Chester Nimitz
Chester William Nimitz, Sr. (24. februar 1885, Fredericksburg , Texas -20. februar 1966) hadde en karriere som ubåt og hadde ansvar som stabsoffiser som tjente ham stjernene til kontreadmiral . I de første dagene av andre verdenskrig ble han forfremmet til admiral og utnevnt til øverstkommanderende for Stillehavsflåten (CINCPAC) i desember 1941 og til felles øverstkommanderende for Stillehavsområdene (CINCPOA) i april 1942, kommanderte til desember 1945. Han var den tredje og yngste admiralen i United States Navy Fleet og avsluttet karrieren som den første etterkrigssjefen for sjøoperasjoner .
Biografi
Nimitz ble født i Fredericksburg i delstaten Texas hvor fødestedet hans nå er et museum. Faren hans døde kort før fødselen, og det var bestefaren Charles H. Nimitz, en tidligere tysk handelsflåte, som tok ansvar for mye av utdannelsen sin.
Chester Nimitz forsøkte å komme inn på West Point Military Academy for å bli en hæroffiser, men det var ikke noe rom tilgjengelig. Et kongressmedlem fortalte ham at det fremdeles var ledig plass i marinen ved Naval Academy i Annapolis , men at den var reservert for de beste av kandidatene. Nimitz studerte deretter med enda mer entusiasme for å oppnå dette stedet.
Tidlig karriere frem til første verdenskrig
Han sluttet seg til slagskipet før-dreadnought slagskip USS Ohio til San Francisco hvor han seilte i vannet i Fjernøsten . I september 1906 ble han overført til den beskyttede krysseren USS Baltimore (C-3) og31. januar 1907, etter to år på sjøen, oppnådde han rang av fenrik . Stasjonert i Asia i 1907, tjente hun suksessivt på kanonbåten USS Panay , ødeleggeren USS Decatur (DD-5) og lettkrysseren USS Denver (CL-16).
I 1908 fikk Ensign Nimitz kommandoen over USS Decatur , men etter en dårlig manøvre som løp opp til ham på en sandbank , ble han krigsrettslig , til tross for den dårlige kvaliteten eller fraværet. Tidens maritime kart for å ha truet en Marineskip. Han mottok et påminnelsesbrev, og denne hendelsen, som kunne ha fått fatale konsekvenser for hans militære karriere, gjorde til slutt ikke.
Nimitz kom tilbake til USA på USS Ranger (senere USS Nantucket ) da skipet ble omgjort til et treningsskip og i juli 1909 begynte han sin instruksjon i den første flåten av ubåter , et felt hvor han gjorde mye av sin tjeneste. I mai samme år, kommandør for USS Stempel , senere omdøpt til A-1 , mottok han også kommandoen over flotten. Han befalte USS Snapper ( senere omdøpt til C-5 ) fra2. februar 1910og USS Narwhal ( senere omdøpt til D-1 ) fra18. november 1910. I mellomtiden, sjefen for de 3 th Division undersjøiske destroyere i Atlantic (den tredje Submarine Division Atlantic Torpedo Fleet ble) betrodd10. oktober 1911. I november 1911 ble han tilbakekalt til Boston-arsenalet for å delta på lanseringen av USS Skipjack (in) som han skulle ta kommandoen fra.14. februar 1912. De20. mars 1912Den Lieutenant Nimitz brakt lindring til brann 2 E Klasse WJ Walsh, som var drukning. Han mottok Silver Rescue Medal for denne heroiske handlingen. Etter å ha befalt flåten av ubåter stasjonert i Atlanterhavet (mellom mai 1912 og mars 1913), hadde han tilsyn med konstruksjonen av dieselmotorer for tankskipet USS Maumee (i) , som ble samlet til byggefirmaet Boat og New London Engines ( New London Ship and Engine Building Company ) basert i Groton (Connecticut) . I april 1913 giftet han seg med Catherine Vance Freeman. Sommeren 1913 studerte han motordesign ved dieselmotorfabrikker i Nürnberg , Tyskland og Gent , Belgia . Da han kom tilbake til New York Arsenal , ble han nestkommanderende og maskiningeniør på USS Maumee som kom i tjeneste 23. oktober 1916.
De 10. august 1917Ble Nimitz plassert som nummer to for admiral Robison, sjef for de amerikanske ubåtstyrkene i USAs atlantiske flåte.
De 6. februar 1918, ble han utnevnt til stabssjef og fikk utmerkelse for sin fortjenesteverdige tjeneste. De16. september 1918, ble han sendt til sjefen for sjøoperasjoner, og den 25. oktober fortsatte han sin tjeneste med omtalen av Senior Member of the Submarine Design Committee.
Mellom to kriger
Fra mai 1919 til juni 1920 tjente Nimitz ombord på dreadnought slagskip USS South Carolina som nestkommanderende. Han befalte USS Chicago og 14 th delingen av ubåter basert på Pearl Harbor . Han kom tilbake til USA sommeren 1922 og deltok på Naval War College . I Juni 1923, ble han utnevnt til assistent og stabssjef for sjefen for slagflåten , og senere til sjefssjefen for USAs flåte . I august 1926 reiste han til Berkeley, California, for å etablere den første enheten til Navy Officer Training Corps .
Nimitz mistet fingertuppen etter en ulykke med en dieselmotor, en hendelse som kunne vært mer alvorlig hvis han ikke hadde brukt den dagen ringen hans fikk på Academy of Annapolis. Han led også av en alvorlig øreinfeksjon som gjorde ham delvis døv. Han kompenserte for handikappet ved å bli en god leppeleser.
I juni 1929 , tok han kommandoen over 20 th Division of Submarines. I juni 1931 overtok han kommandoen over hjelpestøttefartøyet for destroyere, USS Rigel (AR-11), og destroyere med base i San Diego . I oktober 1933 fikk han kommandoen over den tunge krysseren USS Augusta (CA-31) og utførte et oppdrag i Fjernøsten. I desember samme år ble USS Augusta flaggskipet til den asiatiske flåten . I april 1935 kom han tilbake til Amerika og jobbet som assistent for sjefen for Bureau of Navigation. Forfremmet mot admiral i juni 1938, ble han utnevnt i juli til sjef for 2 e Cruisers Division Force Battle . I september 1938 ble han utnevnt til leder for en st Ships Divisjon for slaget Force. De15. juni 1939, Steg Nimitz til stillingen som sjef for Bureau of Navigation.
Sjef for Stillehavsflåten fra januar 1942 til desember 1945
Den andre verdenskrig brøt ut i Europa kort tid etter ankomsten av Nimitz på hodet av Bureau of Navigation. Ti dager etter angrepet på Pearl Harbor7. desember 1941, Utnevnte president Roosevelt ham til øverstkommanderende for Stillehavsflåten ( CINCPAC ) og direkte til rang av admiral med virkning fra 31. desember . Admiral Nimitz mottok denne anklagen på et av de mest kritiske øyeblikkene i krigen i Stillehavet. Til tross for mangel på ressurser til rådighet, klarte han å organisere et første forsvar for å bremse det japanske fremrykket.
Fra Pearl Harbor til Battle of MidwayHan ble hjulpet i dette arbeidet av hans stab, hvis medlemmer i stor grad kom fra staben til admiral Kimmel , øverstkommanderende for Stillehavsflåten, på tidspunktet for Pearl Harbor-angrepet . Han beholdt i seks måneder som stabssjef, admiral Draemel, som hadde hatt denne stillingen under viseadmiral Pye's midlertidige mellom admiral Kimmel og admiral Nimitz, samt kaptein McMorris, i delen om krigsplaner. Men han var opptatt av å danne en felles stab, som for eksempel ikke var tilfelle med general MacArthur. Han har alltid lagt stor vekt på å innpode en teamånd i de som jobbet under hans ordre, noe som har ført til mottoet " Teamwork, a Tradition " (på fransk : "Teamwork, a tradition" ) til hangarskipet som det navnet ble gitt.
De første månedene av krigen ble preget av et ekstremt raskt og tilsynelatende uimotståelig fremskritt fra japanske styrker, i Malaysia , på Filippinene , mot de amerikanske områdene Guam og Wake Island , i områdene under australsk mandat New-Brittany , til Rabaul og New Ireland , til Kavieng , i nederlandske Østindia . Amerikanske styrker Fleet Asia ( United States Asiatic Fleet ) av Admiral Hart visste en kort taktisk suksess for Balikpapan, men de fleste områdene har opplevd en undergang i den amerikanske flåtekommandoen - British -Dutch-Australian ( ABDACOM ), sent i februar tidlig i mars 1942 i slåss i Javahavet . Bare Pacific Fleet carrier raids, initiert av admiral King , mot Marshalløyene og Gilbert- øyene i begynnelsen av februar, var igjen bekymret for den keiserlige japanske marineoverkommandoen. At noen så på det som "en ekstremt kostbar pilotopplæring" .
Mer enn en måned etter kapitulasjonen i Singapore og bombingen av Port-Darwin , det øverste interallierte rådet , på engelsk : Combined Staff Chiefs (CCS) , som samlet de høyeste tjenestemennene i militærstyrkene i USA og USA Storbritannia United, utpekt, den24. mars 1942, Pacific Theatre som et strategisk område under amerikansk kontroll. Seks dager senere delte møtet med stabssjefene området i tre deler: Stillehavsområdene , på engelsk : Stillehavet Områder (POA), Stillehavsområdet Sud-Ouest ( Sørvest-Stillehavsområdet SWPA) betrodd general MacArthur og SEPA ( Sørøst-Stillehavsområdet ) med hovedkvarter i Balboa . Admiral Nimitz ble satt i spissen for Stillehavets soner med tittelen øverstkommanderende ( CINCPOA ). Det var en felles og kombinert kommando, som ikke var begrenset til amerikanske marinestyrker, men gjaldt alle allierte styrker (luft, land og sjø) i disse områdene. Han beholdt den sentrale Stillehavssonen under sin direkte autoritet, og delegerte kommandoen over Nord-Stillehavssonene til konteadmiral Theobald og Sør-Stillehavet til viseadmiral Ghormley .
Da skip og menn ble tilgjengelige, kastet admiral Nimitz dem i kamp. Et første kupp var raidet mot Tokyo , utført av bombefly fra United States Army Air Forces som hadde tatt av fra hangarskipet USS Hornet som nettopp hadde kommet fra USA for sin første krigsoperasjon. Dette bekreftet overbevisningen fra admiral Yamamoto , øverstkommanderende for den kombinerte flåten , som hadde til hensikt å provosere en "avgjørende kamp" med den amerikanske flåten i Stillehavet, ved å gå til å okkupere Midway Atoll .
Slaget om korallhavet (4-8. Mai 1942)I begynnelsen av mai endte slaget på Filippinene, med den amerikanske overgivelsen ved Corrigedor , mens britene angrep Madagaskar . Varslet av dekrypteringen av radiomeldinger fra britene om at en styrke fra to store japanske hangarskip, som kom tilbake fra et knusende raid mot den britiske østflåten , var på vei mot Truk , på Caroline Islands , hvor hovedkvarteret til den japanske flåten South Seas ble lokalisert, bestemte admiral Nimitz å distribuere de fire hangarskipene han hadde til rådighet i Korallhavet , for å motvirke et mulig angrep på Port-Moresby som general MacArthur hadde til hensikt å gjøre. Sitt utgangspunkt for å true Rabaul .
Bare kontraradmiral Fletchers to hangarskip deltok i den påfølgende kampen , med viseadmiral Halseys hangarskip som kom tilbake for sent fra raidet mot Tokyo.
Slaget var en av de siste taktiske suksessene til japansk sjøflyging, påførte tapet av det store hangarskipet USS Lexington på amerikanerne og led bare tapet av et lett hangarskip, men for første gang siden Pearl Harbor, det japanske flyet bærere ikke oppnå en rungende seier og japanerne led en strategisk feil, unnlater å kutte koblingen mellom Hawaii og Australia, mens skader på Shokaku og Zuikaku hindret dem fra å delta i slaget ved frata en st Fleet luft Fleet Kombinert tredjedel av sin hangarskipflåte, de to kraftigste og de siste.
Slaget ved Midway (4-7 juni 1942)US Navy-etterretningstjenesters evne til å tyde japanske koder tillot admiral Nimitz å bli overbevist om at en japansk offensiv ville målrette Midway Atoll denne gangen. Han bestemte seg for å spille alt på denne informasjonen. Pearl Harbor-verftet ble beordret til å gjøre hangarskipet USS Yorktown , sterkt skadet i Korallhavet, i drift så raskt som mulig , slik at tre hangarskip kunne brukes, vel vitende om at den japanske marinen kunne stille opp fire til seks skvadron hangarskip. , og tre lette hangarskip. 30. mai var de tre amerikanske hangarskipene på vei til å la bakhold om 350 sømil nordøst for Midway, uten å vite det for japanerne. Utilgjengeligheten til viseadmiral Halsey, som måtte innlegges på sykehus, da han skulle ha overordnet kommando til sjøs, førte til å overlate de to hangarskipene til arbeidsgruppen hans 16 til admiral Spruance , som admiral Nimitz hadde valgt å være hans nye stabssjef, men denne utnevnelsen, på varm anbefaling av viseadmiral Halsey, skulle vise seg å være veldig klok. Admiral Nimitzs manøveride var å lansere Rear Admiral Spruances USS Enterprise og Hornets fremover og gi dekning med konteadmiral Fletchers USS Yorktown , Senior Commander at Sea.
Admiral Yamamoto hadde utarbeidet en ambisiøs plan, og angrep både i det sentrale Stillehavet, med fire skvadronbærere i frontlinjen, og i Nord-Stillehavet, mot de aleutiske øyer, med tre hangarskip. Det er denne spredningen av krefter, men også svakheten til den japanske militære etterretningen, og den dårlige koordineringen mellom hangarskip og slagskip som ga en betydelig fordel til de amerikanske styrkene, som for deres del led av en viss ineffektivitet. Bombing av luftfart basert i Midway , enten under US Army Air Forces eller Marines .
Styrken som var ment å invadere Midway ble oppdaget 3. juni og angrepet uten resultater av landbaserte bombefly. Om morgenen 4. juni rapporterte luftrekognosering om to japanske hangarskip. Bakadmiral Fletcher ba om admiral Spruance om å angripe dem. Japanske rekognoseringsfly oppdaget amerikanske skip, men rapporterte ikke umiddelbart hangarskip som en del av dem, noe som resulterte i påfølgende og motstridende bestillinger på japanske hangarskip. Til tross for vanskeligheter med amerikansk luftfartsflyging med å finne japanske hangarskip, overrasket dykkbomberne av USS Enterprise og Yorktown viseadmiral Nagumos skip og satte tre hangarskip ( Akagi , Kaga , et al . Sôryû ) av fire. På ettermiddagen 4. juni er dette USS Yorktown, ulemper-admiral Fletcher og Hiryu mot admiral Yamaguchi som også ble slått ut. Kampen endte 7. juni , etter at kontreadmiral Spruances luftfartsvåpen sank den tunge krysseren Mikuma 6. juni og alvorlig skadet tvillingen sin, Mogami , mens den japanske ubåten I-168 torpederte og senket det slepte vraket av USS Yorktown og en eskorterende ødelegger.
Slaget ved Midway endte definitivt perioden med stor suksess for den japanske marinen. I alle fall hadde sistnevnte ikke lenger initiativ til strategiplanen.
Bakadmiral Spruance påtok seg deretter oppgavene til stabssjef for Stillehavsflåten som opprinnelig planlagt, og kommandoen over arbeidsgruppe 16 ble gitt til konteadmiral Kinkaid .
Guadalcanal-kampanjen (august 1942 - februar 1943)I kjølvannet av Midways seier var Admiral King initiativtaker til en amerikansk motoffensiv. Han valgte å handle i Salomonøyene , og særlig Guadalcanal i ånden av Orange Plan, som prioriterte å opprettholde forbindelsen mellom Hawaii og Australia. Men på grunn av motviljen til general Marshall , stabssjef for hæren, måtte admiral King akseptere at operasjonen ved Guadalcanal ble utført med de eneste midlene fra US Navy og US Marines , som ikke bare ble avlest av hærdivisjonene. på slutten av 1942.
Landingen ved Guadalcanal og slaget ved Savo (7-9. August 1942)Det var derfor i slutten av juli-begynnelsen av august 1942 at Operasjon Vakttårnet ble lansert som besto i avstigning,7. august 1942i Guadalcanal og Florida mer enn femten tusen marinesoldater , som raskt kastet japanerne fra flyplassen de hadde påtatt seg å bygge nær Lunga Point i Guadalcanal. Viseadmiral Mikawa , som nettopp hadde fått den øverste kommandoen over en 8 th Fleet, kalt den sørlige Ytre Seas, med General hovedkvarter i Rabaul, overrasket på natten av 9. august en australsk cruiser og fire kryssere amerikanere, nær Savo Island , synker HMAS Canberra , USS Quincy , Vincennes og Astoria , og alvorlig skade USS Chicago . Dette stikkende nederlaget, som noen beskyldte viseadmiral Fletchers hastige tilbaketrekning av hangarskipene USS Enterprise , Saratoga og Wasp , kunne ha vært mye mer alvorlig hvis viseadmiral Mikawa ikke hadde trukket seg veldig raskt., Uten å gå til angrep på lasteskipene. som var omtrent tjue nautiske mil øst.
