Liste over trikker i Frankrike

Den listen over trikkenett Frankrike viser gamle og nåværende nettverk.

Nåværende trikkenettverk i drift

Oppsummeringstabell


By Lengde (km) Linjer Stasjoner Daglig trafikk Dato for igangkjøring AOT Operatør
(gruppe) 		Observasjoner - Spesifikasjoner
Sinne 12.3 1 25 +0036.000, 25. juni 2011 Angers Loire Metropole RD Angers
( RATP Dev ) 		Nåværende linje:   En  
del av APS i sentrum av Angers og Avrillé Nye linjer / utvidelser


Ny linje B fra Belle-Beille til Monplaisir (10  km ) i 2022;
Opprettelse av en C Belle-Beille / Roseraie-linje i 2022.

 
Annemasse ( Genève ) 2 1 4 15. desember 2019 TPG Nåværende linje: (17) Nye linjer / utvidelser


Forlengelse av linje 17 fra Parc Montessuit til Lycée des Glières (1,3  km ) i 2022.

 
I fengsel 2.8 1 7 +0013.000, 1 st  september 2014 Aix-Marseille-Provence metropol Agglo linjer Nåværende linje: Aubagne trikk  Nye linjer / utvidelser


Forbindelse av linje T til Valdonne-banen for å utvide den til La Bouilladisse (+14,4  km ) planlagt til 2025.

 
Avignon 5.2 1 10 +0007800, 19. oktober 2019 Større Avignon Orizo (Transdev) Nåværende linje:  T1  Nye linjer / utvidelser


Ny T2-linje mellom Piot og Saint-Lazare - Arendt University planlagt til 2023.

 
Besancon 14.5 2 31 +0036.000, 30. august 2014 Grand Besançon Metropolis Besançon Mobilities
( Keolis ) 		Nåværende linjer: T1 T2  
Bordeaux 77.3 4 142 +0282 000, 21. desember 2003 Bordeaux Metropolis Keolis Bordeaux Metropole
( Keolis ) 		Nåværende linjer: (T) (PÅ) (B) (VS) (D)
14 km porsjon  i APS Nye linjer / utvidelser


Forlengelse av linje A fra Quatre Chemins til flyplassen i 2021 (4,7  km ).

 
Brest 14.3 1 28 +0040.000, 23. juni 2012 Brest Metropolis Bibus
( RATP DEV ) 		Nåværende linje: A  Nye linjer / utvidelser


Ny linje B fra stasjonen til Cavale Blanche sykehus i prosjekt.

 
Caen 16.2 3 37 +0039.000, 27. juli 2019 Caen la Mer Keolis Caen
( Keolis ) 		Nåværende linjer: trikk T1 T2 T3 Nye linjer / utvidelser


  • Ny kråkefots linje på en øst-vest akse som betjener distriktene Venoix og Beaulieu og på den andre distriktene Chemin-Vert, Folie-Couvrechef og byen Saint-Contest .


  • Utvidelse av linje T2 utenfor Campus 2-terminalen til Epron-La Bijude og utover Presqu'île-terminalen til det fremtidige miljøområdet New Basin.


  • Utvidelse av linje T3 utover terminalen Hauts de l'Orne sør for kommunen Fleury-sur-Orne .
 
Clermont-Ferrand 15.7 1 34 +0032.000, 13. november 2006 Clermont Auvergne Metropolis T2C Nåværende linje: trikk En trikk på dekk av Translohr- typen  
Dijon 19 2 35 +0089.000, 1 st  september 2012 Dijon Metropolis Divia
( Keolis Dijon ) 		Nåværende linjer:  T    1    T    2       
Grenoble 43,7 5 82 +0218 000, 5. september 1987 Grenoble-Alpes Métropole / SMTC SEMITAG
( Transdev ) 		Aktuelle linjer: A B C D E
Første trikkenettverk i verden tilgjengelig for bevegelseshemmede
Le Havre 1. 3 2 23 +0050.000, 12. desember 2012 KODA CTPO
( Transdev ) 		Nåværende linjer: A B
Le Mans 18.9 2 35 +0070.000, 17. november 2007 Le Mans Metropolis SETRAM
( Keolis ) 		Nåværende linjer: T1 T2
Lille - Roubaix - Tourcoing 17.5 2 36 +0032.000, 4. desember 1909 Den europeiske metropolen Lille Ilevia

(Keolis Group)

Nåværende linjer: (R)og (T)operert siden 1909 Nye linjer / utvidelser


Tre nye linjer og to utvidelser på eksisterende linjer planlagt for 2035 i hovedplanen for transportinfrastruktur (SDIT) vedtatt i 2019 av MEL.

