noumea.
• 1 st September 1 940 : tråleren Sancte Michael , (Lorient nr .  4228) sank 20 miles SSW fra Penmach som et resultat av en gruve, fanget i trålen, som eksploderte under oppstigningen og forårsaket 2 dødsfall og 4 savnet. Flere overlevende, inkludert sjefen, blir reddet av tråleren Madeleine .
• 24. mai 1941 : HMS-  hetten engasjerte seg under slaget ved Danmarksstredet mot det tyske slagskipet Bismarck , eksploderer og synker og forårsaker nesten alle sine 1400 sjømennes død. Det vil bare være 3 overlevende.
• 27. mai 1941 : det tyske slagskipet Bismarck , settes ut av spill av slagskipene HMS  King George V og HMS  Rodney . Hun ble torpedert av den tunge cruiseren HMS  Dorsetshire . 2000 sjømenn blir drept. Det vil være mindre enn 125 utkast til overlevende.
• 9. januar 1942 : linjeskipet Lamoricière synker av Balearene i en sterk storm, og redder lasteskipet Jumièges, som også har forsvunnet. Av de rundt 400 menneskene ombord på Lamoricière er det bare 89 (eller 93) overlevende.
• 19. februar 1942 : den franske ubåtcruiseren Surcouf forsvinner kropp og gods med 130 mann ombord, nord for Panamakanalen . Etterforskningen avsluttes i en forlis etter en tilfeldig kollisjon med det amerikanske frakteskipet Thomson Lykes . En annen etterforskning, utført av en fransk kommisjon, konkluderte med at et amerikansk sjøfly hadde blitt forvekslet med å bombe Surcouf , og forvekslet det med en tysk eller japansk ubåt.
• 24. februar 1942 : linjen Struma , som fører det panamanske flagget, som tilhører det greske selskapet Singro, forlater den rumenske havnen i Constanța til Istanbul den12. desember 1941. De tyrkiske myndighetene nekter etter seksti-tre dager med en forferdelig ventetid å la avstede sine jødiske passasjerer som flyktet fra nazismen. Den ødelagte Struma blir vendt tilbake og slept på åpent hav av den tyrkiske marinen. Den vil bli torpedert der i Svartehavet dagen etter av den sovjetiske ubåten SC 213 . 768 passasjerer og mannskap på Struma vil bli drept der.
• 5. juni 1942 : under slaget ved Midway mister den japanske marinen fire hangarskip ( Akagi , Kaga , Sōryū og Hiryū ) og en tung krysser ( Mikuma ). Dette nederlaget satte en stopper for den japanske ekspansjonen i Stillehavet .
• 12. september 1942 : I den vestlige delen av Afrika, 130 miles fra Ascension Island , torpederes og senkes den engelske rutefartøyet RMS Laconia , med rundt 2732 mennesker, hovedsakelig 1800 italienske krigsfanger, av U-Boat 156 og dreper 1 658, til tross for innsats fra kommandørløytnant Werner Hartenstein , sjef for U-båten, for å redde ofrene. En film er viet til denne begivenheten, Le Naufrage du Laconia .
• 14. oktober 1942 : i slaget ved St. Lawrence ble den kanadiske fergebåten SS Caribou (en) som opererte mellom Sydney (Nova Scotia) og Channel-Port-aux-Basques (Newfoundland), senket av U- tysk U-69 støvel . 137 passasjerer og mannskap ble drept.  
• 29. november 1942 : lasteskipet Argo , som fører det greske flagget, dro videre5. novemberog underveis fra Buenos Aires til Cape Town ble senket av den italienske ubåten Ammiraglio Cagni . 156 latinamerikanske frivillige som ble med i de frie franske styrkene ble drept der.
• 20. april 1943 : Sidi Bel Abbes som transporterer senegalesiske infanteritropper blir torpedert av Oran.
• 26. desember 1943 : Kampkrysseren tyske Scharnhorst ble torpedert under slaget ved Nordkapp , etter å ha blitt slått ut av slagskipet HMS  Duke of York . 1900 sjømenn mistet livet.
• 29. juni 1944 : Den Toyama Maru er torpedert av den amerikanske ubåten USS  Sturgeon , forårsaker død av 5600 soldater fra 44 th  Brigade.
• 22. august 1944 : Tsushima Maru  (en) , japansk , ble senket av den amerikanske ubåten USS  Bowfin og forårsaket dødsfallet til 1484 mennesker, inkludert 767 barn.
• 18. september 1944 : lasteskipet Jun'yō Maru , japansk, senkes av en britisk ubåt , HMS  Tradewind , og forårsaker 5620 mennesker, inkludert 2300 nederlandske, amerikanske, britiske og australske krigsfanger.
• 12. november 1944 : det tyske slagskipet Tirpitz kantrer etter å ha blitt truffet av 6-toners panserbomber som ble kastet av bombefly fra Royal Air Force Bomber Command . Nesten 1000 sjømenn blir drept.
• 29. november 1944 : hangarskipet Shinano fra den keiserlige japanske marinen senkes av den amerikanske ubåten USS  Archerfish . Det er hittil det største krigsskipet som har blitt senket av en ubåt .
• 24. desember 1944 : Leopoldville er senket utenfor Cherbourg , og forårsaket død av mer enn 1000 soldater.
• 30. januar 1945 : den tyske linjeren Wilhelm Gustloff , torpedert i Østersjøen av den sovjetiske ubåten S-13 , synker med mer enn 10 000 passasjerer. Antall ofre anslås til mellom 5 400 og 9 300. Det er kanskje den største maritime katastrofen gjennom tidene.
• 10. februar 1945 : den tyske linjegeneralen von Steuben blir torpedert av den samme sovjetiske ubåten som sank Wilhelm Gustloff , og forårsaket 3000 menneskers død.
• 7. april 1945 : Det japanske slagskipet Yamato , den gang det største slagskipet i verden, gikk i kamp som selvmordsbomberne , uten intensjon om å komme tilbake. Hun ble senket av Kagoshima av det amerikanske luftforsvaret og forårsaket mer enn 3000 sjømennes død.
• 16. april 1945 : det tyske frakteskipet Goya senkes av den sovjetiske ubåten L-3 , og dreper minst 6.100 mennesker.
• 3. mai 1945 : de tyske linjeskipene Cap Arcona og Deutschland IV og det tyske lasteskipet Thielbek bombes av det britiske luftforsvaret og dreper rundt 8000 mennesker, inkludert rundt 7500 deportert.
• 30. juli 1945 : den amerikanske tunge cruiseren USS  Indianapolis senkes av den japanske ubåten I-58 . Av 1197 mannskap vil bare 317 overleve. Denne katastrofen regnes som det dødeligste forliset i USAs militære maritime historie.
• 22. august 1945 : det japanske transportfartøyet Ukishima Maru som bærer om bord rundt 4.000 koreanere under tilbaketrekksvasken, dynamisert av japanerne, og forårsaket 550 menneskers død.

