Liste over luftulykker

Denne ikke-uttømmende listen over luftulykker presenterer saker med alvorlige kilder viet til emnet , inkludert opplysninger om flyvningen (selskap, flytype, avgang fra, bestemt til osv.), Omstendighetene til ulykken, opplysninger om etterforskningen, dens konklusjoner, antall ofre og, hvis aktuelt, deres kvaliteter (personligheter).

Når det gjelder statistikk over luftulykker år etter år, er det også nyttig å vite at Flight Safety Foundation  (in) , opprettet i USA1947og som refererer til emnet på verdensnivå, utelukker all statistikk over ulykker med "  passasjerfly  " flyene på mindre enn 15 passasjerer, så vel som de for militær bruk, som for eksempel reduserer med halvparten av ulykkene listet opp nedenfor2014. Den pålagte grensen er berettiget å unngå å måtte ta hensyn til titalls eller hundrevis av små fly (som Piper , Cessna , virksomheten fly ,  etc. ) krasjer hvert år i verden, heller ikke de militære fly er mer eller mindre forbundet og i en dårlig definert måte med soner med væpnet konflikt, gjelder ikke statistikken som stiftelsen oppbevarer lenger enn transportfly av interesse for den bredeste brukerkategorien.


Datoer
1785
1896
1908 1909
1910 1919
1920 1921 1922 1928 1929
1930 1931 1934 1935 1936 1937
1940 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980 nitten åtti en 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020 2021
Se også - Merknader og referanser - Vedlegg

1785

  1. 15. juni 1785 : under den første luftkatastrofen i historien mistet Jean-François Pilâtre de Rozier og Pierre-Ange Romain livet da deres blandede ballong krasjet foran Den engelske kanal , på tuppen av Wimereux .

1896

  1. 9. august 1896 : Otto Lilienthal , pioner innen luftfart, blir drept under den fjerde seilflyvningen som han utfører i Rhinow (Tyskland). Flyet hans opplevde et tap av heis som den tyske piloten ikke kunne gjenopprette. Han falt fra en høyde på rundt 15 meter, uten å ha forlatt seilflyet. Lilienthal fikk en brutt tredje livmorhvirvel og falt raskt bevisstløs. Han døde dagen etter.

1908

  1. 17. september 1908 : Wright Flyer III , pilotert av Orville Wright , er offer for en ulykke som følge av brudd på en av propellene midt på flyet i Fort Myer  (i) , Virginia ( USA ). Akkompagnerende løytnant Thomas Selfridge , fra Corps of Aeronauts , blir den første passasjen som er drept i luftfartshistorien mens luftfartspioneren kommer av med et brukket bein.

1909

  1. 7. september 1909 : på bakken av Port-Aviation (Essonne) Eugène Lefebvre er den første piloten i verden som dør ved kontrollene av et motorisert fly.

1910

  1. 23. september 1910 : Ombord i et Blériot typen XI , Jorge Chavez Dartnell krysser Simplonpasset og er således først over den sørlige barriere av Alps av luft. Men etter 42 minutters flytur krasjet den sør for Domodossola . Mens han prøvde å lande og bare var 20  meter fra bakken, brøt vingene på flyet hans. Han døde av skadene fire dager senere.
  2. 1 st oktober 1910 : første historiske luftkollisjon mellom Antoinette IV  monoplan (fr) av pilot René Thomas og Farman biplan av kaptein Bertram Dickson. Begge har det bra, men den andre er alvorlig skadet og vil dø tre år senere.

1919

  1. 18. juli 1919 : den første kvinnen som ble patentert i verden, Élise Deroche , dør under et treningsfly, på en Caudron- prototype i nærheten av Le Crotoy . Hun hadde ikke kontroll over flyet.

1920

  1. 18. februar 1920: Den Breguet XIV av generell Laperrine er ulykke forsøker den første luft krysser den Sahara og generelle dør i Tanezrouft , den5. mars 1920.
  2. 5. april 1920 : et Goéland sjøfly med en myk topp, to passasjerer og piloten dør.
  3. 14. desember 1920: i Cricklewood , England , krasjer Handley Page HP.16-registrerte G-EAMA fra selskapet AT&T som forlot London , i tåkevær og drepte fire av de åtte menneskene om bord.

1921

  1. 4. mars 1921 : Caproni Ca Noviplano 60 sjøfly , med tilnavnet "Capranissimo", designet av grev Gianni Caproni, styrtet ned i vannet i Lago Maggiore for sin første testflyging, etter å ha nådd 18 meter. 'høyde. Dette superlative sjøflyet, med en gigantisk skrog, er designet for transatlantiske flyvninger og er en ekte juggernaut: den er utstyrt med åtte Liberty V12-motorer med en effekt på 400 hk hver, tre par triplanvinger i en lengde på 23,5 meter og en vingespenn på 30 meter. Planlagt kapasitet for dette sjøflyet var rundt hundre passasjerer. Etter ulykken, på grunn av en dårlig distribusjon av ballast og manglende pilotkontroll, vil flyet bli gjenopprettet, men vil havne i aske og ta fyr under reparasjoner. Piloten, kaptein Semprini, er uskadd.

1922

  1. 7. april 1922 : forekommer den første  (i) luftkollisjonen av to passasjerfly under flukt: en Farman F.60 Goliath of the Grands Express Aériens , forlater Le Bourget i retning Croydon nær London mens den flyr i tåken, går inn i kollisjon mot Beauvais med en Daimler Airway  (en) de Havilland DH.18  (en) som tar den samme turen i motsatt retning. Syv mennesker ble drept, inkludert tre passasjerer på Farman F.60.

1928

  1. 6. juni 1928 : Luftskipet Italia i flukt i dårlig vær over Nordpolen bryter på isen etter en ukontrollerbar nedstigning.
  2. 3. desember 1928 : i Rio de Janeiro , et sjøfly der den intellektuelle eliten i Brasil hadde sittet for å hilse på "luftfartsfaren", Santos-Dumont , da han ankom til hjemlandet , styrtet i havet nær linjelinjen Cap Arcona .

1929

  1. 6. november 1929 : en Junkers G 24 krasjer  (in) som forbinder Croydon til Amsterdam og deretter Berlin . Det styrtet mot Godstone ( County of Surrey ) og drepte syv av åtte passasjerer, samt piloten , kaptein Bruno Rodschinka .

1930

  1. 5. oktober 1930 : Det britiske luftskipet R101 på vei til Karachi krasjer på en Allonne- høyde nær Beauvais (48 døde).

1931

  1. 6. juli 1931 : under et flyshow, styrter et fly i Hirson ( Aisne , Frankrike ) og dreper seks mennesker.
  2. 15. juli 1931 : en Nieuport-Delage D641 krasjer i Lus-la-Croix-Haute ( Drôme , Frankrike ) og forårsaker tre menneskers død.
  3. 12. oktober 1931 : to Levasseur PL 10 tilhørende 7S1-skvadronen til hangarskipet Béarn kolliderte i flukt over landsbyen Pierrefeu-du-Var, noen få kilometer nord for Hyères. Ruskene fra de to flyene krasjet i en vingård 300 meter fra landsbyen. Fra vrakene fjerner landsbyboerne kroppene til Mt (Masters) -pilotene Lucien Ducreux og Charles Vautrin, QM-mekboen Yves Bourigan og QM-radboen (Quartier Maitre Radio om bord) Pierre Fayet. Mirakuløst overlevde to menn, QM-mekoen (Quartier Maitre Flight Mechanic) Emile Bourgand, funnet lettere skadet i en av flykroppene og QM (Quatrier Maitre) flygende stevedore Charles Saliou som var i stand til fallskjerm.

1934

  1. 15. januar 1934 : Corbigny (Nièvre, Frankrike); Dewoitine D.332 Émeraude- flyet , tilbake fra Indokina, styrter. De ti passasjerene, inkludert flypioneren Maurice Noguès og den franske guvernøren i Indokina Pierre Pasquier, blir drept. Flyet kom for å sette hastighetsrekord mellom Paris og Saigon.
  2. 30. november 1934 : Hélène Boucher blir drept ved starten av Guyancourt flyplass , under en treningsflyging i kontrollene til en Caudron "Rafale".

1935

  1. 24. juni 1935 : En kollisjon mellom to Ford Trimotors på Medellín flyplass i Colombia dreper 17 mennesker, inkludert tangosanger Carlos Gardel .

1936

  1. 21. juli 1936 : Prototypen til den amerikanske Northrop XFT- jagerflyet krasjer i Allegheny-fjellene mens han deltar i utviklingen av XP-948 bakkejager. Dens pilot ble drept.
  2. 7. desember 1936 : Samtidig som hans 24 th  kryssing av Sør-Atlanteren mellom Dakar ( Senegal ) og Natal ( Brasil ), Jean Mermoz forsvinner på sjøen ombord på en Latecoere 300 døpt "La Croix-du-Sud". Om bord var Alexandre Pichodou, co-pilot, Henri Ézan, navigator, Edgar Cruvelhier, radio, og Jean Lavidalie, mekaniker. Kl. 10:43 lanserte Edgar Cruvelhier i Morse-kode den siste radiomeldingen fra Croix-du-Sud: "Har kuttet den høyre motoren bak", uten ytterligere detaljer, og fullført ved å gjenta posisjonskoordinatene: 11 ° 08 Nord, 22 ° 40 vest. Til tross for mange maritime søk ble det ikke funnet spor etter flyet eller dets mannskap.

1937

  1. 6. mai 1937 : Hindenburg-katastrofen . The Hindenburg Zeppelin tok fyr (36 døde).
  2. 28. juli 1937 : Rotterdam-Paris flypost krasjer sør for Brussel, femten døde inkludert elleve passasjerer.
  3. 16. november 1937 : luftulykke i Oostende . Det fører til at de fleste av medlemmene i den storhertuglige familien Hessen , døde på vei til London for å delta på bryllupet til prins Louis av Hessen-Darmstadt med Margaret Campbell Geddes .
  4. 8. desember 1937 : en Potez styrter ned i Saint-Sauveur-en-Diois ( Drôme , Frankrike ) og dreper to av de syv beboerne i flyet.

1940

  1. 29. september 1940 : Brocklesby luftkollisjon - to fly kolliderer og krasjer i hverandre. De klarer mirakuløst å lande uten å forårsake dødsfall. Begge flyene er i drift igjen etter reparasjoner.

1943

  1. de 1 st juni 1943The Flight BOAC 777 , en Douglas DC-3 fra BOAC , ble angrepet av åtte kampfly til lang tysk Junkers Ju 88C-6 , utenfor den franske kysten i Biscayabukta , drepte de 17 mennesker om bord, inkludert skuespiller Leslie Howard .
  2. 11. november 1943 slo Royal Air Force-fly Monte Cardo i en høyde på omtrent 2400 meter, i Venaco nær Corte (Korsika). Den seks manns mannskapet ble drept. I kompetente tekniske kretser tilskrives ulykken i tillegg til dårlig sikt, til det faktum at de berørte firemotorsflyene ikke tok kontakt på bakken med de franske stolpene og fløy over dalen av Mount Cardo omgitt av en sky kl. en farlig høyde. tykk.
  3. 7. september 1943 : En B-24 med 13 000 liter drivstoff og 230 kilo bomber krasjer ved start etter å ha truffet et tre nær Nadzab flyplass i Papua Ny Guinea , nylig erobret og gjenopprettet til funksjonell tilstand under slaget ved Nadzab , og spredt flammende drivstoff over et stort område. De 11 amerikanske besetningsmedlemmene samt 59 australske soldater i området ble drept øyeblikkelig eller som et resultat av sårene deres, og 92 andre australiere ble såret.
  4. Et RAF-fly styrtet videre 2. april 1943. En Douglas Boston IIIA som kommer fra Gibraltar i Storbritannia. I nærheten av Porto hadde han motorproblemer, og piloten bestemte seg for å sette i gang igjen. I nærheten av Tavira hoppet mannskapet ned og forlot flyet som til slutt antente og styrtet i Monteiro nær Murta i Portugal. Det er fremdeles kratere og stien åpnet av den portugisiske hæren under bergingen av vraket.

1944

  1. 31. juli 1944 : Lynet F5 P38-B fra Antoine de Saint-Exupéry krasjer i sjøoppklaring og fotografiske observasjoner som forberedelse til landingen i Provence , han hadde forlatt Borgo ( Haute-Corse ) mot Alpene . Den tyske piloten og den fremtidige ZDF-verten, Horst Rippert (selvutnevnt bror til Ivan Rebroff ), hevdet 64 år etter at han skjøt ned flyet mens han var under kontroll av en Messerschmitt Bf 109  : "Si j 'hadde kjent at det var Saint-Exupéry, en av favorittforfatterne mine, jeg ville ikke ha skutt ham, ” erklærte han. I 1998 trukket en tråler opp kjeden til Saint-Exupéry. I 2000 identifiserte Marseille-dykkeren, Luc Vanrell, vraket utenfor øya Riou . Den kom til overflaten i 2003 . Hyttens serienummer bekrefter at det er Lightning P38 fra Saint-Exupéry. Ingen kampmerker er synlige.
  2. 15. desember 1944 : Glenn Miller , når han vender tilbake til kontinentet for å forberede seg på ankomsten av sitt orkester ("Glenn Miller Army Air Force Band") forsvinner over Den engelske kanal . Flyet hans kan ha tatt en korridor som ble brukt til å kaste bomber for allierte fly som vendte tilbake til England.

1945

  1. de 3. mars 1945til 13  timer  24 kolliderte to tunge bombefly B-17 327. bombeskadron fra den 92. bombegruppen voldsomt over Charleroi, Belgia. Hele mannskapet på B-17G nummerert 44-6584 ble drept med unntak av haleskytteren, sersjant Edward Bartley. På den andre B-17G, nummerert 43-38675 , var det bare ett havari: midt- revolverkanonen, sersjant Marschall Dellinger. Begge flyene ble fullstendig ødelagt; årsakene til ulykken er ikke bestemt.

1946

  1. 11. juli 1946 : Flight 513 TWA , krasjer nær Reading , Pennsylvania etter utseendet til røyk og intens brann. Av de seks besetningsmedlemmene om bord ble fem drept.
  2. 3. september 1946 : Air France- flyet som gir koblingen København-Paris, krasjer. Ingen overlevende blant beboerne i Douglas DC-3 , dødstallet er 22.
  3. 4. september 1946 : Air France- flyet som gir forbindelsen Paris-London krasjer ved Blanc-Mesnil . 19 døde og 7 overlevende i det styrtede flyet, en Douglas DC-3 , det er også en dødsulykke på bakken.

1947

  1. 1 st februar 1947 : Air France- flyet krasjer under tilnærmingen til Lisboa , mens dårlige værforhold hersket i området. Bare en overlevende vil bli funnet blant de 16 beboerne i Douglas DC-3 som forlot Bordeaux.
  2. 14. mars 1947 : Air France- flyet , en Douglas DC-3 fra Air France- selskapet som koblet Marseille til Paris ( Bourget flyplass ) med et stoppested i Lyon krasjet inn i Col des Deux-Sœurs i Vercors i en høyde av 1800 meter - i Château -Bernard ( Isère , Frankrike ). De 23 personene om bord døde i ulykken (3 besetningsmedlemmer og 20 passasjerer). Flyet hadde også post. Ulykken skjedde klokken 10. Registreringen av DC-3 var F-ABXO.

1948

  1. 27 og 30. januar 1948 : to ulykker skjedde på Cheval Blanc-fjellet i byen Thorame-Basse ( Basses-Alpes , Frankrike). Et C-47 US Air Force mistet i dårlig vær krasjet på fjellet; tre dager senere krasjet en av B-17-ene for å redde overlevende. Den første ulykken etterlot 11 døde, den andre 9 døde og en overlevende.
  2. 27. mars 1948 : En Bristol som kom fra New Delhi styrtet rundt klokka 7 på Korsika på Mont Cardo i den sørlige regionen Corte nær Venaco. Flyet traff fjellet i en høyde av 2400 meter, alle 19 mennesker om bord ble drept.
  3. 1 st August 1948 : Sjøfly Latécoère 631 Air France  (i) registrert F-CFDB styrtet ned i Atlanterhavet og drepte 52 beboere (40 passasjerer og 12 besetningsmedlemmer). Flyet opprettet forbindelsen mellom Fort-de-France på Martinique og Port-Étienne (nå Nouadhibou ) i Mauritania . Rusk fra flyet ble funnet 4. august.

1949

  1. 4. mai 1949 : spesialfly Avio-Linee Italiane , sa den gangen "drama av Superga": flyet, en Fiat G-212 fra selskapet Avio Linee Italiane (forfedre til Alitalia ), som sørget for en spesiell flytur mellom Lisboa ( Portugal ) og Torino ( Italia ), som brakte Torino Football Club- team og trenere tilbake til Torino , krasjet inn i en støttevegg på baksiden av basilikaen Superga som dominerer bakken i utkanten av Torino. Alle de 31 menneskene om bord ble drept. Det var den største tragedien i historien til italiensk sport.
  2. 28. oktober 1949 : Paris-New York Air France - en Lockheed Constellation of Air France styrtet om natten på et fjell på øya São Miguel i øygruppene på Azorene . Det er 48 døde, inkludert bokser Marcel Cerdan , fiolinist Ginette Neveu og andre personligheter.

1950

  1. 12. juni 1950 : Air France- flyet som gir forbindelsen mellom Saigon og Bahrain via Karachi i Pakistan, krasjer i sjøen når den nærmer seg Bahrain . Vurdering: 46 døde og 6 overlevende. Flyet som styrtet var et Douglas DC-4 .
  2. 14. juni 1950 : Air France- flyet med samme rute krasjer også i innflygningsfasen i Bahrain . Flyet, som også styrtet til sjøs, var tilfeldigvis en DC-4 ; og denne gangen vil det være 40 døde og 13 overlevende.
  3. 31. august 1950 : Fly TWA 903  (en) styrter i Egypt , kort tid etter at han forlot Kairo . Den Lockheed Constellation (kalt "Star of Maryland") var på vei til Roma , bærer 48 passasjerer og 7 besetningsmedlemmer. Alle 55 mennesker døde i katastrofen. Et problem angitt på motoren nr .  3 som forårsaker brann. Dette var slik at mannskapet måtte bestemme seg for å forsøke en tvangslanding i ørkenen, noe de ikke lyktes med.
  4. 3. november 1950 : Air India Flight 245 , et fly fra Air India ( Malabar Princess ), styrtet på Mont Blanc og forårsaket 48 dødsfall. Denne tragedien inspirerte romanen og filmene The Mourning Snow og Malabar Princess . I september 2013 oppdaget en Savoyard-fjellklatrer en boks med smykker, muligens fra denne ulykken (en annen mulig kilde er den som skyldes ulykken 24. januar 1966 ).
  5. 13. november 1950 : The Canadian Pilgrim , en Douglas C-54 Skymaster fra Curtiss -Reid Aircraft Ltd. ( Canada ) treffer Grande Tête de l'Obiou (franske alper) og gjør 58 døde. Det er krasjet av sjefen for Obiou  ( fr ) .