 
Lyon 83.8 8 104 +0350 675, 2. januar 2001 SYTRAL
SNCF 		Keolis Lyon ( Keolis )
SNCF
CFTA Rhône
( Transdev ) 		Nåværende linjer: - West Lyon trikke-togLyon trikk T1 linje Linje T2 Linje T3 Linje T4 Linje T5 Linje T6 Linje T7 Rhônexpress-linjen
Nye linjer / utvidelser


Forlengelse av linje T6 fra Hôpitaux Est til Campus de la Doua planlagt til 2025
Ny T8-linje mellom Bellecour og La Doua planlagt til 2026 (+2  km )
Ny linje T9 mellom Vaulx-La-Soie og La Doua planlagt til 2026 (7,8  km )
Ny T10-linje mellom Gerland og Vénissieux stasjon planlagt til 2026 (6,7  km )
Ny Lyon-Saint-Paul trikkelinje i Lozanne på en ubestemt dato

 
Marseilles 12.7 3 32 +0100.000, Desember 1893 Aix-Marseille-Provence metropol RTM Nåværende linjer: Linje 1 i Marseille trikk Linje 2 i Marseille trikk Marseille trikkelinje 3  Nye linjer / utvidelser


Utvidelser inkludert i PDU innen 2023:
Utvidelse av linje T3 (fase 1) fra Arenc-Le Silo til Gèze i nord (+1.8 km) og fra Place Castellane til La Gaye i sør (+4, 4 km) i prosjekt
Forlengelse av linje T3 (fase 2) mot La Castellane i nord og mot La Rouvière i sør i prosjekt
Ny linje fra Blancarde til Dromel via Capelette i prosjekt

 
Montpellier 60.5 4 85 +0268.000, 30. juni 2000 Montpellier Mediterranean Metropolis TaM
( Transdev ) 		Nåværende linjer: 1 2 3 4            Nye linjer / utvidelser


Prosjekter på kort og mellomlang sikt:
* Utvidelse av linje 1 mot sør, fra Odysseum til fremtidig TGV-stasjon (2020) (1,2 kilometer);
* Ny linje 5 fra Lavérune til Clapiers (20,5  km ) i 2025;
Prosjekter nevnt og foreløpig suspendert (ikke prioritert):
* Utvidelse av linje 1 til flyplassen (4  km ) og til Grammont (2  km )
* Utvidelse av linje 2 vest for Saint-Jean-de-Védas til Cournonsec (11  km );
* Utvidelse av linje 2 nord-øst til Castries (7  km , noen ganger kalt linje 7 );
* Forlengelse av linje 3 mot sør fra Pérols til La Grande Motte (11,5  km ) med en antenne mot Palavas-les-Flots (2,5  km );
* Ny linje 6 fra Sablassou (linje 2) til Place de l'Europe (linje 1 og 4).

 
Mulhouse 16.2 4 29 +0060.000, 20. mai 2006 Mulhouse Alsace Agglomeration Soléa
( Transdev ) 		Nåværende linjer: (1) (2) (3) trikk-tog Nye linjer / utvidelser


Forlengelse av linje 1 fra Châtaigner til Bosquets du Roy (Wittenheim) planlagt (4,1  km );
Prosjektert utvidelse av linje 2 fra Nouveau Bassin til Jonquilles (Illzach) (2  km ).