Merknader og referanser

1. Charles Magnin , "  Sepulvedas forlis  " , Revue des Deux Mondes ,1844(åpnet 28. juni 2020 ) .
2. Bernardo gomes de brito 1992 .
3. Michel Bideaux, "  Kronikk av ulykke og organiserte skipsvrak  " , Cahiers d'études romanes, Revue du CAER, bind 3 ,1999(åpnet 28. juni 2020 ) ,s.  91-103.
4. Manuel Godinho 1585 .
5. Willem IJsbrantsz. Bontekoe # Kilder
6. Willem Bontekoe 1625 .
7. Muelo og Meneses 1627 .
8. Frans Jansen Van der Heiden 1661 .
9. På Wrecks-nettstedet
10. "  Shipwreck of Queen Elisabeth  " , på sauveteurdudunkerquois.fr (åpnet 2. september 2019 )
11. Philippe Boutelier, “  Sauvetage du Spartan  ” , på https://www.sauveteurdudunkerquois.fr ,3. februar 2021
12. På Wrecks-nettstedet
13. François Édouard Raynal og Alphonse de Neuville, skipsvrakene i Aucklands , La Table Ronde , koll.  "Den lille Vermilion",2018, 336  s. ( ISBN  978-2-7103-8843-2 ).
14. François Édouard Raynal , i sin egen historie om forliset: François Édouard Raynal , Les Naufragés eller Twenty months on a rev in the Auckland Islands: Authentic story , Hachette ,1912, 303  s. ( les online ) fremkaller dette andre forliset, på slutten av boka, på de siste sidene.
15. "  Journal du Cher 16. mai 1865  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF (konsultert 18. september 2020 )
16. tredje Seaman, øvelser han nybegynneren funksjon mindre godt betalt. Han er ikke lenger et barn, i motsetning til pressens beretninger!
17. The Union of Two Cities - Saint-Malo-Saint-Servan , Servannais avis, rapporterer omstendighetene rundt forliset i sine utgaver av januar 13 og 17, 1866. The Breton Union og Journal du Havre gjenoppta informasjon fra den 16 januar 1866, etterfulgt av andre aviser, franske og britiske.
18. Les Tablettes des Deux-Charentes, "  Les Tablettes des Deux-Charentes, 25. juni 1873 p ° 3  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF ,25. juni 1873
19. Tre forlis for tre øyer , 1998
20. "  Le Temps 15. september 1877  " , på RetroNews - BnFs presseside (åpnet 3. november 2020 )
21. "  Journal of politiske og litterære debatter 16. september 1877  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF (åpnet 3. november 2020 )
22. "  Le Soir 5. juni 1878  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF (konsultert 26. september 2020 )
23. Le Français - Aftenavis , "  Catastrophe du Grosser-Kurfurst  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF ,8. juni 1878(åpnet 26. september 2020 )
24. La Petite République, 29. november 1878, “  Naufrage de la Pomerania  ” , på RetroNews - BnFs presseside ,29. november 1878(åpnet 26. september 2020 )
25. DEN ILLUSTRERTE VERDEN - UKELIG AVIS, "  The Sinking of the" Adriatic "(s ° 6)  " , på RetroNews - BnFs presseside ,22. mars 1879(åpnet 29. september 2020 )
26. (i) Alfred William Brian Simpson, kannibalisme og felles lov: historien om den tragiske siste seilasen fra Mignonette og de rare juridiske prosedyrer som den ga opp , University of Chicago Press, 1984
27. Foxens forlis
28. "  Le Constitutionnel 1. januar 1970 - (23. januar 1887)  " , på RetroNews - BnFs presseside (åpnet 13. april 2021 )