1951

  1. 25. april 1951 : Flight 493 Cubana  (in)  : en Douglas DC-4 som hadde kontakt Miami - Havana kolliderte med en Beech 18 fra den amerikanske marinen og forårsaket 43 menneskers død.
  2. 21. juli 1951 : en Norécrin styrter mot Vésinet og dreper de fem beboerne i flyet.
  3. 24. august 1951 : Flight 615 United Airlines  (in)  : en Douglas DC-6 som opererte forbindelsen Chicago - Oakland krasjet på sin tilnærming til flyplassen i Oakland og drepte alle de 50 beboerne i flyet.
  4. 12. september 1951 : STAAP- flyet forsvinner i Middelhavet utenfor Balearene mens det ga forbindelsen mellom Perpignan og Oran . De 39 beboerne i Douglas DC-3 døde. Dårlige værforhold som fører til tap av kontroll over tvillingmotoren ser ut til å være ansvarlige for katastrofen.

1952

  1. 3. mars 1952 : Crash of the SNCASE Languedoc of Air France i 1952  (in) , et SNCASE SE.161 Languedoc- registrert F-BCUM som gir Nice - Paris- koblingen krasjer like etter start og dreper sine 38 beboere (34 passasjerer og 4 besetningsmedlemmer). Flyet vippet lenger og lenger mot venstre før det snudde seg og stupte mot bakken, 1  km fra avgangsflyplassen. Katastrofen skyldtes en for tidlig blokkering av kranarmene, noe som resulterte i ubalanse.
  2. 22. mars 1952 : KLM- flyet krasjer i en skog under innflygingsfasen til Frankfurt lufthavn ( Tyskland ). 44 av de 47 menneskene ombord på Douglas DC-6 døde.
  3. 11. april 1952 : Flight Pan Am 526A  (in) , en DC-4 styrtet utenfor kysten av Puerto Rico kort tid etter start, og drepte 52 av de 69 beboerne i flyet. Motoren nr .  3 styrtet ved start, og tvang mannskapet til å snu. Men motoren nr .  4 viser da feil, noe som gjør uunngåelig en vannlanding. Enheten brytes opp ved kontakt med vann og blir mørkere på tre minutter.

1953

  1. 17. mars 1953 : En Douglas C47-A ( DC-3 ) tilhørende Aigle Azur- registrerte F-BEFG-krasj, tar deretter fyr under landingsfasen på Da Nang flyplass (DAD / VVDN) i Vietnam på grunn av dårlige værforhold, og drepte alle de 8 beboerne i flyet. Flyet hadde kontakt med Hue-Phu Bai lufthavn (HUI / VVPB) i Vietnam .
  2. 3. august 1953 : Luftulykke Fethiye , en Lockheed Constellation of Air France kjenner en motorfeil og sprutet ned nær den tyrkiske kysten. Vurdering: 4 døde og 38 overlevende.
  3. 1 st September 1953 : Air France- flyet , en Lockheed Constellation , som opererer Paris - Saigon- flyet ( via Nice ), krasjer mot Mont Cimet i Ubaye-dalen ( Basses-Alpes ) og dreper 42, inkludert fiolinisten Jacques Thibaud .
  4. 1 st September 1953 : Regina Cargo Airlines charterfly, en Douglas C-49K ( DC-3 ) styrter i Washington State og dreper 21 mennesker, inkludert 19 soldater. Piloten ville foretrukket å pilotere visuelt i stedet for å bruke instrumenter, men årsakene gjenstår å avgjøre.

1954

  1. 10. januar 1954 : British Overseas Airways Corporation (BOAC) De Havilland Comet G-ALYP , det første kommersielle turbojetflyet, som flyr fra Roma til London , den siste delen av flytur 781 BOAC som startet i Singapore , går i oppløsning under flukt utenfor kysten av Elba , i en høyde på over 11.000 meter, som et resultat av strukturell utmattelse i henhold til gjenvunnet søppel, drepte 29 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer.
  2. 8. april 1954 : De Havilland Comet G-Alyy South African Airways som sørger for South African Airways Flight 201 London - Johannesburg før de lander i Kairo , går i oppløsning kort tid etter at han stoppet i Roma, kysten av Napoli , mer enn 11.000 meters høyde og drepte alle 21 mennesker på borde. Det er vist fra rusk at samme strukturelle utmattelse som G-ALYP-flyet forårsaket ulykken. Etter disse tragediene vil flyrammen til flyet bli fullstendig revidert, spesielt nitningen av strukturen og formen på vinduene, men flyprodusenten vil raskt komme opp mot konkurranse fra Boeing 707.
  3. 23. august 1954 : Douglas DC-6B Willem Bontekoe fra KLM- selskapet , som flyr mellom Shannon og Amsterdam, krasjer utenfor den nederlandske kysten og dreper sine 21 beboere.
  4. 5. september 1954 : Lockheed Super Constellation Triton fra fly 633  (en) KLM som fraktet passasjerer mellom Shannon og New York , krasjer i elvemunningen til Shannon . 28 av de 56 menneskene om bord blir drept.

1955

  1. 4. april 1955 : Fly N37512 UA krasjer kort tid etter å ha tatt av fra Long Island MacArthur lufthavn , som ligger i Ronkonkoma , Islip Town , New York , USA . De tre menneskene om bord døde i katastrofen.
  2. 27. juli 1955 : El Al-fly 402 blir skutt ned ikke langt fra byen Pétritch i Bulgaria av to bulgarske krigere, etter å ha avviket fra ruten. De 58 menneskene om bord døde i katastrofen. Den fly , en Lockheed Constellation fra Wien , var på vei til Tel Aviv .
  3. 6. oktober 1955 : Flight 409 United Airlines  (in)  : en DC-4 , styrtet i Wyoming etter pilotens beslutning om å endre kurs. Alle 66 personer om bord døde.

1956

  1. 18. februar 1956 : The flight  (i) de skotske Airlines  (i) krasjer i Malta kort tid etter takeoff, og drepte alle 50 beboerne i Avro 685 Tudor .
  2. 20. februar 1956 : Douglas DC-6B- registrert F-BGOD for TAI (Intercontinental Air Transport) som ga Saigon-Paris-forbindelsen, etter å ha tatt av fra stoppestedet i Karachi, styrtet på en sanddyne 29 km sør-øst for Kairo og drepte 49 passasjerer og 3 besetningsmedlemmer (av 55 passasjerer og 8 besetningsmedlemmer). Den gjenlevende flypiloten, Charles Billet, vil bli holdt ansvarlig, etter å ha blitt etablert etter åtte års etterforskning at sistnevnte hadde bedt sin pilot, Robert Rolland, om å utføre for å trene en blind tilnærming.
  3. 30. juni 1956 : Grand Canyon Air Collision involverer en Douglas DC-7 og Lockheed Constellation of Flight 2 TWA over Grand Canyon som drepte 128 ombord på begge flyene.
  4. 16. oktober 1956, Pan Am Flight 6 drog nordøstlige Hawaii etter å ha mistet to av sine fire motorer. Flyet har landet i nærheten av USCGC Pontchartrain fra den amerikanske kystvakten, hjelpen er rask og de 31 menneskene om bord overlever. Flyet skulle operere mellom Honolulu og San Francisco .

1957

  1. 10. juli 1957 : en belgisk luftvåpen Hawker Hunter f.6 krasjer ved Jumet i Belgia etter motorfeil. Piloten kastet ut, men ble drept, en sivil ble også drept.
  2. 16. juli 1957 : Flyet 844  (inn) av KLM , en Lockheed Super Constellation , styrtet kort tid etter start fra Biak i Indonesia til Manila. Det er ti overlevende blant de 68 passasjerene og mannskapet.
  3. 11. august 1957 : The flight 315  (i) den Maritime Central Airways krasjer i Quebec på grunn av kraftig turbulens. Det vil ikke være noen overlevende blant de 79 passasjerene og mannskapet på DC-4 . Pilotene ble funnet å være veldig slitne.

1958

  1. 6. februar 1958 : British European Airways-fly 609 fra Beograd , med Manchester United Football Club- teamet, det tekniske teamet og mange journalister, krasjer ved start i München hvor det hadde stoppet for å fylle drivstoff. Ulykken krevde 23 ofre. Imidlertid overlevde 21 personer denne ulykken.
  2. 18. mai 1958 : Sabena- flyet , en Douglas DC-6C fra Brussel , med 65 personer, styrter i Casablanca der den nødlandet. Ulykken krevde 61 ofre.
  3. 2. juli 1958 : et US Air Force Super Sabre- type fly styrter mot landsbyen Saint-Nicolas-en-Forêt . Den utkastede piloten erklærte at han med vilje styrte flyet mot skogen uten å vite eksistensen til den nybygde nye landsbyen som mangler fra kartene sine. Ulykken etterlot to døde på bakken.
  4. 9. november 1958 : en Martin PBM-5 Mariner (CS-THB, kalt "Porto Santo") sjøfly av ARTOP tok av fra Lisboa til Madeira . Cirka 250 km sør for Lisboa i Atlanterhavet erklærte mannskapet en nødlanding via radio. De 6 besetningsmedlemmene og de 30 passasjerene mister livet, det er hittil ikke funnet noe rusk.

1959

  1. 3. februar 1959 : Flyet 320  (en) American Airlines krasjer inn i East River i New York og gjør 65 ofre ombord Lockheed L-188 Electra .
  2. 3. februar 1959 : The Day the Music Died  : et fly med tre amerikanske musikere til stedet for konsertkrasjene.
  3. 24. september 1959 : Flyet 307  (fr) av TAI (Air transport intercontinental) treffer under start fra Bordeaux , og dreper 54 65 passasjerer Douglas DC-7 som skulle til Bamako .
  4. 16. november 1959 : The flight 967  (i) den nasjonale Airlines (DC-7B) i Tampa ( Florida ) til New Orleans ( Louisiana ), synker ned i vannet i Mexicogolfen på 57  km fra kysten av Pilottown  (i) (Louisiana) og drepte 42 mennesker. Etterforskningen finner en kriminell handling rettet mot å berøre livsforsikring. Den naturlege Robert Vernon Spears  (i) ville ha tilbudt sin egen flybillett (betales til navnet) til sin venn William Taylor mens overlate ham en pose som inneholder en bombe .

1960

  1. 6. januar 1960National Airlines-  fly 2511 (en DC-6) som startet fra New York til Miami ( Florida ) krasjer i North Carolina og dreper 34 mennesker. Etterforskningen avsluttes med et selvmord ved at en bombe eksploderte i toalettene på flyet som en del av en forsikringssvindel (knyttet til Robert Spears- affæren : se krasj av16. november 1959.
  2. 18. januar 1960 : Capital Airlines Flight 20 , en Vickers 745D Viscount krasjer i Charles City , USA, etter at to motorer ble slått av på grunn av frost. Ulykken drepte 50 mennesker.
  3. 5. februar 1960 : Lloyd Aéreo Boliviano- flyet krasjer i Laguna de Huanacota i Bolivia 15 minutter etter start. Alle 59 mennesker ombord på DC-4 omkom i ulykken.
  4. 17. mars 1960 : Northwest Orient Airlines- fly 710 krasjer i Tell City, USA mens du er på ruten Chicago - Miami . Høyre fløy av Lockheed L-188C Electra brøt av etter alvorlig turbulens. Ulykken drepte 63 mennesker. Etter denne ulykken vil vingene på L-188C endres.
  5. 24. juni 1960 : flyet REAL Transportes Aéreos  (en) styrter i Baía de Guanabara i Brasil av ubestemte grunner. Ingen av de 54 menneskene om bord i Convair CV-340-62 overlevde.
  6. 29. august 1960 : Air France- fly 343 krasjer nær Dakar i Senegal under tilnærmingen. Lockheed L-1049G Super Constellation var på Paris - Dakar-ruten via Abidjan med 63 personer om bord, hvorav ingen overlevde. Årsakene til denne ulykken har aldri blitt belyst.
  7. 19. september 1960World Airways  Flight 830 krasjer inn i Mount Barragada på Guam Island like etter start. 80 av de 94 menneskene om bord i DC-6 omkom i ulykken.
  8. 4. oktober 1960 : Eastern Air Lines flytur 375 styrter i Boston kort tid etter start etter ødeleggelse av motor 1, 2 og 4 ved inntak av fugler . Det vil være 10 overlevende av de 72 menneskene om bord. Etter denne ulykken lanserte FAA et program for å forbedre motstanden til Lockheed L-188A Electra- motorer og andre fly mot inntak av fugler.
  9. 16. desember 1960 : kollisjon ved Staten Island - United Airlines Flight 826 , en DC-8 går ut av den angitte ruten og kolliderer med Lockheed L-1049 Super Constellation på TWA Flight 266 . Lockheed ble sprayet umiddelbart, med 44 personer om bord, mens DC-8 klarte å fly ytterligere 13  km før de krasjet inn i et boligområde i Brooklyn i New York . De 84 menneskene om bord i DC-8 ble drept i ulykken, samt fem personer på bakken.

1961

  1. 24. januar 1961 : En USAF B-52G krasjer i Goldsboro, North Carolina med to termonukleære våpen om bord og forårsaket død av 3 besetningsmedlemmer.
  2. 15. februar 1961 : fly 548 Sabena , fra selskapet Sabena , krasjer nær Brussel , i Berg, under tilnærmingen etter å ha stoppet mens den svingte for å bremse Boeing 707 . Ulykken forårsaket 73 ofre (ingen overlevende) inkludert ett på bakken. 18 medlemmer av det amerikanske kunstløpslaget, som var på vei til verdensmesterskap i Praha, dør i katastrofen, noe som vil føre til kansellering av konkurransen. En blokkering av styrekablene (defekt bemerket i de første Boeing 707s), ville være ved opprinnelsen av et uhell fordi det plan, i løpet av den siste omdreining, utføres en vertikal åtte, i henhold til vitner på bakken og radar opplesninger , før du stikker loddrett i et brøyt felt.
  3. 28. mars 1961 : CSA Czech Airlines- flyet krasjer 20  km fra Nürnberg , Tyskland, og dreper 52 mennesker.
  4. 3. april 1961 : LAN- flyet med det chilenske fotballaget Green Cross og tre dommere styrtet ned i den nordøstlige skråningen av Las Animas Peak under Grønne Kors-tragedien . Ulykken drepte 24 mennesker.
  5. 10. mai 1961 : Air France Flight 406 Brazzaville - Paris krasjer i Libya i Sahara-ørkenen etter at Lockheed Starliner brøt i to. Katastrofen krevde 78 liv.
  6. 30. mai 1961 : Fly 897 Viasa krasjer kort tid etter å ha tatt av fra Lisboa av ubestemte grunner og forårsaket død av 61 mennesker ombord på DC-8.
  7. 12. juli 1961 : CSA Czech Airlines- flyulykke nær Casablanca på grunn av dårlige værforhold. Den Ilyushin Il-18 var ny og hadde bare 200 flytimer. Ulykken drepte 72 mennesker.
  8. 19. juli 1961 : Fly 644 Aerolineas Argentinas styrter i Argentina etter å ha gått gjennom alvorlig turbulens og drept 67 mennesker om bord.
  9. 1 st September 1961 : Fly 529 TWA Chicago - Las Vegas krasjer kort etter start etter bruddet på roret på Lockheed L-049 Constellation kalt Star of Dublin . Ulykken drepte 78 mennesker.
  10. 10. september 1961 : Theft President Airlines  (in) styrtet kort tid etter start fra Shannon i Irland som et resultat av flere feil hos pilotene som var veldig slitne. Alle 83 personer ombord på DC-6 omkom i ulykken.
  11. 12. september 1961 : Air France- flyet 2005 krasjet under tilnærmingen til Rabat i Marokko og forårsaket de 77 menneskene om bord.
  12. 18. september 1961 : En FN-DC-6 chartret av Transair Sverige krasjer ca 15 km fra Ndola Airport i Nord-Rhodesia , og drepte alle 16 personer om bord, inkludert Dag Hammarskjöld deretter generalsekretær i FN . Årsakene til ulykken er fortsatt gjenstand for kontrovers mellom ulykke og angrep.
  13. 7. oktober 1961 : en britisk Dakota (DC-3) på London - Perpignan- lenken krasjer i Canigou-massivet , sannsynligvis på grunn av utilstrekkelig kraft fra Toulouse-senderen for luftfartskommunikasjon, noe som resulterte i en navigasjonsfeil. Alle 31 passasjerer og 3 besetningsmedlemmer omkom i ulykken.
  14. 8. november 1961 : Theft Imperial Airlines  (i) krasjet på sin tilnærming til Columbia etter å ha stoppet petroleumsmotorer mislyktes. 76 av de 79 menneskene ombord på Lockheed L-049E Constellation døde i katastrofen.
  15. 23. november 1961 : Aerolineas Argentinas- flyet krasjer kort tid etter å ha tatt av fra São Paulo i Brasil, utvilsomt på grunn av dårlige værforhold. Ulykken drepte 52 mennesker.