 
Nantes 41.3 3 82 +0285,150, 7. januar 1985 Nantes Metropolis SEMITAN
( Transdev ) 		Gjeldende linjer: 1 2 3 Det første moderne trikkenettet ble etablert i Frankrike (unntatt de som aldri har sluttet å operere)               
Nye linjer / utvidelser


Fortsettelse av prosessen med å koble linje 1 og 2 mellom Ranzay og Recteur Schmitt (2  km );
Tre nye linjer må betjene den vestlige delen av øya Nantes, og særlig den nye CHU senest når den blir innviet, planlagt til 2026 (totalt 5  km ). Den vanlige endestasjonen for disse tre linjene vil være på Basse-Île (“Atout Sud” shoppingområde) i Rezé , ikke langt fra det historiske sentrum av byen:
Linje 6 mellom stasjonene Basse-Île og Babinière, linje 7 mellom Basse- Île og François Mitterrand, linje 8 mellom Basse-Île og øst for Île de Nantes.     
    
    

 
Hyggelig 24.2 3 48 +0193 000, 24. november 2007 Fin Côte d'Azur metropol Linjer med azurhåndtering Nåværende linjer: Deler av linje T1 i batteristrømforsyning (uten ledninger) Fin trikkelinje 1  Fin trikkelinje 2  Fin trikkelinje 3 
Nye linjer / utvidelser


Prosjektert utvidelse av linje T1 fra Hôpital Pasteur til L'Ariane Nord (4  km );
Prosjektert utvidelse av linje T1 fra L'Ariane Nord til La Trinité (0,53  km );
Forlengelse av linje T3 fra Saint-Isidore til Lingostière Centre Commercial i prosjekt (+2,6  km );
Ny linje Fin trikkelinje 4  fra Saint-Augustin multimodale knutepunkt til Saint-Laurent-du-Var og Cagnes-sur-Mer (Fernand Sastre) planlagt (6,4  km ).

 
Orleans 29.3 2 49 +0077.000, 24. november 2000 Orleans Metropolis Keolis Métropole Orleans
( Keolis ) 		Nåværende linjer: Trikk A Trikk B
Del av linje B i APS over 2,4  km
Paris ile de France 137,9 11 227 +0900.000, 6. juli 1992 Île-de-France mobilitet RATP
SNCF
Keolis 		Nåværende linjer: (T) (1) (2) (3a) (3b) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (11)
Trikk på Translohr typen dekk for kraftledninger T5 og T6 Nye linjer / utvidelser


Forlengelse av linje T1 fra Noisy-le-Sec til Val-de-Fontenay i 2024 (+7,7  km );
Forlengelse av T1 fra Asnières til Colombes i 2024 (5,5  km );
Forlengelse av T1 fra Colombes til Nanterre og Rueil-Malmaison i 2027 (7,5  km );
Prosjektert utvidelse av linje T3b fra Porte d'Asnières til Porte Dauphine;
Forlengelse av linje T7 fra Athis-Mons til Juvisy-sur-Orge planlagt (3,7  km );
Forlengelse av linje T8 fra Saint-Denis til Rosa-Parks stasjon i prosjekt;
Ny T9-linje fra Porte de Choisy til Orly i 2020 (10  km );
Ny T10-linje fra Antony til Clamart i 2023 (8,2  km );
Utvidelse av T11 Express-linjen til Noisy-le-Sec i 2024 (+5  km ) og til Sartrouville i 2027 (+12  km );
Ny T12 Express-linje fra Evry til Massy-Palaiseau i 2022 (20,4  km );
Ny T13 Express-linje fra Saint-Cyr til Saint-Germain i 2021 (18,8  km ) og deretter Achères-Ville (10,4  km ).

 
Reims 11.2 2 24 +0045.000, 16. april 2011 Større Reims MARS - Transdev Reims
( Transdev ) 		Nåværende linjer: A    B-  del i APS i sentrum    
Rouen 15.1 1 31 +0067.000, 17. desember 1994 Rouen Normandie metropol TCAR
( Transdev ) 		Nåværende linje: Boulingrin - Technopôle eller Georges Braque
Goose-foot linje kalt "Metro" av driftsselskapet
Saint Etienne 16.3 3 44 +0090.000, 4. desember 1881 Saint-Étienne Metropolis TPAS
( Transdev ) 		Nåværende linjer: T1 T2 T3
Linje T1 (tidligere linje 4) har vært i kontinuerlig drift siden 1881
Saint-Louis ( Basel ) 2.6 1 4 9. desember 2017 Saint-Louis Agglomeration BVB Nåværende linje:  3  Nye linjer / utvidelser


Forlengelse til Bâle-Mulhouse flyplass innen 2021 (2,6  km ).