29. "  La Comédie 1. januar 1970 - (21. januar 1887)  " , på RetroNews - BnFs presseside (åpnet 13. april 2021 )
30. Jacques Nougier, L'Albatros et le Tamaris , Airelle-Éditions, 2013, 140 s.
31. Le Matin, "  Le Matin, 24. juni 1893 - Forferdelig katastrofe  " , på RetroNews - Pressesiden til BnF ,24. juni 1893(åpnet 27. september 2020 )
32. Le Petit Parisien, 31. januar 1895, "  Sinking of a German liner - 380 NUTS  " , på www.retronews.fr ,31. januar 1895(åpnet 27. september 2020 )
33. "  Le Temps 16. mars 1895  " , på RetroNews - BnFs presseside (konsultert 28. september 2020 )
34. "The French People" Organ of the National Unions - Love each other - Director Abbot Garnier, "  At sea - The storm on the Channel - Four shipwrak - Two victim  " , på Retronews.fr: side dedikert til BnF pressearkiv ,24. november 1895
35. "  Sinking of Nantes-Bordeaux  " , på www.archeosousmarine.net (åpnet 4. oktober 2020 )
36. Le Signal - 19. oktober 1906, "  A LOST SUBMARINE  " , på RetroNews - BnFs presseside ,19. oktober 1906(åpnet 22. september 2020 )
37. Le Matin, "  Katastrofe til sjøs - En mørk engelsk linjefart i havnen i Saint-Malo - Mer enn hundre ofre  " , på Retronews.fr: side dedikert til pressarkivene til BnF ,20. november 1905
38. 2 bilder av vraket til den norske dampbåten Martha
39. Le Petit Marseillais - p ° 1, "  Desperat struggle for life  " , på RetroNews - BnFs presseside ,16. januar 1908
40. MJ BERNARD - Direktør - administrator., "  Le Soir [Paris]: Senkingen av" Padosa "  " , på Retronews.fr: side dedikert til pressarkivene til BnF ,16. desember 1907
41. "  Le Petit Parisien 27 mai 1910  " på RetroNews - Trykk på BNF nettstedet (tilgjengelig på en st oktober 2020 )
42. Gunboat La Grandière  : 1893-1910
43. "  Le Petit Courrier 26. september 1911  " , på RetroNews - BnFs presseside (åpnet 28. november 2020 )
44. "  Le Temps 28. september 1911  " , på RetroNews - BnFs presseside (åpnet 28. november 2020 )
45. "  Skipbrudd fra Dalgonar  " , på https://www.sauveteurdudunkerquois.fr/
46. Philippe Boutelier, “  Redning av pilot nr .  5  ” , på https://www.sauveteurdudunkerquois.fr ,2020
47. Philippe Boutelier, “  Sauvetage de l'Africanic  ” , på https://www.sauveteurdudunkerquois.fr/ ,17. desember 2020
48. Philippe Boutelier, “  Redning av prinsesse Mafalda  ” , på https://www.sauveteurdudunkerquois.fr/ ,19. januar 2021
49. Pierre Lafitte (1872-1938). Publikasjonsdirektør, "  Excelsior: daglig illustrert avis: informasjon, litteratur, vitenskap, kunst, sport, teater, eleganse  " , på Nasjonalbiblioteket i Frankrike - Gallica.BNF.fr ,2. november 1928
50. Groupe Bayard., "  La Croix  " , på Nasjonalbiblioteket i Frankrike - Gallica.BNF.fr ,21. februar 1929
51. Prinsesse Marie José koffert
52. "  Les sauveteurs du dunkerquois  " , på www.sauveteurdudunkerquois.fr (åpnet 5. januar 2020 )
53. Referanse skipsvrak og drukninger
54. X .
55. "  Skipsvrak. En dramatisk 26. november 1954  ” , på The Telegram ,26. november 2014(åpnet 22. september 2020 )
56. Historie
57. X .
58. Historie