De Marines følte de hadde blitt forlatt av US Navy , med en gnagende harme mot viseadmiral Fletcher. Det ble imidlertid carrier luftfart på sine tre hangarskip som kjempet marineflyvesen av 11 th Fleet Air Vice Admiral Tsukahara -baserte landet rundt Rabaul, før, til 20 august, flyplass på Guadalcanal, Henderson kalte en offiser flyger marinesoldater drept i slaget ved Midway, har mottatt sine første skvadroner som dannet Cactus Air Force .
Slaget om Eastern Solomons (24.-25. August 1942)Men tre dager senere, er det bærer av 3 th Viseadmiral Nagumo flåte, og store bygninger i to e Fleet Viseadmiral Kondo , som ble sendt til ekstern dekning av en forsterkning tropper, eskortert av skip fra kontreadmiral Tanaka 2 nd Destroyer Wing . Lansert i angrepet på Henderson Field ble lett hangarskip Ryūjō senket av transportflyet til USS Saratoga i slaget ved Eastern Solomons (24.-25. August 1942), der USS Enterprise og det store japanske hangarskipet Shokaku ble skadet. Men den japanske troppetransportkonvoien nådde ikke målet, og i land ble japanerne kjørt tilbake i slaget ved Edson Ridge .
"Tokyo Express" og "Carrefour des torpilles"I seks måneder besto Guadalcanal-kampanjen av en kamp om slitasje , mellom marinestyrker på begge sider, for å få inn forsterkninger og deres forsyninger. Japanerne anstrengte seg for å fjerne amerikanerne fra Henderson flyplass , noe som ga dem luftoverlegenhet i området om dagen. De typpet derfor til landingsforsterkninger om natten, dekket av ødeleggerne, det amerikanerne hånlig kalte Tokyo Express . For sin del sendte amerikanerne forsterkninger med konvoier fra Efate eller Espiritu Santo til De nye Hebridene , Tonga-øyene eller Noumea i Ny-Caledonia , under beskyttelse av kryssere og det fjerne dekket av hangarskip. De japanske ubåtene hadde da muligheten til å oppnå flere bemerkelsesverdige suksesser, i et område som ligger vest for 166 ° øst-meridianen, med tilnavnet "Torpedo Crossroads" (på engelsk : Torpedo Junction ). På den 31 august , I-26 skadet USS Saratoga og viseadmiral Fletcher mindre skader. I begynnelsen av september ble USS Hornet savnet, men dette vil koste admiral Murray kommandoen over TF 17 . Mer seriøst, den 15. september , ble USS Wasp senket av I-19 , og slagskipet USS North Carolina, også berørt, måtte tilbake for reparasjon av Pearl Harbor.
Slaget ved Cape Hope (12. oktober 1942)I midten av oktober ble en ny forsterkningskonvoi, som inkluderer to sjøflybærere lastet med tungt utstyr, under ordre fra kontreadmiral Jōjima , sendt til Guadalcanal, mens en skvadron bestående av tre tunge kryssere under ordre Rear admiral Gotō skulle bombe Henderson Field . Men en konvoi av amerikansk forsterkning hadde nettopp ankommet eskortert av to tunge kryssere og to store lette kryssere, under ordre fra kontreadmiral Norman Scott . Han ble advart om tilnærmingen til japanske bygninger, og møtte dem. Utenfor Cape Esperance natt til 12. oktober "utestengte han T" fra krysserne til kontreadmiral Gotō, som ble dødelig såret på broen til flaggskipet hans, Aoba . Den tunge krysseren Furutaka ble senket, og tre amerikanske kryssere ble skadet. Denne gangen klarte den japanske konvoien å laste ut lasten, men bombardementet av Henderson-feltet var unngått.
Men to dager senere var det de to raske slagskipene Kongō og Haruna , under ordre fra viseadmiral Kurita, som kom til å bombe Henderson Field. Nesten åtte hundre og sytti skall på 356 mm ble avfyrt, hundre nye eksplosive skjell og klynger kalt type sankaidan . Nesten femti fly ble ødelagt der, mer enn halvparten av flyene der. Dagen etter er det de tunge kryssere av 8 th Fleet, som bombet natt amerikanske posisjoner på Guadalcanal og mot Admiral Tanaka og Tokyo Express klarte å ta ned 4500 menn forsterkninger.
Slaget om Santa Cruz-øyene (25-27 oktober 1942)Moralen til forsvarerne av Guadalcanal er da på det laveste. Admiral Nimitz betraktet viseadmiral Ghormley som utilstrekkelig aggressiv, og tok til tross for deres gamle vennskap beslutningen om å erstatte ham som en nødsituasjon den 18. oktober som sjef for Sør-Stillehavsområdet av viseadmiral Halsey, overlevert av sykdommen sin. , og verdsatt for hans tøffhet.
Da japanerne igjen forberedte en bakkeoffensiv ved Guadalcanal, fikk marinestyrkene til viseadmiralene Nagumo og Kondō i oppdrag å forhindre de amerikanske marine luftstyrkene i å hjelpe marinen . Med tanke på viseadmiral Halseys sinnsinnstilling, som sender fra Noumea til overkommanderende til sjøs, kontreadmiral Kinkaid som nettopp har blitt forsterket av tilbakeleveringen av USS Enterprise meldingen “Attack! Jeg gjentar: Attack! " Kampen var uunngåelig. Det fant sted utenfor Santa Cruz-øyene , fra 25. til 27. oktober. The USS Hornet, som bar preg av kontreadmiral Murray, var den første til å lide alvorlig skade som førte det til en stillstand. Til tross for det kraftige forsvaret mot fly fra det moderne slagskipet USS South Dakota som i ti dager hadde sluttet seg til Task Force of the USS Enterprise , ble også dette hangarskipet skadet, og kontreadmiral Kinkaid som hadde sitt preg der ble besluttet å trekke seg tilbake til Østen. Etter å ha innløst nye skudd fra hangarskipets japanske hangarskip Jun'yō , som måtte samle den 3 e japanske flåten, ble USS Hornet forlatt og ble senket av japanske ødeleggere i løpet av natten til 26. til 27. Selv om de japanske hangarskipene og den tunge krysseren Chikuma ble skadet, japanerne hevdet seier, men deres totale tap av flygende personell nådde, etter fire sjøluftkamper, 50% av styrken i Pearl Harbor ti måneder tidligere. Viseadmiral Nagumo tok ikke feil i å merke seg i sin rapport at hvis det var seier, var det ikke en knusende seier, men knusende seire var nødvendig for å håpe på den endelige seieren mot den amerikanske makten. Når det gjelder japansk landoffensiv, hadde den mislyktes i slaget ved Henderson Field .
To ekstra tung krysser ble tildelt til 8 th Fleet Admiral Mikawa tidlig i november 1942 og igjen, en kraftig marinestyrke under kommando av viseadmiral Kondo fremmet sjef for Combined Fleet er en del av Truk å gå ta en posisjon på atollen Ontong Java-atoll til 135 nautiske nord for Guadalcanal. Dette innebar å dekke tilnærmingen til en stor troppekonvoi på 11 raske skip eskortert av ødeleggerne av kontreadmiral Tanaka. Denne gangen var det viseadmiral Abes raske slagskip Hiei og Kirishima som skulle bombe Henderson Field for å nøytralisere luftforsvaret der. På amerikansk side ankom en forsterkningskonvoi, Task Force 67, under kommando av kontreadmiral Turner, 11. november fra Noumea , med to tunge kryssere, en stor lettkrysser og to luftvernkryssere. Hensikten med konteadmiral Callaghan , som befalte eskorte dannet i TG 67.4, var å replikere manøvren som konteadmiral Scott hadde fullført med Cape Esperance .
Natten 12. til 13. november, i sundet mellom Savo Island og Guadalcanal , med tilnavnet "sundet i bunnen av skrapjern" ( Ironbottom Sound ), var slaget "en villmodig nærkamp" så voldsom som den var forvirret. Nattkampopplæringen av de japanske sjømennene og deres "Long lance" torpedoer ble ikke kompensert av bruk av radar som fortsatt var i sin spede begynnelse på amerikansk side. Tre amerikanske ødeleggere ble senket og to japanske. Bakadmiral Scott ble drept på broen til den sunkne krysseren USS Atlanta . De tunge krysserne ble hardt skadet, og konteadmiral Callaghan ble drept på broen til USS San Francisco . Det raske slagskipet Hiei, hvis beltepansring bare var 203 mm tykt, ble forvirret av artilleriet på 203 mm amerikanske tunge kryssere som trakk veldig kort avstand. Viseadmiral Abe, såret, bestemte seg for å snu uten å bombe Henderson Field. Dagen etter sprengte den japanske ubåten I-26 det allerede alvorlig skadede USS Juneau , og drepte nesten hele mannskapet, mens det Guadalcanal-baserte luftfart og det transportbaserte flyet fra USS Enterprise kom innenfor rekkevidde., Fullførte det raske slagskipet Hiei , som ble kastet, til tross for en ordre om det motsatte fra admiral Yamamoto, som kom for sent.
Den japanske forsterkningskonvoien kom tilbake for å avvente ytterligere hendelser på Shortland Islets . På kvelden den 13. ankom viseadmiral Mikawa foran Guadalcanal, med fire tunge kryssere, to av dem under ordre fra viseadmiral Nishimura og et nytt bombardement av Henderson Field fant sted, men flyplassen, som mottok nesten tusen 203 mm skjell forble i drift. Luftforsvaret som var basert der hjalp til med å sende til bunnen, dagen den 14., seks av de elleve transportene til konvoien, mens luftvåpenbæreren til USS Enterprise , om morgenen, hadde senket Kinugasa og skadet mayaene alvorlig . Admiral Yamamoto, veldig kritisk til viseadmiral Abe's beslutning om å trekke seg, før en styrke den japanske øverstkommanderende anså for underordnet, beordret viseadmiral Kondō til å returnere for å gjennomføre Henderson Field-bombeoppdraget. Viseadmiral Kondo, som hadde sitt preg på Atago, satte kursen mot Guadalcanal, ledsaget av Takao og Kirishima .
Men på den amerikanske siden hadde USS Washington samlet TF 16, dannet rundt USS Enterprise , og kontreadmiral Lee hadde sitt preg på slagskipet som var en del av en Task Force 64, dannet for anledningen. Med USS South Dakota som hadde kjent ilddåpen på Santa Cruz-øyene . De to slagskipene ble eskortert av fire ødeleggere, og seilte fra Noumea og satte seil mot Guadalcanal.
Møtet fant sted natt til 14. til 15. i det samme vannet i Seelark-stredet. Bakadmiral Lee, som "vet mer om radar enn radaroperatører , " brukte SG-radaren installert på USS Washington for å styre flåten sin over natten, med suksess. Denne gangen åpnet USS Washington ild mot krysseren som var på venstre flanke til det japanske raske slagskipet, men kontreadmiral Hashimoto som hadde sitt preg der brettet Sendai bak en røykskjerm. Kampen ble veldig raskt generell, forvirret og voldelig. De japanske sjømennene viste mestring av nattkampene, og USS South Dakota , offer for en svikt i de elektriske kretsene, fikk mange slag. Men USS Washington ble ikke oppdaget av den japanske optiske klokken. Bakadmiral Lee ropte på radioen: "Her Ching Chong Lee, hold deg borte!" Jeg skal klare det! " . I løpet av få minutter, i en avstand på 8000 meter, nådde USS Washington , hvis brann ble regulert i henhold til indikasjonene på radaren, Kirishima på ni runder på 406 mm , og reduserte den til statens vrak. Viseadmiral Kondo trakk seg straks tilbake med sine tunge kryssere nordover og etterlot sine små skip for å samle de overlevende. Bakadmiral Tanaka kastet de fire siste transportene av konvoien utenfor kysten av Guadalcanal. De ble ødelagt av det amerikanske luftforsvaret dagen etter. Det var ingen videre engasjement av store japanske fartøyer i Guadalcanal. Tre dager senere ble viseadmiral Halsey forfremmet til admiral .
"Tokyo Express" fortsatte i noen tid, men bare med ødeleggerne, og den 30. november i slaget ved Tassafaronga lyktes kontreadmiral Tanaka med åtte ødeleggere å påføre et knusende nederlag på kontreadmiral Wright , synke USS Northampton og skade tre tunge kryssere, og mister aldri en ødelegger.
I slutten av desember kom den reparerte USS Saratoga tilbake. Tiden da Stillehavsflåten bare hadde et hangarskip er borte og 31. desember er USS Essex , først i en klasse på 24 hangarskipflåte, "bevæpnet til essays", på fransk terminologi (på engelsk : "bestilt" ).
24. desember, viseadmiral Kusaka , sjef for den 11 th Fleet Air til Rabaul ble utnevnt til kommandør av en ny flåte av Sørøst Zone , som omfattet alle sjø- og luftstyrker i Solomon Havet , den 8 th Mikawa Viseadmiral Fleet reduseres i store bygninger, den eneste Chokai , tre tunge kryssere av 6 th divisjon hadde blitt senket, og Aoba være i reparasjoner.
Salomonøyene-kampanjen (februar 1943-februar 1944)Etter evakueringen av Guadalcanal av japanerne, som fjerner trusselen på forbindelsen Hawaii-Australia, er den amerikanske strategien en offensiv langs to parallelle øst-vest-akser, mot sør, langs Salomonsjøen på kysten av New -Guinea- Papua, av troppene til general MacArthur, i nord, på øyene på Salomonøyene , av den amerikanske marinen og marinesoldatene , etter ordre fra admiral Halsey, under myndighet av admiral Nimitz, i perspektiv av en gjenerobring av Rabaul og Kavieng, ønsket av general MacArthur, i en "Elkton III-plan".
Når det gjelder japanerne, har de festet sin forsvarslinje mot New Georgia , hvorfra de håper å få tilbake holdet på Guadalcanal som deres luftforsvar fortsetter å bombardere, og å gripe inn selv i Solomons of the South. Byggingen, veldig godt kamuflert av flyplasser i Munda , og i Vila, på Kolombangara, skulle dermed gjøre det mulig for dem å nøytralisere Henderson Field . De amerikanske marinestyrkene i Sør-Stillehavet, i mangel av tilstrekkelige landingsanlegg, utførte kystbombardementer av de nærmeste japanske flyplassene, uten særlig effektivitet. Hvis, i begynnelsen av januar, under et raid på Munda, hadde admiral Ainsworth muligheten til å forbedre taktikken for ansettelse av kryssere og ødeleggere, noe som ga større handlefrihet til ødeleggerne og brukte det største utvalget av artillerikryssere for å holde seg utenfor nå av torpedoer "lange Lances" likevel, på 30 januar 1943 i slaget ved rennell , de japanske flyene fra 11 th Fleet air klarte, til tross for et fly dekselet fra USS Enterprise , å synke USS Chicago , den eneste overlevende av den Battle of Savo Island .
Fra slutten av februar, er Russell-øyene nær Guadalcanal var opptatt, mens de ble evakuert av den japanske ( Operation Cleanslate (i) ). Men i Ny Guinea-Papua ønsket den japanske overkommandoen å konsolidere stillingene okkupert i Salamaua-Lae- sektoren . For å transportere svært store forsterkninger, av størrelsesorden 7000 mann som hadde til hensikt å avvise den forventede offensiven til general MacArthurs tropper , forlot en eskortert konvoi med åtte ødeleggere Rabaul 28. februar, men i slaget ved Bismarckhavet (2.-5. 1943) ødela det landbaserte amerikanske luftforsvaret konvoien, med tap anslått til 3000 drepte.
Men Sør-Stillehavet er ikke admiral Nimitz eneste bekymring. I den nordlige Stillehavsområdet, der i januar 1943 erstattet konteadmiral Kinkaid kontradmiral Theobald , var målet å gjenerobre Kiska- og Attu- øyene , okkupert siden juni 1942 i øygruppen til de Aleutiske øyer . I slutten av mars ble konteadmiral McMorris , med en gammel lettkrysser og en tung krysser, håndholdt, men holdt i sjakk, i slaget ved kommandørøyene , viseadmiral Hosogaya , som sammen med to tunge kryssere skulle sende forsterkninger der. Gjenerobringen begynte med angrepet på Attu, den vestligste posisjonen, derfor den fjerneste, men med den mindre kraftige garnisonen. Kampene, som varte i tre uker i mai 1943, var vanskelig, gitt det nærpolære klimaet. Okkupasjonen av Kiska i august 1943, utført uten å slåss, japanerne hadde evakuert øya uten viten om amerikanerne, markerte slutten på kampanjen.