1962

  1. 1 st mars : American Airlines- fly 001 krasjer i Jamaica Bay like etter å ha tatt av fra New York til Los Angeles etter flere feil i Boeing 707 -instrumentene om bord . De 95 menneskene om bord døde i katastrofen.
  2. 4. mars : Fly 153 Caledonian Airways  (in) , en DC-7 kalt "Star of Robbie Burns", styrtet etter å ha tatt av fra Douala International Airport i Kamerun med 111 mennesker om bord.
  3. 15. mars : Flight 739 Flying Tiger Line krasjer i Stillehavet mens du er på en militær transportfly fra Guam til Saigon . Krasj av denne Lockheed L-1049 er ikke belyst og etterlot 107 ofre.
  4. 3. juni : Etter mislykket "  trim  " dyp og forsøkt startavbrudd, forlater Boeing 707 "Château de Sully" charterflyet Air France 007 ( Paris - Atlanta - Houston via New York ) og forlater banen. 130 av de 132 menneskene om bord døde i katastrofen.
  5. 22. juni : Air France-fly 117 , en Boeing 707 med navnet “Château de Chantilly” krasjer under innflygingen 25  km fra Pointe-à-Pitre ( Guadeloupe ) på grunn av dårlig vær og flere instrumentfeil om bord. Radaren til flyplassinnflygingen var også ute av drift. 113 mennesker døde i katastrofen.
  6. 30. juni : Aeroflot -Far East- flyet krasjer nær Krasnoyarsk ( Russland ) og forårsaker 84 menneskers død om bord i Tupolev 104A.
  7. 7. juli : Alitalia- fly 771 krasjer omtrent 100 kilometer fra Bombay etter at piloten startet nedstigningen for tidlig, og trodde flyplassen var nærmere. Alle 94 mennesker ombord på DC-8 omkom i ulykken.
  8. 28. juli : Aeroflot -Ukraine- flyet krasjer inn i et fjell i nærheten av Sotsji ( Russland ) under tilnærmingen og dreper 81.
  9. 2. september : Aeroflot -Far East- flyet krasjer kort tid etter å ha tatt av fra Khabarovsk i Russland på grunn av alvorlig turbulens som drepte 86 mennesker.
  10. 23. november : fly 355 til det ungarske selskapet Malev, som ble drevet av en Iliouchine-18 på ruten Budapest -Frankfort- Paris, krasjet under innflygingen til Le Bourget ( Frankrike ) i byen Roissy-en-France ( Frankrike ). Ulykken etterlot 21 døde (8 besetningsmedlemmer og 13 passasjerer).
  11. 27. november : Fly 810 Varig krasjer mot toppen av La Cruz i Peru på sin tilnærming til Lima flyplass etter at Boeing 707 avvek fra sin nominelle kurs av ukjente årsaker. Ulykken drepte 97 mennesker.
  12. 14. desember : Panair do Brasil- flyet krasjer nær Paraná da Eva i Brasil og dreper 50 mennesker.
  13. 29. desember : en Boeing 307 fra Air Nautic-selskapet som forbinder Ajaccio med Bastia (Korsika) krasjer på siden av Monte Renoso (Rinosu på Korsika) og dreper de 25 beboerne i flyet. Værforholdene var veldig dårlige den dagen.

1963

  1. 11. januar : en Lockheed Constellation krasjer nær Opoul i Pyrénées-Orientales og forårsaker død av 12 mennesker om bord, alle soldater. Mange hypoteser om årsakene til ulykken har oppstått, og til og med fremkalt overnaturlige teser.
  2. 12. februarNorthwest Orient Airlines  Flight 705 Boeing 707 styrter i Everglades , kort tid etter å ha forlatt Miami , etter sterk vind. Det vil ikke være noen overlevende blant de 43 menneskene om bord.
  3. 3. mai : Air Afrique- flyet krasjer mot Kamerun i Kamerun etter pilotens beslutning om å endre rute. Ulykken drepte 55 mennesker.
  4. 3. juni : Northwest Orient Airlines- fly 293 , en charterfly fra Tacoma ( Washington State ) til Anchorage ( Alaska ), krasjer i Stillehavet 300  km fra Annette Island . Opprinnelsen til denne ulykken har aldri blitt belyst. Alle 101 mennesker ombord på DC-7 omkom i katastrofen.
  5. 27. juliUnited Arab Airlines  fly 869 krasjer ved innflyging til Bombay etter tap av kontroll over Havilland DH-106 Comet 4C på grunn av alvorlig turbulens og drepte 63 mennesker.
  6. 12. august : en Air Inter Vickers Viscount 708 krasjer ved Tramoyes under tilnærmingen til Lyon-Bron flyplass .
  7. 21. august : pilotene til en Aeroflot Tupolev Tu-124 klarer å lande forsiktig på Neva som krysser byen Leningrad , etter en brann på en av flyets reaktorer. Hendelsen forårsaket ingen dødsfall.
  8. 4. september : Caravelle III som opererer Swissair-fly 306 , styrter i Zürich- regionen (Dürrenäsch) kort tid etter oppstart, og dreper 80 mennesker om bord.
  9. 22. oktober : en prototype av BAC 1-11 krasjer etter en bod som pilotene ikke hadde lagt merke til. Ulykken drepte 7 mennesker.
  10. 29. november : Douglas DC-8 av fly 831 Trans-Canada Airlines krasjer i Ste-Thérèse-de-Blainville i Quebec under flyet sitt Montreal - Toronto av ubestemte grunner. De 118 beboerne i flyet ble drept i ulykken.
  11. 8. desember : Boeing 707 som heter Clipper Tradewind , som opererer Pan Am- fly 214, blir rammet av lyn mens de venter på å lande på Philadelphia flyplass , feid av sterk vind. En av parafinstankene tok fyr og fikk flyet til å eksplodere; ulykken drepte 81 mennesker.

1964

  1. 29. februar 1964 : fly 802 British Eagle International Airlines  (en) styrter mot Mount Glungezer ( Østerrike ) mens du opererer ruten London - Innsbruck . En feil fra kapteinen som startet utforkjøringen for tidlig i tillegg til dårlige værforhold, er sannsynligvis opphavet til ulykken som drepte 83 mennesker om bord i Bristol 175 Britannia.
  2. 28. mars 1964 : fly 045 Alitalia , en Viscount Vickers 785D krasjer, rett før landing, i bakken av Somma-fjellet, på et punkt mellom de to landsbyene Somma Vesuviana og Pollena Trocchia, omtrent 15  km fra Napoli. Denne ulykken forårsaket 45 ofre, inkludert 10 franske.
  3. 17. april 1964 : Midtøsten Airlines Flight 444 styrter ved innflyging til Dhahran , og dreper alle 49 beboerne i Caravel ; de eksakte årsakene til denne tragedien har aldri blitt fastslått med sikkerhet.
  4. 2. september 1964  : Aeroflot -Krasnoyarsk- flyet krasjer under tilnærmingen til Jusjno-Sakhalinsk ( Russland ) i dårlige værforhold. Alle 87 personer ombord på Ilyushin Il-18 omkom i ulykken.
  5. 2. oktober 1964  : UTA- flyet styrter mot Alcazaba-fjellet ( Spania ) av ukjente årsaker og forårsaker 80 ofre.
  6. 23. november 1964  : Fly 800 TWA tar fyr etter å ha avbrutt startet fra Roma etter flere motorfeil og drepte 50 av de 73 menneskene om bord.

1965

  1. 6. februar 1965 : Flight 107 LAN Airlines krasjer i Andesfjellene og forårsaker 87 ofre.
  2. 8. februar 1965 : Fly 663 Eastern Air Lines krasjet kort tid etter start fra New York etter at mannskapet mistet kontrollen over DC-7 og prøvde å unngå en kollisjon med en Boeing 707 av Pan Am- tilnærming. Ulykken drepte 84 mennesker.
  3. 31. mars 1965  : Iberia- flyet krasjer nær Tanger i Marokko under tilnærmingen, og dreper 50 blant de 53 menneskene om bord.
  4. 10. april 1965  : Alia Royal Jordanian Airlines- flyet krasjer inn i et fjell nær Damaskus i Syria etter at Handley Page HPR-7s flykropp gikk i oppløsning. 54 mennesker drepte ved ulykken.
  5. 20. mai 1965  : Pakistan International Airlines Flight 705 styrter ved innflyging til Kairo i Egypt av ukjente årsaker og forårsaker 121 ofre for de 127 menneskene om bord i Boeing 727
  6. 8. juli 1965  : Canadian Pacific Airlines Flight 21 krasjer etter å ha tatt av fra Vancouver , Canada etter at en bombe eksploderte i venstre bak toalett som fikk DC-6-halen til å sprekke. Angrepet drepte 52 mennesker.
  7. November åtte , 1965  : American Airlines Flight 383 krasjer inn i en tre og fangst brann mens nærmer Cincinnati Airport i den USA i degradert værforhold. Ulykken drepte 58 av de 62 menneskene om bord i Boeing 727 .

1966

  1. 15. januar 1966  : Fly 004 Avianca krasjer kort etter start fra Cartagena , Colombia , etter en feil under en vedlikeholdsoperasjon: selene manglet på venstre motor på DC-4, noe som resulterte i en oljelekkasje. Ulykken drepte 56 av de 64 menneskene om bord.
  2. 24. januar 1966  : Air India- fly 101 , en Boeing 707 med navnet Kanchenjunga som gir forbindelsen Bombay - London via Genève , krasjer på Mont-Blanc-massivet med 117 mennesker om bord, inkludert Homi Bhabha , faren til den indiske atombomben . Ulykken ser ut til å være på grunn av svikt i høydemåler og forståelsesproblemer mellom kontrolltårnet og Boeing.
  3. [8. januar 1966 : Lufthansa- fly 005 krasjer under tilnærmingen til Bremen lufthavn ( Tyskland ) etter en akkumulering av feil i flyinstrumentene til Convair CV-440 og en ulykke av piloten. 46 mennesker drepte ved ulykken.
  4. 4. februar 1966 : All Nippon Airways Flight 60 styrter i Tokyo Bay ved innflyging, av ukjente årsaker, og dreper 133 mennesker om bord i Boeing 727 .
  5. 4. mars 1966  : Canadian Pacific Airlines Flight 402 krasjer ved innflyging til Tokyo på grunn av alvorlige værforhold og drepte 64 av 72 mennesker ombord på DC-8.
  6. 5. mars 1966  : BOAC- fly 911 San Francisco - Honolulu - Tokyo - Hong Kong styrter mot Mount Fuji i Japan . Forventet i Tokyo 4. mars, ble han omdirigert til Itazuke på grunn av dårlig vær. Dagen etter, kort tid etter å ha tatt av fra Tokyo, gikk Boeing 707 gjennom turbulens av sjelden intensitet som førte til at skroget brøt. Ulykken drepte 124 mennesker. De veldig forringede værforholdene som hersket i Tokyo, vil ha resultert i to større ulykker på mindre enn 24 timer.
  7. 22. april 1966  : Flight 280 American Flyers Airline  (in) styrtet mot en høyde etter å ha savnet sin tilnærming til Ardmore Airport ( USA ) og forårsaket 83 av de 98 menneskene ombord på Lockheed L-188C Electra.
  8. 27. april 1966  : Fly 501 LANSA  (in) styrtet mot Talsula-fjellet ( Peru ) som et resultat av pilotfeil og forårsaket 49 tap.
  9. 6. august 1966 : Fly 250 Braniff International krasjer i Falls City ( USA ) etter at halen og en fløy av BAC One-Eleven 203AE rev av som et resultat av turbulens og en storm. Ulykken drepte 42 mennesker.
  10. 1 st September 1966  : Flight 105 Britannia Airways , en Bristol Britannia 175 ut av London , krasjet på sin tilnærming til flyplassen Ljubljana ( Slovenia ) som følge av problemer med høydemåleren. Ulykken drepte 98 av de 117 menneskene om bord.
  11. 13. november 1966  : All Nippon Airways- fly 533 krasjer ved innflyging til Matsuyama ( Japan ) av ubestemte grunner og dreper alle 50 menneskene om bord.
  12. 24. november 1966  : Fly 101 TABSO , en Iliouchine Il-18 som forbinder Budapest med Praha , styrter ned i Bratislava ( Slovakia ) i dårlige værforhold og dreper 82 mennesker.

1967

  1. 20. april 1967  : Globe Air- fly fra Bangkok til Kairo krasjer ved innflyging til Nicosia lufthavn på Kypros etter omlasting. Ulykken forårsaket 126 ofre av de 130 ombord på Bristol 175 (117 passasjerer og ni besetningsmedlemmer). Det lille selskapet Globe Air går konkurs, hendelsen var opprinnelsen til Picasso-donasjonen .
  2. 3. juni 1967  : Air Ferry-  flyet (en) styrter i Frankrike i Canigou-massivet etter en navigasjonsfeil fra pilotene. Alle de 88 menneskene ombord på DC-4 omkom i ulykken.
  3. 4. juni 1967  : British Midland Airways- flyet krasjer når den nærmer seg Manchester etter svikt av to motorer fra Canadair C-4 Argonaut. Ulykken forårsaket 72 ofre av de 84 menneskene om bord.
  4. 19. juli 1967  : Flight 22 Piedmont Airlines , en Boeing 727 krasjer nær Hendersonville ( USA ) etter å ha kollidert med en Cessna 310 og forårsaket 82 ofre, inkludert 3 om bord i Cessna.
  5. 19. juli 1967  : Air Madagascar- flyet , en DC-4, krasjer i Antananarivo ( Madagaskar ) og forårsaker 42 ofre.
  6. 12. oktober 1967  : British European Airways fly 284 styrter i Middelhavet utenfor Hellas etter at en bombe eksploderte i hytta. Angrepet drepte 66 mennesker.
  7. 16. november 1967  : Aeroflot -International flight krasjer mot Uralfjellene etter å ha tatt av fra Sverdlovsk ( Russland ) og drept 107 mennesker.
  8. November tjue , 1967  : Flight 128 TWA krasjer på tilnærming til Cincinnati Airport i den USA . Pilotene forsøkte å lande visuelt om natten i veldig dårlige værforhold. 70 av de 82 menneskene om bord i Convair CV-880 omkom i ulykken.
  9. 8. desember 1967 : Faucett Peru- flyet styrter mot Mount Carpich Huanuco ( Peru ) bare 30 meter fra toppmøtet, noe som resulterer i at 72 mennesker omkom DC-4.

1968

  1. 6. januar 1968 : Aeroflot- Yakutsk- flyet ble ved et uhell skutt ned av et rakett mens det koblet Oliokminsk til Lensk. Alle 45 beboerne på Antonov An-24 døde.
  2. 29. februar 1968 : Aeroflot -Far East- flyet , en Iliouchine Il-18 krasjer i et ørkenområde i Russland 160  km fra Bratsk , og krever 90 ofre og en overlevende. Flyet tok fyr etter å ha styrtet av ukjente årsaker.
  3. 5. mars 1968  : Air France- fly 212 styrter inn i Soufrière under tilnærmingen til Pointe-à-Pitre flyplass ( Guadeloupe ). Pilotene prøvde en visuell tilnærming om natten og feilvurderte avstanden til flyplassen. De 63 menneskene om bord i Boeing 707 ved navn Château de Lavoûte-Polignac døde i ulykken.
  4. 24. mars 1968  : Aer Lingus- fly 712 styrter til sjøs nær Tuskar Rock ( Irland ) under Cork - London- flyet, noe som resulterer i at 61 mennesker omkom Vickers 803 Viscount. Ulykken forble uforklarlig.
  5. 20. april 1968  : South African Airways- fly 228 styrter kort tid etter at den har startet fra Windhoek lufthavn ( Namibia ), et stoppested på ruten Johannesburg - London . Pilotene ville ikke ha innsett at motoreffekten var for lav og at Boeing 707 mistet høyden. Ulykken forårsaket 123 ofre av de 128 om bord.
  6. 3. mai 1968  : Braniff International Flight 352 styrter i Dawson , Texas etter at høyre fløy av Lockheed L-188A Electra løsrev mens de var på Houston - Dallas-ruten . De 85 beboerne på flyet omkom i ulykken.
  7. 13. juli 1968  : Sabena- fly , et belgisk flyselskap Boeing 707 på en lastefly fra Brussel, krasjer 14  km nord for Lagos ved innflyging. Fem besetningsmedlemmer og to passasjerer omkom. Av en eller annen grunn slo Boeing trærne. Årsaken til at flyet fløy i lav høyde er ikke bestemt. Noen vitner skal angivelig ha sett flyet i brann før det nådde trærne. "  Senere rapport kunne gi hypotesen om at det kan ha båret våpen som tok fyr [sic] under den Biafra-Nigerianske krigen  ". Den nigerianske transportdepartementets rapport fra20. august 1969konkluderte med at flyet hadde falt under sitt minimums sikre høydenivå av ubestemt grunn. Det har aldri blitt kastet lys på denne ulykken.
  1. 9. august 1968 : Tyveri British Eagle International Airlines  (in) , en Vickers Viscount 739A har tatt av fra London , krasjer nær Langenbruck ( Tyskland ) på motorveien mellom Nürnberg og München . Det antas at ulykken skyldes en elektrisk feil. Alle de 48 menneskene om bord døde i ulykken.
  2. 11. september 1968  : Air France-fly 1611 , en Caravel som forbinder Ajaccio til Nice, styrtet utenfor kysten av Nice og forårsaket 95 menneskers død. Den endelige rapporten fra undersøkelseskommisjonen avsluttes med en brann forårsaket av toalettene (til høyre på baksiden av apparatet). En alternativ avhandling, avvist av militærmyndighetene, fremkaller en kollisjon med et rakett under skyteøvelser i regionen.
  3. 28. september 1968  : tyveri Pan African Airlines  (in) krasjer nær flyplassen i Port Harcourt i Nigeria under tilnærmingen. Pilotene forsøkte å lande Douglas C-54B i mørket, uten å lykkes. Ulykken etterlot 57 døde pluss ett ulykke på bakken.
  4. 12. desember 1968 : Pan Am flight 217 , en Boeing 707 ved navn Clipper Malay , styrtet til sjøs 20  km fra Caracas ( Venezuela ) under tilnærmingen, etter en jevn tur fra New York . Pilotene var utvilsomt ofre for en optisk effekt av refleksjonen av lysene i byen på havet. Ulykken drepte 51 mennesker.

1969

  1. 16. mars 1969  : VIASA- fly 742 krasjer inn i kraftledninger og krasjer deretter i et boligområde like etter start fra Maracaibo ( Venezuela ). De 84 beboerne i Douglas DC-9 på vei til Miami omkom i katastrofen, samt 71 mennesker på bakken.
  2. 20. mars 1969  : United Arab Airlines- flyet krasjer ved det tredje landingsforsøket på Aswan flyplass ( Egypt ), mens sikten er veldig lav. Det er 5 overlevende blant de 105 beboerne i Ilyushin Il-18 .
  3. 2. april 1969  : Flyet LOT Polish Airlines styrter inn i Polica- fjellet nær Krakow ( Polen ) under en snøstorm og dreper 53 mennesker.
  4. 17. april 1969  : en VW Learjet 25 N-515 krasjer i en dal i Corban (Sveits, JU) under tykk tåke, etter å ha truffet et fjellkjede som nådde 947  m , forårsaket brann i skogen og forårsaket to ofre. Han ble funnet to dager senere av en bonde som bodde i Providence (en nærliggende gård).
  5. 4. juni 1969  : Fly 704 Mexicana , en Boeing 727 krasjer nær Monterrey ( Mexico ) og forårsaker 79 ofre. Pilotene gjorde en høyresving i stedet for venstresving planlagt av flyplanen.
  6. 9. september 1969  : Allegheny Airlines Flight 853 , en Douglas DC-9 , kolliderte med en Piper PA-28 fløyet av en lærlingpilot alene over Shelbyville ( USA ), mens sikten var veldig lav. Kontrolltårnet hadde ikke forutsett kollisjonen. De 82 menneskene ombord DC-9 som gjennomførte forbindelsen Cincinnati - Indianapolis ble drept i kollisjonen, så vel som piloten til PA-28.
  7. 20. september 1969  : Air Vietnam- flyet kolliderte med et amerikansk luftvåpen F-4 Phantom nær Da Nang ( Vietnam ). Hvis F-4 greier å lande trygt, krasjer Air Vietnam DC-4 og dreper 74 av sine 75 beboere samt 2 personer på bakken.
  8. 26. september 1969  : Lloyd Aéreo Boliviano- flyet krasjer mot Choquetanga- fjellet , 176  km fra La Paz ( Bolivia ), hvor den skulle lande. Ulykken drepte 74 mennesker.
  9. 20. november 1969  : Nigeria Airways- flyet traff trær, krasjet og tok fyr under tilnærmingen til Lagos ( Nigeria ). Ulykken etterlot 87 døde.
  10. 3. desember 1969 : Air France-fly 212 styrter på sjøen kort tid etter å ha tatt av fra Caracas ( Venezuela ) til Pointe-à-Pitre . De 62 beboerne i Boeing 707 omkom i ulykken. Stor sannsynlighet for bombeangrep.