 
Strasbourg 49,7 6 87 +0325 000, 25. november 1994 Strasbourg Eurometropolis CTS
( Keolis ) 		Nåværende linjer: trikk A B C D E F Nye linjer / utvidelser


Nettverksutvidelser fastsatt i mandatplanen 2020-2026:
Utvidelse av linje F til Koenigshoffen
Ny linje nordover mot Schiltigheim og Bischheim
Ny linje mellom sentralstasjonen og Europaparlamentet

 
Toulouse 17.4 2 28 +0047.000, 11. desember 2010 Vevsamfunn Tisséo
( Urban Tisséo-Network ) 		Nåværende linjer: Toulouse trikk Toulouse trikkelinje T1 Toulouse trikkelinje T2 Nye linjer / utvidelser


Opprettelse i 2024 av en ekspresslinje ved hjelp av infrastrukturen til T2-linjen mellom den fremtidige Toulouse Aerospace Express metrolinje og flyplassen .

 
Turer 15.5 1 29 +0065.000, 31. august 2013 Loire Valley Metropolitan Tours Keolis Tours ( Keolis ) Nåværende linje: A
Portion av APS i sentrum av Tours Nye linjer / utvidelser


Ny linje B mellom Chambray-lès-Tours og La Riche i 2025;
Utvidelse av linje A til Tours Val-de-Loire flyplass i prosjekt;

 
Valenciennes 33.8 2 48 +0033.000, 3. juli 2006 SITURV Transvilles
( RATP Dev ) 		Nåværende linjer:  T1   T2 

Linjelengde

Tillegg av linjelengder (i km) etter trikkategori i Frankrike til 28. august 2018.

I tjeneste Under konstruksjon Total
Normal sporvogns trikk 661.3 129.2 790,4
Trikk med metrisk sporvidde 33.4 4.3 37.7
Sporvei på dekk (translohr + TVR) 47,4 (36,3 + 11,1) 0 47,4 (36,3 + 11,1)
Trikk-tog 187.3 38.8 226.1
Total 929,6 172.3 1101.9

Sammenlignende kostnadsanalyse

Sammenlignende analyse av 15 trikkeprosjekter i Frankrike
plassering Dato for
tjeneste		 km med linje Kostnad per km
i millioner av euro		 Investering
i millioner av euro
Besançon
( linje T1 og T2 )		 2014 14.6 15.6 228.00
Mulhouse
( linje E / O, N / S )		 2006 12.2 20.33 248,00
Orleans
( linje A )		 2000 18.5 20.95 387,63
Le Mans
( linje T1 )		 2007 15.4 21.56 332,00
Reims
( linje A )		 2011 11.2 27.48 288,54
Montpellier
( linje 1 )		 2000 15.2 29,71 451,62
Angers
( linje A )		 2011 12.3 23.33 287,00
Bordeaux
( fase 1 )		 2003 24.3 30.5 736,16
Valenciennes
( linje 1 )		 2006 9.4 30.19 283,83
Dijon
( linjene T1 og T2 )		 2012 19.0 20.99 398,9
Bordeaux
( fase 2 )		 2007 19.5 30,62 597.06
Paris
( T3 )		 2006 6.9 31.25 214.11
Marseille
( linje 1 )		 2007 11.1 36,21 401,96
Hyggelig
( linje 1 )		 2007 8.8 38,97 342,94

Nettverk som aldri har sluttet å fungere

Alle disse nettverkene var høyere i begynnelsen av XX th  -tallet enn i dag. Etter en lav nådd tidlig på 1970-tallet utvider de seg igjen.