I april i Sør-Stillehavet, Admiral Yamamoto , sjef for Combined Fleet , bestilt 170 fly fra hangarskip i tre th Fleet er midlertidig overført til jorden, for å gå build 11 th Fleet og Air delta i bombardement fra Rabaul , Bougainville og Shortland Islands , mot Guadalcanal, Port Moresby , Oro Bay (foran Buna ) og Milne Bay . Dette er Operasjon I-Go . Resultatene var ikke avgjørende for den japanske sjøflyget mot den amerikanske jagerflyvningen. Da admiral Yamamoto skulle inspisere flyplassene som de japanske flyene hadde dratt fra, ble en radiomelding om hans rute dechiffrert av amerikanerne. Admiral Nimitz advarte om å prøve å avlytte, som ble godkjent på høyeste nivå. Den japanske admiralen ble drept 18. april etter at bombeflyen han var i ble skutt ned av "P-38" krigere fra Henderson Field.
På den allierte siden fortsatte personaldiskusjonene, med stabssjefsmøtet med tanke på at de ekstra divisjonene General MacArthur ba om å gjenerobre Rabaul, overskred de allierte evner på den tiden. Et møte i Brisbane i april mellom general MacArthur og admiral Halsey gikk bra og resulterte i et kompromiss, vi gikk fra Elkton III-planen til Operation Cartwheel.
Kampene ved Kula-gulfen, Kolombangara og Vella-gulfen (juli-august 1943)Amerikanerne gikk til offensiv i slutten av juni, troppene til general MacArthur landet på Trobriand-øyene , og Woodlark ( Operation Chronicle (in) ) og de ordrene til admiral Halsey som landet i New Georgia ( Operation Toenails ) der avstigningen finner sted. 20. juni. For å flytte forsterkningen, brukte japanerne taktikken til "Express Tokyo" med de 2 e Wing Destroyers kontrollert av ulempene-admiral Izaki, som lyktes mot admiral Tanaka , såret eller 3 e Wing, ledet av kontreadmiral Akiyama , som lyktes Bakadmiral Hashimoto .
Et første møte fant sted i Kula-gulfen den 5. juli mellom tre store lette kryssere og fire amerikanske ødeleggere under ordre fra kontreadmiral Ainsworth, og ti japanske ødeleggere som eskorterte en konvoi, ledet av kontreadmiral Akiyama, som har sitt preg på ødeleggeren Niizuki utstyrt med en ny radar. Fanget under skudd fra krysserne, ble Niizuki senket og konteadmiral Akiyama ble drept. Men ved å sette fyren på startlysene, klarte de japanske ødeleggerne, mens de trakk seg tilbake, å torpedere USS Helena og synke den, mens den japanske konvoien passerte.
En uke senere, 12. juli, utenfor øya Kolombangara , kolliderte admiral Ainsworth, fremdeles i spissen for tre kryssere ( HMNZS Leander erstatter Helena ), men med ti ødeleggere, mot fem japanske ødeleggere, under ordre fra Rear Admiral Izaki, som hadde sitt preg på krysseren Jintsu . De japanske ødeleggerne trakk seg veldig raskt, Jintsu ble truffet av brann fra de amerikanske krysserne, og ble senket, kontreadmiral Izaki drept, men takket være deres "Long Lances" torpedoer , ødela ødeleggerne cruisene og spesielt HMNZS Leander .
Admiral Halsey vil deretter gjenoppta en ny taktikk innviet under Aleutias kampanje , ved å bestemme seg for å angripe Vella Lavella , ved å "hoppe" over Kolombangara .
I Vellabukta 7. august møtte seks amerikanske ødeleggere, uten cruiserbeskyttelse, en styrke på fire japanske ødeleggere som fulgte med en konvoi av forsterkninger. Å angripe først, etter å ha deaktivert magnetiske detonatorer for å detonere torpedoer ved kontakt og justere radarbrannen, sank ødeleggerne under kaptein Moosbrugger tre japanske ødeleggere, påførte 75% tap og led ingen. Admiral Koga , som hadde etterfulgt admiral Yamamoto som øverstkommanderende for den kombinerte flåten, bestemte seg da for ikke lenger å engasjere ødeleggerne for å dekke tilbaketrekningsoperasjonene til japanske styrker på Salomonøyene, men det var å la feltet være åpent for Amerikanske ødeleggere. I møte med viktigheten av de resulterende tapene revurderte admiral Koga sin beslutning. Den sjøslaget Vella Lavella , mellom ni japanske destroyere og seks amerikanske destroyere, 7. oktober, endte med et usikkert resultat, men fremfor alt konkluderte den japanske tilbaketrekking fra øya Vella Lavella .
I mai 1943 ble admiral Spruance forfremmet til viseadmiral og utnevnt til visesjef øverste sjef for Stillehavsflåten.
Nye raske hangarskip ble med i den amerikanske stillehavsflåten fra midten av 1943, USS Essex i mai, USS Independence og Yorktown i juli. I juli Admiral Kongen beordret Admiral Nimitz å begynne å planlegge en offensiv i det sentrale Stillehavet. Faktisk mente sjef for sjøoperasjoner at en offensiv ledet av Stillehavsflåten og marinene ville tillate et raskere avansement enn angrepet fra Rabaul. Men det antydet å begrense seg til en nøytralisering av Rabaul og ikke til hans okkupasjon, noe som gjorde det mulig å overføre en eller to marine divisjoner fra det sørvestlige Stillehavet til det sentrale Stillehavet . Personaldiskusjoner fant sted fra mai til august 1943, og til slutt, på den første Quebec-konferansen , lyktes admiralkongen å gjøre sitt synspunkt gjeldende med general Marshall og admiral Leahy , til tross for motstanden fra general MacArthur.
5. august ble viseadmiral Spruance utnevnt til sjef for Central Pacific Force, dvs. marinestyrker som opererte i Stillehavsområdet som admiral Nimitz ikke hadde delegert Command-in-Chief Joint Chiefs. Kontreadmiral McMorris overtok som stabssjef for øverstkommanderende for Stillehavsflåten.
De nye raske hangarskipene ble samlet i en Task Force 15, ledet av kontreadmiral Pownall , og de, sammen med slagskipet USS Indiana , raidet Marcus Island 31. august. Med ankomsten av USS Lexington , Princeton og USS Belleau Wood (CVL-24) , en ny arbeidsgruppe 50, fremdeles under ordre fra kontreadmiral Pownall, gjennomførte den 18. september et raid på Makin og Tarawa nord for de Gilbert Islands . Umiddelbart Viseadmiral Ozawa med hangarskipet Shokaku , Zuikaku og Zuiho den 3 th Fleet japansk krigsskip Yamato og Nagato og fire tunge kryssere, forsøkte uten hell å avskjære de amerikanske hangarskip (18 til 25 september 1943).
Admiral Nimitzs instruksjoner til viseadmiral Spruance, datert 5. oktober, var:
“Fang, okkupere og forsvare Makin, Tarawa, Abemama mens du isolerer Nauru , for å:
a) Kontroller Gilbertøyene fullstendig;
b) Forbered deg på erobringen av Marshalløyene;
c) Forbedre sikkerheten til kommunikasjonslinjer;
d) Støtte operasjoner i det sørvestlige Stillehavet og Burma ved å øke presset på japanerne. "
I begynnelsen av november, den australske luftfarts og V th Air Force (Aviation Generelt MacArthur ) foretok bombe Rabaul mens marinesoldater var å gjennomføre under kommando av Admiral Halsey, en avledningsmanøver raid på øya de Choiseul ( Operation Lykksalig ). Admiral Koga hadde bestemt seg for å lansere en bygning Rabaul drift (drift Ro) og for dette formål, gjorde han lander luft grupper av de bærere av 3 th Fleet på Truk , for å styrke den 11 th Fleet Air, under ordre fra Vice -Admiral Kusaka . Hangarskipene USS Saratoga og Princeton , i en arbeidsgruppe 38, etter ordre fra kontreadmiral Sherman , ga deretter fjernoverslag for landingen på Bougainville nær Cape Torokina ,1 st november, ved å bombe flyplassene til det japanske marineflyvåpenet basert på land på Shortland og Buka Islands .
Allerede neste natt, ledet av admiral mot Ōmori , to tunge kryssere, to lette kryssere og japanske ødeleggere. 3 E Fløyen til ulemperne -admiral Ijuin , ankom Rabaul, gikk for å angripe landingsstyrkene. De møtte var ved slaget ved Empress Augusta Bay , nær dekker krefter, TF 39 mot Admiral Merrill , med fire lette kryssere og destroyere av 23 th divisjon kaptein Burke . Krysseren Sendai, som bar preg av kontreadmiral Ijuin, ble senket, og japanerne trakk seg tilbake. Straks ble syv tunge kryssere med base i Truk sendt til Rabaul, av admiral Koga. TF 38 ble deretter beordret til å angripe Rabaul, der de japanske krysserne tanket. Til tross for den formidable luftvernforsvaret til denne basen, ble Mayaene skadet, og krysserne Atago , Takao og Mogami skadet,5. november. De raske transportørene til Task Force 50 var på vei til Gilbert-øyene og hadde nådd Espiritu Santo på de nye Hebridene . TG 50.2 (med USS Enterprise som kom tilbake fra en større overhaling som hadde ført nivået med USS Hornet (CV-8) , og USS Belleau Wood og Monterey ) fortsatte å bombe Tarawa 11. november, mens TG 50.3 (med USS Essex , Bunker Hill og Independence ) gikk for å gi en hånd til TF 38, som ble TG 50.4, for å bombe Rabaul. For øvrig var dette det første krigsoppdraget til “Helldivers” . Men allerede hadde den keiserlige japanske marinen trukket sine store enheter tilbake til Truk på Karolinske øyer , og verken Rabaul eller Kavieng hadde senere noen operativ verdi som marinebaser.
Taktikken med "øyhopping" fra Gilbertøyene til MarianeneDa det direkte angrepet på Rabaul og Kavieng ble forlatt, var operasjonene i Salomonsjøen begrenset til å fullføre okkupasjonen av Bougainville , som resulterte i slaget ved Cape St. George , der kaptein Burke s fremdeles vises, 26. november 1943, og for å få fotfeste på de grønne og Emirau- øyene , nordøst og nord for New Ireland, i februar-mars 1944, mens general MacArthurs tropper som hadde avvist japanerne fra Huon-halvøya , i september-oktober, krysset Vitiaz-sundet og Dampier , og landet sør i New Britain, på Cape Gloucester , i desember og ble gjennomført i februar-mars, et raid på øyene i Admiralty ved Bismarck , hvor en viktig marinebase ble satt opp i 1944 i Manus .
Landingen på Gilbertøyene i Tarawa (slutten av november 1943)19. november bombet de seks skvadronfartøybærerne og fem lette hangarskipene til Task Force 50, som også inkluderte de seks moderne slagskipene i klasse North Carolina og South Dakota , flyplassene til Gilbertøyene, Marshalløyene og Nauru og det følgende dag utførte de gamle slagskipene og tunge cruiserne til Fire Support Task Groups 52.2 og 53.4 det forberedende bombardementet for landing på Makin i nord og Tarawa i sør, med lufttrekk som ble sikret. av eskortebærer av Task Groups Support Air 52,3 (den Car Div 24 , 24 th divisjon av hangarskip, USS Liscome Bay , USS Coral Sea , USS Corregidor ) og 53,6 (den Car Div 22 , 22 th Aircraft Carrier Division, USS Sangamon , USS Suwanee , USS Chenango ) . Landingsstyrken, V th Amphibious Corps (V.AF), ble kommandert av Marine Generalmajor Holland Smith . Det inkluderte 2 nd Marine Division , som hadde vært i sentrum for debatten om overføring av krefter fra South West Pacific til Central Pacific. Det forberedende bombardementet av marine artilleri var mer imponerende enn effektivt. Japanerne, varslet av et angrep fra marinene et år tidligere, hadde befestet innflygingen til strendene og hadde styrket seg; de kjempet voldsomt. Fangsten av Betio flyplass var spesielt blodig. Tapene til det amerikanske infanteriet på tre dager (nesten 1000 drepte) oversteg 60% av tapene på seks måneder (1600 drepte) ved Guadalcanal . Foran Makin, 24. november , sank USS Liscome Bay , torpedert av ubåten I-175 , med 250 drepte av et mannskap på litt over 900 mann .
Spesielt kritisert av viseadmiral Towers, sjef for luftvåpenet til Stillehavsflåten, ble bakadmiral Pownall beskyldt for mangel på aggressivitet. De1 st januar 1944Den ulemper admiral Mitscher ble plassert på hodet av 3 th Aircraft Carrier Division ( For DIV3 ), det vil si den USS Yorktown og Lexington , og ansvarlig for operativ taktisk koordinering av Task Force 50, som ble omdøpt Task Force 58, de6. januar 1944.
Landingen på Marshalløyene og bombingen av Truk (februar 1944)Allerede i desember 1943 hadde japanske posisjoner på Marshalløyene blitt bombardert av luftfartsselskaper og bombefly fra United States Army Air Forces fra flyplassene på Gilbertøyene og flyplassen bygget på Baker Island . Avskallingen ble forsterket i slutten av januar 1944, under kommando av kontreadmiral Mitscher, ved hjelp av teknikkene og metodene han promoterte: krigerne angrep først, straffet luftvernforsvaret, bombeflyet ødela deretter installasjonene og grave kratere på flyplasser. . Det japanske luftforsvaret på Marshalløyene ble verdsatt til 150 fly, og det ble anslått at det ville ta to dager før luftoverlegenhet ble oppnådd. Dette ble gjort ved middagstid den første dagen japanerne mistet 155 fly , amerikanerne 57.
Undervist av Tarawa's stikkende erfaring, ga admiral Nimitz opp med å angripe de sterkt forankrede perifere posisjonene til Jaluit , Mili , Maloelap og Wotje . Avstigningen fant sted den2. februar 1944på de sentrale posisjonene i Roi-Namur og Kwajalein , der slagskipene USS Iowa og New Jersey mottok ilddåpen, var tapet av bakketroppene under 400 drept . Admiral Nimitz konkluderte med at dette var "typisk for det som kunne forventes i fremtiden"
16. februar ble viseadmiral Spruance forfremmet til admiral .
TF 58-oppgavegruppene vil da dekke landinger, for eksempel TG 58.4 i Eniwetok ( Operasjon Catchpole vest på Marshalløyene, fra 12. til 17. februar), eller utføre bombeoppdrag på Truk , den store japanske basen i Caroline. Islands ( operasjon Hailstone med TG 58.1, 58.2 og 58.3, 17. og 18. februar).
Sjefen for den kombinerte flåten, admiral Koga , bekymret for muligheten for angrepet på Truk, innenfor den nye "Absolute National Defense Zone" hadde trukket sine store bygninger tilbake til Palau , men angrepet denne kraftige basen, med tilnavnet “Gibraltar of the Pacific”, som i stor grad bekymret mannskapene på amerikanske skip, var et stort skritt fremover. Ankomsten av amerikansk igangsatt luftfart bak en meteorologisk front overrasket japanerne. Selv om det bare var noen få store krigsskip (to lette kryssere, Agano og Naka og skolekrysseren Katori ), senket, ble 200.000 tonn japanske skip ødelagt, sammen med 275 fly , til kostnad tapet av fire "Hellcats" og ni “Avengers” , og skade på hangarskipet USS Intrepid , truffet av en torpedo som satte to propellaksler på samme side ut av drift, men som var i stand til å gjenvinne Majuro , på Marshalløyene , alene. Dette demonstrerte at Fast Carrier Task Force var i stand til å konfrontere de sterkeste marine luftstillingene til den keiserlige japanske marinen. Marc Mitchers konklusjon, humrende, var: "Alt jeg visste om Truk var det jeg leste om ham i National Geographic . "
Task Force 58 fortsatte sine raid på Marianene ( Saipan , Tinian og Guam ) på slutten av Operation Catchpole , fra februar 21 til tjuetre eller på Palau , Yap og Ulithi ( Operation skjende jeg , fra 28. mars til 1. st april) .
I mars ble kontreadmiral Mitscher forfremmet til viseadmiral . The Captain Arleigh Burke, som, som vi har sett, hadde markert seg som sjef for den 23 th Destroyer Division ( DesDiv 23 ), under kampanjen på Salomonøyene , som hadde tjent ham kallenavnet "Burke 31 knop ”, ble utnevnt Stabssjef til sjefen for TF 58, under en regel vedtatt av admiralkonge at en admiral, hvis han selv var en sjøflyger, måtte flankeres av en stabssjef som ikke var, og omvendt. Forfremmet commodore , Arleigh Burke viste seg å være utmerket, og han fulgte deretter en eksepsjonell karriere.
Truk og Palau er igjen målet for bombene carrier luftfart Task Force 58, 29 og 30. april, mens slagskip bombardere Ponape , den 1 st av mai, retur av operasjoner Reckless og forfølgelse fordi Central Pacific marinestyrker også grepet inn til støtte for forhånd av general MacArthurs tropper, og landet ved Hollandia , på nordkysten av Ny Guinea.