59. (i) "  Achille Lauro synker utenfor kysten av Somalia  " , The New York Times ,3. desember 1994(åpnet 16. juni 2011 )
60. "  De verste maritime katastrofene de siste årene  " , på CNEWS (åpnet 21. september 2020 )
61. Den siste reisen til Joola
62. X
63. Kongelig undersøkelseskommisjon om forliset av MV prinsesse Ashika i Tonga - Høringsutskrift - Dag 1 - 27. oktober 2009
64. (in) "Papua Ny-Guinea ferge: Frykten vokser for manglende 100" , BBC, 3. februar 2012
65. "  Orkanen Sandy: en savnet person i forliset av Bounty  ", Le Parisien ,29. oktober 2012( les online )
66. Maryline Baumard , "  Minst 400 migranter savnet i et forlis i Middelhavet  ", Le Monde.fr ,14. april 2015( les online )
67. "  Ny-Caledonia: en container skip strandet i 4 måneder brakk i to  ", Le Point ,13. november 2017( les online )
68. "  Tunisia: Lotfi Brahem, innenriksminister, sparket etter forliset av en migrantbåt  " , på france24.com ,6. juni 2018(åpnet 7. juni 2018 )
69. "  Great America still in fire off Brittany  " , på Mer et Marine ,12. mars 2019(åpnet 12. mars 2019 )
70. "  Gambia: minst 58 migranter dør i forliset av båten utenfor Mauritania  " , på francetvinfo.fr ,5. desember 2019(åpnet 5. desember 2019 )
71. "  Tunisia: 52 ulovlige migranter dør i forliset av båten sin i Middelhavet  " , på francetvinfo.fr ,11. juni 2020(åpnet 11. juni 2020 )
72. X .
73. Vincent Coste, "  Jording av et skip forårsaker et oljeutslipp i Mauritius  " , på euronews ,7. august 2020(åpnet 4. september 2020 ) .
74. Jean Luc Emile, Hugo Septier, "  Mauritius: 3 døde i senking av en slepebåt med ansvar for å utvinne fyringsolje fra det strandede vraket  " , på bfmtv.com ,1 st september 2020(tilgjengelig på en st september 2020 )
75. "  Minst 45 migranter dør i forlis utenfor Libya  " , på euronews.com ,19. august 2020(åpnet 31. august 2020 )
76. Yahoo / Reuters, "  New Zealand Freighter and Crew Missing Off Japan,  " på fr.yahoo.com
77. (in) Reuters, "  Skip med husdyr og mannskap savnet utenfor Japans kyst - NHK  "
78. "  USA: flere båter synke ved en innsjø under en pro-Trump rally  " , på midilibre.fr ,7. september 2020(åpnet 8. september 2020 )
79. "  Irans største marineskip tar fyr og synker  " [ arkiv av2. juni 2021] , på South China Morning Post ,2. juni 2021(åpnet 2. juni 2021 )
80. "  Iran mister en av sine største skip i Arabiahavet, etter timer med å bekjempe en brann  " , på Le Parisien ,2. juni 2021(åpnet 2. juni 2021 )
81. Alain Cabon, tretti katastrofer i vest , Ouest-Frankrike,12. november 1999, 223  s. ( ISBN  978-2-7373-2406-2 , leses online ) , "en krysser klipper en torpedobåt i to"
82. Odysseen til fregatten Le Sarine
83. L'Ouest-Éclair - 07/11/1928, "  Hvordan ble torpedert av en tysk ubåt, den belgiske linjeren" Elisabethville  " , på Nasjonalbiblioteket i Frankrike - Gallica
84. > .
85. X .
86. Den trykker gjennomgang av en personlig side på Meknes sitater for eksempel den daglige Ouest-France av 24 juli 2010 og La Voix du Nord fra 29 juli 2010.
87. "  6. januar 1942 Linjeskipet Lamoricière forlater ALGIERS ...  " , på Canalblog.com , Algerazur ,12. januar 2012(åpnet 22. juli 2020 ) .
88. X .