1970

  1. 6. februar 1970 : Aeroflot- Usbekistan- flyet krasjer mot en høyde nær Samarkand ( Usbekistan ) og dreper 92 mennesker.
  2. 15. februar 1970 : flyet Dominicana de Aviacion  (en) styrtet til sjøs to minutter etter avgang fra Santo Domingo ( Den Dominikanske republikk ), da de to motorene til Douglas DC-9 hadde mistet mye kraft. Ulykken drepte 102 mennesker.
  3. 21. februar 1970 : Swissair- fly 330 fra Zürich til Tel Aviv krasjer kort etter start etter at en bombe eksploderte om bord. De 47 menneskene om bord døde i denne ulykken. Samme dag eksploderte en bombe om bord på en Austrian Airlines- flytur , men Caravelle klarte å lande i Frankfurt am Main uten å forårsake tap.
  4. 1 st April 1970  : flyet Royal Air Marokko Agadir - Casablanca krasjet på sin tilnærming, flykroppen av Caravelle III brakk i to 21 slik at overlevende å unnslippe den brennende flyet. Ulykken drepte likevel 61 mennesker.
  5. 1 st April 1 970  : fly Aeroflot treffer en ball og 45 personer om bord på Antonov An-24 .
  6. 2. mai 1970  : Flight 980 ALM  (in) , DC-9, er til havs avgrunnen, tom for drivstoff, etter flere forsøk på å lande på Princess Juliana lufthavn i St. Maarten i De nederlandske Antillene. 40 av de 63 beboerne overlever og blir gjenopprettet av amerikanske helikoptre (overlevelsesgrad: 63%).
  7. 3. juli 1970  : Dan-Air Services-  flyet (en) styrter mot Angudes- toppen i Sierra del Montseny ( Spania ) under ruten Manchester - Barcelona . Den flygeleder forvirret dette flytur med en nærmere Barcelona flyplass og ba ham om å starte sin nedstigning for tidlig. Ulykken drepte 112 mennesker.
  8. 5. juli 1970  : Fly 621 Air Canada spretter på rullebanen til flyplassen i Toronto , motoren nr .  4 på DC-8 hadde bare to måneder eksploderte og vingestand. Flyet landet tungt på rullebanen og tok så fyr. Det vil ikke være noen overlevende blant de 109 beboerne på flyet. Pilotene fulgte ikke Air Canadas landingsprosedyre, og hadde allerede kranglet om tidligere flyreiser.
  9. 9. august 1970 : fly 502 LANSA  (en) styrtet klokka 14.45, kort tid etter start fra Cuzco ( Peru ) etter en svikt i motor 3 i Lockheed L-188  A Electra. Det vil bare være en overlevende blant de 100 menneskene om bord, og to mennesker ble drept på bakken. Blant passasjerene i flyet var det 46 amerikanske videregående studenter som utvekslet med peruanske studenter.
  10. November 14 , 1970  : Southern Airlines flight 932 krasjer på tilnærming til Huntington Airport i den USA i alvorlige værforhold. McDonnell Douglas DC-9 høydemåler ser ut til å ha sviktet. Om bord omkom 75 spillere, trenere og fans av Marshall University fotballag. Filmen We Are Marshall forteller historien om ulykken.
  11. 31. desember 1970 : Aeroflot -Armenia- flyet krasjer kort tid etter start fra Leningrad etter flere motorfeil og drepte 93 mennesker.

1971

  1. 31. mars 1971  : Aeroflot- Volga- flyet krasjer etter løsrivelsen av en fløy av Antonov 10 under tilnærmingen til Voroshilovgrad flyplass ( Ukraina ) og forårsaket 64 ofre.
  2. 23. mai 1971  : Fly 130 Aviogenex  (en) , med avgang fra London , savner landing i Rijeka ( Kroatia ) når værforholdene er veldig dårlige. Den Tupolev Tu-134 A tok fyr, og drepte 78 av de 83 menneskene om bord.
  3. 6. juni 1971  : Fly 706 Hughes Airwest  (in) , en DC-9 som forbinder Los Angeles til Salt Lake City , kolliderte med en F-4B fra den amerikanske marinen, transponderen virket ikke når sikten ble redusert. De 49 menneskene om bord i DC-9 omkom i ulykken, en av de to pilotene til F-4B klarte å kaste seg ut.
  4. 3. juli 1971  : TOA Domestic Airlines- flyet krasjer av Mount Yokotsu av ukjent grunn under Sapporo - Hakodate-ruten i Japan . Ulykken etterlot 68 døde.
  5. 25. juli 1971  : Aeroflot-West Siberia- flyet kom for langt nedover rullebanen ved Irkutsk internasjonale lufthavn og forlot rullebanen. Vingene på Tupolev Tu-104 B ble revet av og flyet tok raskt fyr, og drepte 97 blant de 126 menneskene om bord.
  6. 30. juli 1971  : Alle Nippon Airways- fly 58 ble slått på venstre ving av en F-86F-jagerfly under trening av unge japanske luftvåpenpiloter hvis øvelse ikke var å se ut. Alle de 162 menneskene om bord i Boeing 727 fra Sapporo til Tokyo ble drept i kollisjonen. Jagerpiloten klarer å kaste seg ut.
  7. 4. september 1971  : Alaska Airlines- fly 1866 krasjer i et fjellkjede under tilnærmingen til Juneau ( Alaska , USA ), det ser ut til at pilotene hadde en dårlig indikasjon på plasseringen, de trodde de var nærmere flyplassen og startet nedstigning for tidlig. 111 mennesker drepte ved ulykken.
  8. 2. oktober 1971  : British European Airways- fly 706 (forfedre til British Airways ) krasjer i Belgia etter å ha krasjet i midten av flyet etter en strukturell svikt i Vickers 951 Vanguard. Flyet roterte og krasjet nær en motorvei mens det var på Salzburg - London-ruten med 63 personer om bord.
  9. 10. november 1971  : Merpati Nusantara Airlines- flyet krasjer til sjøs under tilnærmingen til Padang flyplass ( Indonesia ) og forårsaker 69 ofre.
  10. 24. november 1971  : DB Cooper viderekobler flytur 305 til Northwest Orient Airlines, etter å ha mottatt løsepenger på 000 200  USD , hoppet han fallskjerm fra baksiden av Boeing 727 som flyr over Stillehavet Nordvest-regionen USA . Saken vil aldri bli løst av FBI .
  11. 1 st desember 1971 : Aeroflot- Privolzhsk- flyet krasjer når de lander på den for korte rullebanen ved Saratov ( Russland ) og dreper 57 mennesker.
  12. 24. desember 1971 : LANSA  fly 508 (no) (Lineas Aéreas Nacionales Sociedad Anonima) kom inn i et område med alvorlig turbulens kort tid etter at han forlot Lima og ble rammet av lynet. Høyre fløy på Lockheed L-188A Electra tar fyr, bryter deretter av og flyet krasjer mot et fjell i Puerto Inca , Peru . Det vil bare være en overlevende blant de 92 menneskene om bord, en 17 år gammel jente, Juliane Koepcke, som falt med setet sitt i jungelen og deretter måtte gå 10 dager før han fant hjelp.

1972

  1. 7. januar 1972 : Iberia- fly 602 krasjer mot et fjell i Sierra de Atalayasa i Spania mens den opprettet forbindelsen Valencia - Ibiza , drepte 104 mennesker.
  2. 26. januar 1972: McDonnell Douglas DC-9 som sørger for flyvning 367 JAT jugoslavisk , på bindende luft mellom København og Zagreb . Hypotesen om en bombe plassert i flyet av en terrorgruppe blir reist. Det var bare en mirakuløs overlevende blant de 28 beboerne i flyet, Vesna Vulović , som ble kastet ut uten fallskjerm med en del av det ødelagte flyet. Den vil derfor falle til 10 160 meter over havet, og dermed komme den inn i Guinness rekordbok .
  3. 29. januar 1972 ble en Boeing 707 TWA Flight 2 som opererer mellom Los Angeles og New York City kapret av kapreren Garrett Brock Trapnell  (i) . Flyet lander i New York, og etter mislykkede forhandlinger med FBI tar hackeren av seg Boeing på nytt, men må lande igjen for å gjøre et mannskapsbytte som Trapnell krever. To FBI-agenter går deretter inn i flyet som stiller ut som besetningsmedlemmer. Piraten blir deretter avvæpnet og arrestert. (Se TWA Flight 541 )
  4. 14. mars 1972: Sterling Airways Flight 296 krasjer mot et fjell omtrent 100 kilometer fra Dubai ( De forente arabiske emirater ). Pilotene startet sin tilnærmingsstigning for tidlig, og trodde de var nærmere Dubai enn de var. De 112 menneskene om bord døde i ulykken.
  5. 5. mai 1972: Alitalia- fly 112 styrter mot Mount Longa, 5  km fra ankomstflyplassen i Palermo . Pilotene ville ikke ha fulgt innflygingsprosedyren når sikten var lav. 115 mennesker drepte ved ulykken.
  6. 18. mai 1972: Aeroflot- flyet styrter ved innflyging til Kharkov ( Ukraina ) etter at fløyen ble løsrevet fra Antonov 10A. Selskapet bestemmer seg da for å slutte å operere disse flyene. Ulykken drepte 122 mennesker.
  7. 14. juni 1972: Japan Airlines Flight 472 krasjer inn i Yamuna- elven nær Jaipur , India, ved innflyging til Delhi . Pilotene ville ikke ha fulgt innflygingsprosedyren. Det er 5 overlevende blant de 87 menneskene om bord.
  8. 15. juni 1972: Cathay Pacific- fly 700 styrter i Pleiku, Vietnam mens du er på ruten Hong Kong - Bangkok . Eksplosjonen av en bombe var ansvarlig for ulykken: den var gjemt i kofferten til en passasjer som satt på høyre side på vingenivå. Bomben hadde blitt plassert i kofferten av en politimann hvis datter og forloveden var om bord. 81 mennesker døde i angrepet.
  9. 18. juni 1972: British Airways fly 548 krasjer kort tid etter å ha tatt av fra London . Hastighetsmåleren var defekt, og Hawker Siddeley HS-121 fløy for sakte og stoppet. Piloten hadde hjerteproblemer og klarte ikke å analysere og reagere på alarmene. 118 mennesker drepte ved ulykken.
  10. 14. august 1972 : Interflug- flyet krasjer 30 minutter etter å ha forlatt Berlin . Piloten prøvde å snu på grunn av et problem med roret. Det hadde brutt ut en brann i halen som førte til at løftesystemet sviktet. De 156 menneskene om bord døde i katastrofen.
  11. 31. august 1972 : Aeroflot-flyulykke nær Magnitogorsk i Russland etter at det brøt ut i lasterommet og drepte 101 mennesker.
  12. 1 st oktober 1972: Aeroflot fly krasjet kort tid etter avgang fra Lotchi i Russland med 108 personer om bord. Det var ingen overlevende.
  13. 13. oktober 1972: Aeroflot Leningrad - Moskva- flyulykker ved innflyging på grunn av dårlig vær og svikt i ILS-systemet på flyplassen. Ulykken etterlot 174 døde.
  14. 13. oktober 1972: Fly 571 Fuerza Aérea Uruguaya : en Fairchild Hiller FH-227 styrter i Andesfjellene nær grensen mellom Chile og Argentina . Flyet hadde et rugbylag som dro for å spille en kamp. Ulykken etterlot 29 døde og 16 overlevende. Søket etter å ha blitt forlatt måtte to av de overlevende forplikte seg til å søke hjelp da de nådde Chile 72 dager etter ulykken. Denne ulykken har vært kjent for det faktum at de overlevende spiste stykker menneskekjøtt tatt fra de døde for å overleve. The flight 571 Fuerza Aérea Uruguaya representerer en ekstraordinær eventyr, beskrevet i en bok The Survivors , som ble tilpasset til en film av Frank Marshall, i The Survivors inkludere.
  15. 27. oktober 1972: Air Inter-fly 696 operert av Le Vickers 724 Viscount krasjer i Forez-fjellene da den begynte sin tilnærming til Clermont Ferrand i vanskelige værforhold. Ulykken skyldtes en posisjonsfeil, sannsynligvis knyttet til et problem med radiokompasset på grunn av de stormfulle forholdene (flyet ville blitt truffet av lynet). Ulykken etterlot 60 ofre blant de 68 om bord.
  16. 28. november 1972: Japan Airlines Flight 446 krasjer kort tid etter start fra Moskva , Russland etter at to McDonnell Douglas DC-8- motorer ble slått av på grunn av is. Det er 15 overlevende blant de 76 menneskene om bord.
  17. 3. desember 1972 : Fly 275 Spantax krasjer på Tenerife på grunn av ekstreme værforhold, noe som resulterer i nesten null sikt. Ulykken drepte 155 mennesker. Flyet var et charter som fraktet tyske turister.
  18. 29. desember 1972 : Flight 401 Eastern Air Lines : en Lockheed L-1011 fra selskapet Eastern Air Lines krasjer nær Miami med 176 personer om bord. Det blir 101 ofre. Ulykken var forårsaket av en pilotfeil og at autopiloten løsnet for lett. Ulykken blir en lærebokssak.

1973

  1. 22. januar 1973  : Nigeria Airways- fly , en Boeing 707 leid ut til Alia Royal Jordanian Airlines , er trykkløs når den lander i Kano , Nigeria etter å ha blitt omledet fra Lagos på grunn av dårlig vær. Flyet forlot deretter rullebanen og tok fyr og forårsaket 176 ofre blant de 202 menneskene om bord.
  2. 19. februar 1973 : Aeroflot- flyet krasjer 500  m fra rullebaneterskelen til Praha flyplass ( Tsjekkia ). Flyet ble fullstendig ødelagt, noe som gjorde det umulig å identifisere årsakene til ulykken. 44 av de 100 menneskene om bord vil overleve ulykken.
  3. 21. februar 1973 : Libyan Arab Airlines Flight 114 blir fanget opp og skutt ned av to McDonnell F-4E Phantom II-krigere fra det israelske luftforsvaret nær Isma'iliya i Egypt . På grunn av mange skyer og det faktum at Kairo-radaren var ute av drift, avveide Boeing 727 fra Benghazi - Kairo-ruten og passerte Kairo. Når mannskapet innser sin feil, når de ser Sinai- ørkenen , blir de fanget opp av de to jegerne som prøver å lande den ved å skyte vingene og nesen. Når Boeing snur seg for å returnere til Kairo, tror jegerne at de prøver å unnslippe og skyte den ned. Det vil være 5 overlevende blant de 113 menneskene om bord.
  4. 24. februar 1973 : Aeroflot- flyet , en Iliouchine Il-18 som kommer fra Dushanbe krasjer i Leninabad og dreper sine 79 passasjerer og besetningsmedlemmer.
  5. 5. mars 1973  : luftkollisjon i Nantes . Iberia- fly 504 , en DC-9, krasjer i La Planche , ( Frankrike ) på ruten Palma de Mallorca - London etter å ha kollidert med Convair 990 på fly 400 Spantax . Pilotene på fly 400 nødlandet i Cognac og reddet de 108 menneskene om bord. De 68 beboerne på flyet Douglas DC-9 vil ikke ha denne sjansen, flyet krasjer og forårsaker død av alle beboerne. Kontrolltårnet ser ut til å være ansvarlig for denne ulykken (dårlig forståelse / tolkning av instruksjonene mellom piloten (e) og kontrollerne). Kontrolltårnet ble bemannet av militæret etter en streik av sivile kontrollere.
  6. 5. mars 1973  : En Sud Caravelle 10R (EC-BID) chartret av Aviaco krasjer til sjøs mens du nærmer deg Madeira flyplass. Ulykken kostet livet til de 3 besetningsmedlemmene ombord på flyet.
  7. 19. mars 1973  : Air Vietnam- flyet krasjer ved innflyging til Buôn Ma Thuôt flyplass ( Vietnam ) etter en eksplosjon i lasterommet som forårsaket død 59 personer om bord.
  8. 10. april 1973  : Invicta International Airlines-  fly 435 (en) Bristol - Mulhouse traff trær under innflygingen og styrtet 15  km fra flyplassen. Den Vickers 952 Vanguard er ødelagt ved støt, bortsett fra halen der vi finner 37 overlevende. Ulykken drepte 108 mennesker.
  9. 18. mai 1973  : Aeroflot- flyet styrter øst for Baikal-sjøen etter å ha blitt kapret fra Chita . Flykaprere krever å dra til Kina før detonerer eksplosiver som forårsaker ulykken i Tupolev 104B. 81 mennesker dør i katastrofen.
  10. 31. mai 1973  : Indian Airlines- fly , en Boeing 737 som heter Saranga, krasjer inn i en kraftledning, krasjer og tar fyr på sin innflyging til Delhi i India på grunn av redusert sikt. Ulykken etterlot 48 døde blant de 65 menneskene om bord.
  11. 3. juni 1973  : klokken 15:29 styrtet en Tupolev 144 , som skulle fullføre demonstrasjonen og returnere til sporene under Paris Air Show , inn i Noues-distriktet i Goussainville , 14 døde (seks besetningsmedlemmer og åtte personer på bakken), 28 skadde inkludert 20 alvorlige.
  12. 11. juli 1973  : Fly 820 Varig , en Boeing 707 , ble tvunget til sin innflyging fra Orly lufthavn til en tvangslanding i Saulx-les-Chartreux- dalen etter at det brøt ut i hytta. 123 døde alle kvalt og 11 overlevende som tok tilflukt i cockpiten.
  13. 22. juli 1973  : Pan Am- fly 816 , en Boeing 707 som heter Clipper Winged Racer, krasjer i sjøen kort tid etter at den tok av fra Papeete . De svarte boksene kunne ikke gjenopprettes, og årsakene til ulykken er derfor ikke kjent. Det er sannsynlig at en alarm underholdt pilotene under svingen som ble startet etter start. Imidlertid vil det være en ulykkesoverlevende blant de 79 menneskene om bord.
  14. 31. juli 1973  : Delta Air Lines- fly 723 krasjer ved landing i Boston etter avgang fra Manchester . Tårnet var okkupert av to andre fly som truet med å kollidere, mens det inne i cockpiten var noe forvirring på grunn av feil instrumentkonfigurasjon. DC-9 krasjer og tar fyr på rullebanen og forårsaker død av de 89 beboerne.
  15. 13. august 1973 : Flight 118 AVIACO  (in) krasjer inn i et hus i sin tilnærming til La Coruña i Spania . De italienske piloter hadde overhodet ikke fulgt de spanske luftfartsbestemmelsene, og heller ikke instruksjonene fra kontrolltårnet. Ulykken drepte 86 mennesker, inkludert en på bakken.
  16. 18. august 1973 : Aeroflot- fly forsøker å returnere til Baku ( Aserbajdsjan ) etter at en av motorene til Antonov An-24 B mislyktes. Flyet krasjer og får 56 ofre.
  17. 30. september 1973  : Aeroflot- flyulykker i Sverdlovsk , Russland etter at den kunstige horisonten mislyktes og forårsaket 108 beboere i Tupolev 104B.
  18. 13. oktober 1973  : Aeroflot- fly 964 krasjer når den nærmer seg Moskva-Domodedovo i Russland etter at et strømbrudd deaktiverte flere kontroller ombord på Tupolev 104B, inkludert høydemåler. 119 mennesker drepte ved ulykken.
  19. 16. desember 1973 : Aeroflot- flyet krasjer nær Vilnius under tilnærmingen, og dreper 51 mennesker.
  20. 22. desember 1973 : Royal Air Maroc- flyet utført av et fly chartret til det belgiske selskapet Sobelair som forbinder Paris til Casablanca via Tanger, styrter mot Mellaline- fjellet i Marokko . Den Caravelle ble nærmer Tangier når dårlig vær tvang pilotene til å forlenge sin tilnærming, deretter startet de en sving uten å respektere høydegrensene. Ulykken drepte 106 mennesker.