29. april Central Pacific Force Admiral Spruance tok navnet V th Flåten.
Sentral-Stillehavets offensive mål MarianeneEtter okkupasjonen av Marshalløyene, flere alternativer var åpne for de resterende driften av V th Fleet, et forskudd rett vest, mot Carolinas og Palau. Dette var hva den japanske overkommandoen forventet, med admiral Koga, som så på det som en mulighet til å levere den "avgjørende kampen" som han håpet på. Det er også det general MacArthur, som ønsket, så på det som et dekke for den nordlige flanken av offensiven han gikk inn for, å flytte fra Ny Guinea til Mindanao, den store øya sør i den filippinske øygruppen, som var hans mål. Den Quebec konferansen i august 1943, da beslutningen ble tatt om ikke å angripe Rabaul direkte, men å angripe Marshalløyene, ikke bestemme hva du skal gjøre videre. Men blant stabssjefene, Admiral King, for Navy, lente seg for et angrep på Marianene, med et påfølgende direkte fremskritt på den japanske øygruppen. Den mottok, under Cairo-konferansen , støtte fra general Arnold , for hvem Mariana-øyene , fra US Army Air Forces synspunkt , var en interessant base for "B-29" -bomberne som måtte utføre bombinger. på Japan.
Allerede før Operasjon Hailstone (bombingen av Truk) hadde store japanske skip forlatt Carolinas for baser lenger vest, først i Palau, deretter for anker på Lingga-øyene , nær Singapore. På amerikansk side ble det overbevist om at det var mulig å "hoppe" Carolinas og angripe Marianene ( Operation Forager ). Fortsetter imidlertid å frykte et angrep på Carolina, den japanske kommandoen basert i midten av mai, den nye forretningsenheten, den 1 st Mobil Fleet, lenger øst, en tidligere anker av amerikanske Fleet fra Asia, til den sørvestlige spissen av Filippinene, til Tawi-Tawi .
På slutten av 1943, da den amerikanske marinen utviklet sin offensiv i det sentrale Stillehavet, hadde general MacArthur likevel oppnådd, ved Kairokonferansen, å fortsette sin offensiv langs nordkysten av Ny Guinea. Dermed begynte han i slutten av mai 1944 å lande på øya Biak , i den nordvestlige enden av den store øya. Det var det første forsøket på å lande i den japanske Absolute National Defense Zone (inntil da hadde det bare vært luftbombardement på Caroline Islands eller Mariana Islands ), også admiral Toyoda , ny sjef for den kombinerte flåten, sendte han ut som forsterkning 10. juni fra Tawi-Tawi , den 1 st Division av slagskip (gigantiske slagskip Yamato og Musashi ) bestillinger av viseadmiral Ugaki , med eskorte to tunge kryssere av 5 th divisjon ledet av admiral mot Hashimoto , mens halvparten av luftfart basert på Marianene skulle ta stilling til Halmahera , øyene Molukker .
Men den 11. juni V th Fleet begynte en intensiv bombardement av Marianene. De hurtige hangarskipene TF 58 bombet flyplassene i Rota , Saipan, Tinian og Guam 11. og 12. juni, hvorav 60% av de 250 flyene som hadde ligget der, ble ødelagt. 13. juni bombet moderne slagskip Saipan og Tinian. Admiral Toyoda besluttet gjennomføring av Plan A-Go forsvar av Mariana Islands: den 1 st Mobil Fleet, under kommando av viseadmiral Ozawa seilte fra Tawi-Tawi, 13. juni for å bringe til møtet i den amerikanske flåten foran av Saipan, og de gigantiske slagskipene som hadde nådd de nordlige Molukkene , dro nordover for å samle den.
14. juni gikk to oppgavegrupper, hvis taktiske koordinering ble sikret av kontreadmiral Clark, til å bombe flyplassene til Iwo Jima og Chichi Jima , i øygruppen til Bonin-øyene , på hvilke fly fra Japan, for å angripe de amerikanske styrkene som skulle lande på Marianene. 15. juni landet to divisjoner av amerikanske marinesoldater og en infanteridivisjon på Saipan , og hadde godt av den nære dekningen av Air Support Task Groups TG 52.11 og TG 52.14 bestående av elleve eskorte hangarskip.
16, oppgaven grupper som hadde gjort raid på Ogasawara har sluttet TF 58. I mellomtiden har en st har Fleet Mobile krysset stredet San Bernardino og resulterte i den filippinske hav , hvor hun fikk selskap av kraften av vise Admiral Ugaki. Ubåter oppdaget japanske styrker og Admiral Nimitz rapportert 18 kveld på V th Fleet at den japanske flåten var på 560 km sørvest for Saipan. Viseadmiral Mitscher tilbød seg å angripe ham med Task Force 58. Admiral Spruance valgte en defensiv taktikk, og tilsto ikke hans ønske, og ønsket ikke å ta risikoen for at han ble snudd, manøvrering som ville ha plassert de amfibiske styrkene som landet på Saipan. med størst risiko. På den annen side beordret han ham til å distribuere de syv raske slagskipene til viseadmiral Willis A. Lees Task Group 58.7 som en luftskjerm, som stilte opp et langtrekkende luftvernbatteri på 136 127 mm kanoner .
Ideen med den japanske manøvren var å søke en " avgjørende kamp ", hvor amerikanske styrker sørget for fjern dekning for landing på Marianene og spesielt på Saipan, etter at den japanske landbaserte luftforsvaret svekket dem. Den keiserlige japanske marinen er da i stand til å stille opp ni hangarskip i en og samme operasjonsformasjon, mer enn den noen gang hadde stilt opp før, og de er utstyrt med nesten 500 fly, noen forbedret som "Zero" -modellen A6M5 , nyere , for eksempel D4Y "Judy" dykkebomber eller B6N "Jill" torpedobomber , men noen skip, spesielt lette hangarskip, var for treg til å betjene "Judys" .
De krefter som er samlet i V th Fleet, under kommando av Admiral Spruance var betydelige. Seks gamle slagskip, syv tunge kryssere, elleve eskorterende hangarskip er en del av Task Forces 52 og 53. Syv moderne slagskip, tre nylige tunge kryssere ( Baltimore-klassen ), ni nylige store lette kryssere ( Cleveland-klassen ) er samlet i TF 58, hvis hard kjerne består av femten raske hangarskip, under ordre fra viseadmiral Mitscher .
Slaget ved det filippinske hav (19. - 20. juni 1944)Viseadmiral Ozawa hadde til hensikt å utnytte det større omfanget av flyvåpenet og fordelen gitt av passatvindene som blåste fra vest, og han lanserte den 18. juni i forkant 150 km mot øst viseadmiral Kuritas Kraft . Men gjør det ga dreven tro på overoptimistiske informasjon mottatt av viseadmiral Kakuta , sjefen for en st Fleet Air, det vil si basert marineflyvesen bakken, hvis styrkene rammet hardt av de første angrepene fra den amerikanske operatøren luftfart hadde ingen måte svekket den V th amerikanske flåten.
Den første dagen, 19. juni, var den amerikanske taktikken som ønsket av admiral Spruance i det vesentlige defensiv, med ombordjakt og DCA som resulterte i forferdelige tap for det japanske luftfartsforsvaret (det var "Great Mariana Turkeyshot."). En første angrepsbølge ble lansert av de tre Vanguard Force lette hangarskipene, ukoordinert med de andre styrkene, og påførte USS South Dakota minimal skade , på bekostning av rundt førti fly skutt ned av DCA og den amerikanske jakten om bord. på de sytti flyene som deltar. En ny bølge ble lansert kort tid etter av hovedparten av de japanske styrkene. Den har nesten dobbelt så mange fly, den vil ikke ha hatt flere resultater, men av nesten 130 engasjerte fly vil nesten hundre ha blitt skutt ned.
To svært tunge slag ble deretter gitt til den mobile flåten, ikke av luftfartsselskapet, men av to ubåter i Gato-klassen , USS Albacore og USS Cavalla . Viseadmiral Lockwood , sjef for Fleet Submarines Pacific, hadde beordret sjefen for USS Albacore å finne Mobile Fleet's forsyningstankskip, noe han gjorde, som førte ham til 'til en stor bygning som han torpederte. Det var hangarskipet Taihō , flaggskipet til viseadmiral Ozawa som tvang ham til å overføre sitt merke til krysseren Haguro . Sammen med USS Cavalla var det hangarskipet Shokaku som ble truffet. De to største hangarskipene sank på ettermiddagen 19. juni, til tross for sikkerhetsteamets innsats, motarbeidet innsats av volatiliteten til flydrivstoff av lav kvalitet som den keiserlige japanske marinen ble redusert til å bruke.
To andre bølger av luftangrep ble imidlertid fortsatt lansert, fremdeles uten flere resultater, alltid med betydelige tap, 90% av flyene skutt ned for de 80 flyene i den fjerde bølgen. På slutten av ettermiddagen dro den japanske mobilflåten nord-vest for å bli med sine forsyningstankere, og den amerikanske flåten forfulgte den ikke.
20. juni, selv om bare en tredjedel av de 326 angrepne flyene kom tilbake til hangarskipene hans, ville viseadmiral Ozawa, som hadde overført sitt merke til sitt siste store hangarskip, Zuikaku , tro på altfor optimistiske rapporter fra flymennene om skadene. påført amerikanske hangarskip og mente at et antall av flyene hadde kommet til Guam. Da han var klar over en avlyttet melding om at den amerikanske flåten ikke visste hvor den japanske flåten, trodde han den forberedte seg på lanseringen av en ny bølge av angrep, men til 15 timer 40 ble den japanske flåten oppdaget av amerikansk rekognosering kl. 220 nautiske mil i nordvest. På 16 h 20 , viseadmiral Mitscher besluttet, til tross for avstanden og EDT ettermiddag for å starte angrepet på 180 fly, som tok av en fjerdedel av en time senere. Rundt 18 timer 15 ble hangarskipet HiYo og to tankskip torpedert. HiYo sank to timer senere, mens hangarskipet Zuikaku og Chiyoda ble skadet og 40 ble ødelagt. Viseadmiral Ozawa satte deretter kursen mot Okinawa og Japan, mens det om natten ble returnert amerikanske fly til deres hangarskip gjort i stor forvirring og med mange materielle tap. Denne episoden er kjent som “ Mission beyond Darkness” .
TF 58 støttet deretter de amerikanske styrkene i Saipan , Guam , Tinian .
6. juli begikk viseadmiral Nagumo , sjef for Central Pacific Zone, som hadde sitt hovedkvarter i Saipan, selvmord for ikke å måtte overgi seg. Den 8. juli, viseadmiral Takagi , sjefen for seks th Fleet , det vil si, ble ubåten drept. 9. juli opphørte kampene i Saipan. 21. juli landet amerikanerne på Guam , og 24. juli på Tinian . Viseadmiral Kakuta , sjefen for en st Fleet Air, forsvinner det rundt 31. juli og kampene stoppet i Tinian på en st august, og Guam 10. august.
I Japan førte tapet av Mariana-øyene 22. juli til at han erstattet som statsminister for general Tojo av general Koiso . Slaget ved det filippinske hav, som mobiliserte like mange amerikanske bakkestyrker som landinger i Normandie som hadde funnet sted to uker tidligere, markerte slutten på japansk luftfartsselskap. Det demonstrerte overlegenheten til den amerikanske marinen , i antall og ytelse til hangarskip, i kvalitet på fly (spesielt "Hellcats" -krigere ) og i pilotopplevelse. På det meste ville noen trodd at en mer aggressiv taktikk av admiral Spruance ville ha resultert i enda større tap for den keiserlige japanske marinen. Men oppfatningen fra admiral King, øverstkommanderende for USAs flåte og sjef for sjøoperasjoner, var utvetydig da han sa: “Spruance, du gjorde en jævla god jobb. Uansett hva andre mennesker forteller deg, var avgjørelsen din riktig. "
26. august ble Admiral Spruance, etter tretten måneders uavbrutt kommando, erstattet av admiral Halsey , i spissen for "Den store blå flåten" som marinestyrker i det sentrale Stillehavet ble referert til i folkemunne. På denne anledningen, V th ble Fleet omdøpt III th Fleet, Task Force 58 (den Fast Carrier Task Force ble) omnummerert TF 38 , men viseadmiral Mitscher har holdt kommandoen.
Angrep på Filippinene og slaget ved Leyte-bukten (24.-25. Oktober 1944)Fortsettelsen av operasjonene, etter erobringen av Marianene, provoserte nok en gang en debatt mellom på den ene siden general MacArthur, som hadde støtte fra general Marshall, og ønsket å oppfylle løftet til filippinerne i 1942 , "Jeg skal komme tilbake" og på den andre, admiral Nimitz, støttet av admiral King, som denne gang foreslo et angrep på Formosa, slik at de deretter kunne lande i Kina, for å få på plass en blokade av Japan. Admiral King, som hadde stor aktelse General Stilwell , militærrådgiver for Tchang Kai-shek , elsket ideen om at det dermed var mulig å bringe Japan på kne, uten å måtte gå av land der, eller å redusere Sovjetunionens inngripen. Men for angrepet på Formosa hadde det vært nødvendig å kunne disponere ti ekstra divisjoner, noe som ikke var mulig før kapitulasjonen av Tyskland. General MacArthur fikk saken henvist til voldgift av president Roosevelt som valgte en aksjon mot Filippinene, men i fravær av vennlige flybaser i nærheten, kunne fjernt luftdekning bare gis av Fleet of the Pacific.
I midten av september III th amerikanske Fleet fokusert sin innsats innen sektoren Palau , i vestlige Caroline Islands , landing på Peleliu (Stalemate drift), 15, der, til tross for et massivt bombardement av Brann Support Group kontreadmiral Oldendorf (TG 32.5), med fem eldgamle slagskip, fem tunge kryssere og tre store lette kryssere, led marinesoldatene store tap på grunn av et nytt forsvar i dybden, og befestningen av sentrum av øya, som japanerne senere tok over, i Okinawa spesielt. De tapene i forhold til strategisk eller taktisk interesse av denne øya, gjør denne operasjonen synes a posteriori , som en av de mest tvilsomme avgjørelser Admiral Nimitz. Noen dager senere, den 21., ble Ulithi Atoll på de vestlige Marianene okkupert uten et hit, og admiral Nimitz presset straks for den amerikanske marinen fremover støttebase , som var på plass. I Eniwetok, på Marshalløyene, var raskt overført dit. Samtidig landet general MacArthurs styrker på Morotai .
Ombordflyet til TF 38 foretok deretter bombardementet av japanske flyplasser i Filippinene, Okinawa, Bonin-øyene og Formosa , med sikte på en første landing ved Yap i Western Carolinas, den 26. september , som skyldtes etterfulgt av en landing i Mindanao i november og Leyte i desember. 13. september foreslo admiral Halsey, basert på informasjon om den svake japanske responsen som ble oppnådd av flymenn hvis fly hadde blitt skutt ned og som hadde blitt plukket opp av filippinske partisaner, å fremme landingen på Leyte 20. oktober . Dette forslaget ble sendt til komiteen for de allierte stabssjefene under den andre Quebec-konferansen , og troppene som landet på Yap samlet MacArthurs tropper.
Akselerasjonen av den støtende mot laget Filippinene presserende behov for å styrke VII th Fleet ( "Navy MacArthur"), kommandert av vise Admiral Kinkaid , overføring av organet III th Flåten. Alt av den amfibiske kraft III th Fleet, samt brannstøttegruppen (gamle slagskip og et antall av tung krysser) og luftstøttegruppen (det ledsager bære) ble deretter overført. Bare de raske hangarskipene (åtte skvadronbærere og åtte lette hangarskip), de seks moderne slagskipene og femten kryssere (seks tunge kryssere, syv store lette kryssere og to luftvernkryssere), deres ødeleggere av Escort og deres eskadrontog forble under ordrer fra admiraler Nimitz og Halsey, innen den eneste arbeidsstyrken 38 til viseadmiral Mitscher, med oppdraget å sikre fjernt dekning av landingen på Filippinene, Operasjon King Two.
Sho-Gō-planen for forsvaret av FilippineneDen japanske overkommandoen ble snart overbevist om at det neste amerikanske målet var Filippinene. Admiral Toyoda , øverstkommanderende for den kombinerte flåten, var på sin side overbevist om at tapet av Filippinene ville bety slutten på sjøkrigen ved å bryte forholdet mellom Japan og de okkuperte områdene i Sør-Asia. skip basert i Japan for drivstoff og frata de som er basert i sør for tilstrekkelig kapasitet for reparasjon og ammunisjon, og konkluderte med at "å redde flåten på bekostning av å miste Filippinene, gir ingen mening . "
Den Sho-Go (Victory) plan utviklet for forsvaret av Filippinene derfor gitt for avkjørselen til nesten alle operative enheter av den keiserlige japanske marinen, nemlig den siste skvadronen selskapet, Zuikaku , og tre bærere . Småfly overlevende fra Battle av det filippinske hav , ni slagskip (de fem slagskipene som kjempet i slaget ved det filippinske hav , de to Ise-klassen hangarskip-slagskip og de to isklassen Fuso ), tretten tunge kryssere av de fjorten som fremdeles er i drift, og seks lette kryssere.