  1. Saint-Étienne (1881). En andre linje (som faktisk danner tre vanlige stamlinjer) ble tatt i bruk høsten 2006. Det er det eneste trikkenettet som gjenstår med Lille på metrisk sporvidde (jernbanemåler 1000  mm ). Den sørlige forlengelsen i 1983 markerer gjenopplivingen av trikken i Frankrike, det er første gang en trikkelinje blir bygget etter mange års undertrykkelse.
  2. Marseille (1893). Trafikken avbrutt videre8. januar 2004om kvelden for siste linje, for modernisering og utvidelse av nettverket; reinstatement ble gjort den30. juni 2007 (offisiell innvielse av president Sarkozy den 4. juli 2007).
  3. Grand Boulevard trikk , mellom Lille , Roubaix og Tourcoing (1909) kalte Mongy etter ingeniøren som laget den . TELB, Lille bynettverk (uavhengig av Roubaix-Tourcoing), opererte fra 1874 til 1966. De to linjene Roubaix og Tourcoing ble ombygd i 1994 og er metriske målere .

Nettverk opprettet eller gjenskapt siden 1980-tallet

I tjeneste

Listen følger en alfabetisk rekkefølge av nevnte byer, og ikke en kronologisk rekkefølge.

  1. Angers ( gammelt nettverk 1896-1949, nytt bestilt den25. juni 2011)
  2. Annemasse ( gammelt nettverk 1883-1958, nytt bestilt den15. desember 2019)
  3. Aubagne ( gamle Marseille trikkeveienettverk 1905-1958, ny bestilt den1 st september 2014)
  4. Avignon ( gammelt nettverk 1901-1932, nytt bestilt19. oktober 2019)
  5. Besançon ( gammelt nettverk 1887-1952, nytt bestilt den30. august 2014)
  6. Bordeaux ( gammelt nettverk 1880-1958, nytt bestilt21. desember 2003)
  7. Brest ( gammelt nettverk 1898-1949, nytt bestilt den23. juni 2012)
  8. Caen ( gammelt nettverk 1901-1937, nytt bestilt27. juli 2019)
  9. Clermont-Ferrand ( gammelt nettverk 1890-1956, nytt bestilt den13. november 2006)
  10. Dijon ( gammelt nettverk 1895-1961, nytt bestilt1 st september 2012)
  11. Grenoble ( gammelt nettverk 1894-1952, nytt bestilt den3. august 1987)
  12. Le Havre ( gammelt nettverk 1874-1951, nytt bestilt den12. desember 2012)
  13. Le Mans ( gammelt nettverk 1897-1947, nytt bestilt den17. november 2007)
  14. Lyon ( gammelt nettverk 1880-1958, nytt bestilt den2. januar 2001)
  15. Marseille ( gammelt nettverk 1876-2004, nytt bestilt30. juni 2007)
  16. Montpellier (gammelt nettverk 1897-1949, nytt bestilt den30. juni 2000)
  17. Mulhouse ( gammelt nettverk 1880-1956, nytt bestilt13. mai 2006)
  18. Nantes ( gammelt nettverk 1879-1958, nytt bestilt7. januar 1985)
  19. Hyggelig ( gammelt nettverk 1879-1953, nytt bestilt den24. november 2007)
  20. Orléans ( gammelt nettverk 1877-1938, nytt bestilt den20. november 2000)
  21. Paris / Île-de-France ( gammelt nettverk 1855-1938, nytt bestilt den6. juli 1992)
  22. Reims ( gammelt nettverk 1900-1939, nytt bestilt den16. april 2011)
  23. Rouen ( gammelt nettverk 1877-1953, nytt bestilt den16. desember 1994)
  24. Saint-Louis ( gammelt nettverk 1911-1956, nytt bestilt9. desember 2017)
  25. Strasbourg ( gammelt nettverk 1878-1960, nytt bestilt den25. november 1994)
  26. Toulouse ( gammelt nettverk 1887-1957, nytt bestilt11. desember 2010)
  27. Turer ( gammelt nettverk 1877-1949, nytt bestilt31. august 2013)
  28. Valenciennes ( gammelt nettverk 1881-1966, nytt bestilt3. juli 2006)