1974

  1. 26. januar 1974  : fly THY klarer ikke å ta av fra Izmir i Tyrkia på grunn av overflødig is på vingene til Fokker F-28 og forårsaker 66 ofre blant de 73 menneskene om bord.
  2. 30. januar 1974  : Pan Am- fly 806 krasjer mens de lander på Pago Pago på grunn av dårlig administrert vindskjær. Det er 4 overlevende blant de 101 menneskene om bord i Boeing 707 .
  3. 3. mars 1974  : krasj av DC-10 til Ermenonville - I Ermenonville-skogen nord for Paris styrtet en DC-10 av Turkish Airlines kort tid etter start fra flyplassen i Orly og forårsaket 346 dødsfall. Den utilsiktede åpningen av en dør til bagasjerommet (funnet 15  km fra vraket) fikk gulvet til å kollapse under påvirkning av trykkavlastning og forårsaket alvorlig skade på kontrollsystemene, noe som gjorde flyet ukontrollerbart. Ulykken skyldtes en designfeil i DC-10-holdedøren og menneskelig funksjonshemning på bakken da jumbojet stoppet ved Orly. Designfeilen burde ha blitt rettet opp i en annen ulykke av samme type, som skjedde i juni 1972 (hvor pilotene dyktig hadde klart å lande flyet), en flytur som heldigvis endte uten ofre, eller uten for mye skade. Tilliten til disse flyene ble derfor sterkt skadet. Det var den alvorligste luftkatastrofen på den tiden, og det er den verste luftkatastrofen som noen gang har skjedd på fransk jord.
  4. 4. april 1974  : Wenela Air Services- flyet styrter nær Francistown ( Botswana ) etter at DC-4-motorer tok fyr av drivstoffforurensning. Det vil være 6 overlevende blant de 84 menneskene om bord.
  5. 22. april 1974  : Pan Am flight 812 , en Boeing 707 ved navn Clipper Max , krasjer inn i et fjell etter å ha gått inn i en innfartssving på Denpasar flyplass ( Indonesia ). Ulykken drepte 107 mennesker.
  6. 27. april 1974  : Aeroflot- flyet krasjer kort tid etter at de forlot Leningrad etter en brann på en av Iliushin 18V-motorene som drepte 118 mennesker.
  7. 8. september 1974  : Fly 841 TWA oppløses av eksplosjonen av en bombe i lasterommet, rusk faller ned i Middelhavet utenfor Hellas . De 88 menneskene om bord i Boeing 707 omkom i katastrofen.
  8. 11. september 1974  : Eastern Air Lines flight 212 slo trær og krasjet da på tilnærmingen til Charlotte-Douglas flyplass i North Carolina . Den McDonnell Douglas DC-9 kom for fort og for lav, pilotene ikke å ha fulgt prosedyren. Det vil være 12 overlevende av de 82 menneskene om bord.
  9. 15. september 1974  : Air Vietnam- flyulykker ved Phan Rang i Vietnam etter å ha blitt kapret. Alle 75 personer om bord i Boeing 727 er omkommet.
  10. 20. november 1974  : Lufthansa Flight 540 krasjer ved start fra Nairobi lufthavn . Pilotene startet med en dårlig konfigurasjon av klaffene fordi hydraulikkanleggets kontroller var av, de hadde ikke fullført sjekklisten. 59 av de 157 menneskene om bord i Boeing 747 ble drept. Dette er den første ulykken i historien med en Boeing 747.
  11. 1 st desember 1974 : Flight 514 TWA krasjer ved innflyging til Washington flyplass . Pilotene hadde kommet ned under autorisert høyde for bedre å kunne se rullebanen, etter en misforståelse med kontrolltårnet. De 92 menneskene om bord døde i ulykken.
  12. 4. desember 1974 : Martinair Holland Flight 138 krasjer inn i Anjimalai Mountain på Sri Lanka da piloter trodde det var mye nærmere Colombo lufthavn enn det var . Ulykken drepte 191 mennesker.
  13. 22. desember 1974 : Fly 358 Avensa krasjer kort etter start fra Maturin, Venezuela etter at piloter av en eller annen grunn mistet kontrollen over McDonnell Douglas DC-9. Ulykken drepte 77 mennesker.

1975

  1. 16. mars 1975  : Flyet Líneas Aéreas del Estado krasjer inn i et fjell nær San Carlos de Bariloche under tilnærmingen, og drepte 52 mennesker.
  2. 4. april 1975  : En Lockheed C-5 Galaxy fra United States Air Force lander i en nødsituasjon i et risfelt i Vietnam som dreper 155 mennesker; takket være pilotenes ferdigheter, etter tapet av den store bakre lastedøren som gjorde flyet vanskelig å manøvrere, var det 175 overlevende, inkludert mange foreldreløse babyer ( Operasjon Babylift ), kort før Saigons fall .
  3. 24. juni 1975  : Eastern Air Lines flight 66 ødelegges og tar fyr etter å ha truffet innflygningslampene på John F. Kennedy International Airport i New York . Den Boeing 727 gikk gjennom en veldig sterk storm. Det er 9 overlevende blant de 124 menneskene om bord.
  4. 3. august 1975 : fly 376 Alia Royal Jordanian Airlines Paris - Agadir , en Boeing 707 , traff en steinete topp med høyre ving 40  km fra Agadir, og mistet deretter en motor. Pilotene mistet kontrollen og flyet krasjet inn i en kløft og drepte 188 mennesker om bord.
  5. 20. august 1975 : CSA Czech Airlines- fly krasjer i en høyde mens de nærmer seg Damaskus internasjonale lufthavn i Syria . Det vil være to overlevende blant de 128 menneskene om bord.
  6. 30. september 1975  : Malév Hungarian Airlines- fly 240 styrter på sjøen når den nærmer seg Beirut etter å ha forlatt Budapest . Vi vet ikke årsakene til ulykken, der 60 mennesker døde.
  7. 27. oktober 1975  : TAM- flyet styrter inn i Cerro Colorado-fjellene i Bolivia , kort tid etter å ha tatt av fra La Paz . Den Convair CV-440-12 ble overbelastet, alle 67 personer om bord omkom i ulykken.
  8. 30. oktober 1975  : Inex Adria- flyet krasjer ved innflyging til Praha-Ruzyne flyplass i Praha i Tsjekkia på grunn av tåke, og dreper 75 blant de 120 menneskene om bord på McDonnell Douglas DC-9.

1976

  1. 1 st januar 1976 : Middle East Airlines Beirut - Dubai- fly 438 styrter i Saudi-Arabia etter at en bombe eksploderte i lasterommet og drepte 81 mennesker.
  2. 3. januar 1976 : Aeroflot- flyet styrter i Sanino i Russland etter at de to kunstige horisontene brøt sammen, kort tid etter start fra Moskva, og drepte 61 mennesker.
  3. 6. mars 1976 : Aeroflot- fly 909 krasjer ved Verkhnyaya Khava i Russland etter en elektrisk feil som satte de fleste instrumentene ombord ute av drift. Ulykken drepte 118 mennesker, inkludert 7 på bakken.
  4. 15. mai 1976  : Aeroflot- flyet krasjer i Chernigov ( Ukraina ) og forårsaker 52 ofre. Flyet var en Antonov An-24 .
  5. 1 st juni 1976 : Fly 418 Aeroflot styrtet mot Mount San Carlos på øya Bioko i Ekvatorial-Guinea mens den fløy Luanda - Moskva via Malabo , Kinshasa og Tripoli . Ulykken drepte 45 mennesker.
  6. 4. juni 1976  : Fly 402 Air Manila International  (en) tok av fra Guam til Manila, men krasjet kort tid etter start. Kapteinen bestemte seg for å fortsette start til tross for et problem med motor 2, og trakk deretter klaffene i for lav høyde, noe som førte til at Lockheed L-188A Electra krasjet. Ulykken etterlot 45 ofre, samt ett på bakken.
  7. 28. juli 1976  : CSA Czech Airlines- flyvning savner landing i Bratislava etter et motorproblem. Det er to overlevende blant de 79 menneskene om bord.
  8. 15. august 1976 : flyet SAETA Quito - Cuenca ( Ecuador ) krasjer på en av flankene til vulkanen Chimborazo med 59 personer om bord. Flyets kadaver ble funnet på17. oktober 2002.
  9. 9. september 1976  : kollisjon av to Aeroflot- flyvninger - en Yakovlev Yak-40 og en Antonov An-24 av det russiske selskapet Aeroflot kolliderte over Svartehavet og forårsaket 64 ofre ombord på de to flyene (18 i Yakovlev og 46 i Antonov ).
  10. 10. september 1976  : kollisjon i Kroatia . Høyre fløy av InexAdria-fly 550 til Köln , en DC-9, kolliderte med Hawker Trident of British Airways- fly 475 til Istanbul . Kontrolltårnet hadde gitt gale indikasjoner til begge flyene. Etter innflytelsen kom fly BA 475 dekomprimert og deretter oppløst og forårsaket død av de 63 passasjerene i flyet. DC-9 krasjer med 113 personer om bord.
  11. 19. september 1976  : Fly THY krasjer i Karatepe- fjellene under den visuelle tilnærmingen til Antalya , feilte piloter lyset i Isparta med det på flyplassen der Boeing 727 skulle lande. Ulykken drepte 154 mennesker.
  12. 6. oktober 1976 Cubana-fly 455 - angrep drepte 73 et sivilt Cubana- fly , kubanske antikastroister Orlando Bosch og Luis Posada Carriles er involvert.
  13. 12. oktober 1976  : Indian Airlines- fly Bombay - Madras prøver å gå tilbake til Bombay etter svikt i motor 2. Pilotene stenger ikke drivstofftilførselen til motoren som ender med å ta fyr, Caravelle , som har blitt ukontrollerbar, krasjer og forårsaker 95 menneskers død.
  14. 13. oktober 1976  : Lloyd Aéreo Boliviano- fly - en Boeing 707 med tre besetningsmedlemmer som leverer en lastefly fra Santa Cruz de la Sierra til Miami, krasjer inn på en fotballbane kort etter start: 88 mennesker blir drept på bakken, samt hele mannskapet.
  15. 23. november 1976  : Olympic Airways- flyet krasjer inn i et veldig tåkete fjell etter å ha blitt omdirigert fra Larissa til Kozani , Hellas på grunn av dårlig vær. Ulykken førte til at 50 personer døde.
  16. 28. november 1976  : Aeroflot- flyet krasjer i Russland og dreper de 72 beboerne i Tupolev Tu-104 . Ulykken skyldtes svikt i den kunstige horisonten.
  17. 17. desember 1976 : Aeroflot- fly krasjer i jernbanevollen på grunn av tåke ved innflyging til Kiev flyplass , og drepte 48 av de 55 menneskene om bord.
  18. 25. desember 1976 : EgyptAir- fly 864 , en Boeing 707 , krasjer inn i en fabrikk under tilnærmingen til Bangkok flyplass og forårsaker 71 ofre, inkludert 19 på bakken.

1977

  1. 13. januar 1977  : Aeroflot- flyet eksploderte midt under flygingen over Alma-Ata ( Kasakhstan ) etter et problem med en av Tupolev 104A- motorene som forårsaket 96 ofre.
  2. 27. mars 1977 : Luftulykke i Tenerife - startkollisjonen mellom to Boeing 747-er fra KLM og panamerikanske selskaper , på Tenerife flyplass ( Kanariøyene ), forårsaket 583 menneskers død, den hittil alvorligste flykatastrofen (ikke inkludert ofre for angrepene fra 11. september 2001 ). Feilen ligger hos piloten til det nederlandske flyet. Det var fortsatt 61 overlevende, alle i Pan Am-flyet.
  3. 4. april 1977  : fly 242 Southern Airways møtte en voldsom storm på ruten fra Huntsville ( Alabama ) til Atlanta ( Georgia ), som fikk de to motorene til å stoppe av hagl, som ikke kunne startes på nytt. Pilotene forsøkte nødlanding på en motorvei, men flyet styrtet i byen New Hope i Georgia og drepte 63 mennesker, inkludert de to piloter av de 85 menneskene om bord. 9 mennesker på bakken ble også drept, inkludert de 7 passasjerene i en bil. Hovedårsakene til ulykken var hagl (hagl så store som petanque-baller), utilstrekkelig værinformasjon gitt til piloter og dårlig styring av pilotering i denne situasjonen.
  4. 27. mai 1977  : Aeroflot- flyet krasjer nær Havana , ved innflyging, etter å ha truffet kraftledninger. Det vil bare være to overlevende blant de 70 menneskene om bord.
  5. 20. oktober 1977  : En Convair 240 leid av L&J Company og driver Greenville - Baton Rouge innenriksflykrasj nær Gillsburg , Mississippi med rockeband Lynyrd Skynyrd om bord . Vokalist Ronnie Van Zant , gitarist Steve Gaines , backing-vokalist Cassie Gaines , bandleder og de to pilotene blir drept. De andre medlemmene av gruppen gjør det levende, til tross for alvorlige skader.
  6. 19. november 1977  : TAP Air Portugal Flight 425 krasjer ved landing i Funchal , Madeira Island ( Portugal ), etter å ha savnet sin innflyging for første gang på grunn av dårlig vær. 131 av de 164 menneskene om bord døde i ulykken.
  7. 2. desember 1977 : Balkan Bulgarian Airlines- flyet krasjer mens man nødlander på grunn av mangel på drivstoff mens man søker etter en avledningsflyplass. Den i Benghazi som Tupolev 154A skulle lande på ble stengt på grunn av tåken. Dette flyet var en av 6 som Libyan Arab Airlines leide ut til Balkan Bulgarian Airlines for å bringe pilegrimer til Mekka , de som var om bord i denne flyvningen kom fra Jidda i Sri Lanka . Blant de 165 menneskene om bord var det 106 overlevende, ingen besetningsmedlemmer ble drept. Flyet tok ikke fyr på grunn av lite gjenværende drivstoff, slik at mange mennesker kunne overleve.
  8. 4. desember 1977Malaysia Airlines  Flight 653 - En Boeing 737 styrter ved Kampung Ladang, Malaysia etter å ha blitt kapret. Det er ikke kjent om flyet gikk tom for parafin eller om pilotene ble skutt ned. De 100 menneskene om bord ble drept der.
  9. 18. desember 1977 : Air Transport Flight 730 SA , Sud-Aviation Caravelle krasjer til sjøs under innflygingen til Funchal flyplass ( Portugal ). Etterforskningen konkluderte med at det var en pilotfeil. 36 av de 52 menneskene om bord ble drept i ulykken. Dette er den andre store ulykken på knapt en måned i Funchal.