Den keiserlige japanske marinen måtte da møte to store vanskeligheter. For det første førte den ekstreme svakheten ved luftfart ombord, særlig den store vanskeligheten med å trene nye piloter i god tid til å rekonstruere luftfartøyene til hangarskip, påpekte viseadmiral Ozawa, som hadde hangarskipene under hans direkte ordre, til å påpeke. til admiral Toyoda at flåtenes luftdekning ikke kunne sikres av luftfartøyet om bord og foreslo at "Main Corps", med hangarskipene han hadde direkte kommando av, og "Attack and Diversion Forces", som inkluderte de fleste slagskipene og tunge kryssere, opererte hver for seg. Sjefssjefen for den kombinerte flåten takket ja, og han ga ordre om å forlate 150 piloter som ennå ikke hadde kapasitet til å operere fra hangarskip, men kunne operere fra flyplasser på land, slik at de er basert på Luzon eller Formosa. Dette hadde konsekvensene av å sikre flåtenes luftdekning med landbasert luftfart, og for å sikre DCA, å utvikle kortdistanse luftvernartilleri, med et gjennomsnitt på femti til seksti luftvernkanoner på 25 mm Type 96 for tunge kryssere og hundre for slagskip. Men samtidig var hangarskipets oppgave å spille rollen som lokkefugl, å tiltrekke seg de amerikanske skvadron-hangarskipene, og la japanske slagskip og tunge kryssere angripe bygningene til de amerikanske amfibiske styrkene, foran landingen. strender. Denne heterodokse rollefordelingen mellom hangarskip og store "gun-carrier" -skip, som slettet leksjonene fra mer enn to års maritim krigføring i Stillehavet, vil fortsatt være hovedkarakteristikken for Sho-Go-planen.
Etter slaget ved det filippinske hav vendte slagskipene og de fleste av de store japanske krysserne tilbake til ankerplassen til Lingga-øyene , nær oljefeltene i Borneo . På den annen side returnerte hangarskipene som skulle rekonstruere sine luftgrupper til Japan. Dette kompliserte enestående konsentrasjonen av marinestyrkene, som skulle møtes på et tidspunkt, med utgangspunkt i svært fjerne baser, mens bekymringen for hemmelighold og instruksjonene for radiostille til sjøs noen ganger forhindret enhver tidligere kontakt. Dermed ble general Yamashita , sjef for styrkene (inkludert luft) til den japanske hæren på Filippinene, hvis hovedkvarter var i Manila, kun informert om de planlagte marineoperasjonene i farvannene i den filippinske skjærgården i hovedlinjene. Og bare fem dager før oppstart av disse operasjonene. Marskalk Terauchi , som hadde myndighet over luftstyrkene til å gi dekning for marineoperasjoner, og hadde sitt hovedkvarter i Saigon, hadde ingen kontakt med admiral Toyoda i Tokyo. Viseadmiral Ozawas stabssjef måtte ringe personalet til den kombinerte flåten for hurtigst mulig å løse telefonforholdene for hangarskipets inngrep etter at de ble fratatt de fleste av sine luftgrupper, og viseadmiral Shima , Sjefen for 5 th Fleet, da han fikk ordre om å angripe amerikanske amfibiske styrker i Leyte Gulf, gjennom Surigao stredet, trodde først at han var den eneste som har å gjøre det, og kunne ikke ha noen kontakt med viseadmiral Nishimura , som hadde identiske ordrer, bestilte at han ikke mottok før Borneo , fire dager etter at han forlot ankerplassen til Lingga-øyene.
Hangarskip mot slagskip, og omvendt, i slaget ved LeytebuktaOrganiseringen av kommandoen innenfor de amerikanske styrkene var heller ikke feilfri. Avslutningen av landingen på Leyte-dekning ble levert av VII th Fleet, under direkte ordre fra viseadmiral Kinkaid under autoritet fra general MacArthur , som rapporterte til general Marshall , stabssjef for hæren i United United. Fjern dekningen ble gitt av III th Fleet under kommando av Admiral Halsey, under ledelse av admiral Nimitz, som rapporterte til Admiral konge , Commander in Chief USA Fleet og Chief Operations marine. Dette var møte i Chiefs of Staff i Pentagon i Washington , nærmeste Myndigheten kan gi pålegg til både sjefer III th og VII th Fleet i den filippinske hav. Ordre skrifter er angitt: "De nødvendige tiltak for detaljert samordning mellom de operative krefter av Western (den III th Fleet) og krefter fra Southwest Pacific (det VII th Flåten) vil bli arrangert med deres respektive komman" . Admiral Halsey hadde spurt admiral Nimitz om hans prioriterte oppdrag var å sikre sikkerheten ved landing eller ødeleggelsen av fiendens kampflåte, og svaret hadde vært tvetydig. Dette fraværet av en autoritet som ville ha begrenset alle de amerikanske marinestyrkene utenfor Filippinene, forklarer at et visst antall beslutninger tatt av admiral Halsey 24. og 25. oktober 1944, ikke ble tolket riktig av viseadmiral Kinkaid og har gitt opphav. til kontrovers.
Natt til 22. - 23. oktober ble en stor marinestyrke på vei nordøst oppdaget langs vestkysten av Palawan av to amerikanske ubåter, som angrep den og sank to tunge kryssere og tvang en tredje til å snu seg tilbake. Den samme styrken ble senere oppdaget av andre ubåter i Mindoro-stredet som passerte inn i Sibuyanhavet . To andre mindre styrker, men totalt to slagskip, tre tunge kryssere og en lett krysser, ble oppdaget av luftoppklaring morgenen den 24. i Suluhavet , på vei til Surigao-stredet .
Tre TF 38 oppgavegrupper ble deretter utplassert på en nordvest / sørøstlig linje øst for Filippinene, kontreadmiral Shermans TG 38.3 utenfor Luçon , kontreadmiral Bogans TG 38.2 , nær San-Bernardino-stredet , og kontreadmiral Davisons TG 38.4 ved Surigao Strait, den fjerde arbeidsgruppen, den mektigste, viseadmiral McCains TG 38.1, var flere hundre nautiske mil unna øst, på vei til Ulithi , for å fylle på drivstoff og ammunisjon.
Etter et luftangrep ledet av TG 38.4, den sørligste av den amerikanske enheten, uten bemerkelsesverdige resultater, om morgenen 24. oktober, sør for Negros , mot en del av den japanske "Southern Force" så snart den ble oppdaget (faktisk styrken befalt av viseadmiral Nishimura ) Admiral Halsey bestemte seg for å konsentrere alle sine marine luftstyrker mot styrken til fem slagskip, syv tunge kryssere og to lette kryssere som rykket frem i Sibuyanhavet, mot San-Bernardino-stredet. Det var hovedsakelig oppgavegrupper 38.2 og 38.4 av bakadmiraler Bogan og Davison som utførte disse angrepene, den nordligste, kontreadmiral Shermans TG 38.3 som gjennomgikk angrep fra det japanske luftforsvaret basert på Filippinene, som særlig hadde nådd lett hangarskip USS Princeton at sikkerhetsteamene prøvde å holde seg flytende til tross for de forferdelige eksplosjonene som rystet den.
De amerikanske luftangrepene fulgte etter hverandre, hovedsakelig mot slagskipene og spesielt et av de to gigantiske slagskipene, i dette tilfellet Musashi , mens de japanske skipene ikke hadde noe lufttrekk, men hadde en veldig kraftig DCA. Basert på etterretning mottatt fra amerikanske flyere, ble admiral Halsey overbevist om at den japanske styrken i Sibuyanhavet hadde snudd etter at flere slagskip hadde blitt skadet, og uten tvil et gigantisk slagskip senket. Men admiral Halsey var fortsatt veldig bekymret for at de japanske hangarskipene ikke hadde blitt oppdaget, de japanske angrepene på TG 38.3 hadde hindret rekognoseringen i området der hangarskipene til viseadmiralen skulle ligge. Ozawa. Da disse endelig ble rapportert, konkluderte admiral Halsey at han måtte møte denne "nye og kraftige trusselen" fra denne "Nordens styrke", og han beordret alle oppgavegruppene i TF 38 til å reise nordover, som ledet viseadmiral. Mitscher for å gi ordre om å skyte USS Princeton .
Absolutt på ettermiddagen 24. oktober hadde "Central Force" snudd, viseadmiral Kurita som befalte det, hadde rettferdiggjort seg overfor admiral Toyoda, noe som indikerer at han ventet på å få vite resultatet av luftangrepene fra det japanske luftforsvaret mot de amerikanske styrkene til å gjenoppta marsjen østover. Det gigantiske slagskipet Musashi hadde endelig sunket, men en bombastisk melding "Tillit til guddommelig hjelp, hele styrken vil angripe" ble da mottatt fra admiral Toyoda, og viseadmiral Kurita reiste på nytt mot San-stredet. -Bernardino, som han passerte uten hendelse om natten, med fire slagskip og seks tunge kryssere.
Admiral Halsey ble advart mot disse bevegelsene som ikke hadde unnsluppet den nattlige luftrekognoseringen av USS uavhengighet , og mente at ved å handle på denne måten oppførte japanerne seg "à la Guadalcanal", det vil si å utføre. , og han fortsatte å seile nordover med 25 knop ved TF 38. For å fullføre de ødelagte japanske hangarskipene på slutten av slaget med våpen. 'Han hadde til hensikt å levere dem neste morgen, bestemte admiral Halsey seg for å danne en oppgave. Styrke 34, under ordre fra viseadmiral Lee , og samler alle de moderne slagskipene til TF 38, syv kryssere og 18 ødeleggere. Han, på kvelden, advarte om sin beslutning Admiral Nimitz og viseadmiral Kinkaid, sjef for den VII th Flåten. Men uten å vite den virkelige manøvreringsintensjonen til admiral Halsey, forstod viseadmiral Kinkaid at denne TF 34 skulle beskytte utløpet av San-Bernardino-stredet i det filippinske havet. Ved å gjøre det, admiral Halsey klarert den militære etterretning av III th Fleet, som overvurderte resultatet av angrepene på Force av Admiral Kurita, og overdriver styrken av de japanske bærere, uvitende om at 'de bare hadde totalt ca 100 fly om bord.
Natt til 24. til 25. oktober, i slaget ved Surigao-sundet , utgjorde konteadmiral Oldendorf , i spissen for Fire Support Group, nå som TG 77.2, og med Close Support Group (TG 77.3), totalt 39 torpedo båter, 26 ødeleggere, åtte kryssere og seks gamle slagskip, inkludert fem overlevende fra Pearl Harbor-angrepet , tilintetgjort nesten styrken til viseadmiral Nishimura med de to slagskipene Fusō og Yamashiro , lansert i et kvasi-selvmordsangrep, uten å vente på forsterkning av styrken til viseadmiral Shima , tvunget til et ynkelig tilfluktssted.
Neste morgen, like før klokken 7 , gikk Samar , viseadmiral Kuritas "Central Force", overrasket over de seks eskorte hangarskipene fra den nordlige enheten (TU 77.4.3), på ordre. Bakadmiral Clifton Sprague fra Air Support Gruppen er ansvarlig for nær luftdekning av tropper som lander på østkysten av Leyte Island . Ingen av motstanderne forventet dette møtet, men den japanske overlegenheten innen ildkraft, rustning og hastighet ble raskt tydelig. Viseadmiral Kinkaid umiddelbart bedt om intervensjon fra slagskip av III th Fleet, som han trodde, holdt sin nordlige flanke. Imidlertid var disse slagskipene 250 nautiske mil utenfor Cape Engaño , nord for Luçon , mens den ombordgående luftfarten til TF 38 skulle angripe de japanske hangarskipene. Snart vil et japansk lett hangarskip ha blitt senket, et annet immobilisert, et tredje skadet, og det store hangarskipet Zuikaku vil ha fått en slik skade at viseadmiral Ozawa vil ha måtte overføre sitt merke til krysseren Ōyodo . Admiral Halsey ba deretter viseadmiral McCain, hvis arbeidsgruppe var nærmest slaget ved Samar, om å sette i gang et angrep på slagskipene "Central Force" så snart som mulig, men han vil ikke være innen rekkevidde. Å gjøre det enn til 13 h .
Utenfor Samar, etter to og en halv times hard kamp, som så ødeleggelsen av eskorteoperatøren USS Gambier Bay og tre amerikanske destroyere, og inhabiliseringen av fire japanske tunge kryssere, inkludert tre, ble senket, under slagene fra det lille flyet. transportører og deres eskorte, stoppet viseadmiral Kurita angrepet fra de fire slagskipene og de to tunge krysserne som var igjen for ham, mens skjebnen til de angrepne amerikanske skipene syntes å være forseglet.
Det endelig tok rundt 10 am , en melding fra admiral Nimitz, fra Pearl Harbor, spør "Hvor er, jeg gjentar: hvor er Task Force 34" " For at admiral Halsey trakk seg, til 11 timer 15 , for å snu slagskipene sine, uten å gå til å fullføre hangarskipet immobiliserte japanere som bare var førti nautiske . Hensikten med dette ansiktet var å gå og avskjære viseadmiral Kuritas slagskip, veldig langt sør. Men selv mens han seilte med 28 knop med USS New Jersey og Iowa , nådde admiral Halsey ikke San-Bernardino-stredet før rundt midnatt, to timer etter at den tilbaketrekkende viseadmiral Kurita hadde fått ham. Til slutt deltok ikke de seks moderne amerikanske slagskipene i noe engasjement i slaget ved Leytebukten, selv om de hadde blitt lansert over natten i jakten på japanske hangarskip, og dagen etter, enda større fart, i omvendt jakt på japansk. slagskip.
På ettermiddagen den 25. oktober fullførte viseadmiral Mitscher med oppgavegruppene 38.3 og 38.4 de tre japanske hangarskipene som fremdeles er flytende, noe som endelig avsluttet den operative historien til den keiserlige marinen . Men hangarskipene til VII e Fleet hadde også samme dag for første gang å møte en forferdelig fare, selvmordsangrepene til Special Attack Corps, selvmordsbomberen , som ble lansert på initiativ av viseadmiralene Ōnishi og Fukudome . De første enhetene som ble offer for dette var kontreadmiral Thomas Spragues eskortebærere under kampen utenfor Samar (hangarskipene USS Santee , Suwannee , Petrof Bay ble skadet, og USS St. Lo senket sent på morgenen 25. oktober).
30. oktober i Ulithi overlevert viseadmiral Mitscher, som hadde befalt Fast Carrier Task Force i ti måneder, kommandoen til viseadmiral McCain , som ble erstattet i spissen for TG 38.1 av kontreadmiral Montgomery .
Ettersom det ikke fantes flyplasser mindre enn 800 km fra kampsonene som kunne tjene som en dekkflybase for de amerikanske styrkene for angrepet på Filippinene, var det opp til den amerikanske marinen at 'det var de bakkestyrker som skulle sørge for den nødvendige støtte, og spesielt til sin spydspiss, Task Force 38. med ni skvadron hangarskip og åtte lette hangarskip, TF 38 har bombet 5. november Manila Bay og den sank Nachi , flaggskipet i 5 th Fleet, som hadde nettopp ankommet fra slaget ved Surigao-stredet .
Bombardementene fortsatte i hele november, og den 25. november fullførte flyet til USS Ticonderoga Kumano , i Dasol Bay, nær Santa Cruz .
Nevnes bør gjøres her av den svært viktige rollen "silent service", ubåtene av Stillehavsflåten, under kommando av viseadmiral Lockwood , når vanskelighetene knyttet til feil av torpedoer har blitt overvunnet. 14 ( i) som de hadde i standard legat. Utover 3.900.000 tonn japanske handelsskip senket seg, i løpet av året 1944, klarte de amerikanske ubåtene å synke i løpet av de første ti månedene av året, to tunge kryssere, åtte lette kryssere, to skvadron hangarskip og fire eskorte hangarskip. Året vil avsluttes med tre rungende suksesser, ødeleggelsen av det raske slagskipet Kongō , 21. november i Formosasundet , av det gigantiske hangarskipet Shinano 29. november i Innlandshavet og hangarskipet til skvadronen Unryū , som bærer selvmordsfly, 19. desember i Øst-Kinahavet.