Vedlegg

Bibliografi

• Bernardo gomes de brito ( overs.  Georges Le Gentil , pref.  José Saramago ), Histoires tragico-maritimes. Tre portugisiske skipsvrak i XVI th  århundre , Paris, Chandeigne , al.  "  Magellan  ",1992, 284  s. ( ISBN  978-2-906462-60-1 , les online ).
• Frans Jansen Van der Heiden (regissør: Xavier de Castro og Henja Vlaardingerbroek), Le naufrage du Terschelling ved kysten av Bengal (1661) , Paris, Chandeigne , koll.  "  Magellan  ",1999( ISBN  978-2-906462-53-3 ).
• Francisco Manuel de Melo og Manuel de Meneses ( overs.  Georges Boisvert), portugisernes forlis ved kysten av Saint-Jean-de-Luz og Arcachon (1627) , Paris, Chandeigne , koll.  "  Magellan  ",2000, 284  s. ( ISBN  978-2-906462-60-1 , les online ).
• Willem Bontekoe ( overs.  Henja Vlaardingerbroek og Xavier de Castro ), forliset av Bontekoe og andre opplevelser i Kinahavet (1618-1625) , Paris, Chandeigne , koll.  "  Magellan  ",2002, 237  s. ( ISBN  978-2-906462-85-4 , les online ).
• Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dictionary of Maritime History , Paris, Robert Laffont utgaver , koll.  "Bøker",2002, 1508  s. ( ISBN  2-221-08751-8 og 2-221-09744-0 ).
• Guy Le Moing, ... og havet var deres grav. Skipsvrak og maritime katastrofer i XX th  århundre. , Rennes, Marines utgaver,2005, 319  s. ( ISBN  2-915379-28-9 )
• Manuel Godinho ( oversatt  Philippe Billé og Xavier de Castro , pref.  Michel L'Hour ), forliset av Santiago på de "jødiske benkene" (1585) , Paris, Chandeigne , koll.  "  Magellan  ",2006, 189  s. ( ISBN  978-2-915540-23-9 , les online ).
• Alexandre Dumas, The Dramas of the Sea , Editions du Sonneur,2006, 272  s. ( ISBN  978-2-916136-05-9 )Les Drames de la mer ble publisert i 1852, under eksil i Alexandre Dumas i Brussel, og er en samling noveller inspirert av sanne maritime historier, hver mer slående enn den forrige.
• Havets formuer ved bredden av Flandern av Jean-Luc Porhel; kan leses på Municipal Archives of Dunkirk; inneholder beretningen om alle de dokumenterte forlisene som skjedde utenfor kysten av denne byen
• Patrick Macquaire. Saint-Philibert synker og dets konsekvenser for at fiskere og deres familier forlater øya Hoëdic: Hummerkretsen. Hoëdic, en øy mellom rykter og forlis. Etnografi av en maritim katastrofe . 2013 Essay Prize, Ushant Island Book Fair. Editions Petra, Paris 2013. 226 s. ( ISBN  978-2-84743-066-0 ) .
• Bernardo gomes de brito ( oversatt  fra portugisisk av Georges Le Gentil , pref.  José Saramago ), Histoires tragico-maritimes. Tre portugisiske forlis i XVI -  tallet , Paris, Chandeigne , al.  "  Magellane lomme",2017, 251  s. ( ISBN  978-2-36732-126-4 ).

Relaterte artikler

• Liste over maritime katastrofer fra andre verdenskrig
• Skipsvrak
• Sjøformue
• Sikkerhet til sjøs
• Liste over store oljesøl
• Liste over liners
• Liste over skip senket av ubåter etter antall døde

Eksterne linker

• (en) Liste over forlis på franske kyster
• (In) Liste over mer enn 26590 forlis