1978

  1. 1 st januar 1978  : den flight 855 Air India fra Mumbai i India til Dubai i De forente arabiske emirater krasjer inn i sjøen ved Bandra drepte 213 mennesker om bord.
  1. 11. februar 1978 : Pacific Western Airlines- fly 314 , en Boeing 737 , blir ødelagt og tar fyr etter å ha unnlatt å lande på den snødekte rullebanen ved Cranbrook i Canada, og drepte 42 av de 49 menneskene om bord.
  2. 3. mars 1978 : Fly fra Aeropostal Alas prøver å vende tilbake til Macuto i Venezuela etter svikt i den kunstige horisonten. Den HS-748 styrtet i sjøen i nærheten av Punta Mulatos drepte 47 mennesker.
  3. 16. mars 1978  : Balkan Bulgarian Airlines- flyet krasjer nær Gabare i Bulgaria etter en unormal og uforklarlig nedstigning. Den Tupolev Tu-134 fra Sofia til Warszawa ble frakte 73 personer.
  4. 21. juni 1978 : Fire iranske luftvåpen Boeing CH-47 Chinooks kommer seg inn i sovjetisk luftrom nær Dushak i den sovjetiske sosialistiske republikken Turkmenistan under et treningsoppdrag, to av dem blir skutt ned av Voyska PVO .
  5. 25. september 1978  : Pacific Southwest Airlines Flight 182 , en Boeing 727 kolliderte med vingen til en Cessna mens den nærmet seg den overfylte San Diego flyplassen , og krasjet deretter i et boligområde. Advarslene fra kontrolltårnet var ikke nok til å unngå kollisjonen som forårsaket totalt 144 ofre (135 i Boeing, 2 i Cessna og 7 på bakken).
  6. 15. november 1978  : Loftleidir- flyet , en DC-8, som driver Jeddah - Colombo- lenken på Sri Lanka, krasjer i et kokosnøttflatefelt etter å ha savnet sin tilnærming på grunn av dårlig vær og tåke, og drepte 183 mennesker på de 262 menneskene på borde.
  7. 21. desember 1978 : Flight TWA 541 , en DC-9 , som forbinder Louisville - Kansas City via Saint-Louis blir kapret kort før landing på Kansas City International Airport av Robin Oswald, datter av Barbara Ann Oswald (en død kvinne måneder før ved å kapre et helikopter for å rømme Garrett Brock Trapnell  ( en mann dømt til livsvarig fengsel for å kapre TWA 2 i 1972), som beordret piloten å lande flyet på flyplassen regionalt  (i) den Williamson County , som følger ti timer med forhandlinger med agenter FBI og staten politiet Illinois til stede på stedet som resulterer i løslatelse av de fire-tjue menneskene ombord på flyet og kaprerens overgivelse.
  8. 23. desember 1978 : Alitalia- fly 4128 styrter til sjøs med 129 mennesker på sin tilnærming til Palermo i Italia mens de venter på instruksjoner fra tårnet til land. 31 overlevende vil bli reddet av fiskebåter. Ulykken vil drepe 108 mennesker i alt, 10 av de overlevende som bøter under skadene.

1979

  1. 12. februar 1979 : Fly 827 Air Rhodesia ble skutt ned av et rakett kort tid etter at han forlot Kariba ( Zimbabwe ) av soldater fra ZIPRA (Zimbabwe Peoples Revolution Army) ledet av Joshua Nkomo . Den Zipra hadde allerede skutt ned et fly fra samme selskap på September 3 , 1978 , drepte 38 mennesker (10 av de overlevende i denne tidligere katastrofen hadde også vært skutt med et maskingevær). Dette angrepet vil gjøre ham til 59 ofre, det vil si alle passasjerene til Vickers Viscount .
  2. 17 mars 1979  : fly Aeroflot prøver å vende tilbake til sin avgang fra flyplassen i Moskva etter at motoren n o  en tok fyr da den traff en elektrisk pylon. Den krysser deretter motorveien Moskva-Kiev i lav høyde og krasjer deretter inn i et frossent felt. Kapteinen hadde bare 34 timer flytid ombord på Tupolev 104B. Det vil være 20 overlevende blant de 106 menneskene om bord.
  3. 23. april 1979  : SAETA- flyet fra Quito til Cuenca i Ecuador styrter i nærheten av Pastaza med 57 personer om bord. Flyet, et Vickers 785D viscount fra 1955, ble ikke funnet før fem år senere.
  4. 25. mai 1979  : Flight 191 American Airlines - en DC-10 fra American Airlines - styrter til O'Hare International Airport i Chicago like etter start. Tapet på en motor forårsaket enorme skader på hydraulikksystemene, noe som gjorde flyet ukontrollert. Alle de 271 menneskene om bord ble drept umiddelbart, sammen med to andre på bakken.
  5. 11. juli 1979  : Garuda Indonesia Airways- flyet krasjer mot Sibayak-vulkanen i Indonesia og forårsaker 61 ofre ombord på Fokker F28 .
  6. 11. august 1979 : Luftkollisjonen til Dniprodzerzhynsk i 1979 skjedde da to Tupolev 134AK fra det russiske selskapet Aeroflot kolliderte midtveis over Dneprodzerzhinsk ( Ukraina ). Et av flyene trodde feilaktig at en av kommandoene fra kontrolltårnet var ment for det, og de to flyene havnet dessverre i samme høyde. Ombord flyet Donetsk - Minsk var 84 personer hvis fotballag Pahtakor fra Usbekistan . Om bord i flyet Voronezh - Kishinev var det 94 personer.
  7. 8. oktober 1979 : Swissair- fly  : en Douglas DC-8 -62 registrert HB-IDE og kalt "Uri", kommer fra Genève, lander på rullebane 15L av Athen flyplass . Landingsutstyret berørte asfalten 740 meter fra baneterskelen med en hastighet på 146 knop. Mens det fremdeles var 2240 meter med rullebane, kunne ikke pilotene bremse flyet, og det styrtet ved enden av rullebanen og drepte 14 passasjerer.
  8. 31. oktober 1979  : Western Airlines- fly 2605 , som hadde forlatt Los Angeles noen timer tidligere , krasjer inn i en lastebil på flystripen i Mexico by , og krasjer deretter inn i en bygning og tar fyr. 72 av de 89 menneskene om bord døde i katastrofen.
  9. 26. november 1979  : Fly 740 PIA - En Boeing 707 krasjer i et fjellområde kort tid etter å ha tatt av fra Jidda etter at en hyttebrann brøt ut. Flyet, som skulle til Karachi , bar 156 mennesker; ingen overlevde. Brannens opprinnelse har aldri blitt fastslått med sikkerhet.
  10. 28. november 1979  : Air New Zealand Flight 901 krasjer inn i Mount Erebus i Antarktis . Den McDonnell Douglas DC-10 som hadde forlatt Auckland Airport i New Zealand hadde steg ned under skyen lag for bedre å observere Mount Erebus. Ulykken drepte 257 mennesker uten overlevende. Den offisielle ulykkesrapporten konkluderer med at det var en dårlig beslutning av kaptein Jim Collins å ha kommet ned under det ryddede taket, i skyene, og å ha fortsatt flyet i den høyden når mannskapet ikke var sikker på flyets posisjon. En kongelig undersøkelseskommisjon konkluderte imidlertid med at piloten hadde fortsatt å fly på syn mot fjellet, i klar himmel, uten å innse at det var rett foran ham på grunn av polarlyset., Veldig hvitt, hadde gjort fjellet "usynlig". Denne optiske illusjonen kunne ha gitt mannskapet inntrykk av at de fløy over flatt terreng.

1980

nitten åtti en

1982

1983

1984

1985

1986

1987

1988

1989

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

  1. manglende harmonisering av tyske og russiske prosedyrer (følg instruksjonene fra antikollisjonssystemet om bord eller bakkekontrolleren);
  2. dårlig trafikkstyring på grunn av tilstedeværelsen av en enkelt kontroller ( Zürich sentrum , Sveits ) for to frekvenser;
  3. avstengning for samtidig vedlikehold av antikollisjonssystemet på bakken og to av de tre telefonlinjene!

2003

2004

2005

2. august 2005: Air France-fly 358 går ut av rullebanen etter å ha berørt for langt på Toronto flyplass og tar fyr. Ulykken vil resultere i 43 skader, inkludert 1 alvorlig blant passasjerer og mannskap, men ingen tap på grunn av en vellykket nødevakuering

2006

  1. 19. januar 2006  : Under en slovakisk militærflyging Antonov AN-24 , en Antonov AN-24 fra den slovakiske hæren som bringer KFOR- soldater tilbake på et fredsbevarende oppdrag i Kosovo, krasjer i Ungarn , 42 av de 43 menneskene om bord blir drept, bare en overlevende. Undersøkelsen fremmer avhandlingen om en pilotfeil. Det er den alvorligste luftulykken i Slovakia siden uavhengigheten den1 st januar 1993.
  2. 3. mai 2006  : flyet 967 Armavia , en Airbus A-320 fra selskapet Armavia med 113 personer inkludert seks barn og åtte besetningsmedlemmer på en flytur mellom Jerevan i Armenia og det russiske feriestedet Sotsji, vil avgrøde i Svartehavet . Ingen overlevende.
  3. 10. mai 2006: En Atlantic Airways BAe 146 styrter i Sørstokken-Stord (Norge) og dreper 4 passasjerer. Årsakene til ulykken er en sammenbrudd av spoilerne.
  4. 9. juli 2006  : Sibir Flight 778 , en Sibir Airbus A310 med 203 mennesker krasjet inn i en vegg etter å ha gått av rullebanen mens den landet i Irkutsk , Russland , og drepte 125 mennesker.
  5. 10. juli 2006  : Pakistan International Airlines Flight 688 styrter i et felt kort etter start og dreper 45 passasjerer og mannskap. Flyet var en Fokker F27 .
  6. 22. august 2006 : flyet 612 Pulkovo Airlines , en Tupolev Tu-154 fra selskapet Poulkovo Airlines som opprettet forbindelsen mellom Anapa , et badeby ved Svartehavet og St. Petersburg, styrter i Ukraina nær Donetsk og forårsaker 170 ofre (160 passasjerer og 10 mannskap) medlemmer).
  7. 27. august 2006 : Flyet 5191 Comair flyselskap Delta Air Lines krasjet i en skog litt over en kilometer fra flyplassen Blue Grass Lexington (Kentucky) . Det er en regional transport Bombardier CJR 100 . Bare en overlevende blant de 50 menneskene om bord.
  8. 29. september 2006  : Flight 1907 Gol , en Boeing 737-800 av det brasilianske selskapet Gol Transportes Aéreos kolliderte med et Embraer Legacy forretningsfly og styrtet i Mato Grosso i Brasil . Embraer Legacy, med 7 personer om bord, landet uten å forårsake skader. Ingen av de 154 menneskene om bord i Boeing 737 overlevde.
  9. 10. oktober 2006: En BAE 146-200 (med 12 passasjerer og 4 besetningsmedlemmer), som opererte Atlantic Airways- fly RC670 fra Stavanger til Molde via Stord ( Norge ), klarte ikke å stoppe på 1200 meter rullebane til Stord lufthavn. Han gikk av banen, falt i en kløft og brast i flammer. 4 personer om bord ble drept. 12 andre (inkludert de to pilotene) overlevde og ble bare lettere skadet. Undersøkelsen viste at ulykken skyldtes svikt i spoilerne (airbrakes) ved landing og den våte rullebanen som favoriserte utseendet til et tynt lag med vann under hjulene som reduserte bremsekraften.
  10. 19. oktober 2006en B90 (Beechcraft) krasjet klokka 0 40 ved enden av rullebanen ved Besançon Veze. Flyet chartret av EVASAN for å ta en leverprøve i Amiens, forlot bakken etter å ha kjørt i lang tid (950  m ) mens den fikk liten høyde, traff toppen av trær som lå 250  m på enden av rullebanen, eksploderte og s antennet. Fire personer var om bord. Det var ingen overlevende. Det virker sannsynlig at dette var et vilt treningstyveri.
  11. 29. oktober 2006 : ADC Airlines flyrute 53 krasjer like etter å ha tatt av fra Abuja i Nigeria , sannsynligvis på grunn av dårlige værforhold. Av de 105 menneskene om bord i Boeing 737 omkom 96 så vel som en person på bakken.

2007

2008

2009

2010

Totalt: (10)

2011

  1. 1 st januar 2011 : fly 348 Kolavia , en Tupolev Tu-154 , brenner helt på startbanen, den er evakuert, men tre mennesker dør.
  2. 9. januar 2011 : Flight Iran Air 277 - en Boeing 727 styrtet klokken 16.45 TU Orumiyeh Iran. Av 105 mennesker var det 77 ofre. Ulykken sies å skyldes dårlig vær og tåke.
  3. 14. februar 2011 : Flight 731 Central American Airways  (in) - en Let L-410 Turbolet styrtet ved sin innflyging til flyplassen i Tegucigalpa , i Honduras , og drepte 14 mennesker.
  4. 21. mars 2011 : Fly med Trans Air Congo - En Antonov An-12 krasjer ved innflyging til Pointe-Noire flyplass i Republikken Kongo og dreper 23 mennesker (på flyet og på bakken).
  5. 4. april 2011 : Georgian Airways- fly - en Bombardier CJR 100 , chartret av FN som en del av et oppdrag i Den demokratiske republikken Kongo , styrter i Kinshasa under landing. Resultat: 32 døde, bare en overlevende.
  6. 7. mai 2011 : fly 8968 Merpati Nusantara Airlines - En Xian MA60 krasjer i sjøen mens du nærmer deg Kaimana  flyplass (en) , Indonesia . 25 mennesker blir drept.
  7. 18. mai 2011 : fly 5428 Sol Líneas Aéreas - Saab 340 krasjer i Prahuaniyeu  (en) , Rio Negro , Argentina . Flyet fløy mellom Neuquén og Comodoro Rivadavia . 22 mennesker døde.
  8. 20. juni 2011 : Fly 9605 RusAir - 47 mennesker blir drept i krasj av en Tupolev Tu-134 i Republikken Karelen ( Russland ). Flyet, som hadde 52 personer, krasjet inn i en vei ved innflyging.
  9. 8. juli 2011 : fly 952 Hewa Bora Airways - En Boeing 727 krasjer mens du prøver å lande på Kisangani Bangoka internasjonale lufthavn i den østlige demokratiske republikken Kongo . Det sies å ha vært 74 ofre av de 118 menneskene om bord.
  10. 13. juli 2011 : fly 4896 Noar Linhas Aeréas - A Let L-410 Turbolet krasjer kort etter start fra Recife , Brasil , og drepte alle de 16 menneskene om bord.
  11. 26. juli 2011 : en Lockheed C-130 Hercules fra Royal Air Force of Marokko med soldater og deres familier styrtet i en fjellregion, ikke langt fra Guelmim , sør i Marokko og drepte 80 mennesker, det vil si alle passasjerene til enheten .
  12. 20. august 2011 : En første Air Boeing 737-200 kombi , fly 6560, krasjer ved innflyging til Resolute Bay , Nunavut , Canada . Av de 15 passasjerene ble 12 drept. Undersøkelsen viste mangel på landemerker mellom magnetisk nord og geografisk nordpol .
  13. 2. september 2011 : En CASA C-212 av det chilenske luftforsvaret styrter av Juan Fernández-skjærgården og dreper sine 21 passasjerer og mannskap.
  14. 7. september 2011 : Fly 9633 Yak-Service , krasj av flyet med Lokomotiv Yaroslavl- 44 mennesker døde i styrten av deres Yakovlev Yak-42 , fra 1993, i Yaroslavl i Russland . Det var bare en overlevende, et besetningsmedlem. Flyet, betjent av YAK Service, styrtet inn i Volga ved start og tok fyr.
  15. 25. september 2011 : Fly 103 Buddha Air - en Beechcraft 1900 styrtet ved 7,8  km fra flyplassen i Katmandu ( Nepal ) og drepte sine 19 beboere.
  16. 29. september 2011 : Vol Nusantara Buana Air  (en) - en CASA C-212 fikk i Indonesia med 18 beboere. Ingen overlevende.
  17. 13. oktober 2011 : fly 1600 Airlines PNG krasjer når den nærmer seg Madang flyplass , mens den var på Lae - Madang- ruten i Papua Ny-Guinea . 28 av de 32 beboerne på flyet omkom i katastrofen.

Totalt: (16)

2011, det tryggeste året for flyreise . Frekvensen av flyulykker registrert i 2011 er den laveste registrerte siden andre verdenskrig , da sivil luftfart utviklet seg, ifølge data fra International Air Transport Association (IATA). Ulykkesraten i 2011 var 0,34% per million flyreiser, noe som er en rekord. Dette tallet er 52% lavere enn gjennomsnittet de siste fem årene. I 2001 var gjennomsnittet 1,05% per million. I 2011 døde 486 mennesker i en luftulykke , det laveste tallet siden 2006 . Så langt var det laveste tallet nådd i 2008 , med 502 ofre. Den Afrika er fortsatt det farligste området. Gjennomsnittet er 3,93% av alvorlige ulykker per million flyreiser. I Latin-Amerika når dette tallet 1,43% per million. I Nord-Amerika er det en ulykke av de ti millioner registrerte tyveriene, mens det i Europa ikke skal beklages noen ulykke i år.