Admiral Nimitz forfremmes til Admiral of the Fleet (19. desember 1944)14. desember 1944 opprettet den amerikanske kongressen rekkene til flåteadmiral og hærgeneral , og syv kampanjer fant sted fra 15. til 21. desember, en per dag, vekslende tre utnevnelser av flåteradmiraler og fire generaler av hæren. Den første kampanjen var at Admiral Leahy , Chief of Staff til president Roosevelt, som var leder av Chiefs of Staff møtet og hadde vært før krigen Chief of Naval Operations , den andre kampanjen, som general Marschall , Chief of Staff av USAs hær, den tredje forfremmelsen til admiral King , øverstkommanderende for USAs flåte og sjef for sjøoperasjoner , den fjerde, general MacArthur , øverstkommanderende for de amerikanske hærstyrkene i Fjernøsten, som hadde vært stabssjef for den amerikanske hæren før krigen, er den femte admiral Nimitz, derfor med virkning fra 19. desember, den sjette, den fra general Eisenhower , øverstkommanderende for de allierte styrkene i Europa, og den syvende av general Arnold , sjef for United States Army Air Forces . Admiral Nimitz er den eneste sammen med general Eisenhower, som på tidspunktet for forfremmelsen ikke var en del av de felles stabssjefene , eller som ikke før krigen var stabssjef for hæren eller sjef for sjøen Operasjoner .
Under slagene av selvmordsbomberenIfølge viseadmiral Ozawa, som ble visesjef for marinenes stab, intervjuet etter krigen, “Etter (kampen) (ved Leytebukta) ble overflatestyrkerne strengt hjelpestyrker, og vi stolte på på bakkestyrkene, de spesielle angrepsstyrkene ( selvmordsbomberen ) og luftstyrken. " Admiral Toyoda var en tilhenger av en aggressiv forsvarsstrategi ved å bruke selvmordsbomberen , som ble gjort under landingen i Luzon og senere i Iwo Jima .
Dermed ble den 25. november for første gang et skvadron hangarskip, USS Intrepid , skadet av en selvmordsbomber .
Den Admiral av Fleet Nimitz anerkjent etter krigen "Ingenting skjedde under krigen var en overraskelse absolutt ingenting-bortsett taktikk av selvmordsbomber nær slutten av krigen. De, vi så dem ikke komme. "
Landingene på FilippineneI desember fortsatte bombardementene på Luzon- flyplassene for å dekke landingen på Mindoro , og ved denne anledningen ble eskortebæreren USS Ommaney Bay senket 4. januar, og ved Lingayen-bukten , slagskipet USS New Mexico og cruiser USS Louisville ble alvorlig skadet (5. og 6. januar 1945) etter invasjonen av Lingayenbukta .
TF 38 utførte i løpet av januar 1945 en serie bombardementer i Kinahavet for å ødelegge de store skipene som ville ha tatt tilflukt der, så langt som til kysten av Indokina , Formosa , Hong Kong , Hainan , Canton , Pescadores Islands , Luzon , Sakishima Islands , Okinawa , Ryūkyū Islands .
Tilbake på Ulithi 26. januar Admiral Halsey ble erstattet av Admiral Spruance, den III th er Fleet nok en gang V th Flåten, viseadmiral Mitscher overtok fra viseadmiral McCain leder av Task Force 58 (ex- TF 38 ) og kontreadmiral Clark fant TG 58.1. Denne vekslingen av lagene i spissen for den kraftige marinestyrken i det sentrale Stillehavet, ønsket av den amerikanske overkommandoen (admiralene til kongen og Nimitz-flåten), var et unikt fenomen, spesielt som karakteren til de to hovedadmiralene som var berørt dessuten venner, og deres kommandometoder var usedvanlig forskjellige, for ikke å si imot, Raymond Spruance var gjennomtenkt, diskret, beregningsfull og metodisk, og William Halsey, impulsiv, ekstrovert, go-getter og foranderlig. Mens sjømennene var glade for å tjene under Halsey, ble Raymond Spruance sagt å være "admiralen til admiralene." Admiral Spruance hadde et talent for å håndtere mennesker i vanskelig karakter for å inkludere vennens imponerende viseadmiral Kelly Turner , kommandør Amphibious Forces of the V th Fleet.
Landingen ved Iwo Jima (februar 1945)Mot slutten av januar 1945 hadde amerikanerne landet på de viktigste filippinske øyene, Leyte , Lucon , Mindoro , og nærmet seg Manila. Flåteadmiral Nimitz hadde flyttet sitt hovedkvarter fra Pearl Harbor til Guam . I marianene, særlig i Tinian , er flyplassene innredet for å la de tunge bombeflyene "B-29 Superfortresses" bli sendt for å angripe Japan. Før vi gikk til angrep på Okinawa , så det ut til at okkupasjonen av Iwo Jima skulle gjøre det mulig å basere krigere der , å eskortere de tunge bombeflyene i den siste delen av deres raid mot Japan: dette vil være "Operation Detachment". "
I midten av februar lanserte viseadmiral Mitscher Task Force 58 for å angripe den japanske øygruppen, og bombet Tokyo-området for første gang siden raidet mot Tokyo han gjennomførte i april 1942. Dårlig vær hindret operasjonene 16. og 17. februar. 340 japanske fly ble skutt ned, 190 ødelagt på bakken, på bekostning av 88 tapte amerikanske fly, deretter satte TF 58 kursen mot Iwo Jima , hvor den amerikanske landingen var nært forestående.
Den kampanje for Filippinene ledet av general MacArthur er nå i hovedsak bakkenett, noen enheter i løpet av sommeren 1944, hadde blitt overført til III E til VII th Fleet, returneres under kommando av Admiral Spruance. Viseadmiral Turner , som bød amfibiske styrker i det sørlige Stillehavet området, under kampanjer Guadalcanal og Salomonøyene , og amfibiske styrker i V th Fleet til landinger av Marianene, tok kommandoen Task Force 51 heter Expeditionary Force Inter -hær (på engelsk : Joint Expeditionary Force ). De fleste av de gamle krigsskip mot Admiral Oldendorf forble i VII th Fleet, og bærere av TG 77,4 eskorte forble festet til dekning av landinger i Lingayen Gulf, til 19 februar 1945, men andre gamle slagskip, USS Idaho , Nevada , Texas , New York og Arkansas , sammen med USS Tennessee , og fire tunge kryssere, utgjorde kjernen i en Task Force 54, som USS West Virginia ble med 19. februar 1945, mens eskorte hangarskip integrerte TF 52.
Forberedende bombardement mot Iwo Jima, hvis sivilbefolkning hadde blitt evakuert, begynte 16. februar, men japanerne hadde utført omfattende arbeid med begravde eller til og med underjordiske festninger, noe som reduserte effekten. Avstigningen fant sted 19. februar. Utenlands 21. februar ble USS Saratoga alvorlig skadet, og eskortebærer USS Bismarck Sea i Casablanca-klasse ble senket etter et selvmordsbomberangrep . Det var det siste hangarskipet som ble tapt for den amerikanske marinen. Når det gjelder USS Saratoga , da reparasjonene ble fullført, ble den forvandlet til en treningsbygning og ble aldri sendt til frontlinjen igjen.
Luftfartsselskapet støttet bakketroppene til 23. februar. Kampene på øya (som bare var 21 km 2 i areal) varte i nesten en måned, de amerikanske tapene var veldig tunge ( Marinesoldatene mistet 25% av troppene som ble drept der under hele krigen). Nimitz sa "Blant marinesoldatene som kjempet i Iwo-Jima, var en ekstraordinær verdi en vanlig dyd der . "
Det har oppstått spørsmål om verdien av denne operasjonen, gitt kostnadene.
Angrep på Okinawa (april-juni 1945)I "marsjen til Tokyo" foretatt av admiral Nimitz, var neste trinn angrepet på Okinawa .
I midten av mars, for å svekke styrkene basert på den japanske øygruppen som kunne motsette seg landingen, dro TF 58 for å bombe regionen Tokyo og marinebase i Kure og Kobe: Yamato ble truffet i indre hav . Men 5 th Fleet japansk Air, basert på Kyushu , inkludert viseadmiral Ugaki , en av de mest anerkjente japanske admiraler, tok kommandoen 2. februar vil da gjengjelde hardt på store amerikanske hangarskip raskere, skade svært alvorlig, den 19. mars, USS Franklin , 50 nautiske mil fra kysten. Dødsfallene var enorme, nesten 800 drepte , og skaden var betydelig. Skipet klarte imidlertid å gjenvinne Ulithi og deretter Pearl Harbor. Reparert på østkysten av USA, så den aldri aktiv tjeneste igjen. The USS Wasp , Enterprise og Yorktown ble også berørt. 30. mars ble krysseren USS Indianapolis , som Admiral Spruance hadde sitt preg på, så sterkt skadet at den måtte returnere til USA for reparasjon til slutten av juli. Admiralen overførte sitt merke til slagskipet USS New Mexico .
For Okinawa-landing ( Operasjon Iceberg ), TF 58, med ti skvadron hangarskip (inkludert USS Franklin ), seks lette hangarskip, åtte moderne slagskip, de to nye store krysserne USS Alaska og Guam , fire tunge cruisere, åtte store lette kryssere og fire luftfartøyskryssere skulle gi fjern dekning for amfibiske styrker, delt inn i seks Task Forces (TF 51 til 56), tjuetre eskorte hangarskip for luftstøtten lokalisert i TF 52, og elleve gamle slagskip for brannstøtte, i TF 54.
I tillegg opprettet den nye britiske Stillehavsflåten , under kommando av admiral Sir Bruce Fraser , hvis hovedkvarter hadde base i Sidney, Task Force 57, som var engasjert, til tross for Admiral Kings motvilje, for å gi dekning for amerikanske styrker i Sakishima Øyer , sørvest for Okinawa . Kommandør på sjøen var viseadmiral Sir Bernard Rawlings , og sjefen for hangarskipene, kontreadmiral Sir Philip Vian . Da de led selvmordsbomberangrep ( HMS Indefatigable , the1 st april, Formidable , 4. og 9. mai, Indomitable , 5. mai og Victorious , 9. mai), tok de britiske "pansrede" bærerne dem bedre enn bærerne av Essex-klassen .
Bruken av Special Attack Corps, med andre ord selvmordsbombere , spesielt i luftfartsmordangrep, har blitt et sentralt element i japansk forsvarstaktikk. Da han forberedte seg på forsvaret av Okinawa, ble keiser Showa overrasket over den manglende handlingen til den keiserlige marinen, hvis få gjenværende operasjonelle skip var strandet av drivstoffmangel. For å imøtekomme keiserens forespørsel, forberedte admiral Toyoda , øverstkommanderende for den kombinerte flåten, og hans stedfortreder, viseadmiral Ryunosuke Kusaka en sortie fra det gigantiske slagskipet Yamato for å angripe de dekkende styrkene langt fra den amerikanske landingen, og til slutt strandet på Okinawa-kysten og fungerte som et kystbatteri ( Operasjon Ten-Gô ). Admiral Ito , sjef for to th Fleet var ikke engang en skygge av hva det var fire måneder siden, og sjefene for de eskorteskip var imot, overbevist om nytteløse i hva de føltes som et selvmordsangrep, fordi de ikke trenger å ta med nok drivstoff for tur-retur.
Avstigningen startet videre 1 st april. Om morgenen 7. april ble Yamato , en cruiser ( Yahagi light cruiser ) og åtte ødeleggere oppdaget av ubåter på vei sørover til Okinawa. Mer enn to hundre bombefly ledsaget av hundre og åtti krigere, lansert av TG 58.1 og 58.3, angrep dem. Tidlig på ettermiddagen, uten et jaktteppe, ble det gigantiske slagskipet senket og eskorte utslettet.
Det japanske luftforsvaret med base i Japan eller i Formosa hadde en mye mer formidabel effektivitet, med 1400 kamikaze- angrep som representerte 50% av luftangrepene utført fra april til juni. Spesielt USS Enterprise 11. april og Intrepid 16. april var ofre .
På en inspeksjonsturné i april, bestemte flåteadmiral Nimitz, med tanke på trettheten som følge av spenningen følt av Raymond Spruance og Marc Mitscher etter to måneders kampanje utenfor Iwo Jima og Okinawa, under kamikaze- skuddene å erstatte dem innen tretti dager , om erobringen av Okinawa ble fullført eller ikke. 11. mai ble USS Bunker Hill , viseadmiral Mitschers flaggskip, rammet to ganger av selvmordsbomber , og traff spesielt holmen og forårsaket store tap på broen, og sjefen for TF 58 måtte overføre sitt merke til USS Enterprise . USS Bunker Hill , som den forrige USS Franklin , kom aldri tilbake til aktiv tjeneste. 12. mai ble slagskipet USS New Mexico , som admiral Spruance da hadde sitt preg på, igjen skadet av selvmordsbombere . 14. mai , med USS Enterprise nok en gang rammet av selvmordsbombere , måtte viseadmiral Mitscher overføre sitt merke denne gangen til USS Randolph . 26 mai 1945, Raymond A. Spruance og Marc Mitscher ble erstattet av William Halsey og McCain i spissen for det som skulle bli igjen III th Fleet og TF 38. Admiral Spruance og viseadmiral Mitscher fikk Navy Cross for sitt arbeid i løpet av Iwo Jima og Okinawa-kampanjen. Erobringen av Okinawa ble ikke fullført før en måned senere, tapene var veldig tunge og generalløytnant Buckner , dødelig skadet av en granatsplinter den 18. juni, under en frontlinjekontroll, y var den eldste amerikanske offiseren drept i aksjon under krigen .
Forbereder seg på invasjonen av JapanAllerede før kampene startet i Okinawa, begynte den amerikanske marinen å operere for å avslutte motstanden fra Empire of Japan. De strategiske alternativene som var tilgjengelige var som følger:
- En landing på hovedøyene i den japanske øygruppen, men den sterke motstanden japanerne stilte under angrepet på Iwo Jima, førte til å tro at tapene ville være ekstraordinært høye, med fare for å bli ansett som uutholdelige av offentligheten. Okkupasjonen av Okinawa, for å skaffe seg en avansert base for denne siste offensiven, ble likevel plassert i dette perspektivet.
- Inntredelsen i krigen i Sovjetunionen var et katastrofalt utsyn for Japan. Nazityskland erklærte krig mot USA dagen etter Pearl Harbor, men Sovjetunionen, til tross for å være i krig med Tyskland, hadde ikke erklært Japan krig. Den japanske overkommandoen fryktet denne intervensjonen på den nordlige flanken av operasjonsteatret som den hadde ledet i Kina siden 1937. Men for de allierte, starten på rivaliseringen mellom vestmaktene og Sovjetunionen i Europa, som skulle bli manifestert på Yalta-konferansen , førte til bekymring for hva sovjeterne ville søke å oppnå når det gjelder territoriale oppkjøp, i erstatning for inngrep i Fjernøsten.
- Forskningsprogrammet for utvikling av atombomben var fremdeles uferdig, og bruksmåtene for det nye våpenet ble ikke løst, selv om det allerede ble utført studier om valg av mulige mål.
Admiral of the King Fleet var imot disse tre løsningene. Han mente at løsningen lå i en blokade av Japan, og det var i denne ånden flåteadmiral Nimitz ba om at det amerikanske luftforsvaret ( Operation Starvation ) skulle utføre en gruvelegging . Hæren general Arnold, som hadde noen uvilje mot å bruke for formålet med "B-29 Superfortresses" til slutt enige om på denne forespørselen, og 313 th Wing bombardementet med 160 fly er blitt tildelt ordre fra generalmajor LeMay . Operasjonene startet i slutten av mars, det var et spørsmål om fallskjermhopping av magnetiske miner , eller akustisk, eller "med depresjon", utført om natten i lav høyde. Resultatene har vært enestående. Totalt 670 skip ble skadet eller senket, eller 1.250.000 tonn, sjøtrafikken ble alvorlig forstyrret og kollapset med 85% , for eksempel i Kobe fra april til juli 1945. Ifølge japanske mudringstjenestemenn i gruver, “Resultatet av gruvedrift var så effektivt at det sultet landet. Krigen ville trolig blitt avkortet, hadde den blitt startet tidligere. "
Likevel oppfordret stabssjefene 14. juni 1945 hærgeneralene MacArthur og Arnold og flåteadmiral Nimitz til å studere en plan for okkupasjonen av de japanske øyene. Hvis keiseren i Japan nektet å overgi seg.
En uke etter slutten av kampene i Okinawa, er en st juli III th Fleet seilte fra Leyte Gulf, på vei mot Japan. Det hadde fortsatt skip fra den britiske stillehavsflåten i en task force 37, men etter en avtale med admiral Halsey, fungerte TF 37 faktisk som en TF 38 Task Group. Amerikanerne har imidlertid vært forsiktige med å sikre at amerikanske skip takler den endelige fatale slag mot japanske krigsskip som tar tilflukt i baser i Japan. Fra 10. juli bombet Nembarked- flyet fra TF 38 Honsho . 18. juli ble Nagato skadet i Yokosuka , men ble ikke senket. Fra 24. til 28. juli var det marinebaseene i Kure og Kobe som ble målrettet, der alle de store skipene som var ankret der, det raske slagskipet Haruna , hybrid hangarskip slagskipene Ise og Hyuga , de tunge krysserne Aoba , Tone , og den lette cruiseren Ōyodo ble senket på grunt vann.