Under konstruksjon eller i prosjekt

Forlatte prosjekter

  1. Amiens ( gammelt nettverk 1899-1940), en linje på en nord-øst-sør-vest akse ( ca. 11  km ) stemt av Amiens Métropole den18. desember 2012 for slutten av 2018.
  2. Linse , en linje på en Liévin - Linse - Hénin-Beaumont - Noyelles-Godault akse (20,8  km ).
  3. Reunion Island , prosjekt med et stort regionalt trikketog med en første seksjon mellom Saint-Paul og Sainte-Marie . Prosjekt forlatt av det nye flertallet etter det regionale valget i 2010 til tross for tildelingen av linjebyggingen til en konsesjonær.
  4. Toulon ( gammelt nettverk 1886-1955), en øst-vest linje over 5 kommuner. Mens konstruksjonen av plattformen skulle begynne ijanuar 2007, ordføreren som alltid har vist sin fiendtlighet mot den klassiske trikken, suspenderte dem brått i slutten av 2006.
  5. Pointe-à-Pitre , en linje på en nord-øst-akse Les Abymes / Pointe-à-Pitre / Baie Mahault (17,6  km ) og en annen linje på en nord-sør akse Les Abymes / Pointe-à-Pitre / hals (15,9  km inkludert 0.7  km felles kjerne med en st . den første fase av prosjektet 10,7  km infrastruktur for begge linjene 2019). Prosjektet ble endelig forlatt ijanuar 2018, mangel på penger, erstattet av en servicebuss på høyt nivå .

Utenlandske nettverk som kommer inn i Frankrike

  1. Basel  : linjen nr .  10 i nettverket Basel gjennom den franske kommunen Leymen ( Haut-Rhin ) siden 1910 . Sidendesember 2017Den linje n o  3 forbinder St. Louis stasjon ( Haut-Rhin ) i sentrum av Basel. En utvidelse til Bâle-Mulhouse flyplass er planlagt til 2030 (2,6  km ).
  2. Saarbrücken  : siden 1997 har S1-trikkelinjen til Saarbrücken- nettverket ( Saarbahn ) endestasjon i sør ved Sarreguemines stasjon (1  km i Frankrike).
  3. Genève  : Linje 17 forbinder Moillesulaz (fransk grense) til Annemasse -Parc Montessuit fradesember 2019. Den utvides til Lycée des Glières i 2022 (1,3  km ). En utvidelse av linje 15 fra Palettes til Saint-Julien-en-Genevois (6  km inkludert 1,5  km i Frankrike) er planlagt til 2023-24. En annen utvidelse av linje 15 til Ferney-Voltaire er også planlagt som en utvidelse av utvidelsesprosjektet til Grand-Saconnex planlagt til 2024.

Franske nettverk som kommer inn i utlandet

Strasbourg  : siden28. april 2017, linje D i Strasbourg-nettverket betjener byen Kehl , en tysk grenseby som grenser til Strasbourg. Terminal forlenget inovember 2018fra stasjonen til rådhuset i Kehl, inn på tysk territorium i 1,5  km . For Strasbourg-trikken er dette et comeback, siden det tidligere har vært en trikk mellom de to bredden av Rhinen, da Strasbourg var en tysk by.

Turisttrikker

  1. Turisttrikk i Deûle-dalen : fra Marquette til Wambrechies langs Deûle
  2. Trikk fra Pithiviers til Toury

Gamle nettverk

Disse nettverkene ble generelt regulert av regulering av jernbane av lokal interesse (VFIL):