2012

  1. 14. januar 2012 : en F15 av de saudiske væpnede styrkene kolliderer ved et uhell med en Mirage 2000 fra det franske luftvåpenet under trening i Saudi-Arabia , det franske flyet mister sin høyre ving og motoren som tvinger piloten til å utvise seg selv, han overlever, men hadde fortsatt fysisk og psykologiske følgevirkninger i 2020 på grunn av sjokket anslått til mellom 18G og 20G han fikk under utkastingen.
  2. 12. februar 2012 : i Den demokratiske republikken Kongo savner en Gulfstream G200- jet landing på Kavumu flyplass i Bukavu og dreper 5 personer, inkludert de to pilotene og Augustin Katumba Mwanke, stedfortreder, tidligere guvernør i Katanga og spesialrådgiver for statsoverhodet Joseph Kabila . De 9 overlevende, alle skadde, inkluderer finansministeren og guvernøren i South Kivu . To av de døde er bønder som blir truffet på bakken av enheten. Pilotene som var helt ukjente med den unike Kavumu-rullebanen, 2000  m lang , berørte asfalten bare 800  m fra enden av rullebanen, og strålen endte løpet i en kløft, 20  m nedenfor.
  3. 15. mars 2012 : Flight Evenes-Kiruna Royal Norwegian Air Force . En Lockheed C-130 Hercules fra den norske hæren som skulle koble Evenes i Nord-Norge til Kiruna i Sverige, styrtet ned i fjellet Kebnekaise i Nord-Sverige. Flyet deltok i en NATO- militærøvelse, og det ser ut til å ha truffet et fjell, synligheten ble kraftig redusert på grunn av tung tåke . Søket etter vraket ble vanskeliggjort av et skred som angivelig ble utløst av krasj. De 5 okkupantene, offiserer for den norske hæren, er døde.
  4. 2. april 2012 : en ATR 72 fra Utair, av fransk-italiensk produksjon, som forbinder Tyumen til Sourgout ( Vest-Sibir ), styrtet kort tid etter start med 43 personer om bord, hvorav 31 omkom. Det antas at ulykken skyldes et ikke-avisingsproblem, som gjentas på denne typen fly (se ATR-72-ulykkene i 1994 og 2002).
  5. 20. april 2012 : Boeing 737-200 av fly 213 Bhoja Air krasjer nær den internasjonale flyplassen i Islamabad ( Pakistan ) og dreper 127 mennesker. Ulykken var forårsaket av dårlig vær, forsikret eieren, det private selskapet Bhoja Air. Det utelukker eventuelle tekniske problemer med denne nesten 30 år gamle enheten.
  6. 5. mai 2012 : En Piper PA-42 Cheyenne, chartret som en del av en medisinsk evakuering fra luften mellom Saint-Martin og Martinique , tilhørende selskapet TAI (Transports Aériens Intercaraïbes) styrtet i sjøen kort tid etter å ha tatt av fra Saint-Martin. I tillegg til piloten transporterte han en pasient, en lege og en sykepleier til Martinique. Ingen av de 4 beboerne overlevde.
  7. 9. mai 2012 : en demonstrasjonsflyging levert av en Sukhoï Superjet-100 (russisk) ender med at flyet krasjer mot toppen av en vulkan , sør for Jakarta ( Indonesia ). Det er ingen overlevende blant de 45 menneskene ombord, inkludert 35 potensielle kjøpere av denne typen fly og journalister.
  8. 14. mai 2012 : en Dornier 228 fra det nepalske selskapet Agni Air , som opererer den regionale flyvningen i Pokhora - Jomson i Nepal, krasjer når en av vingene treffer en fjellside mindre enn 300  meter fra rullebanen på Jomson flyplass (kjent som den farligste i verden) og drepte 15 av de 21 beboerne, inkludert de to nepalske pilotene. Det er seks overlevende, alle skadd, inkludert en flyvertinne og et par dansker, de eneste utlendinger om bord.
  9. 2. juni 2012 : et Boeing 727- fraktfly fra selskapet Allaed Air Cargo gikk av rullebanen på Accra International Airport i Ghana og styrtet en minibuss som reiste bak rullebanen og drepte 10 mennesker; alle 4 av Boeing- mannskapet overlevde.
  10. 3. juni 2012 : en McDonnell Douglas MD-83 fra selskapet Dana Air som kom fra byen Abuja, styrtet i forstedene til Lagos i Nigeria på en toetasjes bygning. De 153 menneskene om bord (inkludert 6 besetningsmedlemmer) og rundt 40 personer på bakken ble drept.
  11. 10. juni 2012 : En kenyansk politi helikopter av Eurocopter AS350 typen krasjer nær Nairobi i Kenya , drepte sine 6 beboere. Blant ofrene er innenriksminister George Saitoti .
  12. 28. juli 2012 : en privat Beechcraft King Air B200GT som var på tur mellom Belo Horizonte og Juiz de Fora krasjer i et skogkledd område nær byens flyplass. Flyet hadde tidligere gjort tre mislykkede landingsforsøk på grunn av tung tåke som gjorde synligheten null. De åtte beboerne på flyet, inkludert viktige medlemmer av ledelsen i et lokalt firma, døde.
  13. 22. august 2012 : a Let L-410 Turbolet som startet fra Ngerende i Kenya med 13 personer om bord (11 passasjerer og to besetningsmedlemmer) for å sikre at en innenlandsflytur styrtet bare noen få sekunder etter start, etter 'et klatringsproblem knyttet til feil retning av vinden. Klarte ikke å få høyde, det svekket ned omtrent 1  km fra rullebanen og krasjet inn i en sump , drepte 4 og skadet 9. flyet fraktet utenlandske turister over Masai Mara , en nasjonalreservat kjent for sine safarier .
  14. 28. september 2012 : en Dornier Do 228-202 med 16 passasjerer og 3 besetningsmedlemmer, på vei til Lukla ( Nepal ), styrtet kort tid etter start fra Katmandu , tok fyr og det var ingen overlevende. En gribb ville ha truffet høyre propell .
  15. 30. september 2012 : En tomotors Cessna 414 fra Innsbruck , Østerrike, på vei til Valencia , Spania, styrtet i en skog i Alpene i Tirol omtrent 20 minutter etter start, drepte seks og skadet to. Kraftig tåke kan ha bidratt til krasj.
  16. 9. november 2012 : et fly som bærer oppbevaringspapir for Bank of Algeria, styrter i Lozère etter at nesa nedfryses i heisen , og får det til å overskride den maksimale tillatte hastigheten til halenheten går i stykker. Ingen av de 6 beboerne overlevde.
  17. 30. november 2012 : Et Iliouchine Il-76 jumbo- lasteplan som tilhører et armensk flyselskap som spesialiserer seg på godstransport, som var på en flytur mellom Pointe-Noire og Brazzaville , styrtet ved landing på Brazzaville flyplass . Flyet, som fraktet fire kjøretøyer og andre varer på vegne av et lokalt selskap, ser ut til å ha blitt fanget i et kraftig tordenvær i løpet av innflygingsfasen . Flyet forlot rullebanen, hadde ikke klart å bremse tilstrekkelig under landingen, ødela flere hus i veien før det falt i en kløft der det antente. De fem besetningsmedlemmene, alle armeniere, døde, samt mange mennesker på bakken. Det omtrentlige antallet dødsfall vil være 32, uten å regne de skadde.
  18. 6. desember 2012 : En Douglas DC-3 av hæren fra South African Air som var på en flytur mellom Pretoria og Mthatha med 11 passasjerer om bord (fem passasjerer og seks mannskap) styrtet i den fjellrike regionen Drakensberg . Det er ingen overlevende.
  19. 9. desember 2012 : En Learjet 25 som var på en meksikansk regional flytur mellom Monterrey og Toluca styrtet i delstaten Nuevo León , omtrent 200  km sør for avgangsflyplassen, og etterlot ingen overlevende. Flyet hadde sanger Jenni Rivera , 4 andre passasjerer og de to pilotene.
  20. 25. desember 2012en Antonov An-72 som nærmer seg byen Shymkent i Kasakhstan krasjer og dreper de 27 beboerne. Ulykken skjedde på grunn av dårlige værforhold. Blant hans ofre er direktøren for grensevakttjenesten, Tourganbek Stambekov, og en gruppe offiserer fra generalkommandoen for denne tjenesten, samt medlemmer av den regionale kommandoen, som var i Astana 25. desember for å delta i Militærrådet. av grensevakter.
  21. 25. desember 2012 Flyulykke i Burma, en Air Bagan Fokker-100, blant 68 passasjerer, 2 drepte og 11 såret.
  22. 29. desember 2012 : Red Wings Airlines Flight 9268  ; Rundt klokka 16.30 (lokal tid) styrtet en Tupolev 204 fra det russiske selskapet Red Wings Airlines ved landing, tok fyr og avsluttet løpet på siden av den travle hovedveien i Kiev , nær flyplassen fra Vnukovo , vest i Moskva . Flyet, som hadde åtte besetningsmedlemmer og ingen passasjerer, kom tilbake fra Tsjekkia etter å ha fraktet folk fra Moskva til Pardubice flyplass i den nærliggende Praha- regionen . Fem mennesker ble drept og tre alvorlig såret. Et problem med bremsesystemet antas å være årsaken til ulykken.

Totalt: (21)

2013

  1. 5. januar 2013 : et to-motor turistfly krasjer kort tid etter å ha tatt av fra Grenoble flyplass (Frankrike). De fem passasjerene til det marokkansk-registrerte flyet omkom i ulykken. Det handlet om en familie som kom for å tilbringe ferien i Méribel, i Savoie.
  2. 29. januar 2013 : 21 døde i krasjet av en Bombardier CRJ-200 fra et regionalt selskap i Kasakhstan da den nærmet seg Almaty lufthavn , omgitt av tykk tåke.
  3. 9. februar 2013 : en turist Cessna krasjer ved start i Charleroi (Belgia), ulykken dreper 5, inkludert 3 barn.
  4. 13. februar 2013 : en Antonov An-24 fra South Airlines  (som betjener ukrainske innenriksruter), som bar fotballsupportere for en Shakhtar Donetsk / Borussia Dortmund-kamp, ​​krasjer ved landing i Donetsk (Øst for Ukraina) og dreper fem.
  5. 6. mars 2013 : En Fokker F50 fra det kongolesiske selskapet CAA registrerte 9Q-CBD-krasj nær Goma ( Den demokratiske republikken Kongo ) av fortsatt uforklarlige grunner. Det er minst 6 døde.
  6. 14. mars 2013 : Et tomotorsfly av typen Embraer-821 som hadde forbindelse mellom Belem og Almeirim ( Brasil ) styrter i et tett skogsområde, tilsynelatende nær den endelige destinasjonen. Piloten og flyets ni passasjerer, som alle var ansatte i et lokalt selskap, omkom.
  7. 7. april 2013-: Flight 904 Lion Air  (en)
  8. 29. april 2013 : Et sivilt lastfly (et Boeing 747-400BCF ) som opererer på vegne av NATO utplassert i Afghanistan, styrter kort tid etter å ha tatt av fra Bagram flybase , nær Kabul : 7 døde.
  9. 6. juli 2013 : Asiana Airlines-fly 214 . En Boeing 777 fra det sørkoreanske selskapet Asiana Airlines fra Seoul savner landing og går i to på flyplassen i San Francisco (California). Av de 307 menneskene om bord (291 passasjerer og 16 besetningsmedlemmer) omkom tre og 181 ble skadet.
  10. 8. juli 2013 : en De Havilland DHC-3 Otter med piloten og ni passasjerer ombord krasjer på flyplassen i Soldotna , Alaska, og tar fyr og dreper alle beboerne.
  11. 19. oktober 2013 : en Pilatus PC-6 krasjer 10 minutter etter start fra flyplassen Temploux, nær Namur (Belgia). De ti sivile fallskjermjegerne om bord og piloten blir drept. ( Pilatus 00-NAC ulykke )
  12. 23. oktober 2013 : en ATR72 fra Lao- selskapet Lao Airlines , som sørget for at forbindelsen mellom hovedstaden Vientiane og byen Pakse (provinsen Champasak ), sør i Laos , krasjet inn i Mekong i Laos (ca. 8  km fra Paksé) og forårsaket dødsfall av 39 passasjerer og 5 besetningsmedlemmer. Det er ingen overlevende.
  13. 29. november 2013 : Fly 470 LAM Mozambique Airlines , som opererer mellom Maputo (Mosambik) og Luanda (Angola), styrter i Nord-Namibia og dreper alle 33 menneskene om bord. Etterforskningen konkluderte med at kapteinen med vilje styrtet flyet.

Totalt: (13)

2014

  1. 11. februar 2014 : en Lockheed C-130 Hercules tilhørende det algeriske luftvåpenet som skulle koble prefekturet Tamanrasset til det fra Constantine , styrtet på Mount Fortas i Wilaya i Oum El Bouaghi rundt 11:00 (TU) og forårsaket 77 dødsfall mennesker og en alvorlig skade.
  2. 8. mars 2014 : en Boeing 777-200 ER som opererer Malaysia Airlines-flytur 370 fra Kuala Lumpur til Beijing, forsvinner fra radarskjermer en time etter start med 227 passasjerer og 12 mannskap. Til dags dato er flyet som sannsynligvis styrtet i vannet i det sørlige Indiahavet fremdeles ikke funnet, noe som gir frie rykter til alle rykter.
  3. 17. juli 2014 : En Boeing 777-200 , som flyr Malaysia Airlines Flight 17 mellom Amsterdam og Kuala Lumpur , styrtet i Ukraina , i utkanten av byen Chakhtarsk i den selvutnevnte republikken Donetsk med 298 personer om bord. I følge etterforskerne ble flyet skutt ned av en Buk SA17 luft- rakett skutt av pro-russerne, noe den amerikanske administrasjonen og EU-tjenestemenn bekrefter.
  4. 23. juli 2014 : En ATR-72-200 , registrering B-22810 av selskapet TransAsia Airways , som opererte Flight 222 TransAsia Airways ( Kaohsiung - Magong ), styrtet i Magong ( Taiwan ) etter å ha truffet en bygård. Resultatene viser minst 51 dødsfall av de 58 passasjerene, inkludert 4 besetningsmedlemmer (2PNT 2PNC).
  5. 24. juli 2014 : En spansk MD-83 fra selskapet Swiftair , innleid av Air Algérie for å operere Flight 5017 Air Algérie krasjer klokken 01:47 i Mali sør for Gao , mens den ble med i Alger fra Ouagadougou ( Burkina Faso ), 50 minutter senere. Det var 116 personer om bord. Det er ingen overlevende.
  6. 10. august 2014En An-140 (Antonov 140) i det innenlandske iranske Sepahan Airlines-selskapet, som sørget for at flyet 5915 Sepahan Airlines styrtet 09h18L (0418Z) til mindre enn fem kilometer fra flyplassen Teheran med 40 passasjerer og 8 besetningsmedlemmer.
  7. 13. august 2014I luftulykken til Cessna Citation 560 XLS + brukt som et kampanjefly, som krasjet inn i et gymsal i et boligområde i Santos , Brasil , omkom syv personer, fem passasjerer og to piloter. Eduardo Campos , kandidat for presidentvalget i Brasil i oktober 2014, er blant ofrene.
  8. 28. desember 2014, en A320-200-registrert PK-AXC-opererende AirAsia Flight 8501 styrtet i Java-sjøen klokka 06:16 (0016Z). Flyet opererte Surabaya (Indonesia) - Junada internasjonale lufthavn, i Singapore - Changi flyplassrute med 162 passasjerer om bord.

2015

  1. de 4. februar 2015På 10  h  35 lokal tid (0235Z), en ATR 72-600 som opererer flygingen 235 av taiwanske selskapet Trans Airways mellom Taipei-Songshan og øya Kinmenun krasjet kort tid etter avgang , treffer et kjøretøy og kanten av en motorvei bro i Taiwan før du krasjer i elven nedenfor. Flyet hadde 58 personer om bord. Vurdering: 15 overlevende og 43 døde.
  2. de 24. mars 2015, en Airbus A320 som opererer Germanwings-fly 9525 , krasjer i Frankrike . Flyet hadde 144 passasjerer og 6 besetningsmedlemmer om bord, som alle var avdøde. Bipiloten, som antagelig led av en alvorlig psykisk lidelse, krasjet flyet og dets passasjerer etter å ha låst seg i cockpiten .
  3. de 30. juni 2015, en C-130 Hercules krasjet med 122 mennesker om bord, i et boligområde i byen Medan på den nordlige delen av øya Sumatra. Ved å legge ofrene til bakken øker dødstallet til 142.
  4. de 16. august 2015En ATR 42 -300 flyselskapet Trigana Air Service gir Flight 257 Trigana Air Service styrtet i fjellene i det sentrale New Guinea i provinsen Indonesia i Papua . De 54 menneskene om bord døde alle.
  5. de 31. oktober 2015En Airbus A321 som sørget for Vol Kogalymavia 9268, et russisk selskapscharter mellom Sharm el-Sheikh i Egypt i St. Petersburg i Russland med 224 personer om bord, brøt fra hverandre under flyging etter et angrep på bomben i den egyptiske Sinai. Alle passasjerene omkom.
  6. de 4. november 2015, en Antonov krasjet kort tid etter å ha tatt av fra flyplassen i Juba , hovedstaden i Sør-Sudan, med et ukjent antall passasjerer. 41 lik ble funnet på krasjstedet, det antas å være to overlevende, men det kan være mange flere omkomne på bakken.

2016

  1. de 24. februar 2016, i Nepal , krasjer et fly som flyr fly Tara Air 193 med 23 personer om bord, inkludert to barn. Flykontrollen mistet kontakten med flyet, en Twin Otter , åtte minutter etter å ha tatt av fra lokalet Pokhara på vei til Jomsom , en Himalaya-lokalitet. Det er ingen overlevende.
  2. de 19. mars 2016En B737 av Flydubai , fz981-flyet , som startet fra Dubai ( De forente arabiske emirater ) krasjet mens den landet på flyplassen i Rostov ved Don . Av 55 passasjerer og 7 besetningsmedlemmer overlevde ingen. Ulykken sies å skyldes pilotfeil og dårlige værforhold.
  3. de 19. mai 2016, EgyptAir-fly 804 , en Airbus A320 fra EgyptAir- selskapet , som ga forbindelsen mellom Paris-Charles-de-Gaulle flyplass ( Frankrike ) og Kairo internasjonale lufthavn ( Egypt ) styrtet i Middelhavet . Ingen overlevende av de 56 passasjerene og 10 besetningsmedlemmer.
  4. de 28. november 2016, fly 2933 LaMia Airlines , en Avro RJ-85 fra selskapet LaMia , som kom fra den internasjonale flyplassen i Viru Viru ( Bolivia ) og på vei til den internasjonale flyplassen José María Córdova ( Colombia ), styrtet kort før den endelige destinasjonen. Flyturen gjennomføres spesielt brasilianske fotball lag av Chapecoense . Av de 77 passasjerene og mannskapet overlevde bare 6 passasjerer.
  5. de 7. desember 2016De flight 661 Pakistan International Airlines , en ATR 42 Selskaps Pakistan International Airlines , fra flyplassen Chitral  (i) ( Pakistan ) til internasjonale flyplassen Benazir Bhutto ( Pakistan ), styrtet nær byen Abbottabad . Flyet hadde 42 passasjerer og 5 besetningsmedlemmer. Det er ingen overlevende.
  6. de 25. desember 2016, luftkrasj av den russiske Tupolev Tu-154 i 2016 . En Tupolev Tu-154 fra russiske væpnede styrker fra flyplassen i Sotsji ( Russland ) til flybasen Hmeimim ( Syria ) styrtet inn i Svartehavet kort tid etter start. Flyet bar spesielt et kor fra den røde hæren . Ingen overlevende av de 84 passasjerene og 8 besetningsmedlemmer.

2017

I følge ASN- statistikk , publisert tidlig i 2018, er 2017 det sikreste året siden 1946 med 10 sivile ulykker som drepte 44 mennesker.

  1. de 16. januar 2017De flight 6491 Turkish Airlines , en Boeing 747-400F lastebåt selskap Turkish Airlines , som opereres av ACT Airlines  (i) , krasjet på en landsby i nærheten av Manas flyplassen ( Kirgisistan ). Enheten sørget for en flytur mellom Hong Kong flyplass og flyplassen i Istanbul-Ataturk , med et stoppested i Manas . Alle fire besetningsmedlemmer og 35 mennesker på bakken ble drept i ulykken.
  2. de 7. juni 2017, en militær Shaanxi Y-8 krasjer i Andamanhavet . Flyet hadde tatt av fra Mergui International Airport ( Burma ) på vei til Yangon International Airport ( Burma ). Ulykken skyldtes dannelsen av is på vingene som førte til en bod. Av de 122 menneskene om bord er det ingen overlevende.
  3. de 31. desember 2017, i Costa Rica , krasjer en Nature Air Cessna 208-campingvogn mot et fjell. Det er ingen overlevende blant de 12 personene om bord.