Fra 14. juli og fram til 9. august utførte moderne amerikanske slagskip, dannet i Task Group 34.8, marinebombardementer på industriområder, først i Tokyo-regionen, deretter i Nord-Honsho. Og i Hokkaido , som var utenfor rekkevidden til " B-29 ” raid . Kamaishi og Muroran stålverk ble dermed bombet , etterfulgt av forskjellige mål i Hitachi-regionen nordøst for Tokyo. 29. juli i Hamamatsu ble Yamaha musikkinstrumentfabrikk , som ble brukt til produksjon av flypropellere, og et lokomotiv bombet . Endelig fant et nytt angrep sted 9. august på stålverket i Kamaishi, med flere resultater enn i juli. Alt i alt hadde disse bombingene, som viseadmiral McCain mente at overlegne resultater ville ha blitt oppnådd av luftfartøyet om bord, som ga luftdekning, en innvirkning på moralen til befolkningen som ble utsatt for dem og overtalte dem til uunngåelig. av det japanske nederlaget.
Etter atombombene i Hiroshima og Nagasaki 6. og 9. august, og begynnelsen av fiendtlighet av Sovjetunionen mot Japan, trakk keiser Showa seg tilbake til Japans overgivelse.
De 2. september 1945I Tokyo Bay , er ombord på USS Missouri , flaggskipet i den III th har Fleet signert loven av Japans overgivelse, som ble parafert av admiral Nimitz Fleet på vegne av USA, etter Army general Douglas MacArthur signert den på vegne av Forente nasjoner.
De 5. oktober 1945, utpekt til Nimitz Day i Washington , mottok han en annen gullstjerne i stedet for sin tredje sitering for Navy Distinguished Service Medal . President Truman refererte til sin "fremragende tjeneste som øverstkommanderende for Stillehavsflåten og Stillehavsområdene fra juni 1944 til august 1945" .
Etter krig
De 21. november 1945Secretary of the Navy James Forrestal har annonsert at Fleet Admiral Nimitz vil lykkes Fleet Admiral konge som Chief of Naval Operations . Denne avtalen ble bekreftet av senatet 26. november og trådte i kraft fra 15. desember. Chester Nimitz ba eksplisitt president Truman om bare å sitte i to år i dette innlegget.
Prioriteringen av hans oppdrag som sjef for sjøoperasjoner var omstruktureringen av marinen, som hadde nådd stort potensial under krigen, men som da måtte tilpasse seg etterkrigstiden. Han fikk på plass strukturene som er nødvendige for aktiv service og reserveenheter. I en periode med bitre diskusjoner, om reorganiseringen av kommandokjedene for de forskjellige tjenestene i forhold til forsvarssekretariatet og mellom dem, gjorde autoriteten til flåteadmiral Nimitz det mulig å finne et kompromiss, som opprettholdt marin luftfart og marinene innen den amerikanske marinen .
Vitnesbyrd under rettssaken mot Grossadmiral Karl Dönitz i NürnbergAdmiral of the Fleet Nimitz grep inn i juli 1946 i en erklæring under Nürnberg-rettssakene om bruk av ubåter under konflikten, og mer spesielt hjelpen til mannskap og passasjerer på torpedoer. Den tyske admiralen Karl Dönitz hadde gitt ordren under krigen om ikke å gi slik hjelp. Nimitz sa at han ga en lignende instruksjon under den allierte ubåtkampanjen i Stillehavet for å unngå å bringe ubåtenes sikkerhet i fare.
Til spørsmålet "Var det vanlig i slike områder (operasjonsteater) å angripe handelsskip uten ubåter uten varsel, bortsett fra deres egne og de alliertes?" ", Svarte Nimitz" Ja, med unntak av medisinske skip, andre fartøy under kontroll og transitt av humanitære årsaker. " På spørsmål om han hadde mottatt slike ordrer, sa Nimitz: "Sjefen for sjøoperasjoner bestilte7. desember 1941en ubegrenset bruk av ubåter i krigen mot Japan. "
Dönitz ble bare dømt til ti års fengsel, noe som antyder at Nimitzs inngripen hadde gjort det mulig for ham å styrke forsvaret betydelig.
Chester Nimitzs visjon for fremtidens marineUbåtopplæring, Chester W. Nimitz, var interessert i krigsproblemer under vann, og i januar 1946 ble det opprettet en koordinatorstilling for kamp under sjøen (på engelsk : Coordinator of Undersea Warfare ) i tjenestene Chief of Naval Operations. Men han ante også den teknologiske utviklingen som marine krigføring ville oppleve, og erklærte "Fremtidens marine vil være i stand til å skyte raketter fra overflateskip og ubåter, og å levere atombomber fra fly basert på hangarskip" . Til slutt så han potensialet for atomdrift for ubåter og støttet den som da var en av de mest engasjerte arrangørene, kaptein Rickover .
De 15. desember 1947, forlot han stillingen som sjef for sjøoperasjoner som planlagt og mottok en tredje gullstjerne på Navy Distinguished Service Medal , i anledning hans fjerde sitering.
Først da, etter at admiral Denfeld (i) etterfulgte ham, ble ting alvorlig bortskjemt mellom Truman-administrasjonen og de mest prestisjefylte lederne for den amerikanske marinen om autonomi for de tre væpnede, særlig hæren, overfor avdelingen. of Defense, om taktikken med å bruke atomvåpen i forhold til konvensjonelle våpen som luftbårne fly og om prioritering som skal gis til strategiske bombefly sammenlignet med bygging av store hangarskip , noe som fører til det som har blitt kalt " admiralenes opprør " .
Pensjonert
Chester Nimitz og hans kone flyttet til Berkeley (California) hvor deres tre døtre, deres sønn (en offiser fra marinen) og hans tidligere samarbeidspartnere besøkte ham. Nimitz hadde den i det vesentlige æresstillingen som spesialassistent til marinens sekretær for den vestlige maritime grensen. Deretter jobbet han i Navy Navy Historical Foundation, og forsøkte å bringe de amerikanske og japanske hærene nærmere hverandre (restaurering av slagskipet Mikasa , admiral Tōgos flaggskip , under slaget ved Tsushima i 1905 ).
I 1949 ble Nimitz utnevnt til administrator i Kashmir , under FNs regi , men forverringen av forholdet mellom India og Pakistan førte til at det diplomatiske oppdraget mislyktes. Fra 1948 til 1956 var han regent ved University of California . Hun hyllet ham videre17. oktober 1964i anledning Nimitz Day .
Nimitz prøvde aldri å tjene på sin deltakelse i krigen og nektet å skrive sine memoarer. Han mente at enhver refleksjon over konflikten ikke ville hjelpe marinen, og at det ikke var å hylle de som hadde dødd i aksjon.
Etter et alvorlig fall fra admiralen i 1964, forlot Nimitzes Berkeley for å bosette seg i Navy-kvartaler på Yerba Buena Island i San Francisco Bay .
Mot slutten av 1965 fikk Nimitz et hjerneslag, forverret av lungebetennelse. Han ble innlagt på Oak Knoll Military Hospital i California. I januar 1966 lot legene ham reise hjem. Han gikk bort på kvelden20. februar 1966hjemme hos ham i det første militære distriktet Yerba Buena på fire dager etter hans 81 - årsdag. Med ham forsvinner den siste av admiralene til United States Navy Fleet .
Han ble gravlagt på National Cemetery Golden Gate, San Bruno , California, samme dag som han skulle feire sin 81 - årsdag, nær graven til vennen Richmond K. Turner , som også da Charles A. Lockwood og Raymond A. Spruance , under en ordning gjort i løpet av deres levetid.
Kampanjedatoer
Annapolis Midship Naval Academy - januar 1905| Ensign | Løytnant Juniorrang | Løytnant | Løytnantsjef | Rekkefølge | Kaptein |
|---|---|---|---|---|---|
| O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 |
|
|
|
|
|
|
| 7. januar 1907 | Ikke oppnådd | 31. januar 1910 | 29. august 1916 | 1 st februar 1918 | 2. juni 1927 |
| Bakadmiral (nedre halvdel) | Bakadmiral (øvre halvdel) | Viseadmiral | Admiral | Flåteadmiral |
|---|---|---|---|---|
| O-7 | O-8 | O-9 | O-10 | O-11 |
|
|
|
|
|
| Ikke oppnådd | 23. juni 1938 | Ikke oppnådd | 31. desember 1941 | 19. desember 1944 |
På tidspunktet for Nimitzs forfremmelse til kontreadmiral hadde ikke den amerikanske marinen opprettholdt rangeringen av enstjernekommodor . Nimitz ble derfor forfremmet fra kaptein til rang av viseadmiral , (i engelsk : Kontreadmiral (øvre halvdel) med to stjerner.
Ved kongressbeslutning hoppet han rang av viseadmiral og ble admiral i desember 1941.
Nimitz oppnådde heller aldri rang av løytnant junior rang, selv om tjenesteposten hans av administrative årsaker indikerer at hans forfremmelser til rang av løytnant, junior rang og løytnant fant sted samme dag.
Pynt
forente stater
.png){kind=small}
_ribbon.png){kind=small}
Andre allierte nasjoner
|
Order of the Bath ( Storbritannia ) |
|
Pacific Star ( Storbritannia ) |
|
Offiser for Legion of Honor (Frankrike) |
|
Medal of Valor ( Filippinene ) |
|
Filippinsk frigjøringsmedalje med en bronsestjerne |
|
Orden i Orange-Nassau ( Nederland ) |
|
Orden av George I st ( Hellas ) |
|
Orden av Pao Ting ( Kina ) |
|
Førsteklasses militært merittkors - ( Guatemala ) |
_-_ribbon_bar_v._1926.png){kind=small}
|
Orden av Carlos Manuel de Cespedes ( Cuba ) |
|
Ordre for frigjøring av San Martin ( Argentina ) |
_-_ribbon_bar.png){kind=small}
|
Orden av Abdon Calderón ( Ecuador ) |
|
Offiser i Kronens Orden (Belgia) |
_-_ribbon_bar.png){kind=small}
|
Croix de Guerre med palme ( Belgia ) |
|
Italiens militære orden ( Italia ) |
_-_ribbon_bar.png){kind=small}
|
Order of Naval Merit ( Brasil ) |
Familie
Chester og Catherine Nimitz (1892-1979) hadde fire barn:
- Catherine Nimitz Lay (1914-2015), som var gudmor til USS Nimitz i 1972.
- Chester, Jr., (1915-2002), uteksaminert i 1936 fra Annapolis Naval Academy , ubåt til 1957 , pensjonerte seg med rang av bakadmiral .
- Anna Elizabeth Nimitz, kjent som Nancy (1919-2003), spesialist i sovjetisk økonomi ved RAND Corporation
- Mary Aquinas (1931-2006), søster til Order of Preachers , professor i biologi ved Dominican University of California, med viktige funksjoner innen forskning.
Hyllest
Et veldig stort hangarskip på 97.000 tonn til kjernefysisk fremdrift, USS Nimitz (CVN-68) ble bestilt i løpet av et drøyt år etter admiralens død. Den ble bestilt i 1975 og ga navnet til en klasse på ti hangarskip fra den amerikanske marinen, hvorav den siste, USS George HW Bush , kom i tjeneste i 2009, og som utgjør siden 2012, og vil utgjøre frem til igangsetting av USS Gerald R. Ford , hele flåten av hangarskip fra den amerikanske marinen.
Den Nimitz Freeway ( Interstate 880 ) forbinder de østlige og sørlige delene av San Francisco Bay.
Den japanske hagen of Peace ( engelsk : Japanese Garden of Peace ) i Fredericksburg , i Texas , er installert i barndomshjemmet til Nimitz, som nå er en del av National Museum of the Pacific War (i) .
I populærkulturen
- I filmen The Battle of Midway blir hans rolle spilt av Henry Fonda .
- I Pearl Harbor of Michael Bay tolkes det av Graham Beckel .
- I Roland Emmerichs Midway (2019) blir han spilt av Woody Harrelson .
- Chester Nimitz dukker ikke opp personlig i Nimitz, retour vers l'Enfer (1980) av Don Taylor , tittelen på filmen refererer til hangarskipet som bærer hans navn, og som reiser i tide til desember 1941, før angrepet på Pearl Harbor. En amerikansk senator på den tiden var indignert over at et krigsskip ble oppkalt etter en aktiv admiral.
Merknader og referanser
- (fr) Denne artikkelen er delvis eller helt hentet fra den engelske Wikipedia- artikkelen med tittelen " Chester W. Nimitz " ( se forfatterliste ) .
- Admiral Nimitz har alltid vært veldig moderat i sine dommer over admiral Kimmel, og tro at de samme tingene utvilsomt ville ha skjedd, uansett hvilken stilling det hadde i stillingen, som også tidligere var blitt tilbudt ham, som han hadde nektet, og fant seg utilstrekkelig erfaren å godta det.
- Utnevnt mai 1942 sjef for den tunge krysseren USS San Francisco , ble Charles McMorris tildelt Navy Cross for hans handling ved slaget ved Kapp Håp (12 oktober 1942). Han ble seirende i slaget ved kommandørøyene (27. mars 1943). Han erstattet viseadmiral Spruance som stabssjef for admiral Nimitz i august 1943, og avsluttet krigen i den stillingen.
- I denne egenskapen mente general Marshall at admiral Kings planer konkurrerte med general MacArthur, øverstkommanderende for Sørvest-Stillehavsområdet, som, som sjef for USAs væpnede styrker United i Fjernøsten , ble plassert under hans autoritet.
- Denne meridianen er 360 nautiske mil øst for Guadalcanal, hvis lengdegrad er 160 ° øst, og 50 nautiske mil vest for de nye Hebridene , og lengden på Espiritu Santo er 166 ° 51 'øst.
- Den japanske admiralen trodde at han var under skudd fra de vennlige styrkene til kontreadmiral Jōjima, beordret en katastrofal vending som fikk ham til å parade under skudd fra amerikanske kryssere.
- tillegg til at kampen fant sted om natten og på nært hold, oppsto en del av forvirringen fra utilstrekkelig mestring av radarteknologi av kontreadmiral Callaghan som befalte på amerikansk side, og kjempet for å syntetisere mellom indikasjonene gitt av radaren og de som kommer fra den optiske klokken.
- De tunge krysserne ville utvilsomt ha blitt senket, hvis Hiei , som i nødstilfeller brukte eksplosive skall som hadde til hensikt å bombardere flyplassen, hadde avfyrt gjennomføringsskjell tilpasset kampen mot pansrede skip.
- kontreadmiral Ainsworth hadde fungert som sjef for Stillehavsflåten Destroyers (ComDesPac), før Admiral Halsey ga ham kommandoen over TF 67, erstatte kontreadmiral Wright etter slaget ved Tassafaronga
- Da det var jubileet for raidet mot Tokyo , hadde admiral Mitscher, som nettopp hadde blitt utnevnt til sjef for Salomonøyene Air Force (ComAirSols), gått for å se startet av "P-38s" .
- lykkeligere enn sine kolleger Akiyama og Izaki, kontreadmiral Ijuin rømte, plukket opp av en ubåt, neste dag. Femten dager senere, mot Admiral Hashimoto erstattet mot Admiral Omori på hodet av 5 th Cruisers divisjon.
- Baker Island er en ubebodd holme øst for Gilbert Islands som en flystripe ble bygget, fra september 1943, som brukes til april 1944.
- Den japanske overkommandoen, høsten 1943, definerte en absolutt nasjonal forsvarssone inkludert Kuril-øyene , Bonin-øyene (som Iwo Jima er en del av ), Marianene , Caroline-øyene , den vestlige enden av det nye Guinea , Sundaøyene og Burma , som utgjør like mange usinkbare hangarskip. Hun har vært på teater for operasjoner for en ny en st Fleet Air, landbasert, etablert i juli 1943 under kommando av viseadmiral Kakuta til å oppveie den svake bestemt operatør luftfart i forhold flygende personell, og behovet for å bruke personell uegnet til å operere på hangarskip. På grunn av meningsforskjeller mellom den keiserlige hæren og marinen, omfattet ikke dette området Salomonøyene , Gilbertøyene og Marshalløyene .
- Sjefen for USS Albacore , tvunget til å unndra seg, var ganske skuffet over angrepet, som han ikke hadde identifisert målet for, og som han ikke hadde noe bevis på at det hadde sunket. Det var radioavlytting som viste at Taihō ikke lenger sendte, og det var en fange som ble samlet inn senere som bekreftet tapet.
- Den "Great Blue Fleet" var navnet gitt til den viktigste marinestyrke av den amerikanske marinen i Stillehavet. Begrepet kommer fra planlegging før krigen, der hver nasjon som var på den fikk en farge. Så den britiske marinen var rød, den tyske marinen svart og så videre. Den keiserlige japanske marinen ble kalt "den oransje flåten". USAs flåte ble kalt "Blue Fleet". Den "store blå flåten" var den enorme flåten som den amerikanske marinen forventet å vinne krigen, og tenkte å være på plass i slutten av 1943, tidlig i 1944.