Urbane nettverk

Peri-urbane og landlige nettverk

Merknader og referanser

  1. [PDF] DREAL Pays de la Loire, Transportsituasjonen i Pays de la Loire .
  2. Angers Loire Metropole offisielle nettside på 2 nd  trikkelinje , konsultert 13. juni 2016.
  3. Offisiell nettside til Angers Loire Metropole fremtidige trikkenettverk , konsultert 13. juni 2016.
  4. verdier for seksjonen på fransk territorium.
  5. Florent De Corbier , “  #Aubagne: trikken som er populær blant brukerne - Journal La Marseillaise  ” (åpnet 31. oktober 2017 ) .
  6. "  Forhåndskonsultasjon om Val'Tram-prosjektet  " , på www.registre-numerique.fr ,3. mai 2021
  7. Thierry Allard, "  GRAND AVIGNON The Chron'hop-linjene innviet  ", Objectif Gard ,20. februar 2020( les online )
  8. "  Ginko in Figures 2019 Edition  " , Ginko (åpnet 7. januar 2021 ) , s.  5.
  9. “Nøkkeltall” fra 2008, på det offisielle CUB-nettstedet, konsultert 6. november 2013.
  10. "  Bordeaux trikk til flyplassen i 2021  " , på www.20minutes.fr ,7. desember 2018
  11. "Transport. Tre år med trikken i figurer ” , artikkel fra nettstedet www.septjoursabrest.fr av 17. juni 2015 (konsultert 2. november 2015).
  12. "  Andre linje i Brest-trikken  " , på www.ouest-france.fr ,14. oktober 2015.
  13. "  Buss og trikk i Caen, er det nå 86.000 valideringer per dag  " , på actu.fr (konsultert 04.12.2019 )
  14. “  Ny trikkelinje i Caen  ” , på www.ouest-france.fr ,9. mars 2021.
  15. “Dijon: en trikk som allerede er for liten? » , On Le Bien Public ,3. februar 2014(åpnet 15. april 2014 ) .
  16. http://www.letram-dijon.fr .
  17. “Grenoble: trikk E i trafikk på hele linjen” , artikkel av 10. juli 2015 fra MobiliCités nettsted (konsultert 28. mars 2016).
  18. "Første vurdering av Le Havre trikk: 22 ulykker på seks måneder" , artikkel fra 76 nyheter 3. juli 2013, konsultert 8. august 2013.
  19. http://www.tramway-agglo-lehavre.fr .
  20. "Le Mans tramway: a second line and a winning network", artikkel i Rail Passion review nr .  222 fra april 2016, side 32 til 34.
  21. EOLAS , “  The TCL Network  ” (åpnet 27. desember 2016 ) .
  22. “  Lyon Mandate Plan 2020-2026  ” , på www.sytral.fr ,17. desember 2020.
  23. "RTM Vi tar status: oppmøte, prosjekter, nye priser, redusert usikkerhet ..." , artikkel fra 22. januar 2016 fra Made in Marseille-nettstedet (konsultert 28. mars 2016).
  24. “  Urban Travel Plan - Marseille Provence Métropole  ” , på www.marseille-provence.fr ,24. oktober 2015.
  25. TAM: Trikk (figur av daglig oppmøte som følge av tillegg av antall daglige passasjerer på presentasjonen av hver trikkelinje) .
  26. “  Montpellier: en trikk som forbinder flyplassen og den nye TGV-stasjonen  ” , på www.ville-rail-transports.com ,28. oktober 2015.
  27. "  Montpellier - Line 5 site  " , på https://tram5-montpellier3m.fr/ ,8. juni 2021.
  28. Ville, Rail ET Tran n o  494 21. april 2010 Page 10.
  29. “  http://www.aurm.org/medias/etudotheque/2010/2010bilanpdu2010.pdf  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  30. “Nøkkeltall” fra 2013, på den offisielle nettsiden tan.fr , konsultert 12. juli 2014.
  31. "  Forbindelsen av linje 1 og 2 i trikken - Haluchère 2012  " [ arkiv av4. juni 2012] .
  32. Nantes Métropole | City of Nantes , "  Offentlig konsultasjon for linje 6, 7 og 8  " , på metropole.nantes.fr (konsultert 13. oktober 2020 )
  33. "Nice - Trikkelinje 2:? Nå, senere, aldri" » , Nice-Matin , 30. mai 2008. Tilgang til 22. juni 2008.