2018

  1. de 11. februar, under flyturen 703 Saratov Airlines , en Antonov An-148 fra det russiske selskapet Saratov Airlines , krasjer med 71 personer om bord.
  2. de 18. februar, under Iran Aseman Airlines-fly 3704 , forsvant en ATR-72 50 minutter etter start i Samirom- regionen med 66 personer om bord.
  3. de 12. marsUnder flyet 211 US-Bangla Airlines , en Bombardier Q400, selskapet US Bangla Airlines , styrtet med 71 personer ombord.
  4. de 11. april, en algerisk Iliouchine Il-76 krasjer kort tid etter å ha tatt av fra Boufarik-basen.
  5. de 18. mai, Cubana-fly 972 , en Boeing 737-200 fra det kubanske selskapet Cubana de Aviacion , krasjer kort tid etter å ha tatt av fra José-Martí International Airport .
  6. de 29. oktoberI Indonesia vil flyet Lion Air 610 , et Boeing 737 Max 8- selskap Lion Air , avgrunnen utenfor kysten, 13 minutter etter start.

2019

  1. 14. januar styrtet en Saha Airlines Boeing 707 inn i et boligområde.
  2. de 21. januar, en enkeltmotor Piper PA-46 Malibu forsvinner i Den engelske kanal og dreper fotballspiller Emiliano Sala som var om bord.
  3. de 10. marsThe flight Ethiopian Airlines 302 , en Boeing 737 Max fra Ethiopian Airlines styrtet minutter etter avgang.
  4. de 5. mai, Aeroflot-flytur 1492 , fikk brann under flyvningen og vendte raskt tilbake til land på Sheremetyevo lufthavn som den hadde tatt av.
  5. 24. november styrtet en Dornier Do 228 i Kongo like etter start.
  6. 25. november kollisjon av franske helikoptre i Mali som forårsaket død av tretten franske soldater i drift.
  7. 27. desember, i Kasakhstan , styrtet en Fokker 100 som ga fly 2100 Bek Air med 98 personer ombord ved start fra flyplassen i Almaty .

2020

I 2020 registrerte den internasjonale flyindustrien åtte dødsulykker som resulterte i 314 dødsfall, inkludert to fly som utilsiktet ble lagt ned og drepte 182 passasjerer og mannskap.

  1. de 8. januar, Ukraina International Airlines Flight 752 ble skutt ned av to iranske luft-raketter .
  2. de 26. januar, et Sikorsky S-76 helikopter med den tidligere basketballspilleren Kobe Bryant og datteren Gianna, krasjer i Calabasas, California .
  3. de 27. januarEn Bombardier Global Express E-11A for US Air Force styrtet i distriktet .
  4. de 5. februar, en baneutflukt av Pegasus Airlines-fly 2193 på Sabiha-Gökçen internasjonale lufthavn resulterte i at tre passasjerer døde.
  5. På 22 mai , den Airbus A320 fra PK8303 flight selskapet Pakistan International Airlines krasjer i et boligområde i byen Karachi ( Pakistan ). Det var 91 passasjerer og 8 besetningsmedlemmer.
  6. de 29. september 2020, kollisjon mellom en F-35B- fighter fra 3. Marine Aircraft Wing og en KC-130J fra Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352 fra United States Marine Corps Aviation under en tanking nordøst for San Diego , California. F-35-piloten kastet ut, og KC-130-krasj landet og forårsaket ingen tap.
  7. de 7. august, en Boeing 737 som opererer Air India Express-fly 1344 , mellom Dubai ( De forente arabiske emirater ) og Kozhikode ( India ), med 191 personer om bord, glir på flystripen og går i to.

2021

  1. de 9. januar, fly Sriwijaya Air 182 forsvant i Javahavet kort tid etter å ha tatt av fra Jakarta ( Indonesia ).
  2. de 4. juli, på Filippinene , krasjer et militærfly av typen C-130 mens man prøver å lande på Jolo Island med 96 mennesker om bord.
  3. de 6. juli, i Russland , Petropavlovsk-Kamchatsky Air-fly 251 styrter ved innflyging til Palana flyplass , og dreper alle 28 mennesker om bord.

Merknader og referanser

  1. Wright Brothers and the Flyer Historien om fly og piloter
  2. Air Journal
  3. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2966515/f4.zoom.langFR%7C Figaro av 7. juli 1931
  4. "  Genealogysider av Stéphane LOUIS - Charles VAUTRIN  " , på stephane.louis.free.fr (åpnet 7. februar 2018 )
  5. Le Petit Journal 29. juli 1937.
  6. Junkers Ju 88C-6
  7. "  Saint-Exupérys fly ville blitt skutt ned av en tysk flyger  ", Liberation ,16. mars 2008( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  8. Eric Richard Gaillet, Deux shillings upublisert korrespondanse (luftkollisjon av Forchies-la-Marche) , Charleston, CreateSpace ,2016, 230  s. ( ISBN  978-1-5308-6344-0 )
  9. Tidsskriftartikkel og fotografier
  10. "  En ung klatrer oppdager en fantastisk skatt på Mont-Blanc  " ,26. september 2013(åpnet 26. september 2013 )
  11. Le Monde - 24. juli 1951
  12. "  ASN Aircraft accident Douglas C-47A-70-DL (DC-3) F-BEFG Da Nang Airport (DAD)  " , på safety.net (åpnet 2. august 2020 ) .
  13. på ASNs nettsted
  14. på ASNs nettsted
  15. http://www.belgian-wings.be/Webpages/Navigator/Photos/MilltaryPics/post_ww2/Hawker%20Hunter%20F.6/Hawker%20Hunter%20F.6%20IF-103.html
  16. http://stnicolasenforet.online.fr/histo_dossiercrash.htm
  17. (i) Barry Schneider, "  Big Bangs from Little Bombs  " , Bulletin of Atomic Scientists ,Mai 1975, s.  28 ( leses online , konsultert 13. juli 2009 )
  18. (i) James C. Oskins og Michael H. Maggelet, Broken Arrow - Den Declassified History of US Nuclear Weapons Accident , lulu.com,2008, 324  s. ( ISBN  978-1-4357-0361-2 og 1-4357-0361-8 , les online )
  19. "  707 F-BHSM - 03. juni 1962  " , på aeroport-paris-orly.com (åpnet 6. februar 2020 ) .
  20. http://www.bea.aero/docspa/1962/hb-d621123/pdf/hb-d621123.%5b%5bpdf%5d%5d .
  21. "  13. JULI 1968 luftkrasj av en Boeing 707-329C OO-SJK - Lagos-Murtala Muhammed lufthavn (LOS)  " , på safety.net (åpnet 2. august 2020 ) .
  22. http://www.skystef.be/B707/OO-SJK.htm
  23. Nigeriansk transportdepartementets rapport,20. august 1969, ICAO 96-AN / 79, ( les online ).
  24. Endelig rapport om ulykken som skjedde på den 11 september 1968 av Cap d'Antibes SE 210 F-BOHB, (PDF) BEA , 14. desember 1972. Fra BEA nettstedet . Hentet 2011-09-11.
  25. http://www.bea-fr.org/docspa/1973/ec-i730305/htm/ec-i730305.html
  26. EC-BID Aviation Safety Network
  27. (no) http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F70613FA345513728DDDA10994DF405B888BF1D3
  28. (en) https://news.google.com/newspapers?id=WQsiAAAAIBAJ&sjid=DHMFAAAAIBAJ&pg=5008,2766480&dq=iranian+helicopter+soviet+border+shot+down&hl=no
  29. http://foreignlegion.info/accident-du-mont-garbi-de-1982/
  30. Luftfartssikkerhet og -tilfelle | Fakta, informasjon, analyse, teknikker, studier
  31. "  Luftkollisjon Sint-Niklaas  " , på "Aviation-Safety.net" nettside.
  32. (in) hsaqid, "  Hvem drepte den kraftigste militærdiktatoren i Pakistan?  " , Worldpress.com ,17. august 1988( les online )
  33. (i) Elaine Sciolino, "  Pakistans Zia drept som eksplosjoner nedover  " , The New York Times ,18. august 1988( les online )
  34. Episode Zia Al Huq , ellevte episode av den første sesongen av serien Beryktede attentater . Regissert av Jonathan Martin.
  35. Beskrivelse av ulykken  ; analyse av intervensjonen fra SAMU fra Réunion
  36. "  ulykkesrapport fly UTAG 141  " , BEA
  37. * (no) Gustavo Palencia Plane glir av rullebanen i Honduras, 5 døde "
  38. http://www.rtlinfo.be/news/article/162603/--Un+737+s%C3%A9crase+au+Kirghizstan%3A+68+morts
  39. http://www.lefigaro.fr/international/2008/09/14/01003-20080914ARTFIG00025-un-boeing-d-aeroflot-s-abime-dans-l-oural-.php Article Le Figaro.fr
  40. http://henrimarnetcornus.20minutes-blogs.fr/media/01/00/1229893204.pdf
  41. http://alphasite.airfrance.com/s01/communiques-de-presse/
  42. http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/point.enquete.af447.27mai2011.fr.pdf
  43. "  103 døde og en 8-årig overlevende etter et krasj i Libya  " , på www.lepoint.fr (åpnet 12. mai 2010 )
  44. (in) "  Poeng drept i Irans flyulykke  " på bbc.co.uk , BBC News ,10. januar 2011(åpnet 29. juni 2020 ) .
  45. "  Ulykke med en Xian MA-60 i selskapet Merpati Nusantara Airlines - Kaimana, Indonesia  " , på 1001crash.com (åpnet 29. juni 2020 ) .
  46. "  BUENOS AIRES - Argentina: 22 døde i flyulykke i Patagonia  " ,19. mai 2011(åpnet 19. mai 2011 )
  47. "  Chile: 21 døde i en flyulykke  " , på Europe 1 ,4. september 2011(åpnet 4. september 2011 )
  48. (in) Simon Hradecky, "  Crash: Buddha B190 near Kathmandu on Sep 25th, 2011 Impacted ground  " on The Aviation Herald ,25. september 2011(åpnet 26. september 2011 )
  49. http://www.levif.be/info/belga-generique/2011-annee-la-plus-sure-pour-l-aerien/article-4000024122442.htm | title = 2011, det tryggeste året for luften
  50. Franck Cognard, "  " Jeg følte et sjokk på nivået av ryggraden ": piloter som kastet ut fra jagerflyet forteller om opplevelsen  " , på francetvinfo.fr ,11. oktober 2020(åpnet 11. oktober 2020 )
  51. Sør-Kivu-krasj: Julien Paluku i Bukavu for å sympatisere med ulykkesofrenes ulykke. På nettstedet DigitalCongo.net
  52. http://www.norvege-fr.com/actualite_details.php?id=1862
  53. http://www.norvege-fr.com/actualite_details.php?id=1881
  54. Krasjer i Russland: "ikke bare gamle sovjetdesignede fly involvert"
  55. http://www.air-cosmos.com/news/depeches-afp/russie-accident-d-avion-le-non-degivrage-de-l-atr-72-cause-privilegiee-enqueteur.html
  56. (in) "  Kenya setter opp forespørsel om chopper crash  " på Capital News ,11. juni 2012(åpnet 29. juni 2020 ) .
  57. http://www.interaksyon.com/article/38819/eight-killed-in-brazils-private-plane-crash-firefighters
  58. http://www.examiner.com/article/eight-die-beechcraft-king-air-crash-brazil
  59. "  Krasj i Kenya: minst fire døde inkludert to tyskere  " , på Air Journal (åpnet 29. juni 2020 ) .
  60. "  Ulykke med en Let L-410 fra selskapet Mombasa Air Safari - Ngerende, Kenya  " , på 1001crash.com (åpnet 29. juni 2020 ) .
  61. "  Luftulykke 28. SEP 2012 av en Dornier 228-202 9N-AHA - Kathmandu-Tribhuvan lufthavn (KTM)  " , på safety.net (åpnet 2. august 2020 ) .
  62. Av Simon Tomlinson Emily Allen Matt Blake, "  Nepals flyulykke: Syv britiske trekkere blant 19 drepte i Katmandu på flukt til Mount Everest  ", Daily Mail ,28. september 2012( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  63. http://www.einsatzreporter.com/web_neu/index.php?option=com_content&view=article&id=381:flugzeugabsturz-mit-6-toten-in-ellboegen-&catid=1:nachrichten&Itemid=7
  64. AFP , "  Østerrike: 6 døde i en flyulykke  ", Le Figaro ,30. september 2012( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  65. "  Østerrike: 6 døde i en flyulykke  " , på Europa 1 (åpnet 29. juni 2020 ) .
  66. Frost er årsaken til krasj , Frankrike 3 Regioner , 17. januar 2013, oppdatert 11. mars 2018
  67. © 2012 AFP , "  Kongo: tretti døde i flyulykken i Brazzaville  ", 20 minutter ,30. november 2012( les online , konsultert 2. august 2020 ).
  68. "  Kongo: flyulykke i Brazzaville dreper minst 20  ", La Presse ,30. november 2012( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  69. "  Kongo: tretti døde i flyulykken i Brazzaville - Jeune Afrique  ", Jeune Afrique ,1 st desember 2012( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  70. (i) '  S Africa militære flyulykker  " på bbc.co.uk , BBC News ,6. desember 2012(åpnet 29. juni 2020 ) .
  71. http://french.irib.ir/info/afrique2/item/229123-onze-morts-dans-le-crash-d-un-avion-militaire-en-afrique-du-sud
  72. http://www.romandie.com/news/n/Crash_au_Mexique_sept_morts_dont_la_chanteuse_Jenni_Rivera71101220120724.asp ?
  73. http://www.boston.com/news/world/latin-america/2012/12/10/ntsb-singer-rivera-dead-mexican-plane-crash/k3ZM4NZwHJhmUGo2IjdGsK/story.html
  74. "  Antonov-krasj dreper 27  ", 20 minutter ,26. desember 2012( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  75. https://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Crash-aerien-en-Birmanie.-Des-Francais-parmi-les-passagers_6346-2147493-fils-tous_filDMA.Htm
  76. "  Sterke følelser i Marokko etter flyulykken til Farid Berrada, administrerende direktør i selskapet Colorado - Atlasinfo  " , på Atlasinfo ,8. januar 2013(åpnet 29. juni 2020 ) .
  77. "  Fretax Aero-fly krasjer i Amazonas regnskog,  " på CRASH-AERIEN.AERO (åpnet 29. juni 2020 ) .
  78. http://www.couriermail.com.au/news/breaking-news/ten-dead-in-brazil-plane-crash/story-e6freoo6-1226596828549
  79. http://www.nordlittoral.fr/actualite/Buzz/2013/05/01/article_video_les_images_dramatiques_du_crash_d.shtml
  80. “  videos.tf1.fr/infos/2013/afgha…  ” ( Arkiv • Wikiwix • Archive.is • Google • Hva skal jeg gjøre? ) .
  81. "  Economic and Financial Journal  " , på La Tribune (åpnet 29. juni 2020 ) .
  82. AFP , "  USA  ", Le Progrès ,8. juli 2013( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  83. http://abcnews.go.com/US/wireStory/police-fatal-plane-crash-alaska-airport-19602188#.UdqB6vkvmSo
  84. "  Drama i Gelbressée: 11 døde og ingen overlevende i krasj av et fallskjermfly, kong Philippe på stedet  " , på RTL-TVI ,19. oktober 2013(åpnet 19. oktober 2013 )
  85. http://www.elwatan.com/depeches/algerie-103-morts-dans-le-crash-d-un-avion-militaire-11-02-2014-245419_167.php
  86. "  TransAsia Airways fly krasjer ved landing  " , på crash-aerien.aero ,23. juli 2014(åpnet 23. juli 2014 )
  87. "  C dans l'air  " , på France5.fr (åpnet 29. juni 2020 ) .
  88. https://www.ouest-france.fr/iran-crash-dun-avion-pres-de-laeroport-de-teheran-2752203
  89. frankrikeinfo med AFP , "  Et AirAsia-fly forsvinner mellom Indonesia og Singapore, 162 personer om bord  " , på Francetvinfo.fr , Franceinfo ,28. desember 2014(åpnet 29. juni 2020 ) .
  90. Le Figaro, "  Taiwan: minst 25 døde i krasjet av et TransAsia-fly  ", Le Figaro ,4. februar 2015( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  91. Victor Fortunato og Guillaume Zambaux, "  Crash of a alineiner in Taiwan: 22 dead, 21 missing  ", den parisiske ,4. februar 2015( les online )
  92. "  Taiwansk passasjerfly krasjer i elven  " , på lemonde.fr ,4. februar 2015(åpnet 4. februar 2015 )
  93. "  En Germanwings A320 styrtet i Alpes-de-Haute-Provence  " , på lemonde.fr ,24. mars 2015(åpnet 24. mars 2015 )
  94. (in) CoconutsJakarta, "  Oppdatering: Politiet sier dødstallet fra flyulykke i Medan Military har steget til 141  " på kokosnøtter ,1 st juli 2015(åpnet 29. juni 2020 ) .
  95. flyulykke i Indonesia: 54 kropper funnet, ingen overlevende
  96. Lefigaro.fr med byråer, "  Sør-Sudan: 36 døde i et krasj  ", Le Figaro ,4. november 2015( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  97. Lefigaro.fr med AFP , "  Plane in Nepal: research is accelerating  ", Le Figaro ,24. februar 2016( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  98. Lefigaro.fr med AFP , "  Plane crash in Nepal  ", Le Figaro ,24. februar 2016( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  99. Le Figaro og AFP, AP, Reuters Agencies, "  Krasj av en Boeing i Russland dreper mer enn 60  ", Le Figaro ,19. mars 2016( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  100. (i) ulykkesflyet 2933 Beskrivelse LaMia Airlines skjedde 29. november 2016 på Aviation Safety Network (åpnet 29. november 2016) .
  101. Le Figaro.fr med AFP , "  Et russisk militærfly styrter i Svartehavet  ", Le Figaro ,25. desember 2016( les online , konsultert 29. juni 2020 ).
  102. "  2017, det tryggeste året for lufttransport  ", Le Progrès ,4. januar 2018( les online , konsultert 6. januar 2018 )
  103. "  Pakistan: Airliner krasjer i Karachi med 100 personer om bord  " , på LCI (åpnes 22 mai 2020 )
  104. http://www.opex360.com/2020/09/30/un-f-35b-de-lus-marine-corps-sest-ecrase-apres-une-collision-avec-un-avion-ravitailleur-kc -130d /
  105. https://www.lefigaro.fr/international/un-avion-militaire-philippin-s-ecrase-avec-85-personnes-a-bord-20210704
  106. https://www.flightglobal.com/safety/no-survivors-after-kamchatka-an-26-collided-with-steep-cliff/144483.article

Vedlegg

Relaterte artikler

Eksterne linker