- I 1944 førte de amerikanske ubåtene virkelig en veldig effektiv ubåtkrigføring mot de japanske kommunikasjonslinjene som passerte råvarene i Sørøst-Asia som Japan trengte, særlig olje.
- Japanske landbaserte jagerfly ble brukt til å eskortere bombefly som ble lansert mot amerikanske skip, og ikke for å gi luftdekning til japanske skip til sjøs.
- Den Musashi ble angrepet av elleve bølger av torpedo og dykke bombefly, men en tung krysseren Myoko , måtte vende tilbake til Singapore etter å ha blitt skadet.
- Flere underordnede av admiral Halsey, inkludert konteadmiral Bogan, hevdet at det var nødvendig å forlate slagskip for å overvåke utløpet av San-Bernardino-stredet, de fikk avslag, i navnet på behovet for å respektere prinsippet om styrkekonsentrasjon . Viseadmiral Lees mening om saken var: "Hvis du ber admiral Halsey om å gjøre noe, er det det eneste han ikke vil gjøre ... Etter min mening var det krigens største taktiske tabbe"
- The Chokai , Suzuya , og Chikuma ble senket og Kumano måtte falle tilbake til Manila.
- Meldingen som ble sendt til admiral Halsey, som forstyrret ham sterkt, var: "Hvor er Task Force 34?" Verden lurer ” . Men de tre siste ordene, som plaget admiralen, hadde ingenting med dagens militære situasjon å gjøre. Det var bare et kryptografisk element, et veldig kort sitat fra et dikt av Lord Alfred Tennyson , "The Charge of the Light Brigade ", som refererte til slaget ved Balaklava , som var 90 - årsjubileet (25. oktober 1854).
- Admiral Halsey hadde bestemt seg for å forlate bak tregere North Carolina og South Dakota klasse slagskip , men han måtte vente til 4 p.m. , inntil destroyere som skulle følge ham hadde tanket, å sette av i full fart.
- Bakadmiral Davison, som befalte TG 38.4 i slaget ved Leytebukta, har kommandoen over TG 58.2. Kontreadmiral Sherman , som ledet bombingen av Rabaul og befalte TG 38.3 i slaget ved Leytebukten, befaler TG 58.3 og kontreadmiral Radford , som vil avslutte sin karriere Formann for komiteen for statsleder-major fra 1953 til 1957, beordret TG 58.4.
- Viseadmiral Ukagi var stabssjef Admiral Yamamoto 1941-1943, da bød 1 st pansrede divisjon (gigantiske slagskip Yamato og Musashi ) i 1944.
- The USS Franklin ble ledsaget av en TG 52,9 laget for anledningen rundt de store kryssere USS Alaska og Guam .
- Fire andre tyske militærledere ble prøvd i Nürnberg . Den Reichsmarschall Göring , den Generalfeldmarschall Keitel og Generaloberst Jodl ble dømt til døden og Grossadmiral Raeder til livstid i fengsel.
- The27. oktober 1949Admiral Denfeld fikk vite av pressen at sekretær for marinen, Francis P. Matthews, hadde befri ham fra stillingen som sjef for sjøoperasjoner.
- Bare Nimitz er oppkalt etter en admiral, de andre ble oppkalt etter syv presidenter i USA (George Washington, Abraham Lincoln, Theodore Roosevelt, Harry Truman, Dwight Eisenhower, Ronald Reagan og George HW Bush) og to medlemmer av Kongressen ( Carl Vinson og John Stennis).
- USS Panay , navsource.org
- USS Decatur (DD-5) navsource.org
- USS Denver (CL-14) navsource.org
- USS Ranger , navsource.org
- Submarine Plunger (SS-2) navsource.org
- Fleetadmiral Chester W. Nimitz militaryhistory.about.com
- USS Maumee (AO-2) DANFS
- USS Chicago (CA-14) navsource.org
- USS Augusta (CA-31) navsource.org
- Potter 1976 , s. 45
- Draemel The Pacific War Online Encyclopedia
- McMorris The Pacific War Online Encyclopedia
- Nimitz The Pacific War Online Encyclopedia
- MacArthur The Pacific War Online Encyclopedia
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 151
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 150-151
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 153
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 149
- Hart The Pacific War Online Encyclopedia
- Preston, Cruisers 1981 , s. 141-142
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 156
- Macintyre 1975 , s. 139
- Preston, hangarskip 1980 , s. 104-105
- Preston, hangarskip 1980 , s. 106-107
- Macintyre 1975 , s. 140
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 155
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 154
- USS Yorktown (CV-5) DANFS
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 158
- Preston, hangarskip og 1980 s. 108-113
- Midway militaryhistory.about.com
- Macintyre 1975 , s. 141
- Macintyre 1975 , s. 142-143
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 160
- Macintyre 1975 , s. 144
- Orange Plan The Pacific War Online Encyclopedia
- FJ Fletcher militaryhistory.about.com
- Macintyre 1975 , s. 144-145
- Irland 2004 , s. 71
- USS Enterprise (CV-6) DANFS
- Macintyre 1975 , s. 145-147
- Murray The Pacific War Online Encyclopedia
- Navweaps Japan 14 "/ 45
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 165
- Preston, Destroyers 1980 , s. 157
- Macintyre 1975 , s. 147
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 165-168
- Macintyre 1975 , s. 147-149
- Macintyre 1975 , s. 94
- Preston, Cruisers 1981 , s. 147-148
- Irland 2004 , s. 70
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 168
- Watts 1971 , s. 184-185
- Preston, Destroyers 1980 , s. 160-162
- Macintyre 1975 , s. 94-96
- Macintyre 1975 , s. 96
- Macintyre 1975 , s. 150
- Macintyre 1975 , s. 96-97
- Spector 1985 , s. 212
- Morison 1948 , s. 270
- Macintyre 1975 , s. 97-98
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 165, 168-169
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 171
- Munda The Pacific War Online Encyclopedia
- Kolombangara The Pacific War Online Encyclopedia
- Morison, Bismarck Barrier 1958 , s. 90
- Preston, Destroyers 1980 , s. 164-165
- Bismarck Archipelago The Pacific War Online Encyclopedia
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 175
- Operasjon Vengeance militaryhistory.about.com
- New Georgia The Pacific War Online Encyclopedia
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 175-176
- Preston, Destroyers 1980 , s. 165-166
- Preston, Destroyers 1980 , s. 166
- Vella_Lavella The Pacific War Online Encyclopedia
- Island_Hopping The Pacific War Online Encyclopedia
- Vella_Gulf The Pacific War Online Encyclopedia
- Cartwheel: Reduction of Rabaul US Army under andre verdenskrig
- TROM Zuikaku Kombinert flåte
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 176
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 177
- TF 50 Galvanisk
- TF 52 Galvanisk
- TF 53 Galvanisk
- Slaget ved Tarawa andre verdenskrig
- Pownall The Pacific War Online Encyclopedia
- Preston, hangarskip 1980 , s. 148
- Slaget ved andre verdenskrig i Kwajalein
- TF 58 Flintlock og Catchpole
- Taylor 1991 , s. 179
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 180
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 128, 134, 140
- Taylor 1991 , s. 184
- Preston, Destroyers 1980 , s. 166, 170
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 181
- Masson 1983 , s. 184
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 182-183
- Preston, hangarskip 1980 , s. 152
- TF 52 Forager
- TF 53 Forager
- TF 58 Forager
- Preston, hangarskip 1980 , s. 154
- Philippine_Sea The Pacific War Online Encyclopedia
- Preston, hangarskip 1980 , s. 155
- Blair 1975 , s. 654
- Blair 1975 , s. 628
- Preston, hangarskip 1980 , s. 156
- Buell 1974 , s. 303
- Ernest J. King The Pacific War Online Encyclopedia
- Masson 1983 , s. 182
- TF 32 dødvann
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 184
- Woodward 1947 , s. 16
- Woodward 1947 , s. 13-14
- Woodward 1947 , s. 14-15
- Woodward 1947 , s. 42
- . Woodward 1947 , s. 20-24
- Woodward 1947 , s. 18
- Navweaps Japan 25 mm / 60
- Woodward 1947 , s. 25
- Woodward 1947 , s. 26
- Woodward 1947 , s. 29
- Woodward 1947 , s. 33-37
- Woodward 1947 , s. 37-38
- Woodward 1947 , s. 47
- Bogan The Pacific War Online Encyclopedia
- Davison The Pacific War Online Encyclopedia
- Woodward 1947 , s. 44
- Woodward 1947 , s. 48-49
- USS Princeton CVL-23 DANFS
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 186
- Woodward 1947 , s. 68-70
- Woodward 1947 , s. 74
- Woodward 1947 , s. 75
- Preston, hangarskip 1980 , s. 134
- Woodward 1947 , s. 71-72
- Woodward 1947 , s. 64-65
- Willis A. Lee The Pacific War Online Encyclopedia
- TF 77 “King II”
- Preston, Destroyers 1980 , s. 175-176
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 186-187, 190
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 189
- Woodward 1947 , s. 161
- Woodward 1947 , s. 158
- Woodward 1947 , s. 119-120
- Woodward 1947 , s. 121
- Woodward 1947 , s. 123
- Woodward 1947 , s. 179
- Woodward 1947 , s. 178
- Preston, hangarskip 1980 , s. 158
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 88-92
- Lenton, US Bat, Cru & Car 1968 , s. 108-114
- MK 14 Torpedo The Pacific War Online Encyclopedia
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 54
- Shuppan Kyodo-sha, Car & Des 1968 , s. 54
- Nimitz Naval History and Heritage Command
- USS Louisville (CA-28) DANFS
- Raymond Spruance The Pacific War Online Encyclopedia
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 195
- Bio "Jocko" Clark jacklummus.com
- TF 77 Mike I
- TF 54 løsrivelse
- TF 52 løsrivelse
- USS Bismarck Sea (CVE-95) DANFS
- Yamato kombinert flåte
- Ugaki The Pacific War Online Encyclopedia
- Preston, hangarskip 1980 , s. 159
- USS Franklin (CV-13) DANFS
- Macintyre 1975 , s. 156
- Lenton, US Bat, Cru & Car 1968 , s. 58-59
- TF 58 Isberg
- TF 57 Isberg
- Irland 2004 , s. 73, 83
- Warner, Bennett et al. 1976 , s. 196
- Breyer 1973 , s. 88
- USS Bunker Hill (CV-17) DANFS
- Macintyre 1975 , s. 157
- Masson 1983 , s. 188-189
- Potter 2005 , s. 257–258
- Referansefeil: <ref>Feil tag : ingen tekst ble gitt for navngitte referanserThe Pacific War Online Encyclopedia
- Mines The Pacific War Online Encyclopedia
- Caldwell 1978 , s. 33-34
- Spector 1985 , s. 505
- Vian 1960 , s. 250-272
- Vian 1960 , s. 268-269
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 6-8, 26-27
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 46-48, 52-53, 60-61
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 84-86
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 112-113
- Shuppan Kyodo-sha, Bat & Cru 1968 , s. 138-139
- The Avalon Project : Judgment: Doenitz
- Forsøk med tyske store krigsforbrytere: bind 18
- Chester Nimitz Finn en grav
- Borneman 2012 , s. 465
- Potter 1976 , s. 125
- Dåp av USS Nimitz , navsource.org .
Bibliografi
På engelsk
- (no) Walter R. Borneman , Admirals: Nimitz, Halsey, Leahy and King - The Five-Star Admirals Who Won the War at Sea , New York, Little, Brown and Company,2012( ISBN 978-0-316-09784-0 )
- (no) Clay, Jr Blair , Silent Victory , Philadelphia, JB Lippincott & Co.,1975.
- (no) Hamlin A., Jr. Caldwell , Air Force Maritime Missions , United States Naval Institute Proceedings,Oktober 1978
- (en) HT Lenton , Navies of the Second World War Amerikanske slagskip, transportører og kryssere , London, Macdonald & Co Publishers Ltd,1968( ISBN 0-356-01511-4 )
- (no) Donald GFW Macintyre , berømte kampskip , London, Hamlyn,1975( ISBN 0-600-35486-5 )
- (no) Admiral USN Samuel E. Morison, The Struggle for Guadalcanal, august 1942 - februar 1943 , Boston, Little, Brown and Company , koll. "History of United States Navy Operations in World War II",1948( OCLC 18472361 )
- (no) Admiral USN Samuel E. Morison, Breaking the Bismarcks Barrier , Castle Books, koll. "History of United States Navy Operations in World War II",1950( ISBN 0-7858-1307-1 )
- (en) EB Potter , Nimitz , Annapolis, MD, Naval Institute Press,1976( ISBN 0-87021-492-6 )
- (no) Ronald H. Spector , Eagle Against The Sun: The American War with Japan ,1985, 589 s. ( ISBN 978-0-394-74101-7 )
- (en) Shuppan Kyodo-sha , Navines of the Second World War Japanske hangarskip og destroyere , Macdonald & Co Publishers Ltd.,1968( ISBN 0-356-01476-2 )
- (en) Shuppan Kyodo-sha , Navines of the Second World War Japanese battleships and cruisers , Macdonald & Co Publishers Ltd.,1968( ISBN 0-356-01475-4 )
- (no) Theodore L. Taylor , The Magnificent Mitscher , Annapolis, Maryland., Naval Institute Press,1991, 364 s. ( ISBN 1-55750-800-3 )
- (no) Anthony Watts , japanske krigsskip fra andre verdenskrig , London, Ian Allen Ltd,1971, 400 s. ( ISBN 0-7110-0215-0 )
- (no) C. Vann Woodward , Kampen om Leyte Gulf , New York, Ballantine Books,1947
På fransk
- Bernard Irland , Battle av XX th århundre , St-Sulpice (Sveits), Versjoner Cranberries,2004( ISBN 2-88468-038-1 )
- Philippe Masson , historie om sjøkamper: fra seiling til missiler , Paris, Éditions Atlas,1983, 224 s. ( ISBN 2-7312-0136-3 )
- Chester. W. Nimitz og EB Potter , War on the Sea (1939-1945) , Paris, Payot,1962
- Antony Preston , History of the Destroyers , Paris, Fernand Nathan Editors,1980( ISBN 2-09-292039-1 )
- Antony Preston ( overs. Fra engelsk), History of the Aircraft Carrier , Paris, Fernand Nathan Publishers,1980, 191 s. ( ISBN 2-09-292040-5 )
- Antony Preston , Cruisers historie , Paris, Fernand Nathan Redaktører,nitten åtti en, 191 s. ( ISBN 978-2-09-292027-5 )
- Oliver Warner , Geoffrey Bennett , Donald GFW Macyntire Franck Uehling , Desmond Wettern Antony Preston og Jacques Mordal ( overs. Fra engelsk), Historie om marinkrigføring: første slagskip til atomubåter , Brussel, Elsevier Sequoia,1976( ISBN 2-8003-0148-1 )
Se også
Relaterte artikler
- Tung cruiser , historie om hangarskip og hangarskip
- Ernest King , William Halsey
- Frank J. Fletcher , Raymond Spruance , Thomas C. Kinkaid , Richmond K. Turner , Charles A. Lockwood , John Henry Towers ,
- Isoroku Yamamoto , Mineichi Koga , Soemu Toyoda
- Chūichi Nagumo , Nobutake Kondō , Jisaburō Ozawa , Takeo Kurita .
Eksterne linker
-
Myndighetsregistreringer :
- Virtuell internasjonal myndighetsfil
- Internasjonal standardnavnidentifikator
- Nasjonalbiblioteket i Frankrike ( data )
- Universitetsdokumentasjonssystem
- Library of Congress
- Gemeinsame Normdatei
- Nasjonalt diettbibliotek
- Royal Netherlands Library
- Nasjonalbiblioteket i Polen
- Universitetsbiblioteket i Polen
- Tsjekkiske nasjonalbiblioteket
- WorldCat Id
- WorldCat
- Records i ordbøker eller leksika generelt : American National Biography • Brockhaus Encyclopedia • Encyclopædia Britannica • Encyclopædia Britannica • Encyclopedia of the Great Plains • Gran Enciclopedia Catalana • Handbook of Texas Online • Hrvatska enciklopedija • svenske Nationalencyklopedin • Munzinger Archiv • Store norske leksikon • Visuotinė Lietuviu enciklopedija
- (no) Nettstedet til Nimitz Museum
- (en) Dictionary of American Naval Fighting Ships Naval History and Heritage Command
- (i) Flåteadmiral Chester W. Nimitz militaryhistory.about.com
- (in) Flåteadmiral Chester W. Nimitz Naval History and Heritage Command
- (en) NavSource Naval History navsource.org
- (en) Kent G. Budge , “ The Pacific War Online Encyclopedia ” ,2009