  34. "  Nye tog, tilleggslinjer ... Vi tar oversikt over de siste tilpasningene til Lines d'Azur-nettverket  " , på Nice-Matin ,20. september 2019(åpnet 20. september 2019 )
  35. "  Nice tramway site  " , på tramway.nice.fr/ ,23. oktober 2015.
  36. "Return to the Bus and Tram network 2012-2014" , på Réseau TAO ,2015(åpnet 14. oktober 2015 ) .
  37. http://www.cleo.agglo-orleans.fr .
  38. [PDF] “Forsterkning av trikken tilbud i Île-de-France” , Dokument du Stif, 15 juni 2015, side 1 (åpnes 11 juli 2015).
  39. "  Offisiell side for STIF-linjen T1 til Val de Fontenay  " , på http://www.t1bobigny-valdefontenay.fr ,27. desember 2012.
  40. "  Forlengelse av T1-trikken vest for Asnieres> Colombes: Accueil  " , på T1 Asnieres> Colombes (åpnet 4. juli 2020 ) .
  41. "  Utvidelse av linje T1 til Rueil-Malmaison  " , på http://www.nanterre-rueil.tram1.fr/ ,11. november 2016.
  42. "  STIF-fil - utvidelse av linje T3b mot vest  " , på www.stif.org ,25. oktober 2015.
  43. "  Paris / Île-de-France - T7 tramway site  " , på www.tramway-t7.fr ,25. oktober 2015.
  44. "  Paris / Île-de-France - T9 trikkeplass  " , på www.tramway-t9.fr ,25. oktober 2015.
  45. "  Paris / Île-de-France - T10 trikkeplass  " , på www.tramway-t10.fr ,25. oktober 2015.
  46. "  STIF Tangentielle Nord offisielle nettsted  " , på http://www.tangentiellenord.fr ,27. desember 2012.
  47. http://www.stif.org/IMG/pdf/TramTrain_Massy-Evry.pdf .
  48. "  Tram 12 express: a new tramway from Massy to Evry-Courcouronnes  " , on Tram T12 (accessed July 4, 2020 ) .
  49. http://www.stif.org/IMG/pdf/Tangentielle_Ouest.pdf .
  50. "  Offisiell side for STIF Tangentielle Ouest  " , på www.tangentielleouest.fr ,17. april 2013.
  51. Livet til skinnen av 12 januar 2011 Scan .
  52. STAS, "  Det nye trikketilbudet  " , på STAS ,5. juli 2017(åpnet 9. oktober 2017 ) .
  53. “  Forlengelse trikk 3 fra Saint-Louis til flyplassen  ” , på http://extensiontram3.fr ,4. august 2017.
  54. Strasbourg Eurometropolis , “  Tramway: 1st network in France  ” , på www.strasbourg.eu
  55. "  " Utfordringen i arbeidet med å komme: forbedre tjenesten "  ", ladepeche.fr ,29. oktober 2016( les online , konsultert 27. april 2018 ).
  56. "Et veldig bra år 2016 for Fil Bleu" , France Bleu , 30. januar 2017 (åpnet 2. februar 2017).
  57. "  Linje B i Tours trikk  " , på tours-metropole.fr ,17. oktober 2020.
  58. Gazette des communes av 4. februar 2008 side 26 til 33.
  59. "  Offisielt nettsted for Amiens trikkeprosjekt  " , på www.tram-amiens.fr ,27. februar 2013.
  60. "  Liévin - Lens - Hénin-Beaumont Tramway  " , på www.smt-artois-gohelle.fr ,16. mars 2013.
  61. http://www.tpm-agglo.fr/jahia/Jahia/pid/395 .
  62. "  Cap Excellence trikkeprosjekt - offentlig konsultasjon  " , på www.capexcellence.net ,7. desember 2013.
  63. http://www.saarbahn.de/ .
  64. "  Annemasse Genève trikkeplass  " , på www.tram-annemasse-geneve.fr ,1 st februar 2017.
  65. "  Annemasse Agglo trikk  " , på www.annemasse-agglo.fr ,5. februar 2013.
  66. "  Geneva - Saint-Julien cross-border tramway  " , på www.cc-genevois.fr ,5. februar 2013
  67. "  Trikken forventes i 2021  " , på http://www.ledauphine.com ,12. februar 2015
  68. http://www.amitram.asso.fr/ .
  69. Avvikling av linjen fra Béziers til Valras ved dekret av 6. februar 1952 [ les online ] .
  70. "  Soissons - trikk  " , på culture.gouv.fr .
  71. Historien om de første franske jernbanene og den første trikken i Frankrike , LJ Gras, 1924

Se også

Bibliografi

Relaterte artikler